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Que reprochez vous au contrôle technique ?

 

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Que reprochez vous au contrôle technique ?

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Que reprochez vous au contrôle technique ?

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:56:08  
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Bonsoir :jap:

En voyant certains parler de contrôle technique sur divers sujets en mal et en bien parfois je propose de débattre de ce sujet très intéressant sur ce topic :jap:
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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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ttchoc
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:57:33  
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Voté 1,2,3,4,5,6,7  :D
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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:58:36  
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Voté 2, 5, 6, 7.

2: parce que comme déjà dit ailleurs certains points du contrôle n'ont pas beaucoup d'importance et surtout parce que certains points tels que l'opacité des fumées ou les tests d'amortisseurs sont bidons.

5: parce que je suis intimement convaincu qu'il ne sert à rien du point de vue de la sécurité, les seules mesures qui ont réellement fait baisser la mortalité sur les routes ce sont les limitations de vitesse.

6: parce que quelqu'un qui a un lien commercial avec ceux qu'il est censé contrôler ne peut pas être totalement libre dans ses arbitrages.

7: parce qu'effectivement les contrôles de complaisance existent et que je peux le constater quasiment une fois par semaine.
Message édité par meca32 le 30/09/2011 à 21:08:42

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Se débarrasser du capitalisme et une question de survie. Paul Jorion
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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:58:58  
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ttchoc a écrit :
Voté 1,2,3,4,5,6,7  :D
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Tu ne veux pas développer ces points ici afin de lancer le débat ? :d

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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:00:26  
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Voté 1.

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:05:25  
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noho a écrit :


Tu ne veux pas développer ces points ici afin de lancer le débat ? :d
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ça va être long aussi  :D
Bon je fais court pour avancer le débat  ;)
Alors je trouve que cela devrait être public et pas privé car avec la concurence les CT font du clientélisme  :o
Et puis il doit manquer certains controles car quand tu vois certaines voitures qui passent  [:ardeme:5]  mais bon ça rejoint ma précédente phrase :bah:
On peut te recaler pour une ampoule de plaque grillé mais tu passes avec des trucs plus graves niveau sécurité (déja vu des voitures passées avec des trous plein la carrosserie [:akrapovic-fireblade:3]​; )
...

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:08:24  
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ttchoc a écrit :

ça va être long aussi  :D
Bon je fais court pour avancer le débat  ;)
Alors je trouve que cela devrait être public et pas privé car avec la concurence les CT font du clientélisme  :o
Et puis il doit manquer certains controles car quand tu vois certaines voitures qui passent  [:ardeme:5]  mais bon ça rejoint ma précédente phrase :bah:
On peut te recaler pour une ampoule de plaque grillé mais tu passes avec des trucs plus graves niveau sécurité (déja vu des voitures passées avec des trous plein la carrosserie [:akrapovic-fireblade:3]​; )
...
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Etant contrôleur ce qui me choque le plus c'est l'état de la mécanique de certaines voitures... Il m'est arrivé par exemple de ne pas pouvoir passer la marche arrière sur une voiture, d'autres avec la vitesse qui sautait tout le temps. En situation d'urgence les conséquences peuvent être désastreuses à cause de ça !

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:12:59  
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noho a écrit :


Etant contrôleur ce qui me choque le plus c'est l'état de la mécanique de certaines voitures... Il m'est arrivé par exemple de ne pas pouvoir passer la marche arrière sur une voiture, d'autres avec la vitesse qui sautait tout le temps. En situation d'urgence les conséquences peuvent être désastreuses à cause de ça !
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Et ces voitures se sont fait recalées  :??:

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:13:23  
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ttchoc a écrit :

Et ces voitures se sont fait recalées  :??:
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A ton avis :d


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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:15:20  
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voilà le problème (enfin un parmis tant d'autres) [:daweed:4]
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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:16:40  
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ttchoc a écrit :
voilà le problème (enfin un parmis tant d'autres) [:daweed:4]
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Oui. Mais il faut comprendre qu'en passant 30/45 minutes par voiture on ne peut pas tout contrôler.


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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:17:07  
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ttchoc a écrit :
On peut te recaler pour une ampoule de plaque grillé mais tu passes avec des trucs plus graves niveau sécurité (déja vu des voitures passées avec des trous plein la carrosserie [:akrapovic-fireblade:3]​; )
...
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 Lorsque le contrôle technique a été mis en place j'ai vu arrivé dans mon atelier une R12 break dans un état tellement lamentable que je me demandais comment on pouvait imaginer qu'un pareil tas de ferraille puisse passer au contrôle technique, le plancher sous les pieds du conducteur n'existait plus, c'est une planche qui servait de repose pieds et encore elle était très loin de fermer la totalité de l'ouverture, son propriétaire souhaitait que je lui prépare pour affronter son premier contrôle technique, ce que j'ai refusé catégoriquement au vu de l'état de l'engin, quelques jours plus tard voilà mon R12 qui revient, son propriétaire me dit qu'elle était refusée, ce qui ne me surprenait pas beaucoup  :D , sauf quand il m'en a donné la raison de ce refus, avertisseur sonore inaudible. :buzz:

  Depuis, c'est un roman que je pourrais écrire sur le sujet.

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:17:39  
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Alors pourquoi ne pas passer plus de temps sur une voiture  :??:
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:19:00  
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meca32 a écrit :
 Lorsque le contrôle technique a été mis en place j'ai vu arrivé dans mon atelier une R12 break dans un état tellement lamentable que je me demandais comment on pouvait imaginer qu'un pareil tas de ferraille puisse passer au contrôle technique, le plancher sous les pieds du conducteur n'existait plus, c'est une planche qui servait de repose pieds et encore elle était très loin de fermer la totalité de l'ouverture, son propriétaire souhaitait que je lui prépare pour affronter son premier contrôle technique, ce que j'ai refusé catégoriquement au vu de l'état de l'engin, quelques jours plus tard voilà mon R12 qui revient, son propriétaire me dit qu'elle était refusée, ce qui ne me surprenait pas beaucoup  :D , sauf quand il m'en a donné la raison de ce refus, avertisseur sonore inaudible. :buzz:

  Depuis, c'est un roman que je pourrais écrire sur le sujet.
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Je suis jeune, je ne le suis que depuis très peu de temps donc je ne peux pas me prononcer réellement sur le passé mais il parait que c'était folklorique oui :d
Depuis 2008 ça va nettement mieux de ce côté là, nous sommes beaucoup plus surveillés que par le passé.


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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:19:27  
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meca32 a écrit :
 Lorsque le contrôle technique a été mis en place j'ai vu arrivé dans mon atelier une R12 break dans un état tellement lamentable que je me demandais comment on pouvait imaginer qu'un pareil tas de ferraille puisse passer au contrôle technique, le plancher sous les pieds du conducteur n'existait plus, c'est une planche qui servait de repose pieds et encore elle était très loin de fermer la totalité de l'ouverture, son propriétaire souhaitait que je lui prépare pour affronter son premier contrôle technique, ce que j'ai refusé catégoriquement au vu de l'état de l'engin, quelques jours plus tard voilà mon R12 qui revient, son propriétaire me dit qu'elle était refusée, ce qui ne me surprenait pas beaucoup  :D , sauf quand il m'en a donné la raison de ce refus, avertisseur sonore inaudible. :buzz:

  Depuis, c'est un roman que je pourrais écrire sur le sujet.
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Encore une preuve que c'est très mal foutu ce CT  [:alfisteman:3]

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:19:43  
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Oh, ils s'en occupent, crois moi :jap:
Il y a beaucoup de centres et les fermetures administratives sont fréquentes quand même !
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:21:52  
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Je débute donc aucun pour le moment. :jap:

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:22:12  
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ttchoc a écrit :
Alors pourquoi ne pas passer plus de temps sur une voiture  :??:
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T'as pas répondu à ma question noho :o  :D

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:23:38  
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noho a écrit :


Oh, ils s'en occupent, crois moi :jap:
Il y a beaucoup de centres et les fermetures administratives sont fréquentes quand même !
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  Je m'apprête à changer un catalyseur sur une clio essence qu'un de mes clients vient d'acheter, celui qui est sur la voiture actuellement est vide, totalement vide, et ressoudé sur toute sa périphérie, le rapport de contrôle donne 0% en CO, un lambda à 1 alors que la sonde à oxygène aval est en court circuit.  :ange:

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Message édité par meca32 le 30/09/2011 à 21:24:04

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:24:05  
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ttchoc a écrit :


T'as pas répondu à ma question noho :o  :D
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Le CT serait plus long donc moins de voitures à contrôler par jour. Le CT serait donc plus cher pour compenser financièrement et les gens gueuleraient encore plus :)

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ttchoc
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:25:21  
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noho a écrit :


Le CT serait plus long donc moins de voitures à contrôler par jour. Le CT serait donc plus cher pour compenser financièrement et les gens gueuleraient encore plus :)
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Donc on fait les controles plus vite et moins bien pour faire du chiffre [:daweed:4]

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:25:46  
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meca32 a écrit :


  Je m'apprête à changer un catalyseur sur une clio essence qu'un de mes clients vient d'acheter, celui qui est sur la voiture actuellement est vide, totalement vide, et ressoudé sur toute sa périphérie, le rapport de contrôle donne 0% en CO, un lambda à 1 alors que la sonde à oxygène aval est en court circuit.  :ange:
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Oui je vois ce que le contrôleur a fait  [:ae 92:1]
Je n'aime pas lire des choses comme ça mais il faut croire que certains ne sont pas honnêtes...

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:26:14  
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Quelques petits mois à peine. :)


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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:27:18  
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Comment ces abominations de véhicules "tunning" peuvent-ils passer au contrôle alors qu'il n'ont ni des roues conformes, ni les échappements, ni souvent les réglages de trains effectués en fonction de leur rabaissement, des cotes d'encombrement extérieures qui ne correspondent plus à celles d'origine, etc, etc, etc ...
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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:28:09  
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ttchoc a écrit :

Donc on fait les controles plus vite et moins bien pour faire du chiffre [:daweed:4]
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Tu vis pas dans un monde bisounours non plus :(
Pour qu'il n'y ait pas cette notion de chiffre il faudrait que le contrôle technique ne soit pas privatisé...

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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:28:48  
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noho a écrit :


Oui je vois ce que le contrôleur a fait  [:ae 92:1]
Je n'aime pas lire des choses comme ça mais il faut croire que certains ne sont pas honnêtes...
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 Dans la situation on l'on vous met vous ne pouvez pas le rester éternellement, un contrôleur qui applique la loi à la lettre perd tous ses clients.


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ttchoc
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:29:18  
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noho a écrit :


Tu vis pas dans un monde bisounours non plus :(
Pour qu'il n'y ait pas cette notion de chiffre il faudrait que le contrôle technique ne soit pas privatisé...
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Voilà pourquoi j'avais voté aussi 6  ;)

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carolyn9589
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:29:36  
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meca32 a écrit :


Comment ces abominations de véhicules "tunning" peuvent-ils passer au contrôle alors qu'il n'ont ni des roues conformes, ni les échappements, ni souvent les réglages de trains effectués en fonction de leur rabaissement, des cotes d'encombrement extérieures qui ne correspondent plus à celles d'origine, etc, etc, etc ...
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Un petit billet ça passe tout seul :cyp:

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:29:56  
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meca32 a écrit :


Comment ces abominations de véhicules "tunning" peuvent-ils passer au contrôle alors qu'il n'ont ni des roues conformes, ni les échappements, ni souvent les réglages de trains effectués en fonction de leur rabaissement, des cotes d'encombrement extérieures qui ne correspondent plus à celles d'origine, etc, etc, etc ...
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Certains viennent avec les roues du copain, l'échappement d’origine remis en place, le rabaissement du train avant ruine tout ( j'ai souvent eu à dire à cause de ça ) mais les tuners le savent :d

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:30:57  
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ttchoc a écrit :

Voilà pourquoi j'avais voté aussi 6  ;)
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Il me semble qu'en Espagne par contre c'est l'Etat qui s'en charge :)


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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:33:51  
  2. answer
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noho a écrit :


Certains viennent avec les roues du copain, l'échappement d’origine remis en place, le rabaissement du train avant ruine tout ( j'ai souvent eu à dire à cause de ça ) mais les tuners le savent :d
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 Je crois que tu viens toi même apporter la preuve de l'inutilité de ce contrôle, en fait les véhicules les plus potentiellement dangereux passent sans problèmes grâce à ces méthodes.

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:36:04  
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meca32 a écrit :
 Je crois que tu viens toi même apporter la preuve de l'inutilité de ce contrôle, en fait les véhicules les plus potentiellement dangereux passent sans problèmes grâce à ces méthodes.
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Le contrôle est très utile à mes yeux ! Il permet aux clients de faire le point sur leur voiture. Un contrôle bien fait est gage de sécurité quand même !
Mais après il y a toujours des petits malins pour contourner certains points. C'est regrettable mais on ne peut rien faire.

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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:38:13  
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Autrement dit jamais :jap:


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:39:14  
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noho a écrit :


Le contrôle est très utile à mes yeux ! Il permet aux clients de faire le point sur leur voiture. Un contrôle bien fait est gage de sécurité quand même !
Mais après il y a toujours des petits malins pour contourner certains points. C'est regrettable mais on ne peut rien faire.
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  Le contrôle induit les gens les moins avertis en erreur, beaucoup croient que la voiture est réellement examinée et lors d'achat, comme dans mon exemple au dessus les gens tombent de haut, les sections de FA fourmillent d'exemples tels que celui là, et cela, sans même parler des contrôles de complaisance.

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:40:17  
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meca32 a écrit :


  Le contrôle induit les gens les moins avertis en erreur, beaucoup croient que la voiture est réellement examinée et lors d'achat, comme dans mon exemple au dessus les gens tombent de haut, les sections de FA fourmillent d'exemples tels que celui là, et cela, sans même parler des contrôles de complaisance.
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Oui c'est bien pour ça que j'ai ajouté qu'il faut que le contrôle soit correctement fait :jap:
Et puis le contrôle ne peut pas être fiable à 100%, nous avons nos points à contrôler, le reste ne nous concerne pas...

Message cité 3 fois
Message édité par noho le 30/09/2011 à 21:41:31

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