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POLO OU IBIZA 2011?

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nel47co
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 15:37:15  
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Bonjour à tous,

je souhaite trouver une remplaçante à ma petite 206 diesel (2003) et j'hésite entre une polo et une ibiza neuve (toutes les deux en diesel 90CH)

qu'en pensez-vous?


Merci de votre aide.
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Degagé du forum par dictateur local
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nous75
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  1. Posté le 21/11/2011 à 15:39:49  
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nel47co a écrit :
Bonjour à tous,

je souhaite trouver une remplaçante à ma petite 206 diesel (2003) et j'hésite entre une polo et une ibiza neuve (toutes les deux en diesel 90CH)

qu'en pensez-vous?


Merci de votre aide.
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Avec le même équipement et le même niveau de prix ,
ne serait ce que pour la décote autant prendre la Polo.

Apres je serait surpris que la Seat soit pas moins chère à équipement proche.
De même, il me semble qu'il y a plus d’espace à bord de la Seat .

Message édité par nous75 le 21/11/2011 à 15:54:41

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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terisonen
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  1. Posté le 21/11/2011 à 15:52:50  
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La Seat est moins chère...
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---------------
9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
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Team MS67
Profil : Pilote d'essai
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roroclio88
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  1. Posté le 21/11/2011 à 15:55:50  
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Terisonen a écrit :
La Seat est moins chère...
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Quand tu montes dedans tu comprends vite pourquoi! :w


---------------
Béhèmiste de la voie de gauche
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 15:57:08  
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oui la seat est un peu moins chere (env 750 euros) avec équipements quasi-équivalents...
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Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 21/11/2011 à 15:57:49  
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Idem, la Polo risque de moins décoter. Après, c'est une affaire de gout vu que ce sont deux bagnoles plus ou moins identiques...

Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 21/11/2011 à 16:01:21  
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nel47co a écrit :
oui la seat est un peu moins chere (env 750 euros) avec équipements quasi-équivalents...
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Je m'attendait à une plus grosse différence.


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Membre de la FFMCSTN
Profil : Champion du monde
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terisonen
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  1. Posté le 21/11/2011 à 16:03:27  
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nel47co a écrit :
oui la seat est un peu moins chere (env 750 euros) avec équipements quasi-équivalents...
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Et avec la remise? :buzz:

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---------------
9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 16:15:17  
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Terisonen a écrit :


Et avec la remise? :buzz:
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la remise est deja appliquée..!

Membre de la FFMCSTN
Profil : Champion du monde
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terisonen
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  1. Posté le 21/11/2011 à 16:19:58  
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D'accord, on peu éventuellement avoir le détais des finitions/options? Parce que par exemple, si l'une à la climatisation et pas l'autre... :bah:


---------------
9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 16:48:01  
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pour l'Ibiza c'est la style copa TDI 90CH
Pour la polo c'est la confortline TDI 90CH

pour les deux il ya :clim+mp3+régulateur+jantes alliage...
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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 21/11/2011 à 16:49:03  
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Polo :jap:

Et la Fabia?


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 16:53:00  
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euh Fabia...je connais pas trop.
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©
Profil : Pilote semi-pro
pandaba
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 21/11/2011 à 16:57:58  
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Si tu n'es pas bloqué(e) sur ces deux modèles, tu peux regarder du côté de la Mazda2. ;)


---------------
Zoom zoom
Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 21/11/2011 à 17:07:39  
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nel47co a écrit :
pour l'Ibiza c'est la style copa TDI 90CH
Pour la polo c'est la confortline TDI 90CH

pour les deux il ya :clim+mp3+régulateur+jantes alliage...
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Via mandataire (elite auto)

La Seat 1600 TDI 90ch Style Copa reviens à 14 384 Euros carte grise incluse
http://www.elite-auto.fr/vente [...] -fr-0.html

La Polo ConfortLine TDI 90ch coute 15 671 Euros
http://www.elite-auto.fr/vente [...] -fr-0.html

Cela dit la Polo dispose en série de l'esp et de l'aide au démarrage en cote
qui coute 281 Euros supplémentaire sur la Seat.

Mais la Polo a en série une clim semi régulée... alors que la Seat c'est climatronic avec boite à gant rifregéré
(option à 386 Euros pour la Polo ConfortLine)

Enfin même via mandataire la Seat donne acces à une reprise constructeur + 1300 Euros
Ce n'est pas le cas de VW.

Message édité par nous75 le 21/11/2011 à 17:17:59

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 17:14:09  
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Je reprends mes devis, en passant par la concession (apres les remises) j'ai exactement 734euros de différence entre les 2 (je n'ai pas pris l'ESP et l'aide au demarrage sur la seat)
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Degagé du forum par dictateur local
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nous75
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  1. Posté le 21/11/2011 à 17:16:43  
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nel47co a écrit :
Je reprends mes devis, en passant par la concession (apres les remises) j'ai exactement 734euros de différence entre les 2 (je n'ai pas pris l'ESP et l'aide au demarrage sur la seat)
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Tu as droit à quelles prix si c'est pas indiscret ?

Sinon pour ma part vue les infos que j'ai,
à moins de changer de voiture souvent (tous les 5 ans au moins)
je prendrait la Seat.

Message édité par nous75 le 21/11/2011 à 17:20:27

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

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wildu46
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  1. Posté le 21/11/2011 à 18:17:25  
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+1 Pour la Polo
La Seat a une ligne sympa pour ma part, mais je la trouve inconfortable et l'intérieur est très triste et moins bien fini.


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La 14 et l'austin
http://www.forum-auto.com/auto [...] 388849.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] 23-420.htm
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l_inconnu
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  1. Posté le 21/11/2011 à 18:18:43  
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Polo TSI :jap:
Message édité par L_inconnu le 21/11/2011 à 18:18:56

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En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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  1. Posté le 21/11/2011 à 18:30:06  
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Pourquoi TSI? C'est toi qui va la conduire? :??:

Mais je suis d'accord sur le fait que le diesel ne devrait pas être associer à cette catégorie de voiture :oui:, mais il en faut pour tout le monde [:axelay:1] , les maso notamment! :D
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Béhèmiste de la voie de gauche
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  1. Posté le 21/11/2011 à 18:50:03  
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roroclio88 a écrit :
Pourquoi TSI? C'est toi qui va la conduire? :??:

Mais je suis d'accord sur le fait que le diesel ne devrait pas être associer à cette catégorie de voiture :oui:, mais il en faut pour tout le monde [:axelay:1] , les maso notamment! :D
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Conso/performance/souplesse-ag​rément/bruit/entretien/polluti​on.  :jap:


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  1. Posté le 21/11/2011 à 18:53:21  
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Je suis d'accord. :)

Mais ce que je voulais dire, c'est que l'on est pas à la place du monsieur, si il veut du diesel c'est son choix [:axelay:1] , et puis il roule peut-être beaucoup. ;)
Message cité 1 fois

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Béhèmiste de la voie de gauche
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l_inconnu
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  1. Posté le 21/11/2011 à 18:54:17  
  2. answer
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roroclio88 a écrit :
Je suis d'accord. :)

Mais ce que je voulais dire, c'est que l'on est pas à la place du monsieur, si il veut du diesel c'est son choix [:axelay:1] , et puis il roule peut-être beaucoup. ;)
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Après c'est lui qui voit  [:tune] Mais ça serait dommage de passer à coter de ce magnifique moteur ...

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Message édité par L_inconnu le 21/11/2011 à 18:54:52

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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

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  1. Posté le 21/11/2011 à 19:01:16  
  2. answer
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nel47co a écrit :

euh Fabia...je connais pas trop.
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Ma Fabia 2 Ambition 1.6 tdi 90


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Profil : Pilote semi-pro
pandaba
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  1. Posté le 21/11/2011 à 19:07:22  
  2. answer
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L_inconnu a écrit :


Après c'est lui qui voit  [:tune] Mais ça serait dommage de passer à coter de ce magnifique moteur ...
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Je ne vois pas pourquoi rouler en citadine diesel fait de nous un pigeon...
Il faut penser à ceux qui ont un petit garage, qui font dans les 30 000km/an dont très peu de ville. Certes, ils sont peu nombreux (j'en fais parti donc ça existe quand même) et le diesel est mal utilisé en France mais de là à "insulter" sans arrêt de pigeon, c'est lourd. :/


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l_inconnu
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/11/2011 à 19:18:24  
  2. answer
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Une polo pour moi c'est plus une "polyvalente" qu'une citadine. :jap:
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pandaba
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  1. Posté le 21/11/2011 à 19:20:15  
  2. answer
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Citadine polyvalente alors.  :ange: Le raisonnement est le même.


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roroclio88
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  1. Posté le 21/11/2011 à 19:20:55  
  2. answer
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L_inconnu a écrit :
Une polo pour moi c'est plus une "polyvalente" qu'une citadine. :jap:
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Alors pourquoi traiter les acheteurs de ce type de véhicule de pigeon?
Ca te complexe :??:

Sur une Twingo je suis d'accord (véhicules de société à part), mais pour une polo tant qu'elle sera convenablement utilisé je ne vois pas le soucis.

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Message édité par roroclio88 le 21/11/2011 à 19:21:12

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l_inconnu
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  1. Posté le 21/11/2011 à 20:07:26  
  2. answer
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roroclio88 a écrit :


Alors pourquoi traiter les acheteurs de ce type de véhicule de pigeon?
Ca te complexe :??:

Sur une Twingo je suis d'accord (véhicules de société à part), mais pour une polo tant qu'elle sera convenablement utilisé je ne vois pas le soucis.
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C'est bien ça le problème  :jap:

Sinon à voir du côté de chez skoda avec la fabia 2 :oui:

Message édité par L_inconnu le 21/11/2011 à 20:09:22

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Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 20:28:25  
  2. answer
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Je n'ai rien contre un moteur TSI, je fais environs 30000KM/AN beaucoup d'autoroute => le concessionnaire m'a proposé un diesel ...Qu'en pensez-vous? Pour les prix la polo est à 17834 euros et la seat a 17100 euros mais j'ai pris des options en plus (toit ouvrant).
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roroclio88
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  1. Posté le 21/11/2011 à 20:30:24  
  2. answer
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Oui, con connait le refrain, le diesel c'est que des soucis, c'est pour les pigeons et l'essence c'est l'avenir, ça pollue pas et c'est pour les intellectuels! :w :o

Surtout que je te rappelle que les essence moderne, notamment le tsi que tu conseilles ont de plus en plus un turbo et une conduite typée diesel, donc pas forcément l'idéal en ville pour la fiabilité. ;)
Je dis ça je dit rien... :ange:


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pandaba
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  1. Posté le 21/11/2011 à 20:35:10  
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nel47co a écrit :
Je n'ai rien contre un moteur TSI, je fais environs 30000KM/AN beaucoup d'autoroute => le concessionnaire m'a proposé un diesel ...Qu'en pensez-vous? Pour les prix la polo est à 17834 euros et la seat a 17100 euros mais j'ai pris des options en plus (toit ouvrant).
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Quoi qu'en disent les anti-mazout, un diesel dans ton cas ne mettrait pas trop longtemps (outre tout éventuel soucis mécanique) a être rentabilisé.
Que pense-tu de la Mazda2 dont je te parlais plus haut ?


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wildu46
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  1. Posté le 21/11/2011 à 20:35:29  
  2. answer
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En 1an ma mère a fait 23 000 km avec sa Polo 1.2 TSI 105ch


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La 14 et l'austin
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Invité
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  1. Posté le 21/11/2011 à 21:35:55  
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connais pas l'ibiza mais je roule tous les jours avec une polo confortline tdi 90 de mai 2011. 3000 km en moins de deux mois. le moteur est sympa, c'est confortable et très adapté à l'autoroute : 130 m/h @ 2400 tr/min environs. Donc conso basse et peu de bruit dans l'habitacle, on est tentés d'en demander plus !

Seul point négatif : l'espace à bord. Les pieds de ma fille buttent dans le dossier du siège avant et madame a les genoux qui touchent la boite à gants... la 207 et la corsa font mieux sur ce point.

Sinon je te conseille également de regarder du côté de chez skoda. J'ai franchi le pas avec une octavia en début d'année, on en est super contents. La fabia offre l'avantage de proposer les mêmes moteurs/boîtes/chassis/options que vw mais moins chers.

Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 21:41:00  
  2. answer
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je connais pas trop mazda...ca ne m'attire pas beaucoup a moins que ce soit vraiment moins cher?

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