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Clio III Rs ou Golf V Fsi 150 ?

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marc103
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  1. Posté le 26/06/2012 à 15:46:25  
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slash a écrit :

Soheil Ayari entre autre est loin d'être un paÿlote, il a fait l'éloge des moteurs THP ou encore T-Jet (moteurs très bien, vraiment bon ) par contre il a été plus réservé pour les moteurs de la Twingo RS et de la clio, ou d'ailleurs il était intéressant d'entendre de sa part, que "avec ces mécaniques faut rester dans les tours" je ne sais pas comment on peut qualifier ça, mais je n'avais pas l'impression qu'il trouvait ça aussi bon que les moteurs Turbo, mais globalement il n'a pas critiqué négativement les mécaniques, mais j'ai aimé le (ouais ... il faut rester dans les tours http://staticclub.caradisiac.c [...] om/ddr.gif ) je peux vous citer d'autres test de pilotes ou finalement les conclusions sont assez proche, c'était encore le cas avec l'essais de l'OPC Nurburgring, les moteurs Turbo essence n'ont jamais eu la moindre critique négative de la part des pilotes, uniquement des paÿlote de FA http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] onka75.gif :W
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Non mais je sais bien, en ce qui me concerne, que c'est plus efficace et plus performant.

Moi je dis juste que j'ai un meilleur feeling et que j'ai eu cette "révélation" le jour où j'ai essayé dans la même journée 2 moteurs turbo (essence) et 2 atmo. Je préfère l'atmo, pour sa douceur et sa souplesse en bas, et le changement de comportement du moteur en haut (sur la plupart des atmo, pas les "plan-plan" ;) . C'est plus "intuitif" comme comportement je trouve. Enfin, la relative simplicité d'un moteur atmo me rassure également.

Mais je ne me fais pas d'illusion, un jour, moi aussi j'y passerai mais en attendant, je roule en atmo avec plaisir. :)

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Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 26/06/2012 à 15:47:47  
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slash a écrit :

Je ne sais pas de quel pilote vous parlez, moi je vous parle de pilotes de renommé qui on testé toutes ces voitures comme il se doit, atmo et turbo, ce qu'il ressort assez souvent de ces tests, c'est que le pilote veut que ça marche fort ! Et que la boite assiste complètement à tout ça ! les tours minutes ils s'en foutent ! encore plus si ça ne marche pas bah
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On parlait des "paÿlotes" comme nous qui font un peu de piste à l'occasion. Et donc, pas de vrais pilotes. jap

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Message édité par marc103 le 26/06/2012 à 15:48:06

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slash
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  1. Posté le 26/06/2012 à 15:51:39  
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marc103 a écrit :

Non mais je sais bien, en ce qui me concerne, que c'est plus efficace et plus performant.

Moi je dis juste que j'ai un meilleur feeling et que j'ai eu cette "révélation" le jour où j'ai essayé dans la même journée 2 moteurs turbo (essence) et 2 atmo. Je préfère l'atmo, pour sa douceur et sa souplesse en bas, et le changement de comportement du moteur en haut (sur la plupart des atmo, pas les "plan-plan" ;) . C'est plus "intuitif" comme comportement je trouve. Enfin, la relative simplicité d'un moteur atmo me rassure également.

Mais je ne me fais pas d'illusion, un jour, moi aussi j'y passerai mais en attendant, je roule en atmo avec plaisir. :)
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J'approuve, c'est d'ailleurs pour ça que je me moque de ceux qui n'aiment pas le Turbo parce que justement, c'est souvent la goutte au front pour conduire ces mécaniques de façon plus dynamique/sportive, même si j'ai une tendance à soutenir le Turbo (mais c'est en grande partie parce que je trouve les arguments Faiens limite ddr ) si je devais faire de la piste je choisirais l'atmo pour plusieurs raisons, mais je serais quand même tenté par le Turbo un moment ou a un autre sans ne jamais délaisser l'atmo.

Sincèrement je n'arrive pas à départager ces mécaniques.


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Non, La France n'est pas coupable d'avoir voulu faire partager sa culture aux peuples d'Afrique © F.Fillon
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"Faire l’apologie de l’esclavage n’est pas condamnable par la loi française" © Elie Domota.
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  1. Posté le 26/06/2012 à 15:53:19  
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slash a écrit :

Je ne sais pas de quel pilote vous parlez, moi je vous parle de pilotes de renommé qui on testé toutes ces voitures comme il se doit, atmo et turbo, ce qu'il ressort assez souvent de ces tests, c'est que le pilote veut que ça marche fort ! Et que la boite assiste complètement à tout ça ! les tours minutes ils s'en foutent ! encore plus si ça ne marche pas bah
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Je ne parle pas de professionnels justement non

Juste des gens, comme toi et moi, qui allons sur circuit ;)

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slash
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  1. Posté le 26/06/2012 à 15:55:01  
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marc103 a écrit :

On parlait des "paÿlotes" comme nous qui font un peu de piste à l'occasion. Et donc, pas de vrais pilotes. jap
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Paÿlotes pour moi c'est quand même vachement péjoratif :W

Si tu fais régulièrement de la piste avec une clio RS no kéké stail-bras-qui-balance-sur-la-​portière, je ne te considère pas comme un paÿlotes personnellement, tu es certainement plus un pilote qu'un paÿlote quoi  :d

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slash
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  1. Posté le 26/06/2012 à 16:00:48  
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mad71vn a écrit :


Je ne parle pas de professionnels justement non

Juste des gens, comme toi et moi, qui allons sur circuit  ;)
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Oui mais vous n'avez pas l'expérience des pilotes de renommé  :d

En faite je suis aussi étonné de voir que finalement un personnage comme Soheil et d'autres, se foutent royalement de ce que c'est comme mécanique, du moment que ça envois, par contre tous sans exception, on pesté contre les castrage électronique non déconnectable, les Abarth ont par exemple pris cher pour ça, si il y a bien une chose qui va bien au delà des "problèmes" de tours minutes, c'est bien les béquilles électronique.


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marc103
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  1. Posté le 26/06/2012 à 16:36:41  
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slash a écrit :

Paÿlotes pour moi c'est quand même vachement péjoratif :W

Si tu fais régulièrement de la piste avec une clio RS no kéké stail-bras-qui-balance-sur-la-​portière, je ne te considère pas comme un paÿlotes personnellement, tu es certainement plus un pilote qu'un paÿlote quoi  :d
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Moi aussi plutôt j'appelle "paÿlote" les kéké du dimanche qui font les c*** sur le parking de carrouf' ou les beaux sur l'A1 à 250km/h en ligne droite.

Mais je suis loin d'être un pilote, alors je suis quoi?? david69007

benjico37

Je ne le dirai jamais assez mais la conduite sur route ouverte et la vrai conduite sur piste, c'est quand même le jour et la nuit.

Je mets souvent du temps à me lâcher sur piste, le temps de supprimer petit à petit toutes les "marges de sécurités" qu'on se fixe sur route ouverte. jap


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  1. Posté le 26/06/2012 à 19:21:37  
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marc103
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  1. Posté le 27/06/2012 à 08:13:13  
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vel87lr a écrit :

Il y a les :
Pilote Pro
Pilote Amateur
Pilote Occasionnel
Jacky

 :o
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On va dire ça alors.

Spoiler :



Quoi qu'en dise mon profil!... :w

benjico37
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  1. Posté le 27/06/2012 à 12:06:02  
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marc103 a écrit :

On va dire ça alors.

Spoiler :



Quoi qu'en dise mon profil!... :w

benjico37

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T'es sponsors se sont envoler avec le vent c'est ça :w

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marc103
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  1. Posté le 27/06/2012 à 16:40:32  
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vel87lr a écrit :

T'es sponsors se sont envoler avec le vent c'est ça :w
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Mon sponsor c'est mon compte en banque, .. et il ne pèse pas bien lourd! :W

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  1. Posté le 27/06/2012 à 17:57:11  
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marc103 a écrit :

Mon sponsor c'est mon compte en banque, .. et il ne pèse pas bien lourd! :W
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C'est mieux que rien autruche62​1

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marc103
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  1. Posté le 27/06/2012 à 18:34:26  
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vel87lr a écrit :

C'est mieux que rien autruche62​1
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C'est sûr que sans sponsor ni compte bancaire, ça devient chaud d'avoir une voiture... benjico37


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