Match : 208 GTI vs Fiesta ST

[G.auvolant]

Ah lala...15 % d'écart entre Fiesta et 208, sur un ensemble de 88 votes de la population FAïenne qui représente Ô combien la population européenne, c'est sûr, c'est une belle claque... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §nul801Sk]

Ah lala...15 % d'écart entre Fiesta et 208, sur un ensemble de 88 votes de la population FAïenne qui représente Ô combien la population européenne, c'est sûr, c'est une belle claque... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est une claque...

 

D'autant plus que justement la population faienne est forcêment pro-françaises et que la française se prend une claque... T'as envie de jouer sur les mots, amuse toi, il en reste pas moins vrai que c'est une claque, sévère en plus... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/rodee%20cox.gif

[G.auvolant]

...Mais tu t'arrêtes jamais... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mouais.gif

[Invité §nul801Sk]

...Mais tu t'arrêtes jamais... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mouais.gif

 

Mais toi non plus ma parole

 

Tu veux avoir raison?

 

Allez voilà, t'as raison, c'est pas une claque, c'est une branlée, tu te sens mieux? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/yoh.gif

[G.auvolant]

[Invité §nul801Sk]

[obi-1]

C'est une claque...

 

D'autant plus que justement la population faienne est forcêment pro-françaises et que la française se prend une claque... T'as envie de jouer sur les mots, amuse toi, il en reste pas moins vrai que c'est une claque, sévère en plus... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/rodee%20cox.gif

 

 

Et le plus marrant, c'est que la 208 GTI se vendra sans doute bien mieux en France que la Fiesta ST... et peu importe le résultat de ce sondage.

 

 

 

[G.auvolant]

La fiesta est ici devant, grâce à sa gueule de méchante je pense.

Du reste, il faut lui reconnaître une bouille plutôt réussie

[obi-1]

La fiesta est ici devant, grâce à sa gueule de méchante je pense.

Du reste, il faut lui reconnaître une bouille plutôt réussie

 

 

Et peut-être, sûrement même, aussi grâce à des retours s'essais tous très positifs de la presse.

[G.auvolant]

Certes, avec un tempérament a priori moins aseptisé, à l'instar de son esthétique du reste. Elle annonce la couleur, et elle joue le truc jusqu'au bout.

Reste à savoir si c'est ce que la clientèle d'aujourd'hui attend le plus...même d'une petite sportive...à bien y réfléchir, j'en reviens à ce que je disais précédemment, sa philosophie est opposée/complémentaire à celle de la 208

[Invité §mit360KR]

Par contre, les super sportives teutonnes à la boite supersonique n'ont pas l'air de déchainer les passions...:

Cette url n'existe plus

[Invité §Jul162cu]

 

Et le plus marrant, c'est que la 208 GTI se vendra sans doute bien mieux en France que la Fiesta ST... et peu importe le résultat de ce sondage.

Possible, mais pas au niveau des "connaisseurs" ou des gens qui se fichent de rouler en Peugeot ou Ford.

 

La fiesta est ici devant, grâce à sa gueule de méchante je pense.

Du reste, il faut lui reconnaître une bouille plutôt réussie

Pourtant, il y a beaucoup qui pestent l'avant de la Fiesta ST... Trop copie d'Aston...

 

 

Et peut-être, sûrement même, aussi grâce à des retours s'essais tous très positifs de la presse.

Tout à fait, depuis les essais presse, les votes pour la Fiesta ST s’envolent.

Mais avant la publication de ces essais, la Fiesta ST à toujours été devant

 

Je pense qu'il y a un gros capitale sympathie pour les Ford (ST et RS) sur FA ; c'est historique.

Alors que la 208 GTi, c'est un peu un ovni et la 207 RC et 308 GTi ne l'ont pas aidé à se faire connaitre.

Au contraire de Ford, qui avec ses Focus ST et surtout RS, qui a su faire le "buzz", au moins sur les forums spécialisés.

[Invité §nul801Sk]

 

Et le plus marrant, c'est que la 208 GTI se vendra sans doute bien mieux en France que la Fiesta ST... et peu importe le résultat de ce sondage.

 

 

 

 

 

Il n'y a absolument aucun doute là dessus (ils ne visent d'ailleurs que 15% du marché français des bombinettes) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Par contre, ça démontre que Ford a gagné une vraie légitimité sur ce segment alors que Peugeot l'avait plus ou moins abandonné...

[G.auvolant]

Abandonné pas vraiment, mais le blason RC sensé avoir remplacé le sigle "GTi" a été progressivement anéanti par un manque de pub sur la 206, et un moteur problématique sur 207. On remerciera par ailleurs la mise en avant à tout va du Hdi...

[Invité §nul801Sk]

Abandonné pas vraiment, mais le blason RC sensé avoir remplacé le sigle "GTi" a été progressivement anéanti par un manque de pub sur la 206, et un moteur problématique sur 207. On remerciera par ailleurs la mise en avant à tout va du Hdi...

 

A moins que ce soit une fiabilité de merde sur la 206 avec son 2l qui lubrifiait pas et sur la 207 avec sa distrib en carton? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[benfica78]

Je vote 208 uniquement pour l'esthétique, je n'arrive pas a me faire à la face avant de la fiesta, elle me fait penser a un mérou

 

c'est marrant, exactement le contraire pour moi, j'adorais l'avant des 206 xs par exemple, alors que j'avais du mal sur la 207 en version de base sans le museaux tandis je n'aimais pas que sur la version restylée ça allait, autant je ne supporte pas l'avant de cette 208, avec cette calandre qui fait quitch, et ce gros bourelet de tôle du capot avant, qui de plus doit prendre tout les pète des cailloux!

[G.auvolant]

A moins que ce soit une fiabilité de merde sur la 206 avec son 2l qui lubrifiait pas et sur la 207 avec sa distrib en carton? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

...Pfff...c'est ce que je disais pour la 207...

 

Après, je n'ai pas suivi l'histoire de la 206 RC.

[Invité §nul801Sk]

...Pfff...c'est ce que je disais pour la 207...

 

Après, je n'ai pas suivi l'histoire de la 206 RC.

 

La 206RC a été reportée un nombre incroyable de fois car ils arrivaient pas à fiabiliser le moteur (et pourtant quand on connait les standards de la marque ) Elle est finalement sortie en toute fin de carrière de la 206 et avait du coup laissé le champ libre à la clio RS pendant tout ce temps... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pas046el]

A moins que ce soit une fiabilité de merde sur la 206 avec son 2l qui lubrifiait pas et sur la 207 avec sa distrib en carton? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Où il y a de la chaine, il n'y a pas de plaisir ! Ja Ja Ja

 

La 208, j'ai franchement du mal en vue de face à cause des "phares dans le pare-brise". Ca donne tout sauf un air dynamique. On se demande plutôt c'est quoi le monospaïce qui arrive en face.

[slash]

208 GTI.

[Invité §mit360KR]

La 206RC a été reportée un nombre incroyable de fois car ils arrivaient pas à fiabiliser le moteur (et pourtant quand on connait les standards de la marque ) Elle est finalement sortie en toute fin de carrière de la 206 et avait du coup laissé le champ libre à la clio RS pendant tout ce temps... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Comme la Fiesta ST d'ailleurs, qui a été annoncée pendant des années avant de finalement voir le jour.

[slash]

 

Où il y a de la chaine, il n'y a pas de plaisir ! Ja Ja Ja

 

La 208, j'ai franchement du mal en vue de face à cause des "phares dans le pare-brise". Ca donne tout sauf un air dynamique. On se demande plutôt c'est quoi le monospaïce qui arrive en face.

 

 

 

Par contre je pense la même chose du cul de la Fiesta.

[Invité §Pas046el]

Yep, ça fait clairement auto mitrailleuse blindée à l'arrière quand on regarde la hauteur de tôle.

[G.auvolant]

C'est vrai, la fiesta n'est pas un modèle de finesse, quel que soit l'angle de vision...

[Invité §ora185bO]

A voté Fiesta ST. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Hors Mini JCW, c'est sûrement celle que j'aurais choisi.

[Invité §Jul162cu]

Hors Mini JCW, c'est sûrement celle que j'aurais choisi.

 

Pas trop les boules ? Il y a bien 10 à 15 k€ de différence...

[Invité §ora185bO]

 

Pas trop les boules ? Il y a bien 10 à 15 k€ de différence...

 

 

 

Non, à refaire aujourd'hui, je signerai toujours le bon de commande pour la Mini.

211cv/28mkg avec un bruit d'échappement , boîte courte très bien étagée, gros freins 4 pistons et un l'extérieur et intérieur personnalisables à souhait. Plus cher mais bon la JCW est à part dans la catégorie.

 

Mais d'après ce que j'ai lu la Fiesta m'aurais bien plu je pense : bon ensemble moteur-boîte (qui ne tire pas trop long), châssis incisif et les sièges Récaro.

[Invité §Jul162cu]

La JCW, plein d'options (mais pas assez technologiques à mon gout), personnalisable à souhait, mais attention au confort, surtout si tu prends les suspensions Sport optionnelles.

Son gros plus, c'est les phares bi-Xénon... Mais il ne sont pas assez performants en position feu de route, à mon avis.

 

Et malheureusement totalement indisponibles sur la 208 et la Fiesta

[Invité §ora185bO]

Au niveau technologie des options, je vois pas trop ce que j'aurais voulu de plus.

 

Sur ma S j'avais les suspensions sport + les run flat, donc je suis habitué.

 

De mémoire je n'ai pas eu critique concernant l'éclairage de la Mini, les phares peuvent même être directionnels en option.

[Invité §Jul162cu]

Feux de route automatiques, éclairage led, feux de jour à led...

Bon ok, je reste sur l'éclairage

 

Auras-tu des essuie-glaces balais plats ? Type Flat blade ?

 

Pour l'intérieur, je pense que pour les technophiles, c'est aussi assez "vieux" jeu. Où est la tablette tactile pour commander toutes les fonctions de l'auto ?

 

La Mini accuse le poids des années et justifie très difficilement son prix élitiste

[Invité §ora185bO]

Bon effectivement les feux de route ne sont pas automatiques et il n'y a pas de led.

Mais bon elle a au moins les bi-xénons et l'allumage auto des phares, moi ça me suffit. Et puis la concurrence n'en fait pas forcément autant.

 

Les essuie-glaces, ça je ne sais pas.

 

L'intérieur effectivement l'écran couleur n'est pas tactile, mais pour peu qu'on ait un smartphone on peut le connecter et accéder au net ainsi qu'à des applis.

Mais effectivement ce n'est pas du niveau des toutes dernières tablettes intégrées...

 

Oui le prix est élitiste, mais bon c'est vraiment le genre d'auto, comme ma Works qu'on l'achète vraiment par connaissance de cause et par choix.

[Invité §Pas046el]

Encore heureux que des gens achètent leur voiture par passion et sur base de l'agrément distillé au volant plutôt que sur base du rapport prix/chevaux/gadgets.

[Invité §nul801Sk]

Encore heureux que des gens achètent leur voiture par passion et sur base de l'agrément distillé au volant plutôt que sur base du rapport prix/chevaux/gadgets.

Fake, si c'était le cas, les constructeurs français auraient déjà mis la clé sous le paillasson depuis longtemps

[Invité §Jul162cu]

A voir si l'agrément de la JCW vaut bien mieux que celui de la ST...

Sur le papier au niveau des performances oui, au volant, je reste septique.

[Invité §ora185bO]

J'essaierai cette Fiesta si j'en ai l'occasion.

Mais bon en tout cas une chose est sûre, une JCW à conduire c'est fun et ça donne le sourire, pour moi l'agrément est là en tout cas.

J'ai essayé une M3RS par acquis de conscience, impressionnante d'efficacité, mais au final moins amusante.

J'ai adoré la GT86 par contre, un plaisir à piloter http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Si seulement le moteur avait un peu plus de pêche...