Choix cornélien : Kia Venga ou Nissan Note ?

[lex-is]

Bah...

 

http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

 

http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

 

 

c'est kif kif

[Invité §sri435sZ]

Ok, j'ai du rater un épisode parce qu'au début tu parlais de deux mazout

[Invité §mow342KV]

Oui ok le truc c'est que le moteur diesel de kia est garanti 7 ans, contrairement à celui de citroen, du coup si il m'arrive un pépin à cause des trajets urbains, il vaut mieux prendre kia

Et le moteur diesel de kia m'offrira un plein et une consommation moins chers qu'un essence de chez citron (même sur trajets urbains)

Je sais pas si c'est très clair, enfin pour moi ça l'est, pas de c3 picasso

[dalpin]

Oui ok le truc c'est que le moteur diesel de kia est garanti 7 ans, contrairement à celui de citroen, du coup si il m'arrive un pépin à cause des trajets urbains, il vaut mieux prendre kia

Et le moteur diesel de kia m'offrira un plein et une consommation moins chers qu'un essence de chez citron (même sur trajets urbains)

Je sais pas si c'est très clair, enfin pour moi ça l'est, pas de c3 picasso

gaffe quand meme avec la garantie ... si tu bouche le fap a cause des trajets urbain je suis pas sur que ce soit forcement pris en charge (a verifier)

[Invité §sri435sZ]

il est meme certain que non

[Invité §mow342KV]

oui, merci de cette remarque, je poserai la question au vendeur, de toute manière il va falloir que j'épluche cette fameuse garantie, le site dédié de kia est plus un site de vente que d'information (normal me direz-vous)

[Invité §tun352ra]

possédant une Venga Active 1.4CRDi, je vais de suite corriger les "on dit"... C'est loins d'être un veau, ce n'est pas une fusée non plus hein!, et le creux sous 2000tr s'amenuise avec les kms... Bon, le mien reste creux sous 1500tr, mais ensuite pas de problème... Ca ne se traine pas dans les cotes non plus (j'ai fais la vallée de la creuse chargé à ras bord et pas de soucis...) hormis avec une remorque ou il faut évidement rétrograder en 4ème pour les bonnes cotes... Sinon, mon père à le 115ch, c'est plus nerveux certe mais d'office en finition haut de gamme...

bien entendu, entre le Note j'ai choisi le Venga pour son habitabilité, ses sièges qui maintiennent mieux, son coffre,... concernant la fiabilité, le DCi 90 ne doit pas te faire peur non plus, il est plutot fiable il me semble, ce qui me gène le plus sur le note c'est qu'il est en fin de carrière, donc niveau tarif il devrait quand même être mieux placé que le Venga, non? Si ton choix se tourne vers un essence, le choix est limité sur la Venga (en plus de ne pas être terrible) alors que le note s'accomode très bien du 1.4 88ch et mieux encore du 1.6 110ch.

Mais en essence, j'irai plus vers le Jazz, plus habitable que le note et très modilable aussi... J'ai un ami qui roule en C3 Picasso hdi 90 confort, c'est pas mal aussi, par contre j'ai du mal avec les sièges...

[Invité §mow342KV]

Oui j'avais remarqué aussi que les sièges du note sont très spartiates, ça fait un peu peugeot 107...

Le note qu'on me propose a une finition haut de gamme (connect donc ordinateur de bord, gps, jantes alu, vitres surteintées à l'arrière, bluetooth et tout le toutim, octobre 2011, 10km) pour le même prix que la venga active (plutôt milieu de gamme, février 2011, 6000km), ça rejoint ce que tu dis

[Invité §106483wO]

106 open n'a toujours pas donné son avis ?

 

Il doit être au garage Nissan pour faire diagnostiquer la panne de son Elvis

Non, je lavais et aspirais ledit Note. Il me coûte tellement peu que je suis obligé de trouver des dépenses pour lui pour qu'il arrive au coût financier d'une Dacia, sinon madame voudra jamais que j'en achète une http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §mow342KV]

Choix acté : on prendra le jazz hybrid ! Au détriment du coffre, nous avons privilégié la faible consommation et les faibles rejets de CO² sur les trajets quotidiens pour aller au boulot. Nous ne prenons l'autoroute qu'occasionnellement, du coup habitant en centre ville, ce véhicule nous correspond beaucoup plus, ma compagne est vraiment emballée, et la boite auto, c'est vraiment un régal (on ne sent pas les changements de rapport plus le système start and stop hyper doux au redémarrage) !

 

Merci à tous pour vos réponses et pour cette géniale suggestion de la jazz (en partant en vacances on jouera à tetris pour charger le coffre )

Bonne journée !

[Invité §sri435sZ]

Très bon choix

[striker310]

Super !

 

Loin de moi l'idée de semer le doute dans votre esprit (et créer des problèmes avec madame, hein ) mais pour éviter des regrets je veux juste préciser un point (surtout que c'est moi qui ait parlé de la jazz hybride).

 

Le coffre réduit n'étant plus un problème et sachant que la Jazz hybride vous plait , il peut être judicieux de la comparer avec la Yaris hybride qui sort en mai/juin:

- la yaris hsd est encore plus économe et écologique (environ 4 litres/100, maxi 4.5l/100 et 79g de CO2)

- la yaris hsd n'aura qu'un coffre de 286l

- la yaris hsd est une citadine donc très légèrement plus basse que la jazz. A considérer pour l'accès au(x) siège(s) bébé.

 

Même si elle ne vous intéresse pas, elle permet de donner des arguments pour négocier le prix de la jazz.

 

Allez à+, et j'espère ne pas avoir mis le bordel dans ton couple

[Invité §mow342KV]

Non t'inquiètes ^^ l'avantage de la jazz pour les enfants c'est les portes arrière qui s'ouvrent à quasi 90° ! je trouve cela plus pratique a priori que les sièges arrière plus bas

je pense que quoiqu'il arrive, on prendra une jazz, c'est le coup de coeur (comme on avait eu pour la yaris II)

[striker310]

Alors bonne route à bord de la Jazz

[Invité §ton735ae]

Super !

 

Loin de moi l'idée de semer le doute dans votre esprit (et créer des problèmes avec madame, hein ) mais pour éviter des regrets je veux juste préciser un point (surtout que c'est moi qui ait parlé de la jazz hybride).

 

Le coffre réduit n'étant plus un problème et sachant que la Jazz hybride vous plait , il peut être judicieux de la comparer avec la Yaris hybride qui sort en mai/juin:

- la yaris hsd est encore plus économe et écologique (environ 4 litres/100, maxi 4.5l/100 et 79g de CO2)

- la yaris hsd n'aura qu'un coffre de 286l

- la yaris hsd est une citadine donc très légèrement plus basse que la jazz. A considérer pour l'accès au(x) siège(s) bébé.

 

Même si elle ne vous intéresse pas, elle permet de donner des arguments pour négocier le prix de la jazz.

 

Allez à+, et j'espère ne pas avoir mis le bordel dans ton couple

 

 

Tout à fait, même si les dimensions sont on ne peut plus proches:

- Jazz: 3.90*1.70*1.52m (L*l*h)

- Yaris: 3.89*1.70*1.51m