Choix audi A3 ou alfa giulietta??

[ttchoc]

Un truc important à voir aussi,

Si tu compte faire l'entretien et les réparations toi même, prend plutôt l'audi.

 

Je suis pas sur pour la giullietta, mais je sais que sur la 145 et la 147, il faut des outils spécifiques pour beaucoup d'élément...

 

Rien que pour changer les plaquettes de frein de la 147 il faut déjà se prendre la tête

 

 

Après perso je préfère l'alpha quand même

 

Alfa

[Invité §les621jS]

Pas beaucoup plus qu'une A4...

 

Si on prend les coeurs de gamme à l'Argus, au bout de 3 ans (01/2009), en 2.0 Diesel 170ch, finition moyenne, l'Alfa et l'Audi perdent entre 16.700 (Audi) et 17.400€ (Alfa) au bout de 3 ans. Sauf que sur l'Alfa tu auras eu facilement 4.000€ de remise, et sur l'Audi, difficilement 2.000€ (en concession)...

 

Au final, c'est kif-kif bourricot...

mdr là hahaha

 

[Invité §For338la]

Alfa

 

 

 

 

Comment ça, que ce passe t'il ? vérifie mon message j'ai bien marqué ALFA !

 

(Bo allez j'avoue, j'ai réédité mon message, je sors )

[ttchoc]

 

 

 

Comment ça, que ce passe t'il ? vérifie mon message j'ai bien marqué ALFA !

 

(Bo allez j'avoue, j'ai réédité mon message, je sors )

 

[Invité §Alf575BX]

Un truc important à voir aussi,

Si tu compte faire l'entretien et les réparations toi même, prend plutôt l'audi.

 

Je suis pas sur pour la giullietta, mais je sais que sur la 145 et la 147, il faut des outils spécifiques pour beaucoup d'élément...

 

Rien que pour changer les plaquettes de frein de la 147 il faut déjà se prendre la tête

 

 

Après perso je préfère l'alfa quand même

Tu as une Alfa pour dire cela ? Car en dehors des cales pour changer la distri sur les TS, il n'y a besoin de rien à part de l'outillage classique pour entretenir une Alfa ! Et pour les cales, c'est le même souci pour audi, ...

Bref ...

[Invité §For338la]

Tu as une Alfa pour dire cela ? Car en dehors des cales pour changer la distri sur les TS, il n'y a besoin de rien à part de l'outillage classique pour entretenir une Alfa ! Et pour les cales, c'est le même souci pour audi, ...

Bref ...

 

 

Mon père a une 147 Distinctive 1.9L et c'est moi qui m'occupe de l'entretien,

Même pour changer les plaquettes arrières il a fallu un outil spécial.

(le principe de ne pas avoir les même plaquettes à l'avant et à l'arrière est déjà curieux en soit je trouve...)

 

Comme je l'ai dit, pour audi je ne sais pas, mais en tout cas pour l'alpha il y a des points chiant (en tout cas sur le modèle de mon père).

[Invité §Alf575BX]

Utiliser un repousse piston, c'est classique sur les autos à étriers flottants

La 147 a des étriers fixes à l'avant et flottant à l'arrière, comme beaucoup d'autos !

Et par ailleurs, tu peux changer ces plaquettes sans l'outil spécial, comme beaucoup de monde le fait !

 

Et c'est Alfa pas alpha (grec) ...

[Invité §For338la]

Désolé, c'est un toc de marquer alpha, on me la déjà dit sur ce sujet en plus

 

Sur beaucoup de voiture ça m'étonne, je fais l'entretien d'une wolf, d'un Land, d'une Alfa (bien écrit ), et d'une peugeot, et il n'y a que sur l'alfa que j'ai des soucis..

Maintenant il y a aussi la courroie, je n'ose pas la faire sur cette voiture...

 

Après il est vrai que je n'ai pas encore fini mon apprentisage, (et la plupart des voitures que j'ai touchées avaient des tambours à l'arrière) et qu'il y a pas mal de chose que je n'ai pas vu.

[Invité §oli002RJ]

Désolé, c'est un toc de marquer alpha, on me la déjà dit sur ce sujet en plus

 

Sur beaucoup de voiture ça m'étonne, je fais l'entretien d'une wolf, d'un Land, d'une Alfa (bien écrit ), et d'une peugeot, et il n'y a que sur l'alfa que j'ai des soucis..

Maintenant il y a aussi la courroie, je n'ose pas la faire sur cette voiture...

 

Après il est vrai que je n'ai pas encore fini mon apprentisage, (et la plupart des voitures que j'ai touchées avaient des tambours à l'arrière) et qu'il y a pas mal de chose que je n'ai pas vu.

 

 

Le JTD est un modele d'école. Il y a même des tuto sur youtube.

Montre en main un mécano a fait toutes les courries sur mon ex 156 en 50 minutes montre en main.

Profite en pour changer la pompe a eau, le galets enrouleur et tendeur et voir si la poulie damper n'a pas trop de mivro fissures...

[Invité §sto888mc]

Sur mon ex 147 mon garagiste mecano avait galere pour changer les amortos a cause de la taille (forme?) des ressorts: plus large en haut qu'en bas, et du coup son outil "générique" etait limite-limite et il avait peur que ça ne lui pete à la gueule.

[Invité §mog038ol]

Ca manque de photos par ici

 

[Invité §For338la]

Pour la courroie j'ai quand même peur, si je la fais moi même et que je me plante bonjours l'assurance

 

On a trouvé un garagiste "mobile", qui va venir nous la faire directement a la maison, comme ça je saurait la faire sur celle la

[Invité §MAX512Tj]

Pour la courroie j'ai quand même peur, si je la fais moi même et que je me plante bonjours l'assurance

 

On a trouvé un garagiste "mobile", qui va venir nous la faire directement a la maison, comme ça je saurait la faire sur celle la

Non

 

Tu as tout à fait le droit de faire toi-même l'entretien de ta voiture.

[skotroen]

Giullietta mais bon je préfère les moteurs VAG.....

[Invité §SD6628uT]

Ca manque de photos par ici

 

 

 

Ca c'est vrai

 

D'ailleurs deux Giulietta côte à côte ailleurs que chez Alfa, voilà qui n'est pas des plus courants http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §mog038ol]

C'est vrai qu'on en voit pas des masses dans les rues (dommage d'ailleurs)

[Invité §Alf575BX]

Sur mon ex 147 mon garagiste mecano avait galere pour changer les amortos a cause de la taille (forme?) des ressorts: plus large en haut qu'en bas, et du coup son outil "générique" etait limite-limite et il avait peur que ça ne lui pete à la gueule.

 

ça c'est vrai, Honda avait aussi eu des soucis en voulant monter mes combinés sur mon Alfa, ils avaient fait venir une machine de chez Alfa

 

Pour la distri, c'est la même chose entre un diesel Alfa et un diesel quelconque

[Invité §For338la]

Non

 

Tu as tout à fait le droit de faire toi-même l'entretien de ta voiture.

 

 

 

Oui mais si je me plante c'est a mes frais que je devrai refaire la courroie.

Alors que si c'est un garagiste ça devient son problème plus que le mien

[Invité §For338la]

Ca manque de photos par ici

 

 

 

 

La giullietta a quand même vachement plus de gueule !

[Yek]

 

 

Oui mais si je me plante c'est a mes frais que je devrai refaire la courroie.

Alors que si c'est un garagiste ça devient son problème plus que le mien

 

 

Je vois pas trop le rapport entre changer une courroie et se planter

[Invité §For338la]

Je refais ma phrase :

 

Si je fais une coner** en effectuant l'opération du changement de la courroie, et que ça casse, ce sera à mes frais.

 

(je suis d'accord c'était pas super clair )

[Yek]

tout a fait http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bri071lT]

C'est vrai qu'on en voit pas des masses dans les rues (dommage d'ailleurs)

Oui mais quand on en voit une ca fais plaisir, pas comme une A3 que l'on croise partout qui devient une voiture banale de fait .

 

http://www.largus.fr/images/images/Audi_a3_Alfa_Giulietta3.jpg

[Invité §For338la]

Du coté de Nice nous on en voit pas mal

 

J'allais dire même plus que les A3, mais c'est peut-être parsqu'on y fait même plus gaffe

[Invité §fir286Pk]

Bon alors, l'auteur il a choisi quoi depuis ?