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Pub Renault 1700 km avec un plein, est ce réaliste ?

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Team MS67
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roroclio88
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:06:15  
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MATT-68 a écrit :

faux. [:badhead:11]

et je ne suis pas spécialement partisan de l'éco-conduite, je suis capable de cramé 50l d'essence en 350km, de roulé comme un porc quoi [:306 killer]
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C'est pourtant ce que je constate au quotidien. [:axelay:1]

Moi c'est plutôt 40 litres en à peine 350 km, suis à la ramasse. [:j@y's:3]

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---------------
Béhèmiste de la voie de gauche
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dom-autosure
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:08:56  
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Ces préjugés sont hallucinants ! Soyez ouverts ;) Dois je répéter que si on applique bien l'éco, on arrive à faire une meilleure vitesse moyenne qu'une autre façon de conduire ! (hors autoroute)
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Accroc de la matrice.
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dadaz
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:17:29  
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Ce que tu constates n'est pas de "l'eco-conduite" mais des gens qui se trainent la bite. Nuance. :o
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Top always down. :o
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C'est tout...
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floflo37
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:22:36  
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Dadaz a écrit :

Ce que tu constates n'est pas de "l'eco-conduite" mais des gens qui se trainent la bite. Nuance. :o
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+1!!!!

Et je vois bien les discussions au comptoir du balto dans quelques mois!!!! " ouiiiiiiiiii!!! Ma Mégane !!!! C'est de la merde!!! J arrive pas a faire autant de bornes que ce qu'il dise ans la pub...." Et bla bla bla ....... :D


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[Présentation] Citroën C3 Picasso Confort 1.6 Hdi
Le topic officiel du Kangoo 3 (2020-...)
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matt-68
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:26:38  
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roroclio88 a écrit :

C'est pourtant ce que je constate au quotidien. [:axelay:1]

Moi c'est plutôt 40 litres en à peine 350 km, suis à la ramasse. [:j@y's:3]
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je le vois aussi, je suis sur la route toute la journée. ils se traînent juste le cul en fait [:torino-man]

tout le pseudo bénéfice qu'ils ont fait sur 10km, ils le perdent aux rond-point car ils n'ont pas su anticipé [:sickness:2]

et puis bon, certaines auto écoles pratique le "5ème vitesse en ville@50km/h" c'est débile :o

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Merde aux cons
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Team MS67
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roroclio88
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:33:32  
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MATT-68 a écrit :

je le vois aussi, je suis sur la route toute la journée. ils se traînent juste le cul en fait [:torino-man]

tout le pseudo bénéfice qu'ils ont fait sur 10km, ils le perdent aux rond-point car ils n'ont pas su anticipé [:sickness:2]

et puis bon, certaines auto écoles pratique le "5ème vitesse en ville@50km/h" c'est débile :o
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Moi ça va, il y a 7 ans les autos-écoles apprenaient encore a pousser un moteur dans les tours et m’engueulaient en cas de sous-régime. :sol: :D

Voilà le maitre mot, l’anticipation, tout le contraire de ces trainent la bite qui s'imaginent faire de l'éco-conduite. :lol:

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Béhèmiste de la voie de gauche
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dom-autosure
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:39:08  
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roroclio88 a écrit :

Moi ça va, il y a 7 ans les autos-écoles apprenaient encore a pousser un moteur dans les tours et m’engueulaient en cas de sous-régime. :sol: :D

Voilà le maitre mot, l’anticipation, tout le contraire de ces trainent la bite qui s'imaginent faire de l'éco-conduite. :lol:
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Ah ! Les stéréotypes ont la vie dure !

Les 2 principes de base de l'éco, c'est l'anticipation et le passage des rapports hyper rapides ;)

Message édité par dom autosure le 21/01/2014 à 22:43:14
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matt-68
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:44:07  
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roroclio88 a écrit :

Moi ça va, il y a 7 ans les autos-écoles apprenaient encore a pousser un moteur dans les tours et m’engueulaient en cas de sous-régime. :sol: :D

Voilà le maitre mot, l’anticipation, tout le contraire de ces trainent la bite qui s'imaginent faire de l'éco-conduite. :lol:
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pareil, la Clio en a pris dans la gueule :D

un p'tit 140km/h en doublant un PL sur autoroute et elle (la monitrice) me disait "aller accélère là, faut doubler au plus vite!!" [:seb78300]
c'est à ce moment ou je lui ai dit "mais putain je suis à fond!! et on est 140..." [:sickness:2]
elle "bon, euh... tu te rabat et tu te mets à 130" [:torino-man]

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Merde aux cons
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solomuka
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:52:33  
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Pinaise [:sonysko:7] Moi je fais 140 km avec un plein [:tetanos---46:5]
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Team MS67
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roroclio88
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:55:38  
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MATT-68 a écrit :

pareil, la Clio en a pris dans la gueule :D

un p'tit 140km/h en doublant un PL sur autoroute et elle (la monitrice) me disait "aller accélère là, faut doubler au plus vite!!" [:seb78300]
c'est à ce moment ou je lui ai dit "mais putain je suis à fond!! et on est 140..." [:sickness:2]
elle "bon, euh... tu te rabat et tu te mets à 130" [:torino-man]
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Le bon temps, maintenant c'est plus, pense à tes points d'éco-conduite, il serait temps de passer la 5ème car tu roules à 50. [:arkiel:1]


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Béhèmiste de la voie de gauche
Team MS67
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roroclio88
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:56:33  
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Solomuka a écrit :

Pinaise [:sonysko:7] Moi je fais 140 km avec un plein [:tetanos---46:5]
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Oui mais toi c'est la Hulot car. :sol:


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Béhèmiste de la voie de gauche
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solomuka
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:58:50  
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roroclio88 a écrit :

Moi ça va, il y a 7 ans les autos-écoles apprenaient encore a pousser un moteur dans les tours et m’engueulaient en cas de sous-régime. :sol: :D

Voilà le maitre mot, l’anticipation, tout le contraire de ces trainent la bite qui s'imaginent faire de l'éco-conduite. :lol:
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L'anticipation est le maître mot de l'éco-conduite, l'idée étant de maximiser l'énergie cinétique :o

Profil : Pilote
didi75
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  1. Posté le 21/01/2014 à 23:29:48  
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individual 2 a écrit :

1700km c'est la durée de vie d'un moteur Renault :D
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17,00 c'est ton QI
 :sol:


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Renault Laguna II dci 150
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funky-city
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  1. Posté le 22/01/2014 à 00:58:22  
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dom autosure a écrit :

Ces préjugés sont hallucinants ! Soyez ouverts ;) Dois je répéter que si on applique bien l'éco, on arrive à faire une meilleure vitesse moyenne qu'une autre façon de conduire ! (hors autoroute)
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Je suis déjà descendu à 6,9L avec la mienne (Swift Sport '08) en usage mixte.

Une fois, pas deux. Qu'est-ce que je me suis fait chier [:slash:10]

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_ Pas étonnant que ça tombe en panne, y a marqué MADE IN JAPAN.
_ Mais enfin Doc, tous les meilleurs trucs sont fabriqués au Japon !
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matt-68
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  1. Posté le 22/01/2014 à 08:02:25  
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Funky City a écrit :

Je suis déjà descendu à 6,9L avec la mienne (Swift Sport '08) en usage mixte.

Une fois, pas deux. Qu'est-ce que je me suis fait chier [:slash:10]
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difficile de faire de l'éco-conduite avec une sportive, c'est même inconcevable voir débile pour moi [:306 killer]


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Merde aux cons
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dambberrrn
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  1. Posté le 22/01/2014 à 09:08:58  
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Je confirme que l'éco-conduite, c'est pas se traîner la teub :o

Perso, pour moi, ça serait plus atteindre la Vmax le plus rapidement possible, puis après réguler sa conduite.

Et aussi anticiper les RP, virages,... :jap:


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En los EEUU, Aqui! :rs:
Janvier 2014 - Juin 2014 : San Antonio, TX, USA, Monde
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denisss
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  1. Posté le 22/01/2014 à 10:09:20  
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7,7 l avec la 200SX :cyp:


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matt-68
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  1. Posté le 22/01/2014 à 12:29:14  
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pfff, 10-12l avec une Civic 1.4l is [:306 killer]
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Merde aux cons
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sinox
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  1. Posté le 22/01/2014 à 12:39:35  
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:coucou:

clio dci 80, incapable en ce moment de descendre en dessous des 5L aux 100 kms


J'ai encore jamais réussi à descendre aux alentours des 4.3 kms et pourtant je fais énormément d'autoroute !!

Je ménage ma voiture à froid, mais je ne me traine pas la bi..te pour autant et ceux qui le font me gavent encore plus !

Invité
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  1. Posté le 22/01/2014 à 12:42:55  
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Essaye l'autoroute à 120 plutôt qu'à 130.
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20cent94
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  1. Posté le 22/01/2014 à 12:53:53  
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Avec 220 litres je devrais y arriver :o


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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sinox
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  1. Posté le 22/01/2014 à 12:55:26  
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mar78uh a écrit :

Essaye l'autoroute à 120 plutôt qu'à 130.
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Quand je parle d'autoroute, je parle d'autoroute urbaines autour de paris (A6/A10/A86) donc je suis déjà largement en dessous [:lusitano10:19]

Profil : Pilote pro
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marc103
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  1. Posté le 22/01/2014 à 12:55:48  
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MATT-68 a écrit :

quand on est malin, on sort de l'autoroute pour faire le plein. [:badhead:11]

si en plus on est équipé d'un GPS, c'est easy :o

après je suis d'accord pour la pause, mais déjà avec moitié moins d'autonomie les gens ne s'arrêtent plus trop... :o
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On gagne combien d'euro sur un plein de 50l en sortant de l'autoroute? :??: 5€?

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On the piste again!
Profil : Modérateur
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denisss
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  1. Posté le 22/01/2014 à 13:13:19  
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MATT-68 a écrit :

pfff, 10-12l avec une Civic 1.4l is [:306 killer]
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Je monte à 30l sur circuit sinon :cyp:

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matt-68
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  1. Posté le 22/01/2014 à 13:26:15  
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marc103 a écrit :

On gagne combien d'euro sur un plein de 50l en sortant de l'autoroute? :??: 5€?
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ça rassure© [:badhead:11]

Denisss a écrit :

Je monte à 30l sur circuit sinon :cyp:
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[:autruche621:12]


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Merde aux cons
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  1. Posté le 22/01/2014 à 13:40:17  
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dom autosure a écrit :



Non ! Nous sommes plusieurs à faire en dessous des consommations constructeurs !!! :p :p
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Comme si c'était donné à tout le monde. :o

14 cylindres
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kinetic
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  1. Posté le 22/01/2014 à 14:18:09  
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mar78uh a écrit :

Essaye l'autoroute à 120 plutôt qu'à 130.
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Même à 90 pourquoi pas. Aprés je ne saisi pas l'interet de payer le péage, se trainer au risque de s'endormir pour économiser quelques euros d'essence. Faut pas se déplacer c'est plus simple.

Denisss a écrit :

Je monte à 30l sur circuit sinon :cyp:
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Je dois faire pareil. Enfin mon ODB plafonne à 26.9L/100, mais je dois plus tourner autour de 30/33 (environ 80 L pour 250 bornes)


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mon garage
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  1. Posté le 22/01/2014 à 14:19:16  
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A 120 on consomme beaucoup moins qu'à 130 en roulant un peu moins vite. A çà on roule beaucoup moins vite...
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Vive essence
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  1. Posté le 22/01/2014 à 14:33:35  
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Denisss a écrit :

Donnez moi un réservoir de 145 litres, et je le fais les doigts dans le nez :o

Pas pressé d'en faire le plein par contre :ddr:
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Fais comme cette voiture :cyp:

http://www.madmaxmovies.com/ma​d-max-interceptor/mad-max-inte​rceptor-at-scrap-yard-rear.jpg

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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
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  1. Posté le 22/01/2014 à 14:37:57  
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mar78uh a écrit :

A 120 on consomme beaucoup moins qu'à 130 en roulant un peu moins vite. A çà on roule beaucoup moins vite...
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Faut rouler à 110 c'est encore mieux, relacher l'accélérateur 4 km avant le péage ou avant une sortie, mettre 6 km à atteindre la vitesse de croisiere, et surtout rester à 110 en doublant même si 30 voitures patientent derriere...

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mon garage
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  1. Posté le 22/01/2014 à 14:44:31  
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Non, c'est pas encore mieux parce qu'il y a moins à gagner entre 110 et 120 qu'entre 120 et 130. Pour le reste, aucun rapport.
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denisss
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  1. Posté le 22/01/2014 à 15:10:11  
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GT-Racing a écrit :
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Elle manque de coffre :w


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yek
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  1. Posté le 22/01/2014 à 17:19:52  
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mar78uh a écrit :

Non, c'est pas encore mieux parce qu'il y a moins à gagner entre 110 et 120 qu'entre 120 et 130. Pour le reste, aucun rapport.
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Oui mais il y a plus a y gagner entre 90 et 120 que entre 120 et 130. Donc autant rouler à 90 en suivant ton raisonnement....
En suivant ton délire....
A rouler à 90 , autant prendre la nationale, quel intérêt de prendre l'autoroute pour rouler aussi vite que les camions...
remarque pour gagner encore plus tu te colle en aspi derrière un camion...à 90 km/h.
Ca doit etre sympa de suivre un camion sur 200 bornes avec les particules de gasoil. mais au moins conso maitrisé... Vive l'eco coduite.. haha

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Roazh'on the road
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dambberrrn
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  1. Posté le 22/01/2014 à 17:35:17  
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Yek a écrit :

Oui mais il y a plus a y gagner entre 90 et 120 que entre 120 et 130. Donc autant rouler à 90 en suivant ton raisonnement....
En suivant ton délire....
A rouler à 90 , autant prendre la nationale, quel intérêt de prendre l'autoroute pour rouler aussi vite que les camions...
remarque pour gagner encore plus tu te colle en aspi derrière un camion...à 90 km/h.
Ca doit etre sympa de suivre un camion sur 200 bornes avec les particules de gasoil. mais au moins conso maitrisé... Vive l'eco coduite.. haha
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Justement, 120 parait comme un bon compromis entre une baisse de consommation et une vitesse encore soutenue. :jap:

Ce que dit martin.

C'est pas un délire pour autant :bah:

Sur certains petits moteurs, tu peux gagner un litre facile, sans trop sacrifier la moyenne.

Après, rien n'empêche non de repasser à 130 pour doubler ou lorsque les conditions l’exigent hein


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  1. Posté le 22/01/2014 à 17:41:04  
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Yek a écrit :

Oui mais il y a plus a y gagner entre 90 et 120 que entre 120 et 130. Donc autant rouler à 90 en suivant ton raisonnement....
En suivant ton délire....
A rouler à 90 , autant prendre la nationale, quel intérêt de prendre l'autoroute pour rouler aussi vite que les camions...
remarque pour gagner encore plus tu te colle en aspi derrière un camion...à 90 km/h.
Ca doit etre sympa de suivre un camion sur 200 bornes avec les particules de gasoil. mais au moins conso maitrisé... Vive l'eco coduite.. haha
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Ca n'est pas "mon délire". Les moteurs sont hyper optimisés jusqu'à 120 et pas au dessus parce que le NEDC plafonne à 120.

Sur certains moteurs, la conso peut varier du simple au double entre 120 et 130 donc c'est loin d'être des conneries. Arrêtez un peu d'être débile kinetic et toi.

Message cité 3 fois
Message édité par mar78uh le 22/01/2014 à 17:41:48
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yek
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  1. Posté le 22/01/2014 à 17:55:45  
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La gestion du moteur n'a rien à voir. je sais pas d’où tu sors que les moteurs sont optimiser à 120 et encore plus en faire une généralité.

La différence de conso entre 120 et 130 est surtout du à l'aero.
La force de résistance (la trainé) augmente par le Carré de la vitesse...

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