BMW 135i, réelle sportive ou poudre aux yeux ?

[berko]

Bon alors pour reprendre..Une 135i d'origine est plus performante et plus puissante que toutes les voitures française.C'est pourtant simple!> 6 cylindres, 306ch, 0 à 100 en 5,3s, 1000 da en 24,6s et j'en passe.

La trophy> 4 cylindres 265ch, 0 à 100 en 6,3s, 1000 da en 26,2s.

Par contre sur circuit la 135i est moins rapide après vérification sur zeperf, elle perd 2s sur magny cours club et 1s sur hockenheim court.

http://www.zeperfs.com/fiche1718-bmw-135-i.htm

[Invité §hpi536vM]

La Meg' RS c'est 5.9 sec le 0-100

[berko]

On parle pas de la rs mais de la trophy.

http://www.zeperfs.com/fiche39 [...] trophy.htm

[Invité §hpi536vM]

 

 

ps: la RS a 265 cv aussi

[berko]

 

 

ps: la RS a 265 cv aussi

Jolie!

[Invité §ras584Ub]

Bien sur le chassis de la trophy est magistral et il est en rien comparable à celui de la 135i.Ne pas oublier que le chassis de la trophy est un derivé de la version rs normale et que chez bmw le chassis est aussi modifiable par un préparateur maison(hartge, schnitzer, etc...) et que là la 135... se transforme en bete!Dans l'absolue tu as quend meme raison mais après il faut relativiser.

Voilà un exemple d'une préparation bmw vendue tel quel par celui çi.

http://www.youtube.com/watch?v=T2cdliYmmKs

 

Intéressant.

Je vais acheter une 135i hartge où schnitzer !

Comme ça j'aurais les performances d'une mégane RS mais j'aurais payé 4 fois plus

 

Bon alors pour reprendre..Une 135i d'origine est plus performante et plus puissante que toutes les voitures française.C'est pourtant simple!> 6 cylindres, 306ch, 0 à 100 en 5,3s, 1000 da en 24,6s et j'en passe.

La trophy> 4 cylindres 265ch, 0 à 100 en 6,3s, 1000 da en 26,2s.

Par contre sur circuit la 135i est moins rapide après vérification sur zeperf, elle perd 2s sur magny cours club et 1s sur hockenheim court.

http://www.zeperfs.com/fiche1718-bmw-135-i.htm

 

Fait une bonne petite arsouille et tu verras que les 306 cv sont beaucoup moins utile qu'une voiture légère avec un bon châssis. (ça doit être marrant de voir la tête du type en 135i quand il se fait larguer par une saxo VTS dans les cols )

 

J'ai rien contre BMW, mais il faut admettre que ces voitures (sauf peut-être les M) sont plus conçues pour cruiser à haute vitesse sur l'autoroute que pour arsouiller sur petites routes.

[Invité §mar733Fl]

Bon alors pour reprendre..Une 135i d'origine est plus performante et plus puissante que toutes les voitures française.C'est pourtant simple!> 6 cylindres, 306ch, 0 à 100 en 5,3s, 1000 da en 24,6s et j'en passe.

La trophy> 4 cylindres 265ch, 0 à 100 en 6,3s, 1000 da en 26,2s.

Par contre sur circuit la 135i est moins rapide après vérification sur zeperf, elle perd 2s sur magny cours club et 1s sur hockenheim court.

http://www.zeperfs.com/fiche1718-bmw-135-i.htm

Si je comprends bien, la 135i est une sportive de ligne droite alors?

[berko]

Intéressant.

Je vais acheter une 135i hartge où schnitzer !

Comme ça j'aurais les performances d'une mégane RS mais j'aurais payé 4 fois plus

 

Une 135i hartge ou schnitzer est beaucoup plus performante qu'une trophy et non pas seulement à son niveau.

 

Fait une bonne petite arsouille et tu verras que les 306 cv sont beaucoup moins utile qu'une voiture légère avec un bon châssis.

 

J'ai rien contre BMW, mais il faut admettre que ces voitures (sauf peut-être les M) sont plus conçues pour cruiser à haute vitesse sur l'autoroute que pour arsouiller sur petites routes.

Tout à fait d'accord.

[berko]

Si je comprends bien, la 135i est une sportive de ligne droite alors?

Non, elle est quand meme presque au coude à coude avec la trophy sans pour autant avoir le dessus.

[Invité §ray781xh]

Fait une bonne petite arsouille et tu verras que les 306 cv sont beaucoup moins utile qu'une voiture légère avec un bon châssis. (ça doit être marrant de voir la tête du type en 135i quand il se fait larguer par une saxo VTS dans les cols http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif )

 

J'ai rien contre BMW, mais il faut admettre que ces voitures (sauf peut-être les M) sont plus conçues pour cruiser à haute vitesse sur l'autoroute que pour arsouiller sur petites routes.

 

Le fantasme des gti-stes de tous bords

[berko]

Le fantasme des gti-stes de tous bords

[Invité §sen568jD]

La 135i est un avion de chasse et si tu veux aller à la limite avec mieux vaut etre un bon pilote!En tout cas aucune voiture française ne l'a bat!!

 

 

 

Un RS Rag stock© la sodomise à sec en ligne droite et une Clio DCI 100 la retourne aussi bien à Spa

que sur le Ring

[berko]

 

 

Un RS Rag stock© la sodomise à sec en ligne droite et une Clio DCI 100 la retourne aussi bien à Spa

que sur le Ring

[Invité §sen568jD]

 

 

[Invité §blu788eS]

Aaaaaaaaaaaaaaah c'est beau les rêveurs, surtout quand ils sont jeunes et sans expérience propre !

 

Ils voient le monde à travers un nuage de préjugé et de 'on m'a dit', tout en étant persuadé d'avoir raison.

C'est tellement touchant et comique en même temps

[berko]

 

[berko]

Aaaaaaaaaaaaaaah c'est beau les rêveurs, surtout quand ils sont jeunes et sans expérience propre !

 

Ils voient le monde à travers un nuage de préjugé et de 'on m'a dit', tout en étant persuadé d'avoir raison.

C'est tellement touchant et comique en même temps

"Comique" c'est exagéré quand meme.

[Invité §mar733Fl]

Non, elle est quand meme presque au coude à coude avec la trophy sans pour autant avoir le dessus.

40cv et 30 000€ de plus pour arriver au même résultat sur piste, moi ça me ferait mal quand même.

 

Alors oui, il n'y a pas que le circuit dans la vie et 90% des gens n'iront jamais sur circuit avec (la chanson habituelle ) mais pour moi, c'est sur circuit qu'on juge les sportives. Si tu n'assures pas sur circuit avec une voiture à ce prix et de cette puissance, c'est parce que c'est une GT.

 

Et être une GT n'est pas une insulte mais c'est différent qu'être une sportive. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[berko]

Il faut pas oublier non plus que question fiabilité les Renault et les BMW c'est pas la meme histoire.

[Invité §mar733Fl]

Il faut pas oublier non plus que question fiabilité les Renault et les BMW c'est pas la meme histoire.

Le rapport avec la sportivité? Pour le prix d'une 135i, t'as 2 MRS, ça permet de voir venir quand même...

[berko]

Le rapport est que la difference de prix s"explique par la qualitée et le raffinement.Dans beaucoup de pays (notemment en europe) rouler en renault est péjoratif alors que bmw... meme en amérique c'est culte!

[Invité §sen568jD]

Le rapport est que la difference de prix s"explique par la qualitée et le raffinement.Dans beaucoup de pays (notemment en europe) rouler en renault est péjoratif alors que bmw... meme en amérique c'est culte!

 

 

Le rapport entre l'image de marque et la sportivité stp ?

[Invité §mar733Fl]

Le rapport est que la difference de prix s"explique par la qualitée et le raffinement.Dans beaucoup de pays (notemment en europe) rouler en renault est péjoratif alors que bmw... meme en amérique c'est culte!

Passer pour un pecnaud auprès d'un mec qui confond Renault et Renault Sport, ça ne me fait ni chaud ni froid.

[Invité §mar733Fl]

Et ce qui me fait marrer aussi c'est de foutre sa tané à un paÿlote de BM avec ma voiture à l'image péjorative.

[Invité §sen568jD]

Et ce qui me fait marrer aussi c'est de foutre sa tané à un paÿlote de BM avec ma voiture à l'image péjorative.

 

 

 

DTF, au risque d'enfoncer une porte ouverte, sur circuit c'est avant tout le pilote qui fait la différence.

[berko]

Renault à l'etranger n'est pas perçu comme en france.Vous verrai jamais une renault aux states et rien qu'en allemagne les renault sont très rare.Maintenant y'a pas photo renault est médiocre par rapport à bmw, avec sa trophy renault est bien pathétique face aux multiples déclinaisons sportive des modèles allemands.

[Invité §mar733Fl]

Ca me rappelle les converstaions que j'ai avec les pékins moyens qui regarde ma voiture et me disent :

 

C'est du tuning?

Ah, c'est une sportive. Diesel?

Ça consomme pas trop?

Et qui embrayent en te disant que leur tdhdi il consomme rien et pousse bien. Y en a même qui m'ont proposé un comparo.

 

J'aimerai bien inviter ces gens à dîner un mercredi soir.

 

http://0b.img.v4.skyrock.net/0b3/citationsdefilms2010/pics/2930554963_1_7_AJcGVE25.jpg

[berko]

Ca me rappelle les converstaions que j'ai avec les pékins moyens qui regarde ma voiture et me disent :

 

C'est du tuning?

Ah, c'est une sportive. Diesel?

Ça consomme pas trop?

Et qui embrayent en te disant que leur tdhdi il consomme rien et pousse bien. Y en a même qui m'ont proposé un comparo.

 

J'aimerai bien inviter ces gens à dîner un mercredi soir.

 

http://0b.img.v4.skyrock.net/0b3/citationsdefilms2010/pics/2930554963_1_7_AJcGVE25.jpg

[Invité §mar733Fl]

Renault à l'etranger n'est pas perçu comme en france.Vous verrai jamais une renault aux states et rien qu'en allemagne les renault sont très rare.Maintenant y'a pas photo renault est médiocre par rapport à bmw, avec sa trophy renault est bien pathétique face aux multiples déclinaisons sportive des modèles allemands.

C'est pathétique mais ça bouffe de la BM pour 2 fois moins chers, c'est honorable quand même.

[Invité §mar733Fl]

Tu vas nous les sortir combien fois tes photos qui servent à rien?

[berko]

C'est pathétique mais ça bouffe de la BM pour 2 fois moins chers, c'est honorable quand même.

Fait du circuit avec une renault en la poussant dans ses derniers retranchements (si tu peux) et tu verras les problèmes que tu auras avec en revanche avec une bmw la fiabilité est sans faille.Je prefère mettre plus chère dans une bmw plutot que me ruiner par la suite avec une renault qui va tomber en morceaux au fur et à mesure des kilomètres.

[berko]

Tu vas nous les sortir combien fois tes photos qui servent à rien?

[Invité §blu788eS]

Fait du circuit avec une renault en la poussant dans ses derniers retranchements (si tu peux) et tu verras les problèmes que tu auras avec en revanche avec une bmw la fiabilité est sans faille.Je prefère mettre plus chère dans une bmw plutot que me ruiner par la suite avec une renault qui va tomber en morceaux au fur et à mesure des kilomètres.

 

 

J'en ai un plusieurs, toute neuve.

 

Fiabilité sans faille je me marre !!

 

Sur ma dernière j'ai déjà du changer sous garantie le support des phares qui avait casser, les xenons éclairait du coup très bien le sol 2 mètres devant moi

Mais aussi 2 pièces du tbd qui se sont détachées et attaches cassées.

Les axes de roues doivent êtres repeintes car elles rouillent, comme sur la plus part des BMW

 

Allez, rêve de ta bm et revient nous en parler quand tu en auras une.

 

La mazda était plus fiable que la bmw

[berko]

Hum...La Megane rs R26 je l'avait et à 39000kms le butée d'embrayage à lachée, sans commentaire, des bm j'en ai eu et leur fiabilité est incomparable avec les françaises.Pour ce qui est de rever j'ai loué un M6 en 2007 et croit moi je sais de quoi je parle en terme de qualité mais venant de ta part c'est de la mauvaise foi ou de l'ignorance.

[Invité §blu788eS]

Hum...La Megane rs R26 je l'avait et à 39000kms le butée d'embrayage à lachée, sans commentaire, des bm j'en ai eu et leur fiabilité est incomparable avec les françaises.Pour ce qui est de rever j'ai loué un M6 en 2007 et croit moi je sais de quoi je parle en terme de qualité mais venant de ta part c'est de la mauvaise foi ou de l'ignorance.

 

 

Tout est dit