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Avis / Questions

Match : 208 GTI vs Clio 4 RS


Invité §Jul162cu

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Invité §Jul162cu

http://img11.hostingpics.net/pics/954527renaultrs7513.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/642682renaultrs7515.jpg

 

1.6L 200 cv à 6000 tr/min

240 Nm de 1750 à 5600 tr/min.

Boite double embraye EDC (passages des rapport en 150 millisecondes).

143 g/km de CO² (6.1l/100).

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/09/Mondial_2012_Peugeot_208_GTI_s-12.jpg

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/09/Mondial_2012_Peugeot_208_GTI_s-16.jpg

 

200 cv de 5500 à 6800 tr/min.

275 Nm de 1750 à 4500 tr/min.

Boite mécanique 6 rapports.

145 g/km de CO² (6.3l/100).

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  • Réponses 4,9K
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Invité §Fuc674xe

Je ne serais même pas choisir entre une des deux tellement c'est moche :o

Et le pire c'est que je sais même pas dire laquelle est la plus laide :D

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Invité §bar880Qb

Je vais poser la question essentielle concernant la 208 lex-is.gif

 

Le THP est enfin fiabilisé ? e4stside.gif

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Invité §mx1501OS

Oui, depuis quasiment deux ans (mégane 3).

 

Ce qui explique qu'on en aie pas entendu parler. :W

Z'ont peut-être vendu 18 méganes avec cette boite. lol.gif

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Invité §tux802Zg

C4RS

Visuellement je la préfère à la 208 et les 5p sont un vrai plus dans mon cas.

Après j'attend surtout un test sur le trio chassis/boitetoto/moteurturbal pour être fixé

 

Très curieux de connaitre le PRIX par contre alain3839.gif

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Invité §cha720mw

En dessous du 200 non si bmwz8.gif

 

égal ou supérieur oui alexsi.gif

 

depuis un ptit moment les cas de decalage de distri ne sont que sur des moteurs anterieur à 2010.

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Invité §mx1501OS

 

Très curieux de connaitre le PRIX par contre alain3839.gif

 

 

C'est pas cher. fred210.gif

Ils se rattrapent en vendant des boitiers électroniques pour l'une et des chaines de distribution pour l'autre. jeuinterdit.gif

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Invité §cha720mw

lex-is.giffonsd.giffonsd.gif

 

 

qu'est ce que tu en sais toi :o

 

les THP de 2011 sont tous equipés du dernier tendeur, il n'y a plus de probleme de ce coté là :)

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Invité §MAX512Tj

J'aime bien la bouille de la 208, à part les jantes.

 

Un bon set de rota, et roule ma poule :o

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qu'est ce que tu en sais toi :o

 

les THP de 2011 sont tous equipés du dernier tendeur, il n'y a plus de probleme de ce coté là :)

D'accord et le rapport avec 2010 dans ton précédent message ? :)

 

C'est une demande de ta direction de défendre la marque ? lex-is.gif

Pk y'a des THP de 2011 et 2012 concernés sur distribution THP ? (Cf la pétition) lex-is.gif

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Invité §Jul162cu

RAZ du sondage suite à modification.

 

Pour ceux qui choisissent "Autres" merci de préciser le modèle - qui pour vous - entre en concurrence ;)

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Invité §bar880Qb

En dessous du 200 non bmwz8.gif

 

égal ou supérieur oui alexsi.gif

 

 

:w:

 

Pour les tarifs, 24 500€ pour la 208, la Clito j'en sais rien :o

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Invité §mx1501OS

RAZ du sondage suite à modification.

 

Pour ceux qui choisissent "Autres" merci de préciser le modèle - qui pour vous - entre en concurrence ;)

Et t'as modifié quoi? futureproof.gif

Y'a que deux caisses bordel! jeuinterdit.gif

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Invité §len356uY

Il y a un turbo sur la Clio RS :??: 1.6l pour 200ch...!

 

Sinon je vote 208 par défaut, je trouve qu'une Clio RS 5P ne fait pas sportive pour un sou !

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Invité §cha720mw

D'accord et le rapport avec 2010 dans ton précédent message ? :)

 

C'est une demande de ta direction de défendre la marque ? lex-is.gif

Pk y'a des THP de 2011 et 2012 concernés sur distribution THP ? (Cf la pétition) lex-is.gif

 

 

Un bruit a froid ne fait pas parti des decalages de distribution, et tout les probleme que peut avoir un moteur n'est pas lié a sa distribution :o ta liste elle veut rien dire ya de tout, à boire et a manger

 

PS : oui je defend mon gagne pain, on devrait etre beaucoup plus à le faire

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Invité §mx1501OS

PS : oui je defend mon gagne pain, on devrait etre beaucoup plus à le faire

 

Tu travailles chez PSA? lex-is.gif

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Invité §bar880Qb

DistributionTHP était fiable au début, maintenant la psychose aidant, au moindre bruit, les gens s'y inscrivent roll.gif

 

Les claquements à froid, j'ai tendance à croire que c'est "normal", ça reste une injection directe, donc avec des injecteurs HP (y'a qu'à voir comment claquer les HPi à l'époque, de véritables HDi au ralenti :w: ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §len356uY

Il y a un turbo sur la Clio RS :??: 1.6l pour 200ch...!

 

Sinon je vote 208 par défaut, je trouve qu'une Clio RS 5P ne fait pas sportive pour un sou !

 

Je m'auto répond : 1.6 turbo qui proviendrait du Juke. C'est pas mal qu'ils aient conservés un moteur péchu, car Cmax à 5 600tr/min et Pmax à 6 000tr/min, ca doit être presque typée atmo ?! Par contre j'espère qu'il y a aussi du couple avant, sinon ca risque de faire un moteur super creux....

Tu travailles travaillais chez PSA? lex-is.gif

cyp.gif

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Invité §cha720mw

DistributionTHP était fiable au début, maintenant la psychose aidant, au moindre bruit, les gens s'y inscrivent roll.gif

 

Les claquements à froid, j'ai tendance à croire que c'est "normal", ça reste une injection directe, donc avec des injecteurs HP (y'a qu'à voir comment claquer les HPi à l'époque, de véritables HDi au ralenti :w: ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

voila, suffit d'ecouter un injecteur piezo electrique d'une injection directe moderne pour constater qu'au ralentie c'est assez bruyant.

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Invité §mit360KR

Voté 208 pour le look. (on jugera plus tard le reste)

 

L'avant de Scenic et l'arrière d'Ibiza ne m'emballent pas. lex-is.gif

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