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Compacte essence automatique

 

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 Sujet :

Compacte essence automatique

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minggg
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minggg
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  1. Posté le 10/04/2015 à 12:07:11  
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Bonjour,

Vous choisiriez quoi en compacte essence automatique avec les critères suivants :

15000 euros maxi, fiable, confortable et pas trop bornée pour la garder le plus longtemps possible.

J'ai besoin de pouvoir mettre 3 enfants à l'arrière sur de petits trajets (c'est la deuxième voiture, on a un ludospace pour les vacances)

En gros je fais une heure de bouchons tous les matins (Grenoble) après 10 km de route de montagne (et l'inverse le soir).

J'hésite sur de l'hybride toyota qui me semble l'idéal mais je ne veux pas d'auris 1 et les prius sont un peu longues pour me garer en ville (et yaris trop petite, pas d'accoudoir confortable).
Je "rêve" d'un civic 9 auto mais c'est vraiment hors budget... sauf si je fais l'impasse sur la boite auro justement, il y des 1,4 quasi neuves dans mes prix sur le bon coin.

Du coup, avec mes critères, quelqu'un aurait une idée ?

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lex-is
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  1. Posté le 10/04/2015 à 12:08:32  
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Hello,

Tu peux viser une auris 2 hsd avec ce budget.
Elles sont rares mais on en trouve.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] s&sp=1


---------------
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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minggg
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  1. Posté le 10/04/2015 à 12:52:03  
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Oui j'en avais vu effectivement.

Après je me demandais s'il y avait des alternatives en fait, pas forcément hybrides.

Et puis c'est aussi pour éviter les premiers modèles sortis d'usines (il y a eu quelques soucis de fiabilité des batteries il me semble)

Mais merci pour ta réponse !

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Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 10/04/2015 à 14:18:34  
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La auris 2 est très fiable.
Il n'y a pas de problèmes de batteries à ma connaissance.
Il faut savoir que l'auris 2 HSD utilise exactement la même technologie que la Prius 3, Lexus Ct200h, Auris 1. C'est donc une technologie éprouvée et qui existe maintenant depuis 6 ans (voire + de 15 ans si on prend depuis la première prius).


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 10/04/2015 à 14:31:07  
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La auris HSD convient à tes souhaits. Sinon il y a la lexus CT200h mieux finie mais plus kilométrée par rapport a ton budget...
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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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minggg
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  1. Posté le 10/04/2015 à 14:35:20  
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l'auris 2 est de toute façon mon premier choix donc ça me conforte on va dire.

Il y a quand même eu pas mal de problèmes de batterie 12v sur les premières années (voiture impossible à démarrer) si j'en crois la section toyota du forum.

Dans l'idée de garder la voiture une dizaine d'années, je me demandais si une essence traditionnelle ne serait pas plus fiable dans le temps... mais je ne trouve pas d'alternative. Beaucoup de boites auto semblent avoir des soucis et du coup je ne sais pas trop quoi regarder.

J'avais noté la Jazz cvt (petite mais avec une bonne habitabilité) mais elle est trop inconfortable pour mon dos.
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Profil : Membre confirmé
minggg
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  1. Posté le 10/04/2015 à 14:38:06  
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sofasurfer a écrit :

La auris HSD convient à tes souhaits. Sinon il y a la lexus CT200h mieux finie mais plus kilométrée par rapport a ton budget...
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Je regarde un peu les CT mais je les trouve trop cher par rapport aux auris... sans parler de l'entretien qui est aussi plus cher apparemment.
Par contre je n'en ai jamais essayé, peut être que ça me ferait changer d'avis si le confort est vraiment supérieur à celui de l'auris.

Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
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sofasurfer
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  1. Posté le 10/04/2015 à 14:39:36  
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Dans ton cas de figure, je pense qu'une hybride serait rentable car la batterie sera souvent rechargée et sollicitée.

Après tu peux toujours faire un calcul de rentabilité entre un meme modèle hybride et essence...


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 10/04/2015 à 14:41:33  
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minggg a écrit :

l'auris 2 est de toute façon mon premier choix donc ça me conforte on va dire.

Il y a quand même eu pas mal de problèmes de batterie 12v sur les premières années (voiture impossible à démarrer) si j'en crois la section toyota du forum.

Dans l'idée de garder la voiture une dizaine d'années, je me demandais si une essence traditionnelle ne serait pas plus fiable dans le temps... mais je ne trouve pas d'alternative. Beaucoup de boites auto semblent avoir des soucis et du coup je ne sais pas trop quoi regarder.

J'avais noté la Jazz cvt (petite mais avec une bonne habitabilité) mais elle est trop inconfortable pour mon dos.
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Je pensais que tu parlais des batteries du système HSD.
Effectivement, il y a eu des cas de décharge de la batterie 12v. Un coup de booster et c'est bon.


L'avantage des hsd, c'est la garantie 10ans si tu fais un contrôle annuel chez toyota tous les ans. :jap:

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Pragmatique
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viracocha
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  1. Posté le 10/04/2015 à 18:41:50  
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lex-is a écrit :

L'avantage des hsd, c'est la garantie 10ans si tu fais un contrôle annuel chez toyota tous les ans. :jap:
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je ne vois pas l'avantage de devoir payer 10 ans la révision en concession (ou alors c'est juste le contrôle de la batterie, hors révision périodique ?).

Sinon, je mettrais un bémol pour l'Auris: je ne suis pas certain qu'on puisse mettre 3 enfants à l'arrière (en particulier en cas de sièges auto imposants), c'est à tester. Mais si ça passe, alors oui l'Auris semble le choix idéal vu les critères.

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Profil : Membre confirmé
minggg
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  1. Posté le 11/04/2015 à 08:36:07  
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Bon l'auris 2 reste en tête de liste. Le restylage va peut être faire baisser légèrement la cote en occaz en plus.

Sinon, vous pensez quoi de la cactus en essence auto ? les sièges ont l'air confortable pour mon usage non ? C'est plutôt la fiabilité qui pose problème ?

Même question pour la megane en tce 130 edc ? Vu les ristournes de malades je peux quasi viser une caisse de moins de 10 000 km avec on budget.

Sinon, dans les modèles plus anciens (et moins chers pourquoi pas), c'est quoi la meilleure boite auto essence pour une conduite cool ?

Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 12/04/2015 à 21:28:23  
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viracocha a écrit :

je ne vois pas l'avantage de devoir payer 10 ans la révision en concession (ou alors c'est juste le contrôle de la batterie, hors révision périodique ?).

Sinon, je mettrais un bémol pour l'Auris: je ne suis pas certain qu'on puisse mettre 3 enfants à l'arrière (en particulier en cas de sièges auto imposants), c'est à tester. Mais si ça passe, alors oui l'Auris semble le choix idéal vu les critères.
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Avant d'affirmer merci de te renseigner.
Le contrôle annuel n'est pas à faire obligatoirement avec une révision.

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Profil : Vétéran confirmé
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benfica78
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  1. Posté le 12/04/2015 à 23:24:51  
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auris +1,

si juste niveau coffre, le break étant certainement hors budget de la nouvelle, il reste golf dsg, focus powershift...

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Profil : Membre confirmé
minggg
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  1. Posté le 13/04/2015 à 09:16:00  
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Pas de souci pour le coffre, ça sera une deuxième voiture qui servira surtout pour aller bosser. Au contraire c'est mieux qu'elle soit maniable en ville.

Golf ça m'attire pas trop et notre voiture principale est déjà une ford donc j'ai envie d'une autre marque.

Je laisse aussi tomber le cactus dont la boite auto est merdique (et de toute façon c'est moche).

Il ne reste que la civic 9 1,8 boite auto (voir la mégane tce edc pour le prix) dans la balance mais loin derrière l'auris à moins de tomber sur l'occaz du siècle.

Je vais continuer d'épargner en attendant le restylage de l'auris pour voir si ça baisse un peu en occasion.
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  1. Posté le 13/04/2015 à 09:40:25  
  2. answer
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Une hybride pour faire de la route de montagne c'est bof quand même!

Si la Megane EDC rentre dans ton budget, je prendrais la Renault...

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minggg
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  1. Posté le 13/04/2015 à 10:24:50  
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bah c'est le côté un peu insoluble de mon parcours... 600 m de dénivelé en 8 km pour atteindre la vallée et ensuite 3/4 d'heure de rocade grenobloise bouchée. du coup je privilégie le confort dans le bouchon pour le modèle de voiture.
Message édité par minggg le 13/04/2015 à 10:26:09
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viracocha
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  1. Posté le 13/04/2015 à 10:25:40  
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lex-is a écrit :

Avant d'affirmer merci de te renseigner.
Le contrôle annuel n'est pas à faire obligatoirement avec une révision.
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parce qu'une phrase avec un point d'interrogation, c'est une affirmation ?

sinon je me suis garé à coté d'une Auris 2 ce matin et je persiste: si tu as deux sièges autos à l'arrière, ça va être coton d'y mettre 3 enfants.
comme quasiment toutes les compactes citées, d'ailleurs.

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viracocha
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  1. Posté le 13/04/2015 à 10:26:46  
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minggg a écrit :

Pas de souci pour le coffre, ça sera une deuxième voiture qui servira surtout pour aller bosser. Au contraire c'est mieux qu'elle soit maniable en ville.

Golf ça m'attire pas trop et notre voiture principale est déjà une ford donc j'ai envie d'une autre marque.

Je laisse aussi tomber le cactus dont la boite auto est merdique (et de toute façon c'est moche).

Il ne reste que la civic 9 1,8 boite auto (voir la mégane tce edc pour le prix) dans la balance mais loin derrière l'auris à moins de tomber sur l'occaz du siècle.

Je vais continuer d'épargner en attendant le restylage de l'auris pour voir si ça baisse un peu en occasion.
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alors une volkswagen Focus peut être ? :ange:

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minggg
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  1. Posté le 13/04/2015 à 10:35:44  
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viracocha a écrit :

alors une volkswagen Focus peut être ? :ange:
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c'était une double réponse à ça : "il reste golf dsg, focus powershift.."

Profil : Membre confirmé
minggg
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  1. Posté le 13/04/2015 à 10:37:43  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

viracocha a écrit :

parce qu'une phrase avec un point d'interrogation, c'est une affirmation ?

sinon je me suis garé à coté d'une Auris 2 ce matin et je persiste: si tu as deux sièges autos à l'arrière, ça va être coton d'y mettre 3 enfants.
comme quasiment toutes les compactes citées, d'ailleurs.
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C'est pour ça que je vise la civic du coup. Bon après, ça sera vraiment que pour de petits trajets occasionnels donc c'est pas la priorité.

Pragmatique
Profil : Pilote semi-pro
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viracocha
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  1. Posté le 13/04/2015 à 14:42:16  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu penses que ça rentre dans la civic ? elle ne m'a pas paru si large que ça. (faut venir avec tes sièges, et essayer de mettre les ceintures, parfois c'est là que ça coince)
Pour 3 enfants avec plusieurs sièges auto, tu aurais presque meilleur temps à partir sur un ludospace/monospace compact.


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Profil : Membre confirmé
minggg
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  1. Posté le 13/04/2015 à 18:22:01  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
non mais c'est un deuxième véhicule où je serais seul 90 % du temps. les 10% restants ça sera juste pour récupérer les gosses de temps en temps en sortant du taf ou faire des courses le weekend. On a déjà une grosse bétaillère pour Mme donc l'idée c'est pas d'en avoir deux !

Sur les 3 enfants, le plus grand a 7 ans donc ça passe au milieu des deux sièges dans une compacte pour des petits trajets.

Là le projet c'est surtout le confort du conducteur dans les bouchons ! :D

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