Aidez-moi à trouver une nouvelle merguez [MàJ page 1]

[meiji851]

158000km,bva refaire à neuf 20000bornes.

 

C'est casi un cadeau

 

 

Tout pourri ton BM sans factures, qui pue la clope et qui est tombé dans un fossé. En plus Pollux a volé la 320i cab de @jr-107 (bon il ne s'en ai même pas aperçu avec toutes les merguez qu'il a au fond de son jardin), il ferait quoi de ta chipolata de gitan ?

 

Pollux, vide tes poches pour le V60, 1500 balles pour passer a l'exception, en 5 cylindres p'tain

[raphbmiste]

 

Tout pourri ton BM sans factures, qui pue la clope et qui est tombé dans un fossé. En plus Pollux a volé la 320i cab de @jr-107 (bon il ne s'en ai même pas aperçu avec toutes les merguez qu'il a au fond de son jardin), il ferait quoi de ta chipolata de gitan ?

 

Pollux, vide tes poches pour le V60, 1500 balles pour passer a l'exception, en 5 cylindres p'tain

 

Ouais y'a pas les clignos orange

[meiji851]

Ouais y'a pas les clignos orange

 

 

Un point pour toi

[raphbmiste]

 

Un point pour toi

 

Par-contre j'ai toutes les factures depuis sa 1ere MEC ,les rappels..

Depuis que je l'ai,j'ai pas eu de pannes

[Invité guest527]

 

Tout pourri ton BM sans factures, qui pue la clope et qui est tombé dans un fossé. En plus Pollux a volé la 320i cab de @jr-107 (bon il ne s'en ai même pas aperçu avec toutes les merguez qu'il a au fond de son jardin), il ferait quoi de ta chipolata de gitan ?

 

Pollux, vide tes poches pour le V60, 1500 balles pour passer a l'exception, en 5 cylindres p'tain

 

 

Si j'avais pas une 320i cab à remettre d'équerre j'aurais pu les mettre easy mais là c'est inenvisageable.

[meiji851]

 

Si j'avais pas une 320i cab à remettre d'équerre j'aurais pu les mettre easy mais là c'est inenvisageable.

 

 

Ok

 

Garde tes euros pour une bécane, et prends toi une daube a 1000/2000 balles (Safrane, 406, 607, C5 ...)

[raphbmiste]

J'AI une clio 1 mais bvm..

[raphbmiste]

 

Si j'avais pas une 320i cab à remettre d'équerre j'aurais pu les mettre easy mais là c'est inenvisageable.

 

Y à quoi à y re-faire sûr cette guez?

[raphbmiste]

 

Si j'avais pas une 320i cab à remettre d'équerre j'aurais pu les mettre easy mais là c'est inenvisageable.

 

Y à quoi à y re-faire sûr cette guez?

[meiji851]

Il me semble avoir proposé a Jr de lui la racheter il y a un paquet d'années, au tarif ou il voulait la vendre je pensais qu'elle était vendue depuis des lustres.

 

@Pollux973 , fait péter le pont court pour réveiller le L6i, je crois qu'il en avait un sous le coude en plus ( ) pour le reste avec une bonne révision ça devrait le faire.

 

EDIT : @raphbmiste , il y a les feux jaunes en plus

[Invité guest527]

 

Ok

 

Garde tes euros pour une bécane, et prends toi une daube a 1000/2000 balles (Safrane, 406, 607, C5 ...)

 

 

Pas forcément une daube mais une bagnole clean a 3k our 4k je dis pas non.

 

Et oui le pont court est avec la memere.

[pierregdlj]

 

Je pense aussi.

C'est pour ça que je précise bien, mon bon @pierregdlj, que la puissance est le cadet de mes soucis ... bon peut-être ps le cadet, mais pas la priorité

 

J'ai bien compris.

 

Même si on ne crache pas sur le "more is better".

Fouille un peu au fond de ta poche, tu dois pouvoir trouver les quelques pièces qui manquent pour compléter le budget et t'offrir enfin une vraie voiture Pollux.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1500175665.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1501870222.htm/

 

Autant la première est sympa, autant la 2ème, ça me ferait chier de mettre ce prix pour rouler en HDI 112ch.

 

 

Ok

 

Garde tes euros pour une bécane, et prends toi une daube a 1000/2000 balles (Safrane, 406, 607, C5 ...)

 

+1.

 

XM V6 Pollux.

Ou C5 v1.

[Rami3105]

La BVA de la XM est horriblement peu fiable

[Invité guest527]

+1.

XM V6 Pollux.

Ou C5 v1.

 

 

Ou 407sw

[Rami3105]

Une C5 c'est mieux

[Invité guest527]

En phase 1 c'est laid.

En phase 2 c'est plus cher.

[raphbmiste]

Sinon il va bien jr107?

[Invité guest527]

Oui

[raphbmiste]

Cool

[Rami3105]

En phase 1 c'est laid.

En phase 2 c'est plus cher.

 

Tu veux plutôt dire C5 I phase 1 et 2 => moches, mais C5 II => jolie ?

[Invité guest527]

Yep

[pierregdlj]

La BVA de la XM est horriblement peu fiable

 

Y'en a eu 2 apparemment : les 2 étaient pas fiables ?

 

Sinon, j'ai trouvé ton graal @Pollux973 :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1529926275.htm/

[Rami3105]

Y'en a eu 2 apparemment : les 2 étaient pas fiables ?

 

 

Ils me semblent qu'elles étaient toutes nazes

[Rami3105]

Une petite négo à 3.9k et ça passe bien

 

407 2.0 HDi BVA - 104 000 KM

 

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1531337927.htm/

[Ponloire]

Il veut un hayon, il faudrait trouver la même en break.

[Invité guest527]

Une petite négo à 3.9k et ça passe bien

 

407 2.0 HDi BVA - 104 000 KM

 

 

https://img0.leboncoin.fr/ad-l [...] cf941a.jpg

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1531337927.htm/

 

 

Y'a une malle

[Invité guest527]

Y'en a eu 2 apparemment : les 2 étaient pas fiables ?

 

Sinon, j'ai trouvé ton graal @Pollux973 :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1529926275.htm/

 

 

Bof non j'ai déjà donné avec la xantia activa tct

[pierregdlj]

Ils me semblent qu'elles étaient toutes nazes

 

Ah, zut.

 

Maintenant je ne me vois plus revenir à une BVM...

 

 

Bof non j'ai déjà donné avec la xantia activa tct

 

Certes.

 

Mais perso je l'aime bien cette baleine.

 

Parfois je rêve de trouver la même en break...

Et c'est juste introuvable.

 

Bon, d'un côté, un V6 de 170/200ch qui bouffe 12L/100, je ne suis pas trop motivé quand même.

 

Faudrait que je trouve une C5 1 en break et 2.0T, si ça existe...

Mais c'est moche.

[Ponloire]

En phase 2, c'est plus anonyme que moche.

[pierregdlj]

En phase 2, c'est plus anonyme que moche.

 

 

Oui, on va dire ça.

 

Je roule en Prius II quand même.

[Invité guest527]

@noho

[Invité guest527]

@meiji851 j'ai élargi mes recherches aux Volvo en retirant le critère kilométrage.

Ma surprise a été d'en voir à 350.000kms en parfait état à pas loin de 4k€

C'est je pense un gage de qualité...

 

En mazout bva y'a des motorisations à éviter sur les v70/xc70?

[Ponloire]

Pas particulièrement sur le bloc. Tant que les intervalles d'entretien ont été suivi correctement, le moteur peut aller loin.

 

Pour la BVA, certains garages disent qu'elle est lubrifiée "à vie" et sensée rester fermée, d'autres conseillent de la vidanger.

Je ne sais pas ce que préconise Aisin, mais je préfèrerais acheter une voiture dont la boite a été vidangée vers 150 000 km.

A part ça, je n'ai pas l'impression que la Geartronic souffre de problème de longévité. Elle n'est pas très réactive, mais assez solide.

 

Attention aux motorisations essence T6 en revanche : leur boite auto est une GM qui est très sujette aux casses prématurées.

[Invité guest527]

Merci pour l'avis.

Vu l'usage je zappe de toute façon les motorisations essence, je roule déjà à l'essence avec le cab'

 

Mais je note pour la bva :merci:

[gontran d_hulst]

Ah, zut.

 

Maintenant je ne me vois plus revenir à une BVM...

 

 

 

Certes.

 

Mais perso je l'aime bien cette baleine.

 

Parfois je rêve de trouver la même en break...

Et c'est juste introuvable.

 

Bon, d'un côté, un V6 de 170/200ch qui bouffe 12L/100, je ne suis pas trop motivé quand même.

 

Faudrait que je trouve une C5 1 en break et 2.0T, si ça existe...

Mais c'est moche.

C5 1 en break essence il n'y a que le deux litres atmo et le V6...