quel utilitaire familial ? besoin de vos conseils !

[Invité §tav817aI]

Bonjour,

 

Petite famille de 4 avec 2 enfants en bas âge, nous sommes à la recherche du véhicule qui pourrait joindre l'utile à l'agréable :Renault place pour tout le monde, et beaucoup d'espace et de modularité.

 

Nous adorons les voyages et les weekends à l'arrache, alors on s'est dit qu'on pourrait envisager plus qu'un "simple" monospace 7 places et regarder du côté des utilitaires familiaux. L'idée : un véhicule qui puisse faire l'affaire la semaine pour bosser, se déplacer, etc. et qui puisse faire office de "van" en vacances : possibilité d'aménager du couchage, sièges pivotants, etc.

 

Après, nous verrons selon le budget et ce sera probablement de l'occasion récente (il faut donc que ce soit un véhicule qui puisse se trouver en occaz avec des bonnes affaires), mais le minimum semble être un genre de VW caddy maxi. Le style renault trafic generation, VW multivan, caravelle ou California semble nickel, mais c'est un univers que je découvre et je suis sûr qu'il existe un tas de modèles que je ne connais pas, sans soute des modèles intermédiaires...

 

D'avance, merci de vos conseils.

 

Tavas

[Epicure06]

Volkswagen Caravelle.

What else?

[Invité §tav817aI]

Merci epicure06.

 

Le caravelle, ça fait pas un peu cher ?

En fait la priorité, c'est au moins de pouvoir aménager du couchage, 4 si possible, quitte à envisager une tente auto, tente de toit ou toit relevable.

Sinon c'est quoi les differences entre caravelle, multivan, transporter et california ? Ce sont les memes vehicules amenages differemment ?

 

Merci

 

Tavas

[Noe 09]

Il y a le Renault Trafic qui est un choix pertinant, je l'ai conseillé a un autre internaute... Il se montrera increvable avec le 2.0 Dci 115 chevaux sous le capot (moteur à chaine). L'entretient et le coup des pièces d'usures sont à des prix renault : très bas. Honnetement c'est tout bénèf.

 

A l'inverse, je te déconseille fortement le Mercedes Viano, peut fiable, chère à l'achat, chère en entretient... bref un gouffre financier.

[Invité §tav817aI]

Il y a le Renault Trafic qui est un choix pertinant, je l'ai conseillé a un autre internaute... Il se montrera increvable avec le 2.0 Dci 115 chevaux sous le capot (moteur à chaine). L'entretient et le coup des pièces d'usures sont à des prix renault : très bas. Honnetement c'est tout bénèf.

 

A l'inverse, je te déconseille fortement le Mercedes Viano, peut fiable, chère à l'achat, chère en entretient... bref un gouffre financier.

 

 

Le génération ??

[Noe 09]

Le génération ??

 

Oui c'est l'idéal mais il est cote chère, les 1ers millésimes sont de 2009 ou 2010 je crois, tu ne trouveras rien en dessous des 11 000€, par contre la version Passenger se trouve à des prix bien plus abordables, finition plutôt orientée minibus mais tout à fait modulable.

 

Un passenger : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

[Invité §jar553Rd]

Une Dacia LODGY 7 places ???

[Invité §pol608QV]

Quel est le budget deja?

 

Sinon, de toute évidence, un VW T4

[Invité §tav817aI]

Bonjour

 

Et bonne année à tous !

 

En fait, je n'ai pas vraiment de budget pour l'instant, ça va dépendre de plusieurs choses (vais-je revendre mon véhicule actuel ou le garder en deuxième voiture, la banque, une augmentation peut-être !?). Mais ce sera en-dessous de 20 000 € ça c'est certain !!!

 

En fait plus ça va et plus je me dis que je veux pas non plus avoir un bus, mais plutôt un truc qui ressemble encore à une voiture pour la semaine alors je commence à regarder du côté des monospaces et ludospaces 7 places avec lesquels on pourrait avoir un plancher plat pour mettre un matelas par exemple.

 

J'ai vu :

le fiat freemont

le seat alhambra

le lodgy mais peut-être pas assez long (et pas de régulateur et limitateur foireux)

le caddy maxi (tramper ?)

 

Après, un utilitaire pas trop long ça reste jouable.

 

;-)

[Invité §jar553Rd]

le chevrolet orlando va bientot être bradé puisque GM arrete la vente du groupe en Europe

[Noe 09]

Quel est le budget deja?

 

Sinon, de toute évidence, un VW T4

 

Chère en entretien, chère à l'achat, les 1ers millésimes sont fiables (anciens bloc diesel) mais les derniers millésimes équipés de TDI ont connus des soucies d'avaries (1999-2003) de plus la conception est d'un autre âge et la consommation bien supérieure celle d'un trafic (8,5L/100). Moteur à courroie en +

[Invité §pol608QV]

Chère en entretien, chère à l'achat, les 1ers millésimes sont fiables (anciens bloc diesel) mais les derniers millésimes équipés de TDI ont connus des soucies d'avaries (1999-2003) de plus la conception est d'un autre âge et la consommation bien supérieure celle d'un trafic (8,5L/100). Moteur à courroie en +

 

 

Cher à l'achat, oui, ça cote sévère car dans ce domaine tout le monde sait que le T4 reste le must en fiabilité / robustesse / aménagement.

 

Archi fiable, le T5 c'est de le merde, les T4, ça bronche pas (d'ou la cote très soutenue).

 

Eh oui, 80% des moteurs sur le marché sont à courroie, et non à chaine, le T4 en fait partie...

 

Bref c'est loin d'être une daube...

[Invité §tav817aI]

Et que pensez-vous du fiat freemont ?

 

apparement il est encore côté assez cher d'occaz ...