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Aide choix Berline compacte Premium

 

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Aide choix Berline compacte Premium

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Mellala
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mellala
  1. Posté le 05/07/2015 à 21:20:16  
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Bonjour a tous,

Venant du monde la moto j'ai décidé de vendre mon 2 roues et de me faire plaisir en achetant une berline compacte aux niveaux de finition sympathique.

J'ai besoin SVP de vos conseils et de votre aide pour définitivement trancher.Mon achat aura lieu dans moins d'1 mois.

Ne supportant pas aller a la pompe mais ne faisant "que " 12000 km par an j 'hesite entre un modelé essence ou diesel.


Je n utilisrai ma voiture 1 a 2 fois maximum par semaine ( j utilise mon scooter pour les petit trajet solo et aller au boulot ).

Mon future véhicule a vocation a faire essentiellement des grande distance pour des promenades (autoroute ,montagne etc..).

Le confort et l autonomie sont les deux critere essentiels pour moi ( le tout en boite automatique).J'ai un bugder de 23000 max pour un vehicule de 2 ans max.


Voici les modeles :


-308 2 féline ou allure , en 1.2 puretech j'ai peur de passer trop souvent a la pompe.J'ai rdv avec peaugeot pour un essai en boite EAT6.

-BMW serie 1 de 2013 ( je ne connais pas les diffentente version mais je m'orienterai vers une version Haut de gamme avec la totale ( ou presque).L(interieur à l'air au top.

-Audi A3 sportback de 2013 egalement.

Je pense également a une eventuelle revente dans 2 ans environ.


Merci pour vos conseils

Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 05/07/2015 à 21:43:41  
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les premiums allemands garderont bien mieux la cote pour la revente

mais pour tes critères (confort, autonomie) la 308 est sans doute mieux

Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 05/07/2015 à 21:45:45  
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la golf 7 ne te plait pas? elle est au top a tous les chapitres, avec une suspension plus confortable que l'audi et tu peut avoir même la suspension pilotée
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mellala
  1. Posté le 06/07/2015 à 02:59:13  
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caffellatte a écrit :

la golf 7 ne te plait pas? elle est au top a tous les chapitres, avec une suspension plus confortable que l'audi et tu peut avoir même la suspension pilotée
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Merci pour ta reponee,J y ai pensé lseul problème, cette impression de ne zs acheter une voiture niuvelle génération.Elle ressemble trop à la golf 6 qui ressemblait déjà bcp à la 5.

J ai vu les prix des audi a3 sportback .... C est un sacré budget même en occase de 2ans

Invité
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  1. Posté le 06/07/2015 à 06:17:16  
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lexus ct 200h

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Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 06/07/2015 à 08:41:08  
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Les taudi ca decote pas du tout, c est a peine si elles prennent pas de la valeur avec l age..."oui mais ça c est du premium allemand monsieur!"...sportback en plus, elle est considere quasi break, c encore pire...

Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 06/07/2015 à 09:21:07  
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Bien entendu, avec un modèle diesel, tu feras plus de kilomètres.

Toutefois, avec ton kilométrage, c'est clairement l'essence le plus intéressant.

Toutefois tu auras beaucoup plus de choix en occasion avec le diesel.

Tu peux aussi regarder la Mercedes Classe B, spacieuse et confortable. La Classe A est un peu moins confortable.

Ou encore la Mazda 3.

Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
  1. config
sofasurfer
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  1. Posté le 06/07/2015 à 09:54:51  
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Pour ton km annuel, ce serait plus intelligent de prendre une essence. Après dans les modèles de 2013 les modèles essences sont globalement fiables, ce sera juste une question de gout. les moteurs 1.2 puretech et les moteurs BMW 4 cylindres consomment peu.

Si la série 1 te plait, alors fonce...


---------------
Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Profil : Pilote
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jikocrysis
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  1. Posté le 06/07/2015 à 10:03:11  
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Quoi que, des grandes distances, en diesel ça se tient.

Combien de kilomètres [:syl-en-205] ?


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Take my hand, my child of love come step inside my tears
 Swim the magic ocean I've been crying all these years
  When our love will ride away into eternal skies

A symptom of the universe, a love that never dies.
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 06/07/2015 à 10:44:11  
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la classe a est reputée assez ferme (elle perds les comparatifs avec la golf), la classe b est un monospace

la mazda 3 pourquoi pas, mais je ne voit pas l'interet de commencer a proposer des modèles a droite et a gauche

je rejoins sofasurfer, si la serie 1 te plait et son confort (passable) te conviens, c'est pas un mauvais choix (en essence)
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Message édité par caffellatte le 06/07/2015 à 10:44:28
Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
  1. config
sofasurfer
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  1. Posté le 06/07/2015 à 10:54:01  
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caffellatte a écrit :

la classe a est reputée assez ferme (elle perds les comparatifs avec la golf), la classe b est un monospace

la mazda 3 pourquoi pas, mais je ne voit pas l'interet de commencer a proposer des modèles a droite et a gauche

je rejoins sofasurfer, si la serie 1 te plait et son confort (passable) te conviens, c'est pas un mauvais choix (en essence)
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le confort de la serie 1 est tres subjectif, dynamique pour certains, tape cul pour d'autres.

Cependant parmi les compactes essence je choisirais la mazda ou la civic pour leur polyvalence, leur fiabilité a toute épreuve et leur équilibre...


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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mellala
  1. Posté le 07/07/2015 à 23:06:02  
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caffellatte a écrit :

la golf 7 ne te plait pas? elle est au top a tous les chapitres, avec une suspension plus confortable que l'audi et tu peut avoir même la suspension pilotée
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je commence à revoir ma poisition sur la golf 7, certe l extérieur est plutôt banale mais l intérieur en jette sacrément bien.Ça à l air super confortable... Je vais contacter vw en essaye une.


J ai rdv avec peaugeot également.J aime bien également la classe B mais je ne sais pas ce que cela vaut niveau confort.

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Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 08/07/2015 à 07:47:23  
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Une Classe B c'est très confortable, surtout si tu restes sur une finition Design ou Sport, généralement accompagnées du châssis confort.

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Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 08/07/2015 à 09:18:39  
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Mellala a écrit :

je commence à revoir ma poisition sur la golf 7, certe l extérieur est plutôt banale mais l intérieur en jette sacrément bien.Ça à l air super confortable... Je vais contacter vw en essaye une.


J ai rdv avec peaugeot également.J aime bien également la classe B mais je ne sais pas ce que cela vaut niveau confort.
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franchement, y a rien a jeter dans la golf 7...seuls les journalistes continue a essayer de casser du sucre dessus en disant que l'interieur est "triste a mourir", "banal", pour mettre en avant les productions françaises, alors que c'est tout simplement la classe (a partir de confortline)

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Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
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sofasurfer
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  1. Posté le 08/07/2015 à 09:25:16  
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caffellatte a écrit :


franchement, y a rien a jeter dans la golf 7...seuls les journalistes continue a essayer de casser du sucre dessus en disant que l'interieur est "triste a mourir", "banal", pour mettre en avant les productions françaises, alors que c'est tout simplement la classe (a partir de confortline)
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Après ca devient subjectif, l'intérieur n'influe pas sur les qualités essentielles d'une voiture.

Perso je trouve les intérieurs VW plutôt froids, d'autres pourront estimer que ca fait classe, c'est surtout une question de gout...

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Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 08/07/2015 à 15:51:44  
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sofasurfer a écrit :

Après ca devient subjectif, l'intérieur n'influe pas sur les qualités essentielles d'une voiture.

Perso je trouve les intérieurs VW plutôt froids, d'autres pourront estimer que ca fait classe, c'est surtout une question de gout...
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on est bien d'accord [:sdfman35:9]

Profil : Pilote d'essai
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lamotte
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  1. Posté le 08/07/2015 à 16:34:21  
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caffellatte a écrit :


franchement, y a rien a jeter dans la golf 7...seuls les journalistes continue a essayer de casser du sucre dessus en disant que l'interieur est "triste a mourir", "banal", pour mettre en avant les productions françaises, alors que c'est tout simplement la classe (a partir de confortline)
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Ils ont raison, l'intérieur est triste à mourir, l'extérieur est fade...



... et je ne critique pas sans connaitre, ça fait 2 ans et 160mkm que je vis au quotidien avec une Golf 7. Et au delà des aspect design que je ne trouve pas terrible, cette bagnole est vraiment pas loin d'être parfaite niveau polyvalence. Confortable (plus qu'une 308 ou une Class A), tiens bien la route (mieux qu'une Classe A), très bien fini (mieux qu'une classe A, série 1, 308), bien équipée (régulateur adptatif, radar partout, détecteur de fatigue, front assist, ...) agréable à conduire (boite de vitesse, direction naturelle).

En fait j'adore cette voiture que je considère parfaitement abouti, mais bon dieu que c'est pas bandant :ddr:

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Volvo addict
Volkswagen Passat VIII
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 08/07/2015 à 16:42:20  
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lamotte a écrit :


Ils ont raison, l'intérieur est triste à mourir, l'extérieur est fade...



... et je ne critique pas sans connaitre, ça fait 2 ans et 160mkm que je vis au quotidien avec une Golf 7. Et au delà des aspect design que je ne trouve pas terrible, cette bagnole est vraiment pas loin d'être parfaite niveau polyvalence. Confortable (plus qu'une 308 ou une Class A), tiens bien la route (mieux qu'une Classe A), très bien fini (mieux qu'une classe A, série 1, 308), bien équipée (régulateur adptatif, radar partout, détecteur de fatigue, front assist, ...) agréable à conduire (boite de vitesse, direction naturelle).

En fait j'adore cette voiture que je considère parfaitement abouti, mais bon dieu que c'est pas bandant :ddr:
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la golf est devenue la compacte passe partout, qui plait a tous sans passionner personne...

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Profil : Pilote d'essai
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lamotte
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  1. Posté le 08/07/2015 à 16:50:58  
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sofasurfer a écrit :


la golf est devenue la compacte passe partout, qui plait a tous sans passionner personne...
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C'est clairement la force du véhicule... Mais il est vrai que lorsque je compare avec la C4 II ou même la dernière 308 que je connais un peu, les française ont certes fait des efforts (surtout la 308) mais il y a vraiment des détails où l'on voit "l'expérience" de la VW.

Ce serait top s'ils arrivaient à pondre la même chose avec un design plus cool :o

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Volvo addict
Volkswagen Passat VIII
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 08/07/2015 à 16:58:47  
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lamotte a écrit :


C'est clairement la force du véhicule... Mais il est vrai que lorsque je compare avec la C4 II ou même la dernière 308 que je connais un peu, les française ont certes fait des efforts (surtout la 308) mais il y a vraiment des détails où l'on voit "l'expérience" de la VW.

Ce serait top s'ils arrivaient à pondre la même chose avec un design plus cool :o
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Après le design c'est une question de gout, perso je préfère la ligne de la 308 à celle de la golf, je dirais même a peu près toutes les compactes ont AMHA une ligne plus sympa que la golf...


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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mellala
  1. Posté le 12/07/2015 à 20:19:37  
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bonjour a tous,

je reviens de mercedes ( hier) ou j'ai pu essayé la classe B Fascination 200 full option boite Auto.La ballade fut fort agréable et n’étant pas un grand expert en automobile j'ai tout de même pu me rendre compte de certain details.


+La finition est vraimen tres tres sympa,

+ le gros ecran que je trouvait au premier abord cheap est plutot de bonne facture.

+En mode sport le vehicule réagit super bien , on se sent vraiment en sécurité.

Des petits points m’embête un peu :


-Le prix de l'entretien chez mercedes , le commercial m 'a parlé de 500euros pour une vidange /an.

-La raideur des siege , mais je pense que cela peut se reglé ( enfin j espere) .A voir sur long trajet mais pas désagréable sur 20 min.MES LOMBAIRES ÉTAIENT tout de meme BIEN soutenues

-La désagreable sensation d'etre , lorsque l on prend un virage ( meme leger) , d'etre projeter vers l 'exterieur du vehicule ( je ne sais pas si j exprime bien la chose et je ne sais pas si cela est lié à la hauteur du vehicule)


J'essayerai dans 1 semaine une golf 7 carat 150ch auto.Je pense que mon choix se fera sur l'un de ses 2 vehicules en ocassion recente de 2 ans max.

Quid de la revente de la classe B? j'en ai pas vu énormément à la vente.


Pour info en ocasion récente les 2 vehicules sont au meme prix .

Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 12/07/2015 à 20:33:19  
  2. answer
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La Classe B est évidemment bien plus habitable, avec une position de conduite haute.

Pour les points qui t'embêtent :
- on parle de quelques dizaines d'euros de différence avec un généraliste ... sur une voiture à 20k€. Et une étude AutoPlus a montré que la Classe A était moins chère à entretenir qu'une banale Mégane ...
- Tu étais avec des jantes 18', et un châssis sport probablement. Forcément c'est moins confortable que du 17' & châssis confort.
- Euh c'est peut être simplement que tu prends le virage trop vite ... La Classe B étant très stable, la voiture ne bougera pas même si tu prends un virage à une vitesse soutenue.
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I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 12/07/2015 à 21:10:25  
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abasc a écrit :

La Classe B est évidemment bien plus habitable, avec une position de conduite haute.

Pour les points qui t'embêtent :
- on parle de quelques dizaines d'euros de différence avec un généraliste ... sur une voiture à 20k€. Et une étude AutoPlus a montré que la Classe A était moins chère à entretenir qu'une banale Mégane ...
- Tu étais avec des jantes 18', et un châssis sport probablement. Forcément c'est moins confortable que du 17' & châssis confort.
- Euh c'est peut être simplement que tu prends le virage trop vite ... La Classe B étant très stable, la voiture ne bougera pas même si tu prends un virage à une vitesse soutenue.
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la classe B étant un monospace, normale d'avoir un peu plus de roulis (qu'une compacte) avec son centre de gravité plus haut :bah:

Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 12/07/2015 à 21:44:21  
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je prend les paris que tu va preferer de loin la golf 7 :D

Profil : Nouveau membre
mellala
  1. Posté le 20/07/2015 à 13:55:23  
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bonjour,

je reviens vers vous après l 'essai ce week end de la 308 blue hdi féline en boite auto EAT6 avant d'essayer le golf 7 semaine prochaine.


Clairement mon choix se fera entre ces 2 modelés.(finit la classe A ou B , sur cotées et au prix d'entretien astronomique).Je cherche simplement à me sentir bien dans ma voiture .


L'essai a duré une 20 taines de minuites et je vais vous avouer que j'ai été tres agréablement supris.

J'ai vraiment bien aimé la position de conduite, le petit volant super bien finie , et l'espace a l’habitacle.Vraiment un vrai plaisir de conduite , l'insonorisation etait , elle aussi, tres bonne.

La boite auto etait elle aussi vraiment superbe ( encore plus douce que sur la mercedes) , c'est simple on ne l'entend meme pas.

Point super positif, le toit panoramique qui nous donne cette petite sensation d’être dans un cabriolet.On respire, vraiment top , dommage qu'il ne s'ouvre pas.

Petit bémole concernant les places arriere que je trouve limite sur long trajet pour une personne de plus d 1m85 et l 'accoudoirs du conducteur pas assez large et haut pour moi.Je n'aime pas trop le melange cuir.alcantara des sieges , mais cela n'engage que moi.




Vraiment tres emballé sur cette 308 pour lequel je suis vraiment tenté en finition Féline, j'attend d'esayer la golf 7 pour trancher mais le choix sera difficile pour trancher.

Gros point noire, il y a 10 jours j'ai posté sur une un celebre site de vente d'objet d'occasion une golf 7 carat à,vendre , j'ai eu 8 mails en 1 journée .

J'ai fait la meme chose pour la 308 hier et n'ai eu qu'une seul proposition d’échange.

En espérant que ça soit la période qui fasse cette effet et non un non attrait de la 308 sur la mrché de l'occasion.

Pouvoir vendre mon vehicule quand j'ai ai l'envie est primordiale pour moi.

Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 20/07/2015 à 14:11:20  
  2. answer
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Surcotées les Mercedes ? Ca tombe bien, la revente est primordiale pour toi ... Ce sont elles qui te reviendront le moins cher.

Quant à l'entretien, les idées préconçues ont du bon. AutoPlus l'a prouvé en 2014 avec une grande enquête sur les prix pratiqués. Les révisions sont moins chères chez Mercedes que chez Renault ...

divers-aut​oplus-big
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Roulons comme nous respirons
Profil : Membre confirmé
  1. config
salsaliente
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  1. Posté le 20/07/2015 à 14:55:55  
  2. answer
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C'est une énorme surprise que les entretiens chez Renault soient lus chers que chez Mercedes...

J'ai vraiment l'impression que c'est le monde à l'envers...
Message cité 2 fois
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 20/07/2015 à 14:59:44  
  2. answer
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salsaliente a écrit :

C'est une énorme surprise que les entretiens chez Renault soient lus chers que chez Mercedes...

J'ai vraiment l'impression que c'est le monde à l'envers...
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faut voir sur combiens d'années

cela ne m'etonne pas plus que ça sur du neuf , car j'avais lu ce dossier, mais sur des voitures de 6-7 ans a mon avis c'est plus pareil (a verifier bien sur, je pretend pas avoir la verité infuse)

on sait qu'autoplus joue bcp avec les chiffres pour sortir des scoops qui vont a l'encontre des opinions repandues pour vendre le magazine (ce qui est tout a fait normal)

Message cité 2 fois
Message édité par caffellatte le 20/07/2015 à 15:06:25
Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 20/07/2015 à 15:09:53  
  2. answer
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salsaliente a écrit :

C'est une énorme surprise que les entretiens chez Renault soient lus chers que chez Mercedes...

J'ai vraiment l'impression que c'est le monde à l'envers...
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Eh oui, il ne faut pas se baser uniquement sur ce qu'on entend vaguement ...

caffellatte a écrit :


faut voir sur combiens d'années

cela ne m'etonne pas plus que ça sur du neuf , car j'avais lu ce dossier, mais sur des voitures de 6-7 ans a mon avis c'est plus pareil (a verifier bien sur, je pretend pas avoir la verité infuse)

on sait qu'autoplus joue bcp avec les chiffres pour sortir des scoops qui vont a l'encontre des opinions repandues pour vendre le magazine (ce qui est tout a fait normal)
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Le fait est là... Bousculer les idées reçues et diffuser la vérité, c'est le but.

Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 20/07/2015 à 15:17:28  
  2. answer
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abasc a écrit :


Le fait est là... Bousculer les idées reçues et diffuser la vérité, c'est le but.
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mais bien sur...et vendre des mercos, kia/hyundai, suzuki et alfa aux gens sur le forum

 :non:

Pragmatique
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
viracocha
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  1. Posté le 20/07/2015 à 15:31:17  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

caffellatte a écrit :


faut voir sur combiens d'années

cela ne m'etonne pas plus que ça sur du neuf , car j'avais lu ce dossier, mais sur des voitures de 6-7 ans a mon avis c'est plus pareil (a verifier bien sur, je pretend pas avoir la verité infuse)

on sait qu'autoplus joue bcp avec les chiffres pour sortir des scoops qui vont a l'encontre des opinions repandues pour vendre le magazine (ce qui est tout a fait normal)
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N'oublions pas aussi que (hypothèse, j'ai la flemme de vérifier) si les mercedes c'est une révision tous les 2 ans ou 30000km, et Renault tous les ans ou 15000km, ça va changer les chiffres (certains commerciaux m'avaient vanté cette "économie" sur leur modèle).

sinon rapport au débat initial, j'ai du mal à comprendre comment d'un coté tu peux dire "j'ai décidé de vendre mon 2 roues et de me faire plaisir" mais qu'au final "Pouvoir vendre mon vehicule quand j'ai ai l'envie est primordial."
Pour moi c'est antinomique. Si tu te fais plaisir c'est que tu vis l'instant, pas que tu penses à un terme entre 1 et 10 ans et à une éventuelle revente qui ne viendra peut être jamais.

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Message édité par viracocha le 20/07/2015 à 15:31:43

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Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch voir sa conso
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caffellatte
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  1. Posté le 20/07/2015 à 15:36:25  
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viracocha a écrit :

N'oublions pas aussi que (hypothèse, j'ai la flemme de vérifier) si les mercedes c'est une révision tous les 2 ans ou 30000km, et Renault tous les ans ou 15000km, ça va changer les chiffres (certains commerciaux m'avaient vanté cette "économie" sur leur modèle).

sinon rapport au débat initial, j'ai du mal à comprendre comment d'un coté tu peux dire "j'ai décidé de vendre mon 2 roues et de me faire plaisir" mais qu'au final "Pouvoir vendre mon vehicule quand j'ai ai l'envie est primordial."
Pour moi c'est antinomique. Si tu te fais plaisir c'est que tu vis l'instant, pas que tu penses à un terme entre 1 et 10 ans et à une éventuelle revente qui ne viendra peut être jamais.
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je me souviens que le sus cité dossier introduisait lui-même le doute (en fait il se dédisait à la fin) en parlant justement de cette difference, et comme ça change regulierement (renault a été 2 ans 30000 sur les essences pendant un moment), faut voir plus en detail quel moteur pour quelle année

Message édité par caffellatte le 20/07/2015 à 15:46:07
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mellala
  1. Posté le 20/07/2015 à 22:26:48  
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abasc a écrit :

Surcotées les Mercedes ? Ca tombe bien, la revente est primordiale pour toi ... Ce sont elles qui te reviendront le moins cher.

Quant à l'entretien, les idées préconçues ont du bon. AutoPlus l'a prouvé en 2014 avec une grande enquête sur les prix pratiqués. Les révisions sont moins chères chez Mercedes que chez Renault ...

http://staticclub.caradisiac.c [...] ig.png?v=6
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Je veux bien croire caradisiac..mais lorsque le CC Mercedes m'a annoncé ,ceci de la facon la plus naturelle qui soit, qu'une vidance chez Merco c'etait minimum 500euros ( 1 vidange par an) ca m 'a complètement refroidie.

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mellala
  1. Posté le 20/07/2015 à 22:30:39  
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viracocha a écrit :


Pour moi c'est antinomique. Si tu te fais plaisir c'est que tu vis l'instant, pas que tu penses à un terme entre 1 et 10 ans et à une éventuelle revente qui ne viendra peut être jamais.
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Merci pour ton intervention, cependant je ne vois absolument pas en quoi il serait incompatible de se faire plaisir et penser au lendemain. Je suis rester 8 mois avec un véhicule (une moto) que je désirait me séparer(certainement vendu trop chère) et je n'ai pas envie de revivre l’expérience.

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abasc
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  1. Posté le 21/07/2015 à 07:47:08  
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Et quand même bien la révision serait 100€ de plus que chez une autre marque, ça fait même pas 0,5% du prix de la voiture ...
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