Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)

[breizhman44]

Ce qui pose souci dans le cas présent c'est l'automatisme

[gontran d_hulst]

Hé oui ?

Chez les Allemands ce système est automatique au desserrage (à condition d'avoir bouclé sa ceinture) mais pas au serrage, ce qui laisse la liberté de ne pas le serrer par temps très froid.

[Invité §dav512aL]

Il y aussi la possibilité désactiver le frein à main électrique.

[Invité guest527]

En tous cas pour le "pratiquer" souvent sur une Mégane IV ce frein de parking électrique est une belle m...de !

 

Déjà deux hivers où le système grippe et oblige à avancer "en force" pour le décoincer...

 

 

Bizarre ça parce que pas le moindre ennui sur ma feue laguna 2.

frein de parking électrique & boite auto, il se mettait en s'enlevait tout seul pile quand je le souhaitait, et pouvait se mettre manuellement aussi, le kif.

[gontran d_hulst]

Y compris par grand froid?

Je pense que c'est surtout ça le problème évoqué par Jensen.

[Invité guest527]

Y compris par grand froid?

Je pense que c'est surtout ça le problème évoqué par Jensen.

 

 

Y compris par relatif grand froid, elle n'a jamais été exposé à pire que -10°C.

 

Le seul "pb" c'est plutôt les plaquettes collées après un retour de 5 mois de mission... mais en forçant un peu ça se décolle

[Invité §dow743BW]

Hé oui ?

Chez les Allemands ce système est automatique au desserrage (à condition d'avoir bouclé sa ceinture) mais pas au serrage, ce qui laisse la liberté de ne pas le serrer par temps très froid.

 

 

Chez les Indo-anglaises aussi

[Invité §dow743BW]

 

Y compris par relatif grand froid, elle n'a jamais été exposé à pire que -10°C.

 

Le seul "pb" c'est plutôt les plaquettes collées après un retour de 5 mois de mission... mais en forçant un peu ça se décolle

 

 

 

Je n'ai pas souvenir avoir été embêté avec la laguna même en vacances à la montagne (et là, il faisait parfois -20°c hors vent...)

[jerry-lee]

 

 

N'oublions pas non plus "les freins à main au pied" hein !

 

En tous cas pour le "pratiquer" souvent sur une Mégane IV ce frein de parking électrique est une belle m...de !

 

Déjà deux hivers où le système grippe et oblige à avancer "en force" pour le décoincer...

 

C'est vrai qu'un système mécanique entre les deux sièges c'est ringard, d'autant qu'on a la liberté de ne pas l'utiliser en cas de froid intense dans ma région.

 

Oui, il est vrai que j'ai le souvenir d'un ami qui avait une vieille Mercedes de son père des années 80 (la voiture, hein …) et où le frein "de parking" était à pied et non pas à main. C'était surprenant à l'époque lorsqu'on était habitué à la classique poignée à tirer.

Mais rien ne vaut celui du tableau de bord des 2cv !!! C'est le plus mieux !

Quant au froid intense, il ne perturbe pas ma suédoise ancienne dont le frein à main, vraiment à main, se trouve à gauche du siège conducteur, entre le siège et la portière. Bon, aussi c'est une suédoise.

 

Et puis, moins il y a d'assistance (électrique ou électronique) et moins il y a de source de panne …

La mécanique basique, il n'y a que ça de vrai ... et de réparable facilement.

[jensen]

On est bien d'accord.

 

Je ne suis pas contre le progrès : Qui échangerait son allumage électronique pour des vis platinées et leurs cortèges de soucis de nos jours ?

 

Par contre un frein à main, on peut garder l'ancien système komme même !

[breizhman44]

C'est un confort comme un autre

[jensen]

Confort, confort...

 

Mode vieux schnock ON :

"Il vous faudrait une bonne guerre, ça vous ferait du bien !"

 

Mode vieux schnock OFF...

 

 

[breizhman44]

[Invité §dav512aL]

Confort, confort...

 

Mode vieux schnock ON :

"Il vous faudrait une bonne guerre, ça vous ferait du bien !"

 

Mode vieux schnock OFF...

 

 

 

 

 

 

Pour relancer l'économie ?

[jensen]

Ouais !

[jerry-lee]

On est bien d'accord.

 

Je ne suis pas contre le progrès : Qui échangerait son allumage électronique pour des vis platinées et leurs cortèges de soucis de nos jours ?

 

Par contre un frein à main, on peut garder l'ancien système komme même !

 

 

Pas moi.

Surtout pas.

[rapido38]

C'est vrai qu'un système mécanique entre les deux sièges c'est ringard, d'autant qu'on a la liberté de ne pas l'utiliser en cas de froid intense dans ma région.

 

 

Oui,au début je craignais un peu. Mais pas eu de soucis.

 

Par contre,le "système mécanique ringard" me manque,quand même..!

[jerry-lee]

 

Oui,au début je craignais un peu. Mais pas eu de soucis.

 

Par contre,le "système mécanique ringard" me manque,quand même..!

 

 

Un système mécanique manuel est quand même plus sûr qu'un modèle assisté par quoi que ce soit.

[rapido38]

 

Un système mécanique manuel est quand même plus sûr qu'un modèle assisté par quoi que ce soit.

 

 

Je suis tout à fait d'accord.

[zorglub]

Je ne comprend pas bien l'utilité d'avoir un frein à main, électrique

 

C'est simple, basique, bien efficace, et cela a fait ses preuves pendant tellement longtemps, que je ne comprend pas, pourquoi vouloir faire autrement

 

et en plus, ca ne doit pas être bien cher, nos freins à main "classique".

 

Perso, je considère, que c'est sans intéret, et du même acabit que la mise en route des essuies-glaces ou de ses feux. Une personne normalement constitué physiquement et mentalement, c'est mettre le frein à main, le retirer avant de partir, et pareil pour les feux ou les essuie-glaces.

 

Est ce qu'on doit aussi faire le freinage à la place de l'humain trop stupide pour freiner devant un obstable ? pour tourner le volant quand la route tourne ? pour allumer quand il ne fait pas assez clair ? pour mettre les essuies-glaces quand y a de la pluie ou des projections sur le parebrise ?

 

Autant pour la voiture autonome sans conducteur, je peux comprendre.

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Est ce qu'on doit aussi faire le freinage à la place de l'humain trop stupide pour freiner devant un obstable ? pour tourner le volant quand la route tourne ? pour allumer quand il ne fait pas assez clair ? pour mettre les essuies-glaces quand y a de la pluie ou des projections sur le parebrise ?

 

Autant pour la voiture autonome sans conducteur, je peux comprendre.

 

 

On y vient, avec toutes les assistances, l'aide au freinage d'urgence, avec un régulateur adaptatif couplé à l'aide au maintien dans la voie, c'est limite si le conducteur a encore besoin de s'occuper de quoi que ce soit sur autoroute. Comme ni les gens ni la techno ne sont prêt pour la conduite autonome, on te vend des assistances qui habituent le conducteur à conduire de moins en moins, tout en gardant la responsabilité sur le conducteur puisque ce ne sont pour l'heure que des assistances et non de la conduite autonome...

 

 

Et malheureusement, quand on voit encore le nombre de voitures circulant feux éteints dans un tunnel ou à la tombée de la nuit, les feux automatiques ne sont pas si inutiles que ça...

[breizhman44]

Je ne comprend pas bien l'utilité d'avoir un frein à main, électrique

 

C'est simple, basique, bien efficace, et cela a fait ses preuves pendant tellement longtemps, que je ne comprend pas, pourquoi vouloir faire autrement

 

et en plus, ca ne doit pas être bien cher, nos freins à main "classique".

 

Perso, je considère, que c'est sans intéret, et du même acabit que la mise en route des essuies-glaces ou de ses feux. Une personne normalement constitué physiquement et mentalement, c'est mettre le frein à main, le retirer avant de partir, et pareil pour les feux ou les essuie-glaces.

 

Est ce qu'on doit aussi faire le freinage à la place de l'humain trop stupide pour freiner devant un obstable ? pour tourner le volant quand la route tourne ? pour allumer quand il ne fait pas assez clair ? pour mettre les essuies-glaces quand y a de la pluie ou des projections sur le parebrise ?

 

Autant pour la voiture autonome sans conducteur, je peux comprendre.

 

Ça faisait longtemps que t'avais pas joué au moralisateur tiens

[spartiate]

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? ...

 

selon moi le progrès ne vaut que s' il nous simplifie la vie ... et c' est loin d' être le cas ...

entre les soucis et l' inutilité ...

par exemple , la climatisation automatique de ma femme fonctionne comme elle veut : très chaud jusqu' à la température voulue puis très froid quand ça dépasse un peu .... aucun soucis avec mon chauffage classique manuel ...

[Invité guest527]

Putain ce topic de vieux...

[breizhman44]

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? ...

 

selon moi le progrès ne vaut que s' il nous simplifie la vie ... et c' est loin d' être le cas ...

entre les soucis et l' inutilité ...

par exemple , la climatisation automatique de ma femme fonctionne comme elle veut : très chaud jusqu' à la température voulue puis très froid quand ça dépasse un peu .... aucun soucis avec mon chauffage classique manuel ...

 

Dans le cas présent le problème vient peut être du calibrage de l'auto de ta femme

 

J'ai la clim auto depuis 5 autos maintenant, et je ne m'en passerai plus : 20 degrés toute l'année, à part démarrer la clim je touche à rien la mienne gère même seule le taux d'humidité dans l'habitacle et met la clim par moment pour éviter la buée

[breizhman44]

Putain ce topic de vieux...

 

C'est cyclique, ça va passer... Ceci dit y'a une constante, on y retrouve toujours les mêmes membres

[Invité guest527]

C'est cyclique, ça va passer... Ceci dit y'a une constante, on y retrouve toujours les mêmes membres

 

 

Bien joué

[fangio_151]

Ma frangine a eu un frein automatique sur sa Golf 6... honnêtement le premier essai fut très très compliqué, c'est pas du tout intuitif sur ce modèle !

[1600 S]

Je ne connaissais pas la smarlinette, je suis fan.

 

Sinon, la première fois que j'ai vu la nouvelle en vrai, il y a 2 ans à Epoqu'Auto, je n'ai pas du tout aimé. Trop gros, avec un intérieur trop moderne.*

Mais finalement, une fois vue dans la paf actuel, elle est plutôt pas mal.

en comparant avec Porsche et sa 911,si Alpine avait du continuer a produire des A110 et les faire évoluer avec le temps,je pense sincèrement qu'elles ressembleraient a cela.

quant elle est sortie,j'étais un peu méfiant,et quant je l'ai vue,si j'avait eu la somme pour cela,je l'aurais commandée sans problèmes et sans remords.

j'en vois très souvent,car on en a souvent en démonstration et en présentation sue les rallyes,et je suis souvent sur le bord des routes...en core hier et vendredi,au rallye d'automne de La Rochelle.

 

 

regarde bien mon pseudo et tu comprendras.

 

*tu as vu l'évolution de la Clio?(plus gros et moderne)

 

pour la smarelinette,ça reste au rayon des copies plus ou moins heureuse. :q

c'est vrai que je suis un peu intégriste pour les voitures.

 

 

 

 

Options

 

 

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[marzal]

Vraiment une réussite cette auto

Chapeau bas Mr Chalot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dav512aL]

On dirait un truc qu'on achète sur Wish

[zorglub]

en comparant avec Porsche et sa 911,si Alpine avait du continuer a produire des A110 et les faire évoluer avec le temps,je pense sincèrement qu'elles ressembleraient a cela.

quant elle est sortie,j'étais un peu méfiant,et quant je l'ai vue,si j'avait eu la somme pour cela,je l'aurais commandée sans problèmes et sans remords.

j'en vois très souvent,car on en a souvent en démonstration et en présentation sue les rallyes,et je suis souvent sur le bord des routes...en core hier et vendredi,au rallye d'automne de La Rochelle.

 

 

regarde bien mon pseudo et tu comprendras.

 

*tu as vu l'évolution de la Clio?(plus gros et moderne)

 

pour la smarelinette,ça reste au rayon des copies plus ou moins heureuse. :q

c'est vrai que je suis un peu intégriste pour les voitures.

 

 

 

 

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Je trouve que le relooking d'une smart est une bonne idée, mais sans un look imitant trop Alpine ou Berlinette, je pense que cela aurait été mieux. Mais voilà, cela serait peut-etre aussi beaucoup moins vendeur / attirant ??

[jerry-lee]

par exemple , la climatisation automatique de ma femme fonctionne comme elle veut :

 

Etonnant ! Ma femme n'est pas climatisée, et elle me va bien comme ça ...!

[jerry-lee]

Sinon, une réflexion personnelle d'il y a une vingtaine d'années qui ne fait que se confirmer de jour en jour depuis : plus les objets deviennent "intelligents" et moins l'homme n'aura besoin de l'être.

Une voiture autonome ? Pourquoi faire ???

[srill]

Vraiment une réussite cette auto

Chapeau bas Mr Chalot

 

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Mon dieu