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 Sujet :

LA R32 torche une Impreza en reprise...

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Invité
fra11sk
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 05/11/2004 à 09:53:32  
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Reprise du message précédent :
Toi aussi tu as eu la Williams...:-)
C'etait sympa comme caisse ca, pas d'ESP ou d'ABS des sensations pures...
Quand tu déconnectes l'ESP de la R32 il se remet pas tout seul en cas de gros travers comme avec une S3?

Sujets relatif
Invité
ton63ib
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 06/11/2004 à 19:21:47  
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francks3 a écrit a écrit :


Toi aussi tu as eu la Williams...:-)
C'etait sympa comme caisse ca, pas d'ESP ou d'ABS des sensations pures...
Quand tu déconnectes l'ESP de la R32 il se remet pas tout seul en cas de gros travers comme avec une S3?




J'ai même eu 2 williams, 1 morte contre 1 sanglier et l'autre vendu à cause de l'accident de la première contre le dit sanglier, j'ai adoré cette voiture, elle se mettait dans tous les sens et y avait toujours moyen de la ramener.
Pour l'ESP sur la R32, non, par contre l'ABS lui reste toujours actif, ça c'est vraiment chiant sur les freinages appuiés et sur les freinages en appui dès qu'une roue déleste, il vient mettre son grain de sel.

Invité
fth56sa
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 27/03/2005 à 14:53:37  
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PCA92 a écrit a écrit :


Pour ceux qui n'étaient pas convaincus des capacités de la bète...

La R32 est un monument!

Ca pousse très fort dixit le moniteur automobile...





Remontée de topic :W

Désolé je vais être vif :bah:

Mais qu'est ce qu'on en a à cirer que la R32 poutre une Impreza en reprise quand on sait que ce sont des autos pas faites pour les autoroutes :voyons:

Et qu'est ce que va faire la R32 face à l'impreza sur un parcours mixte avec de belles courbes ?? :W :W

Les perfs en ligne droite sont une chose, les virages et l'efficacité global en est une autre :oui:

COUP DE GUEULE DU WEEK-END :W

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Invité
mam49nc
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  1. Posté le 27/03/2005 à 14:56:20  
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Merci d'avoir remonter ce beau TALC :D

Invité
fth56sa
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  1. Posté le 27/03/2005 à 15:06:21  
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MAMUT a écrit a écrit :


Merci d'avoir remonter ce beau TALC :D





De rien, je suis ici, pour vous servir :W :W ;)

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Profil : Retraité
  1. homepage
chaced
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/03/2005 à 15:10:23  
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De toute façon, vue les limitations, une golf SDI suffit :lol:


---------------
Mongarage
Invité
ver68lj
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  1. Posté le 27/03/2005 à 15:51:00  
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fthe a écrit a écrit :


Remontée de topic :W

Désolé je vais être vif :bah:

Mais qu'est ce qu'on en a à cirer que la R32 poutre une Impreza en reprise quand on sait que ce sont des autos pas faites pour les autoroutes :voyons:

Et qu'est ce que va faire la R32 face à l'impreza sur un parcours mixte avec de belles courbes ?? :W :W

Les perfs en ligne droite sont une chose, les virages et l'efficacité global en est une autre :oui:

COUP DE GUEULE DU WEEK-END :W






Non. Je t'assures que c'est sur route de montagne que la R32 se montre le plus a l'aise. Si tu passes une fois pas la suisse, dis le moi, je serais ravi de te le démontrer. ;)

Invité
fth56sa
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  1. Posté le 27/03/2005 à 16:01:49  
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Verkaüfer a écrit a écrit :


Non. Je t'assures que c'est sur route de montagne que la R32 se montre le plus a l'aise. Si tu passes une fois pas la suisse, dis le moi, je serais ravi de te le démontrer. ;)





Contre une Sub Impreza, j'en doute :bah: J'ai jamais conduit de R32, j'ai simplement pu la tester en passager :oui: Le mec a tiré une bourre contre une Celica TS192 (ils étaient 2 dedans) et c'était kif kif en ligne droite :bah:

Je dis pas quelle soit pas efficace mais quand je lis le titre de ce post ca me laisse de marbre car on pourrait mettre "une Sub WRX 225 poutre une R32 en virage..." :bah:

Invité
ver68lj
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  1. Posté le 27/03/2005 à 16:04:55  
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fthe a écrit a écrit :


Contre une Sub Impreza, j'en doute :bah: J'ai jamais conduit de R32, j'ai simplement pu la tester en passager :oui: Le mec a tiré une bourre contre une Celica TS192 (ils étaient 2 dedans) et c'était kif kif en ligne droite :bah:

Je dis pas quelle soit pas efficace mais quand je lis le titre de ce post ca me laisse de marbre car on pourrait mettre "une Sub WRX 225 poutre une R32 en virage..." :bah:





C'est pas sur du tout qu'une Sub WRX poutre une R32 en virage.. pas sur du tout. Je parierai pas dessus.
C'est d'avantage les pilotes dans l'une ou l'autre voiture plutot que les voitures en elles-memes qui détermineront "la plus rapide voiture en virage".

Message édité par Ver68lj le 27/03/2005 à 16:06:19
Invité
fth56sa
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 27/03/2005 à 16:07:10  
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Verkaüfer a écrit a écrit :


C'est pas sur du tout qu'une Sub WRX poutre une R32 en virage.. pas sur du tout.
C'est plutot le pilote dans l'une ou l'autre voiture que les voitures en elles-memes qui déterminera "la plus rapide voiture en virage".





A pilote égal je crois que la R32 est définitivement lachée car intrinsèquement une traction peu difficilement rivalisée contre une 4WD :bah:

Invité
ver68lj
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  1. Posté le 27/03/2005 à 16:09:07  
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fthe a écrit a écrit :


A pilote égal je crois que la R32 est définitivement lachée car intrinsèquement une traction peu difficilement rivalisée contre une 4WD :bah:





Oui mais justement la R32 est elle-aussi une 4WD. :oui:

Invité
chr39ko
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  1. Posté le 27/03/2005 à 16:12:27  
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Invité
fth56sa
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  1. Posté le 27/03/2005 à 16:14:00  
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Verkaüfer a écrit a écrit :


Oui mais justement la R32 est elle-aussi une 4WD. :oui:





A oui, je pensais que c'était une Traction :jap:

C'est bizarre alors qu'elle soit si proche d'une Civic Type-R en temps circuit (légèrement mieux pour la R32) alors que l'Impreza est déjà vraiment mieux en temps circuit :bah:

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Invité
fth56sa
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  1. Posté le 27/03/2005 à 16:17:12  
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Verkaüfer a écrit a écrit :


Oui mais justement la R32 est elle-aussi une 4WD. :oui:





A oui, je pensais que c'était une Traction :jap:

C'est bizarre alors qu'elle soit si proche d'une Civic Type-R en temps circuit (légèrement mieux pour la R32) alors que l'Impreza est déjà vraiment mieux en temps circuit :bah:

Invité
lor26fu
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  1. Posté le 11/04/2005 à 13:34:45  
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franchement les delateurs de pseudo mecontentements sur la R32 , chutttt!

Essayez la avatn de la critiquer, en vous appuyant sur des artciles non fondés.

Je suis detenteur d'une R32 DSG , et je dois dire que ca skotch pas mal d'auto , j'avais une audi s3 avant , et comparé a la r32 c'est du pipi de chat.
Apres comparer une sub et une r32 , ce n'est pas necessaire puisque nous ne sommes pas en ralle .

La R32 allie raffinement et performance , je vous suivrais dans votre idée , si vous me dites que question confort de suspension c'est pas cà.

Essayer une R32   surtout en dsg et revenez donner votre avis.

ps: j'ai fais un DA avec mon ami qui possede une modena , et je n'ai pas été laché de beaucoup.

Invité
lor26fu
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2005 à 11:34:11  
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...............

Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 19/04/2005 à 11:47:51  
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lorentz a écrit a écrit :


franchement les delateurs de pseudo mecontentements sur la R32 , chutttt!

Essayez la avatn de la critiquer, en vous appuyant sur des artciles non fondés.

Je suis detenteur d'une R32 DSG , et je dois dire que ca skotch pas mal d'auto , j'avais une audi s3 avant , et comparé a la r32 c'est du pipi de chat.
Apres comparer une sub et une r32 , ce n'est pas necessaire puisque nous ne sommes pas en ralle .

La R32 allie raffinement et performance , je vous suivrais dans votre idée , si vous me dites que question confort de suspension c'est pas cà.

Essayer une R32   surtout en dsg et revenez donner votre avis.

ps: j'ai fais un DA avec mon ami qui possede une modena , et je n'ai pas été laché de beaucoup.





:ptdr:
:lol:

Dit lui d'enlever le freins à mains.
A peine moins de 4 segondes de diference... une paille. :)

http://www.zeperfs.com/duel.ph​p?IdA=146&IdB=1025

Message édité par nous75 le 19/04/2005 à 11:51:07

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Invité
ton48hv
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2005 à 11:58:00  
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lorentz a écrit a écrit :


ps: j'ai fais un DA avec mon ami qui possede une modena , et je n'ai pas été laché de beaucoup.





Une Modena à Tours!!! :eek:

Tu fais quoi ce week end??? :ange:

Invité
dag91yp
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  1. Posté le 19/04/2005 à 12:19:01  
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frappez moi si je me trompe mais ni la r32 ni la s3 ne sont pas des 4wd ce sont simplement des tractions qui passent du couple sur les roues arrieres dés que ça patine( ou glisse).Une impreza est une vraie 4wd permanentes avec une certaine distribution du couple entre les essieux(ptetre 70 arriere 30 avant).Le résultat est que la r32 tire tout droit la ou une impreza a un comportement qui tient plus de la prop a savoir une derive de l'arriere.C'est donc ce que l'on peut appeler la difference entre une sportive (la impreza) et une compacte survitaminée(la golf).

Invité
lor26fu
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  1. Posté le 19/04/2005 à 12:53:32  
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je vasi te frapper alors ,   la R32 est une 4motion donc quattres roues motrices en permanence , la S3 c'est un quattro.

Invité
fth56sa
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  1. Posté le 19/04/2005 à 12:58:23  
  2. answer
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lorentz a écrit a écrit :


franchement les delateurs de pseudo mecontentements sur la R32 , chutttt!

Essayez la avatn de la critiquer, en vous appuyant sur des artciles non fondés.

Je suis detenteur d'une R32 DSG , et je dois dire que ca skotch pas mal d'auto , j'avais une audi s3 avant , et comparé a la r32 c'est du pipi de chat.
Apres comparer une sub et une r32 , ce n'est pas necessaire puisque nous ne sommes pas en ralle .

La R32 allie raffinement et performance , je vous suivrais dans votre idée , si vous me dites que question confort de suspension c'est pas cà.

Essayer une R32   surtout en dsg et revenez donner votre avis.

ps: j'ai fais un DA avec mon ami qui possede une modena , et je n'ai pas été laché de beaucoup.





:W

Ca s'appel un complexe d'infériorité :oui:

Invité
exr30lf
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 19/04/2005 à 13:02:35  
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Certains confonde le système haldex et le système torsen,c'est pas vraiment pareil,foi d'exrameur.

Invité
exr30lf
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 19/04/2005 à 13:04:23  
  2. answer
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Citation :

Le 19/04/2005 à 11:47, nous75 a écrit
A peine moins de 4 segondes de diference... une paille. :)


Qu'est-ce que 4secondes dans une vie :D

Profil : Pilote addict
  1. config
supertotof
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 19/04/2005 à 13:04:24  
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dagashii a écrit a écrit :


frappez moi si je me trompe mais ni la r32 ni la s3 ne sont pas des 4wd ce sont simplement des tractions qui passent du couple sur les roues arrieres dés que ça patine( ou glisse).Une impreza est une vraie 4wd permanentes avec une certaine distribution du couple entre les essieux(ptetre 70 arriere 30 avant).Le résultat est que la r32 tire tout droit la ou une impreza a un comportement qui tient plus de la prop a savoir une derive de l'arriere.C'est donc ce que l'on peut appeler la difference entre une sportive (la impreza) et une compacte survitaminée(la golf).





Je crois que c'est 50/50


---------------
"Un constructeur sort ses griffes"
Topic officiel des 305
Leon Cupra TFSI
Invité
lor26fu
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:06:44  
  2. answer
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fthe a écrit a écrit :


:W

Ca s'appel un complexe d'infériorité :oui:




  ah bon , merci prof :-)

Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:07:52  
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lorentz a écrit a écrit :


je vasi te frapper alors ,   la R32 est une 4motion donc quattres roues motrices en permanence , la S3 c'est un quattro.





Le systeme VW 4motion n'active les roues arrieres qu'en cas de perte d'adherence de l'avant il me semble...

Loins du systeme Quatro ou de celui de Subaru dans ce cas.

Message édité par nous75 le 19/04/2005 à 13:08:09

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Je suis un connard
Profil : Pilote d'essai
tedebi
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:10:38  
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lorentz a écrit a écrit :


je vasi te frapper alors ,   la R32 est une 4motion donc quattres roues motrices en permanence , la S3 c'est un quattro.






Le systeme 4 motion et quattro sont identiques....c'est pas une transmission permanante....
Rien a voir avec un systeme 4wd de chez sub...


---------------
Le pays des trolls c'est ici -> http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Invité
ibi57np
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:11:43  
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nous75 a écrit a écrit :


Le systeme VW 4motion n'active les roues arrieres qu'en cas de perte d'adherence de l'avant il me semble...

Loins du systeme Quatro ou de celui de Subaru dans ce cas.





Non, ça dépend du véhicule.
Une A3 peut-être quattro et avoir un haldex et une passat peut être 4 motion et avoir un torsen :bah:

Invité
exr30lf
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 19/04/2005 à 13:11:44  
  2. answer
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Sur la golf et l'a3 c'est pas permanent,sur les modeles superieur ils le sont,genre a4 a6....

Invité
lor01cb
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:12:24  
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lorentz a écrit a écrit :


je vasi te frapper alors ,   la R32 est une 4motion donc quattres roues motrices en permanence , la S3 c'est un quattro.





T'es sur que tu as une R32 :voyons:

Invité
ibi57np
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:12:36  
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Tedebi a écrit a écrit :


Le systeme 4 motion et quattro sont identiques....c'est pas une transmission permanante....
Rien a voir avec un systeme 4wd de chez sub...




Si, sur A4, A6, A8, Passat et consors c'est permanent :jap:

Invité
ibi57np
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:13:23  
  2. answer
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Lord Koss a écrit a écrit :


T'es sur que tu as une R32 :voyons:





C'est vrai qu'on est en droit de se demander :ange:

Invité
lor26fu
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:13:51  
  2. answer
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oui pourquoi , je mettrais des photos tres prochainement . ne soit pas jaloux tu as quoi toi , une AX 1.1 ? :-)

Invité
lor01cb
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2005 à 13:14:57  
  2. answer
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lorentz a écrit a écrit :


oui pourquoi , je mettrais des photos tres prochainement . ne soit pas jaloux tu as quoi toi , une AX 1.1 ? :-)





Oui je suis super jaloux, j'adore les VW :( et mon ax rame a mort.

Invité
ibi57np
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  1. Posté le 19/04/2005 à 13:16:04  
  2. answer
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lorentz a écrit a écrit :


oui pourquoi , je mettrais des photos tres prochainement . ne soit pas jaloux tu as quoi toi , une AX 1.1 ? :-)




En même temps le gars qui connait pas les caractéristiques de sa propre caisse :ddr:

Invité
lor26fu
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2005 à 13:18:36  
  2. answer
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ibiza TDI a écrit a écrit :


C'est vrai qu'on est en droit de se demander :ange:






Argumentes!

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