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Sportive pour débutant - 10.000€

 

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Sportive pour débutant - 10.000€

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Tel58td
Invité
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  1. Posté le 02/12/2012 à 11:54:12  
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Salut à tous,
Suite à l'obtention d'une voiture de service, je vais pouvoir vendre ma petite Ibiza mazout !
Objectif : reprendre une essence sportive et commencer à faire un peu de circuit avec, je m'en servirai également pour mes déplacements du week end.

Je compte y mettre autour des 10.000€ et je préférerai éviter une voiture avec plus de 120.000km.

Pour l'instant j'ai vu la mazda rx8 mais j'ai un peu peur de la fiabilité à long terme, avez-vous d'autres idées ?

Merci beaucoup pour vos réponses [smileyper​so
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Sujets relatif
Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 02/12/2012 à 12:06:36  
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:coucou:


Pour ce budget il y a énormément de choix...

Pourrais-tu être un peu plus précis dans tes critères ?


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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
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marc103
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  1. Posté le 02/12/2012 à 12:13:02  
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Promis, je vais essayer de proposer autre chose qu'une Clio RS. Je réfléchis... :cyp:

EDIT : t'es pas un multi de lazer32 par hasard?? :ange:
Message édité par marc103 le 02/12/2012 à 12:15:10

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Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 02/12/2012 à 12:19:10  
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On trouve même des Boxster à ce prix maintenant! [smileyper​so

Boxster
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On the piste again!
Invité
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  1. Posté le 02/12/2012 à 12:41:05  
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OK pour les critères supplémentaires :
- si possible pas une grosse berline, plutôt une citadine/compacte, un cabriolet ou un coupé,
- très fiable et pas trop cher à l'entretien,
- pas trop dur à trouver d'occasion (j'habite en Bretagne et le choix d'occasion n'est pas pléthorique),
- facile à prendre en main et efficace

Je ne connais pas lazer 32 ?!
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Profil : Pilote
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lensois_ric
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  1. Posté le 02/12/2012 à 12:46:08  
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Marc et d'autres te l'expliqueront mieux que moi, mais faire du circuit demande un certain budget : pneus, freins, bien sur la consommation mais également le prix des sorties circuit. Donc est ce que 10 000€ est ton budget total, ou est ce que tu as déjà de l'argent pour tous ces frais annexes ? Ca serait dommage de tout mettre dans la voiture et ne plus avoir d'argent pour l'emmener sur circuit. Il faut bien anticiper les frais  ;)

Après, à voir si tu préfères partir sur une propulsion ou une traction. En traction, tu as la 206 RC et la Clio RS, en propulsion la BMW e36 me vient à l'idée. Sinon, tu dois pouvoir trouver des propulsions à moteur central (Boxster citée plus haut, Toyota MR2).

Joli projet en tout cas  ;)


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Pour le couple, la cylindrée. Pour la puissance, les tours/minute :)
Profil : Pilote pro
  1. config
marc103
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  1. Posté le 02/12/2012 à 13:12:04  
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Je vois pas mieux qu'une CRS. Petite, fiable, qui peut faire du circuit et du daily (je sais de quoi je parle  ;)  ).

Pour faire du circuit, le budget s'envole vite effectivement et une CRS permet de contenir le budget et d'upgrader à la carte si le besoin s'en fait sentir.
Message cité 1 fois

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Invité
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  1. Posté le 02/12/2012 à 14:28:41  
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marc103 a écrit :

Je vois pas mieux qu'une CRS. Petite, fiable, qui peut faire du circuit et du daily (je sais de quoi je parle  ;)  ).

Pour faire du circuit, le budget s'envole vite effectivement et une CRS permet de contenir le budget et d'upgrader à la carte si le besoin s'en fait sentir.
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+1 pour la CRS

Une EP3 en daily, c'est pas faisable ? Une FN2, je pense que tu trouveras pas dans ton budget !

Message édité par Har71eo le 02/12/2012 à 14:31:22
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c-rico
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  1. Posté le 02/12/2012 à 14:30:52  
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Le problème des EP3 c'est la cote...

Difficile d'en trouver des propres, à 10K€, avec moins de 120 000.

Sinon c'est une excellente sportive, à n'en pas douter, et facilement optimisable. [smileyper​so


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marc103
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  1. Posté le 02/12/2012 à 14:51:26  
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C'est une alternative souvent proposée mais je la connais peu personnellement.
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fuch
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  1. Posté le 02/12/2012 à 14:58:11  
  2. answer
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Une 944 turbo 220 voir carrément une 250 si tu trouve dans ce budget ?
Le moteur donne un chouette coup de pied au cul et les PMA sont connues pour avoir un équilibre parfait :oui:


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14 BMW M3 (F80) & 10 BMW M3 (E92) Ringtool
11 Porsche 911 turbo S (997)
Foutreur de barquette
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  1. Posté le 02/12/2012 à 15:02:18  
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Lotus Elise MKI à importer d'Angleterre soi même. :d
http://classifieds.pistonheads [...] 000/873197

Une machine à plaisir pour le week-end.
Un peu dure à vivre, mais tu t'en fous si t'as une caisse de fonction. [smileyper​so
Et pour le circuit, grace au poids contenu (745kg), tu peux y aller stock sans te ruiner. :)
Et si la conduite à droite te fait peur ou que tu veux un truc moins viril... bah suis le troupeau et prends une Clio RS. [smileyper​so
Message cité 2 fois
Message édité par mx171it le 02/12/2012 à 15:04:15
Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 02/12/2012 à 15:09:56  
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marc103 a écrit :

C'est une alternative souvent proposée mais je la connais peu personnellement.
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Bah un K100 (reprog), une ligne, 2/3 autre babioles tu grimpes à 220/230cv avec possibilité de faire déclencher le Vtec plus tôt.

Un torsen à monter dessus et c'est parfait. [smileyper​so

Mais bon, ça marche déjà correctement d'origine.


http://www.zeperfs.com/fiche17 [...] -r-ep3.htm






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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
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Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 02/12/2012 à 18:02:12  
  2. answer
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mx171it a écrit :

Lotus Elise MKI à importer d'Angleterre soi même. :d
http://classifieds.pistonheads [...] 000/873197

Une machine à plaisir pour le week-end.
Un peu dure à vivre, mais tu t'en fous si t'as une caisse de fonction. [smileyper​so
Et pour le circuit, grace au poids contenu (745kg), tu peux y aller stock sans te ruiner. :)
Et si la conduite à droite te fait peur ou que tu veux un truc moins viril... bah suis le troupeau et prends une Clio RS. [smileyper​so
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Si on oublie la polyvalence et qu'on accepte la conduite à droite, c'est un choix bien plus sympa bien sûr! :rs:

C-Rico a écrit :


Bah un K100 (reprog), une ligne, 2/3 autre babioles tu grimpes à 220/230cv avec possibilité de faire déclencher le Vtec plus tôt.

Un torsen à monter dessus et c'est parfait. [smileyper​so

Mais bon, ça marche déjà correctement d'origine.


http://www.zeperfs.com/fiche17 [...] -r-ep3.htm






https://www.youtube.com/embed/d4-PI_rES6k
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Des EP3, j'en ai pas vu des tonnes. Sur la route, ça m'a pas donné l'impression d'être devant la clio pour un sou et sur circuit, je n'en ai jamais vu tourner. Alors je ne sais pas trop quoi en dire.

La clio est un choix mouton si on veut. :oui:

Disons que des personnes qui font vraiment daily + circuit avec, y en a pas à tous les coins de rues mais à l'échelle nationale, ça en fait quelques uns et ça permet un esprit communautaire que personnellement j'apprécie. :)

Bon, y a des "extrémistes" comme partout mais globalement, ça permet de toujours trouver une réponse à sa question, toujours trouver un topic pour une panne, une optimisation. Y a des sorties circuits, des balades, des rencontres. Je dis pas que ça existe pas chez les autres, mais chez RS, la communauté est plutôt conséquente.

Message édité par marc103 le 02/12/2012 à 18:02:56

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Profil : Membre confirmé
daffyducks
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  1. Posté le 02/12/2012 à 18:20:23  
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Tel58td a écrit :

OK pour les critères supplémentaires :
- si possible pas une grosse berline, plutôt une citadine/compacte, un cabriolet ou un coupé,
- très fiable et pas trop cher à l'entretien,
- pas trop dur à trouver d'occasion (j'habite en Bretagne et le choix d'occasion n'est pas pléthorique),
- facile à prendre en main et efficace
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Clio III 2.0 16V 200 RS:



http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 42956.html

Invité
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  1. Posté le 03/12/2012 à 21:56:10  
  2. answer
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Je croyais que le monsieur voulait une voiture  :??:

Avec ce type de budget tu peux prendre des Civic (moins récente que l'EP3 mais de vrais jouets sur circuit), des ITR et même quelques sub

Et si vraiment tu veux du récent tu as la mazda MPS  ;)  une vraie petite bombe sur roue

Les Elises sont le meilleurs compromis piste avec usage limité sur route...
La conduite à droite sur piste... tu t'en fou un peu en fait [smileyper​so et sur route pour la balade c'est pas incompatible  :)
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
jonjon
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  1. Posté le 03/12/2012 à 22:29:35  
  2. answer
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Man87ci a écrit :

Je croyais que le monsieur voulait une voiture :??:

Avec ce type de budget tu peux prendre des Civic (moins récente que l'EP3 mais de vrais jouets sur circuit), des ITR et même quelques sub

Et si vraiment tu veux du récent tu as la mazda MPS ;) une vraie petite bombe sur roue

Les Elises sont le meilleurs compromis piste avec usage limité sur route...
La conduite à droite sur piste... tu t'en fou un peu en fait [smileyper​so et sur route pour la balade c'est pas incompatible :)
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La clio c'est quoi? un vélo? :buzz:


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C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:01:13  
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http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

il y a aussi ca pour 10000€ je trouve l'interieur bien plus sympa que la clio

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
elles font deja un bruit sympas d'origine ,apres une ligne G-TECH [smileyper​so


on gagne vite des cv avec cette voiture , voir sur site g tech


comme dit ya du choix apres faut savoir ce que tu veux ya du recent comme du moins recent



http://www.leboncoin.fr/voitur [...] p;q=subaru
Message édité par juno 57 le 04/12/2012 à 15:13:31

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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
pedal box bluetooth, speed -buster [:pierre99:1]
Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:15:56  
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C-Rico a écrit :


Bah un K100 (reprog), une ligne, 2/3 autre babioles tu grimpes à 220/230cv avec possibilité de faire déclencher le Vtec plus tôt.

Un torsen à monter dessus et c'est parfait. [smileyper​so

Mais bon, ça marche déjà correctement d'origine.


http://www.zeperfs.com/fiche17 [...] -r-ep3.htm






https://www.youtube.com/embed/d4-PI_rES6k
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C'est Needel qui les teste ou il se contente de faire les commentaires ? :w:

Etant donné le cahier des charges - avoir un brin de polyvalence -, en traction, l'EP est à mon avis une excellente alternative à la Clio. Et en propulsion, j'opterais pour la 944 évoquée plus haut. Par contre je ne sais pas si on peut trouver des turbo ou des S2 en bon état à se prix en France [smileyper​so

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Put' Neg'
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  1. config
rocket91
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:16:11  
  2. answer
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marc103 a écrit :

On trouve même des Boxster à ce prix maintenant! [smileyper​so

Boxster
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Joint de culasse HS. [smileyper​so

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Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:18:04  
  2. answer
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rocket91 a écrit :


Joint de culasse HS. [smileyper​so
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Une MGF recarrossée sans doute [smileyper​so

Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:22:57  
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rollo-tomasi a écrit :


Et en propulsion, j'opterais pour la 944 évoquée plus haut. Par contre je ne sais pas si on peut trouver des turbo ou des S2 en bon état à se prix en France [smileyper​so
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Une 944 en bon état, ca se trouve assez facilement à ce prix (très mal aimé cette Porsche...).

A condition de ne pas taper dans une V8...

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Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:33:56  
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rocket91 a écrit :


Une 944 en bon état, ca se trouve assez facilement à ce prix (très mal aimé cette Porsche...).

A condition de ne pas taper dans une V8...
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V8 ? Les 944 sont des L4 uniquement.

A ce prix tu trouves facilement des 163 cv voire des S en très bon état, mais des S2 et des turbos qu plus est en 250, je ne sais pas.

Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
  1. config
stevibiz
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:36:19  
  2. answer
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Une Megane 2 RS ? Je sais pas si trouvable en R26 dans ton budget  :??:

Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:36:26  
  2. answer
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J'ai confondu avec la 928. :oops:

Invité
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:42:05  
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chapeau de paille
Profil : Pilote semi-pro
babos
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:59:30  
  2. answer
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La meilleure pour le circuit c'est a priori la Clio RS dans ce budget. Mais bon, prendre au moins une Clio RS à partir de 2006 avec un vrai chassis :cyp:
Porsche 944/968 bien, ça tourne beaucoup sur circuit. Mazda 3 MPS (je suis pas sûr qu'il y en ait à ce prix), Subaru WRX.

Après pour voir tourner des Civic et ITR de temps en temps ben ça casse pas spécialement la baraque, je pense que les C3RS sont devant. Pour la C3RS ça serait bien d'en avoir une avec les brembo (je sais pas si y en a dans ces prix).
Message cité 2 fois

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Skoda Octavia Combi RS TSI 220
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 04/12/2012 à 17:33:33  
  2. answer
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Message cité 8 fois
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 04/12/2012 à 17:57:33  
  2. answer
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babos a écrit :

La meilleure pour le circuit c'est a priori la Clio RS dans ce budget. Mais bon, prendre au moins une Clio RS à partir de 2006 avec un vrai chassis [smileyper​so
Porsche 944/968 bien, ça tourne beaucoup sur circuit. Mazda 3 MPS (je suis pas sûr qu'il y en ait à ce prix), Subaru WRX.

Après pour voir tourner des Civic et ITR de temps en temps ben ça casse pas spécialement la baraque, je pense que les C3RS sont devant. Pour la C3RS ça serait bien d'en avoir une avec les brembo (je sais pas si y en a dans ces prix).
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On voit que tu t'y connais bien en RS [smileyper​so
Les clio 2 rs ont déjà un bon chassis, en dessous des 3 rs mais ça permet de mettre de bonnes fessées déjà.
Et une clio 3 rs sans Brembo ça risque d'être dur à trouver... [smileyper​so

Message cité 3 fois
Profil : Routard
  1. config
vincent51100
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:13:07  
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Salut,

Pourquoi pas ça ?

http://www.lacentrale.fr/auto-​occasion-annonce-18163135.html

http://www.youtube.com/watch?v​=xchAWKiMxi0

La voiture 100% plaisir !!


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- Amateur d'Allemande -
procrastinateur en chef
Profil : Pilote d'essai
  1. config
rusty03
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:24:08  
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Je vais proposer quelque chose de totalement différent. Pourquoi pas un roadster en propulsion avec une répartition des masses parfaite, une MX5 en 1,8 140cv avec différentiel Torsen.

Effectivement c'est moins performant que tout ce qui est proposé ici mais ça a l'avantage d'être fun [smileyper​so

Message cité 3 fois
Message édité par rusty03 le 04/12/2012 à 18:30:26

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Mazda MX-5 NB 1,6 de 1999 / Auris 2 HSD

Bouillave & bédave & R'n'R © Mrclbxbrk
Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:26:58  
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Il va falloir faire une préparation du chassis pour aller sur piste. Et en plus se fader le poids de l'engin. C'est une GT intéressante ceci dit <img

Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:53:56  
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rollo-tomasi a écrit :


V8 ? Les 944 sont des L4 uniquement.

A ce prix tu trouves facilement des 163 cv voire des S en très bon état, mais des S2 et des turbos qu plus est en 250, je ne sais pas.
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Tu peux trouver une 944 S (190 ch) ou S2 (211 ch) à environ 8000€. Les 968 (240 ch) se négocient à partir de 10000€. Porsche continuent à fabriquer pas mal de pièces pour ces young timers qui ne sont pas données. IL est facile de se procurer des pièces de seconde monte. Ce sont des voitures offrant beaucoup de sensations grace à l'important couple moteur mème pour la 944 163 ch. (6000€ en bon état).  ;)


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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote assidu
jerome
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:07:37  
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Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
  1. config
20cent94
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:10:31  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:o

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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