Volvo S80 T6 ou 850 T5/V70 T5

[Invité §Pow244Jq]

Clairement, avec le V8 de 3.0l, en bvm ça passe, mais c'est pas énorme non plus

 

Après, ça n'empêche pas de taper 250, mais y'a un léger manque de punch en bas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Le top est la 740i bvm, même moteur que la 730 mais en 4.0l, conso identique, et perfs qui n'ont rien à voir

 

Merci pour ces informations, je les note et continue mon rush sur Leboncoin

 

si tu cherches la fiabilité, oublies les smart fortwo, roadster et compagnie...

 

leur cylindrée sont très modestes, les segments ne dépassent pas les 100 000, l'entretien est très peu accessible et coute un bras...

 

la seule smart normale et fiable comme une auto normale est la forfour, basée sur la mitsu colt http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

faut juste oublier les mazout

 

Ouep, j'en ai une, et même si c'est la plus fiable des 3, elle n'est pas fiable

Mais la Roadster je la trouve très belle tout de même

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=5_s

 

Merci pour le lien, belle trouvaille.

Le quattro doit être pas mal, faudra que j'essaye.

Pas cher, peu de km, à côté de chez moi. Je vois avec la AXA pour faire un devis pour 3-4 voitures et je demanderai pour elle, ensuite si ça passe, je contacte le mec pour avoir plus d'informations quant à l'entretien.

 

non, 5 cylindres 2.2 turbo, dans l esprit des autres voitures proposees je pense!

 

Parfaitement dans l'esprit

[breizhman44]

Ouep, j'en ai une, et même si c'est la plus fiable des 3, elle n'est pas fiable

Mais la Roadster je la trouve très belle tout de même

 

 

si si c'est fiable, faut juste éviter les mazout

[Invité §Pow244Jq]

Bon j'ai décidé de rester chez Volvo.

Je préfère rester sage et laisser la S80 biturbal où elle est, et rester sur les T5, qui sont suffisamment "passes-partout" et 226 chevaux, finalement, me suffisent

 

Je n'ai pas réussis à me décider entre la C70 T5 et la 850 T5 Break

Mais actuellement je sens que je vais pencher pour la 850, son aspect armoire normande me manquerait trop. La C70 parait trop sportive surtout dans les couleur que je veux, soit "rouje kom lait ferari" ou dorée. La 850 surtout en break est parfaitement neutre, et je continuerai à surprendre les gens, de voir que ces voitures de vieux chantent et poussent bien... La C70 le "porte sur elle". Et je ne veux pas.

 

Tant que je n'ai pas de loyer ni quoi que ce soit, je me fais plaisir en voiture avant de me trouver un loyer et donc une guez mazouth...

Mais la T5 me semble un bon compromis, malgré mon mauvais vécu avec. J'économise un peu avant, d'ici 3 à 4 mois je rachète une T5, ou je fais réparer la mienne d'ici 1 à 2 mois, je sais pas encore.

[Invité §Pou605ez]

Je pense que la S80 T6 avec boite Geartronic est trés typée confort : la force tranquille quoi, j'en ai pas entendu que du bien niveau fiabilité ; de plus la BVA (comme toute BVA) demande un entretien (vidange/rinçage impératif si tu veux pas qu'elle claque à 100.000km)...

Et la S60 T5? Niveau conso elle est plus économe que la 850, et un modèle d'avant 2006 doit pouvoir se trouver sans problème (250ch). Pour les modèles post 2006 (260ch) ce sera pas dans tes prix je pense... Par contre vla la motricité sur route mouillé (j'ai que 210 ch et quand j'accélère fort, houlà...)

[Invité §Pou605ez]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s