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Sportive pour débutant - 10.000€

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Invité
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  1. Posté le 12/12/2012 à 18:17:26  
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e-deby
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  1. Posté le 12/12/2012 à 18:25:50  
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marc103 a écrit :

Je peux pas croire que Renault Sport fasse un pas en arrière.

Quoique, ils l'ont déjà fait une fois avec la MRS...

Spoiler :


... dci! [smileyper​so

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Ils ouvrent la voie à la marque Gordini, plus radicale.
De là à rendre RS plus mainstream, il y a qu'un pas, qui marketinguement parlant serait évident de franchir

Je conjecture que Gordini prendra la place de RS que nous connaissons, et RS deviendra le fameux sport/chic...


Spoiler :


Et de toute facon, leur étron 5 portes ne m'interresse pas


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marc103
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  1. Posté le 12/12/2012 à 18:34:44  
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Tu as peut être raison. Auquel cas, une RS "moins bien" serait moins grave. Ce qui compte, ce n'est pas le logo. :jap:
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rocket91
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  1. Posté le 13/12/2012 à 10:25:05  
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La MRSd a été un semi-échec pour Renault c'est clair... Qui n'a jamais été renouvelé d'ailleurs (le dci160 était vendu en version classique au final...)
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Put' Neg'
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  1. Posté le 13/12/2012 à 10:25:39  
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marc103 a écrit :

Tu as peut être raison. Auquel cas, une RS "moins bien" serait moins grave. Ce qui compte, ce n'est pas le logo. [smileyper​so
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Et n'oublions pas le retour d'Alpine avec Catheram. :rs:

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Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 13/12/2012 à 10:35:57  
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rocket91 a écrit :

La MRSd a été un semi-échec pour Renault c'est clair... Qui n'a jamais été renouvelé d'ailleurs (le dci160 était vendu en version classique au final...)
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J'aurai tendance à dire... tant mieux  :??:

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nous75
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  1. Posté le 13/12/2012 à 11:43:40  
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e-deby a écrit :

J'aurai tendance à dire... tant mieux  :??:
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Mouais.... sur ce coup là je sais pas, tous les essais que j'ai lu de la megane Dci etaient plutot positif.

En fait je pense qu'ils auraient sous doute pas dut l'appelé RS pour ne pas froisser les talibans.
Mais sinon ca semblait un intéressant vehicule.

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---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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rocket91
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  1. Posté le 13/12/2012 à 12:14:52  
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e-deby a écrit :

J'aurai tendance à dire... tant mieux :??:
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Ben au bout d'un moment, le marketing diesel a quand même ses limites.

La preuve avec la M550d qui ne s'appelle pas M5 d, la Golf GTD et pas GTI-D etc... Au bout d'un moment, même le plus débile des automobilistes aura du mal à avaler la couleuvre et les constructeurs finissent par les distinguer (Même la Leon Cupra a abandonné le diesel à la gamme FR...).

Et ce n'est pas faute à Renault d'avoir concu un engin au chassis très affuté et au moteur sobre et efficace... Mais la clientèle n'a pas suivi au final. :bah:

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chapeau de paille
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babos
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  1. Posté le 13/12/2012 à 12:25:16  
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rocket91 a écrit :


Ben au bout d'un moment, le marketing diesel a quand même ses limites.

La preuve avec la M550d qui ne s'appelle pas M5 d, la Golf GTD et pas GTI-D etc... Au bout d'un moment, même le plus débile des automobilistes aura du mal à avaler la couleuvre et les constructeurs finissent par les distinguer (Même la Leon Cupra a abandonné le diesel à la gamme FR...).

Et ce n'est pas faute à Renault d'avoir concu un engin au chassis très affuté et au moteur sobre et efficace... Mais la clientèle n'a pas suivi au final. [smileyper​so
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malheureusement ils vont ressayer, il existera bien une Leon 3 Cupra Diesel


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Skoda Octavia Combi RS TSI 220
Invité
  1. Posté le 13/12/2012 à 12:49:14  
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Mais oui!

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marc103
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  1. Posté le 13/12/2012 à 18:35:28  
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rocket91 a écrit :

La MRSd a été un semi-échec pour Renault c'est clair... Qui n'a jamais été renouvelé d'ailleurs (le dci160 était vendu en version classique au final...)
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nous75 a écrit :

Mouais.... sur ce coup là je sais pas, tous les essais que j'ai lu de la megane Dci etaient plutot positif.

En fait je pense qu'ils auraient sous doute pas dut l'appelé RS pour ne pas froisser les talibans.
Mais sinon ca semblait un intéressant vehicule.
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Une "maxi"-mazout en version GT, ça ne me gêne pas. En version RS, je trouve ça débile.

Encore une fois, je ne parle pas du logo en tant que tel, mais ce qu'il représente.

A l'époque (puisque apparemment, ça va changer), ça représentait les voitures les plus sportives de la gamme, et vu qu'en plus, chez Renault, malgré tout leurs défauts, ce sont pratiquement les seuls constructeurs généralistes à produire des voitures daily-piste digne de ce nom, le logo RS a (à mes yeux) toute son importance.

Une seat cupra diesel, ça me choque moins par exemple. [smileyper​so

Message édité par marc103 le 13/12/2012 à 18:36:47

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