Le top 10 des (vrais) échecs commerciaux automobiles

[futurism]

Bonjour à tous,

 

Passées les déblatérations de trolls en tout genre, The Economist a eu la bonne idée de publier la liste des 10 plus gros échecs commerciaux modernes du secteur automobile.

 

Pour les réfractaires à l'anglais :

- L'encadré bleu indique le prix en euros ainsi que le nombre produits en milliers d'unités

- Le diagramme orange indique la perte en milliards

- Les chiffres à droite en rouge, indiquent la perte unitaire par modèle vendu

 

Il y'a quelques surprises quand même

 

http://cdn.static-economist.com/sites/default/files/imagecache/original-size/images/2013/09/blogs/graphic-detail/20130928_gdc977_1190_6.png

On se demande quelle est la justification de l'existence de ces modèles au final

 

voila mersi ©

[rpzlim]

la renault laguna

 

étonnant

[futurism]

Ca a l'air d'être sur le restylage en plus

[Invité §pol608QV]

Effectivement il y a des surprises:

smart, classe A, laguna...

 

D'autres ne le sont pas: Phaeton, Vel satis...

[graal03]

La question sur l'existence de ces modèles : étoffer la gamme, proposer un segment supplémentaire dans la marque ? La perte sur ces modèles est compensée par le bénéfice des modèles inférieurs et supérieurs chez chaque marque. Si c'est valable chez Renault, Vw, Fiat, Mercedes, Pzugeot, ca ne l'est pas pour Bugatti je l'accorde !

[rusty03]

Les allemands sont toujours en tête des classements, ça devient lassant.

[Invité §gaa445nu]

Pas de tout les classement

[rusty03]

Meilleures ventes, fiabilité, qualité et maintenant même les échecs commerciaux.

[futurism]

Deutsche kalitat

[graal03]

Si, 6eme !

[Invité §pol608QV]

Tiens, il n'y a pas l'Aventime?

[Invité §gaa445nu]

Meilleures ventes, fiabilité, qualité et maintenant même les échecs commerciaux.

 

 

De la fiabilité et dans quelle classement, les jap sont toujours en tête mais pour le reste je suis d'accord avec toi.

[Invité §hen245vR]

Je suis le seul à remarquer que la marque Bugatti perd 4,6 millions d'euros chaque fois qu'elle vend une Veyron ?

 

Il faudrait donc tripler leur prix de vente (déja plutôt élevé) pour arriver à faire du bénéfice. Je suppose que la marque se rattrape sur le coût de la maintenance.

[Invité §Pag532wX]

Clair qu'il est bizarre ce classement .. je doute fortement que le Vel Satis ne se soit pas mieux vendu que l'Avantime , la Wind et la Lattitude réunies ...

[Invité §20c162gb]

Je suis le seul à remarquer que la marque Bugatti perd 4,6 millions d'euros chaque fois qu'elle vend une Veyron ?

 

Il faudrait donc tripler leur prix de vente (déja plutôt élevé) pour arriver à faire du bénéfice. Je suppose que la marque se rattrape sur le coût de la maintenance.

... Ou en vendre 3 fois plus

 

Le plus drôle, c'est la taille du rond représentant la perte par véhicule vendu

[Invité §gaa445nu]

Il y a eu un topic qui expliquer le "pourquoi du comment" sur la bugatti.

[graal03]

Source du classement ?

[And so]

Clair qu'il est bizarre ce classement .. je doute fortement que le Vel Satis ne se soit pas mieux vendu que l'Avantime , la Wind et la Lattitude réunies ...

La Latitude a rien coûté à développer. On peut raisonnablement penser que la Wind a coûté moins que la Vel Satis, et l'Avantime réutilisait un paquet de trucs déjà présents chez Renault il me semble.

Source du classement ?

The Economist, c'est écrit dans le premier post.

[futurism]

Non je n'ai rien inventé moi même

 

C'est ici :http://www.economist.com/blogs/graphicdetail/2013/09/daily-chart-18

[graal03]

Pfff quel con j'ai cru que futu se surnommait "the economist"...

[futurism]

La Latitude a rien coûté à développer. On peut raisonnablement penser que la Wind a coûté moins que la Vel Satis, et l'Avantime réutilisait un paquet de trucs déjà présents chez Renault il me semble.

The Economist, c'est écrit dans le premier post.

 

 

Totalement d'accord

 

Il y'a une croyance populaire "excentricité = coût de développement élevé" alors que ces bagnoles ont coûté une misère à développer

[futurism]

Pfff quel con j'ai cru que futu se surnommait "the economist"...

 

 

Ca m'arrive après deux ou trois verres

[Invité §20c162gb]

 

Totalement d'accord

 

Il y'a une croyance populaire "excentricité = coût de développement élevé" alors que ces bagnoles ont coûté une misère à développer

C'est d'ailleurs pour ça que l'Avantime est mal finie, bruyante, lourde et prodigue en pannes dignes des toutes meilleures réalisations d'outre-manche qualifiées à l'époque de "fait main" pour signifier que les portières ont de fortes chances de se casser la gueule

[Invité §SD6628uT]

A la place de la Vel Satis produite à 60000 unités en 7 ans, j'aurais plutôt mis la C6 qui a à peine franchi les 20000 exemplaires avec la même longévité

[Invité §20c162gb]

A la place de la Vel Satis produite à 60000 unités en 7 ans, j'aurais plutôt mis la C6 qui a à peine franchi les 20000 exemplaires avec la même longévité

Ce qui compte, c'est la somme d'argent perdue au total et par véhicule vendu, pas le nombre d'unités vendues

 

Et ptet que Citroën a eu tellement honte qu'ils n'ont pas voulu donner les chiffres de la C6

[spartiate]

La Laguna est encore produite ... donc comment peut on estimer que Renault a perdu de l' argent avec , que c' est un échec commercial ? Attendons de voir combien d' exemplaires vont encore se vendre !

[Punto_]

Intéressant ce topic

[der elsasser]

Renault, 2 modèles dans le top 10

[Punto_]

Tiens, il n'y a pas l'Aventime?

 

 

+1.. Elle est où celle la ?

[der elsasser]

A mon avis pour l'Aventime c'est partagé avec Matra

[der elsasser]

Clair qu'il est bizarre ce classement .. je doute fortement que le Vel Satis ne se soit pas mieux vendu que l'Avantime , la Wind et la Lattitude réunies ...

 

La Latitude, c'est pas une voiture développé par Samsung Motors comme le Koléos

[Punto_]

A mon avis pour l'Aventime c'est partagé avec Matra

 

La Latitude, c'est pas une voiture développé par Samsung Motors comme le Koléos

 

 

Il partage le flop et les coûts alors ?

[der elsasser]

Mais pas le bénéf...

[futurism]

Ils ont fait couler Matra cette bande de merdes

 

Une marque avec un joli passé en sport auto et des réalisations auto viriles...coulée par les cols blancs de Rino quoi

[der elsasser]

Ils ont fait couler Matra cette bande de merdes

 

Une marque avec un joli passé en sport auto et des réalisations auto viriles...coulée par les cols blancs de Rino quoi

 

 

 

Le Rancho?