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Choix : Alfa 147 jtd 115 ou MG zr td 115 ?

 

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Votre préféré! 147 ou zr.





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Choix : Alfa 147 jtd 115 ou MG zr td 115 ?

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Florian_69
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florian_69
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  1. Posté le 26/11/2012 à 21:41:24  
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Bonjour à tous, je suis à la recherche d'une 147 jtd 115, mais je suis tombé sur la mg zr td 115.
Que pensez vous de cette mg?
Laquelle serait la plus fiable? La plus performante? La plus sympathique à conduire? Autres ?

mg ZR
http://www.leboncoin.fr/voitur​es/390760450.htm?ca=22_s

147

http://www.leboncoin.fr/voitur​es/398607950.htm?ca=22_s

Merci
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Ma Corvette C5 en plaisir[ /mdtopic] Alfa 147 jtdm 150 en daily [ex: Clio 2 rs3 Speedster 2.2, 205 gti 1.9] Nettoyage injecteur à ultrason , me contacter en MP
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l_inconnu
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  1. Posté le 26/11/2012 à 21:42:38  
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Morris peut retourner dans sa tombe [smileyper​so
Message édité par L_inconnu le 26/11/2012 à 21:44:38

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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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chevrons-de-feu
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  1. Posté le 26/11/2012 à 21:56:49  
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il vaut mieux une 147.


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C5 I phase II 2.2 HDi 170 BVM6 :jap:
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Profil : Pilote
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martini-lover
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  1. Posté le 26/11/2012 à 21:59:04  
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Perso je choisirais l' alfa, va trouver de la piéce pour la rover, des que tu aura besoin d'un truc qui sort un peu du classique:/  Sans compter par exemple si tu froisse une aile ou un machin, doit y'avoir du délais.


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Mon seul bonheur:le rupteur. Trop barge pour vivre ,trop rare pour mourir
Plus tu pédales moins vite;moins t'avances plus vite.
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cguigs
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  1. Posté le 26/11/2012 à 22:13:55  
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Pour connaître au moins deux personnes qui ont eu une 147, je serai toi j'éviterai :bah:

L'un a eu des soucis de train avant sur une JTD phase 1 140cv vers 100000km, l'autre sur une JTD phase 2 en version 126cv je crois, a flingué sa boite à environ 150000km, montant de l'échange standard presque équivalent au prix de l'auto (à 300 ou 400€ près).
Sans compter la dificulté à revendre ou faire reprendre une telle auto, pour beaucoup de gens c'est "du fiat en plus beau" donc à moins de la brader ça met du temps à partir...
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La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
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Profil : Pilote assidu
tribbal14
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  1. Posté le 26/11/2012 à 22:27:32  
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Aucune des 2, autant l'Alfa est vieille de conception, autant la Rover je pense que c'est pire!
Et toi qui a eu une 147 phase jtd 150 ( je crois ) tu risques d'être déçu par une phase 1 115ch.


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Super 5 >Ibiza GT TDI 90>Ibiza TDI 100>Alfa GT JTD>Leon TDI 140>BMW 118d 143>Audi A4 Avant B8 Ambition Luxe>Nissan Qashqai 2l DCI>308 II SW Allure 120ch>bmw x1 18d xline/Transporter T6 business line TDI 140
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matt-68
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  1. Posté le 26/11/2012 à 22:51:55  
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moi je dirais la 147 [smileyper​so

j'avais une 147 JTD 115 de 2002, et pas trop de souci, un embrayage à 104 000 km :cyp: mais ça ne veux pas dire que toutes les 147 vont bouffer de l'embrayage :o

la durite de turbo qui a lâcher, usure précoce connue (pièce exclusivité Alfa, 80€ [smileyper​so ), à part ça, R.A.S. [smileyper​so

j'ai pas eu de souci de train avant, je l'ai conduit pendant presque 3 ans/60 000 km et j'en étais globalement content :d

Peugeot me l'avait repris sans problème [smileyper​so


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Merde aux cons
Profil : Pilote pro
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florian_69
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  1. Posté le 27/11/2012 à 06:58:11  
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Je ne peux me reprendre une 150 ch, trop cher pour moi, tu as de la mémoire tribbal  ;)


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mais chut !
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gal111
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  1. Posté le 27/11/2012 à 08:08:47  
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je prendrai la mg, juste pour "l'exotisme"  :)
Question pièce, c'est pas non plus une caisse d'avant guerre  :d


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Peugeot 407 2.2 16v executive pack
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breizhman44
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  1. Posté le 27/11/2012 à 09:55:27  
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c'est quoi l'origine du moteur rover :vert:

parce que vu les merdes que c'est en essence, on craint le pire en mazout :ddr:
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max-k
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  1. Posté le 27/11/2012 à 10:06:43  
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breizhman44 a écrit :

c'est quoi l'origine du moteur rover [smileyper​so

parce que vu les merdes que c'est en essence, on craint le pire en mazout [smileyper​so
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Pardon ?

Ils sont super les moteurs essence MG/Rover.

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breizhman44
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  1. Posté le 27/11/2012 à 10:46:33  
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si t'as un JDC dans la boite à gant en secours ouais, à la rigueur  :d
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max-k
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  1. Posté le 27/11/2012 à 10:48:49  
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La F et la TF sont des exceptions.

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breizhman44
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  1. Posté le 27/11/2012 à 11:03:19  
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disons que les seules rover / mg que je me risquerai à acheter seraient les V6  :d


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Alfistement vôtre
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alfiste16
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  1. Posté le 27/11/2012 à 12:17:37  
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La 147 est très fiable et au moins tu trouveras des pièces plus facilement en cas de besoin.
Message cité 2 fois

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Profil : Pilote d'essai
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max-k
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  1. Posté le 27/11/2012 à 12:23:44  
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Alfiste16 a écrit :

La 147 est très fiable et au moins tu trouveras des pièces plus facilement en cas de besoin.
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[smileyper​so

Message cité 2 fois
#Kumkette
Profil : Fordtographe d'Or
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carolyn9589
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  1. Posté le 27/11/2012 à 12:29:50  
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MAX-k a écrit :

[smileyper​so
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Le JTD115 est un bon moteur :bah:


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  1. Posté le 27/11/2012 à 12:33:46  
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La 147 est une voiture à la fiabilité très moyenne.

Spécifiquement les trains roulants.
Message cité 5 fois
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emmanuelsch
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  1. Posté le 27/11/2012 à 12:38:06  
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Nous en avons deux 147 acheté en même temps en 2003 nous avons jamais eu de problème de train roulant ou autre  :d
Message édité par emmanuelsch le 27/11/2012 à 12:38:34

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Attention il ne faut pas dire de mal du guide suprême de Nyny87
Un communiste, c'est quelqu'un qui a lu Marx. Un anti-communiste, c'est quelqu'un qui l'a compris.
Média connerie le seul média avec des journalistes honnête parole de nyny87
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breizhman44
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  1. Posté le 27/11/2012 à 12:48:50  
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MAX-k a écrit :

La 147 est une voiture à la fiabilité très moyenne.

Spécifiquement les trains roulants.
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ouais enfin une fois que c'est réparé c'est bon :bah:

c'est le même bordel sur les volvo s60 et s80 et personne n'en fait un foin :bah:

hormis cela, d'ailleurs, la 147 n'est clairement pas une auto à souci, alors qu'une rover, même si elle est plus fiable, va trouver un mécano qui veut toucher à ça :d


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matt-68
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  1. Posté le 27/11/2012 à 16:46:09  
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MAX-k a écrit :

La 147 est une voiture à la fiabilité très moyenne.

Spécifiquement les trains roulants.
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c'est à cause des courroies de distribution en papier des 1.6l, 2.0l TS qu'elle a cette réputation [smileyper​so

le JTD 115 est très fiable, je suis assez bien placer pour le savoir puisque j'en ai posséder une (et qui a appartenu a une connaissance)  :o


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Merde aux cons
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  1. Posté le 27/11/2012 à 18:24:35  
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Le probleme de l'usure des triangles des 147 c'est 350€ tous les 100 000 Bornes si ca ca suffit a considerer qu'elle est pas fiable moi je dis que beaucoup de caisse peuvent avoir cette réputation.

Alors qu'une Rover Moisie avec un diesel en mousse :blague:
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GTiste, VTSiste et GT turbiste
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cguigs
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  1. Posté le 27/11/2012 à 18:53:51  
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log28zx a écrit :

Le probleme de l'usure des triangles des 147 c'est 350€ tous les 100 000 Bornes si ca ca suffit a considerer qu'elle est pas fiable moi je dis que beaucoup de caisse peuvent avoir cette réputation.

Alors qu'une Rover Moisie avec un diesel en mousse [smileyper​so
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Mon pote avec sa JTD 140 avait eu un peu plus de soucis que les triangles vers 100000km, il me semble qu'une des deux fusées était aussi morte, ensuite il s'est retrouvé avecc une plaquette de frein de frein de merde (une vis s'était retrouvée moulée dans la plaquette :blague: certe pas de la faute d'alfa, mais il n'a jamais eu autant de merde qu'avec cette voiture) pourtant il avait acheté l'auto alors qu'elle n'avait pas trop de bornes (38000km) à un mec soigneux et lui l'est également...

Enfin quand il a voulu la faire reprendre quand il a envisagé l'achat d'une autre auto, les prix étaient dérisoires à côté de certaines autos concurentes (limite une 206 HDI 110 pourtant du segment inférieur et avec 30cv de moins et une réputation de fiabilité aléatoire côtait pareil avec autant de bornes...)


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La sax' VTS 16v
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Invité
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  1. Posté le 27/11/2012 à 18:55:38  
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Des exemples comme cela, je t'en trouve sur toute les marques et tout les modèles...

Alfistement vôtre
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alfiste16
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  1. Posté le 27/11/2012 à 20:07:15  
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MAX-k a écrit :

La 147 est une voiture à la fiabilité très moyenne.

Spécifiquement les trains roulants.
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C'est pas un problème de la fiabilité ça ! Ça n'a jamais empêché de rouler ces soucis ! :lol:

Je pense que les mieux placés sont les possesseurs non ? Parce que si on écoute les "on dit que", les "la tante du meilleur pote de ma copine", ... on peut en conclure que les Alfa rouillent encore :ptdr:

Message édité par Alfiste16 le 27/11/2012 à 20:09:53

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Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
Profil : Routard confirmé
spartiate
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  1. Posté le 27/11/2012 à 20:19:30  
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Ce qui me fait le plus peur sur la MG c' est la disponibilité des pièces détachées ! Sur le court terme passe encore ... mais dans 5 ou 10 ans ...
De plus elle va être impossible à revendre !


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as slow as possible , as fast as necessary
Profil : Pilote pro
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florian_69
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  1. Posté le 27/11/2012 à 20:23:11  
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Quand j'achete une voiture, c'est par passion, je pense pas à la revente.

L'afla, je connais, c'était plus pour la zr, je voulais quelques infos.

Je reste sur mon choix initiale!


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capitenne-t
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  1. Posté le 27/11/2012 à 20:52:03  
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Pour avoir roulé en 147 1.6 TS 120 pendant 14 mois et 18'000 km: que du bonheur cette auto et aucun pépin. :bien:

EDIT: revendue en un mois avec une décote à faire pâlir une Golf TDI.
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Message édité par CAPITENNE T le 27/11/2012 à 20:52:59
Invité
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  1. Posté le 28/11/2012 à 08:23:44  
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Est ce que les dernieres Rover/MG n'ont pas eu le 2.0 de BMW en Diesel, la permière version qui développait 136 cv chez BMW.
Ceci dit, je vote 147 tout simplement car tu en a eu une et tu as touché par le virus![smileyper​so
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Message édité par oli17sf le 28/11/2012 à 08:25:22
Profil : Pilote assidu
mr-captain
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  1. Posté le 28/11/2012 à 08:48:13  
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Cguigs a écrit :

Pour connaître au moins deux personnes qui ont eu une 147, je serai toi j'éviterai [smileyper​so

L'un a eu des soucis de train avant sur une JTD phase 1 140cv vers 100000km, l'autre sur une JTD phase 2 en version 126cv je crois, a flingué sa boite à environ 150000km, montant de l'échange standard presque équivalent au prix de l'auto (à 300 ou 400€ près).
Sans compter la dificulté à revendre ou faire reprendre une telle auto, pour beaucoup de gens c'est "du fiat en plus beau" donc à moins de la brader ça met du temps à partir...
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Le cousin à ma femme a plus de 200000km sur sa JTD115... A part un débitmètre, il n'a fait que de l'entretien dessus et il est ravi de sa bagnole. Quand à la revente des italiennes, jamais de soucis autour de moi pour revendre des Fiat à prix correct [smileyper​so !

Et puis par rapport à la Rover, il n'y a pas photo. Le 1.9 JTD 115 est ultra robuste !

Message édité par Mr Captain le 28/11/2012 à 09:04:31

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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
Profil : Pilote assidu
mr-captain
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  1. Posté le 28/11/2012 à 08:51:10  
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breizhman44 a écrit :

c'est quoi l'origine du moteur rover [smileyper​so

parce que vu les merdes que c'est en essence, on craint le pire en mazout [smileyper​so
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C'est un moteur Perkins. C'est rustique mais solide [smileyper​so...

Message cité 3 fois

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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
Profil : Pilote assidu
mr-captain
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  1. Posté le 28/11/2012 à 09:03:30  
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CAPITENNE T a écrit :

Pour avoir roulé en 147 1.6 TS 120 pendant 14 mois et 18'000 km: que du bonheur cette auto et aucun pépin. [smileyper​so

EDIT: revendue en un mois avec une décote à faire pâlir une Golf TDI.
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Les légendes sur la revente des voitures italiennes ont la vie dure. Certes, il y a décote assez importante si on l'achète neuve. Par contre dès qu'on en achète une d'occasion, on perd pas plus d'argent qu'avec des bagnoles d'autres nationalités vu qu'on les a eu moins chères à la base !

Exemples :

Notre Fiat Panda 2 essence avec clim a été acheté en mai 2011 pour 3500 euros (mai 2006 et 56000km). Elle a aujourd'hui 75000km, si je la revends, la décôte sera minime...

Notre Fiat Bravo 2 1.6 MultiJet 105 a été acheté en août cette année pour 8500 euros (novembre 2009, 46000km, garantie 1 an chez Fiat). Si je la revends, je la revendrai certes moins chère qu'une Megane, mais vu que je l'ai payé à la base 1500 euros de moins que la Megane d'occasion équivalente [smileyper​so ...



Bref, il faut réfléchir un minimum car la décote se calcule à partir du prix d'achat et dans ce cas là, les italiennes n'ont pas à rougir de la concurrence [smileyper​so ...

Message édité par Mr Captain le 28/11/2012 à 09:05:37

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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
Profil : Pilote d'essai
  1. config
max-k
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  1. Posté le 28/11/2012 à 09:15:19  
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C'est pour ça que j'achète toujours mes voitures bon marché.

Honda Accord 2.0i achetée 4000€ avec 98.000km, revendue 4000€ avec 132.000km, 10 mois plus tard :cyp:
Message cité 3 fois
Profil : Pilote assidu
mr-captain
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  1. Posté le 28/11/2012 à 09:24:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MAX-k a écrit :

C'est pour ça que j'achète toujours mes voitures bon marché.

Honda Accord 2.0i achetée 4000€ avec 98.000km, revendue 4000€ avec 132.000km, 10 mois plus tard [smileyper​so
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ça confirme bien ce que je dis :jap:

Et pourtant, le crétin moyen dans sa Golf TDI grise te dira que tu n'aurais jamais du acheter un truc pareil et que tu n'arriveras jamais à la revendre. De plus, toi tu pousses le vice, grosse familiale + essence + marque exotique [smileyper​so[smileyper​so ...


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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 28/11/2012 à 10:11:49  
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les allemandes ne gardent plus leurs cote comme auparavant [smileyper​so

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