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Choix rapide C5 V6 ph1 Vs Espace IV 2.0t ( essence)

 

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Choix rapide C5 V6 ph1 Vs Espace IV 2.0t ( essence)

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boobz79
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boobz79
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  1. Posté le 03/03/2015 à 08:11:02  
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Tout d'abord bonjour à tous, amis spécialistes et/ou connaisseurs,
Introduction :
J'ai 37 ans, 2 enfants ( 5 et 8 ans), une femme ( que j'aime :D ), je roulais depuis un bail en petite voiture essence ( twingo / Honda Jazz ). Les enfants grandissant, j'ai envie de changer de voiture pour une berline ( mesurant 1m95 je suis à la recherche du confort / place).
Je roule peu, 2km de ville le matin ( emmener les enfants à l'ecole ) suivi de 10 km de route nationale pour me rendre au taf.
Nous venons d'acheter une caravane, je souhaite donc que mon nouveau vehicule puisse la trainer le temps de nos vacances estivales ( 2000 à 3000 km ).

Mon choix s’arrête sur une essence :D avec un moteur puissant et robuste ( j'aurai aimé dire fiable :jap: ).
Je suis vers Rennes et monte à Paris pour récupérer mon véhicule ce samedi, flux tendu donc :p

J'avais trouvé un C5, mais ayant toujours l'impression de me faire avoir, je continue de regarder les annonces .. Et je tombe sur un espace IV.. c'est là que la bas blesse ... J'hesite, les 2 vehicules etant à mon tarif : 3500 euros

Citroen C5:
3.0 V6 :sol:
58 000 km ( 2 proprio ) etat neuf, 2002 en phase 1, finition exclusive ( haut de gamme pas l'option cuir dont je me fiche)
1300 euros de frais recenets ( distribution / Frein )
CT ok évidement

Renault Espace IV :
2.0T
108 000 km ( 1 proprio ), BEG 2005 ( phase 1 il me semble) finition Expression, 7 sieges
Enterien Renault tous les ans,
distrib ( entre autre faite en 2013 à 83000 km )
CT ok

Le choix ??
Je sais que les 2 véhicules ne sont pas forcement comparable de part leur gabarit .. Je cherche un vehicule fiable, confortable .. Je partais au départ sur la C5, j'avoue que l'espace me fait de l'oeil, ne pensant pas en touché un à ce tarif ..
Lequel aurait le plus d'agrement en conduite, avec la caravane ..
Le choix est peut etre personnel, mais lequel choisiriez vous ?

Merci, par avance pour toute l'aide apportée.
 :jap:


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beserker
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  1. Posté le 03/03/2015 à 09:27:50  
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Si tu as déjà une caravane pour les vacances, je pencherais plus pour la C5
A vérifier de près toutefois la suspension hydractive


En plus ta C5 si tu la touche à 3500, c'est une bonne affaire
http://www.leboncoin.fr/voitur​es/769911571.htm?ca=12_s
Message édité par beserker le 03/03/2015 à 09:30:21
Profil : Membre confirmé
boobz79
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  1. Posté le 03/03/2015 à 10:05:20  
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Merci à toi pour ce retour.
Le prix de vente de l' annonce est utopique ...

Du coup, il va me falloir une autre nuit pour me porter conseil .. Dur dur les choix .. [:ze losangiste:3]

[:le suisse du sud:13]


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Profil : Pilote
makakus
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  1. Posté le 03/03/2015 à 11:01:56  
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Boite auto ou manuelle, la C5 ?

Il me semble que les boites auto ont connu quelques soucis de fiabilité. [:a3quattros-line:11]


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(C) Marcus de Level One
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boobz79
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  1. Posté le 03/03/2015 à 11:16:55  
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Bonjour,
c'est une boite auto. 4 rapports ..
Elle n'a que 60 000 km, j'envisage de suite une vidange de la boite, que je ferai ensuite tous les 40/50 000 ..


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Profil : Routard confirmé
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julienv6
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  1. Posté le 03/03/2015 à 11:35:44  
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Salut,

Le V6 PSA ainsi que le 2.0L Turbo renault (F4R de son petit nom de code) , sont 2 moteurs fiables,
pas trop à craindre là dessus,
faut juste s'assurer pour les 2, que la distribution est bien faites.

Le F4R est plus sobre, mais peut-être pas dans l'espace qui est lourd et volumineux.

A la conduite, le V6 sera plus agréable, plus rond, surtout à très bas régime, ou il reprendra sans brouter même à 1000tr/min.
Et puis rouler en V6, c'est quelque chose qui faut s'offrir dans sa vie, la souplesse extraordinaire que cela offre, ainsi que l'allonge, c'est royal !

A la conduite, l'espace est réputée pour être assez dynamique pour un monospace, tandis que la C5 sera très confortable sans être une péniche, perso je préférerai la conduite d'une berline quand même, mais l'espace se défend bien.

Compare l'équipement des 2 autos, car entre une exclusive haut de gamme, et une expressions (donc entrée de gamme), il doit y avoir des différences...
Message édité par julienV6 le 03/03/2015 à 11:37:32

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Ex : laguna 1 1.8L16v 99' - laguna 1 V6 24s 99' - Alfa GTV 916 V6 24s - 500 GPZ 98' - Yam' 600 Xt 91'
actuelles : 130i 2005-197 000Km - laguna 3 estate 2.0L16v flexfuel - CB400N 81'
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boobz79
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  1. Posté le 03/03/2015 à 11:49:47  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Clairement oui, d'un point de vue équipement, il n'y a pas photo, la C5 est au dessus
Régulateur/limiteur, et retro rabattable ne sont pas inclus sur l'Espace ( entre autre ..) et sont des options pouvant faire la différence à l'usage ..

Les 2 distributions ont été faites. Pas de soucis de ce coté là donc.

J’étais tenté par l'espace d'un point de vue modularité ( de 7 sièges à 2) et de l'aisance pour les vacances .. J'ai aussi vu pas mal de soucis Turbo

Du coup de me réoriente vers le V6 .. L'Espace essence sera peut être en remplacement de notre Berlingo HDI

Je reste à l’écoute du moindre avis.
[:fouine 206 hdi quik:6]
Message édité par boobz79 le 03/03/2015 à 11:57:54

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breizhman44
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  1. Posté le 03/03/2015 à 12:38:53  
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les bva françaises ne sont pas fiables sur le long terme donc dommage pour la C5, mais à cause de ça je prends l'espace :jap:
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makakus
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  1. Posté le 03/03/2015 à 13:03:31  
  2. answer
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Dans ce cas, pourquoi pas une C5 V6, mais en boite manuelle? Plus fiable que la boite auto et tu peux en trouver pour moins cher.
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christalys
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  1. Posté le 03/03/2015 à 13:40:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur la C5 attention :

- BVA pas fiable
- Problème d'usure prématurée des pneus (par l'intérieur) et monte hors de prix (400e les deux pneus)
- Problème de bobine

Sinon c'est une super caisse, très confortable et super agréable a conduire.
Message édité par christalys le 03/03/2015 à 13:41:24
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boobz79
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  1. Posté le 03/03/2015 à 13:53:10  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

breizhman44 a écrit :

les bva françaises ne sont pas fiables sur le long terme donc dommage pour la C5, mais à cause de ça je prends l'espace :jap:
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Arff tu me remets dans le doute .... :(

Makakus a écrit :

Dans ce cas, pourquoi pas une C5 V6, mais en boite manuelle? Plus fiable que la boite auto et tu peux en trouver pour moins cher.
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Parce que mes 2 vehicules sont déjà trouvés ...
Je monte à Paris pour cet achat .. J'y montais pour la C5 .. L'Espace s'est incrusté sur les possibilités ..

Dur dur ...


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julienv6
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  1. Posté le 03/03/2015 à 14:51:24  
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Me suis abstenu de parler des BVA PSA vu que je connais pas,
mais je sais que chez renault, jusqu'a peu, (jusqu'a l'alliance avec Nissan),
il faut aussi carrément éviter les BVA...

Mais du coup une C5 V6 en BVM, c'est beaucoup plus rare à trouver.
ou alors il faut renoncer au V6...


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denisss
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  1. Posté le 03/03/2015 à 15:49:00  
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Chez les Français, il faut surtout éviter la DP0/AL4, la 4 rapports montée sur les petites motorisations. Sur un véssisse, je pense qu'on a autre chose ; à creuser :jap:


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julienv6
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  1. Posté le 03/03/2015 à 15:56:37  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
IL suffit de regarder les annonces
de toutes les françaises BVA HS pour se rendre compte que niveau fiabilitée c'est pas terrible.

évidement, la soit disant "lubrification" à vie n'aide pas à faire durer les boites,
Mais chez BMW, mercedes et Volvo les BVA duraient mieux sans recevoir + de vidange.
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 03/03/2015 à 16:10:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui de ce coté, la voiture a moins de 60 000 .. j'envisage, comme précisé auparavant, une vidange de boite régulièrement .. Ce qui semble être une solution viable à long terme, du moins je pense.

Par ailleurs, je me suis fait peur hier en lisant les forums Espace 2.0T .. Les casses Turbo etant légion ... Sur ce que l'on peut lire ..
Reste qu'on ecrit plus un avis négatif que positif, les avis du net, quelqu'il soit, ne sont pas forcement représentatif .. Il est pus facile de defaire une reputation que de la faire ..

A vous
Message édité par boobz79 le 03/03/2015 à 16:13:18

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denisss
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  1. Posté le 03/03/2015 à 16:27:55  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

julienV6 a écrit :

IL suffit de regarder les annonces
de toutes les françaises BVA HS pour se rendre compte que niveau fiabilitée c'est pas terrible.

évidement, la soit disant "lubrification" à vie n'aide pas à faire durer les boites,
Mais chez BMW, mercedes et Volvo les BVA duraient mieux sans recevoir + de vidange.
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Et ces BVA en question, elles sont fabriquées par qui ? Hormis la fameuse DP0/AL4, tout doit venir de chez ZF, Aisin, ou Jatco, qui équipent aussi les autres constructeurs :3


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  1. Posté le 03/03/2015 à 16:44:57  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Concernant la BVA de la phase 1, j'ai récupéré ca :

"Concernant la BVA4 de la phase 1, c'est une ZF 4HP20 qui est très costaud :) "


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gaetan2
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  1. Posté le 03/03/2015 à 21:21:34  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
une c5 en boite manuelle avec plus de km
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s


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  1. Posté le 04/03/2015 à 08:38:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci mais je prends l'un ou l'autre .. Je ne cherche pas d'autres modeles ..
Actuellement je suis reparti sur la C5 du coup .. Le peu de km et un entretien poussé ( vidange boite https://www.youtube.com/watch?​v=hiEnAN6i1bU )..

Restant à l'ecoute de vos conseils.


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