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Obligation d'immatriculer le véhicule étranger ?

 

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 Sujet :

Obligation d'immatriculer le véhicule étranger ?

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Fir08yb
Invité
fir08yb
  1. Posté le 28/01/2015 à 17:08:22  
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Hello ! Mon grand père m'offre sa golf. Il vit en Angleterre je veux pas refaire la CG car c'est couteux.
C'est légal tout de même ?
Je peux quand même l'assurer ? Ou alors lui peut m'assurer ?

Merci de votre aide !
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Sujets relatif
Invité
fir08yb
  1. Posté le 28/01/2015 à 19:23:49  
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up help svp

Profil : Routard
alain-91
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  1. Posté le 28/01/2015 à 20:33:07  
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Le problème c'est l'assurance.

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Invité
fir08yb
  1. Posté le 28/01/2015 à 20:38:55  
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Pourquoi ? Ils voudront pas assurer ou alors pour très chère ?
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Profil : Routard
alain-91
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/01/2015 à 21:01:12  
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Fir08yb a écrit :

Pourquoi ? Ils voudront pas assurer ou alors pour très chère ?
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Un assureur français ne voudra pas assurer une voiture sans carte grise française, en plus au nom de grand pere qui vit en angleterre. Il vaut mieux que grand pere l'assure en Angleterre à son nom en te désignant comme 2eme conducteur. On peut très bien rouler en Europe avec la carte verte, donc en restant couvert. Et puis pour les radars automatique c'est mieux, l'Angleterre n'a pas signé l'accord d'échange de fichiers des propriétaires.

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Message édité par Alain 91 le 28/01/2015 à 21:02:08
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Invité
fir08yb
  1. Posté le 28/01/2015 à 21:04:11  
  2. answer
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Oui c'est ce à quoi je pensait ^^
Yes c'est ça qu'est bon aussi !

Maintenant faut esperer que ce soit pas chère. J'ai fait des devis d'assureurs anglais et ils me mettaient 800 livres par mois, 5000 a l'année, j'ai pas trop compris..

Profil : Pilote addict
ashlar
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  1. Posté le 29/01/2015 à 11:49:48  
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Ouais .. enfin rappelons qu'en cas de gros dommages, surtout s'il y a du corporel, le fait que le conducteur principal soit le grand-père sur le contrat mais pas dans les faits risque d'entrainer une nullité du contrat pour fausse déclaration

Profil : Vétéran confirmé
alexp
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 29/01/2015 à 12:20:14  
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Même pas besoin de voir qui est le conducteur principal, simplement si l'accident survient en France alors que ça fait X mois que la voiture n'a pas mis les roues en UK... l'assureur anglais ne va pas apprécier! En dans le cas d'un véhicule originaire du Royaume-Uni, on a nécessairement un billet pour la traversée...

Invité
fir08yb
  1. Posté le 29/01/2015 à 18:51:16  
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J'ai trouvé un bon assurreur EN FRANCE pour 800 euros par an, sachant que je suis jeune conducteur ça va largement non ??

Profil : Pilote d'essai
summer88
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  1. Posté le 29/01/2015 à 19:43:58  
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Alain 91 a écrit :


Et puis pour les radars automatique c'est mieux, l'Angleterre n'a pas signé l'accord d'échange de fichiers des propriétaires.
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T'en as encore des bonnes remarques comme ça :??:

Parce que le jour où il va avoir un contrôle des papiers et qu'il va se faire saisir sa bagnole, ça va lui faire drôle :jap:

Mais je comprends pas pourquoi s'emmerder pour quelques centaines d'euros de carte grise...


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Invité
fir08yb
  1. Posté le 29/01/2015 à 21:12:24  
  2. answer
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Réfléchis... 600 euros de documents administratifs pour une voiture qui en vaut autant.. lol.
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Profil : Pilote d'essai
summer88
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  1. Posté le 29/01/2015 à 22:19:13  
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Fir08yb a écrit :

Réfléchis... 600 euros de documents administratifs pour une voiture qui en vaut autant.. lol.
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Faut m'expliquer comment tu arrives à 600 euros pour la carte grise :O


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Gros monstre: [Présentation] Audi A6 Avant C7 Bitdi
Profil : Pilote addict
ashlar
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  1. Posté le 30/01/2015 à 00:27:04  
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Un assureur français qui assure un véhicule immatriculé à l'étranger pour rouler en France, avec un domicile en France ?

pas convaincu
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Profil : Pilote
krac13
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  1. Posté le 30/01/2015 à 11:19:02  
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ashlar a écrit :

Un assureur français qui assure un véhicule immatriculé à l'étranger pour rouler en France, avec un domicile en France ?

pas convaincu
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le seul hic c'est le domicile en France, véhicule immatriculé à l'etranger et rouler en France avec assurance oui, mais domicilié en France c'est la le point qui fache, puis au premeire contrôle des FDO, voiture assuré a une adresse en France et CG etrangère, ca sens le sapin à plusieurs centaine euro, voir une immo mdr,

Message édité par krac13 le 30/01/2015 à 11:22:40

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Invité
fir08yb
  1. Posté le 30/01/2015 à 16:23:43  
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En quoi ça sent le sapin ? Suffit que je dise que c'est mon grand père qui m'a prêté la voiture, et que donc j'ai pas refait la CG.

Et 600 euros, car 150 la CG, 150 le C.E, + ensuite le cout du réglage des phares, + un C.T...
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Profil : Champion du monde
oulianov
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  1. Posté le 30/01/2015 à 16:35:22  
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Fir08yb a écrit :

En quoi ça sent le sapin ? Suffit que je dise que c'est mon grand père qui m'a prêté la voiture, et que donc j'ai pas refait la CG.

Et 600 euros, car 150 la CG, 150 le C.E, + ensuite le cout du réglage des phares, + un C.T...
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Non tu ne peut rouler en France que temporairement avec tes plaques Anglaises. Pour l'immatriculer ,il te faudra la mettre en conformité avec la législation Française ce qui suppose des tonnes de paperasserie. Pendant ce temps , il faudra conserver une assurance britannique qui accepte de te couvrir? Et puis quel intérêt de prendre une voiture avec conduite à droite qui sera après invendable? Le mieux serait que ton Grand père revende sa Golf sur place et te donne la somme pour que tu t'achète une voiture ici au lieu de te compliquer la vie?


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pateykrout
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  1. Posté le 30/01/2015 à 16:41:10  
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Tout ce bordel pour une Golf... :roll:


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fir08yb
  1. Posté le 30/01/2015 à 16:50:04  
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Un côté valeur sentimentale et il va perdre à essayer de vendre sa golf 2...
Et puis c'est un peu une voiture "collection", 1989 quoi... Mais bon c'est vrai que c'est peut-être pas raisonnable, tant pis.. ^^
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Profil : Champion du monde
oulianov
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  1. Posté le 30/01/2015 à 17:05:12  
  2. answer
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Fir08yb a écrit :

Un côté valeur sentimentale et il va perdre à essayer de vendre sa golf 2...
Et puis c'est un peu une voiture "collection", 1989 quoi... Mais bon c'est vrai que c'est peut-être pas raisonnable, tant pis.. ^^
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Une Golf de 89 , voiture de collection? :lol:


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Hérétique et subversif.
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fir08yb
  1. Posté le 30/01/2015 à 17:14:01  
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Je parle dans le sens de l'âge. C'est sur que la voiture n'a rien de voiture de collection
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  1. Posté le 30/01/2015 à 17:39:39  
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Fir08yb a écrit :

Je parle dans le sens de l'âge. C'est sur que la voiture n'a rien de voiture de collection
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Donc une vieille voiture sans grande valeur marchande. :D


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  1. Posté le 30/01/2015 à 18:05:38  
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La traversée de la Manche va dépasser la valeur de la voiture :cyp:
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  1. Posté le 30/01/2015 à 18:07:47  
  2. answer
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Summer88 a écrit :

La traversée de la Manche va dépasser la valeur de la voiture :cyp:
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+1. :jap:


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  1. Posté le 30/01/2015 à 18:27:12  
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Tu peux aussi garder la voiture de l'autre coté de la manche pour t'en servir quand tu rendras visite à ton grand pere.


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mon garage
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krac13
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  1. Posté le 31/01/2015 à 00:45:04  
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Sans parler des gendarme ou police, le pire serait de tomber sur la douane, une saisie de la voiture ne serait pas exclut
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  1. Posté le 31/01/2015 à 09:35:23  
  2. answer
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krac13 a écrit :

Sans parler des gendarme ou police, le pire serait de tomber sur la douane, une saisie de la voiture ne serait pas exclut
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Sources?


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  1. Posté le 31/01/2015 à 09:43:09  
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C'est une conduite à droite ?
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  1. Posté le 31/01/2015 à 09:58:05  
  2. answer
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Pateykrout a écrit :

C'est une conduite à droite ?
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A ton avis?

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  1. Posté le 31/01/2015 à 10:02:30  
  2. answer
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oulianov a écrit :

A ton avis?
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A mon avis c'est à droite. Sauf que si je pose la question et que sa réponse est effectivement "oui", ça fait un argument de plus pour ceux qui, comme moi, pensent que le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Bagnole lambda + galère administrative + utilisation galère en France = passe ton chemin quoi...

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  1. Posté le 31/01/2015 à 11:08:17  
  2. answer
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L'import de véhicules provenant d'UK n'a d'intéret que pour un modèle rare.

Aprés la conduite d'une RHD en France n'est pas si handicapante que ça, à part aux bornes des parking sous terrain et pour doubler sur les petites routes.


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  1. Posté le 31/01/2015 à 11:16:40  
  2. answer
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Pateykrout a écrit :

A mon avis c'est à droite. Sauf que si je pose la question et que sa réponse est effectivement "oui", ça fait un argument de plus pour ceux qui, comme moi, pensent que le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Bagnole lambda + galère administrative + utilisation galère en France = passe ton chemin quoi...
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Ah bon ?

Ma voiture a le volant à droite. Au bout de quelques semaines (je ne roule pas beaucoup sinon ça serait quelques jours), je suis déjà habitué et ça devient très facile pour rouler en France.

Un seul inconvénient est le parking payant avec la barrière mais on peut aller aux parking Vinci qui acceptent Liber-t.

Pour doubler une voiture sur une petite route, aucun problème, j'ai trouvé la solution pour doubler sans risque.

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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
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  1. Posté le 31/01/2015 à 11:21:10  
  2. answer
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Je confirme, quand je vais en angleterre ou en irlance, j'y vais avec mon tank par la route. Et je n'ai pas de difficultés à conduire.

Et si on a un passager, zero gène.


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pateykrout
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  1. Posté le 31/01/2015 à 11:24:39  
  2. answer
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GT-Racing a écrit :


Ah bon ?

Ma voiture a le volant à droite. Au bout de quelques semaines (je ne roule pas beaucoup sinon ça serait quelques jours), je suis déjà habitué et ça devient très facile pour rouler en France.

Un seul inconvénient est le parking payant avec la barrière mais on peut aller aux parking Vinci qui acceptent Liber-t.

Pour doubler une voiture sur une petite route, aucun problème, j'ai trouvé la solution pour doubler sans risque.
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Rien n'est impossible évidemment, mais autant je pourrais comprendre l'intérêt de se faire chier avec tout ça (papiers, rapatriement, conduite à droite, etc) s'il s'agissait d’un véhicule rare et/ou de valeur, autant là je n'en vois pas l'intérêt. Mais ce n'est que mon avis, libre à lui de faire revenir sa Golf :bah:

Mais il faudra prendre le télépéage pour l'autoroute et les parkings (à condition que les parkings par chez lui acceptent le badge, c'est courant à Paris mais pas tellement en province), il faudra se réhabituer à cette conduite, et le véhicule sera quasi invendable une fois revenu ici. Bien sur tout ceci n'est pas insurmontable, mais bon... [:th_72:18]

A sa place, je ferais vendre la Golf en Angleterre et avec l'argent je me rachète autre chose ici.


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  1. Posté le 31/01/2015 à 11:32:12  
  2. answer
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De toutes façons, une voiture de série avec conduite à droite sauf modèle exclusif sera invendable en France. :o


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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote
krac13
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  1. Posté le 31/01/2015 à 12:44:21  
  2. answer
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La source? C est simplement les frais de douane a s acquitter de toute marchandise venant d un pays hors Schengen, et à ce que je sache l Angleterre ne fait pas partie de Schengen mais de l union européen, et encore selon le véhicule meme provenant d un pays Schengen ou hors Schengen doit être en possession d un quitus fiscal pour la régularisation de la TVA, mais si vous voulez plus de renseignement il y a le code de la douane pour tout import de marchandise ne venant pas du pays, car la douane dépend du ministères de finance, et toute marchandise fait l objet normalement d une taxe à l import via la taxe à la valeur ajouter TVA, apres il y a toujours des exception selon la marchandise et le pays de provenance, des accords,.... Du coup la ou les taxes peu Etre soit diminuer ( voir supprimer) soit augmenter, essayer de venir avec 2 cartouche de cigarettes, c est pas interdit c est juste possible mais faut le déclarer, la loi autorise une cartouche pas deux par exemple, tout comme la limite d import de matériel electronique à hauteur de 500€ je crois au delà il doit y avoir une déclaration avec une régularisation de la tva
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Message édité par krac13 le 31/01/2015 à 12:48:36

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