Profession Taxi

[Invité §Bob615jF]

Bonjour à tous,

 

J'aimerai avoir quelques détails sur le métier de Taxi

Si quelqu'un peut m'aider ce serait trés sympa

[Invité §Tia181Fu]

salut,

 

La premiere question serait pourquoi la profession de taxi ?

[Invité §Bob615jF]

Et bien c'est un métier qui me plait bien, qui à mon sens est valorisant et conduire est ma passion.

Je pense aussi que le contact avec les gens peut étre intéressant.

[Invité §Ale256gG]

Vu l'image qu'on a des taxis, en France en tout cas, j'aurais vraiment pas écrit que c'est un métier valorisant!

 

Autrement, n'oublie pas qu'il faut se procurer une licence...

[Invité §Tia181Fu]

Sa dépend lesquels,ta souvent des clients désagréable hein..

et puis devenir taxi de nos jours c'est pas se que c'étais avant... je comprend ta passion de conduire mais c'est pas un métier facil..

[Invité §Sto157lu]

Vu l'image qu'on a des taxis, en France en tout cas, j'aurais vraiment pas écrit que c'est un métier valorisant!

 

Autrement, n'oublie pas qu'il faut se procurer une licence...

 

 

 

Pas forcement, il ya 3 moins de faire taxieur, soit proprietaire donc licence comme tu dis, mais il ya aussi salarié, et locataire

[And so]

Le métier de chauffeur de VTC me semble avoir bien plus d'avenir.

[Invité §Ale256gG]

Bien d'accord avec toi!

 

Il fallait d'ailleurs écouter le débat sur BFM il y a peut-être 15 jours, entre un représentant des taxis et un des VTC! Celui des taxis était agressif comme pas possible, celui des VTC calme et posé...

 

Edit: et je parle même pas du comportement des taxis sur la route...

[gal111]

Salut, c'est un taxi qui te parle!

C'est clair que si tu aimes conduire, tu auras ta dose

Par contre, c'est un métier très stressant.

On ne se l'imagine pas, mais en taxi, tu cours toujours, tu guettes les flics au moindre virage, les clients sont globalement sympa mais il y en a d'autre moins...Il faut toujours rester aimable, courtois voir sympa si el coeur t'en dit

Moi, j'ai toujours pris du plaisir avec ce boulot...

Attention aussi aux nombres d'heures.

Mise à part paris qui a ses propres règles, tu es très loin des 35H/semaine...En général, en 3 jours, tu les as déjà fait...Et pas de week end

Bon, tu peux aussi être salarié, toujours plein d'heure, loin du respect du code du travail...

Après si tu aimes les bagnoles, tu peux quelques fois être déçu.

la où je bossais, tout allait bien, on avait pas mal de véhicule, donc la plupart Hdg (530D...730D même...)

Mais on avait un pseudo concurrent en logan...Franchement, en fin de journée...c'est un détail qui compte !

[Invité §Sto157lu]

 

Mais on avait un pseudo concurrent en logan...Franchement, en fin de journée...c'est un détail qui compte !

 

 

Pas compris cet partie de message.

 

Et pour les VTC ( voiture de tourisme avec chauffeur pour ceux qui ne savent pas ) c'est quoi la difference avec taxieur

[Invité §Ret623rB]

Certains gagnent des parts de marché en apportant un meilleur service (pas difficile) au meilleur prix pour le client, d'autres se reposent sur un monopole archaïque, des menaces de grêves musclées et un très fort lobbying auprès des élus pour conserver leurs combines et leurs abus.

[gal111]

 

Pas compris cet partie de message.

 

Et pour les VTC ( voiture de tourisme avec chauffeur pour ceux qui ne savent pas ) c'est quoi la difference avec taxieur

 

 

Ce que je veux dire, c'est qu'en taxi, je fesais environ 100000KM/an... Donc, ton dos préfère une série 5 par exemple qu'une logan c'est tout

 

Les taxi ont une réglementation stricte, les tarif ne se négocie pas, ça va dépendre du taximètre.

Dans les autres cas, les tarifs se négocie avant le trajet

[Invité §Bob615jF]

Déja merci à tous pour vos réponse

Le métier de VTC ne m'intéresse pas spécialement, je trouve ça assez différent du Taxi.. Pour les horaire et tout je suis conscient que ce n'est pas les 35H mais tant que cela nous plait ce n'est pas trop grave Je pars dans l'optique de me faire la main en tant que salarié, puis me mettre à mon compte dans une autre région qu'est la mienne ( 83.. ) Et pour les voitures dans tous les cas cela reste correcte je pense

[Invité §Bob615jF]

Et je pense que rendre service aux gens, tout en étant courtois est valorisant et donne une bonne image

[Invité §tur054SV]

Salut ,

Tu veux exercer ce métier ou ?

Parce que la licence à Paris coûte 250 000 euros ...

J'avais discuté avec un chauffeur de taxi en août et il m'avait dis que c'est moins intéressant aujourd'hui qu'il y a quelques années et qu'une licence s'amortit maintenant en 10 piges !

[Invité §Bob615jF]

Salut ,

Tu veux exercer ce métier ou ?

Parce que la licence à Paris coûte 250 000 euros ...

J'avais discuté avec un chauffeur de taxi en août et il m'avait dis que c'est moins intéressant aujourd'hui qu'il y a quelques années et qu'une licence s'amortit maintenant en 10 piges !

 

 

Salut

Bah à Toulon la licence c'est 350 000 euros donc bon..

J'aimerai bien exercé dans les Alpes, vers Castelanne ou quoi.

[Krully]

Ayant bossé dans les assistances automobiles, elles ont aussi besoin de taxis pour les rapatriement, des fois sur de courts trajets (le plus courant, en dessous de 100km taxi d'office) des fois pour aller à l'autre bout de la France dans des cas très difficiles.

[And so]

Déja merci à tous pour vos réponse

Le métier de VTC ne m'intéresse pas spécialement, je trouve ça assez différent du Taxi.. Pour les horaire et tout je suis conscient que ce n'est pas les 35H mais tant que cela nous plait ce n'est pas trop grave Je pars dans l'optique de me faire la main en tant que salarié, puis me mettre à mon compte dans une autre région qu'est la mienne ( 83.. ) Et pour les voitures dans tous les cas cela reste correcte je pense

En quoi tu trouves ça différent ?

En plus pour le coup t'as la garantie de rouler dans de (très) belles caisses.

 

Salut

Bah à Toulon la licence c'est 350 000 euros donc bon..

J'aimerai bien exercé dans les Alpes, vers Castelanne ou quoi.

J'ai du mal à croire qu'une licence soit plus chère à Toulon qu'à Paris.

[gromiko]

Salut

Si tu aimes conduire tu peux aussi faire du taxi ambulance VSL, hors agglomération il y a pas mal de kilomètres à faire.

Livreur aussi suivant les boites, il y en a des intéressantes, tu vas rouler pas mal, et à mon avis c'est toujours mieux que taxi en ville.

Mais bon les gouts et les couleurs...

[Invité §tur054SV]

Détrompes toi , c'est dans le sud vers Nice que les licences de taxi sont les plus chers ! C'est vraiment pas donné la bas ...

[Invité §Bob615jF]

Oui Taxi qui fait du médical cela semble intéréssant, surtout en zone rurale..

[Invité §Bob615jF]

En quoi tu trouves ça différent ?

En plus pour le coup t'as la garantie de rouler dans de (très) belles caisses.

J'ai du mal à croire qu'une licence soit plus chère à Toulon qu'à Paris.

 

 

Oui mais en étant VTC on est salarié..

Sur ce point tu as raison c'est sur

[Invité §Sto157lu]

Il a pas besoin d'acheter une license, il peut etre locataire ...

 

Apres cet option est interessante pour qqun qui veut pas rester taxieur lomtemps, et ne veut pas avoir de dette

[Invité §Bob615jF]

PLus de nouvelles.. J'aimerai savoir si quelqu'un d'entres vous connait les prix des licences de Taxi dans le 04 ? Et est-ce que l'on obtiens des promos intéréssantes de la part des garages..? Merci d'avance

[medo02]

 

Oui mais en étant VTC on est salarié..

 

 

Tu peux ouvrir ta propre entreprise de VTC et t'inscrire après sur une appli qui collabore avec les VTC par exemple.

[renault1956]

C'est à Nice que la licence est la plus chère, près de 400 000 €. La profession Taxi à du plomb dans l'aile et l'avenir est loin d'être réjouissant pour eux. Si tu peux acheter une licence 200 000 € à Paris, pourquoi pas, mais risqué. Une profession qui use cependant d'un fort Lobby auprès des élus, conservant ainsi ses rentes. Le jour ou un personnage politique couillu décidera de supprimer ce monopole, ce qui auront acheter leur licence, auront leurs yeux pour pleurer, mais le risque est faible, on est en France. Sinon, tu peux te mettre sur la liste d'attente auprès de la Préfecture de Paris, tu recevras ta licence gratuitement dans 15 ans pour exercer la profession d'artisan Taxi et ainsi revendre ta licence pour avoir une belle retraite, d'ici là tu peux rester salarié taxi ou VTC (je te conseil VTC).

[Invité §Bob615jF]

VTC m'intéresse moins quand méme.. Et pour Taxi artisan j'aimerai exercer dans le 04, à Toulon la lincence est trop chére..

[Invité §yor148vQ]

VTC M’intéresse beaucoup !!

 

Mais sur Dunkerque ou Lille, il n'y a rien du tout ... Dommage

 

 

Puis je me vois mal arriver à ma banque " Coucou j'ai 21 ans, j'peux acheter une Classe-S Stp m'sieur ? Pour transporter des gens mais je sais pas si ça va marcher "

 

Enfin voilà, je ne vois pas comment faire une étude de marché pour VTC.

Et comment trouver les clients (Sur Lille) puisque interdit de stationnement sur les places Taxi ...

 

 

D'ailleurs sinon, comment on deviens VTC ? Apparemment il y a une formation nécessaire, mais je trouve pas grand chose à ce sujet

[And so]

VTC M’intéresse beaucoup !!

 

Mais sur Dunkerque ou Lille, il n'y a rien du tout ... Dommage

 

 

Puis je me vois mal arriver à ma banque " Coucou j'ai 21 ans, j'peux acheter une Classe-S Stp m'sieur ? Pour transporter des gens mais je sais pas si ça va marcher "

 

Enfin voilà, je ne vois pas comment faire une étude de marché pour VTC.

Et comment trouver les clients (Sur Lille) puisque interdit de stationnement sur les places Taxi ...

 

 

D'ailleurs sinon, comment on deviens VTC ? Apparemment il y a une formation nécessaire, mais je trouve pas grand chose à ce sujet

A mon avis, le plus simple est de contacter les principales boîtes du secteur (genre Uber par ex). Sachant que certains chauffeurs VTC sont aussi parfois chauffeurs de grande remise.

[Invité §yor148vQ]

Uber ne sont que sur Paris et Lyon apparemment, je suis déjà inscrit sur leur site ... ( Qui plus est les formalités sur Paris sont propre à Paris intra muros)

 

Mais ça à l'air simple de faire parti de leur boite, suffit d'être VTC artisan ou auto entreprise, et hop on s'inscris.

 

Par contre, il faut leur reverser une commission ?

 

 

Vous connaissez d'autres boites en Province ? Lille notamment ?

 

D'après mon copain Google j'ai pas l'impression ...

[And so]

Uber ne sont que sur Paris et Lyon apparemment, je suis déjà inscrit sur leur site ... ( Qui plus est les formalités sur Paris sont propre à Paris intra muros)

 

Mais ça à l'air simple de faire parti de leur boite, suffit d'être VTC artisan ou auto entreprise, et hop on s'inscris.

 

Par contre, il faut leur reverser une commission ?

 

 

Vous connaissez d'autres boites en Province ? Lille notamment ?

 

D'après mon copain Google j'ai pas l'impression ...

Uber est que sur Paris et Lyon effectivement. Il me semble qu'ils n'ont pas de chauffeur "en propre", c'est des chauffeurs affiliés. Qd t'es client Uber tu payes ta course directement à Uber (c'est prélevé sur ton compte), y a aucune transmission d'argent entre le client et son chauffeur (il me semble que même le fait de donner un pourboire est interdit). Ensuite j'imagine que la boîte se sert et reverse du fric au chauffeur en fonction du montant de la prestation (mais sincèrement ce que je te dis dans cette dernière phrase est à prendre avec des pincettes). D'autres boîtes comme LeCab sur Paris ont que des chauffeurs salariés et leur fournissent la voiture (que des 508 noires).

[Invité §yor148vQ]

Merci pour les infos assez intéressante !

 

Mais bon, Paris et toujours Paris !

Je préfère être Smicar à Dunkerque que faire 2.000 € à Paris je crois !

 

 

http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F31027.xhtml#N1007A

 

 

Si quelqu'un a une idée de la formation dite dans ce lien.

OU éventuellement un liens pour la passer ...

 

 

PS: Y'a t'il des Nordistes qui connaissent des VTC dans le coin ?

[And so]

Y a Lyon, et j'imagine le Sud de la France aussi.

[medo02]

VTC M’intéresse beaucoup !! Mais sur Dunkerque ou Lille, il n'y a rien du tout ... Dommage Puis je me vois mal arriver à ma banque " Coucou j'ai 21 ans, j'peux acheter une Classe-S Stp m'sieur ? Pour transporter des gens mais je sais pas si ça va marcher " Enfin voilà, je ne vois pas comment faire une étude de marché pour VTC. Et comment trouver les clients (Sur Lille) puisque interdit de stationnement sur les places Taxi ... D'ailleurs sinon, comment on deviens VTC ? Apparemment il y a une formation nécessaire, mais je trouve pas grand chose à ce sujet

 

 

Sans acheter une classe S, une 508 noire d'1 ou 2 ans peut suffire!

 

Étude de marché comme pour toute entreprise: sondage dans la rue, recherche de la concurrence possible même lointaine, calcul des couts nécessaire et de la fréquentation possible, etc...

[Invité §yor148vQ]

http://www.formation-chauffeur-vtc.fr/

 

 

5.000 € quand même la formation ...

Bon après est-ce que c'est viable dans ma région ou pas, c'est ma plus grosse question, mais je suis bien tenté quand même ...