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 Sujet :

Jeune conductrice perdue...

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Profil : Pilote pro
bibi268
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:17:26  
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Alex91150 a écrit :

Vire cette daube et achète toi une vraie bagnole, au lieu de claquer 2000€ dans une charette qui en vaut 1000€  :o
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loupé, je l'ai payé 300 http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3/quoi.gif

Il est de 2006 http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] othyo1.gif

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:17:53  
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ely28oc a écrit :

Mouai le partner et pourquoi pas le van avec le surf sur le toit? Merci pour vos réponses mais j'ai l'impression de trouver que des 206 et clio sur le bon coin....  ;)

Question idiote suis-je considerée comme jeune conducteur? Est-ce que les chevaux sont important pour l'assurance?
 :)  je dois vous exaspérer avec mes questions  :)
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Y'a la BMW 740i E38 V8 aussi, fiable et sobre même quand tu tapes dedans  :o

Une femme, à 25 ans, elle peut assurer n'importe quoi  :o

Spoiler :


Je vois d'ici les vannes vaseuses apalta


Sauf si il y a eu des accidents  :o

Et si on te dit que t'es encore classée en "jeune", tu te casses et tu vas en voir une autre jap


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:19:18  
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http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

À partir de combien de kilomètre je ne dois pas regarder? Sachant que je voudrais la garder quand même plus de 5 ans ?

Merci encore  ;)
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bibi268
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:20:51  
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Si deux places te conviennent autofranca​ise1l43

http://www.leboncoin.fr/voitur​es/290010223.htm?ca=22_s

Entretenue dans des garage Renault, avec changement de pièces pour la "moindre" merde.

Bref, moteur à bien regarder, mais à 100 000 km y'a pas trop de risque jap
Message édité par bibi268 le 01/03/2012 à 19:32:33

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:30:00  
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ely28oc a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

À partir de combien de kilomètre je ne dois pas regarder? Sachant que je voudrais la garder quand même plus de 5 ans ?

Merci encore  ;)
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Cette Yaris, vaut mieux la prendre en essence, bien plus agréable a à la conso très maîtrisée.
A croire que j'écris dans le vide concernant le kilométrage...


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Invité
  1. Posté le 01/03/2012 à 19:31:10  
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2 places ce n'est pas très pratique surtout si je fais du covoiturage ;)  Je n'ai jamais été assurée en conducteur principal c'est ça le hic .... À moins que j'ai mal compris et qu'il prenne compte de l'âge ou de l'anniversaiee du permis. Bon jusqu à 150 000 km c est bien ?
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Invité
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:38:17  
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Je ne sais pas si ça a changé au niveau des assurances, mais un ami avait acheté une 205 société et l'assurance d'un véhicule type société est plus chère que le même modèle en configuration classique.

Profil : Pilote pro
bibi268
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:39:10  
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:41:04  
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20cent94 a écrit :

Pour ce budget, ne fais pas trop attention au kilométrage (bon, un minimum quoi, va pas prendre un truc de 350000km non plus, surtout qu'avec ce genre de caisse l'entretien est fait au minimum en général), mais vraiment à l'entretien oui

Si tu peux trouver une première main, c'est un vrai plus, c'est rare mais ça arrive jap

T'as la Toyota Corolla aussi jap
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ely28oc a écrit :

2 places ce n'est pas très pratique surtout si je fais du covoiturage ;) Je n'ai jamais été assurée en conducteur principal c'est ça le hic .... À moins que j'ai mal compris et qu'il prenne compte de l'âge ou de l'anniversaiee du permis. Bon jusqu à 150 000 km c est bien ?
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...

Par exemple, ça c'est sympa :
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:44:29  
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Et le train arrière ?  :o

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Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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bibi268
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:44:59  
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20cent94 a écrit :

Et le train arrière ?  :o
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Suffit de le vérifier à l'achat  :o

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bibi268
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:47:03  
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20cent94 a écrit :

...

Par exemple, ça c'est sympa :
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s
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Confortable comme une planche de bois, pas équipé pour un sou, suspension dure, niveau sonore aussi important qu'un 1.4d sur une Ax, bref, LA bonne occa's

Mais c'est un Tdi  :o

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Message édité par bibi268 le 01/03/2012 à 19:48:44

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:48:58  
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bibi268 a écrit :

Suffit de le vérifier à l'achat  :o
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Ouais voilà  :o

Et ça s'usera de toute manière, vu qu'elle compte la garder 5 t'admettras que c'est pas terrible  :o

bibi268 a écrit :

Confortable comme une planche de bois, pas équipé pour un sou, suspension qui pompe, niveau sonore aussi important qu'un 1.4d sur une Ax, bref, LA bonne occa's

Mais c'est un Tdi  :o
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Non, c'est un essence. jap

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alex91150
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:50:21  
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bibi268 a écrit :

loupé, je l'ai payé 300 quoi

Il est de 2006 timothyo1
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Revend le 1500€ et achète toi le 90 ch nophares


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Moi et mes kheys on part sur la Lune, amuse-toi bien en Meurthe-et-Moselle ©

T'as déjà frappé un gosse qui n'était pas à toi?J'aimerais bien essayer © Simon le psycho du Vosgistan
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bibi268
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:51:34  
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20cent94 a écrit :


Ouais voilà  :o

Et ça s'usera de toute manière, vu qu'elle compte la garder 5 t'admettras que c'est pas terrible  :o
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20cent94 a écrit :

Non, c'est un essence. jap
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J’anticipe. . . comme elle va demander un diesel. arkiel

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:52:43  
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bibi268 a écrit :

J’anticipe. . . comme elle va demander un diesel. arkiel
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Wé wé wé  :o

Au moins, dans l'Octavia le TDI est fiable  :o

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:54:41  
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Oui j'avais compris qu'il fallait privilégier l'entretien par rapport au kilomètre  ;)  Mais c'est juste pour me donner une idée...  ;)
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bibi268
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:55:06  
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20cent94 a écrit :


Wé wé wé  :o

Au moins, dans l'Octavia le TDI est fiable  :o
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La Laguna I phase II DTI aussi :

http://www.leboncoin.fr/voitur​es/291626050.htm?ca=22_s  :o

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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:00:18  
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Elle voulait une citadine à la base ddr

La Xsara c'est déjà limite niveau gabarit, mais si en plus vous lui sortez une VTS, même si elle ne fait que 90 chevaux, l'assureur ne va pas apprécier.
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T'as déjà frappé un gosse qui n'était pas à toi?J'aimerais bien essayer © Simon le psycho du Vosgistan
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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:00:39  
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ely28oc a écrit :

Oui j'avais compris qu'il fallait privilégier l'entretien par rapport au kilomètre  ;)  Mais c'est juste pour me donner une idée...  ;)
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Plus la caisse est petite, plus les pièces sont dimensionnées pour de faibles kilométrages.
Donc dans pas mal de cas, 150kkm pour une citadine type 106 ça commencera à faire beaucoup, pour une 406 c'est déjà beaucoup moins gênant.
En gros, vu ton utilisation et la durée que tu comptes garder ta caisse, une berline semble plus appropriée (d'où l'Octavia qui reste petite), on va dire d'environ 150000 bornes oui.

bibi268 a écrit :
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Y'a pas eu de gros soucis sur les DTI ?

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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:04:12  
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20cent94 a écrit :


Plus la caisse est petite, plus les pièces sont dimensionnées pour de faibles kilométrages.
Donc dans pas mal de cas, 150kkm pour une citadine type 106 ça commencera à faire beaucoup, pour une 406 c'est déjà beaucoup moins gênant.
En gros, vu ton utilisation et la durée que tu comptes garder ta caisse, une berline semble plus appropriée (d'où l'Octavia qui reste petite), on va dire d'environ 150000 bornes oui.
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20cent94 a écrit :

Y'a pas eu de gros soucis sur les DTI ?
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Problème de distribution, à cause de la poulie d'alternateur gripper.

Rappel effectué depuis un bon moment

Cette poulie est à contrôler à toute les révisions et distribution (75 000 km ou 5 ans)


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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:06:22  
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Alex91150 a écrit :

Elle voulait une citadine à la base ddr

La Xsara c'est déjà limite niveau gabarit, mais si en plus vous lui sortez une VTS, même si elle ne fait que 90 chevaux, l'assureur ne va pas apprécier.
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Pour faire de longs trajets, une caisse faite pour, c'est quand même mieux non ? :o

Surtout qu'en général, si on évite celles qui sont connues et reconnues pour être surcôtées, on tombe sur un truc en plutôt bon état et qui pourra faire encore beaucoup de bornes :o

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Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:11:06  
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20cent94 a écrit :


Pour faire de longs trajets, une caisse faite pour, c'est quand même mieux non ?  :o

Surtout qu'en général, si on évite celles qui sont connues et reconnues pour être surcôtées, on tombe sur un truc en plutôt bon état et qui pourra faire encore beaucoup de bornes  :o
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+ 1  :o


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Invité
  1. Posté le 01/03/2012 à 20:12:21  
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Invité
  1. Posté le 01/03/2012 à 20:18:28  
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20cent94
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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:20:38  
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4500€ le poumon anémique (pléonasme) de 150000 bornes... Bof.

Pour la Getz, c'est mieux...


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Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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Profil : Pilote semi-pro
pandaba
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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:22:38  
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ely28oc a écrit :
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A oublier.
Sécurité mauvaise, tenue de route désastreuse...

Bonne petite voiture, encore mieux en essence, mais le diesel n'est pas mal.

Message édité par pandaba le 01/03/2012 à 20:28:07

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Zoom zoom
Invité
  1. Posté le 01/03/2012 à 20:28:26  
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Euh c'est pas bien Une yaris ? Ou c est à cause du km?
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s
Et cette Fiat punto?
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Profil : Routard confirmé
striker310
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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:51:45  
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Xsara 1.9D parce que confortable , moteur solide et sobre.


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Vitara 1.6 VVT Pack blanc + TO
Profil : Vétéran confirmé
jb-z3-coupe
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  1. Posté le 02/03/2012 à 10:32:07  
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ely28oc a écrit :

Euh c'est pas bien Une yaris ? Ou c est à cause du km?
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s
Et cette Fiat punto?
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punto : * moteur fiable mais pas agréable du tout (bruyant et vraiment mou).
* Risque assez fréquent de panne de l'assistance de direction (changement de colonne préconisé par fiat 1500 euros. Dans les faits on peut réparer (soit moteur soit capteur d'angle) pour environ 200 euros mais c'est chiant).
* Tenue de route sécurisante à défaut d'être agréable (direction floue).
* Pièces d'usure ayant une durée de vie assez limitée (amortisseurs : 120 000 km environ parfois moins, embrayage : 150 000 km environ moins si bcp de ville, etc...)

Profil : Vétéran confirmé
jb-z3-coupe
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 02/03/2012 à 10:53:54  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
la remarque sur la yaris vient du fait que le diesel n'est pas très violent et qu'il commence à être fortement kilométré.

Tu comptes faire environ 20 000 km par an (1400*12 + des extras) donc 100 000 km sur 5ans moins je partirais sur une voiture de maximum 120 000 km avec un entretien à jour.

Profil : Vétéran confirmé
jb-z3-coupe
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  1. Posté le 02/03/2012 à 11:40:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
attention avec ton budget tu trouveras moins facilement des bonnes occasions en diesel qu'en essence.

exemple clio

* pour un diesel il faut prendre une clio II DCI 85 (2007 4500euros 114 000 km) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

* pour une essence tu as une clio III 1,4l 100ch de la même année avec moins de kilomètres (voiture plus puissante, sure, agréable, valorisante) http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

et si on reste sur l'idée d'un clio II tu as soit une clio II DCI 85 de 2005 à 5000 euros et 105 000 km (http://www.leboncoin.fr/voitu​res/291926738.htm?ca=7_s) soit une clio II 1,4l 16v 100ch de 2005 à 4000 euros et 60 000 km (http://www.leboncoin.fr/voitu​res/287965206.htm?ca=7_s)

Consommation :

* clio II dci 85 : 4,8l/100 : http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2
* clio II 1,4 100ch : 7,1l/100 : http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

edit car je suis une bille en math :

coût kilométrique (carburant only) dci : 0,066 euros http://amort.free.fr/JS/CRV.html
coût kilométrique (carburant only) essence : 0,112 euros

donc sur 100 000 km

coût (carburant only) dci : 6600 euros
coût (carburant only) essence : 11200 euros

bon là le choix est vite fait car même si l'entretien te revient plus cher ou que l'assurance est plus coûteuse, il te restera de quoi payer une rampe d'injecteurs!
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Message édité par jb z3 coupe le 02/03/2012 à 11:54:13
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  1. Posté le 02/03/2012 à 11:44:07  
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jb z3 coupe a écrit :

attention avec ton budget tu trouveras moins facilement des bonnes occasions en diesel qu'en essence.

exemple clio

* pour un diesel il faut prendre une clio II DCI 85 (2007 4500euros 114 000 km) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

* pour une essence tu as une clio III 1,4l 100ch de la même année avec moins de kilomètres (voiture plus puissante, sure, agréable, valorisante) http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

et si on reste sur l'idée d'un clio II tu as soit une clio II DCI 85 de 2005 à 5000 euros et 105 000 km (http://www.leboncoin.fr/voitu​res/291926738.htm?ca=7_s) soit une clio II 1,4l 16v 100ch de 2005 à 4000 euros et 60 000 km (http://www.leboncoin.fr/voitu​res/287965206.htm?ca=7_s)

Consommation :

* clio II dci 85 : 4,8l/100 : http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2
* clio II 1,4 100ch : 7,1l/100 : http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

2,3*0,2 : 0,46 euros de difference au 100 km donc sur 100 000 km cela fait 460 euros de différence. Dites moi si je me trompe ! (pas un dieu des maths). Tu ne rentabilises pas le surcoût du diesel (qui plus est plus kilométré et moins vif)
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4,8l * 1,60€ (je prends en compte l'augmentation du prix du carburant) = 7,68€
7,1l * 1,85€ = 13,14€

Pas tout à fait 46 centimes  :o

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---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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  1. Posté le 02/03/2012 à 11:47:29  
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20cent94 a écrit :


4,8l * 1,60€ (je prends en compte l'augmentation du prix du carburant) = 7,68€
7,1l * 1,85€ = 13,14€

Pas tout à fait 46 centimes  :o
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oui grosse coquille

ps: par contre sur l'aspect prospective (c'est trop compliqué car l'UE peut très bien imposer ; c'est sa volonté ; une taxation équivalente sur le sp et le gazole ; donc réduction de l'écart prix entre les deux)

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  1. Posté le 02/03/2012 à 11:50:31  
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Même si tu prends 1,50€ pour les deux carburants, t'arrives pas à 46 centimes  :d

Même en prenant 1€/litre t'as déjà tout bêtement 7,1l - 4,8l soit 2,30€  :o

Je n'aime pas les gazouts, mais quand même  :d
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  1. Posté le 02/03/2012 à 11:55:03  
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20cent94 a écrit :

Même si tu prends 1,50€ pour les deux carburants, t'arrives pas à 46 centimes  :d

Même en prenant 1€/litre t'as déjà tout bêtement 7,1l - 4,8l soit 2,30€  :o

Je n'aime pas les gazouts, mais quand même  :d
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ouais c'est pourquoi j'ai dis grosse coquille. C'est édité, dsl

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