entretient 116i 118i

[graal03]

Salut à tous !

 

Aujourd'hui, je roule en gazout.

 

Mais, aujourd'hui je ne fais plus beaucoup de kilomètre (allant au boulot à pied, ça aide), il va donc falloir que je change pour une essence courant 2013 !

Depuis quelques mois, une 116i ou une 118i me botterai bien, j'adore le style et la dégaine de c'te caisse.

Ma question est : est ce que c'est plus onéreux ou plus complexe de faire entretenir une BM qu'une autre ? (pont arrière, concessions qui font pas de cadeau, toussa... )

[gal111]

L'entretien en concession chez bm fait mal (tout du moins pour la 5 mais je suppose que c'est idem pour toute la gamme)

Enfin les modèles dont tu parles ont une mécanique encore assez simple, tu peux gérer sans souci l'entretien ou alors un petit garage...

voila

[graal03]

Ouais petit garage... m'enfin j'estime que quand on a une BM, on l'entretient chez eux. Ma fabia va chez skoda et ma xsara chez citroën. Mais tu confirme bien ce que je pensais : ils font pas de cadeau sur les factures quoi, ça douille. Mais par exemple y'a une réelle différence de prix sur une simple vidange ?

[Invité §tot686Cd]

Sur la BMW série 1, il existe aussi la 114i.

[jln]

Sur la BMW série 1, il existe aussi la 114i.

 

La 116i avec le 1.6t 136cv semble le meilleur compromis (sauf s'il parle de l'ancien 2.0l atmo)

[ttchoc]

La 116i avec le 1.6t 136cv semble le meilleur compromis (sauf s'il parle de l'ancien 2.0l atmo)

 

C'est un thp sur la bm

[Invité §tot686Cd]

Non, je crois que c'est un moteur issue de chez BMW.

[graal03]

Non la 114i semble etre plus gourmande que le 1.6 de la 116 ou de la 118

[graal03]

Et en conduite normale voire pepere, une prop bouffe vraiment plus de pneus qu'une traction ? Quelqu'un possede une serie 1 pour que je me fasse une idee ?

[kinetic]

Pour le cout de l'entretien des bmw :

- sur internet sur le site bmw.fr vous pouvez trouver le coût dans chaque garage

- les revisions sont tous les 2 ans ou 30 000 km (cela peut varier selon votre conduite : petits ou gros trajets), et pas tous les ans ou 20 000km.

- pas distribution à faire

 

Donc certes ça reste plus cher à entretenir qu'une clio qui a 10 ans, mais c'est pas non plus 2 smic par an à donner à son concessionnaire.

 

Pour l'usure des pneus, ça ne change pas grand chose si ce n'est que l'usure est plus homogène entre l'avant et l'arrière. Et ces petits moteurs ne sont pas trés puissant ni coupleux donc les pneux ne vont s'user en 15 000 km rassure toi.

 

Non franchement, pour ce qui est du budget carburant, assurance, entretien, tu n'as pas à t'inquiéter, ça reste raisonnable.

[Invité §dry230yd]

c'est ptet une bm m'enfin une vidange c'est une vidange enlever un cache et un bouchon pour faire couler dans un bac voila quoi, sur les sites spécialise je vient de voir ça donne environ:

10/15e le filtre à huile

15/20e le filtre à pollen

10/15e le filtre à air

40/50e le bidon de 5l de 5w30 suffisant la dessus la 0w30 est plus chère bien sur.

sinon le petit garage du coin suffit bien pas besoin d'être ingénieur pour faire une vidange non plus

[graal03]

D'accord, merci pour vos renseignements !

[tomr95]

D'accord, merci pour vos renseignements !

Je viens de regarder si tu es de l'allier comme ton pseudo peut le laisser penser.

La vidange simple chez BMW est à 171 euros pour une 116/118i (même prix)

 

Le forfait bougie est à 92 euros et le forfait filtre à air est à 40 euros

 

A Paris la vidange est à 220 euros, les bougies à 104 et le filtre à 36.

 

Ces prix concernent la nouvelles F20, mais les coûts d'entretien de l'ancienne série 1 sont sensiblement les mêmes

 

[graal03]

oui je suis de l'allier. Bah tu vois je suis surpris. 171€ le forfait vidange pour une série 1... Je paye 160€ pour ma fabia. C'est les même prix.

 

 

Par contre les différences entre la RP et la province