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V6 essence début 2000 fiable et sympa?

 

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V6 essence début 2000 fiable et sympa?

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Profil : Vétéran confirmé
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abbath
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 12/10/2015 à 13:56:53  
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Bonjour,

Après avoir lorgné sur les C5 et 407 V6, je laisse tomber, les retours étant particulièrement mauvais sur la fiabilité (retours des proprios eux mêmes qui m'indiquent de ne pas m'embarquer cur ces modèles). Pas tant les moteurs que les périphériques qui ont tendance à se suicider... Bref.

Toujours dans ma quête de la berline sympa aux caractéristiques suivantes:
- v6 essence.
- Budget de pauvre: maxi 6.500€
- +/- 100.000 kms
- boite auto.
- 4 ou 5 portes.
- ultra fiable.
- si possible 200cv minimum, je ne cherche pas une sportive mais un moteur rempli partout.
- pièces assez faciles à trouver (pour trouver si possible du compatible abordable).

le tout pour réaliser environ 5.000kms/an.

Je ne suis pas rebuté par les "anciennes", bien au contraire, mais à partir de 1997 si possible pour les soucis de corrosion (elle dormira dehors).

Donc pour le moment j'ai juste repéré:
- Alfa 166: moteur très sympa, finition très sympa. Ca semble fiable. Les cuirs sont à tomber.
- Lexus 220: très rare mais j'en ai vu passer dans mon budget.
- Cadillac CTS en 2.8L (3L super rare): j'aime beaucoup l’esthétique extérieur, moins l'intérieur. Mais les (rares) essais sont positifs. Par contre c'est invendable, on meurt avec.

Je connais peu BMW, je pense qu'il y en a un paquet en V6 abordables, mais j'ai cru comprendre que le cout des pièces était pharaonique.

Connaitriez vous des pépites dans ce cahier des charges?

Merci.
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Si le coucou chante en mai, c'est qu'avril est terminé.
Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 12/10/2015 à 14:16:47  
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abbath a écrit :


Je connais peu BMW, je pense qu'il y en a un paquet en V6 abordables, mais j'ai cru comprendre que le cout des pièces était pharaonique.

Merci.
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[:autruche621:17]


Sinon oui en BMW tu as la E39. Le top serait la 540 V8 mais très rare d'en trouver une propre et avec ce budget c'est limite! Après tu as les 525 528 530 535. Ca dépend des années je me souviens plus de tete mais ce sont toutes des L6 il me semble. Elles sont fiables.. mais faut que la boite auto soit vidangé comme toutes quoi

Tu parlais des 407 mais il y a aussi les 406, très fiable pas de soucis particulier. Pas simple à trouver en berline, coupé il y en a un paquet et existe aussi en break... tu en trouveras pour bien moins que ton budget.. à voir

Tu as les mondéo en V6 et dans ton budget mais question fiabilité aucune idée :??:

Profil : Vétéran confirmé
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abbath
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  1. Posté le 12/10/2015 à 14:47:08  
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Merci rpzlim, je vais regarder si je trouve des 406 berline.
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Si le coucou chante en mai, c'est qu'avril est terminé.
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Vive essence
Profil : Pilote d'essai
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gt-racing
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  1. Posté le 12/10/2015 à 15:02:03  
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abbath a écrit :

Merci rpzlim, je vais regarder si je trouve des 406 berline.
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Il y a seulement 2 dans Leboncoin selon tes critères.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s


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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
Profil : Routard
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alain-91
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  1. Posté le 12/10/2015 à 15:56:31  
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Le V6 3.5 de mon ex que j'ai beaucoup aimé. Fiable et très peu cher en entretien.


http://www.superpixel.fr/Z12.j​pg
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Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 12/10/2015 à 16:51:40  
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Alain 91 a écrit :

Le V6 3.5 de mon ex que j'ai beaucoup aimé. Fiable et très peu cher en entretien.


http://www.superpixel.fr/Z12.j​pg
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Super. Il regarde des berlines, tu proposes un cabriolet 2 places. Et pour 6500€, à part un modèle volé ou qui a fait des tonneaux, je ne vois pas.

As tu pensé également à :
- Alfa 156 2.5 ? http://www.leboncoin.fr/voitur [...] 5&it=1
- BMW e46 325i (ce n'est pas un V6, mis un 6 cylindres en ligne) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] i&it=1
- Audi A4 B6 V6 : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] 6&it=1
- Velsatis V6 : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] 6&it=1

Ma préférence entre celles là étant l'Alfa et la BMW.

Message édité par e-deby le 12/10/2015 à 16:53:50

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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
Profil : Vétéran
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dada125
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 12/10/2015 à 16:56:00  
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http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

vectra 2.5 v6 mais seulement 170cv
berline routiere,moteur souple en bas et rageur a partir de 4000 trs
j'en ai une et je ne la rendrais plus
facile a optimiser
pieces dispos facilement
seul hic ,distri a faire tous les 60.000ou 4 ans
celle de l'annonce est une 4 portes et la mienne une 5 portes
cliques dans ma signature pour en savoir plus
Message édité par dada125 le 12/10/2015 à 17:25:17

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v6 addict
ma vectra: vectra 2.5 v6
ma suzuki sx4: ma japonaise 4x4
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
abbath
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 12/10/2015 à 22:26:50  
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J'ai regardé un peu les 406, dur d'en trouver sous les 150.000, et quand c'est le cas, les proprios les surcotent. De plus, la boite auto n' a pas bonne réputation (4 vitesses et déjà archaïque à l'époque). Dommage car les perfs semblent très bonnes pour une conso. "raisonnable".

La Velsatis a un design... spécial je trouve... Il parait que c'est un salon, mais je crains de devoir finir mes jours avec, vu le succès rencontré. Et autant le design n'est pas le primordial me concernant, autant là quand même... Enfin il faut que je regarde en fiabilité (je crois que ca m'avait refroidi à l'époque ou j'avais regardé).

BMW 325i j'aime beaucoup, mais là aussi ça a tendance à surcoter en kilométrage raisonnable. Je vais fouiller.

Audi je vais regarder, mais je pensais qu'ils ne faisaient que de petits V6 sur les anciennes (165cv). Ou alors sur les plus gros V6 les prix s'envolent.

Alfa 156 c'est fiable? Autant que la 166?

Opel oui j'avais vu aussi, j'aime bien la Vectra, j'en ai même vu passer de la génération suivante dans mes tarifs. 170 cv c'est un peu léger mais là aussi il faut que je fouille.

En tout cas merci pour vos avis.
Message édité par abbath le 12/10/2015 à 22:29:37

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Si le coucou chante en mai, c'est qu'avril est terminé.
Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 13/10/2015 à 00:10:51  
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Une Honda Legend ?

Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
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sofasurfer
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  1. Posté le 13/10/2015 à 08:09:11  
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Chrysler 300M 2.7 204ch, increvable...
Message édité par sofasurfer le 13/10/2015 à 08:09:29

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/10/2015 à 12:04:14  
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Lexus IS 200 ou 300. :jap:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] s&it=1

Pas facile à trouver mais excellente auto qui correspond en tout point à ton cahier des charges.

bring out the gimp
Profil : Routard confirmé
flo1979
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  1. Posté le 13/10/2015 à 15:04:38  
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une belle MG ZT 190 :love: ou une rover 75 v6
avec 6500e tu peux dénicher un très bel exemplaire + faire les frais pour traiter les faiblesses connues sur ces 2 modèles


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à pinces (pour longtemps)
bring out the gimp
Profil : Routard confirmé
flo1979
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  1. Posté le 13/10/2015 à 15:06:31  
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ou sinon une belle saab 9.5 v6 :jap:


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à pinces (pour longtemps)
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  1. Posté le 13/10/2015 à 15:09:06  
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Pour moi une BMW est tout a fait indiqué.
Fiable, pas cher en entretien (Les pieces courants sont a prix normal ce sont les pieces BM qui sont cher mais sur les anciennent tu n'en as pas besoin)
C'est une chaine de distrib en +.

Perso c'est le choix que j'avais fait, il y a 10 ans avec le meme budget.
Resultat j'en ai eu 4 des bavaroise...

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breizhman44
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  1. Posté le 13/10/2015 à 15:26:39  
  2. answer
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abbath a écrit :

Bonjour,

Après avoir lorgné sur les C5 et 407 V6, je laisse tomber, les retours étant particulièrement mauvais sur la fiabilité (retours des proprios eux mêmes qui m'indiquent de ne pas m'embarquer cur ces modèles). Pas tant les moteurs que les périphériques qui ont tendance à se suicider... Bref.

Toujours dans ma quête de la berline sympa aux caractéristiques suivantes:
- v6 essence.
- Budget de pauvre: maxi 6.500€
- +/- 100.000 kms
- boite auto.
- 4 ou 5 portes.
- ultra fiable.
- si possible 200cv minimum, je ne cherche pas une sportive mais un moteur rempli partout.
- pièces assez faciles à trouver (pour trouver si possible du compatible abordable).

le tout pour réaliser environ 5.000kms/an.

Je ne suis pas rebuté par les "anciennes", bien au contraire, mais à partir de 1997 si possible pour les soucis de corrosion (elle dormira dehors).

Donc pour le moment j'ai juste repéré:
- Alfa 166: moteur très sympa, finition très sympa. Ca semble fiable. Les cuirs sont à tomber.
- Lexus 220: très rare mais j'en ai vu passer dans mon budget.
- Cadillac CTS en 2.8L (3L super rare): j'aime beaucoup l’esthétique extérieur, moins l'intérieur. Mais les (rares) essais sont positifs. Par contre c'est invendable, on meurt avec.

Je connais peu BMW, je pense qu'il y en a un paquet en V6 abordables, mais j'ai cru comprendre que le cout des pièces était pharaonique.

Connaitriez vous des pépites dans ce cahier des charges?

Merci.
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is 200 tu veux dire ? sinon y'a la 300 ;)

pour alfa, attention, le budget d'entretien est quand même très conséquent, tout comme la conso, je préfère prévenir :jap:

sinon en V6 pas cher on trouve quelques saab 9-5 en 3.0 turbo 200ch bva, ça coute rien, c'est hyper fiable et pas si gourmand :jap:

Message cité 1 fois

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Profil : Routard confirmé
flo1979
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  1. Posté le 13/10/2015 à 15:37:43  
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bon je viens de relire ton cahier des charges...
_ alfa c'est génial mais la disponibilité des pièces spécifiques peu poser problème
_ bm jamais eu donc j'aurai du mal à me prononcer mais force est de constater que tu risques de te régaler au volant, par contre niveau discretion... c'est d'ailleurs ce qui m'a toujours rebuté à acheter cette marque (je sais que cela est discutable mais j'ai eu le même pb mais pour des raisons différentes avec jaguar)
_ jaguar tiens pourquoi pas une belle s-type bien équipée

mais sinon mon choix va comme je te l'ai dit + haut sur une belle saab 9.5 v6
marque disparue mais pièces très faciles à avoir, sportivité, confort, classe et discrétion assurée
et des canassons pour envoyer du paté :sol:
c'est le bm suedois :jap:


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à pinces (pour longtemps)
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Profil : Routard confirmé
flo1979
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  1. Posté le 13/10/2015 à 15:40:12  
  2. answer
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breizhman44 a écrit :

is 200 tu veux dire ? sinon y'a la 300 ;)

pour alfa, attention, le budget d'entretien est quand même très conséquent, tout comme la conso, je préfère prévenir :jap:

sinon en V6 pas cher on trouve quelques saab 9-5 en 3.0 turbo 200ch bva, ça coute rien, c'est hyper fiable et pas si gourmand :jap:
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:lol:


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abbath
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  1. Posté le 13/10/2015 à 18:00:48  
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Saab c'est juste le turbo qui me rebute, l'idée d'un bon vieux atmos. "simple" et increvable me plaisait plus. Dommage car j'aime beaucoup leurs lignes et les intérieurs.

J'ai regardé la 325i e46 et c'est vrai qu'elle me plait beaucoup. Mais en confort, ca donne quoi? J'ai un assez mauvais souvenir de certaines allemandes, notamment mercedes, audi et golfs de cette époque (sièges ultra durs-casse dos).

La lexus oui ca me plairait bien, même fort rare en V6 peu kilométré.

La jaguar x-type V6 est superbe, par contre la boite auto se suicide vers 100.000kms. Systématiquement (car jamais vidangée). Dommage car le reste est costaud. La s-type semble, elle, peu fiable selon les proprios.

MG je vais regarder de nouveau, mais j'ai peur de galérer pour les pièces.
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flo1979
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  1. Posté le 13/10/2015 à 18:15:10  
  2. answer
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les sièges saab :love: le confort absolu
si tu aimes la ligne et l'intérieur fonce alors ! le 3.0 v6 turbo, il a plus dégueulasse comme moteur, tu devrais aller voir les vidéos sur youtube

pour ce qui est des pièces MG, idem que saab, on trouve tout sur le net ;)


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à pinces (pour longtemps)
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dada125
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  1. Posté le 13/10/2015 à 19:10:32  
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Sinon chez Saab tu peut aussi trouver le v6 atmo de l'Opel en 2,5 ou en 3.0
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Message édité par dada125 le 13/10/2015 à 19:12:24

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breizhman44
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  1. Posté le 13/10/2015 à 23:04:04  
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abbath a écrit :

Saab c'est juste le turbo qui me rebute, l'idée d'un bon vieux atmos. "simple" et increvable me plaisait plus. Dommage car j'aime beaucoup leurs lignes et les intérieurs.

J'ai regardé la 325i e46 et c'est vrai qu'elle me plait beaucoup. Mais en confort, ca donne quoi? J'ai un assez mauvais souvenir de certaines allemandes, notamment mercedes, audi et golfs de cette époque (sièges ultra durs-casse dos).

La lexus oui ca me plairait bien, même fort rare en V6 peu kilométré.

La jaguar x-type V6 est superbe, par contre la boite auto se suicide vers 100.000kms. Systématiquement (car jamais vidangée). Dommage car le reste est costaud. La s-type semble, elle, peu fiable selon les proprios.

MG je vais regarder de nouveau, mais j'ai peur de galérer pour les pièces.
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Faut arrêter de croire que turbo = panne systématique ;)

Sinon, en effet, une rover 75 / mg zt v6 c'est sympa aussi :p

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breizhman44
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  1. Posté le 13/10/2015 à 23:05:34  
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dada125 a écrit :

Sinon chez Saab tu peut aussi trouver le v6 atmo de l'Opel en 2,5 ou en 3.0
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Sur des modèles très anciens par contre :bah:

Encore que, le 3.0 atmo ça me parle pas :voyons:


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e-deby
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  1. Posté le 13/10/2015 à 23:28:35  
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breizhman44 a écrit :

Faut arrêter de croire que turbo = panne systématique ;)

Sinon, en effet, une rover 75 / mg zt v6 c'est sympa aussi :p
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Non, par contre, on peut préférer conduire les atmos pour leur souplesse, leur élasticité, leur sonorité. C'est mon cas.

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breizhman44
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  1. Posté le 13/10/2015 à 23:33:47  
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Profil : Vétéran
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dada125
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  1. Posté le 14/10/2015 à 06:11:10  
  2. answer
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Il me semblait que le 3.0 l de l'omega avait été monte aussi mais je peux me tromper
Pour le 2.5 c'est sur


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breizhman44
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  1. Posté le 14/10/2015 à 10:40:03  
  2. answer
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pas en atmo en tout cas ;)

le seul 3.0 que je connaisse chez saab en essence est turbo, sous le capot de la 9000 et de la 9-5 ;)
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Profil : Pilote chevronné
citroen-eole
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  1. Posté le 14/10/2015 à 11:00:55  
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e-deby a écrit :


Non, par contre, on peut préférer conduire les atmos pour leur souplesse, leur élasticité, leur sonorité. C'est mon cas.
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Oui, mais pour conduire une atmo sympa avec tes paramètres, faut avoir les moyens: car à l'achat (+ taxe CO²) et à l'utilisation ça coûte bonbon car il faut un GROS moteur, comme avec un muscle car US (à moins d'aimer les tronçonneuses japonaises qui nécessitent de tirer à 8500tr...), alors qu'avec un turbo sur un petit moulbif on peut avoir le couple et la puissance à peu de frais et avec une consommation modérée ...

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Message édité par citroen eole le 14/10/2015 à 11:03:39
Profil : Pilote chevronné
citroen-eole
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 14/10/2015 à 11:03:37  
  2. answer
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breizhman44 a écrit :

pas en atmo en tout cas ;)

le seul 3.0 que je connaisse chez saab en essence est turbo, sous le capot de la 9000 et de la 9-5 ;)
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en effet, Saab était l'un des plus ardents promoteurs des turbo...

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breizhman44
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  1. Posté le 14/10/2015 à 11:13:38  
  2. answer
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surtout le 3.0 turbo saab, c'est un turbo faible pression, cela renforce les qualités du v6


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vietman77
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  1. Posté le 14/10/2015 à 11:16:06  
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Vive essence
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gt-racing
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  1. Posté le 14/10/2015 à 11:23:14  
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citroen eole a écrit :


Oui, mais pour conduire une atmo sympa avec tes paramètres, faut avoir les moyens: car à l'achat (+ taxe CO²) et à l'utilisation ça coûte bonbon car il faut un GROS moteur, comme avec un muscle car US (à moins d'aimer les tronçonneuses japonaises qui nécessitent de tirer à 8500tr...), alors qu'avec un turbo sur un petit moulbif on peut avoir le couple et la puissance à peu de frais et avec une consommation modérée ...
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Honda Legend III 3.5 V6 n'a pas besoin de tirer à 8 500 tr/mn :o

208 ch à 5 200 tr/mn et 298 Nm à 2 800 tr/mn.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
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abbath
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  1. Posté le 14/10/2015 à 12:36:48  
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La mercos E320: suspensions pneumatiques, j'aimerais éviter (entretien, fiabilité).

La Legend je cherche des infos sur ce modèle, mais j'ai déjà peur pour les pièces.

Pour le moment la BMW 325i reste dans mes favorites (en plus chaine de distrib). J'ai juste quelques craintes sur le confort.
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Message édité par abbath le 14/10/2015 à 12:40:47

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Si le coucou chante en mai, c'est qu'avril est terminé.
bring out the gimp
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flo1979
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  1. Posté le 14/10/2015 à 14:05:15  
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abbath a écrit :

La mercos E320: suspensions pneumatiques, j'aimerais éviter (entretien, fiabilité).

La Legend je cherche des infos sur ce modèle, mais j'ai déjà peur pour les pièces.

Pour le moment la BMW 325i reste dans mes favorites (en plus chaine de distrib). J'ai juste quelques craintes sur le confort.
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en avril dernier j'ai eu l'occase d'essayer une legend coupe de 250000 kms
chouette auto mais un de ces gabarit de paquebot!!! :lol: bien trop gros
ç'est très confortable, ça tire bien, mais en trouver une dans un bel état c'est autre chose
par contre correctement entretenu c'est increvable :jap:

sinon tu as la mazda xedos en v6...


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à pinces (pour longtemps)
Profil : Pilote d'essai
fanibiza
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  1. Posté le 14/10/2015 à 14:11:40  
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J'ai pas tous lu , mais la mondéo V6 à t-elle était proposé?

Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 14/10/2015 à 14:58:02  
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GT-Racing a écrit :


Honda Legend III 3.5 V6 n'a pas besoin de tirer à 8 500 tr/mn :o

208 ch à 5 200 tr/mn et 298 Nm à 2 800 tr/mn.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
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A enfin, je me sentais seul :ddr:

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