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Le topic des diesels atmosphériques


Invité §kew832WB
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Invité §kew832WB

Bon ben je crois que je vais être bon pour envisager de changer ma batterie moi ...

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Je relance le topic qui comme pas mal et bizarrement est plus déserté l'hiver que l'été .

Ce devrait en théorie être l'inverse à mes yeux :on s'occupe et on s'active plus dehors en belle saison mais bon...

Mes deux atmo diesel à préchambres (donc les vieux moteurs):

-TOYOTA Starlet 15D ,1995, 3 portes ,utilitaire ,affichant 296.000kms ce jour ;rend tous les services du monde,démarre

au 1er start l'hiver,boit entre 4 et 5litres (min3,8 max5,2),prend 1l d'huile /10.000kms.Une vraie petite machine fiable

à souhait (embrayage,alternateur,démarreur,tambours d'origine,)dépourvue de tout gadget (ni DA,VE,VC) Une montre

digitale!.Tout fonctionne correctement.Une auto sans âme ,certes mais attachante par sa sûreté.50% d'huile végétale

9 mois par an sans souci sans modif ...

-MERCEDES W124 300D atmo, BM,1989(type 2):acquise en France (Lille)voici un an et demi ,en très bel état ,6 cylindres,

110 cvs,1T4,plus souple que puissante bien sûr mais très agréable et hyper fiable ,confortable,silencieuse ,7l/100 ,kilométrage

inconnu (73000 à l'achat ,90 actuellement ...)personne dcd depuis 1997 dont la fille (80 ans!)a roulé avec l'auto (et la plaque!!!)

pendant 18ans sans stress .Elle m'a affirmé que son père (directeur d'école) n'aurait jamais trafiqué un compteur .

Je le crois mais le vieil homme avait acquis l'auto en 1995 qui revenait des Alpes Maritimes 06 où là,à coup sûr,on a changé

le bloc intruments .Je ne saurai donc jamais le kilométrage réel .Et je m'en fous un peu tellement elle roule bien ...

Voilà donc mes deux anciennes que je conserverai autant de temps que possible :c'est si facile d'entretien et infiniment plus

fiables que toutes ces bagnoles modernes construites pour durer 8 ans...

J'ai deux autres voitures essence n'ayant pas vraiment leur place ici...

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J'avoue être assez réticent aux techniques modernes ;je n'ai pas (encore)d'appareil numérique;ma femme ,oui ,reçu en cadeau:on ne sait pas comment ça marche!!!Mon gsm est le moins cher des NOKIA et permet d'appeler et de reçevoir Bref,c'est pas gagné mais je vais faire un effort,promis...

Pour les autos ,excepté la BMW,c'est un peu le même esprit:recherche de la simplicité :moins de gadgets ,moins de chance de pannes!

J'ai mis du temps aussi pour avoir un PC portable et une connection wifi.

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Invité §kew832WB

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C'est bien possible ...

Je suis toujours étonné de voir qu'un pro met une annonce avec une voiture pas lavée ...

Ça ne fait pas très "pro" !

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Juste ! Cette "vieille" technique d'appoint d'eau permet parfois de sauver une batterie.

Un accu "sans entretien" par contre est aussi "sans solution" en cas de grosse et longue décharge.J'en ai maintes fois fait l'expérience !

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Invité §ari183rt

Bonjour,

pour ceux qui ne suivent pas mon topic, ma Ronze c'est faite casser les fesses

 

 

IMG_20160311_142409.jpg

 

Pare choc trouvé à la casse

 

 

IMG_20160315_141748.jpg

 

En ponçage

 

 

IMG_20160316_144922.jpg

 

Il reste du boulot

 

A suivre

;)

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Invité §kew832WB

J'ai la 306 qui sent le gasoil, il va falloir que je regarde de plus près ce weekend

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Invité §kew832WB

J'ai la 306 qui sent le gasoil, il va falloir que je regarde de plus près ce weekend

 

 

La semaine dernière, j'avais une odeur de gasoil, là j'ai regardé et j'ai une petite fuite ...

Fuite.jpg

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Invité §kew832WB

Ça y est, j'ai le premier vrai soucis avec la 306 : elle fuit de plus en plus et c'est la pompe à injection qui fuit ...

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