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[GPL] Pour une fois Auto+ a fait un article sympa

 

airbus 06, Z e n i n o u Modélisme et modèles réduits : Jean-Jacques-917 Discussions libres (Général) : **RApH** et 1 utilisateur anonyme
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[GPL] Pour une fois Auto+ a fait un article sympa

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bugsss
La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 03/10/2002 à 13:13:18  
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Sur le GPL.... il est simple , avec un bon historique, un peu chauvin mais c'est pas mal pour la liste des vehicules prequipes et les comparaisons diesel/essence/essence+gpl

bref ca me tenterait bien pour ma prochaine titine

Seulement vu que ca me gonfle d'aller le faire poser, j'acheterai surement un modele prequipe... mis à part la C3 et la lagune (trop grand pour moi) le choix est tres restreint

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masterludo
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  1. Posté le 03/10/2002 à 13:30:57  
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Bugsss a écrit a écrit :


Sur le GPL.... il est simple , avec un bon historique, un peu chauvin mais c'est pas mal pour la liste des vehicules prequipes et les comparaisons diesel/essence/essence+gpl

bref ca me tenterait bien pour ma prochaine titine

Seulement vu que ca me gonfle d'aller le faire poser, j'acheterai surement un modele prequipe... mis à part la C3 et la lagune (trop grand pour moi) le choix est tres restreint




Tous me sproches qui en sont ou en étaient équipés trouvent le GPL nul.
Ils ont tous eu des pb de reglage dans un mode ou l'autre.
Les concessions s'avouent vite dépassées.
Tu dosi rouler un peu à l'essence pour ne pas la faire stagner et pour des raisons d'entretien des chambres de combustion.

C'est la galère pour les pleins dans d'autres pays (adaptateur requis). Tu en retire 0f à la revente, comme par hasard tout ceux qui t'appellent s'en foutent du gpl (pipeau mais bon).

Prends plutôt une diesel moderne tu y gagneras d'autant plus que l'on ne connait pas l'avenir d'une voiture au gpl (stations, taxe, entretien, revente) :(

Laisse tomber :jap: la plupart des proprios en sont revenu ;)


---------------
( un seul N dans tuning de merde ! )
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alf16yr
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  1. Posté le 03/10/2002 à 13:50:03  
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pour moi, pour rouler au GPL, il faut rouler beaucoup et au bout de 200000 bornes, avec ce que t'as gagné en carburant, le prix de la revente est presque ridicule à côté

certains sont contents avec leur GPL, mais c loin d'etre le cas de tout le monde.
 
c quoi comme injection GPL en série sur les Françaises ?

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La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/10/2002 à 14:03:09  
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Master ludo ... je suis deja au diesel!!

Profil : Pilote assidu
syntax-error
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  1. Posté le 07/10/2002 à 14:09:11  
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Bugsss a écrit a écrit :


Master ludo ... je suis deja au diesel!!




oui, moi aussi, mais si il existait des montages fiables, avec des reservoirs intégrès sous le chassis, et avec une contenance adéquat
(style 80 litres), ça deviendrait intéressant.


---------------
Le chemin le plus court d'un point à un autre c'est de ne pas y aller. (proverbe écolo)
Invité
a-d53tj
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  1. Posté le 07/10/2002 à 14:13:52  
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un forum sympa, et semblant sérieux sur le gpl  ici:

http: //forum.aceboard.net/index.php​?login=879

Invité
psi89lz
  1. Posté le 07/10/2002 à 14:38:18  
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J'ai testé une R9 GPL pendant des années sans aucun problème, elle en est auj a 270 000 km et roule toujours. Pas trop de pb pour trouver des pompes en France.
Elle consomme a peu près 10% de plus et perd un peu de puissance, mais bon, sur une R9 c'est pas franchement le principal critère de choix ;)
Le seul truc, c'est qu'une bonbonne de gaz de 90l dans le coffre, ca restreint tout de suite la place!!

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/10/2002 à 18:37:26  
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Syntax Error a écrit a écrit :


oui, moi aussi, mais si il existait des montages fiables, avec des reservoirs intégrès sous le chassis, et avec une contenance adéquat
(style 80 litres), ça deviendrait intéressant.






La laguna 1.6 16v est deja equipee d'un reservoir integre au chassis

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