BMW 135i, réelle sportive ou poudre aux yeux ?

[roroclio88]

Dans l'absolue une voiture sportive ne sera pas homologuée, elle devra avoir un arçeau de sécurité, une boite de vitesses courte séquentielle avec un réglage de pont à 12% (car je suis propulsion), des pneus slick, des freins sur dimentionnés à 5 ou 6 pistons, une barre anti rapprochement, pas de clim, pas de vitres éléc, pas de neiman, bref tu m'a compris.Maintenant une voiture de serie ça peut etre beaucoup de choses...De la twingo rs à la Porsches 911 gt2.

 

Mais quel con je suis, j'aurai du préciser comme on fait pour les gamins!

 

En disant sportive, je ne parlai pas d'une voiture de compétition réservée à la course, mais bien d'une voiture homogène, utilisable au quotidien et qui pourra faire de temps en temps des petites sorties circuits.

[berko]

 

tu serais pas pilote essayeur de métier parceque pour exploiter une R26 a ses limites, faut déjà pas être un manche

 

t'as de vidéos ou on te voit dans tes oeuvres

La seule video est celle que j'ai posté, elle est de mauvaise qualitée mais on peux se baser sur le panneau du rond point qui se trouve à 150m de celui çi, j'y arrive à la limite car je suis à plus de 200 lorsque je l'atteint et le freinage se fait sur 90m.

[Timing Quattro]

Gérer la dérive du train arrière du pied droit, c'était terrible! Mais j'ai à peine eu le temps de commencer à comprendre le mode d'emploi.

 

Puis comme ce n'est pas non plus trop puissant, on peut apprendre en douceur. Pas comme la M3 E46 que j'ai essayé après où les 350cv sont un peu plus expressifs quand même...

La E46, ouais, ça pousse fort aussi

 

La E36 est pas mal non plus, surtout avec des pneus morts, ça part du cul comme ça veut, un vrai bonheur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

 

Tout ça avec le son rageur du 6 en ligne dans les tours

[berko]

Sur la fiabilité on t'as rien demandé non plus et tu t'es bien lâché.

Quand tu mets 19000€ dans une caisse et que ta boite lache au bout d'une semaine ça te mets bien en rogne et t'as juste envie de le crier pour que tout le monde le sache pour qu'ils soient avertis.

[Invité §ult385ib]

La seule video est celle que j'ai posté, elle est de mauvaise qualitée mais on peux se baser sur le panneau du rond point qui se trouve à 150m de celui çi, j'y arrive à la limite car je suis à plus de 200 lorsque je l'atteint et le freinage se fait sur 90m.

 

 

c'est pour toi piloter à la limite ?

[Invité §pix237kC]

Quand tu mets 19000€ dans une caisse et que ta boite lache au bout d'une semaine ça te mets bien en rogne et t'as juste envie de le crier pour que tout le monde le sache pour qu'ils soient avertis.

 

 

bah si t'étais un si bon pilote que ça, tu aurais utiliser la technique du double débrayage et t'aurais épargné ta boite

[Timing Quattro]

 

bah si t'étais un si bon pilote que ça, tu aurais utiliser la technique du double débrayage et t'aurais épargné ta boite

Attends, déjà qu'à l'accélération je passe mes vitesses plus vite que lui au quotidien, le DD, c'est peut-être pas pour tout de suite

[roroclio88]

Quand tu mets 19000€ dans une caisse et que ta boite lache au bout d'une semaine ça te mets bien en rogne et t'as juste envie de le crier pour que tout le monde le sache pour qu'ils soient avertis.

 

Et ça ne t'as jamais traverser l'esprit que l'ancien propriétaire pouvait en être responsable ainsi que ta conduite bourrine et le non respect de la voiture !

[berko]

Mais quel con je suis, j'aurai du préciser comme on fait pour les gamins!

 

En disant sportive, je ne parlai pas d'une voiture de compétition réservée à la course, mais bien d'une voiture homogène, utilisable au quotidien et qui pourra faire de temps en temps des petites sorties circuits.

Tu sais tu me connais pas personnellement alors me juge pas.Pour moi une voiture conventionnelle de sport peut avoir differents aspect, pour se faire plaisir sur routes sinueuses, pour acheter le pain, etc..., une petite twingo rs c'est pas mal mais moi je suis plus bmw M5 E60 pour se faire plais sur autoroutes allemande mais la il faut investir pour l'essence (je tournais à presque 30l avec la M6 qui etait à ma dispo en conduite très sportive).

[Timing Quattro]

Tu sais tu me connais pas personnellement alors me juge pas.Pour moi une voiture conventionnelle de sport peut avoir differents aspect, pour se faire plaisir sur routes sinueuses, pour acheter le pain, etc..., une petite twingo rs c'est pas mal mais moi je suis plus bmw M5 E60 pour se faire plais sur autoroutes allemande mais la il faut investir pour l'essence (je tournais à presque 30l avec la M6 qui etait à ma dispo en conduite très sportive).

Pilote de ligne droite quoi

[Niluge]

Mais arrêtez, Berko c'est le frère caché de Kimi, il vous met la pillule sur le tracé maternelle/maison en se grattant le cul de la main droite

[Invité §pix237kC]

Mais arrêtez, Berko c'est le frère caché de Kimi, il vous met la pillule sur le tracé maternelle/maison en se grattant le cul de la main droite

 

 

 

nan avec le pied gauche vu qu'il n'utilise pas l'embrayage

[Invité §Jul162cu]

Les chiffres que j'avance sont vrais et vérifiables, désolé si tu bavais trop à l'époque.

 

Cette url n'existe plus

 

Je ne suis pas quelqu'un d'insultant sauf quand on se fout de ma gueule.

 

Je pense que ta haine viscérale de la marque vient après ton achat/revente qui t'a fait mal. Tu as idôlatré la marque 20 ans en conduisant des modèles moins sportifs que la 130i et ensuite tu n'as plus vu que des défauts. Pourtant une 130i bien menée ça marche pas mal et il y a de bonnes sensations, propal/sonorité/position de conduite/direction. Evidemment le châssis est la ramasse d'origine, poids/freins/motricité mais combien de conducteurs en voient les limites sur routes ouvertes ?

 

Tout le monde le sait que ce n'est pas une ultra sportive....sauf toi qui connaîs les brochures par coeur mais qui as conduit combien de km en BMW ?

 

Qui est-ce qui vient et rapporte tout à Renault en vantant un prix imbattable ?

 

Crois-tu qu'on puisse apprécier une bmw sans être un ignorant ou un neuneu qui se traîne en bagnole ?

 

Tu es pour moi un troll qui passe son temps à ressasser les mêmes choses. Tu comprends qu'il y ait des gens qui se foutent du temps au Nurb (truqué) de la RS et qui veulent une belle auto, correctement finie, pas trop kékos et avec un joli bruit ? A qui veux-tu faire croire qu'une Renault est bien finie ?

 

Pourquoi BMW augmente t-il ses ventes chaque année ? Pourquoi les gens n'achètent-ils pas des voitures moins chères, plus performantes ? Ils sont certainement stupides à l'inverse de toi qui est quelqu'un de très intelligent.

Les chiffres sont estimables, mais pas vérifiables

C'est bien pour ça que tu te plantes durant toutes ces années.

 

Tu te fous bien de ma gueule (pour reprendre ton langage) et je ne t'insulte pas.

 

Tu penses ce que tu veux sur moi, je m'en fiche éperdument, tu es très loin d'être un modèle.

 

En quoi le temps de la Mégane RS Trophy est-il truqué ?

 

Qu'est-ce que j'en ai à faire de la finition d'une auto... Sinon, je n'aurai jamais acheté une 130i

 

Pour les ventes, tant mieux pour Bmw et tant pis pour les clients.

 

http://www.dominiclacasse.com/photos/vaseline.jpg

[roroclio88]

C'est bien ce que je pensais, pour toi une sportive c'est une BMW qui pèse lord comme trois boeing, qui fasse plus de 500 chevaux et qui dépasse les 260 km/h en ligne droite.

 

Drôle de vision d'une sportive, donc tu n'y connais rien mon pauvre garçon.

[berko]

 

c'est pour toi piloter à la limite ?

A la limite pour moi et en général c'est aller au maximum des capacités de la voiture en vitesse de passage en courbe et bien les freinages appuyés et en ligne droite et crois moi quand tu vois un rond point arriver devant toi et que toi tu es à plus de 200 et que le rond est à 120m il faut beaucoup de maitrise.Ca a l'air simple comme ça mais en réalité peu de personne y arrive sans se planter.Quand tu seras dans une voie rapide et que tu arrives à un rond point regarde le panneau qui l'annonce à 150m et essaye d'y etre à 140km/h déjà et tu comprendra ce que je veux dire.

[Invité §pix237kC]

C'est bien ce que je pensais, pour toi une sportive c'est une BMW qui pèse lord comme trois boeing, qui fasse plus de 500 chevaux et qui dépasse les 260 km/h en ligne droite.

 

Drôle de vision d'une sportive, donc tu n'y connais rien mon pauvre garçon.

 

 

ça on le savait depuis un moment

[roroclio88]

J'espère que c'est bien un troll, son dernier message ou il définit une auto sportive comme auto de ligne droite ça craint.

[Invité §ult385ib]

Elle doit pouvoir arriver a 200 et freiner a 90m du rond point, voila une sportive

[Timing Quattro]

A la limite pour moi et en général c'est aller au maximum des capacités de la voiture en vitesse de passage en courbe et bien les freinages appuyés et en ligne droite et crois moi quand tu vois un rond point arriver devant toi et que toi tu es à plus de 200 et que le rond est à 120m il faut beaucoup de maitrise.Ca a l'air simple comme ça mais en réalité peu de personne y arrive sans se planter.Quand tu seras dans une voie rapide et que tu arrives à un rond point regarde le panneau qui l'annonce à 150m et essaye d'y etre à 140km/h déjà et tu comprendra ce que je veux dire.

Non mais ça je le fais régulièrement avec une Clio diesel hein

[Niluge]

 

 

nan avec le pied gauche vu qu'il n'utilise pas l'embrayage

T'es jaloux parce qu'il conduit des voitures de luxe boîte auto de prestige qui tuent sa race http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif tu sais pas ce que c'est que la vie ni la conduite sportive ni même juste le sport tellement t'es trop naze

 

http://nico1981.n.i.pic.centerblog.net/b8lv78n7.jpg

 

 

 

Sale fils de pute © Berko

[roroclio88]

A la limite pour moi et en général c'est aller au maximum des capacités de la voiture en vitesse de passage en courbe et bien les freinages appuyés et en ligne droite et crois moi quand tu vois un rond point arriver devant toi et que toi tu es à plus de 200 et que le rond est à 120m il faut beaucoup de maitrise.Ca a l'air simple comme ça mais en réalité peu de personne y arrive sans se planter.Quand tu seras dans une voie rapide et que tu arrives à un rond point regarde le panneau qui l'annonce à 150m et essaye d'y etre à 140km/h déjà et tu comprendra ce que je veux dire.

 

Quand on voit les caisses que tu nous cites bradées d'électroniques et dotées de freins prévus que ce type de freinage je ne vois pas ou est la performance que tu nous décrit

[berko]

Pilote de ligne droite quoi

Tu es de mauvaise foi.

[berko]

C'est bien ce que je pensais, pour toi une sportive c'est une BMW qui pèse lord comme trois boeing, qui fasse plus de 500 chevaux et qui dépasse les 260 km/h en ligne droite.

 

Drôle de vision d'une sportive, donc tu n'y connais rien mon pauvre garçon.

Une M6 c'est pas une sportive de rally, c'est une sportive de haute vitesse et croit moi que rouler à 300km/h de nuit c'est pas à la porté de tout le monde.

[Timing Quattro]

Tu es de mauvaise foi.

Et pourquoi donc ?

[roroclio88]

Tu es de mauvaise foi.

 

Et toi tu place les sportives dans le même panier qu'une 530d, une A6 V6 TDI, une Jaguar V6 diesel...., donc ne parle pas de mauvaise foi.

[Timing Quattro]

Une M6 c'est pas une sportive de rally, c'est une sportive de haute vitesse et croit moi que rouler à 300km/h de nuit c'est pas à la porté de tout le monde.

Non, effectivement, on peut retirer ceux qui ont des soucis de vision de nuit et ceux qui ont peur en voiture... Certes, c'est pas évident, mais de là à dire que ce soit la performance ultime...

[berko]

Non mais ça je le fais régulièrement avec une Clio diesel hein

Toi je te demanderais juste de ne pas commenter mes posts car tu es pas serieux et discipliné.

[Invité §pix237kC]

Une M6 c'est pas une sportive de rally, c'est une sportive de haute vitesse et croit moi que rouler à 300km/h de nuit c'est pas à la porté de tout le monde.

 

 

 

bah si, il suffit de savoir tenir un volant hein vu comme toi tu le vois

[Timing Quattro]

Toi je te demanderais juste de ne pas commenter mes posts car tu es pas serieux et discipliné.

Si ma présence te dérange, tu as toujours le droit de faire appel à un modérateur, il suffit de cliquer sur le petit triangle jaune en haut à droite de mes messages...

 

Mais sache que sur un forum public, j'ai le droit de te répondre que ça te plaise ou non

[Invité §pix237kC]

p.... il a pris quoi le berko, il me parait un peu a l'ouest la

[berko]

T'es jaloux parce qu'il conduit des voitures de luxe boîte auto de prestige qui tuent sa race http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif tu sais pas ce que c'est que la vie ni la conduite sportive ni même juste le sport tellement t'es trop naze

 

http://nico1981.n.i.pic.centerblog.net/b8lv78n7.jpg

 

 

 

Sale fils de pute © Berko

C'est pas grave c'est tu comprend pas.. moi je sais ce que je vaut et comme je disais des gars qui mon pris de haut et que j'ai calmé sur piste ça plus de 10ans que je suis habitué.

Maintenant le f... de .... si tu me le disait en face..

[Timing Quattro]

C'est pas grave c'est tu comprend pas.. moi je sais ce que je vaut et comme je disais des gars qui mon pris de haut et que j'ai calmé sur piste ça plus de 10ans que je suis habitué.

Maintenant le f... de .... si tu me le disait en face..

Et toi, si tu le disais en face aussi ?

[roroclio88]

Une M6 c'est pas une sportive de rally, c'est une sportive de haute vitesse et croit moi que rouler à 300km/h de nuit c'est pas à la porté de tout le monde.

 

Mon père avait une Passat break V6 qui atteignait allègrement les 230-240 km/h, chose qui ne lui semblait pas difficile à tenir, il est aussi déjà monter à cette vitesse avec sa moto, donc avec une grosse BMW conçue pour ses vitesses je cherche l'exploit mon petit père.

 

PS: je sais, parfois mon père n'est pas raisonnable , mais de gros moteurs c'est tentant parfois!

[Invité §ult385ib]

Excuse nous mais la seule chose que tu nous montres c'est faire vroum vroum entre deux rond points et freiner comme un cochon avec l'abs qui veille au grain ...

[Invité §Jul162cu]

N'inverse pas les rôles c'est toi qui as publié tous ses chiffres, tu te confiais énormément à l'époque....

 

Je ne suis donc pas un troll si je vais sur un forum Audi A4 pour dire que ça ne freine pas, mauvais châssis, que c'est de la merde, que des concurrentes font mieux ?

 

Tu t'es pris la tête avec beaucoup de monde sur FA, tous ceux qui ne sont pas d'accord avec toi en fait et qui te le démontrent, je me rappelle de ta prise de bec avec Tevas sur les consos dans cette section, tu avais tort mais tu continuais quand même, ton côté breton sans doute.

 

Bref, t'es un bon, change rien.

Et oui, je me confiais beaucoup trop, j'ai bien changé sur ce point, j'ai appris

 

Je ne peux pas plaire à tout le monde, ce n'est pas mon intention, j'essaie de le faire dans la vraie vie, ce n'est pas pour en plus le faire sur ce forum.

 

On m'aime ou on me déteste, j'ai assez de gens qui m'apprécie, pour être heureux.

Je le fais même exprès envers certains, car je choisis aussi mes amis "virtuels".

 

Toi, change, car tu n'es vraiment pas bon...

Mais il y a du mieux quand même, tu es moins hypocrite que lorsque tu es arrivé sur le topic de la 130i.

Et le fait de l'avoir possédé à ton tour, t'a ouvert un peu les yeux et tu as fini par trouver les mêmes défauts que moi, sur cette 130i.

Il t'a juste fallu quelques années de plus, pour t'en rendre compte et tenir quasiment les mêmes propos

 

J'ai aussi appris qu'il faut laisser les gens faire des erreurs, c'est la meilleure des leçons.

Rassure-toi, j'ai accepté depuis longtemps que la 130i soit la meilleure auto du monde, pour certains. Le principal, c'est réussir à se convaincre et de cette façon, on est heureux.