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Voiture de 13 ans pour faire 200 kms/jour ?

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toto006
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  1. Posté le 28/05/2012 à 23:27:32  
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Reprise du message précédent :
L'auteur du sujet a dit qu'il consommait entre 6 et 7 litres!


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  1. Posté le 28/05/2012 à 23:47:18  
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max64pr a écrit :

avec un mazout tu peux descendre dans les 4 à 5 L en moyenne
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Ah ca oui, mais il faut voir plus loin que la consommation. Il a sa voiture essence qui marche bien, il la vend pour des clous et va acheter un diesel ? Il va rajouter un max ou acheter un moteur rincé mais GAZOIL pagani-zon​da

Alors oui, il va descendre a 4 litres mais risque de stationner chez son garagiste

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carolyn9589
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  1. Posté le 28/05/2012 à 23:48:59  
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Thr97ws a écrit :


Ah ca oui, mais il faut voir plus loin que la consommation. Il a sa voiture essence qui marche bien, il la vend pour des clous et va acheter un diesel ? Il va rajouter un max ou acheter un moteur rincé mais GAZOIL pagani-zon​da

Alors oui, il va descendre a 4 litres mais risque de stationner chez son garagiste
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Putain mais ces vieux aprioris à deux balles quand même buzz

Arrêtez de généraliser jap

Message cité 3 fois

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  1. Posté le 28/05/2012 à 23:51:24  
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J'exagère un peu mais il connait sa voiture actuelle alors qu'il sait pas ce qu'il aura.
Et tout ca pour économiser 2 litres, je sais pas trop grinta
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#Kumkette
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carolyn9589
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  1. Posté le 28/05/2012 à 23:52:52  
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Thr97ws a écrit :

J'exagère un peu mais il connait sa voiture actuelle alors qu'il sait pas ce qu'il aura.
Et tout ca pour économiser 2 litres, je sais pas trop grinta
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Comme dit, c'est un calcul à faire sur la durée, mais ce n'est pas forcément un mauvais choix jap


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  1. Posté le 29/05/2012 à 00:08:15  
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Thr97ws a écrit :


Ah ca oui, mais il faut voir plus loin que la consommation. Il a sa voiture essence qui marche bien, il la vend pour des clous et va acheter un diesel ? Il va rajouter un max ou acheter un moteur rincé mais GAZOIL pagani-zon​da

Alors oui, il va descendre a 4 litres mais risque de stationner chez son garagiste
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il faut arrêter aussi avec les diesels c'est de la merde etc ... perso j'ai acheté ma punto 3500 euros pour 125 000 km (diesel ) et elle roule parfaitement bien et mon pere à une Citroen C4 pour 5000 euros avec 172 000 km en diesel et elle roule bien aussi

Apres ça depend comment tu retombes aussi

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Message édité par max64pr le 29/05/2012 à 00:09:09
Put' Neg'
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rocket91
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  1. Posté le 29/05/2012 à 11:23:59  
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max64pr a écrit :


Apres ça depend comment tu retombes aussi
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C'est bien ca le problème.

Autant avec une essence, les merguez sont facilement repérables, autant avec le diesel...

Brooooooaaaaar
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patrice68
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  1. Posté le 29/05/2012 à 19:11:21  
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max64pr a écrit :

il faut arrêter aussi avec les diesels c'est de la merde etc ... perso j'ai acheté ma punto 3500 euros pour 125 000 km (diesel ) et elle roule parfaitement bien et mon pere à une Citroen C4 pour 5000 euros avec 172 000 km en diesel et elle roule bien aussi

Apres ça depend comment tu retombes aussi
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-206s16for​ever


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Renault Laguna 3 DCI 150 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 388928.htm
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jackychoun
  1. Posté le 29/05/2012 à 21:54:52  
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fabrice163 a écrit :


[img title=[smileyperso]https://forum-auto​.caradisiac.com/static/images/​perso/6/adri_rallye.gif" alt="adri_rally​e" class="CF_bbcode_img" title="https://staticclub.caradisiac.com/design/smilies/custom/roll.gif c'est clair qu'acheter un diesel en pleine forme en vendant une essence qui ne vaut pas un paquet de clopes à l'argus ça sera économique [img title=[smileyperso]https://forum-auto​.caradisiac.com/static/images/​perso/6/adri_rallye.gif" style="border: 0px; padding: 5px; object-fit: contain;" />


garde ta fiesta et fais lui une révision complète des fluides/filtres oui


j'ai fait la même chose que toi avec une 405, c'est pas ça qui l'a tuée ;)
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[/img][/img]

Thr97ws a écrit :


Ah ca oui, mais il faut voir plus loin que la consommation. Il a sa voiture essence qui marche bien, il la vend pour des clous et va acheter un diesel ? Il va rajouter un max ou acheter un moteur rincé mais GAZOIL pagani-zon​da

Alors oui, il va descendre a 4 litres mais risque de stationner chez son garagiste
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Oh calmos les gars, vous êtes durs avec ma titine là, hier elle vallait des clopes, aujourd'hui des clous, demain ce sera quoi ?? lol

D'autant plus que je suis sûr que je pourrai trouver client à 1400€, ça fait un joli paquet de clous ! ;)

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  1. Posté le 29/05/2012 à 22:01:25  
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max64pr a écrit :

avec un mazout tu peux descendre dans les 4 à 5 L en moyenne
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J'ai un mazout, je fais 5.5l.
Un ami a la même en essence, a plus de chevaux, a payer sa voiture 2 mille euros de moins, a une cotisation d'assurance de 200 euros moins cher malgré son permis plus récent, et il consomme 6.5l.

Je me demande si je suis pas un pigeon en fait. sol

Non, mais pour revenir au sujet, garde ton essence si elle te convient. Il ne faut pas voir que le prix a la pompe. Et 150 00 comme quelqu'un l'a dit, ça ne veut rien dire. C'est l'entretien qui fait les 3/4.

Message édité par mda16ga le 29/05/2012 à 22:04:00
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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:06:55  
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Il faut arrêter la branlette sur la consommation, il n'y a pas que ça. Il faut regarder le coût de l'entretien qui, pour ma part est plus important.
Acheter une voiture diesel qui "consomme 4L/100" mais dont les jantes sont en 18" avec des pneus à 180€ l'unité voir plus, ce n'est, pour moi, pas faire des économies...
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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:08:30  
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kev51sz a écrit :

Il faut arrêter la branlette sur la consommation, il n'y a pas que ça. Il faut regarder le coût de l'entretien qui, pour ma part est plus important.
Acheter une voiture diesel qui "consomme 4L/100" mais dont les jantes sont en 18" avec des pneus à 180€ l'unité voir plus, ce n'est, pour moi, pas faire des économies...
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Tu sais qu'une petite 206, clio ou autres diesels, c'est monté en 14"? :??:

Il n'a jamais été question d'acheter une Audi Sline là hein roll


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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:09:08  
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+1.


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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:15:04  
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Je suis assez d'accord avec Caro... On trouve des petits diesels très économiques à l'usage et pas très cher à l'achat bah
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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:26:53  
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Oui, mais je parle pas de ces voitures là, je pense plus aux voitures style Golf, A3, Mégane, Astra, avec pas forcément des gros moteur (105cv) etc...
Les gens achètent ces voitures là en diesels car "ça consomme pas" mais ils prennent l'option jantes en 18" car "c'est la claSSe" avec des gommards à 180€. Et des gens comme ça, j'en vois tous les jours.

Ce que je dis c'est que la consommation est une chose, mais ce n'est pas le critère principal. Car un mec qui fait 30 000kms par an avec ça voiture, il doit changer les pneus tous les 1,5 ans voir moins sur certaines voitures.

Si on veux une auto économique, ce n'est pas uniquement le critère "conso" qu'il faut regarder.
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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:28:48  
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kev51sz a écrit :

Oui, mais je parle pas de ces voitures là, je pense plus aux voitures style Golf, A3, Mégane, Astra, avec pas forcément des gros moteur (105cv) etc...
Les gens achètent ces voitures là en diesels car "ça consomme pas" mais ils prennent l'option jantes en 18" car "c'est la claSSe" avec des gommards à 180€. Et des gens comme ça, j'en vois tous les jours.

Ce que je dis c'est que la consommation est une chose, mais ce n'est pas le critère principal. Car un mec qui fait 30 000kms par an avec ça voiture, il doit changer les pneus tous les 1,5 ans voir moins sur certaines voitures.

Si on veux une auto économique, ce n'est pas uniquement le critère "conso" qu'il faut regarder.
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Oui et non bah

Perso, je bouffe du 50K km/an, et je sais qu'au volant j'ai le pied assez lourd... Donc la conso joue quand même beaucoup dans mon cas ;)
Après, bien entendu, il faut aussi regarder le prix des pneus et compagnie... Mais on peut aussi avoir besoin d'une voiture plus imposante qui de montera pas en 14'' :jap:

Message édité par Timing Quattro le 29/05/2012 à 23:29:52

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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:29:52  
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Timing Quattro a écrit :

Je suis assez d'accord avec Caro... On trouve des petits diesels très économiques à l'usage et pas très cher à l'achat bah
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+1. Puis un minimum de confort sera recommander , car a la longue vous allez peut être sentir l'inconfort de votre fiesta , a votre place perso je garderais la voiture puisqu'elle consomme pas enormement et en plus si vous achetiez une nouvelle voiture , assurance peut etre plus chere (dependra de la voiture ) et la carte grise ,

Libre a vous jap

Humain de compagnie.
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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:31:05  
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kev51sz a écrit :

Oui, mais je parle pas de ces voitures là, je pense plus aux voitures style Golf, A3, Mégane, Astra, avec pas forcément des gros moteur (105cv) etc...
Les gens achètent ces voitures là en diesels car "ça consomme pas" mais ils prennent l'option jantes en 18" car "c'est la claSSe" avec des gommards à 180€. Et des gens comme ça, j'en vois tous les jours.

Ce que je dis c'est que la consommation est une chose, mais ce n'est pas le critère principal. Car un mec qui fait 30 000kms par an avec ça voiture, il doit changer les pneus tous les 1,5 ans voir moins sur certaines voitures.

Si on veux une auto économique, ce n'est pas uniquement le critère "conso" qu'il faut regarder.
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hors sujet :o
et 30 000km/an, le diesel se discute roll
de toute façon, l'auteur du topic a eu les réponses qu'il lui fallait jap

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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:32:46  
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Pour 30000 par an, il y a aussi la solution du GPL!
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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:44:38  
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MATT-68 a écrit :

hors sujet :o
et 30 000km/an, le diesel se discute roll
de toute façon, l'auteur du topic a eu les réponses qu'il lui fallait jap
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Oui, je n'ai pas dit qu'il ne fallait pas de diesel pour 30 000kms/an.

Ce que je dis, c'est que les gens ne réfléchissent pas quand ils achètent une voiture. Leurs critère principal est la consommation, mais il n'y a pas que ce critère là.

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  1. Posté le 29/05/2012 à 23:52:47  
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toto006 a écrit :

Pour 30000 par an, il y a aussi la solution du GPL!
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autruche62​1

kev51sz a écrit :


Oui, je n'ai pas dit qu'il ne fallait pas de diesel pour 30 000kms/an.

Ce que je dis, c'est que les gens ne réfléchissent pas quand ils achètent une voiture. Leurs critère principal est la consommation, mais il n'y a pas que ce critère là.
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lobotomie  :o

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  1. Posté le 30/05/2012 à 00:05:42  
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MATT-68 a écrit :

lobotomie  :o
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 :??:

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  1. Posté le 30/05/2012 à 00:13:04  
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kev51sz a écrit :

 :??:
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l'encouragement des constructeurs/de l'état via les aides (bonus/malus), Auto plus, auto moto, TF1, ... à acheter un véhicule diesel  :o


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  1. Posté le 30/05/2012 à 00:16:34  
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JackyChoun a écrit :

Ok super, merci à tous pour vos réponses.

toto, je suis entre 6 et 7 l/100, si je passais au diesel ça me ferait une petite économie de ~100€ max par mois, à voir en effet...
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Vois déjà si tu as une pompe à E85 dans ton coin ou sur la route et essaie d'en mettre dans ton réservoir. Certains sur le forum ne roulent pratiquement qu'avec ça, même avec de vieilles essences. Si tu sens que la voiture rencontre un problème, tu n'auras qu'à baisser la proportion d'éthanol. Ta voiture n'ayant plus aucune valeur cela n'a pas d'importance.. d'autant que si tu es en train d'envisager de prendre un diesel, forcément plus cher, j'imagine que tu n'as pas peur d'éventuellement abîmer ta mécanique (ce qui resterait de toute façon très hypothétique avec de l'alcool).

De façon, c'est ce que font bcp d'essenceux : en effet, ce n'est pas le faibke parc de véhicules flexfuels qui peut expliquer les ventes croissantes d'E85

Message édité par camloan le 30/05/2012 à 00:20:58

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Ma Nissan Leaf, c'est la voiture idéale quand on a besoin d'aller à Chartres [:maxou 2000:15]
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  1. Posté le 30/05/2012 à 06:35:31  
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La Fiesta ne vaut plus grand chose, autant lui coller des bornes pour l'achever... Remplacer la voiture coutera forcement plus cher, sans etre a l'abri de frais sur la nouvelle! Et si on compte la decote que va se manger la remplacante avec autant de bornes, ca fera mal!

Et avant de changer il faut laisser passer un peu de temps, la situation peut encore changer! Autre boulot, déménagement.... 2h/jour sur la route, faut supporter, mon métier c'est rouler mais une fois que c'est fini, j'ai du mal a passer plus de 20/25min encore en voiture a rentrer, je trouve que c'est du temps "perdu" qu'on passe en moins a la maison


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Renault Laguna 3 DCI 150 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 388928.htm
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  1. Posté le 30/05/2012 à 11:10:37  
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"un tiens vaut mieux que deux tu l'auras"

Je crois que compte tenu de la faible différence de consommation que tu obtiendras, largement compensée par des coûts d'entretien et d'assurance légèrement supérieurs tu devrais garder ta voiture.

Une voiture que tu connais, entretenue, en laquelle tu as confiance...

Il y a de bonnes occasions... mais cela reste une loterie... la probabilité de tomber sur la bonne occasion, fiable, entretenue, sans souci diminue considérablement avec le nombre de kilomètres au compteur desdites occasions!

Il suffira du moindre aléa, passage au garage imprévu pour annuler le peu d'économies que tu feras en consommant moins, voire te coûter plus cher qu'avec ta petite essence! jap

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  1. Posté le 30/05/2012 à 21:27:49  
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Use ta voiture jusqu' à la corde !
Quand elle te lâchera , envisage un diesel ... si les critères de coût du carburant , du véhicule et la fiabilité n' ont pas trop changés .
D' ici là , tu auras peut-être déménagé ... ou perdu ton boulot ...


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as slow as possible , as fast as necessary
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  1. Posté le 30/05/2012 à 21:35:18  
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Quand sa voiture sera usé à la corde , je pense qu'on roulera avec des hybrides ou en électrique!
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  1. Posté le 30/05/2012 à 21:43:01  
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toto006 a écrit :

Quand sa voiture sera usé à la corde , je pense qu'on roulera avec des hybrides ou en électrique!
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elle doit être usé depuis un bon moment alors ange


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pandaba
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  1. Posté le 30/05/2012 à 21:47:39  
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toto006 a écrit :

Quand sa voiture sera usé à la corde , je pense qu'on roulera avec des hybrides ou en électrique!
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Non mais sérieusement, tu réfléchis à ce que tu dis ? fonsd

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Zoom zoom
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fanibiza
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  1. Posté le 30/05/2012 à 21:57:03  
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pandaba a écrit :

Non mais sérieusement, tu réfléchis à ce que tu dis ? fonsd
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Je pensait que j'etais le pire du monde , mais la je vient d'en trouver pire que moi ^^

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bibi7
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  1. Posté le 30/05/2012 à 22:13:35  
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Faut pas dramatiser non plus, elle est de 99 sa Fiesta, modèle assez confortable malgré tout, elle n'est pas de 84.
Quand à comparer ça à un diesel economique type clio 1.9d ou saxo 1.5d ce ne sera pas plus confortable.
Pour ma part, je faisais plus de 30k kms par an en clio 1.4l de 92 (elle avait 15 ans) et ça se passait très bien.


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Pas de bol, il n'y a pas de moteur diesel chez Lamborghini (et non lombardini comme vous le marquez) © toto006 :(
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mork
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  1. Posté le 30/05/2012 à 23:43:27  
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Carolyn9589 a écrit :

Putain mais ces vieux aprioris à deux balles quand même buzz

Arrêtez de généraliser jap
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C'est pourtant la réalité. amel_the_w​hite

C'est sans compter le fait qu'il connait sa voiture. En changer, c'est partir sur une base inconnue, donc plus de risques de mauvaise surprises.

Autant achever sa voiture essence en attendant d'acheter un véhicule plus récent et moins kilométré.

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toto006
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  1. Posté le 30/05/2012 à 23:46:24  
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