Choix cornélien : Kia Venga ou Nissan Note ?

[Invité §mow342KV]

Bonjour à tous

 

On attend un deuxième enfant et on va donc se séparer de notre Yaris (à regret, c'est vraiment une super voiture) pour un minispace.

Le problème c'est qu'on ne sait pas choisir entre un Kia Venga Active 1,4 CRDI et un Nissan Note Connect1,5 DCi (on a deux offres aux mêmes prix grosso merdo).

On est emballés par la garantie 7 ans de Kia, le volume de coffre et sa distribution par chaîne, un peu moins par son intérieur et une consommation qui semble plus important sur compteur que sur fiche technique (des avis là dessus ?)

Chez Nissan, pour le même prix on a plus d'équipements, des rangements pratiques mais on a un moteur renault qui n'a pas vraiment ma confiance... une courroie de distrib, une garantie moindre et un coffre un peu moins important (mais la banquette coulissante permet d'arriver à un bon volume quand même).

 

Bon voilà, j'ai posé un peu le tableau, c'est un dilemme qui nous est posé et je pense qu'on a besoin d'avis extérieurs pour se décider (ma compagne aimbe bien le kia pour sa fiabilité supposée et la garantie) et moi le note pour les équipements et donc une revente plus aisée, mais je suis très très sceptique sur ce moteur 90ch de Renault.

 

Bref, j'attends vos critiques, conseils et autres sur ces deux modèles. Merci d'avance et bonne journée !

Sylvain.

[Invité §mow342KV]

J'oubliais, ce sont des occasions récentes, la venga a 6000km de février 2011 et le note 10km d'octobre 2011.

Le tout pour le même prix a 100 euros près

[beserker]

J'oubliais, ce sont des occasions récentes, la venga a 6000km de février 2011 et le note 10km d'octobre 2011.

Le tout pour le même prix a 100 euros près

 

 

 

Pourquoi pas une Yaris verso?

[Invité §mow342KV]

Je n'ai pas d'offre alléchante sur ce véhicule

[chrisbxl]

Je serais bien plus attiré à ta place par la Venga, ne fut-ce que par le style intérieur/extérieur , que je trouve bien plus valorisant et agréable.

Qui plus est, les propriétaires de ce Venga en semblent super content , et la garantie de 7 ans, quoi que comprenant pas mal de clauses, est aussi un argument important.

[Invité §mow342KV]

Oui tout à fait, plus la transmission par chaîne ! en terme de fiabilité moteur, la kia semble être un cran au-dessus.

[Invité §mow342KV]

quelles sont les clauses que tu évoques sur la garantie de Kia ?

[KAD13]

Surtout que le Note a été un gros flop commercial et qu'il se brade en occasion.

[striker310]

Quel est le budget?

Combien de kilomètres par an?

Le type de trajets?

LA yaris est elle à faire reprendre?

 

Peut-être que le diesel n'est pas justifié! Une essence permet de gagner en fiabilité et en coût d'entretien si on fait pas trop de kilomètres/an.

[lex-is]

Aucune.

 

 

 

Le Kia venga est un vrai veau en 1.4Crdi, limite dangereux quand on roule chargé (famille + bagages) car moteur très creux en dessous de 2000trs.

A prendre en 115ch.

[Invité §mow342KV]

Budget : 16000

Km : un bon 15000

Trajets : mixte

Et oui je vends ma yaris, mais je vais essayer par moi-même, car elle est super propre et n'ayant pas tapé dedans comme un âne, elle a grave de pêche avec ses 50.000 bornes, elle a pas mal d'arguments à faire valoir, et la vendre par moi-même sera plus intéressant qu'une reprise par un pro !

 

L'essence sur les modèles que je cible sont très très gourmands selon les données constructeurs : je veux un véhicule avec du volume (2 gosses en bas âge ça prend de la place...) mais pas trop gros car j'habite en plein centre d'une grande ville

 

lex-is : je m'en fiche un peu que ce soit un veau en fait, vu que je ne suis pas un pilote et plutôt du genre conduite à la cool sur la route

[lex-is]

C'est pas une question d'être un pilote. Juste une sécurité quand tu dépasses.

 

 

Avec le venga 1.4crdi (je ne sais pas pour le note), tu resteras derrière un véhicule lent car pour doubler... tu mettras une plombe (surtout si chargé).

Et il faut aussi penser à l'autoroute... si c'est pour perdre de la vitesse dans une montée... le venga sera parfait

[Invité §mow342KV]

J'ai l'habitude avec la yaris (1.0L 69ch) de peiner dans les montées, mais bon ça va, ça avance quand même, il suffit de le savoir et d'anticiper pour bien se placer sur la route

Le fait que le moteur ne soit pas puissant n'est pas un critère de choix en vérité, en revanche la fiabilité oui, des retours sur le 1,5 DCI 90 du note ? (moteur renault si je me trompe pas ?)

 

(très bel avatar par ailleurs )

[striker310]

Budget : 16000

Km : un bon 15000

Trajets : mixte

Et oui je vends ma yaris, mais je vais essayer par moi-même, car elle est super propre et n'ayant pas tapé dedans comme un âne, elle a grave de pêche avec ses 50.000 bornes, elle a pas mal d'arguments à faire valoir, et la vendre par moi-même sera plus intéressant qu'une reprise par un pro !

 

L'essence sur les modèles que je cible sont très très gourmands selon les données constructeurs : je veux un véhicule avec du volume (2 gosses en bas âge ça prend de la place...) mais pas trop gros car j'habite en plein centre d'une grande ville

 

lex-is : je m'en fiche un peu que ce soit un veau en fait, vu que je ne suis pas un pilote et plutôt du genre conduite à la cool sur la route

 

Centre ville, donc j'en déduit petits trajets. Petits trajets et diesel, c'est chercher les ennuis.

 

As tu regardé la Honda jazz?

En essence 1.4 la conso est de 6 l/100 réel et en hybride de 5 litres /100km.

 

EDIT: Non, oublies l'hybride, le coffre est réduit.

[Invité §mow342KV]

effectivement il a l'air tout petit, c'est bien dommage car elle est séduisante, si la banquette arrière avait été coulissante, c'eût été parfait ! mais là je crois que c'est rhédibitoire, j'irai tout de même jeter un oeil pour avoir un aperçu "en vrai".

Le note semble avoir ce même petit coffre mais présente la banquette AR coulissante, du coup le volume du coffre rivalise avec celui de venga.

 

et oui diesel + trajets limités c'est pas terrible (et ça pollue gavé en plus), d'où mon interrogation sur le moteur de nissan.

[striker310]

La version essence 1.4 a 400 litres de coffre + de l'espace sous les sièges "magiques" (poussette canne par exemple)

La version hybride n'a que 300 litres de coffre + l'espace sous les sièges.

[striker310]

et oui diesel + trajets limités c'est pas terrible (et ça pollue gavé en plus), d'où mon interrogation sur le moteur de nissan.

 

Si jamais tu choisis un diesel sur une utilisation risquée "petits trajets" , ce que je ne te conseille pas, autant prendre celui qui est garanti le plus longtemps. Donc entre les 2 que tu proposes ci-dessus, j'oublierais le Nissan.

[Invité §mow342KV]

Oui, j'en ai bien l'impression aussi, ce matin je penchais pour le note mais vos différents avis me font revenir vers kia.

Je vais aller voir la honda jazz quand même car les avis lus sur les sites internet sont globalement positifs... bref un troisième larron s'est immiscé, ça va pas simplifier nos affaires

merci pour tous vos avis jusqu'ici, c'est constructif (comme toujours sur ce forum !)

[furygan57]

kia venga sans hesiter , j'ai pas essayé le 1.4crdi mais il a le couple d'un 90cv donc je ne pense pas qu'il fasse pire que les autres , le 1.5dci ne marche pas si mal mais comme tu dis c'est un moteur renault , je roule renault !

kia est une marque serieuse du groupe huyndai , c'est en peu mieux que hyundai car marque premium du grouppe , les français decouvre un peu mais les allemand sa fait 25ans qu'il roule avec sa ,

perso kia

[Invité §nou418ps]

kia venga sans hesiter , j'ai pas essayé le 1.4crdi mais il a le couple d'un 90cv donc je ne pense pas qu'il fasse pire que les autres , le 1.5dci ne marche pas si mal mais comme tu dis c'est un moteur renault , je roule renault !

kia est une marque serieuse du groupe huyndai , c'est en peu mieux que hyundai car marque premium du grouppe , les français decouvre un peu mais les allemand sa fait 25ans qu'il roule avec sa ,

perso kia

 

Kia la marque premium de Hyundai.....

 

[lex-is]

LOL.

 

 

Pas du tout. La marque premium, ou celle qui se veut plus "plus haut de gamme", c'est HYUNDAI.

 

 

Kia, c'est la marque "fun", "branchée", "jeune" du groupe. Hyundai, c'est la marque un peu plus haut de gamme (d'ailleurs, les prix sont un peu plus élevés chez hyundai sur les modèles vraiment commun comme l'I30 (cee'd), Ix20 (=venga), I40 (=optima), Ix35 (=sportage).

C'est pas non plus étonnant non plus de retrouver chez hyundai des modèles "haut de gamme" indisponibles chez kia (genesis, santa fe (pas de concurrent chez kia)).

 

 

 

Et le couple ne fait pas tout. Il est haut perché ce qui fait que le 1.4crdi est juste risible... et même dans une rio (voir les essais).

 

[Invité §cha720mw]

C3 picasso pour sa modularité et son confort en HDI 92 bien suffisant

[polo_les_gazs]

Bonjour à tous

 

On attend un deuxième enfant et on va donc se séparer de notre Yaris (à regret, c'est vraiment une super voiture) pour un minispace.

Le problème c'est qu'on ne sait pas choisir entre un Kia Venga Active 1,4 CRDI et un Nissan Note Connect1,5 DCi (on a deux offres aux mêmes prix grosso merdo).

On est emballés par la garantie 7 ans de Kia, le volume de coffre et sa distribution par chaîne, un peu moins par son intérieur et une consommation qui semble plus important sur compteur que sur fiche technique (des avis là dessus ?)

Chez Nissan, pour le même prix on a plus d'équipements, des rangements pratiques mais on a un moteur renault qui n'a pas vraiment ma confiance... une courroie de distrib, une garantie moindre et un coffre un peu moins important (mais la banquette coulissante permet d'arriver à un bon volume quand même).

 

Bon voilà, j'ai posé un peu le tableau, c'est un dilemme qui nous est posé et je pense qu'on a besoin d'avis extérieurs pour se décider (ma compagne aimbe bien le kia pour sa fiabilité supposée et la garantie) et moi le note pour les équipements et donc une revente plus aisée, mais je suis très très sceptique sur ce moteur 90ch de Renault.

 

Bref, j'attends vos critiques, conseils et autres sur ces deux modèles. Merci d'avance et bonne journée !

Sylvain.

 

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16391491.html

 

Luxe, beaucoup beacoup plus d espace, du plaisir. Et non ca coute pa sun bras a entretenir.

[Invité §wil436mb]

Je prendrai le note, c'est un petit véhicule très sympathique de plus il n'y a pas de craite à avoir quand au DCI 90ch même si avec 15000km/an je le prendrai en 1.6 110 ch ou 1.4 88ch.

[beserker]

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16391491.html

 

Luxe, beaucoup beacoup plus d espace, du plaisir. Et non ca coute pa sun bras a entretenir.

 

 

Luxe...

Non, c'est la finition attraction

En gros il n'y a pas grand chose comme option dessus

Sinon, consommation si trajet urbains, ça va faire mal

[Invité §ton735ae]

LOL.

 

 

Pas du tout. La marque premium, ou celle qui se veut plus "plus haut de gamme", c'est HYUNDAI.

 

 

Kia, c'est la marque "fun", "branchée", "jeune" du groupe. Hyundai, c'est la marque un peu plus haut de gamme (d'ailleurs, les prix sont un peu plus élevés chez hyundai sur les modèles vraiment commun comme l'I30 (cee'd), Ix20 (=venga), I40 (=optima), Ix35 (=sportage).

C'est pas non plus étonnant non plus de retrouver chez hyundai des modèles "haut de gamme" indisponibles chez kia (genesis, santa fe (pas de concurrent chez kia)).

 

 

 

Et le couple ne fait pas tout. Il est haut perché ce qui fait que le 1.4crdi est juste risible... et même dans une rio (voir les essais).

 

 

Je pense pas que le positionnement soit tout à fait celui-ci pour les 2 marques!

 

Déjà, le Santa Fe a un concurrent du nom de Sorento; c'est le IX55 qui n'a pour l'instant pas d'équivalent!

Il est vrai que Kia se veut plus "fun" mais les modèles Hyundai qui n'ont pas d'équivalent chez Kia sont des modèles "sportifs" (Genesis et Veloster)

Pour le haut de gamme, je n'y crois pas vraiment surtout avec la sortie du véhicule amiral K9 (même si pas prévu chez nous pour l'instant) de Kia qui n'a pas son pendant (à ma connaissance) chez Hyundai...

 

Je me demande du coup si c'est pas Kia qui se veut plus statutaire, en tout cas loin de nos frontières!

 

[Invité §sri435sZ]

Bonjour à tous

 

On attend un deuxième enfant et on va donc se séparer de notre Yaris (à regret, c'est vraiment une super voiture) pour un minispace.

Le problème c'est qu'on ne sait pas choisir entre un Kia Venga Active 1,4 CRDI et un Nissan Note Connect1,5 DCi (on a deux offres aux mêmes prix grosso merdo).

On est emballés par la garantie 7 ans de Kia, le volume de coffre et sa distribution par chaîne, un peu moins par son intérieur et une consommation qui semble plus important sur compteur que sur fiche technique (des avis là dessus ?)

Chez Nissan, pour le même prix on a plus d'équipements, des rangements pratiques mais on a un moteur renault qui n'a pas vraiment ma confiance... une courroie de distrib, une garantie moindre et un coffre un peu moins important (mais la banquette coulissante permet d'arriver à un bon volume quand même).

 

Bon voilà, j'ai posé un peu le tableau, c'est un dilemme qui nous est posé et je pense qu'on a besoin d'avis extérieurs pour se décider (ma compagne aimbe bien le kia pour sa fiabilité supposée et la garantie) et moi le note pour les équipements et donc une revente plus aisée, mais je suis très très sceptique sur ce moteur 90ch de Renault.

 

Bref, j'attends vos critiques, conseils et autres sur ces deux modèles. Merci d'avance et bonne journée !

Sylvain.

 

 

Le venga est une excellente voiture, si on a une concession pas trop loin, ça vaut le coup de l'envisager.

 

Par contre, plutôt que le note, comme alternative j'envisagerais plutôt le honda Jazz (essence exclusivement) ou la c3 Picasso

[lex-is]

 

Je pense pas que le positionnement soit tout à fait celui-ci pour les 2 marques!

 

Déjà, le Santa Fe a un concurrent du nom de Sorento; c'est le IX55 qui n'a pour l'instant pas d'équivalent!

Il est vrai que Kia se veut plus "fun" mais les modèles Hyundai qui n'ont pas d'équivalent chez Kia sont des modèles "sportifs" (Genesis et Veloster)

Pour le haut de gamme, je n'y crois pas vraiment surtout avec la sortie du véhicule amiral K9 (même si pas prévu chez nous pour l'instant) de Kia qui n'a pas son pendant (à ma connaissance) chez Hyundai...

 

Je me demande du coup si c'est pas Kia qui se veut plus statutaire, en tout cas loin de nos frontières!

 

Non non, c'est bien la politique du groupe. C'est clairement affiché.

 

 

 

 

Kia est plus bas de gamme aux USA que hyundai... et d'ailleurs, quand ils envisageaient de créer une marque haut de gamme, ils hésitaient soit à continuer avec hyundai soit à créer une marque.... nommée... genesis... tiens tiens.

 

 

Donc perso, je maintiens ce que je dis. Kia, c'est du généraliste, sans plus voire même "bas de gamme" aux US (tarifs très agressifs, gamme qui ne va pas au dessus de l'optima quand hyundai propose 2 catégories au dessus (routière et limousine))

[Invité §ton735ae]

Non non, c'est bien la politique du groupe. C'est clairement affiché.

 

 

 

 

Kia est plus bas de gamme aux USA que hyundai... et d'ailleurs, quand ils envisageaient de créer une marque haut de gamme, ils hésitaient soit à continuer avec hyundai soit à créer une marque.... nommée... genesis... tiens tiens.

 

 

Donc perso, je maintiens ce que je dis. Kia, c'est du généraliste, sans plus voire même "bas de gamme" aux US (tarifs très agressifs, gamme qui ne va pas au dessus de l'optima quand hyundai propose 2 catégories au dessus (routière et limousine))

 

 

C'est surement vrai aux States, surement beaucoup moins ailleurs, surtout lorsque l'on propose un Sorento et un K9 (équivalent de la série 7) dans sa gamme ...

 

[camloan]

106 open n'a toujours pas donné son avis ?

 

Il doit être au garage Nissan pour faire diagnostiquer la panne de son Elvis

[Invité §mow342KV]

Merci pour vos réponses !

 

Je ne prendrai pas le C3 Picasso, j'y pensais au début effectivement, mais l'intérieur ne me convient pas et puis c'est cher par rapport aux autres (je suis passé la voir hier, en VD le type m'a proposé un véhicule plus cher que la venga avec moins d'équipement, moins de durée de garantie, etc), bof bof, ils ne sont pas trop placés

 

Le concessionnaire honda était fermé hier soir, j'irai voir cette semaine la jazz...

 

L'audi A4 non merci, 8cv fiscaux plus la consommation gloutonne, ça le fait pas, en regardant la fiche technique, je n'ai aucun avantage à prendre ce type de voiture.

[Invité §sri435sZ]

Merci pour vos réponses !

 

Je ne prendrai pas le C3 Picasso, j'y pensais au début effectivement, mais l'intérieur ne me convient pas et puis c'est cher par rapport aux autres (je suis passé la voir hier, en VD le type m'a proposé un véhicule plus cher que la venga avec moins d'équipement, moins de durée de garantie, etc), bof bof, ils ne sont pas trop placés

 

Le concessionnaire honda était fermé hier soir, j'irai voir cette semaine la jazz...

 

L'audi A4 non merci, 8cv fiscaux plus la consommation gloutonne, ça le fait pas, en regardant la fiche technique, je n'ai aucun avantage à prendre ce type de voiture.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Les goûts et les couleurs.

 

Cela dit, pour 16000 € par dur de trouver un C3pic exclusive peu kilométré

http://www.lacentrale.fr/listi [...] =&origine=

 

C'est quoi l'équipement qui manque entre un exclusive et un venga

[lex-is]

Apparemment, vu qu'il pense prendre une finition "active", je reposerai ta question mais différemment.

 

 

"Quels sont les équipements manquant sur le venga par rapport à un C3 exclusive ?"

[Invité §sri435sZ]

Apparemment, vu qu'il pense prendre une finition "active", je reposerai ta question mais différemment.

 

 

"Quels sont les équipements manquant sur le venga par rapport à un C3 exclusive ?"

 

 

Ah non, je dis nullement qu'il y aurait une différence.

C'est juste qu'il dit qu'il y a des équipements "manquants" sur le C3pic.

Dans mon souvenir, grosso merdo, c'est kif kif sauf sur des broutilles (style clim bizone qui sert à rien) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §mow342KV]

ce qui me gêne avec le c3 c'est que la garantie constructeur n'est valable que 2 ans (plus de 2000 euros pour la monter à 7 ans ! 910 euros pour 6 ans avec nissan...), et le moteur diesel pour les trajets urbains que je fais quotidiennement comme dit plus haut c'est pas terrible. Et le moteur essence du c3 semble très gourmand selon la fiche technique.

 

Appelez moi casse-c...