Petite sportive en montagne : Audi A1 Sportback 185cv ou BMW 118i ?

[Profane]

Bonjour à tous,

 

Petite présentation pour commencer : Nous avons une voiture familiale (volvo xc90 7 places), et je suis entrain de vendre la voiture secondaire (Smart forfour brabus 180cv). Ayant 4 enfants, la voiture secondaire ne sert jamais pour le transport familial au complet, mais plutôt pour des petites courses (emmener un enfant à la danse, un autre au karaté ou à la natation, etc.), petits trajets seul pour le boulot, commissions, et ma foi, je l’aime un peu ludique, d’où la Smart Brabus 4 places VS le tank Volvo.

 

Dans mes paramètres, je prends en considération le fait que j’habite à 1000 mètres d’altitude dans les alpes Suisses (des routes plutôt en bon état), et de ce fait, je n’ai pas besoin d’une « citadine hyper-compacte » à proprement parler.

 

Je sais que la BMW série 1 et l’Audi A1 ne jouent pas tout à fait dans la même catégorie, puisque 30 cm les séparent, mais d’un côté j’ai toujours plus de plaisir à partir au volant de la Smart qu’à celui de la Volvo, pour une simple histoire de plaisir de conduite et de facilité.

 

Ainsi, la petite A1 TFSI sportback 185cv me fait de l’œil pour son côté ludique, pratique, facile, et qualitatif, tandis que la BMW série 1 me séduit plutôt par son côté propulsion, esthétique, et éventuellement le côté « plus de place », qui pourrait servir à quelques occasions. Reste que la propulsion risque d’être un peu juste en hiver, et qu’il va falloir que je me réhabitue aux chaines à neige. Une petite appréhension aussi sur la qualité BMW. J’avais acheté une BMW 325xi neuve en 2003, et j’ai eu tellement de problèmes sur cette voiture que BMW continuait de prendre à sa charge des réparations improbables même après la garantie, parce que selon le chef d’atelier : « ça fait 20 ans que je bosse sur béhème, j’en ai appris plus avec ta voiture que durant ces 20 ans, sans déconner, j'ai vu des problèmes que je ne savais même pas qu'ils pouvaient exister »… il exagérait, bien sûr, mais c’est pour vous donner une idée de la dégringolade de BMW dans mon classement personnel psychologique…

 

Malgré tout, je trouve la nouvelle série 1 particulièrement réussie et je me dis que pour la 325ix, j’ai dû tomber sur une voiture du vendredi après-midi, quand les ouvriers étaient pressés de terminer.

 

Bref, je cherche les avantages et inconvénients pour moi, compte tenu de ma situation géographique propice aux petites virées sur des routes de montagne, et l’aspect pratique pour rouler avec juste une partie de la famille, une voiture qui accroche bien les virages au lieu de se dandiner. Le côté pratique m’a fait éliminer toutes les 3 portes, comme la Fiat 500 Abarth par exemple, et Audi m’inspire assez confiance (déjà eu plusieurs sans soucis). Pourquoi pas la BM 125 pour plus de sensations ? Là, c’est une question finances, j’aimerais rester autour des 30K.

 

La Smart remplit tout mon cahier des charges, mais comment dire, j’ai juste une envie de changement, de quelque chose d’un poil plus cossu au niveau de la finition, alors s’il y a des propriétaires qui ont des retours à me donner sur l’un de ces deux modèles par rapport à ma situation, je serai ravi de lire vos avis.

 

Cordialement,

 

David

[Invité §Gui508kv]

A1...

Mais je vais te prouté avec mon abarth

[Invité §Fra538dH]

La golf GTI edition 35 ?

 

Ca grimpe bien ces petites choses.

[Profane]

Oui Gui-93, sans doute que l'Abarth essesse est plus nerveuse, mais je ne recherche pas à tout prix des chronos de compet, juste de quoi rouler un peu sport de temps en temps et avoir quelques chevaux de réserve sous le capot pour les dépassements entre deux virages...

 

Pour les Golf, j'ai toujours eu un peu de peine avec les sièges vw qui me semblent durs et inconfortables, et puis si je regarde en direction de vw, c'est plutôt la polo GTI qui me vient en tête

[Invité §wil436mb]

Et pourquoi pas la nouvelle mercedes classe A ?

[Invité §gro171sK]

Franchement comme auto de montagne sportive, j'imagine des Subaru ou des GTI agiles, ici c'est pas le cas mais si tu aimes VW je pense que tu feras une meilleur affaire avec la Polo GTI qu'avec l'A1, pour la BMW je deteste sa ligne mais ça c'est à toi de voir, mais c'est plus lourd et pataud.

[Invité §- S556Tq]

Entre les deux et pour l'utilisation envisagée, Audi A1 sans hésiter

[Profane]

Et pourquoi pas la nouvelle mercedes classe A ?

 

Pour deux raisons, la première c'est que ma femme n'aime pas tellement cette nouveauté, et puis si je cherche une motorisation sympathique dans la nouvelle classe A, j'explose mon budget

 

Franchement comme auto de montagne sportive, j'imagine des Subaru ou des GTI agiles, ici c'est pas le cas mais si tu aimes VW je pense que tu feras une meilleur affaire avec la Polo GTI qu'avec l'A1, pour la BMW je deteste sa ligne mais ça c'est à toi de voir, mais c'est plus lourd et pataud.

 

 

J'ai aussi pensé aux Subaru, mais même si les motorisations sont vitaminées, je trouve que les finitions sont tout de même assez en deça des deux voitures du sondage, mais je n'exclu pas un essai pour éventuellement changer d'avis.

[gal111]

118i, c'est pas sportif, l'A1 en 185, ça doit être à peine mieux...

 

Mais franchement, +1 avec la subaru ou autre lancer....

 

A moins que tu te sois mal exprimé et que tu veux juste une voiture qui avance un peu.

 

Dans ce cas:

 

208/308 gti

MRS

mazda3 mps...

polo/golf gti

 

En "vrai" sportive:

 

impreza

lancer

 

 

Et privilégie le turbo afin que malgré le manque d'air, le moteur respire à plein poumon

[Profane]

118i, c'est pas sportif, l'A1 en 185, ça doit être à peine mieux...

 

Mais franchement, +1 avec la subaru ou autre lancer....

 

A moins que tu te sois mal exprimé et que tu veux juste une voiture qui avance un peu.

 

 

Ben à vrai dire je trouve la Brabus plutôt sportive, et comme les performances de la A1 se situent dans le même registre, je la considère comme étant sportive aussi. Il y a peut-être un malentendu par rapport au forum, je ne sais pas si ici seuls quelques bolides ont droit à ce titre de "sportives", alors si tel est le cas,... en effet, je dois redéfinir mon cahier des charges en disant que je cherche surtout quelque chose de ludique, qui avance un peu, tout en restant relativement pratique, donc 5 portes .

 

Je vais jeter un oeil sur les modèles "qui avancent un peu" que tu proposes

[gal111]

Bah pour moi, une sportive est une voiture qui n'a pas à la première ligne du cahier des charges : "finition/confort" mais plutôt "Péter les chrono sur circuit ou rallye "