Achat break confortable...

[breizhman44]

Vous ne savez ce que c'est un compte tour ?

 

http://www.automobile-magazine [...] leader.jpg

C'est essence là.

merci de me prendre un teubé

 

sur certaines bagnoles, c'est le même, que le moteur soit essence ou mazout, y'a pas de zone rouge

[Invité §The848BL]

merci de me prendre un teubé

 

sur certaines bagnoles, c'est le même, que le moteur soit essence ou mazout, y'a pas de zone rouge

 

 

Il n'a qu'à accélérer en position neutre il va bien voir qu'à un certain moment ça s'arrête.

[Invité §oul767Da]

merci de me prendre un teubé

 

sur certaines bagnoles, c'est le même, que le moteur soit essence ou mazout, y'a pas de zone rouge

 

C'est exact !

[Invité §27f668xR]

Vous ne savez ce que c'est un compte tour ?

 

http://www.automobile-magazine [...] leader.jpg

C'est essence là.

 

 

 

Don't worry, be happy....

Quelques précisions...

 

Une petite photo du tableau de bord :

 

 

D'autre part je vous ai dit que la voiture était déjà immatriculée en France donc elle a une carte grise etc... qui arrive la semaine prochaine. Pour ce qui est de mon assureur (cela fait 30ans qu'il assure toutes mes voitures et le reste) bienqu'il n'avait pas dans son logiciel ce modèle il l'a quand même assurée grâce au numéro de série de la voiture. Dans une photo précédente je n'allais pas vous mettre le numéro de série et l'immatriculation (je suis un peu parano...).

 

Enfin je suis une quiche (c'est vrai) mais quand même, au bruit je sais reconnaître un mazout d'une essence. J'ai était éduqué il y a une trentaine d'années par mon frère (passionné de voiture comme je vous l'ai déjà indiqué) qui était l'heureux propriétaire d'une oldsmobile custom cruiser qui je crois était un moteur de 6 litres +/- , le moteur au ralenti faisait le bruit d'un "riva" : "bloup, bloup, bloup..." c'était magnifique, le seul problème c'était l'été quand il faisait chaud le moteur chauffait, heureusement au tableau de bord il y avait deux interupteurs pour les ventilateurs auxilliaires !!!!

J'avoue que mon disco fait un peu ce bruit de bateau, c'est très beau...

Donc je suis sûr que c'est un essence!

 

A bientôt...

[Invité §27f668xR]

Ouh la la il va falloir tourner la tête à 180° pour voir la photo....

[Invité §27f668xR]

Juste une petite remarque au niveau des sons des moteurs 3l 6 cylindres : ma Subaru et son 3litres 6 cylindres boxer fait plutôt "zim, zim" quand j'accélère en position neutre alors que le disco fait plutôt : "vrooom, vrooom"... Enfin bref pas de bruit de castagnettes ni l'un, ni l'autre !!!

[Invité §oul767Da]

 

 

Don't worry, be happy....

Quelques précisions...

 

Une petite photo du tableau de bord :

 

 

D'autre part je vous ai dit que la voiture était déjà immatriculée en France donc elle a une carte grise etc... qui arrive la semaine prochaine. Pour ce qui est de mon assureur (cela fait 30ans qu'il assure toutes mes voitures et le reste) bienqu'il n'avait pas dans son logiciel ce modèle il l'a quand même assurée grâce au numéro de série de la voiture. Dans une photo précédente je n'allais pas vous mettre le numéro de série et l'immatriculation (je suis un peu parano...).

 

Enfin je suis une quiche (c'est vrai) mais quand même, au bruit je sais reconnaître un mazout d'une essence. J'ai était éduqué il y a une trentaine d'années par mon frère (passionné de voiture comme je vous l'ai déjà indiqué) qui était l'heureux propriétaire d'une oldsmobile custom cruiser qui je crois était un moteur de 6 litres +/- , le moteur au ralenti faisait le bruit d'un "riva" : "bloup, bloup, bloup..." c'était magnifique, le seul problème c'était l'été quand il faisait chaud le moteur chauffait, heureusement au tableau de bord il y avait deux interupteurs pour les ventilateurs auxilliaires !!!!

J'avoue que mon disco fait un peu ce bruit de bateau, c'est très beau...

Donc je suis sûr que c'est un essence!

 

A bientôt...

Bien sur que le N° de série suffit pour t'assurer. En plus de la motorisation, il y a tellement de possibilités d'équipements et d'options que l'assurance ne référence pas tout. Pour être certain du type de carburant il te suffit avec le n° de série de demander à JFC, sinon directement au service client du constructeur.

[Invité §27f668xR]

Un petit débriefing suite à mon premier trajet de 600km.

Confort 5/5 le dos est bien tenu, c'est vraiment un tapis volant sur autoroute...

Prise au vent : 3/5 (il faut tenir le volant de cette voiture quand il y a un peu de vent et que l'on double un camion...)

Consommation : régulateur à 130km/h = 15l aux 100km (ça pique un peu, mais c'était prévu. La subaru tourne plutôt à 12l)

En côte on sent bien que celà pèse 2.7t ....

 

P.S. Je suis quand même une vraie quiche... J'ai appelé JFC, car j'avais un petit clignotant rouge quand j'étais à l'arrêt (l'alarme ....) et un voyant orange s'était allumé au bout de 100km (en bricolant l'autoradio j'avais appuyé sur le bouton DCS...). J'étais à côté de Chartres, on m'a conseillé de la faire contrôler chez JFC et bien-sûr rien n'a été détecté sur l'historique des pannes.... Et pour cause.... On m'a rassuré et offert un bon café. Des gens charmants chez JFC. Je me suis confondu en excuses...

Je crois que ce sujet peut être clos :

Tout est bien qui commence bien..