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Pourquoi détestez-vous les monospaces ?

 

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Pourquoi détestez-vous les monospaces ?

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jr-107
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jr-107
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:10:28  
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Bonjour,

On a vu récemment que les monospaces n'étaient pas un passage obligé pour les familles,
mais des compacts, des grands, des ludiques, des citadins, des diesel, des essence sont
là pour répondre à certains besoins malgré tout.

Ce sujet est ouvert pour débattre de vos choix en fonctions de vos besoins, et de dire
pourquoi, le cas échéant, il ne vous viendrait pas à l'idée de choisir un monospace.

Si vous pouviez donner le contexte le plus précis possible pour étayer votre refus du choix
monospace, nous aurions évidemment un profil des gens qui n'ont pas cédé à la pression
des proches, des médias et des constructeurs pour des raisons détournées.
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Sujets relatif
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martini-lover
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:29:42  
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C'est gros, c'est hypra moche, ca coute une blinde car ca surcote tant les moutons ce les arrachent.
Ca te bouffe tout le payasage devant toi quand t'est bloqué derriére bobone au téléphone qui raméne les chiards de l'école.
Message cité 3 fois

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Mon seul bonheur:le rupteur. Trop barge pour vivre ,trop rare pour mourir
Plus tu pédales moins vite;moins t'avances plus vite.
Abruti de service ©
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:33:19  
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martini lover a écrit :

C'est gros, c'est hypra moche, ca coute une blinde car ca surcote tant les moutons ce les arrachent.
Ca te bouffe tout le payasage devant toi quand t'est bloqué derriére bobone au téléphone qui raméne les chiards de l'école.
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[smileyper​so[smileyper​so

T'as oublié:

c'est obligatoirement diesel et gris  :o

La, t'auras vraiment tout faux  ;)

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jr-107
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:34:37  
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martini lover a écrit :

C'est gros, c'est hypra moche, ca coute une blinde car ca surcote tant les moutons ce les arrachent.
Ca te bouffe tout le payasage devant toi quand t'est bloqué derriére bobone au téléphone qui raméne les chiards de l'école.
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Tu es marié ? tu as des enfants ? combien ? tu conduis quoi au quotidien ?


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martini-lover
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:37:04  
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Nan je suis pas marié, célibataire de 25 balais et pas de gosses.
Jai une focus sw de 2010, qui ma couté 3000euros de moins que sa cote.
Ce qui n'aurait pas été le cas avec un merdospace :sol:
Message cité 1 fois

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procrastinateur en chef
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rusty03
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  1. Posté le 04/12/2012 à 18:41:40  
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Alors j'ai un enfant et nous faisons avec ma compagne avec :

-Mazda MX-5 : je vais chercher mon fils régulièrement à l'école, il a la place qui lui faut.
-clio 2 : pour partir en vacances, on se restreint mais on loue des maisons avec tout le confort nécessaire.

Pour le moment, je privilégie le plaisir de conduite au côté pratique. Le jour où je voudrais du confort, à voir, pour la position plus haute avec une boite auto :bah:


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Mazda MX-5 NB 1,6 de 1999 / Auris 2 HSD

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magnum29
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:13:36  
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pour le prix que ça coute, pour le manque de plaisir de conduite, pour leur look (y'en a des plus sympas que d'autres, mais ça reste des dérivés de camionnettes pour moi.), si un jour j'me prends les pieds dans le tapis et j'ai des gosses, ce sera un gros break .

Mais je comprends tout à fait ceux qui y voient le côté pratique  ;)
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citroëniste amateur
DS 1972 , en restauration: mécanique en cours
xantia hdi 90 tendance de 2001, 270 000km
trafic aménagé 1.7 carbu 1989 108 000km d'origine
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jr-107
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:27:11  
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martini lover a écrit :

Nan je suis pas marié, célibataire de 25 balais et pas de gosses.
Jai une focus sw de 2010, qui ma couté 3000euros de moins que sa cote.
Ce qui n'aurait pas été le cas avec un merdospace [smileyper​so
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1°) pour l'instant, c'est peut être que tu n'en as juste pas besoin !
2°) des monospaces à 3000€ de moins que leur côte ... tous les jours j'en trouve !

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jr-107
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:28:14  
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magnum29 a écrit :

pour le prix que ça coute, pour le manque de plaisir de conduite, pour leur look (y'en a des plus sympas que d'autres, mais ça reste des dérivés de camionnettes pour moi.), si un jour j'me prends les pieds dans le tapis et j'ai des gosses, ce sera un gros break .

Mais je comprends tout à fait ceux qui y voient le côté pratique  ;)
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Qu'as-tu conduit comme monospaces jusqu'à aujourd'hui ?

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martini-lover
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:34:12  
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jr-107 a écrit :

1°) pour l'instant, c'est peut être que tu n'en as juste pas besoin !
2°) des monospaces à 3000€ de moins que leur côte ... tous les jours j'en trouve !
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Nan mais jamais j'achéte de camionette moi hein, et si un jour j'ai une femme est des gosses, hors de question d'envisager l'achat d'un de ces machins.On fait de gros breaks ca passe largement.
On embarque moins de merdier et puis basta.


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magnum29
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:50:53  
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jr-107 a écrit :


Qu'as-tu conduit comme monospaces jusqu'à aujourd'hui ?
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Espaces 3 et 4

806/evasion/zeta (y'a que l'ulysse que j'ai pas testé^^)

c8/807

ford galaxy mk1

toyota picnic et lte hiace (un vieux machin  :d  )

et, le pire de tous : nissan serena 2.3D[smileyper​so


edit: j'avais oublié les scenic! les 1 je déteste , les 2 y'a du mieux, les 3 j'ai pas testé.

Message édité par magnum29 le 04/12/2012 à 20:28:49

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cguigs
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:54:05  
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J'ai tellement l'habitude dêtre assis bas que je ne me sens pas bien assis dans un monospace...
Volant trop horzontal, assise trop haute... En plus on est assis tellement haut et le pare brise est tellement loin qu'on n'éprouve aucune sensation de vitesse à l'intérieur et je trouve que cela endore sur les longs trajets [smileyper​so
Mes références en "camionettes" conduites ou passager, 1007, modus, scénic II et III et 3008, 807, espace 1.
Message édité par Cguigs le 04/12/2012 à 19:55:01

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La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
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jr-107
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  1. Posté le 04/12/2012 à 20:53:39  
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J'ai une expérience très différente du monospace ... avec deux américains, notamment ...
Mais bon ... je comprends ce que vous dites, mais je vois déjà des généralisations qui ne s'appliquent pas à tous les monospaces !

assise "trop" haute, volant trop horizontal ... rien que pour ces deux là, j'ai des contre exemples.
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Profil : Membre confirmé
tournalex
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  1. Posté le 04/12/2012 à 22:49:17  
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jr-107 a écrit :

assise "trop" haute, volant trop horizontal ... rien que pour ces deux là, j'ai des contre exemples.
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Clair. Le Touran par exemple, position de conduite quasi comme une golf, juste un peu plus haute, pare-brise pas plus éloigné du conducteur que dans une berline...


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Si on m'avait dit un jour que je roulerai en Picasso...
GGA et fier de l'être
Profil : Seatiste d'or 2012
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timing-quattro
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  1. Posté le 04/12/2012 à 22:57:41  
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Les monospaces ça poutre  :o


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Ex-conducteur de Seat missile sol-sol :fier:

Désosseur automobile :cubitus:
Abruti de service ©
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  1. Posté le 04/12/2012 à 23:22:20  
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jr-107 a écrit :

J'ai une expérience très différente du monospace ... avec deux américains, notamment ...
Mais bon ... je comprends ce que vous dites, mais je vois déjà des généralisations qui ne s'appliquent pas à tous les monospaces !

assise "trop" haute, volant trop horizontal ... rien que pour ces deux là, j'ai des contre exemples.
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Pareil.

Le mien a une assise moins haute qu'une laguna et le volant n'est pas a plat du tout.

Mais bon c'est pas un vrai monospace: pas diesel, pas gris, pas de portes arrières coulissantes ni plein de rangements partout  :o

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Profil : Team manager
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skotroen
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  1. Posté le 05/12/2012 à 00:52:28  
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parce que c'est pas sportif :lol:
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Profil : Team manager
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skotroen
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  1. Posté le 05/12/2012 à 00:53:29  
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plus sérieusement, pour moi, ça dépend mes besoins  :o  moi j'aiame bien le monospace mais je préfère une berline, un break ou un 4x4 ou un pick-up  :d

Abruti de service ©
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  1. Posté le 05/12/2012 à 00:54:34  
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skotroen a écrit :

parce que c'est pas sportif [smileyper​so
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Tu dois pas connaitre le s max 5cyl turbal alors [smileyper​so

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jr-107
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  1. Posté le 05/12/2012 à 06:26:04  
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skotroen a écrit :

parce que c'est pas sportif [smileyper​so
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t'as déjà essayé un Alhambra VR6 Chassis Sport  © ?
Et si ça ne t'as pas convaincu, est-ce que les 3 bambins étaient content derrière ? Parce que madame avait les ongles plantés dans l'accoudoir, et depuis ... tu n'as plus le droit de toucher à ce volant ?! :D

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Message édité par jr-107 le 05/12/2012 à 06:27:16

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Profil : Vétéran
klok4
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  1. Posté le 05/12/2012 à 07:14:01  
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Parce que c'est moche tout simplement.
Alors quitte a voir une voiture moche autant en avoir une moins cher.
Une grosse berline, un break sera moins cher et moins moche.
Les constructeurs généraliste ne nous vendent que ce qu'ils veulent bien et pas le contraire. Ca c'est pour ceux qui ont les moyens d'aller vers les petits constructeurs.

Bon moi c'est plutot vers les 4x4 et autres pickup que mon .... portefeuille penche depuis quelques années.


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Rouler différent...
Force & Honneur
Profil : Routard
cocokais
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  1. Posté le 05/12/2012 à 08:14:42  
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Question con, en conduite normale (ni papy ni sporitve) les monospaces ont ils vraiment plus de roulis que dans une berline/break ?

PS: je roule en SW...
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Profil : Pilote d'essai
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max-k
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  1. Posté le 05/12/2012 à 08:37:39  
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Je hais le monospace car:
1. C'est inconfortable.
2. C'est VRAIMENT moche (sauf certains comme le Trans Sport 1, par exemple. J'adore ce look rétro-futuriste)
3. La position de conduite est à chier. C'est quoi cette manie de vouloir toujours être assis plus haut ? J'ai horreur de ça. Je trouvais mon Accord trop haute, et je suis encore plus haut perché dans ma Saab 900... bien trop haut !
4. Au sujet de monospaces compacts, C'est une mauvaise alternative aux vrais véhicules familiaux (berlines, break, ou, pour une vraie grande famille - 3 enfants et plus -, les grands monospaces/vans - Peugeot 807, VW Caravelle, Renault Grand Espace, etc.)
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Profil : Pilote d'essai
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max-k
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  1. Posté le 05/12/2012 à 08:39:32  
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Et oui, dans un Touran, t'es assis en mode camionette, aussi appellé "chaise de cuisine"  :o
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tournalex
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  1. Posté le 05/12/2012 à 09:56:37  
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MAX-k a écrit :

Et oui, dans un Touran, t'es assis en mode camionette, aussi appellé "chaise de cuisine"  :o
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C'est sûr que si tu trouves l'assise d'une Accord trop haute, un Touran c'est carrément l'Evrest.
Pourtant parmi les monospaces c'est avec le 5008 et le S-Max celui qui a la position de conduite la plus typée berline [smileyper​so.
Les vrais camionnettes sont à chercher du côté des Picasso, Espace, 807/C8, Scenic II ...

Je comprends qu'on ne veuille pas de position de conduite haute. Au début j'en voulais pas mais j'ai pas vraiment eu le choix, je suis arrivé au Monospace par contrainte (3 enfants avec sièges auto). Mais il a un avantage clair pour moi: la ligne de caisse basse et la luminosité qui en découle. Le design en vogue nous pond des berlines avec des lignes de caisse de plus en plus hautes et en plus remontant très haut vers l'arrière (cf. dernière Clio, Ds4, Ds5, Lancia Delta, etc.). Les fenêtres ressemblent à des meurtrières, les enfants à l'arrière sont trop petits pour voir le paysage, même avec réhausseur. Dans un monospace tu as de la lumière et les enfants voient les vaches dans les champs[smileyper​so.

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Si on m'avait dit un jour que je roulerai en Picasso...
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max-k
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:04:34  
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Tournalex a écrit :


C'est sûr que si tu trouves l'assise d'une Accord trop haute, un Touran c'est carrément l'Evrest.
Pourtant parmi les monospaces c'est avec le 5008 et le S-Max celui qui a la position de conduite la plus typée berline [smileyper​so.
Les vrais camionnettes sont à chercher du côté des Picasso, Espace, 807/C8, Scenic II ...

Je comprends qu'on ne veuille pas de position de conduite haute. Au début j'en voulais pas mais j'ai pas vraiment eu le choix, je suis arrivé au Monospace par contrainte (3 enfants avec sièges auto). Mais il a un avantage clair pour moi: la ligne de caisse basse et la luminosité qui en découle. Le design en vogue nous pond des berlines avec des lignes de caisse de plus en plus hautes et en plus remontant très haut vers l'arrière (cf. dernière Clio, Ds4, Ds5, Lancia Delta, etc.). Les fenêtres ressemblent à des meurtrières, les enfants à l'arrière sont trop petits pour voir le paysage, même avec réhausseur. Dans un monospace tu as de la lumière et les enfants voient les vaches dans les champs[smileyper​so.
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Mais dans ton cas, je comprends PARFAITEMENT l'utilité et la contrainte d'un monospace. Quand mes parents ont eu ma 2ème soeur (3ème enfant, donc), ils ont troqué leur BX pour un VW T4 Combi. Et franchement, oui, pour 3 gosses, c'est bien  :o

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robr
  1. Posté le 05/12/2012 à 10:06:40  
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bonjour
non,je n'aime pas les betailleres !!!
c'est epidermique,de plus a l'idée de mettre 30.000€ dans une camionette de plombier......j'ai les dents qui en tombent !!
le seul qui ai,a peu pres ,grace a mes yeux c'est le Zafira OPC,position de conduite de camion,elegance de pelle a merde ,mais une gouache...a couper le souffle
mais bon,je suppose qu'il en faut pour tout le monde
cordialement
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:11:22  
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robR a écrit :

bonjour
non,je n'aime pas les betailleres !!!
c'est epidermique,de plus a l'idée de mettre 30.000€ dans une camionette de plombier......j'ai les dents qui en tombent !!
le seul qui ai,a peu pres ,grace a mes yeux c'est le Zafira OPC,position de conduite de camion,elegance de pelle a merde ,mais une gouache...a couper le souffle
mais bon,je suppose qu'il en faut pour tout le monde
cordialement
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Rien ne t'oblige à l'acheter neuf ...

un Ford Galaxy 145ch 7place de 2007 avec moins de 90'000km, ça se trouve à moins de 10'000€ !


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tournalex
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:15:45  
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MAX-k a écrit :

Mais dans ton cas, je comprends PARFAITEMENT l'utilité et la contrainte d'un monospace. Quand mes parents ont eu ma 2ème soeur (3ème enfant, donc), ils ont troqué leur BX pour un VW T4 Combi. Et franchement, oui, pour 3 gosses, c'est bien  :o
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Ouais, j'avais pas trop le choix (et c'est pourtant pas faute d'avoir testé avec des grands breaks).
Mais au final, en dehors de la praticité pour mettre 3 enfants en bas âge à l'arrière, je trouve objectivement d'autres qualités au Monospace. Dont en premier lieu la luminosité intérieure vs. celle des berlines actuelles. Les capacités de chargement et de modularité. Les rangements un peu partout...et un comportement routier pas si paquebot si on choisit le bon modèle...

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max-k
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:20:35  
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Tournalex a écrit :


Ouais, j'avais pas trop le choix (et c'est pourtant pas faute d'avoir testé avec des grands breaks).
Mais au final, en dehors de la praticité pour mettre 3 enfants en bas âge à l'arrière, je trouve objectivement d'autres qualités au Monospace. Dont en premier lieu la luminosité intérieure vs. celle des berlines actuelles. Les capacités de chargement et de modularité. Les rangements un peu partout...et un comportement routier pas si paquebot si on choisit le bon modèle...
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Sauf que les modèles dont tu ne parlais ne sont pas des berlines :bah:

De quel modèle parles-tu en tant que "non paquebot" ?

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jr-107
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:22:18  
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le nouveau Ceed SW, le pontiac trans sport, Toyota Pic Nic, Chrysler Voyager ...
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tournalex
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:23:04  
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cocokais a écrit :

Question con, en conduite normale (ni papy ni sporitve) les monospaces ont ils vraiment plus de roulis que dans une berline/break ?

PS: je roule en SW...
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Ça dépend surtout de ton niveau d'exigence en rigueur de comportement.
On ne peut pas déroger aux lois de la physique, donc si la caisse est plus haute il y aura forcément plus de roulis que dans une berline. Ensuite il y a plus ou moins de roulis selon les modèles: un Picasso, un 807/C8, un Scenic II ou un Toyota Corolla Verso ca bouge pas mal; le roulis des 5008, Scenic III, Touran ou S-Max est beaucoup mieux maitrisés. Mais malgré tout on sent toujours que la caisse est plus haute, sans parler de roulis sa "secouera" toujours un peu plus qu'une berline. Mais sauf à être un maniac, sur bon nombre de modèles ça peut être tout à fait acceptable.


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Si on m'avait dit un jour que je roulerai en Picasso...
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max-k
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:24:54  
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jr-107 a écrit :

le nouveau Ceed SW, le pontiac trans sport, Toyota Pic Nic, Chrysler Voyager ...
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JR :roll:

Je ne parlerai pas de la Cee'd SW, car je ne la connais pas.

Mais tous les autres, avec leur centre de gravité bien haut perché, oui, ce sont des camionettes :o

Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
tournalex
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:32:07  
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MAX-k a écrit :

Sauf que les modèles dont tu ne parlais ne sont pas des berlines [smileyper​so

De quel modèle parles-tu en tant que "non paquebot" ?
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Bah en grandes berlines/breaks je pourrais citer la 508, l'Insigna, la V60, l'Avensis, la D5, la Mazda 6 et encore plein d'autres que je trouve quand même "claustrophobiques" quand on monte dedans venant d'un monospace. Mais c'est probablement purement subjectif.

Pour le non-paquebot je veux dire les monospaces qui ont un comportement routier assez rigoureux, et déjà cités auparavant: Scenic III, 5008, S-Max, Touran...tout en ayant bien conscience qu'il n'ont pas la stabilité d'un berline hein


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Si on m'avait dit un jour que je roulerai en Picasso...
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rollo-tomasi
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  1. Posté le 05/12/2012 à 10:49:45  
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log30yt a écrit :


Pareil.

Le mien a une assise moins haute qu'une laguna et le volant n'est pas a plat du tout.

Mais bon c'est pas un vrai monospace: pas diesel, pas gris, pas de portes arrières coulissantes ni plein de rangements partout  :o
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Toi tu as une dachiasse, c'est un autre paradigme automobile [smileyper​so

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