Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)

[brovi]

 

Un petit problème de santé m'ayant imposé un "passage en atelier" (sur un truc appelé "billard", celui du genre qui fout les boules quand on monte dessus... ) m'éloigne de FA pour encore quelque jours : Reprise normale des émissions ce week-end pour le compte-rendu de Rétromobile !

 

'Retourne m'allonger moi...

 

Bon rétablissement!

[RossoCorsa300]

Repose toi bien

[Pierre99]

Bon rétablissement à toi.

[Invité §tou353Td]

Bon rétablissement à toi.

Idem

[zorglub]

j'ai bossé dans ce genre de pièce,et je ne comprend pas pourquoi on appel cela un billard,car je n'y ai jamais vu de queues pas plus que de billes.

et pourtant je montais les tables(en orthopédie) en fonction des interventions.

 

 

sérieusement,c'est pas grave j'espère?

 

 

Parce qu'elle est très lisse

[Clampinus]

Prompt rétablissement tonton, prends soin de toi et reviens-nous en forme !

[CR 805]

A la dixième anesthésie on t'en propose une gracieusement….

N'oublie pas ta carte de fidélité…..

[jensen]

Merci à tous pour vos messages, c'est en fin de compte ceux qui viennent "d'inconnus" qui font le plus plaisir.

 

Bon, je ne vais pas vous raconter ma vie...

On va dire que j'avais une belle hernie à enlever, voila !

 

C'est chose faite mais je reste carrément sur le cul devant les progrès de la médecine :

 

-Déjà opéré durant les 70's ça m'avait valu une anesthésie générale, un réveil "à grands coups de baffes" et dix jours d'hosto...

 

-En 2019 entrée à 10h00, bloc à 13h00 sous rachi-anesthésie (en mode "paraplègique" donc), opération avec musique Soul (James Brown etc etc... ) et retour à la maison pour 19h00 !

 

J'ai encore du mal à réaliser d'ailleurs...

 

Quand le chirurgien au début me disait "chirurgie ambulatoire" je croyais qu'il se foutait de ma gueule !

[joe_le_ouneur]

Merci à tous pour vos messages, c'set en fin de compte ceux qui viennent "d'inconnus" qui font le plus plaisir.

 

Bon, je ne vais pas vous raconter ma vie...

On va dire que j'avais une belle hernie à enlever, voila !

 

C'est chose faite mais je reste carrément sur le cul devant les progrès de la médecine :

 

-Déjà opéré durant les 70's ça m'avait valu une anesthésie générale, un réveil "à grands coups de baffes" et dix jours d'hosto...

 

-En 2019 entrée à 10h00, bloc à 13h00 sous rachi-anesthésie (en mode "paraplègique" donc) et retour à la maison pour 19h00...

 

J'ai encore du mal à réaliser d'ailleurs...

 

Quand le chirurgien me disait "chirurgie ambulatoire" je croyais qu'il se foutait de ma gueule !

 

Cool ! Repose toi tranquillement !

[trophyman]

Bonjour à tou(te)s

 

J'ai eu droit à la même chose il y a 2 ans. Hernie discale opérée en ambulatoire. Avant l'opération , impossibilité de plier la jambe droite et sous morphine pour "calmer" la douleur. Le lendemain de l'opération, nickel

 

Alors bon rétablissement et je te souhaite la même chose Jensen.

 

@+

[CR 805]

Vous me rassurez… On vient par IRM ( là aussi, quel progrès) de m'en déceler une petite (?) . Je sais grâce à vous que je pourrai conserver ma 11eme anesthésie "gratuite " pour plus sérieux….

C'est beau la mécanique mais elle doit se faire oublier ,signe qu'elle fonctionne bien.

[Terisonen]

Merci à tous pour vos messages, c'est en fin de compte ceux qui viennent "d'inconnus" qui font le plus plaisir.

 

Bon, je ne vais pas vous raconter ma vie...

On va dire que j'avais une belle hernie à enlever, voila !

 

C'est chose faite mais je reste carrément sur le cul devant les progrès de la médecine :

 

-Déjà opéré durant les 70's ça m'avait valu une anesthésie générale, un réveil "à grands coups de baffes" et dix jours d'hosto...

 

-En 2019 entrée à 10h00, bloc à 13h00 sous rachi-anesthésie (en mode "paraplègique" donc), opération avec musique Soul (James Brown etc etc... ) et retour à la maison pour 19h00 !

 

J'ai encore du mal à réaliser d'ailleurs...

 

Quand le chirurgien au début me disait "chirurgie ambulatoire" je croyais qu'il se foutait de ma gueule !

 

 

 

Hernie fiscale?

 

A opérer au centre des impôts

[Invité guest527]

Merci à tous pour vos messages, c'est en fin de compte ceux qui viennent "d'inconnus" qui font le plus plaisir.

 

Bon, je ne vais pas vous raconter ma vie...

On va dire que j'avais une belle hernie à enlever, voila !

 

C'est chose faite mais je reste carrément sur le cul devant les progrès de la médecine :

 

-Déjà opéré durant les 70's ça m'avait valu une anesthésie générale, un réveil "à grands coups de baffes" et dix jours d'hosto...

 

-En 2019 entrée à 10h00, bloc à 13h00 sous rachi-anesthésie (en mode "paraplègique" donc), opération avec musique Soul (James Brown etc etc... ) et retour à la maison pour 19h00 !

 

J'ai encore du mal à réaliser d'ailleurs...

 

Quand le chirurgien au début me disait "chirurgie ambulatoire" je croyais qu'il se foutait de ma gueule !

 

 

Si seulement c'était aussi simple et sans complications pour tout le monde...

Tu as de la chance, dans ton "malheur"

[jensen]

M'oui !

 

Les emmerdes post-opératoires j'ai déjà donné dans le passé.

[Invité guest527]

Et ça existe encore aujourd'hui : blague :

[1600 S]

je ne veux pas plomber la bonne ambiance collective en parlant boulot (je ne m'y aventure plus trop étant en retraite et n'ayant jamais apporter le travail a la maison ),l'ambulatoire-que j'ai vu un peu naître chez nous,est un truc extraordinaire,et chaque fois que c'est possible,allons y .

[zorglub]

déambuler en déambulateur

[marzal]

GG Jensen, un replâtrage adéquat pour une fin de carrière en fanfare

[rapido38]

'Retourne m'allonger moi...

 

 

 

Bon rétablissement et bonne convalescence...

 

Edit : je viens de lire la suite,tout va bien,tant mieux...

[jensen]

 

 

Quand Jensen se balade… 

 

 

RETROMOBILE 2019 : Mais jusqu'où iront-ils bon sang ?

 

 

 

 

 

 

 

C'est un peu la question que l'on se pose en sortant de ce nouvel opus…

 

Et si parfois les Salons "modernes" peuvent me laisser derrière eux un certain goût de lassitude un événement comme Rétromobile ne me laisse qu'une envie au moment de la sortie : Y retourner vite fait !

 

Une fois de plus la qualité du plateau exposé laisse de moins en moins d'excuses à ceux d'entre vous qui se contentent d'en lire les compte-rendus sans jamais se décider à faire le déplacement.

 

Je serai Bon Prince cette fois encore, mon Canon et moi avons bien pensés à vous…

 

 

60 ans la "Mini" ?

 

 

 

Et "Mickey" qui fête ses 90 ans cette année… 30 ans de différence d'âge !

Elles s'emmerdent pas les souris… 

 

 

 

J'avoue ne jamais avoir été un aficionado de cette voiture, bien que je ferais une exception pour cette version luxueuse de chez Riley… 

 

 

 

Restons dans la "perfidalbion" encore quelques instants avec cette superbe "moi" CV8 !

 

 

 

Lignes aussi originales qu'intemporelles…

Les designers britanniques avaient aussi du talent.

 

 

 

Ce n'est pas Lotus qui m'a fait fumer (il fallait "faire l'homme devant les filles" au bahut, ne le cachons pas car nous sommes tous aussi cons ! ), par contre concernant cette marque ils n'y sont pas pour rien… 

 

 

 

Oui je sais, une SM ce n'est pas hyper-original...

Par contre celle-ci m'intrigue : Optiques "européennes" mais feux de position latéraux "nord-américains" !

Une export-Canada peut-être ?

 

 

 

J'ignorais que la production avait été relancée… 

La preuve : Celle-ci est toute neuve !

 

 

 

Panhard Dynamic de 1939.

Le Monsieur à gauche m'a offert un autocollant, ravi de voir "un jeune" identifier une carrosserie dite "Parisienne".

 

 

 

Par contre on a beau se dire "calé" en la matière on vient toujours pour apprendre un truc à Rétromobile.

 

 

Hotchkiss-Grégoire vos connaissez, j'ai fait un topo dessus il y a peu.

 

 

Je savais que Chapron avait construit des Coachs et des Cabriolets sur cette base.

 

 

 

Mais pas une berline à coffre !

A priori trois furent fabriquées.

 

 

 

Bédélia avait droit aux honneurs de l'exposition cette année.

Une marque de Cyclecars tricolore qui officia entre 1910 et 1925.

Ici un projet d'ambulance rapide pour la grande guerre, mais l'Etat-Major ne donnera pas suite.

 

 

 

Un bon point depuis deux ans avec la possibilité d'acheter des autos de collection à des prix "abordables" (moins de 25 000€), la Halle 3 leur est en grande partie dédiée.

 

Et s'il est possible d'y faire de bonnes affaires on peut quand même douter de la qualité de quelques pièces exposées…

 

J'ai le souvenir d'une DS21 "bien mûre" pour pas loin de 8 000€, ou d'une Méhari (splendide il est vrai) affichée… 22 000€ !

 

 

Cette Peugeot 301 en très bel état était à vous contre 15 000€...

Un peu plus "abordable" qu'une Méhari totalement surestimée.

 

 

 

Quelques bonnes surprises aussi avec ce Coupé Lancia Gamma 2.5ie automatique très attrayant, idem pour le Range à ses côtés.

 

 

 

Pas besoin d'être l'Oncle Picsou pour repartir avec une E21 ma foi très propre.

 

 

 

Ne rêvez pas ce prototype Lancia Stratos "Zéro" de 1970 réalisé par Bertone n'est pas à vendre… 

Moteur V4 de Fulvia avant le passage à la petite série et le V6 Dino.

 

 

 

Retour sur terre avec cette Alfa-Roméo Montreal, la même que j'avais laissé passer en 1989...

 

 

Tiens, on ne la voyait plus beaucoup celle-là…

 

 

Ford Capri 2600RS !

 

 

 

Alpine Renault ? No señor : FASA Alpine. Made in Spain !

 

 

Et puisque nous sommes dans l'auto de sport restons-y deux minutes avec quelques monstres sacrés :

 

 

Porsche 936, les grandes heures des 24 heures… 

 

 

 

Où courait aussi cette WM à moteur PRV.

 

 

 

Celle-là aussi, mais plus tard et à plus haute altitude !

 

 

Une Bavaroise du Championnat "Silhouette" des 70's...

Il est vrai que cette catégorie n'avait que la silhouette de commune avec les autos de série dont elles dérivaient !

 

 

 

Soft, propre, beau et… Incontournable !

 

 

 

Deux événements cette année, avec tout d'abord les 100 ans de Citroën dignement fêtés :

 

 

Une C3, rien à voir avec celle d'aujourd'hui !

 

 

 

Une des premières Traction, avec les glaces de phares plates et le toit souple qui sera très vite supprimé.

 

 

Irrésistible déesse !

 

 

 

Encore plus belle avec le tableau de bord Jaeger !

 

 

Un projet du début des années 60 mis en concurrence avec celui qui donnera l'Ami 6.

Citroën aurait pu prendre 25 ans d'avance en faisant le bon choix…

 

 

 

Concept Bertone Camargue de 1972.

C'est la GS qui se cache dessous.

 

 

 

"Ça" ? C'est la Karin, présentée au Salon de Paris 1980.

Maquette non roulante, simple Concept-Car pour l'étude de formes…

 

 

… Pour le moins Cunéiformes !

Ce ne fut pas un grand succès public à l'époque.

 

 

 

L'attraction était aussi du côté de la Fondation Berliet qui avait déplacé le "matériel lourd" !

 

 

 

Avec le légendaire T100.

 

 

 

Que j'ai eu toutes les peines du monde à faire entrer dans le boitier !

 

 

 

"Plein les mirettes" également avec un vrai festival de Lamborghini Miura !

 

 

 

 

A poil !

 

 

 

Seule Découvrable jamais produite, pour le Salon de Bruxelles 1968.

Invendable car dépourvue de vitres latérales et de toit…

La peinture pailletée est strictement d'origine.

 

 

 

Vous la reconnaissez celle-là ?

La SV/J ex-Shah d'Iran, ex-Nicolas Cage…

 

 

 

De beaux monstres il y en a ailleurs, au hasard des allées on peut rencontrer une…

 

 

BMW M1

 

 

 

Jaguar Mk.II

 

 

 

Bugatti EB110.

Pas la plus jolie des Bug' mais bon !

 

 

 

La petite Z1 était irréprochable !

 

 

 

 

 

Maserati Bora.

 

 

Lancia 037 "Stradale".

 

 

 

 

Et puisque nous en sommes à Lancia force est de constater que cette marque fondée en 1906 et plus ou moins "bazardée" ces dernières années était très présente à cette édition :

 

 

Avec ce beau plateau de Stratos elles aussi en configuration Stradale.

 

 

Aurélia B20 berline, ça change des Coupés et Cabriolets !

 

 

Charmante Aprilia, petite berline à moteur V4 qui fut aussi fabriquée un court laps de temps en France, dans les Ardennes.

 

 

Bêta Monte-Carlo, championnat WSC 1980-1981.

 

 

C'est bien de voir des dizaines de Lancia.

Maintenant que la marque a quasiment disparue tout le monde pleurniche !

 

Ce n'est que mon avis mais si on avait tous insisté de la sorte il y a une douzaine d'années sur le patrimoine que la marque laisse à l'histoire de l'automobile son avenir aurait peut-être été différent…

 

Mais on ne va pas se quitter sur une mauvaise impression : Direction Renault qui nous rejoue les années Turbo !

 

 

"Première de cordée" la F1 de Jean-Pierre Jabouille.

 

 

 

Cépabo mais ça siffle et ça va vite : Le principal est donc assuré !

 

 

 

Contemporaine de la précédente et un peu plus jolie : La 18 Turbo.

 

 

 

110 ch en 1980 ce n'était pas rien ! (surtout sur une plateforme de R12...)

Très belle dans cette rare robe vert métal.

 

 

 

La gonflette chez le losange à l'époque ? La soufflette !

 

 

 

Même la airneuf y a eu droit...

 

 

C'est vous dire !

 

 

 

La 11 ? Pareil !

 

 

 

On est heureux Nationale 7 "années 80" !

 

 

 

Un petit tour sur le stand du magazine "Youngtimer" pour admirer cette R30 TS de 1976 avec la vignette d'époque encore au pare-brise !

 

 

 

Remarquez qu'il n'y a pas que des monstres à Rétromobile (ma femme ne vient jamais… ), on peut aussi trouver de sympathiques petites machines à remonter le temps…

 

 

Cette 304 "première fournée" de 1969 valait le déplacement.

 

 

 

 

 

J'ai un peu manqué de place pour vous présenter à sa juste valeur cette Talbot Tagora SX...

 

 

 

Un symbole de plus concernant la déconfiture des constructeurs Français dans le haut de gamme… 

 

 

 

Les Belges ce n'est pas mieux !

Ils furent les premiers à passer le cap des 100 km/h avec Jenatzy, puis il y aura Imperia, Minerva, FN…

Aujourd'hui ? Plus rien… 

 

 

 

Voilà, c'était "MON" Rétromobile 2019 !

 

 

Et c'est bientôt Genève hein !

 

Au fait, Rétromobile 2020 : Vous pensez venir ou Pierléo et moi on tourne encore comme deux couillons ?

 

S'pas vrai ça…

 

 

 

 

 

 

Jensen.

 

 

 

 

Modifié 5 décembre 2022 par jensen

[breizhman44]

Nickel

[gontran d_hulst]

Magnifique, merci beaucoup pour ce beau reportage

Un ami y était, il s'est fait photographier à côté du T100... C'est une grande asperge de plus d'1m90, il faisait vraiment petit à côté... du pneu avant!

[rusty03]

Beau reportage comme d'habitude.

 

Par rapport à Epoqu'auto, ça vaut vraiment le coup (et le coût) du déplacement ?

[Invité guest527]

La Karin me fait penser à une bx

[jensen]

Beau reportage comme d'habitude.

 

Par rapport à Epoqu'auto, ça vaut vraiment le coup (et le coût) du déplacement ?

 

 

 

C'est encore un cran au-dessus !

 

On connaît déjà les dates pour l'édition 2020, je te conseille d'aller à un guichet SNCF deux mois avant ton départ : Perso' j'ai eu un AR Grenoble-Paris en TGV pour moins de 150€ en Première classe...

 

Il est possible de trouver encore moins cher mais "billet non remboursable ni échangeable" (cette année j'avais joué la sécurité à cause de mon opération), de mémoire j'avais du payer 92€ il y a un an...

 

Ensuite il ne reste que deux tickets de métro à acheter (disponibles en voiture-bar, ça évite la queue gare de Lyon).

 

Bref, ne pas hésiter et SURTOUT éviter la voiture qui te reviendra au moins deux fois plus cher (parking, péages...) sans parler de la quasi-obligation de trouver un hôtel sur la route.

[rusty03]

 

 

C'est encore un cran au-dessus !

 

On connaît déjà les dates pour l'édition 2020, je te conseille d'aller à un guichet SNCF deux mois avant ton départ : Perso' j'ai eu un AR Grenoble-Paris en TGV pour moins de 150€ en Première classe...

 

Il est possible de trouver encore moins cher mais "billet non remboursable ni échangeable" (cette année j'avais joué la sécurité à cause de mon opération), de mémoire j'avais du payer 92€ il y a un an...

 

Ensuite il ne reste que deux tickets de métro à acheter (disponibles en voiture-bar, ça évite la queue gare de Lyon).

 

Bref, ne pas hésiter et SURTOUT éviter la voiture qui te reviendra au moins deux fois plus cher (parking, péages...) sans parler de la quasi-obligation de trouver un hôtel sur la route.

 

 

C'est pas trop la cohue et ça garde un esprit bande potes comme à Lyon dans les petits stands.

 

Pour le transport, j'arriverai bien à greffer avec un trajet pro.

[rapido38]

 

Charmante Aprilia, petite berline à moteur V4 qui fut aussi fabriquée un court laps de temps en France, dans les Ardennes.

 

 

 

 

 

 

Lancia Aprilia,j'adore. La notre a été volée dans un entrepôt Grenoblois fin des années 80 en même temps que le Fulvia 1600

Zagato qui fut lui retrouvé quelques temps après..!

 

Maman a toujours la carte grise,si jamais vous en trouvez une sans papiers...

[jensen]

 

C'est pas trop la cohue et ça garde un esprit bande potes comme à Lyon dans les petits stands.

 

Pour le transport, j'arriverai bien à greffer avec un trajet pro.

 

 

 

Euuhh... Ça commence à "secouer" komme même à ce niveau, même en semaine.

 

Je crois qu'ils ont dépassé les 130 000 visiteurs sur cinq jours cette année !

[hansi68730]

 

 

C'est encore un cran au-dessus !

 

 

 

 

Oui super ce reportage

 

Mais.... :q

"Remarquez qu'il n'y a pas que des monstres à Rétromobile (ma femme ne vient jamais... ), on peut aussi trouver de sympathiques petites machines à remonter le temps...

[jensen]

:lol:

[marzal]

Superbe retour aux affaires

 

Merci pour la visite guidée.

[1600 S]

"Remarquez qu'il n'y a pas que des monstres à Rétromobile (ma femme ne vient jamais... ), on peut aussi trouver de sympathiques petites machines à remonter le temps...

j'espère pour toi qu'elle ne te lit pas,ou alors elle beaucoup d'humour.

[Invité §dou774pJ]

Les 037 et Stratos stradale, c'est quand même hautement désirable (hein @mayojohn ). Merci pour ces photos.

[rusty03]

 

 

Euuhh... Ça commence à "secouer" komme même à ce niveau, même en semaine.

 

Je crois qu'ils ont dépassé les 130 000 visiteurs sur cinq jours cette année !

 

 

A faire à l'ouverture alors.

[jensen]

j'espère pour toi qu'elle ne te lit pas,ou alors elle beaucoup d'humour.

 

 

Les deux mon Capitaine !