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Peugeot 207 1.4l ou 1.6l ??

 

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Peugeot 207 1.4l ou 1.6l ??

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Invité
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:10:57  
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Bonjour a Tous j'aimerais avoir vos Avis :)

Je vien d'obtenir mon Permis et je suis tenté pas une 207 Diesel 1.6l Mais vue mon budget sa se rapporte plûtot vers un 1.4l

Pensez vous que pour commencer un 1.4l Suffira ??

Merci :)
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noho
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:15:31  
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Chr24zh a écrit :
Bonjour a Tous j'aimerais avoir vos Avis :)

Je vien d'obtenir mon Permis et je suis tenté pas une 207 Diesel 1.6l Mais vue mon budget sa se rapporte plûtot vers un 1.4l

Pensez vous que pour commencer un 1.4l Suffira ??

Merci :)
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Tout dépend de ton kilométrage annuel mais surtout du type de trajets que tu vas faire.


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:20:16  
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Sa sera plûtot des petit trajet la semaine et de temp en temp partir loin de la région parisienne

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noho
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:22:35  
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Tu penses faire combien de kilomètres par an durant les années qui viennent ?


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:29:03  
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Je pense pas dépassez les 25 000 mais grand maxi 30 000

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jln
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:31:11  
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Prend un 1.6l HDi 90cv alors.
Evite a tout prix le FAP et surtout ne néglige pas l'entretien, le 1.6l HDi est assez sensible à la bonne qualité de l'huile (lubrification du turbo) .

Joyeux Noel
Message édité par jln le 24/12/2011 à 23:31:54

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noho
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:32:50  
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Jln a raison le 1.4 HDI 70 sera bien trop juste, un HDI 90 chevaux ira bien mieux :jap:

Sinon tu as regardé les Renault Clio 3 et d'autres concurrentes ? :)


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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jln
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:36:45  
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Le meilleur petit diesel que j'ai conduis est le 1.5l DCI 80-85cv.
Il est très souple à bas régime, bien plus qu'un 1.6l HDi 90cv, creux sous 2000tpm.

Bref, cherches une Clio II DCi 80cv, voir une Campus DCi 85cv.
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:37:40  
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jln a écrit :
Le meilleur petit diesel que j'ai conduis est le 1.5l DCI 80-85cv.
Il est très souple à bas régime, bien plus qu'un 1.6l HDi 90cv, creux sous 2000tpm.

Bref, cherches une Clio II DCi 80cv, voir une Campus DCi 85cv.
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Personnellement je préfère une Clio 3 qu'une 207. A lui d'essayer les deux en DCI 85 et 1.6 HDI 90 et qu'il voit celle qu'il préfère :jap:


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:46:26  
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Si je pourrais je le ferais sans hésité mais mon budget est de 4500-5000 ce qui est plus raisonable pour un 1.4l Mais 1.6l c'est plus compliquez :s

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noho
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:48:15  
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Tu peux éviter de créer plusieurs sujets pour la même chose quand même.


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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  1. Posté le 24/12/2011 à 23:54:23  
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Beaucoup de pensez en meme temp :p

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