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Le top 10 des raison de rouler ou non dans un véhicule électrique

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Le top 10 des raison de rouler ou non dans un véhicule électrique

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Fight for your right !
Profil : Gold member YT '15
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matt-68
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 15/04/2015 à 18:01:21  
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Reprise du message précédent :
il y a déjà une sonnette dessus et elle est électrique. :ange:


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TOUS dans la rue pour leur foutre au cul à ce gouvernement de cons !!
Sujets relatif
14 cylindres
Profil : Pilote semi-pro
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kinetic
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  1. Posté le 15/04/2015 à 18:05:06  
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ce qu'il manque aux voitures electriques c'est ça plutot :

v6_xm
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mon garage
Profil : Pilote semi-pro
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yek
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  1. Posté le 15/04/2015 à 18:07:22  
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Ou l'inverse ... Il manque un Kers a ce V6 .....

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Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
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  1. Posté le 21/04/2015 à 19:03:09  
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C'est une façon de voir les choses :D


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La Lag coupé - La Clio
Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 21/04/2015 à 21:50:19  
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kinetic a écrit :

ce qu'il manque aux voitures electriques c'est ça plutot :

http://sport33.free.fr/moteur/​v6_xm.jpg
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C'est so 20eme siècle quoi [:yo1:11]


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
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Terroriste routier...
Profil : Vétéran
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rhinopigeotcitron
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  1. Posté le 21/04/2015 à 23:05:45  
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A voté 2 et 6-7-8-9-10.

Pour avoir des Zoés qui tournent en permanence autour de l'hosto, j'avoue, c'est relax à voir passer. Le contraste est particulièrement saisissant quand vous avez Kévin et son MBK débridé qui se prend pour Valentino Rossi juste derrière [:teek78:14]

Sinon :

- Elles sont toutes "moches", avec un style dégoulinant, soporifique et pas forcément aérodynamique. La Tesla répond aux exigences esthétiques du pékin moyen mais celui-ci n'a bien sûr pas les moyens de rouler avec.

- Elles sont anti-écologique car elles poussent encore certains "valides écolos" à faire 400 m dans 1,5 tonnes d'acier pour aller chercher leurs clopes (certains ne sont pas à une incohérence près).
En revanche, s'il faut co-voiturer pour un Bordeaux-Clermont, c'est vite la galère.

- Leur autonomie est un mensonge à l'image des conso normalisées constructeur (où est l'intérêt de changer d'energie si on nous ment toujours)

- Leur poids reste un véritable handicap.

- Le marketing associé est à l'image des véhicules : [:wildone:3]

- Savoir que notre argent part dans des "bonus écologique" pour les véhicules polluant de demain me détourne définitivement de ce genre de moyen de transport raté. A choisir, plutôt pédaler.
Message édité par RhinoPigeotCitron le 21/04/2015 à 23:07:53

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Twingo RS : 22 000 à 75 500 km (vendue)
Clio 2 Dci 80 : 62 000 à 216 000 km (vendue)
C3RS2 : http://www.forum-auto.com/foru [...] [:tdi140]
Bienvenue à la petite nouvelle [:loulove]
Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
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  1. Posté le 24/09/2015 à 11:58:57  
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Hier chez Renault j'ai vu un Twizy sur le pont.
J'ai percuté qu'en fin de compte a part la Tesla, il n'y a aucune voiture électrique vraiment efficace actuellement sur le marché...


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La Lag coupé - La Clio
Profil : Daciaiste d'Or 2012
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camloan
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  1. Posté le 24/09/2015 à 21:07:53  
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dalidaducosmos a écrit :

J'ai relevé que ses 2 points sur l'immense tissu de poncifs de suceur de glaçon de ton post.

1 - récupération de l'énergie au freinage ça existe déjà et ça ne peut en aucun cas remplacer une charge de plusieurs heures sur secteur

2 - L'hydrogène ? l'avenir ? la grosse blague produire de l'hydrogène coute très cher et reste très polluant, et c'est pour le moment extrêmement dangereux à utiliser.

La voiture électrique sera sans doute la seule alternative au moteur à explosion.
Sauf si on arrive à produire en quantités gigantesques des bio carburant non issu de l'agriculture classique servant à nourrir l'homme (algues, organismes microbiens, ...)
Les capacités de stockage de l'électricité (de nouvelles batteries avec duplication des capacités de stockage) et la production d'électricité verte ne bénéficie pas de la puissance de recherche du monde pétrolier...
Après ya des arlésiennes comme la voiture à air comprimé, la voiture utilisant quelques grammes de thorium, ou bien l'hybrid Air de PSA [:noho:5]


Le seul point sur lequel je te rejoins c'est sur le lobbying des groupes pétroliers et des groupes de pressions. il est très clair que c'est gens là comptent bien nous faire payer jusqu'a la dernière goûte de pétrole avant de passer sérieusement à l'alternative.

ça fait plusieurs années que quelques personnes éclairées sur ce forum disent avec fermeté que l'avenir transitionnel est l'hybridation [:noho:7]

je le crois toujours puisque de toute façon nous serions bien incapable de remplacer tout notre parc auto en voiture électrique sur les 20 ans a venir et surtout fournir assez d'energie électrique pour toutes les faire fonctionner.
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La seule vraie alternative écologique à la voiture, c'est...l'absence de voiture au moins dans la vie quotidienne :bah: . Mais pour ça, il faut :
-soit accepter une immense régression de notre niveau de vie (cf nos grands-parents qui marchaient 5 à 10 km pour aller à l'école quand aujourd'hui 90% des mômes vont à l'école en voiture alors que celle-ci est à moins de 1 km de la maison).

-soit mettre fin à la politique de mitage de la campagne par l'étalement urbain et faire en sorte que les gens vivent en centre-ville pour rentabiliser les réseaux de transports en commun. C'est grosso modo le modèle hollandais ou danois.

Message édité par camloan le 24/09/2015 à 21:11:26

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Ma Nissan Leaf, c'est la voiture idéale quand on a besoin d'aller à Chartres [:maxou 2000:15]
Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
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  1. Posté le 23/03/2017 à 13:16:54  
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Un petit :up:
L'arrivée prochaine de l'Opel Ampera pourrait bousculer un peu le marché de l'électrique ;)

Vous remarquerez comment le sujet évolue ;)


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