Avis Astra 1.3 CDTI ?

[chocho56]

Suite a mon ancien post recherchant une voiture d'occasion pour 6000/7000 €.

Je mettais basé sur une alfa jtd 140cv en boite 6 vitesse.

Ne trouvant pas de bonne occasions vers chez moi (je continue mes recherches).

Mais afin d'élargir mes recherches, j'aimerai votre avis sur L'opel astra 1.3 CDTI qui correspond a mes critères,

Qui sont le le rappelle :

 

- diesel

- moins de 125000 klm

- (si possible en 3 portes et un modele pas trop long)

- avec un bon moteur fiable et ayant un peu de réactivité !

 

Pour info j'ai une astra de 1993 1.7TD CD, elle totalise 323000klm aujourd'hui et c'est pour cela que j'aimerai un avis sur l'opel.

 

Merci pour vos avis

[ttchoc]

Suite a mon ancien post recherchant une voiture d'occasion pour 6000/7000 €.

Je mettais basé sur une alfa jtd 140cv en boite 6 vitesse.

Ne trouvant pas de bonne occasions vers chez moi (je continue mes recherches).

Mais afin d'élargir mes recherches, j'aimerai votre avis sur L'opel astra 1.3 CDTI qui correspond a mes critères,

Qui sont le le rappelle :

 

- diesel

- moins de 125000 klm

- (si possible en 3 portes et un modele pas trop long)

- avec un bon moteur fiable et ayant un peu de réactivité !

 

Pour info j'ai une astra de 1993 1.7TD CD, elle totalise 323000klm aujourd'hui et c'est pour cela que j'aimerai un avis sur l'opel.

 

Merci pour vos avis

 

ça va être compliqué là

enfin ça dépend de ce que tu appelles réactivité

[td 100]

A fuir

[ttchoc]

A fuir

 

Aucun diesel n'est valable sur une astra

[td 100]

Aucun diesel n'est valable sur une astra

 

Le 1.3 est trop faible, le 1.7 a un gros creux a bas régime mais est assez fiable, le 1.9 présente plein de soucis de fiabilité donc ...

[ttchoc]

Ouais

[chocho56]

bah c'est vrai que le 1.3 j'ai visé bas ^^

Mais bon les moteur viable chez opel c'est post 2000 alors ?

[Invité §Nik017Hy]

Pour info j'ai une astra de 1993 1.7TD CD, elle totalise 323000klm aujourd'hui et c'est pour cela que j'aimerai un avis sur l'opel.

 

Merci pour vos avis

 

 

Le 1.3 est trop faible, le 1.7 a un gros creux a bas régime mais est assez fiable, le 1.9 présente plein de soucis de fiabilité donc ...

 

 

- diesel

- moins de 125000 klm

- (si possible en 3 portes et un modele pas trop long)

- avec un bon moteur fiable et ayant un peu de réactivité !

 

6000/7000 €

 

 

Si l'auteur du topic possède une Astra de 1993, pourquoi ne pas choisir une Corsa 1.3 CDTI 90 ? Vu l'augmentation de taille des citadines, elle sont aussi grandes que les compactes des 90's (il ne sera pas dépaysé) et elle correspond plutôt bien aux critères énoncés

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/247570494.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/232689951.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/238142095.htm?ca=12_s

[td 100]

Franchement le 90 sur corsa D est tout sauf agréable. C'est limite l'effet tdi, y a rien sous 2000, ça pousse ultra fort jusqu’à 2500-2800, passé 3000 y a plus rien le calme plat.

 

En plus y a des soucis de roulement de différentiel

[Invité §Nik017Hy]

Franchement le 90 sur corsa D est tout sauf agréable. C'est limite l'effet tdi, y a rien sous 2000, ça pousse ultra fort jusqu’à 2500-2800, passé 3000 y a plus rien le calme plat.

 

En plus y a des soucis de roulement de différentiel

 

 

En sortant d'un 1.7 TD de 93, tout doit te paraître agréable

[chocho56]

ok bah je regarderais aussi du coté des corse si je trouve une bonne occaz Merci

[Abarth 13]

Une Astra avec ce moteur, ça risque d'être un gros veau.

Je prendrais autre chose à ta place

[chocho56]

tu viserai plus le 1.7 ou 1.9 ?

[td 100]

 

En sortant d'un 1.7 TD de 93, tout doit te paraître agréable

 

Non non

[Abarth 13]

Le 1,7 L me paraît être un bon compromis oui

[Invité §jam466aW]

Pour les avoir essayé, le 1.7 est vraiment trop creux pour être agréable, contrairement au 1.9 qui est plein, assez rond de fonctionnement et qui "pousse" pas trop mal pour une conso raisonnable...Il faut simplement acheter quelques tonnes de pièces détachées pour compenser la fiabilité (notamment quelques dizaines de vannes EGR d'après ce que j'ai entendu, comment tout bon diesel moderne si on ne le conduit pas correctement)

[td 100]

Pour les avoir essayé, le 1.7 est vraiment trop creux pour être agréable, contrairement au 1.9 qui est plein, assez rond de fonctionnement et qui "pousse" pas trop mal pour une conso raisonnable...Il faut simplement acheter quelques tonnes de pièces détachées pour compenser la fiabilité (notamment quelques dizaines de vannes EGR d'après ce que j'ai entendu, comment tout bon diesel moderne si on ne le conduit pas correctement)

 

Des alternateurs, des pompes a eau d'avance, des injecteurs, des pipes d'admission sur 16s bref

[chocho56]

Ok je vais regarder de se coté c'est vrai que l'astra avec la boite 6 me permetterais d'avoir un peu de réaction, tous en ayant la consommation honorable

[chevrons de feu]

A lire FA.... toute la gamme Opel est à jeter aux orties

 

Quel modèle est fiable chez Opel ?

Les versions OPC sont-elles fiables ?

[Abarth 13]

sinon, tu veux uniquement dudiesel ?

Parce que si tu aimes l'Astra, elle est dispo avec un très bon 1,6 L 16 V 115 CV

[td 100]

A lire FA.... toute la gamme Opel est à jeter aux orties

 

Quel modèle est fiable chez Opel ?

Les versions OPC sont-elles fiables ?

 

Y a surtout des moteurs avec des gros soucis

 

L'essence est bien souvent fiable, les 2L turbo des opc on eu des soucis de turbo sur les astra G et zaf A mais après c'était fiable

[Abarth 13]

A lire FA.... toute la gamme Opel est à jeter aux orties

 

Quel modèle est fiable chez Opel ?

Les versions OPC sont-elles fiables ?

 

 

 

Chez Opel, faut surtout privilègier l'essence.

On a eu pas mal d'Opel essence dans la famille, et zéro soucis à chaque fois

[td 100]

sinon, tu veux uniquement dudiesel ?

Parce que si tu aimes l'Astra, elle est dispo avec un très bon 1,6 L 16 V 115 CV

 

Un Z16XER super volontaire, qui m'a très très agréablement surpris

[Abarth 13]

A l'époque, c'était un des meilleurs 1,6 L 16 V du marché

[chocho56]

Malheursement je risque de faire trop de kilomètre pour une essence.

[Invité §CEC645Gj]

et pourquoi pas une 147 jtd mais en 120 cv ?

vu que tu n en trouve pas en 140!

[Invité §oli002RJ]

Malheursement je risque de faire trop de kilomètre pour une essence.

 

Si tu t'en fous de la puissance, predns le 1,3 son aventage est economique a l'entretien et a la pompe. Mais bon faut pas t'attendre a un agrément de tonnerre.

 

[td 100]

Si tu t'en fous de la puissance, predns le 1,3 son aventage est economique a l'entretien et a la pompe. Mais bon faut pas t'attendre a un agrément de tonnerre.

 

Avec ses injos en cartons je vois pas où est l'économie

[Invité §oli002RJ]

C'est sur tous les blocs moteurs? C'est une contagion? Sur la version GM uniquement alors!

[td 100]

La 75 et le 90 oui c'est récurent...

 

Souvent pour les mêmes soucis d'ailleurs, claquement ou fumées bleues qui pue

[chocho56]

@ cec13 : car la boite 6 me plait bien !

[reaksar]

Le 1,3L il est excellent pour la Corsa, mais pas pour l'Astra

[td 100]

Le 1,3L il est excellent pour la Corsa, mais pas pour l'Astra

 

Faut juste kiffer l'effet tdi qui apparait avec le temps

[chocho56]

http://www.leboncoin.fr/voitures/244002345.htm?ca=6_s

 

je viens de voir cela pret de chez moi

[chocho56]

J'ai vu celle la aussi : http://www.leboncoin.fr/voitures/248192412.htm?ca=6_s

 

Elle est sous coté j'ai envoyé un mail pour savoir si la distib a été faites car sa m'intrigue