Laisser tourner le moteur a l arrêt

[MATT-68]

Faire tourner le moteur , mais sans rouler , ne rechargera pas ta batterie , puisqu'il serra au ralenti .

Donc psychologiquement ça va te rassurer , mais inutile .

Tourner pendant 4h à "vide" rarement bon quand même puisque tou les fluide vont rester en bas .

Un groupe électrogène avec une vrai sono , serai peut être un peu plus coûteux , mais pas temps que ça , et surtout plus efficace .

 

Après comme souvent on le dit chez moi , libre à chacun de faire ce qu'il veut , tant que ça dérange personne .

 

quand le moteur tourne, l'alternateur aussi

 

il m'est arriver de nettoyer ma caisse avec la radio allumé, résultat batterie faible, plus moyen de démarrer la voiture

 

j'ai pris mon chargeur pour redémarrer la voiture, et j'ai couper le moteur dans la foulée ( ), elle n'a pas pu redémarrer.

 

je l'ai redémarrer encore à l'aide du chargeur, et j'ai laisser tourner le moteur au ralenti 2-3 minutes et c'était bien suffisant puisque le lendemain matin je n'ai eu aucun souci

[Invité §cha621ba]

J ai un ami sur sa golf 4 il la laisse la sono toute la nuit le lendemain il redémarre a l aise. Après sur la 207 jpeux pas ya un mode eco... Et pour la santé on va plus se tuer la santé avec les chose que l on va fumer que le diesel de la voiture

[Invité §log033Dw]

J'ai déja laissé tourner ma sono moteur éteint (une vraie, 6 enceintes, caisson et ampli) plusieurs heures aux 3/4 de sa puissance max pendant une soirée, aucun problème de batterie après

 

D'après mon moniteur moto (je sais pas si c'est pareil sur une voiture), la batterie ne se recharge pas a l'arret mais a partir d'un certain régime moteur (1300/1400tr/min de mémoire).

 

A vérifier auprès de plus éclairés en section meca.

 

Sinon avec la minable puissance d'un autoradio d'origine pigeot, tu peux laisser le poste a fond pendant au moins 24 heures

 

Si ta batterie est en bon état et chargée, pas la peine de vous auto asphixier avec ton mazout

[meca32]

Bien sûr que ça recharge un alternateur au ralenti, et pas qu'un peu.

[BAD72]

 

quand le moteur tourne, l'alternateur aussi

 

il m'est arriver de nettoyer ma caisse avec la radio allumé, résultat batterie faible, plus moyen de démarrer la voiture

 

j'ai pris mon chargeur pour redémarrer la voiture, et j'ai couper le moteur dans la foulée ( ), elle n'a pas pu redémarrer.

 

je l'ai redémarrer encore à l'aide du chargeur, et j'ai laisser tourner le moteur au ralenti 2-3 minutes et c'était bien suffisant puisque le lendemain matin je n'ai eu aucun souci

 

C'est bien de vouloir faire le malin ,

Oui ça recharge mais tout juste ce qu'il faut pour pouvoir la redémarer , et encore quand tu dit 2-3 min , ca me surprend que tu es pût redémarrer le lendemain . comme ça à déjà été dit plus haut il faut que le moteur tourne à un régime minimum pour faire une vrai recharge .

Donc avant de mettre ton smilies pour te moquer , réfléchi à deux fois merci .

[Invité §log033Dw]

Bien sûr que ça recharge un alternateur au ralenti, et pas qu'un peu.

 

 

Sur une moto aussi?

D'après mon moniteur moto, sur cb500, cela ne rechargeait qu'au dessus de 1300 tr/min environ.

[Invité §log033Dw]

 

quand le moteur tourne, l'alternateur aussi

 

il m'est arriver de nettoyer ma caisse avec la radio allumé, résultat batterie faible, plus moyen de démarrer la voiture

 

j'ai pris mon chargeur pour redémarrer la voiture, et j'ai couper le moteur dans la foulée ( ), elle n'a pas pu redémarrer.

 

je l'ai redémarrer encore à l'aide du chargeur, et j'ai laisser tourner le moteur au ralenti 2-3 minutes et c'était bien suffisant puisque le lendemain matin je n'ai eu aucun souci

 

 

Ta batterie était morte, lis mon message d'après, c'est pas des bobards et aucun soucis de batterie.

Pourtant ca tirait bien plus qu'un système de dobe d'origine avec enceintes en carton 2x25w

[MATT-68]

 

Ta batterie était morte, lis mon message d'après, c'est pas des bobards et aucun soucis de batterie.

Pourtant ca tirait bien plus qu'un système de dobe d'origine avec enceintes en carton 2x25w

elle est loin d'être morte ma batterie, elle équipe ma voiture actuelle (la 500) et aucun problème jusque maintenant.

 

ça m'étais arriver il y a environ 1 an, et elle a largement survécu à l'hiver dernier

[Invité §cha621ba]

Bref, au final je sais toujours pas si ça risque quelque chose ou pas. Sa recharge l alternateur oui ou non ? Et au pire de temps en temps je met les gaz. Sinon les gens qui critique la sono de la 207 ils ne devraientt pas car je suis d' accord c est pas du harman kardon ou du bose mais sa suffit pour réveiller le quartier. 4 hp de 16cm et les tweeter sur la planche de bord sa rend pas trop mal.

[MATT-68]

C'est bien de vouloir faire le malin ,

Oui ça recharge mais tout juste ce qu'il faut pour pouvoir la redémarer , et encore quand tu dit 2-3 min , ca me surprend que tu es pût redémarrer le lendemain . comme ça à déjà été dit plus haut il faut que le moteur tourne à un régime minimum pour faire une vrai recharge .

Donc avant de mettre ton smilies pour te moquer , réfléchi à deux fois merci .

d'ou je fais le malin?!

 

j'vais pas raconter de la merde pour tenté de briller en société

 

 

c'est des conneries le "faut que ça monte un certain régime"©, pour une moto c'est possible, ma 125 en est l'exemple, mais une voiture...

 

j'ai une voiture en bonne santé, c'est peut-être pour ça qu'elle a démarrer le lendemain pourtant, c'est une Fiat

 

il est peut-être temps de vérifier vos alternateurs les gars

[Invité §bel543Lr]

http://www.autotechnique.fr/index.php?main_page=page&id=31&chapter=2

 

Bref ça passe mais c'est du bricolage, les 20 à 30A à 12V sorties par ton alternateur vont de donner qq chose comme 300W, tu risques de vider la batterie petit à petit la batterie malgré le moteur allumé

 

L'avantage c'est que si après c'est la merde et tu peux pas repartir tu pourras toujours proposer à une copine de la "réchauffer"

[Invité §and414Tm]

ne vous fatigués pas il a changé de crèmerie

 

Laisser tourner le moteur a l arrêt

[Invité §log033Dw]

Bref, au final je sais toujours pas si ça risque quelque chose ou pas. Sa recharge l alternateur oui ou non ? Et au pire de temps en temps je met les gaz. Sinon les gens qui critique la sono de la 207 ils ne devraientt pas car je suis d' accord c est pas du harman kardon ou du bose mais sa suffit pour réveiller le quartier. 4 hp de 16cm et les tweeter sur la planche de bord sa rend pas trop mal.

 

 

Abuses pas non plus

 

Si tu dis ca pour moi, je ne critiquais pas dans le sens ou ce n'est pas de la qualité, mais dans le sens ou avec un poste d'origine, pas d'ampli ni de caisson, ca tire pas 10000A a la seconde, c'est tout

Après, si le son et la puissance te convient, ca me va très bien

[martini lover]

J'ai fait des soirées dans des champs ou en camping, et pas qu'un peu.On avait un pote avec une golf et 2kilos de son dans la caisse, bah on foutait la sono en route et puis voila. Moteur coupé, le lendemain a chaque fois un coup de cable, et puis c'était rechargé sur le trajet du retour.

Et si vraiment la golf avait plus de jus, bah on allumait une autre sono et basta.

Je m'emerderai pas a laisser tourner sur place la caisse pour ca.

[Invité §cha621ba]

Certes j aurai tout de même bien aimé mètre mon poste pioneer mosfet 50*4 mais je vais perdre les commandes au volant et l affichage sur l écran...

[Invité §cha621ba]

J ai un foutu mode eco qui m empêche d' utiliser l électronique quand le moteur est coupé

[meca32]

ne vous fatigués pas il a changé de crèmerie

 

Laisser tourner le moteur a l arrêt

Il est allé dans une section sérieuse, non mais.

[Invité §and414Tm]

Il est allé dans une section sérieuse, non mais.

j'ai pas dit le contraire

[Invité §len356uY]

ne vous fatigués pas il a changé de crèmerie

 

Laisser tourner le moteur a l arrêt

Heureusement, vu la "qualité" des réponses ici