SP 95 e10 ou SP 98

[Invité §uta333zp]

Pas totalement vrai, pas totalement faux

 

Suivant l'utilisation, le 98 peut être utile pour éviter le cliquetis même pour une voiture réglé au 95

 

Maintenant, c'est sur qu'en utilisation normale, la différence est quasi nulle... Mais n’empêche, je prend du 98...par acquis de conscience !

 

 

La notre a 13 ans, pendant longtemps elle a roulé au 95, depuis un bon moment elle carbure au 98, et la différence est remarquable: plus de cliquetis comme tu dis, et une nervosité supérieure.

Mais c'est un débat ou chacun a ses opinions, et restera avec, donc j'en reste là

[Invité §log033Dw]

Et tu fais quoi du mélange 95/98 du aux résidus dans le réservoir ?

 

Tu ne fais pas ton plein quand il est totalement vide, que je sache

 

 

 

Ca ne change strictement rien.

 

J'ai effectué plus de 100000km sur ma mégane1 sans jamais une panne ni ralenti instable ni surconso ou je ne sais quoi.

 

J'ai toujours mis l'un ou l'autre en fonction des pompes que ce soit en france ou a l'étranger et aucune différence ressentie.

 

Peut etre que sur une voiture très performante ou une ancienne ça joue, mais sur une caisse standart d'après 2000 par ex, aucune différence.

[Invité §ign750vP]

 

 

Ca ne change strictement rien.

 

J'ai effectué plus de 100000km sur ma mégane1 sans jamais une panne ni ralenti instable ni surconso ou je ne sais quoi.

 

J'ai toujours mis l'un ou l'autre en fonction des pompes que ce soit en france ou a l'étranger et aucune différence ressentie.

 

Peut etre que sur une voiture très performante ou une ancienne ça joue, mais sur une caisse standart d'après 2000 par ex, aucune différence.

Mes 4L ne tournent pas rond au 95 ( je les règle avec du 98 dans le ventre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif )

Ma Megane merdouille au ralenti si j'ai le malheur d'alterner

[Invité §log033Dw]

C'est possible, je ne dit pas que c'est le cas pour tous les véhicules.

Avec ma moto idem, aucune différence, ca dépend peut etre des injections...

[Invité §uta333zp]

 

 

Ca ne change strictement rien.

 

J'ai effectué plus de 100000km sur ma mégane1 sans jamais une panne ni ralenti instable ni surconso ou je ne sais quoi.

 

J'ai toujours mis l'un ou l'autre en fonction des pompes que ce soit en france ou a l'étranger et aucune différence ressentie.

 

Peut etre que sur une voiture très performante ou une ancienne ça joue, mais sur une caisse standart d'après 2000 par ex, aucune différence.

 

+1

[Invité §Den518ps]

Et tu fais quoi du mélange 95/98 du aux résidus dans le réservoir ?

 

Tu ne fais pas ton plein quand il est totalement vide, que je sache

Strictement rien, puisqu'une carto digne de ce nom ne va pas switcher entre 95 et 98, mais s'adapter à ce qui passe dans le moteur

[breizhman44]

Et tu fais quoi du mélange 95/98 du aux résidus dans le réservoir ?

 

Tu ne fais pas ton plein quand il est totalement vide, que je sache

 

ça change rien au fait que 99% des autos n'utilisent pas le 98 comme il se doit car elles sont optimisées pour le 95

Pas totalement vrai, pas totalement faux

 

Suivant l'utilisation, le 98 peut être utile pour éviter le cliquetis même pour une voiture réglé au 95

 

Maintenant, c'est sur qu'en utilisation normale, la différence est quasi nulle... Mais n’empêche, je prend du 98...par acquis de conscience !

si tu as du cliquetis au 95 alors que t'as caisse doit tourner au 95, c'est que tu as un souci mécanique...

[breizhman44]

Mes 4L ne tournent pas rond au 95 ( je les règle avec du 98 dans le ventre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif )

Ma Megane merdouille au ralenti si j'ai le malheur d'alterner

achète des bagnoles dignes de ce nom ça ira mieux

[breizhman44]

 

La notre a 13 ans, pendant longtemps elle a roulé au 95, depuis un bon moment elle carbure au 98, et la différence est remarquable: plus de cliquetis comme tu dis, et une nervosité supérieure.

Mais c'est un débat ou chacun a ses opinions, et restera avec, donc j'en reste là

dans le doute, je crois qu'une définition du cliquetis ne peut que faire du bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

dans tous les cas, j'aurai tendance à penser qu'une grosse majorité d'autos modernes sont équipées de dispositif anti cliquetis donc si c'est le cas, RAF du 98 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §MAX512Tj]

 

l'effet lubrifiant pour tout le système d'injection, tu ne connais pas

Quand à l'encrassement je n'ai pas dit d'en mettre 5 litres

Mais un petit verre dans le réservoir suffit...

Et tu veux lubrifier quoi exactement ? Vu que bon, y a quand même pas des masses de pièces mobiles dans un injecteur...

Par contre, l'huile est moins fluide que le SP, donc, oui, il pourrait d'agglomérer dans les injecteurs.

 

et qu'on me sorte pas que c'est un cause de l'ethanol: il est plus visqueux et de part ce fait " meilleur lubrifiant " que le super

 

bref, on va as refaire le monde mais on a entendu les mêmes conneries avec la disparition sur super plombé

 

résultat: les caisses qui soit disant n'acceptaient pas le sans plomb fonctionne toujours

Le problème de l'éthanol, c'est qu'il est détergeant.

 

 

Si y'a bien un truc qui est déconseillé... c'est d'alterner 95 et 98

 

 

Bon... et puis les betteraves c'est pas bon pour moi, alors encore moins pour un moteur

Je me contente du SP98 dans la Megane, et au moins, je suis sûr de mon coup

N'importe quoi

 

Tu crois vraiment que ta voiture a 2 modes "sp95" et "sp98" ?

 

Non, ton calculateur réglera ton allumage, ta richesse et ton injection en fonction de divers capteurs dans ton moteur, admission, échappement et autre. Par exemple, sur ma Honda Accord, il y avait 26 capteurs jouant sur le calculateur.

 

les bagnoles capables de gérer le 98 représentent peut être 1% des bagnoles au total...

 

les autres roulent au 95 et ne font pas la différence avec la 98

 

et si ça devait arriver, un calculateur digne de ce nom met quelques secondes à se régler comme il faut

 

donc tu racontes n'importe quoi

On ne parle pas en seconde, mais en centième de seconde

[kinetic]

Dans ma 325i et dans ma moto c'est 95 ou 98, mais le 98 c'est juste si je ne trouve pas du 95.

Dans ma M3 , c'est du 98.

 

Je n'ai jamais noté de différence entre le 95 ou le 98, mais pour la m3 il me semble que le 98 est recommandé.

[breizhman44]

 

Le problème de l'éthanol, c'est qu'il est détergeant.

 

 

c'est plutôt une qualité ça

[breizhman44]

Dans ma 325i et dans ma moto c'est 95 ou 98, mais le 98 c'est juste si je ne trouve pas du 95.

Dans ma M3 , c'est du 98.

 

Je n'ai jamais noté de différence entre le 95 ou le 98, mais pour la m3 il me semble que le 98 est recommandé.

perso, sur la saab, c'est 98 only d'après le constructeur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

il m'est arrivé de mettre du 95, ne trouvant de 98: aucunes différences http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

alors qu'on trouve une différence en mettant du 98 dans une auto conçue pour du 95

[Invité §MAX512Tj]

c'est plutôt une qualité ça

Pas forcément, car ça nettoie aussi ce qui devrait ne pas l'être. Genre la merde de 10 ans qui colmates les trous dans les durites

[Invité §MAX512Tj]

perso, sur la saab, c'est 98 only d'après le constructeur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

il m'est arrivé de mettre du 95, ne trouvant de 98: aucunes différences http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

alors qu'on trouve une différence en mettant du 98 dans une auto conçue pour du 95

Tain mais t'es chiant hein avec ça

 

Je t'ai déjà donné l'exemple de ma XM qui faisait 1L/100km de moins en SP98 qu'en SP95.

 

Ca dépend juste des voitures (enfin, des moteurs).

[kinetic]

perso, sur la saab, c'est 98 only d'après le constructeur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

il m'est arrivé de mettre du 95, ne trouvant de 98: aucunes différences http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

alors qu'on trouve une différence en mettant du 98 dans une auto conçue pour du 95

 

 

trés jolie ta saab.

[breizhman44]

Tain mais t'es chiant hein avec ça

 

Je t'ai déjà donné l'exemple de ma XM qui faisait 1L/100km de moins en SP98 qu'en SP95.

 

Ca dépend juste des voitures (enfin, des moteurs).

et j'y crois toujours pas

 

 

trés jolie ta saab.

merci

[atrin]

Pour mon cas et mon moteur qui a quelques ch au l

 

SP 100 : 7.77 L

SP 98 : 7.99 L

SP 95 : 8.04 L

SP 95 E 10 : 8.52 L

 

Entre 95 et 98 c'est peanuts quoi mais entre le 98 et l'E10 0.5L

 

Pourquoi on a pas de SP100 en france http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[striker310]

Trouver une différence entre du SP98 et du SP95 est normal. Aujourd'hui le mal nommé SP95 est du SP95-E5 (jusqu'à 5% d'éthanol ou 15% d'ETBE).