Romaric Jaffré Collection [ LOHEAC : BONNE ANNEE 2020 ]

sierra38 · 1 novembre 2018

Bonjour Damien (@sierra38) et Henri (@1600 S), comment allez vous les amis ? Je ne suis pas un très grand spécialiste des Dacia – en témoigne le peu de photos publiées de cette marque sur mon topic – mais j'essaye de faire de mon mieux depuis un certain temps pour en glisser une par-ci, par-là. La dernière fois que j'ai fais une critique sur le nouveau Dacia, c'était peu après le salon international de l'automobile de Genève, et cela avait déclenché une vague de hors-sujets. Du coup, je suis parti dans la concession la plus proche de chez moi cet été et j'ai essayé la bête. Que Mercedes-Benz ou non ait adopté cette motorisation, elle n'a rien d'enthousiasmante, et même si Dacia a fait des gros progrès sur d'autres points ce moteur n'est pas un foudre de guerre. De plus Henri, il est possible de perdre des points de permis avec le plus petit moteur du monde, cela ne veut pas dire qu'il est bien intéressant, juste que tu as eu le pied un peu lourd à un certain moment. Ce n'est que mon avis...

dans mon coin, le Duster est le 4*4 du pauvre, ceux qui ne peuvent pas se payer un "haut de gamme", mais en ont besoin...

En cela, il fait ce pour pour quoi il est fait....

Bientôt fini grâce aux bobos parisiens qui ne vont éventuellement à la neige qu'en station, tout en gueulant car la route n'est pas noire... 6/7000 euros de malus, et hop, on renvoie les bouseux dans leur but...

Bref, il y a un monde entre le véhicule de besoin et le véhicule "plaisir" réservé à une élite, et ce monde ne fait que se creuser....

On veut forcer l'électrique ... ok... nonobstant la pollution des batterie, que les bobos viennent essayer après une nuit dehors par -10°c, et un usage normal en pleine tempête de neige (dégivrage, feux, etc....)

On l'a compris, je ne suis plus en adéquation avec une petite partie de la population, mais qui fait partie des élites et des habitants des grandes villes...

enclume76 · 1 novembre 2018

dans mon coin, le Duster est le 4*4 du pauvre, ceux qui ne peuvent pas se payer un "haut de gamme", mais en ont besoin...

En cela, il fait ce pour pour quoi il est fait....

Bientôt fini grâce aux bobos parisiens qui ne vont éventuellement à la neige qu'en station, tout en gueulant car la route n'est pas noire... 6/7000 euros de malus, et hop, on renvoie les bouseux dans leur but...

Bref, il y a un monde entre le véhicule de besoin et le véhicule "plaisir" réservé à une élite, et ce monde ne fait que se creuser....

On veut forcer l'électrique ... ok... nonobstant la pollution des batterie, que les bobos viennent essayer après une nuit dehors par -10°c, et un usage normal en pleine tempête de neige (dégivrage, feux, etc....)

On l'a compris, je ne suis plus en adéquation avec une petite partie de la population, mais qui fait partie des élites et des habitants des grandes villes...

Je ne suis pas loin de partager à 100% ton avis: la fameuse fracture de Mr Chirac est bien devenue un gouffre dans tous les domaines, tout est fait pour qu'il y ait conflit et opposition .... et le reste n'est qu'un voile destiné à donner bonne conscience à certaines personnes sous couvert de le faire pour notre bien

1 novembre 2018

Salut Éric (@enclume76), comment va mon petit écureuil auvergnat préféré ? Chez moi, il fait froid et le ciel est complètement gris, mais il n'y a pas de neige non plus. Concernant le stand ''American Car City'' tous les véhicules étaient les uns contre les autres également. Il fallait ruser pour faire des photographies dans cette boite à sardines. Je t'avoue que je n'ai peut-être pas immortalisé tous les véhicules présents ce jour-là, mais si c'est le cas, il ne doit pas en manquer beaucoup. Peut-être bien qu'ils sortaient du salon pendant la nuit quand ils étaient vendus. Sinon, je te remercie pour ton compliment sur mes clichés des E-MOKE. J'aime bien l'idée mais je reste tout de même un fidèle des versions essences ou des Austin Mini Moke de l'époque. À propos de la Ferrari 250 LM, il s'agit effectivement de celle présente sur le stand du musée de la cité de l'automobile de Mulhouse. Je veux faire en sorte qu'il y ait des anciennes voitures de temps en temps afin que les lecteurs qui ne sont pas des aficionados des modernes puissent se faire plaisir quand même. Tes photos en ce jour sont encore une fois très belles. Il faut dire que la Ferrari 250 LM est un monument pour nous tous !

Bonjour Marc (@Marc22v8), comment va mon petit frère avec ce temps glacial ? Aucun problème pour la commande de la Ferrari 250 LM, du moment qu'il m'en reste une, je veux bien en faire la distribution. Il est vrai que le gabarit de la Renault 40CV qui était à côté d'elle rendait la chose très amusante. Mais attention de ne pas dévoiler trop de voitures en avance ! Par contre, pourquoi ne pas avoir demandé au gentil monsieur à l'entrée du stand si tu pouvais y pénétrer ? Il avait besoin de ses fiches pour dire quels étaient les modèles exposés et avait ''deux de tension'' mais tu aurais pu approcher les voitures. Aujourd'hui, c'est avec la Lamborghini Espada que tu m'as offert que j'arrive pour voir tes nouvelles photos. Pour commencer, il y a une petite erreur de patronyme sur ton article car ce n'est pas une C6 mais une Chevrolet Corvette C5 Convertible. Mais c'est une faute courante à l'instar des Porsche 911 chez beaucoup de passionnés d'automobile ! Je te confirme en revanche, que tes photographies sont de plus en plus belles et qu'il y a une nette amélioration de la qualité sur celles-ci. As-tu un nouvel appareil photos ou un nouveau téléphone qui explique ce changement ?

Bonjour Damien (@sierra38) et Henri (@1600 S), comment allez vous les amis ? Je ne suis pas un très grand spécialiste des Dacia – en témoigne le peu de photos publiées de cette marque sur mon topic – mais j'essaye de faire de mon mieux depuis un certain temps pour en glisser une par-ci, par-là. La dernière fois que j'ai fais une critique sur le nouveau Dacia, c'était peu après le salon international de l'automobile de Genève, et cela avait déclenché une vague de hors-sujets. Du coup, je suis parti dans la concession la plus proche de chez moi cet été et j'ai essayé la bête. Que Mercedes-Benz ou non ait adopté cette motorisation, elle n'a rien d'enthousiasmante, et même si Dacia a fait des gros progrès sur d'autres points ce moteur n'est pas un foudre de guerre. De plus Henri, il est possible de perdre des points de permis avec le plus petit moteur du monde, cela ne veut pas dire qu'il est bien intéressant, juste que tu as eu le pied un peu lourd à un certain moment. Ce n'est que mon avis...

Salut Daniel (@daniel762), est-ce que tu vas bien malgré cette météorologie capricieuse qui frappe la France en ce moment ? Nous ne sommes pas forcément complètement d'accord sur les DS, car si je suis d'accord pour dire que cette nouvelle filiale est une ''usurpation d'identité'', je n'aime toujours pas les Citroën DS – sauf en version cabriolet peut-être – de l'époque. Je sais que pour beaucoup de passionnés d'automobile, c'est une icône emblématique et une digne représentante du savoir-faire français, qui a apporté beaucoup en terme de technologie. Mais sur le plan du design, je suis et je resterai complètement hermétique. Je préfère être honnête car elle me laisse de marbre et ça ne date pas d'hier ! Au sujet de la Ferrari 250 LM en revanche, je comprends ton enthousiasme et je t'en offre une avec grand plaisir, du moment qu'il m'en reste une pour compléter ma collection. Je trouve que cette dernière est intemporelle et offre un design que je pourrai contempler pendant des heures.

Salut Nicolas (@niler), comment vas-tu aujourd'hui ? Il est vrai que nous ne sommes pas d'accord et que cela est vraiment très rare ! Mais cela prouve que nous sommes honnêtes l'un envers l'autre et c'est une belle preuve de notre amitié ! En revanche, je voulais te préciser que le DS 7 Crossback en terme de gabarit s'aligne davantage sur l'Audi Q5 que sur l'Audi Q7. De ce fait, les tarifs sont plus ou moins les mêmes et je t'avoue que je ne prendrai pas dix ans pour choisir lequel des deux SUV je choisirai. Cela explique aussi que je considère la filiale de luxe de Citroën beaucoup trop chère en rapport prix/prestations. À contrario, si tu veux une Ferrari 250 LM, il n'y a pas de soucis. Je sais que tu es un connaisseur et que tu en feras un bon usage ! En tout cas, je suis vraiment très content d'avoir vu une nouvelle 250 LM car elles sont rarissimes, et c'est une automobile dont je ne me lasserai jamais. Comme je l'ai écrit plus d'une fois, c'est une œuvre d'art intemporelle et magique !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 029/122).

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Vidéo réalisée en 2016 au musée de la maison d'Enzo Ferrari à Modène en Italie.

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Ferrari 250 LM.

Ferrari 250 LM.

Ferrari 488 GTB.

Ferrari 488 GTB.

Ferrari 488 GTB.

Ferrari 488 GTB.

Ferrari 488 GTB.

Ferrari 488 GTB.

Ferrari 488 GTB.

Ferrari 488 GTB.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 030/122).

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Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

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Bonsoir Romaric pour ces précisions pour le ds 7 et le Q7 . Tu ne le sais peut être pas mais je pense que tu commences à me connaître un peu, alors pour le même prix ou moins cher qu'un Q5 je prendrais autre chose ( même si c'est un SUV )

Je trouve que ces voitures sont hors de prix pour des véhicules exclusivement destinés à une utilisation ville et pour transporter des courses LoL.Après si beaucoup sont près à payer cher, voir très cher pour ce genre de choses tant mieux pour ces marques .

Maintenant je vais rentrer dans le vif du sujet sur des choses que je connais un peu mieux .

Tout d'abord je te remercie pour ces photos de la 488 normale et Pista .

Tout d'abord je te félicite pour les photos de la 488 noire car tu as du lutter pour faire des photos car les lumières ont l'air d'être très pénible. ...Vu les reflets que tu as sur tes photos .

La pista "Spider" est dans une configuration sympa mais j'ai toujours beaucoup de mal avec les deux couleurs et les bandes . ..Pour ma part je préfère les ( 360 cs / 430 scuderia/ 488 Pista )avec une couleur unique et sans bandes. Et toi que préféres tu ? .J'ai des avis bien tranchés surtout pour Ferrari

daniel762 · 1 novembre 2018

dans mon coin, le Duster est le 4*4 du pauvre, ceux qui ne peuvent pas se payer un "haut de gamme", mais en ont besoin...

En cela, il fait ce pour pour quoi il est fait....

Bientôt fini grâce aux bobos parisiens qui ne vont éventuellement à la neige qu'en station, tout en gueulant car la route n'est pas noire... 6/7000 euros de malus, et hop, on renvoie les bouseux dans leur but...

Bref, il y a un monde entre le véhicule de besoin et le véhicule "plaisir" réservé à une élite, et ce monde ne fait que se creuser....

On veut forcer l'électrique ... ok... nonobstant la pollution des batterie, que les bobos viennent essayer après une nuit dehors par -10°c, et un usage normal en pleine tempête de neige (dégivrage, feux, etc....)

On l'a compris, je ne suis plus en adéquation avec une petite partie de la population, mais qui fait partie des élites et des habitants des grandes villes...

C'est déjà à coup de malus que le Lada Niva, qui remplissait la même fonction que le Duster, a été tué en France...

Et sinon, je plussoie.

daniel762 · 1 novembre 2018

Je ne suis pas loin de partager à 100% ton avis: la fameuse fracture de Mr Chirac est bien devenue un gouffre dans tous les domaines, tout est fait pour qu'il y ait conflit et opposition .... et le reste n'est qu'un voile destiné à donner bonne conscience à certaines personnes sous couvert de le faire pour notre bien

Se donner bonne conscience pour les uns, se remplir le portefeuille pour d'autres et enfin, culpabiliser d'abord ceux qu'on taxe pour étouffer leurs protestations pour ceux qui nous gouvernent. Voire un mélange de ces trois motivations pour certains...

1600 S · 1 novembre 2018

Bientôt fini grâce aux bobos parisiens qui ne vont éventuellement à la neige qu'en station, tout en gueulant car la route n'est pas noire... 6/7000 euros de malus, et hop, on renvoie les bouseux dans leur but...

On l'a compris, je ne suis plus en adéquation avec une petite partie de la population, mais qui fait partie des élites et des habitants des grandes villes...

tu as tout résumé,mais comme les gens dont tu pale font et surtout défont les choses,car nos élus sortent de ces couches sociales donc notre combat est perdu d'avance.

j'ai 65 ans et j'ai pu admirer le must des automobiles,et je ne regrette pas mon age,car je ne verrais pas beaucoup de la suite,leur présent me suffis amplement,et dans 20 ans,je ne serais surement plus là,et si j'y suis encore,je ne conduirais plus,donc pour moi le problème est vite réglé.et c'est tant mieux puisque ,nous parlons de conduite d' horreurs qui passent des belles autos...

1600 S · 1 novembre 2018

C'est déjà à coup de malus que le Lada Niva, qui remplissait la même fonction que le Duster, a été tué en France...

Et sinon, je plussoie.

normal,car le Niva ne serait que dans les campagnes,je n'ai jamais vu"la bellouse du coin "aller porter les enfants a l'école et ensuite faire les courses avec.a la campagne un petit peu pour l'école avant de partir aux champs ,pas pour les courses.

mais jamais en ville.et en ville,j'y ai habité a l'époque ou ils étaient les seuls 4x4 abordables sur notre marché.

sierra38 · 2 novembre 2018

normal,car le Niva ne serait que dans les campagnes,je n'ai jamais vu"la bellouse du coin "aller porter les enfants a l'école et ensuite faire les courses avec.a la campagne un petit peu pour l'école avant de partir aux champs ,pas pour les courses.
mais jamais en ville.et en ville,j'y ai habité a l'époque ou ils étaient les seuls 4x4 abordables sur notre marché.

faut pas oublier qu'à cette lointaine époque, il y avait rarement 2 voitures à la maison....

Maintenant, Mme a la sienne pour l'école/les courses/le boulot

2 novembre 2018

Merci à tous pour vos photos de la F 250 LM (275 en fait), elles sont sublimes. Petite particularité de cet exemplaire, il n'a presque jamais roulé et n'a jamais fait de circuit; un comble pour une Ferrari. Surtout pour ce modèle qui s'est adjugé Le Mans en 1965...

2 novembre 2018

dans mon coin, le Duster est le 4*4 du pauvre, ceux qui ne peuvent pas se payer un "haut de gamme", mais en ont besoin...

En cela, il fait ce pour pour quoi il est fait....

Bientôt fini grâce aux bobos parisiens qui ne vont éventuellement à la neige qu'en station, tout en gueulant car la route n'est pas noire... 6/7000 euros de malus, et hop, on renvoie les bouseux dans leur but...

Bref, il y a un monde entre le véhicule de besoin et le véhicule "plaisir" réservé à une élite, et ce monde ne fait que se creuser....

On veut forcer l'électrique ... ok... nonobstant la pollution des batterie, que les bobos viennent essayer après une nuit dehors par -10°c, et un usage normal en pleine tempête de neige (dégivrage, feux, etc....)

On l'a compris, je ne suis plus en adéquation avec une petite partie de la population, mais qui fait partie des élites et des habitants des grandes villes...

+1, je bosse avec un Duster 2 DCI 150 (et oui...). Je fais 600 kms par semaine en campagne dans les petits villages. Il me rend bien service (il a 139 000 kms au compteur) et n'est jamais tombé en panne (il dort dehors). J'ai juste changé la batterie à la veille de cet hiver pour ne pas me retrouver le bec dans l'eau un beau matin par -8° par exemple. Seul bémol, c'est la mollesse de ses reprises et sa motorisation de tracteur. Mais bon au moins j'ai encore mes 12 points (grâce au régulateur et au limiteur de vitesse)

2 novembre 2018

Salut Daniel (@daniel762), je suis ravi de savoir que tu vas bien. De mon côté, depuis ce matin, il fait un temps magnifique avec une température clémente et aucun nuage à l'horizon. Je ne dirai pas que c'est de nouveau l'été mais disons que l'automne qui nous a manqué est désormais là. Sinon, pour en revenir à l'automobile, j'espérai que tu ne me jettes pas la pierre pour ma franchise sur les DS, et je constate que c'est bien le cas. Parfois, il m'arrive de me faire traiter de tous les noms quand j'écris que je n'aime pas vraiment cette voiture malgré le fait qu'elle était une vitrine d'avant-gardismes et de technologies. Il y a des passionnés qui ne sont pas aussi ouverts d'esprit que toi hélas ! Pour ma part, je ne te dirai rien sur le fait que tu n'es pas un aficionado des Ferrari modernes, même si je ne suis pas de ton avis. Comme tu l'as dit, tous les goûts sont dans la nature ! En sus, de nos jours, je pense que chacun peux se faire plaisir car il existe une quantité infinie de voitures dans le monde.

Salut Éric (@enclume76), j'espère que mon auvergnat préféré apprécie les belles photographies du stand Ferrari ? Rassure-toi, il y aura tous les modèles de la marque dans les prochains jours ainsi qu'une vidéo inédite de la Monza SP1. Je suis content que mes clichés te permettent de voir ce qui était interdit aux visiteurs qui n'avaient pas d'invitations ou bien qui n'étaient pas propriétaire d'une Ferrari. Je me suis attardé longuement sur ce stand, comme pour chaque édition du Mondial ou du salon international de l'automobile de Genève, donc tu peux t'attendre à voir beaucoup de choses. Au sujet de la 488 GTB, elle était très propre, ce sont les reflets de l'écran géant qui donnait cette impression. Une Ferrari sale sur le stand, c'est inconcevable ! En tout cas, tes photographies sont superbes, surtout celles de la 488 Pista Spider... À propos du stand ''American Car City'', je réserve une partie pour les Ford, les GMC ainsi que les Shelby en effet. Mais ne t'inquiète pas, il y aura tous les modèles qui étaient présents ! Pour finir, je ne serai pas contre une E-MOKE, mais je persiste à vouloir entendre un moteur thermique et non un bruit d'aspirateur que les piétons n'entendent pas.

Salut Marc (@Marc22v8), je vais bien aussi, merci de me poser la question. Je croise les doigts et je te souhaite bonne chance pour tes études. Et quoi qu'il arrive, ne baisse pas les bras, car le jeu en vaut la chandelle ! Une petite astuce pour vaincre ta timidité que j'ai appliqué quand j'étais plus jeune. Il faut que tu penses que quand tu es dans un salon comme celui de Paris, les personnes que tu vois et avec qui tu auras des échanges, tu ne les reverras plus. Donc, si cela se passe mal, il n'y aura aucune conséquence ! Pour en revenir aux belles mécaniques, je t'en prie pour la Chevrolet Corvette C5 Convertible, c'est normal. Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent jamais ! Je me souviens que tu m'avais parlé d'un nouvel appareil photos, mais ma mémoire me joue des tours... Dans huit jours, je vieilli encore d'une année tu sais... Je n'ai jamais été aussi proche de la vieillesse ! Pour ce qui est des Ferrari, je suis tombé amoureux de la 488 Pista Spider et de la Monza SP1, mais je pense que ça se voit au nombre de photos n'est-ce pas ? En tout cas, tes clichés sont très beaux malgré la distance et je te commande cette sublime Corvette C3 Stingray Convertible qui est vraiment belle.

Bonjour Damien (@sierra38) et Henri (@1600 S), j'espère que vous allez bien ? Je me permet encore une fois une réponse collective car nous sommes un peu loin du Mondial de l'automobile de Paris avec cette discussion autour du Dacia Duster et du Lada Niva. Tout d'abord Damien, je n'ai jamais écrit que le Lada Duster était le 4X4 des pauvres tout comme je n'ai jamais critiqué le Lada Niva qui est un véhicule que je respecte. J'ai juste dit que les Dacia étaient en nette progrès mais que les motorisations n'étaient toujours pas à la hauteur. Ce que je veux dire par là, c'est qu'il manque un peu de puissance à ce dernier pour qu'il soit plaisant à conduire de façon plus ''sportive''. Je pense pouvoir dire qu'il est capable d'effectuer des trajets d'un point A à un point B avec un minimum de confort mais qu'il lui manque encore quelque chose pour être complet. Pour le reste, il fait ce qu'on lui demande ! Pour le reste, je suis d'accord avec toi, il y a un monde qui ne fait que se creuser entre les gens normaux – nous – et les riches. Et la politique du Président Emmanuel Macron n'est pas faite pour arranger les choses ! Mais ce genre de choses ne m'intéresse pas... Je suis là pour parler et parfois critiquer les automobiles et rien d'autre. Si je voulais faire de la politique, j'écrirai que le malus écologique est une taxe déguisée, que le prix de l'essence monte à cause des taxes, que notre pouvoir d'achat baisse, que les retraités en prennent plein les dents, et ainsi de suite... Ce que je sais, c'est que la voiture électrique n'est pas l'avenir de l'automobile, et cela je veux bien en parler ici ! Je ne savais pas qu'il y avait un malus écologique sur le Duster et je trouve ça lamentable. Je veux bien parler de cela aussi sur mon topic. Mais en aucun cas, je ne ferai de politique car c'est hors-sujet...

Salut Nicolas (@niler), j'espère que tu vas bien aujourd'hui ? Je t'en prie concernant les précisions sur le DS 7 Crossback et l'Audi Q7, il n'y a pas de quoi, c'est normal. Tu sais bien que pour la même somme, je partirai sur autre chose également, même si c'est un SUV ! D'ailleurs, je partage ton avis sur les tarifs de ces engins – souvent hideux – qui ne servent qu'à monter sur les trottoirs des beaux quartiers... Mais comme tu le soulignes si bien, revenons à nos moutons avec la Ferrari 488 GTB et la 488 Pista Spider. Il n'y a pas de quoi pour les photographies, j'espère que grâce à moi, tu visites d'une certaine façon le Mondial de l'automobile de Paris. Et je te remercie pour tes compliments au passage ! En effet, la 488 GTB n'était pas simple à prendre en photos à cause de l'écran géant et de ses reflets, mais j'avais tout le temps pour me faire plaisir alors je l'ai pris. Pour la 488 Pista Spider, elle surpasse de loin – à mes yeux – les 360 Challenge Stradale et 430 Scuderia par exemple. Et la teinte de carrosserie choisie pour cette édition du Mondial était magnifique ! Et quel confort dans l'habitacle, au même niveau que sa concurrente, la Lamborghini Huracán Performante Spyder !

Bonjour @tenroc, j'espère que tu vas bien mon ami ? De rien pour les photographies de la Ferrari, je suis ravi que mes clichés et ceux de Marc et Éric te fassent plaisir. Attention, la fête est loin d'être terminée toutefois, et tu peux t'attendre à quelques autres surprises d'ici la fin de ce reportage. Je fais mon maximum sur chaque salon pour plonger les personnes qui n'y étaient pas le plus possible dans l'ambiance et j'espère y arriver un petit peu. Nous allons rester sur la Ferrari 488 Pista Spider aujourd'hui, avant de poursuivre avec les autres modèles présents sur le stand et en dehors. Pour ce qui est du Dacia Duster, je vois que nous faisons les mêmes constatations, et je suis ravi d'avoir l'avis de quelqu'un qui en possède un. Je trouve aussi que ses reprises sont molles et surtout que sa motorisation mériterait un petit coup de fouet. Ce que j'ai expliqué – comme il faut j'espère – à Daniel et Henri. J'en profite pour te féliciter pour tes 12 points, nous sommes deux dans ce cas là !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 031/122).

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Ferrari 488 Pista Spider.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 032/122).

Ferrari 488 Pista Spider.

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Vidéo de la Ferrari 488 Pista réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2018.

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Ferrari 488 Pista ''V8''.

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Vidéo de la Ferrari 488 Pista réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2018.

enclume76 · 2 novembre 2018

Se donner bonne conscience pour les uns, se remplir le portefeuille pour d'autres et enfin, culpabiliser d'abord ceux qu'on taxe pour étouffer leurs protestations pour ceux qui nous gouvernent. Voire un mélange de ces trois motivations pour certains...

Oui, tu as raison, c'est le nerf de la guerre le pognon en tuant père et mère, j'ai failli l'oublier une 1/2 nano seconde

Merci à tous pour vos photos de la F 250 LM (275 en fait), elles sont sublimes. Petite particularité de cet exemplaire, il n'a presque jamais roulé et n'a jamais fait de circuit; un comble pour une Ferrari. Surtout pour ce modèle qui s'est adjugé Le Mans en 1965...

Quasi neuve alors, j'achète

Pour le surplus, c'est bien 275 qui est sur la petit affiche même si c'est un peu trouble

Salut Éric (@enclume76), j'espère que mon auvergnat préféré apprécie les belles photographies du stand Ferrari ? Rassure-toi, il y aura tous les modèles de la marque dans les prochains jours ainsi qu'une vidéo inédite de la Monza SP1. Je suis content que mes clichés te permettent de voir ce qui était interdit aux visiteurs qui n'avaient pas d'invitations ou bien qui n'étaient pas propriétaire d'une Ferrari. Je me suis attardé longuement sur ce stand, comme pour chaque édition du Mondial ou du salon international de l'automobile de Genève, donc tu peux t'attendre à voir beaucoup de choses. Au sujet de la 488 GTB, elle était très propre, ce sont les reflets de l'écran géant qui donnait cette impression. Une Ferrari sale sur le stand, c'est inconcevable ! En tout cas, tes photographies sont superbes, surtout celles de la 488 Pista Spider... À propos du stand ''American Car City'', je réserve une partie pour les Ford, les GMC ainsi que les Shelby en effet. Mais ne t'inquiète pas, il y aura tous les modèles qui étaient présents ! Pour finir, je ne serai pas contre une E-MOKE, mais je persiste à vouloir entendre un moteur thermique et non un bruit d'aspirateur que les piétons n'entendent pas.

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Ferrari 488 Pista ''V8''.

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Vidéo de la Ferrari 488 Pista réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2018.

Bonsoir Romaric,

Comment dire aujourd'hui, j'adore les 7 premières photos de ta série, elles sont telles que j'aurai aimé les faire personnellement, surtout la toute première du capot avec le logo, c'est te dire si je les apprécie car elles mettent encore plus en valeur un avant diabolique et une croupe aguicheuse. Je m'en veux de ne pas avoir abusé du zoom lorsque j'ai pris les miennes qui sont certes belles, je te remercie car cela me touche à chaque fois, mais prises de loin, très loin je trouve mais sans doute épuisés mes yeux d'avoir abusé de ce dernier sur la FERRARI ***** (et tu ne crois pas que je vais aller plus vite que la musique Mr le chef d'orchestre ?) ... et j'espère bien te surprendre un peu avec mon statut d'exilé de l'autre côté des barrières

Ah oui, celle avec le volant et les compteurs, compliqué et joli comme la sympathique vidéo où tu as réussi à tout capter sans trop de monde devant

Sur la mer j'apprécie tous les bateaux à moteurs mais également à voiles où j'appréciais (cela fait longtemps que je n'ai pas mis les pieds sur un voilier) le bruit du silence, le bruit du vent: alors je me dis que si je craque ma tirelire pour un voilier, la Moke ira très bien pour aller jusqu'au quai

Et pour sortir de la ville je prendrai la 488 Pista spider que personne n'a réservé, alors preumS

PS: moi aussi j'ai mes 12 points même si les 2 dernières fois j'ai été un peu criminel en étant retenu respectivement à 71/111 au lieu de 70/110 km/h

1600 S · 3 novembre 2018

bonjour,sympa le speeder Féfé,je pense que je vais le prendre pour aller frimer un peu du coté de Lacanau cet été.

Marc22v8 · 3 novembre 2018

Salut Romaric, je prends en note ton astuce.

Oh tu vas vieillir mais tu es encore loin de la maison de retraite (héhé). La corvette C3 Stingray est de toute beauté et je veux bien te la prêter.

Je vois que tu apprécies la Spider (nb de photos) et je te comprends totalement car elle est magnifique! Faut la conduire maintenant…

AC Cobra ou Shelby :

J'adore, pas de chrome rien, juste la carrosserie et ses formes

3 novembre 2018

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat préféré aujourd'hui ? Je suis vraiment ravi de savoir que mes photographies te plaisent à ce point là. En fait, j'ai pris certaines d'entre elles à l'extérieur du stand pour avoir des vues éloignées comme le ''grand public'' après avoir fait le fou sur le stand. En tout cas, sache que tu arrives déjà à me surprendre avec tes photos, car ce n'est pas si simple à cette distance de faire de si belles choses. Je ne peux que te féliciter ! Merci pour la vidéo de la Ferrari 488 Pista Spider, ce n'était pas simple de la faire, car il y avait un peu trop de monde sur le stand à ce moment là. Bien sûr, je t'offre la voiture de ton choix, et si tu veux cette dernière, je te l'offre avec grand plaisir, du moment qu'il m'en reste une ! Il en va de même pour notre ami Henri (@1600 S) qui à l'air de beaucoup apprécier cette découvrable de haut vol !Concernant les procès verbaux, je touche du bois, car je n'ai jamais reçu la moindre contravention. Pourtant, je reconnais ne pas faire toujours attention à la vitesse indiquée sur les panneaux, préférant surveiller les piétons et voitures. Je considère que surveiller son compteur est plus dangereux que la vitesse en elle même.

Salut Marc (@Marc22v8), comment va mon petit frère avec cette belle journée ? Je sais que parfois je donne des astuces qui peuvent paraître curieuses, mais je t'assure que ce sont des techniques qui ont fait leurs preuves, avec moi en tout cas. Mais si cela te sert pour la prochaine fois, j'en serais ravi, car c'est quelque chose de simple et qui ne mange pas de pain. Effectivement, samedi prochain, je vais vieillir d'une année, encore une fois. Je commence à avoir l'habitude car cela fait 33 fois que ça m'arrive, et pourtant, j'ai toujours l'impression d'avoir seize ans dans ma tête. Le corps ne suit plus, mais l'esprit est plus jeune que jamais, en partie grâce à des personnes comme toi. Merci pour le prêt de la Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible c'est vraiment gentil de ta part. Est-ce que je peux également t'emprunter cette Cobra pour faire un tour pendant qu'il fait encore beau dans mon pays breton ? Tes photographies sont parmi les plus belles que tu as faites depuis que je te connais ! Je voulais que tu le saches car tu as fait un énorme progrès en peu de temps, bravo ! Concernant la conduite de la Ferrari 488 Pista Spider, j'ai bon espoir de pouvoir l'essayer un jour ou l'autre, avec les différentes associations qu'il y a dans mon secteur et/ou les personnes que je connais et qui sont susceptibles de pouvoir en acheter une. Mais je t'avoue que j'aurai plus de chance sur un circuit !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 033/122).

Ferrari 488 Spider.

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Vidéo de la Ferrari 812 Superfast réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2017.

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Ferrari 812 Superfast.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 034/122).

Ferrari 812 Superfast.

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Vidéo de la Ferrari 812 Superfast réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2017.

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Ferrari GTC4 Lusso.

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

AutoSTEFFFF · 3 novembre 2018

à tous !

C'est moi ou le blanc et le gris font partie des couleurs qui vont le mieux aux Ferrari ?

Belle journée, à tous j'espère que vous allez tous bien

Marc22v8 · 3 novembre 2018

Bonsoir Romaric, passage rapide!

Je te remercie pour tous ces compliments, c'est très gentil. Les 812 et GTC4 sont très élégantes, tu as dû te régaler!

Jaguar XJ-S :

daniel762 · 3 novembre 2018

Salut Daniel (@daniel762), je suis ravi de savoir que tu vas bien. De mon côté, depuis ce matin, il fait un temps magnifique avec une température clémente et aucun nuage à l'horizon. Je ne dirai pas que c'est de nouveau l'été mais disons que l'automne qui nous a manqué est désormais là. Sinon, pour en revenir à l'automobile, j'espérai que tu ne me jettes pas la pierre pour ma franchise sur les DS, et je constate que c'est bien le cas. Parfois, il m'arrive de me faire traiter de tous les noms quand j'écris que je n'aime pas vraiment cette voiture malgré le fait qu'elle était une vitrine d'avant-gardismes et de technologies. Il y a des passionnés qui ne sont pas aussi ouverts d'esprit que toi hélas ! Pour ma part, je ne te dirai rien sur le fait que tu n'es pas un aficionado des Ferrari modernes, même si je ne suis pas de ton avis. Comme tu l'as dit, tous les goûts sont dans la nature ! En sus, de nos jours, je pense que chacun peux se faire plaisir car il existe une quantité infinie de voitures dans le monde.

Salut Éric (@enclume76), j'espère que mon auvergnat préféré apprécie les belles photographies du stand Ferrari ? Rassure-toi, il y aura tous les modèles de la marque dans les prochains jours ainsi qu'une vidéo inédite de la Monza SP1. Je suis content que mes clichés te permettent de voir ce qui était interdit aux visiteurs qui n'avaient pas d'invitations ou bien qui n'étaient pas propriétaire d'une Ferrari. Je me suis attardé longuement sur ce stand, comme pour chaque édition du Mondial ou du salon international de l'automobile de Genève, donc tu peux t'attendre à voir beaucoup de choses. Au sujet de la 488 GTB, elle était très propre, ce sont les reflets de l'écran géant qui donnait cette impression. Une Ferrari sale sur le stand, c'est inconcevable ! En tout cas, tes photographies sont superbes, surtout celles de la 488 Pista Spider... À propos du stand ''American Car City'', je réserve une partie pour les Ford, les GMC ainsi que les Shelby en effet. Mais ne t'inquiète pas, il y aura tous les modèles qui étaient présents ! Pour finir, je ne serai pas contre une E-MOKE, mais je persiste à vouloir entendre un moteur thermique et non un bruit d'aspirateur que les piétons n'entendent pas.

Salut Marc (@Marc22v8), je vais bien aussi, merci de me poser la question. Je croise les doigts et je te souhaite bonne chance pour tes études. Et quoi qu'il arrive, ne baisse pas les bras, car le jeu en vaut la chandelle ! Une petite astuce pour vaincre ta timidité que j'ai appliqué quand j'étais plus jeune. Il faut que tu penses que quand tu es dans un salon comme celui de Paris, les personnes que tu vois et avec qui tu auras des échanges, tu ne les reverras plus. Donc, si cela se passe mal, il n'y aura aucune conséquence ! Pour en revenir aux belles mécaniques, je t'en prie pour la Chevrolet Corvette C5 Convertible, c'est normal. Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent jamais ! Je me souviens que tu m'avais parlé d'un nouvel appareil photos, mais ma mémoire me joue des tours... Dans huit jours, je vieilli encore d'une année tu sais... Je n'ai jamais été aussi proche de la vieillesse ! Pour ce qui est des Ferrari, je suis tombé amoureux de la 488 Pista Spider et de la Monza SP1, mais je pense que ça se voit au nombre de photos n'est-ce pas ? En tout cas, tes clichés sont très beaux malgré la distance et je te commande cette sublime Corvette C3 Stingray Convertible qui est vraiment belle.

Bonjour Damien (@sierra38) et Henri (@1600 S), j'espère que vous allez bien ? Je me permet encore une fois une réponse collective car nous sommes un peu loin du Mondial de l'automobile de Paris avec cette discussion autour du Dacia Duster et du Lada Niva. Tout d'abord Damien, je n'ai jamais écrit que le Lada Duster était le 4X4 des pauvres tout comme je n'ai jamais critiqué le Lada Niva qui est un véhicule que je respecte. J'ai juste dit que les Dacia étaient en nette progrès mais que les motorisations n'étaient toujours pas à la hauteur. Ce que je veux dire par là, c'est qu'il manque un peu de puissance à ce dernier pour qu'il soit plaisant à conduire de façon plus ''sportive''. Je pense pouvoir dire qu'il est capable d'effectuer des trajets d'un point A à un point B avec un minimum de confort mais qu'il lui manque encore quelque chose pour être complet. Pour le reste, il fait ce qu'on lui demande ! Pour le reste, je suis d'accord avec toi, il y a un monde qui ne fait que se creuser entre les gens normaux – nous – et les riches. Et la politique du Président Emmanuel Macron n'est pas faite pour arranger les choses ! Mais ce genre de choses ne m'intéresse pas... Je suis là pour parler et parfois critiquer les automobiles et rien d'autre. Si je voulais faire de la politique, j'écrirai que le malus écologique est une taxe déguisée, que le prix de l'essence monte à cause des taxes, que notre pouvoir d'achat baisse, que les retraités en prennent plein les dents, et ainsi de suite... Ce que je sais, c'est que la voiture électrique n'est pas l'avenir de l'automobile, et cela je veux bien en parler ici ! Je ne savais pas qu'il y avait un malus écologique sur le Duster et je trouve ça lamentable. Je veux bien parler de cela aussi sur mon topic. Mais en aucun cas, je ne ferai de politique car c'est hors-sujet...

Salut Nicolas (@niler), j'espère que tu vas bien aujourd'hui ? Je t'en prie concernant les précisions sur le DS 7 Crossback et l'Audi Q7, il n'y a pas de quoi, c'est normal. Tu sais bien que pour la même somme, je partirai sur autre chose également, même si c'est un SUV ! D'ailleurs, je partage ton avis sur les tarifs de ces engins – souvent hideux – qui ne servent qu'à monter sur les trottoirs des beaux quartiers... Mais comme tu le soulignes si bien, revenons à nos moutons avec la Ferrari 488 GTB et la 488 Pista Spider. Il n'y a pas de quoi pour les photographies, j'espère que grâce à moi, tu visites d'une certaine façon le Mondial de l'automobile de Paris. Et je te remercie pour tes compliments au passage ! En effet, la 488 GTB n'était pas simple à prendre en photos à cause de l'écran géant et de ses reflets, mais j'avais tout le temps pour me faire plaisir alors je l'ai pris. Pour la 488 Pista Spider, elle surpasse de loin – à mes yeux – les 360 Challenge Stradale et 430 Scuderia par exemple. Et la teinte de carrosserie choisie pour cette édition du Mondial était magnifique ! Et quel confort dans l'habitacle, au même niveau que sa concurrente, la Lamborghini Huracán Performante Spyder !

Bonjour @tenroc, j'espère que tu vas bien mon ami ? De rien pour les photographies de la Ferrari, je suis ravi que mes clichés et ceux de Marc et Éric te fassent plaisir. Attention, la fête est loin d'être terminée toutefois, et tu peux t'attendre à quelques autres surprises d'ici la fin de ce reportage. Je fais mon maximum sur chaque salon pour plonger les personnes qui n'y étaient pas le plus possible dans l'ambiance et j'espère y arriver un petit peu. Nous allons rester sur la Ferrari 488 Pista Spider aujourd'hui, avant de poursuivre avec les autres modèles présents sur le stand et en dehors. Pour ce qui est du Dacia Duster, je vois que nous faisons les mêmes constatations, et je suis ravi d'avoir l'avis de quelqu'un qui en possède un. Je trouve aussi que ses reprises sont molles et surtout que sa motorisation mériterait un petit coup de fouet. Ce que j'ai expliqué – comme il faut j'espère – à Daniel et Henri. J'en profite pour te féliciter pour tes 12 points, nous sommes deux dans ce cas là !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 031/122).

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Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 032/122).

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

Ferrari 488 Pista Spider.

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Vidéo de la Ferrari 488 Pista réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2018.

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Ferrari 488 Pista ''V8''.

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Vidéo de la Ferrari 488 Pista réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2018.

Romaric !

Comme tous les samedis et pour les mêmes raisons, passage rapide ce soir... Pas de pluie sur le marché aujourd'hui et même un temps pas si vilain, mais jusque vers 10h00 qu'est-ce qu'il a fait froid !

enclume76 · 3 novembre 2018

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat préféré aujourd'hui ? Je suis vraiment ravi de savoir que mes photographies te plaisent à ce point là. En fait, j'ai pris certaines d'entre elles à l'extérieur du stand pour avoir des vues éloignées comme le ''grand public'' après avoir fait le fou sur le stand. En tout cas, sache que tu arrives déjà à me surprendre avec tes photos, car ce n'est pas si simple à cette distance de faire de si belles choses. Je ne peux que te féliciter ! Merci pour la vidéo de la Ferrari 488 Pista Spider, ce n'était pas simple de la faire, car il y avait un peu trop de monde sur le stand à ce moment là. Bien sûr, je t'offre la voiture de ton choix, et si tu veux cette dernière, je te l'offre avec grand plaisir, du moment qu'il m'en reste une ! Il en va de même pour notre ami Henri (@1600 S) qui à l'air de beaucoup apprécier cette découvrable de haut vol !Concernant les procès verbaux, je touche du bois, car je n'ai jamais reçu la moindre contravention. Pourtant, je reconnais ne pas faire toujours attention à la vitesse indiquée sur les panneaux, préférant surveiller les piétons et voitures. Je considère que surveiller son compteur est plus dangereux que la vitesse en elle même.

Ferrari 812 Superfast.

Ferrari 812 Superfast.

Ferrari 812 Superfast.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 034/122).

Ferrari 812 Superfast.

Ferrari 812 Superfast.

Salut Gamin

Je commence ainsi en pensant à tes 12 points et à ton permis: je ne te souhaite pas de contraventions mais note que mon permis est plus vieux que toi, même si on rajoute la prochaine année qui va bientôt s'ajouter à ton compteur

Le bleu de la 488 lui va très bien je trouve et cela change des couleurs habituellement rencontrées, j'aime bien.

Les deux autres présentées sont très chics je trouve.

Je vais mettre aussi quelques clichés pour ce soir:

Romaric !

Comme tous les samedis et pour les mêmes raisons, passage rapide ce soir... Pas de pluie sur le marché aujourd'hui et même un temps pas si vilain, mais jusque vers 10h00 qu'est-ce qu'il a fait froid !

Je veux bien te croire, j'ai pensé à toi et à ce froid ce matin en mettant le nez dehors pour aller au marché près de chez moi, d'ailleurs cette place est un vrai courant d'air je trouve. Je n'y suis d'ailleurs pas revenu un samedi depuis la dernière fois

Audi17 · 3 novembre 2018

Salut Romaric, comment vas-tu?

Je suis désolé de ne pas être plus présent, mais chaque photo est soigneusement admirée je te l'assure! Ton reportage nous fait voir de superbes voitures de plus près! Le stand Ferrari est l'un des plus beau du salon, les modèles étaient espacés et bien visibles!

Il y a toujours de belles autos qui circulent sur ce topic ça fait plaisir à voir!

Aujourd'hui je suis allé à Cannes, voici quelques donc ma petite contribution:

Mercedes AMG GTS:

Bentley Flying Spur:

Ferrari 488 GTB:

Audi RS6:

4 novembre 2018

Bonjour Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu depuis le temps ? Cela me fait plaisir de te lire sur mon topic car tu n'étais pas venu depuis plusieurs semaines. J'espère qu'il n'y a pas une raison particulière à ça ? Pour répondre à ta question, je pense que les teintes de carrosserie des Ferrari sont à l'image de leurs propriétaires, car tous les goûts sont dans la nature, comme je le répète très souvent dans mes articles. Par exemple, tu trouves que le blanc et le gris font partie des couleurs qui vont le mieux aux modèles de Maranello, alors que de mon côté, je ferai plutôt du cas par cas. Pour la Portofino, je prendrai un bleu ''Blu Scozia'', pour les 488, je prendrai un jaune ''Yellow Tristrato'', pour la GTC4 Lusso, je prendrai un blanc ''Bianco Avus'' et pour la 812 Superfast, je prendrai un rouge ''Rosso Formula 1 2007''. Bien sûr, je ne parle pas des séries limitées comme la 488 Pista ou la Monza SP1. Mais une chose est certaine, je ne choisirai pas de peinture grise pour une Ferrari !

Bonjour Marc (@Marc22v8), mon petit frère se porte bien aujourd'hui malgré cette météorologie très capricieuse ? Sache que je préfère un passage rapide plutôt que pas de passage du tout ! Il n'y a pas de quoi concernant mes compliments, car c'est sincère, et j'espère vraiment que tu vas continuer sur cette lancée. Tout comme toi, je trouve les Ferrari 812 Superfast et GTC4 Lusso très élégantes et raffinées. Mais si je commence comme ça, je crois que je pourrai en dire autant de toutes les belles italiennes présentes sur ce stand, que je considère toujours comme le plus beau de tout ceux qui sont au Mondial de l'automobile de Paris. Et j'en parle en toute objectivité ! Ceci répond à ta question sur le fait que je me soit régalé ou non dans cet espace d'ailleurs. Aujourd'hui, je te commanderai avec grand plaisir cette Jaguar XJ-S Cabriolet dont j'étais complètement amoureux quand j'étais enfant. J'avais même cette anglaise en Majorette, dans une teinte bleue, désormais rangée avec ses copines.

Bonjour Daniel (@daniel762), j'espère que tu vas bien mon ami ? Aujourd'hui, j'ai quitté l'automne pour me retrouver directement en hiver ! Il fait gris, il pleut, il fait froid, c'est déprimant comme ce n'est pas possible de le décrire. Je suis ravi que vers Rouen le temps soit plus clément et permette à ta femme et toi de travailler tranquillement sur le marché. Est-ce que tu as déjà pensé à recruter des nouveaux membres pour notre forum sur le stand de ta charmante épouse ? Plus sérieusement, je suis ravi de te lire comme tous les jours et j'espère que ce reportage sur l'édition 2018 du Mondial de l'automobile de Paris te plaît ? Je n'arrive pas à croire que c'est déjà le deuxième Mondial que je présente sur ce topic. C'est incroyable comme le temps passe vite ! Je me souviens encore de notre premier contact où je te demandais de venir voir mon topic pour me dire ce que tu en pensais. Plus de deux ans plus tard, tu es toujours là pour lire mes aventures et regarder mes photos, alors merci !

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon vieux auvergnat d'amour ? Je suis peut-être un gamin en comparaison de toi, mais avoue que conserver ses 12 points par les temps qui courent n'est pas si simple, non mais dit donc ! Sinon, c'est vrai que samedi prochain, j'ai une année de plus qui va venir s'afficher à mon compteur... C'est ce que j'écrivais à Daniel, je n'en reviens pas de la vitesse avec laquelle le temps passe. Le pire, c'est que plus ça va et plus j'ai l'impression que ça défile ! Pour en revenir à l'automobile, j'aime beaucoup le bleu de cette Ferrari 488 Spider, comme je l'ai écrit à Stéphane dans ma réponse. Je trouve que c'est une teinte de carrosserie qui sied à merveille à la Portofino ! Au sujet de la Ferrari 812 Superfast et de la GTC4 Lusso, je trouve qu'elles sont chiques et sportives. À contrario, je regrette que Ferrari ne présente pas la GTC4 Lusso dans une autre peinture que ce gris. Elle est tellement plus spectaculaire dans une teinte blanche avec des touches de noir ! Félicitation pour tes photographies de ces dernières qui sont absolument magnifiques à l'instar de cette 812 Superfast qui donne l'impression de vouloir attaquer à tout prix l'objectif de l'appareil !

Bonjour Alexandre (@Audi17), je vais bien, merci beaucoup ! Et toi mon docteur exclusif, comment est-ce que tu vas en ce moment ? Les études se déroulent-elles bien ? Ne t'inquiète pas, ce n'est pas très grave si tu ne réponds pas à tous les articles que je publie, c'est normal avec ton emploi du temps. Du moment que tu passes du bon temps quand tu viens en exile sur mon topic, c'est tout ce qui me satisfait. De toute façon, tu as été au Mondial de l'automobile de Paris également n'est-ce pas ? Si tu veux publier des photos de temps en temps des modèles que j'ai moi-même présenté, surtout n'hésite pas. La seule chose que je te demande, c'est de ne pas publier de modèle avant moi, comme il s'agit de mon topic. Quoi qu'il en soit, je te remercie pour tes compliments qui me font chaud au cœur ! Superbe ta croisade dans les rues de Cannes, je repartirai avec la Ferrari 488 GTB ainsi que la Bentley Continental Flying Spur si tu le veux bien. Merci de me livrer à mon domicile habituel !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 035/122).

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Ferrari GTC4 Lusso.

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 036/122).

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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AutoSTEFFFF · 4 novembre 2018

Bonjour Stéphane (AutoSTEFFFF), comment vas-tu depuis le temps ? Cela me fait plaisir de te lire sur mon topic car tu n'étais pas venu depuis plusieurs semaines. J'espère qu'il n'y a pas une raison particulière à ça ? Pour répondre à ta question, je pense que les teintes de carrosserie des Ferrari sont à l'image de leurs propriétaires, car tous les goûts sont dans la nature, comme je le répète très souvent dans mes articles. Par exemple, tu trouves que le blanc et le gris font partie des couleurs qui vont le mieux aux modèles de Maranello, alors que de mon côté, je ferai plutôt du cas par cas. Pour la Portofino, je prendrai un bleu ''Blu Scozia'', pour les 488, je prendrai un jaune ''Yellow Tristrato'', pour la GTC4 Lusso, je prendrai un blanc ''Bianco Avus'' et pour la 812 Superfast, je prendrai un rouge ''Rosso Formula 1 2007''. Bien sûr, je ne parle pas des séries limitées comme la 488 Pista ou la Monza SP1. Mais une chose est certaine, je ne choisirai pas de peinture grise pour une Ferrari !

Je t'ai envoyé un MP pour t'en expliquer une partie des raisons, mais en fait je suis super content du coup de participer ? complexe moi ? Non pas du tout

Je t'expliquerai les autres par MP si tu le souhaites

Pour les Ferrari je te rejoins ça dépend surement du modèle, mais c'est vrai que souvent je m’aperçois que le rouge a peut-être un côté surfait

Alors pour info tu viens de capturer ce que je pense être mon modèle favoris dans la teinte que je préfère : la GTC4 Lusso T

Je suis qu'assez peu la marque mais, ce modèle m'a interpelé.

Je suis aussi content de te voir apparaitre dans les photos, c'est ce qui s'appelle donner de sa personne !

enclume76 · 4 novembre 2018

Bonjour Éric (Enclume76), comment va mon vieux auvergnat d'amour ? Je suis peut-être un gamin en comparaison de toi, mais avoue que conserver ses 12 points par les temps qui courent n'est pas si simple, non mais dit donc ! Sinon, c'est vrai que samedi prochain, j'ai une année de plus qui va venir s'afficher à mon compteur... C'est ce que j'écrivais à Daniel, je n'en reviens pas de la vitesse avec laquelle le temps passe. Le pire, c'est que plus ça va et plus j'ai l'impression que ça défile ! Pour en revenir à l'automobile, j'aime beaucoup le bleu de cette Ferrari 488 Spider, comme je l'ai écrit à Stéphane dans ma réponse. Je trouve que c'est une teinte de carrosserie qui sied à merveille à la Portofino ! Au sujet de la Ferrari 812 Superfast et de la GTC4 Lusso, je trouve qu'elles sont chiques et sportives. À contrario, je regrette que Ferrari ne présente pas la GTC4 Lusso dans une autre peinture que ce gris. Elle est tellement plus spectaculaire dans une teinte blanche avec des touches de noir ! Félicitation pour tes photographies de ces dernières qui sont absolument magnifiques à l'instar de cette 812 Superfast qui donne l'impression de vouloir attaquer à tout prix l'objectif de l'appareil !

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Salut Romaric

Aujourd'hui arrive la grosse cavalerie à ce que je constate

J'adore les plans rapprochés et je me régale les yeux, merci.

Je me permets néanmoins de glisser un mot sur l'arlésienne du salon qu'on a pu voir nul part sauf à la télévision comme prise le 1er dimanche du salon !

On peut regretter que la SP2 n'ait pas profité du même traitement que la SP1 et n'ait été présentée qu'aux médias: je ne comprends d'ailleurs pas comment et pourquoi on peut déplacer une auto pour un salon et ne pas la présenter au public qui prend la peine de se déplacer et de payer son billet d'entrée. Bref FERRARI est sans aucun doute une grande marque mais ils prennent les visiteurs - et accessoirement pour le coup même leurs clients - pour des idiots car non content de créer un salon privé à l'intérieur d'un salon public en sélectionnant les entrées, la marque se permet même de faire en plus sur une journée un sous-salon juste destiné aux médias.

Aucune excuse n'est recevable

The show must go one alors place au plaisir.

Oui, le temps passe vite et j'espère qu'au contraire de la sécurité routière nous aurons le droit de dépasser les 80 !

En attendant je ne suis pas pressé, toi non plus j'imagine ni aucun d'entre nous, et je me suis régalé dans ce stand avec la Monza SP1 qu'ils ont eu la délicatesse de mettre sur un plateau tournant pas trop éloignée des barrières séparatives: c'était incontestablement la meilleure place du stand pour nous en dehors.

En dehors de l'intérieur, et encore pas tout, j'ai presque pu faire ce que je voulais en terme de photos: c'est l'auto avec laquelle j'ai du passer le plus de temps sur 2/3 périodes, c'est dire si je l'ai adoré .

daniel762 · 4 novembre 2018

Bonjour Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu depuis le temps ? Cela me fait plaisir de te lire sur mon topic car tu n'étais pas venu depuis plusieurs semaines. J'espère qu'il n'y a pas une raison particulière à ça ? Pour répondre à ta question, je pense que les teintes de carrosserie des Ferrari sont à l'image de leurs propriétaires, car tous les goûts sont dans la nature, comme je le répète très souvent dans mes articles. Par exemple, tu trouves que le blanc et le gris font partie des couleurs qui vont le mieux aux modèles de Maranello, alors que de mon côté, je ferai plutôt du cas par cas. Pour la Portofino, je prendrai un bleu ''Blu Scozia'', pour les 488, je prendrai un jaune ''Yellow Tristrato'', pour la GTC4 Lusso, je prendrai un blanc ''Bianco Avus'' et pour la 812 Superfast, je prendrai un rouge ''Rosso Formula 1 2007''. Bien sûr, je ne parle pas des séries limitées comme la 488 Pista ou la Monza SP1. Mais une chose est certaine, je ne choisirai pas de peinture grise pour une Ferrari !

Bonjour Marc (@Marc22v8), mon petit frère se porte bien aujourd'hui malgré cette météorologie très capricieuse ? Sache que je préfère un passage rapide plutôt que pas de passage du tout ! Il n'y a pas de quoi concernant mes compliments, car c'est sincère, et j'espère vraiment que tu vas continuer sur cette lancée. Tout comme toi, je trouve les Ferrari 812 Superfast et GTC4 Lusso très élégantes et raffinées. Mais si je commence comme ça, je crois que je pourrai en dire autant de toutes les belles italiennes présentes sur ce stand, que je considère toujours comme le plus beau de tout ceux qui sont au Mondial de l'automobile de Paris. Et j'en parle en toute objectivité ! Ceci répond à ta question sur le fait que je me soit régalé ou non dans cet espace d'ailleurs. Aujourd'hui, je te commanderai avec grand plaisir cette Jaguar XJ-S Cabriolet dont j'étais complètement amoureux quand j'étais enfant. J'avais même cette anglaise en Majorette, dans une teinte bleue, désormais rangée avec ses copines.

Bonjour Daniel (@daniel762), j'espère que tu vas bien mon ami ? Aujourd'hui, j'ai quitté l'automne pour me retrouver directement en hiver ! Il fait gris, il pleut, il fait froid, c'est déprimant comme ce n'est pas possible de le décrire. Je suis ravi que vers Rouen le temps soit plus clément et permette à ta femme et toi de travailler tranquillement sur le marché. Est-ce que tu as déjà pensé à recruter des nouveaux membres pour notre forum sur le stand de ta charmante épouse ? Plus sérieusement, je suis ravi de te lire comme tous les jours et j'espère que ce reportage sur l'édition 2018 du Mondial de l'automobile de Paris te plaît ? Je n'arrive pas à croire que c'est déjà le deuxième Mondial que je présente sur ce topic. C'est incroyable comme le temps passe vite ! Je me souviens encore de notre premier contact où je te demandais de venir voir mon topic pour me dire ce que tu en pensais. Plus de deux ans plus tard, tu es toujours là pour lire mes aventures et regarder mes photos, alors merci !

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon vieux auvergnat d'amour ? Je suis peut-être un gamin en comparaison de toi, mais avoue que conserver ses 12 points par les temps qui courent n'est pas si simple, non mais dit donc ! Sinon, c'est vrai que samedi prochain, j'ai une année de plus qui va venir s'afficher à mon compteur... C'est ce que j'écrivais à Daniel, je n'en reviens pas de la vitesse avec laquelle le temps passe. Le pire, c'est que plus ça va et plus j'ai l'impression que ça défile ! Pour en revenir à l'automobile, j'aime beaucoup le bleu de cette Ferrari 488 Spider, comme je l'ai écrit à Stéphane dans ma réponse. Je trouve que c'est une teinte de carrosserie qui sied à merveille à la Portofino ! Au sujet de la Ferrari 812 Superfast et de la GTC4 Lusso, je trouve qu'elles sont chiques et sportives. À contrario, je regrette que Ferrari ne présente pas la GTC4 Lusso dans une autre peinture que ce gris. Elle est tellement plus spectaculaire dans une teinte blanche avec des touches de noir ! Félicitation pour tes photographies de ces dernières qui sont absolument magnifiques à l'instar de cette 812 Superfast qui donne l'impression de vouloir attaquer à tout prix l'objectif de l'appareil !

Bonjour Alexandre (@Audi17), je vais bien, merci beaucoup ! Et toi mon docteur exclusif, comment est-ce que tu vas en ce moment ? Les études se déroulent-elles bien ? Ne t'inquiète pas, ce n'est pas très grave si tu ne réponds pas à tous les articles que je publie, c'est normal avec ton emploi du temps. Du moment que tu passes du bon temps quand tu viens en exile sur mon topic, c'est tout ce qui me satisfait. De toute façon, tu as été au Mondial de l'automobile de Paris également n'est-ce pas ? Si tu veux publier des photos de temps en temps des modèles que j'ai moi-même présenté, surtout n'hésite pas. La seule chose que je te demande, c'est de ne pas publier de modèle avant moi, comme il s'agit de mon topic. Quoi qu'il en soit, je te remercie pour tes compliments qui me font chaud au cœur ! Superbe ta croisade dans les rues de Cannes, je repartirai avec la Ferrari 488 GTB ainsi que la Bentley Continental Flying Spur si tu le veux bien. Merci de me livrer à mon domicile habituel !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 035/122).

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 036/122).

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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Romaric !

Je vais bien, j'espère qu'il en est de même pour toi et que tes problèmes récurrents de santé te laissent un peu en paix, ainsi que pour tes parents et tes compagnons à quatre pattes.

Le temps a été clément sur Rouen aujourd'hui, et même pas froid aux dires de Madame. Ce qui a eu une incidence heureuse sur le chiffre d'affaire. Quand à recruter des membres pour le forum sur le marché, ce serait un mélange des genres qui ne donnerait probablement un bon résultat ni pour le forum ni pour les ventes...

Pour les photos et tes reportages depuis déjà deux ans et demi, ce serait plutôt à moi de te remercier pour les bons moments et les découvertes faites grâce à toi. Par exemple jusqu'à aujourd'hui, j'ignorais totalement que Ferrari fabrique des breaks deux portes. Même si je le vois mal remplacer la Laguna comme utilitaire de complément...

Audi17 · 4 novembre 2018

Bonjour Alexandre (@Audi17), je vais bien, merci beaucoup ! Et toi mon docteur exclusif, comment est-ce que tu vas en ce moment ? Les études se déroulent-elles bien ? Ne t'inquiète pas, ce n'est pas très grave si tu ne réponds pas à tous les articles que je publie, c'est normal avec ton emploi du temps. Du moment que tu passes du bon temps quand tu viens en exile sur mon topic, c'est tout ce qui me satisfait. De toute façon, tu as été au Mondial de l'automobile de Paris également n'est-ce pas ? Si tu veux publier des photos de temps en temps des modèles que j'ai moi-même présenté, surtout n'hésite pas. La seule chose que je te demande, c'est de ne pas publier de modèle avant moi, comme il s'agit de mon topic. Quoi qu'il en soit, je te remercie pour tes compliments qui me font chaud au cœur ! Superbe ta croisade dans les rues de Cannes, je repartirai avec la Ferrari 488 GTB ainsi que la Bentley Continental Flying Spur si tu le veux bien. Merci de me livrer à mon domicile habituel !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 035/122).

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 036/122).

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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Salut Romaric,

Les études se passent bien, j'ai eu ma semaine de DST (Devoirs Sur Table) et ça s'est plutôt bien passé. Dans l'ensemble je pense avoir plutôt bien réussi, j'attends donc les résultats maintenant.

Je vais te faire livrer la Ferrari et la Bentley. Elle partirons demain matin à la première heure! J'étais super content de voir ce modèle de Bentley, c'était une première. Je l'adore!

La Ferrari Monza SP1 est une véritable réussite! J'aime beaucoup son style inspiré des anciennes voitures de course.

Pour ce qui est des photos du mondial je publierai juste les articles au fil de ton reportage. Je finis cette série sur Cannes puis je posterai les photos d'un événement auquel j'ai assisté. Je pense que tu vas aimer.

En attendant voici la suite de ma série sur Cannes:

Bentley Continental GTC:

Aston Martin BD9:

Porsche 911:

Mercedes Classe G AMG:

Audi17 · 4 novembre 2018

BMW i8 Roadster :

La i8 est une véritable révolution ! Il s'agit de la première BMW sportive hybride. Elle est sortie en 2014, et depuis elle fait partie de mes modèles préférés chez ce constructeur ! Pourtant le mélange moteur électrique et 3 cylindres essence 1,5 litres semblait déjà me faire fuir. Mais il n'en n'est rien !

Je trouve même que cette combinaison lui va mieux que si elle disposait d'un moteur thermique unique. La mécanique colle parfaitement au style de la voiture : fluide et apaisante.

Le style. Généralement je trouve les voiture hybrides et surtout électrique immondes. On dirait que les constructeurs sont obligés de faire un style à part entière pour montrer que ce n'est pas un moteur thermique. Avec la i8 ce n'est pas le cas, tout est simple et surtout bien réalisé. On retrouve un regard légèrement froncé, la double calandre chère à la marque et surtout des lignes fluides. Le dessin n'est pas torturé. Les traits semblent avoir été sculptés par le vent. Grâce à cette ligne fluide et ultra moderne le cx de la i8 est de 0,26 !

L'intérieur lui aussi est moderne, mais on retrouve un style proche des modèles thermiques proposés par la marque. Le style BM est bien là, mais avec un angle très moderne. La qualité est toujours au niveau des exigences que l'on a face à une auto de ce standing. Les sièges en cuirs sont légèrement fermes mais pas raides comme la justice. La position de conduite est basse, même très basse. Pour avoir eu la chance de monter dans une version coupé, il faut avouer que sortir de l'habitacle requiert de la souplesse et une certaine technique. N'ayant aucune de ces deux choses, j'avais eu bien du mal à m'extraire sans me cogner la tête.

Justement, la i8 enlève le haut, on espère donc pouvoir entrer et sortir plus aisément. Le mécanisme proposé est entièrement électrique mais rajoute 60 kilogrammes à l'auto. Les performances sont cependant peu handicapées : 2 dixième de plus au 0 à 100. Au final la performance s'exécute en 3,6 secondes. Pas mal pour un 3 cylindres !

Si vous ne taquinez pas trop la pédale de droite vous pouvez parcourir 600km dont un peu moins de 40 en tout électrique. Ça fait un parcours satisfaisant mais assez faible en mode électrique.

enclume76 · 4 novembre 2018

Salut Romaric,

Je constate que c'est sympa Cannes pour voir de grosses voitures dans les rues

Allez une nouvelle petite série Monza SP1

4 novembre 2018

Bonjour Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu depuis le temps ? Cela me fait plaisir de te lire sur mon topic car tu n'étais pas venu depuis plusieurs semaines. J'espère qu'il n'y a pas une raison particulière à ça ? Pour répondre à ta question, je pense que les teintes de carrosserie des Ferrari sont à l'image de leurs propriétaires, car tous les goûts sont dans la nature, comme je le répète très souvent dans mes articles. Par exemple, tu trouves que le blanc et le gris font partie des couleurs qui vont le mieux aux modèles de Maranello, alors que de mon côté, je ferai plutôt du cas par cas. Pour la Portofino, je prendrai un bleu ''Blu Scozia'', pour les 488, je prendrai un jaune ''Yellow Tristrato'', pour la GTC4 Lusso, je prendrai un blanc ''Bianco Avus'' et pour la 812 Superfast, je prendrai un rouge ''Rosso Formula 1 2007''. Bien sûr, je ne parle pas des séries limitées comme la 488 Pista ou la Monza SP1. Mais une chose est certaine, je ne choisirai pas de peinture grise pour une Ferrari !

Bonjour Marc (@Marc22v8), mon petit frère se porte bien aujourd'hui malgré cette météorologie très capricieuse ? Sache que je préfère un passage rapide plutôt que pas de passage du tout ! Il n'y a pas de quoi concernant mes compliments, car c'est sincère, et j'espère vraiment que tu vas continuer sur cette lancée. Tout comme toi, je trouve les Ferrari 812 Superfast et GTC4 Lusso très élégantes et raffinées. Mais si je commence comme ça, je crois que je pourrai en dire autant de toutes les belles italiennes présentes sur ce stand, que je considère toujours comme le plus beau de tout ceux qui sont au Mondial de l'automobile de Paris. Et j'en parle en toute objectivité ! Ceci répond à ta question sur le fait que je me soit régalé ou non dans cet espace d'ailleurs. Aujourd'hui, je te commanderai avec grand plaisir cette Jaguar XJ-S Cabriolet dont j'étais complètement amoureux quand j'étais enfant. J'avais même cette anglaise en Majorette, dans une teinte bleue, désormais rangée avec ses copines.

Bonjour Daniel (@daniel762), j'espère que tu vas bien mon ami ? Aujourd'hui, j'ai quitté l'automne pour me retrouver directement en hiver ! Il fait gris, il pleut, il fait froid, c'est déprimant comme ce n'est pas possible de le décrire. Je suis ravi que vers Rouen le temps soit plus clément et permette à ta femme et toi de travailler tranquillement sur le marché. Est-ce que tu as déjà pensé à recruter des nouveaux membres pour notre forum sur le stand de ta charmante épouse ? Plus sérieusement, je suis ravi de te lire comme tous les jours et j'espère que ce reportage sur l'édition 2018 du Mondial de l'automobile de Paris te plaît ? Je n'arrive pas à croire que c'est déjà le deuxième Mondial que je présente sur ce topic. C'est incroyable comme le temps passe vite ! Je me souviens encore de notre premier contact où je te demandais de venir voir mon topic pour me dire ce que tu en pensais. Plus de deux ans plus tard, tu es toujours là pour lire mes aventures et regarder mes photos, alors merci !

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon vieux auvergnat d'amour ? Je suis peut-être un gamin en comparaison de toi, mais avoue que conserver ses 12 points par les temps qui courent n'est pas si simple, non mais dit donc ! Sinon, c'est vrai que samedi prochain, j'ai une année de plus qui va venir s'afficher à mon compteur... C'est ce que j'écrivais à Daniel, je n'en reviens pas de la vitesse avec laquelle le temps passe. Le pire, c'est que plus ça va et plus j'ai l'impression que ça défile ! Pour en revenir à l'automobile, j'aime beaucoup le bleu de cette Ferrari 488 Spider, comme je l'ai écrit à Stéphane dans ma réponse. Je trouve que c'est une teinte de carrosserie qui sied à merveille à la Portofino ! Au sujet de la Ferrari 812 Superfast et de la GTC4 Lusso, je trouve qu'elles sont chiques et sportives. À contrario, je regrette que Ferrari ne présente pas la GTC4 Lusso dans une autre peinture que ce gris. Elle est tellement plus spectaculaire dans une teinte blanche avec des touches de noir ! Félicitation pour tes photographies de ces dernières qui sont absolument magnifiques à l'instar de cette 812 Superfast qui donne l'impression de vouloir attaquer à tout prix l'objectif de l'appareil !

Bonjour Alexandre (@Audi17), je vais bien, merci beaucoup ! Et toi mon docteur exclusif, comment est-ce que tu vas en ce moment ? Les études se déroulent-elles bien ? Ne t'inquiète pas, ce n'est pas très grave si tu ne réponds pas à tous les articles que je publie, c'est normal avec ton emploi du temps. Du moment que tu passes du bon temps quand tu viens en exile sur mon topic, c'est tout ce qui me satisfait. De toute façon, tu as été au Mondial de l'automobile de Paris également n'est-ce pas ? Si tu veux publier des photos de temps en temps des modèles que j'ai moi-même présenté, surtout n'hésite pas. La seule chose que je te demande, c'est de ne pas publier de modèle avant moi, comme il s'agit de mon topic. Quoi qu'il en soit, je te remercie pour tes compliments qui me font chaud au cœur ! Superbe ta croisade dans les rues de Cannes, je repartirai avec la Ferrari 488 GTB ainsi que la Bentley Continental Flying Spur si tu le veux bien. Merci de me livrer à mon domicile habituel !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 035/122).

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 036/122).

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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Bonsoir Romaric je ne me lasse pas de tes photos et de tes vidéos. Je dois te dire que tes photos de la sp1 sont particulièrement jolies et très bien cadrées et les couleurs ne sont pas écrasées .

Bon ok j'arrête de te faire suer avec tout cela.

Je vais te dire que je ne sais pas trop quoi te dire à propos de cette Sp1. Je suis partagé entre deux sentiments : une oeuvre d'art réussie et une voiture spéciale. En effet au niveau de la ligne il faut reconnaître que les designers ont fait un super boulot. ....mais il y a des choses qui me dérangent un peu voir beaucoup. .Tu vois je suis critique vis à vis de Ferrari .

Tout d'abord je n'aime pas du tout les feux avant coupé en deux parties. Je trouve que ce n'est pas du tout esthétique. ...Je ne vois pas pourquoi ils ont fait cela. ....

Et puis je la trouve trop " perroquet ", du gris, du jaune et un siège marron et des sorties de pots blanches!!!!.Cela va sans doute plaire à beaucoup de monde notamment aux Émirats car c'est exclusif. ...

Pour moi le siège marron gâche cette ligne élégante. Trop de couleurs pour moi. OK je suis difficile mais je ne suis un " Ferrariste" critique et je n aime pas tout ce que Ferrari produit

Et puis ce qui me dérange mais après c'est un avis tranché : je n'aime pas le fait de n'avoir qu'un seul sièges car pour moi la voiture se partage surtout en Ferrari. Rouler tout seul dans ce genre de modèle n'a pour moi aucun intérêt. ...Si tu veux être seul tu prends une autre voiture pour faire du circuit, une vraie voiture de circuit comme Gumpert ou une lotus Seven ou une ktm xbow

Je sais je suis un peu chiant mais on ne se refait pas .Et pourquoi tout le monde se croit obligé de faire un clin d'oeil au passé. .pffff.

Après je suis fan de la sp2

Tu me diras que la sp1 est un clin d'oeil au passé.Je sais bien mais je n'aime pas.Et jaime toujours plus le coupé et je n'aime pas trop les Spider. Je trouve les lignes des coupés plus joli .

J attends la suite des photos avec impatience .

5 novembre 2018

Bonjour Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu aujourd'hui ? Effectivement, je n'avais pas pris le temps de lire mes conversations privées avant de poster mon article d'hier. Je procède toujours de cette façon sur le forum. Je publie mon article puis je réponds à mes conversations privées et pour finir je prépare d'autres sujets comme celui sur l'Autobrocante de Lohéac par exemple. Mais je veux bien que nous poursuivions notre discussion à l'abri des regards si tu le désires ! Pour ce qui est de la teinte de carrosserie des Ferrari, je trouve également que le rouge a un côté surfait, entretenu par de nombreux propriétaires. Si je devais acheter une Ferrari, j'hésiterai certainement entre un bleu et un jaune, mais la question ne se pose pas pour l'instant. Concernant les photographies où j'apparais, c'est l'œuvre de mon papa, et je voulais les publier sur le topic afin que ce soit plus intimiste envers mes lecteurs. Si cela te fait plaisir en plus de la GTC4 Lusso, alors je suis content de l'avoir décidé.

Salut Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat préféré et sa grosse cavalerie ? Je t'en prie pour les photographies de la Ferrari Monza SP1, cela me fait plaisir, et je regrette encore de ne pas avoir pu venir à la date que nous avions fixée ensemble. Il faut croire que revenir en bus depuis l'Autriche est plus long que de prendre l'avion... Que je suis bête parfois ! À propos de la Ferrari Monza SP2, je suis d'accord pour dire que c'est inacceptable et qu'aucune excuse n'est recevable. D'ailleurs, je ne sais même pas pourquoi elle n'était plus sur le stand après les journées presse, sans doute un manque de place. J'ai ouï-dire qu'elle serait exposée lors de l'édition 2019 du salon international de l'automobile de Genève. Mais c'est une information à prendre avec des pincettes ! Concernant le fait que le stand soit fermé au public – sauf clients et détenteurs d'une invitation – c'est comme cela sur chaque édition du Mondial depuis que j'y vais. Il n'y avait aucune raison que cela change pour cette année et ce sera certainement comme ça pour les prochains salons. Il faut dire que toutes les Ferrari sont visibles depuis l'extérieur, et qu'il est simple de faire de jolies photos, contrairement à l'espace VIP où certaines voitures n'étaient même pas accessibles depuis les abords du stand. En attendant, que le spectacle continue comme tu l'as si bien écrit – et en anglais en plus – avec tes clichés de la Monza SP1. Comme à chaque fois, je suis bouche bée devant la qualité exceptionnelle de celles-ci. Tu as du passer beaucoup de temps devant cette Ferrari pour obtenir un tel résultat : Bravo l'artiste !

Salut Daniel (@daniel762), je vais bien aussi, merci beaucoup de me poser la question ! C'est aussi le cas de toutes les boules de poils qui sont à la maison et de mes parents. Je te remercie sincèrement de prendre des nouvelles d'eux ! Je suis ravi de savoir que le climat n'est pas le même chez moi et à Rouen, et encore plus de savoir que cela a eu une incidence heureuse sur le chiffre d'affaire de ta charmante épouse. À propos du recrutement de membres pour le forum, il s'agissait d'une boutade, car je partage ton avis sur le mélange des genres qui ne donnerait rien de bon, ni pour l'un, ni pour l'autre. Pour en revenir à mon topic, je t'assure que c'est moi qui te remercie, car j'aime partager ma passion avec vous tous. Et même si je te fais découvrir des modèles comme la Ferrari GTC4 Lusso, que certains aficionados considèrent comme un ''break de chasse'', c'est toi et les autres lecteurs du topic qui me donnent envie de toujours aller plus loin dans mes démarches et dans mes reportages.

Salut Alexandre (@Audi17), je suis content de savoir que mon docteur exclusif ait réussi ses devoirs sur table. C'est vrai que la Bentley Continental Flying Spur est une petite pépite que je préfère à la grossière Rolls-Royce Phantom. Concernant la Ferrari Monza SP1, nous sommes également sur la même longueur d'onde, le rappel à la 750 Monza de 1954 est sublimé par cette édition limitée. Pour ce qui est de ta série de photographies à Cannes, je prendrai la Bentley Continental GTC, la Porsche 911 Targa bleue, l'Aston Martin DB9 Volante et le Mercedes-Benz G 55 AMG. Je sais que cela est une grosse commande mais je craque facilement sur les belles voitures. Par contre, avec quoi as-tu fait les photos de cette croisade ? Car elles ne sont pas d'une très bonne qualité... Quant à la BMW i8 Roadster, je ne vois pas en quoi elle constitue une révolution étant donné que l'hybridation existe chez Lexus depuis longtemps ? De plus, pour avoir pris le volant de la version coupé, je ne trouve pas beaucoup de plaisir à son volant. Je la considère plus comme un pétard mouillé que comme une sportive révolutionnaire ! La seule chose qui me plaît vraiment sur cette dernière, c'est son design qui est réussi, mais pour le reste, je passe mon chemin. Bien sûr, tu as le droit de ne pas être de mon avis, mais une automobile sportive sans sensations et sans bruits n'a pas sa place dans mon garage.

Salut Nicolas (@niler). Merci infiniment pour tes nombreux compliments sur mes photographies et mes vidéos, ça me fait chaud au cœur. Avant de voir la Ferrari Monza SP1 au Mondial, j'avoue que j'étais un peu du même avis que toi, dans ma tête ça soufflait le chaud et le froid. Après l'avoir vu de très près, j'ai radicalement changé d'avis et je suis tombé sous son charme, comme à chaque fois que la marque au cheval cabré présente une nouvelle automobile. Au sujet de ton scepticisme, je peux te rassurer tout de suite ! Le siège baquet en cuir marron fabriqué à l'ancienne est du plus bel effet et a un parfum inexplicable avec des mots. Ensuite, le mélange gris et jaune de la teinte de carrosserie fait référence aux voitures de courses de la marque et notamment à une certaine 250 GTO. Certes, cela ne fait pas tout, soit on aime soit on déteste... À propos du fait que ce soit une monoplace, ça ne me dérange pas. Certaines personnes n'ont elles pas besoin de temps en temps de plaisir solitaire ? N'imagine pas de sous-entendu, je parle toujours d'automobile, et j'en suis le premier défenseur... Quant aux échappements blancs, si cela te dérange, il en existe également en noir de façon à ce que ce soit plus harmonieux avec le diffuseur en carbone. Je te prêterai la mienne quand elle me sera livrée, d'ici deux à quatre ans minimum ! Non, plus sérieusement, c'est une superbe sportive !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 037/122).

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Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 038/122).

Ferrari Monza SP1.

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Ferrari Portofino.

Moi avec la Ferrari Portofino.

Ferrari Portofino.

daniel762 · 5 novembre 2018

Bonjour Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu aujourd'hui ? Effectivement, je n'avais pas pris le temps de lire mes conversations privées avant de poster mon article d'hier. Je procède toujours de cette façon sur le forum. Je publie mon article puis je réponds à mes conversations privées et pour finir je prépare d'autres sujets comme celui sur l'Autobrocante de Lohéac par exemple. Mais je veux bien que nous poursuivions notre discussion à l'abri des regards si tu le désires ! Pour ce qui est de la teinte de carrosserie des Ferrari, je trouve également que le rouge a un côté surfait, entretenu par de nombreux propriétaires. Si je devais acheter une Ferrari, j'hésiterai certainement entre un bleu et un jaune, mais la question ne se pose pas pour l'instant. Concernant les photographies où j'apparais, c'est l'œuvre de mon papa, et je voulais les publier sur le topic afin que ce soit plus intimiste envers mes lecteurs. Si cela te fait plaisir en plus de la GTC4 Lusso, alors je suis content de l'avoir décidé.

Salut Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat préféré et sa grosse cavalerie ? Je t'en prie pour les photographies de la Ferrari Monza SP1, cela me fait plaisir, et je regrette encore de ne pas avoir pu venir à la date que nous avions fixée ensemble. Il faut croire que revenir en bus depuis l'Autriche est plus long que de prendre l'avion... Que je suis bête parfois ! À propos de la Ferrari Monza SP2, je suis d'accord pour dire que c'est inacceptable et qu'aucune excuse n'est recevable. D'ailleurs, je ne sais même pas pourquoi elle n'était plus sur le stand après les journées presse, sans doute un manque de place. J'ai ouï-dire qu'elle serait exposée lors de l'édition 2019 du salon international de l'automobile de Genève. Mais c'est une information à prendre avec des pincettes ! Concernant le fait que le stand soit fermé au public – sauf clients et détenteurs d'une invitation – c'est comme cela sur chaque édition du Mondial depuis que j'y vais. Il n'y avait aucune raison que cela change pour cette année et ce sera certainement comme ça pour les prochains salons. Il faut dire que toutes les Ferrari sont visibles depuis l'extérieur, et qu'il est simple de faire de jolies photos, contrairement à l'espace VIP où certaines voitures n'étaient même pas accessibles depuis les abords du stand. En attendant, que le spectacle continue comme tu l'as si bien écrit – et en anglais en plus – avec tes clichés de la Monza SP1. Comme à chaque fois, je suis bouche bée devant la qualité exceptionnelle de celles-ci. Tu as du passer beaucoup de temps devant cette Ferrari pour obtenir un tel résultat : Bravo l'artiste !

Salut Daniel (@daniel762), je vais bien aussi, merci beaucoup de me poser la question ! C'est aussi le cas de toutes les boules de poils qui sont à la maison et de mes parents. Je te remercie sincèrement de prendre des nouvelles d'eux ! Je suis ravi de savoir que le climat n'est pas le même chez moi et à Rouen, et encore plus de savoir que cela a eu une incidence heureuse sur le chiffre d'affaire de ta charmante épouse. À propos du recrutement de membres pour le forum, il s'agissait d'une boutade, car je partage ton avis sur le mélange des genres qui ne donnerait rien de bon, ni pour l'un, ni pour l'autre. Pour en revenir à mon topic, je t'assure que c'est moi qui te remercie, car j'aime partager ma passion avec vous tous. Et même si je te fais découvrir des modèles comme la Ferrari GTC4 Lusso, que certains aficionados considèrent comme un ''break de chasse'', c'est toi et les autres lecteurs du topic qui me donnent envie de toujours aller plus loin dans mes démarches et dans mes reportages.

Salut Alexandre (@Audi17), je suis content de savoir que mon docteur exclusif ait réussi ses devoirs sur table. C'est vrai que la Bentley Continental Flying Spur est une petite pépite que je préfère à la grossière Rolls-Royce Phantom. Concernant la Ferrari Monza SP1, nous sommes également sur la même longueur d'onde, le rappel à la 750 Monza de 1954 est sublimé par cette édition limitée. Pour ce qui est de ta série de photographies à Cannes, je prendrai la Bentley Continental GTC, la Porsche 911 Targa bleue, l'Aston Martin DB9 Volante et le Mercedes-Benz G 55 AMG. Je sais que cela est une grosse commande mais je craque facilement sur les belles voitures. Par contre, avec quoi as-tu fait les photos de cette croisade ? Car elles ne sont pas d'une très bonne qualité... Quant à la BMW i8 Roadster, je ne vois pas en quoi elle constitue une révolution étant donné que l'hybridation existe chez Lexus depuis longtemps ? De plus, pour avoir pris le volant de la version coupé, je ne trouve pas beaucoup de plaisir à son volant. Je la considère plus comme un pétard mouillé que comme une sportive révolutionnaire ! La seule chose qui me plaît vraiment sur cette dernière, c'est son design qui est réussi, mais pour le reste, je passe mon chemin. Bien sûr, tu as le droit de ne pas être de mon avis, mais une automobile sportive sans sensations et sans bruits n'a pas sa place dans mon garage.

Salut Nicolas (@niler). Merci infiniment pour tes nombreux compliments sur mes photographies et mes vidéos, ça me fait chaud au cœur. Avant de voir la Ferrari Monza SP1 au Mondial, j'avoue que j'étais un peu du même avis que toi, dans ma tête ça soufflait le chaud et le froid. Après l'avoir vu de très près, j'ai radicalement changé d'avis et je suis tombé sous son charme, comme à chaque fois que la marque au cheval cabré présente une nouvelle automobile. Au sujet de ton scepticisme, je peux te rassurer tout de suite ! Le siège baquet en cuir marron fabriqué à l'ancienne est du plus bel effet et a un parfum inexplicable avec des mots. Ensuite, le mélange gris et jaune de la teinte de carrosserie fait référence aux voitures de courses de la marque et notamment à une certaine 250 GTO. Certes, cela ne fait pas tout, soit on aime soit on déteste... À propos du fait que ce soit une monoplace, ça ne me dérange pas. Certaines personnes n'ont elles pas besoin de temps en temps de plaisir solitaire ? N'imagine pas de sous-entendu, je parle toujours d'automobile, et j'en suis le premier défenseur... Quant aux échappements blancs, si cela te dérange, il en existe également en noir de façon à ce que ce soit plus harmonieux avec le diffuseur en carbone. Je te prêterai la mienne quand elle me sera livrée, d'ici deux à quatre ans minimum ! Non, plus sérieusement, c'est une superbe sportive !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 037/122).

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Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 038/122).

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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Ferrari Portofino.

Moi avec la Ferrari Portofino.

Ferrari Portofino.

Ferrari Portofino.

Romaric !

Heureux de savoir que tout le monde chez toi et toi-même allez bien, malheureusement pour le beau temps je ne peux pas t'en envoyer...

Elle t'a drôlement tapé dans l’œil la Ferrari Monza, pour que tu en prennes autant de photo ! Perso je ne suis pas fan de ce genre d'exercice de style, je trouve ça un peu artificiel.

Quand à la Portofino... Ben je sais pas en fait. A première vue je n'ai rien à lui reprocher, mais elle ne me plait pas vraiment. En fait, j'ai presque une impression de "déjà vu" en la regardant, puis il y a un petit quelque chose dans la courbure du toit aussi...

En fait, je crois que je regrette les modèles des années 60 et 70, jusqu'à la Daytona. Ou alors les fines 308 et suivantes.

enclume76 · 5 novembre 2018

Salut Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat préféré et sa grosse cavalerie ? Je t'en prie pour les photographies de la Ferrari Monza SP1, cela me fait plaisir, et je regrette encore de ne pas avoir pu venir à la date que nous avions fixée ensemble. Il faut croire que revenir en bus depuis l'Autriche est plus long que de prendre l'avion... Que je suis bête parfois ! À propos de la Ferrari Monza SP2, je suis d'accord pour dire que c'est inacceptable et qu'aucune excuse n'est recevable. D'ailleurs, je ne sais même pas pourquoi elle n'était plus sur le stand après les journées presse, sans doute un manque de place. J'ai ouï-dire qu'elle serait exposée lors de l'édition 2019 du salon international de l'automobile de Genève. Mais c'est une information à prendre avec des pincettes ! Concernant le fait que le stand soit fermé au public – sauf clients et détenteurs d'une invitation – c'est comme cela sur chaque édition du Mondial depuis que j'y vais. Il n'y avait aucune raison que cela change pour cette année et ce sera certainement comme ça pour les prochains salons. Il faut dire que toutes les Ferrari sont visibles depuis l'extérieur, et qu'il est simple de faire de jolies photos, contrairement à l'espace VIP où certaines voitures n'étaient même pas accessibles depuis les abords du stand. En attendant, que le spectacle continue comme tu l'as si bien écrit – et en anglais en plus – avec tes clichés de la Monza SP1. Comme à chaque fois, je suis bouche bée devant la qualité exceptionnelle de celles-ci. Tu as du passer beaucoup de temps devant cette Ferrari pour obtenir un tel résultat : Bravo l'artiste !

Salut Tonton

Petit saut rapide juste pour me régaler les yeux et je suis gâté

Je suis aussi effrayé par la foule derrière les barrières sur certaines photos: je suis bien content de t'avoir écouté et finalement d'avoir choisi le bon jour pour visiter le salon car je ne pense pas que j'aurai supporté cela très longtemps.

A côté les allées de "mon" salon paraissaient bien vides, je dois être un tantinet ochlophobe, il va falloir que j'en parle mon psy la prochaine fois

Oui, j'ai passé beaucoup de temps autour de la SP1, non pas que je la considère comme la voiture idéale, ni la plus belle, la plus puissante ou je ne sais quoi, je ne me vois même pas un instant à son volant, j'ai plus vu en elle un objet d'exception dont j'aurai aimé en savoir un peu plus en captant un peu de son âme à travers l'image, pas facile à expliquer.

Un peu comme tomber sur l'objet qui a captivé pendant quelques instants toutes mon attention: bien agréable.

Je dépose aussi une petite Ferrari, qui complète tes délicieuses images puisque pour moi, et peut être pour toi aujourd'hui, elle a enlevé le haut façon topless

Romaric !

Heureux de savoir que tout le monde chez toi et toi-même allez bien, malheureusement pour le beau temps je ne peux pas t'en envoyer...

Elle t(a drôlement tapé dans l’œil la Ferrari Monza, pour que tu en prennes autant de photo ! Perso je ne suis pas fan de ce genre d'exercice de style, je trouve ça un peu artificiel.
Quand à la Portofino... Ben je sais pas en fait. A première vue je n'ai rien à lui reprocher, mais elle ne me plait pas vraiment. En fait, j'ai presque une impression de "déjà vu" en la regardant, puis il y a un petit quelque chose dans la courbure du toit aussi...
En fait, je crois que je regrette les modèles des années 60 et 70, jusqu'à la Daytona. Ou alors les fines 308 et suivantes.

Salut Daniel

Oui, tu as raison, je ne peux pas répondre pour Romaric mais moi elle m'a personnellement tapé dans l'oeil: je viens dans un salon, je regarde des autos car toute Ferrari qu'elles sont cela reste des autos avec 4 roues et un moteur et Paf, comme dans un musée ou une galerie d'art (2 endroits que j'affectionne peu je le confesse) je tombe sur le tableau, sur la sculpture ou je ne sais quelle oeuvre que je ne peux plus quitter des yeux. Je l'ai plus regardé comme un amateur d'oeuvre d'art que comme un fan d'auto, comme expliqué plus haut c'est très con et très difficile à expliquer surtout qu'elle est beaucoup plus belle en vrai que sur les photos.

Il va vraiment falloir que j'aille voir mon psy

Pour la Portofino, je la préfère sans le haut tout simplement .... et sans doute autrement qu'en gris souris

6 novembre 2018

Bonjour Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu depuis le temps ? Cela me fait plaisir de te lire sur mon topic car tu n'étais pas venu depuis plusieurs semaines. J'espère qu'il n'y a pas une raison particulière à ça ? Pour répondre à ta question, je pense que les teintes de carrosserie des Ferrari sont à l'image de leurs propriétaires, car tous les goûts sont dans la nature, comme je le répète très souvent dans mes articles. Par exemple, tu trouves que le blanc et le gris font partie des couleurs qui vont le mieux aux modèles de Maranello, alors que de mon côté, je ferai plutôt du cas par cas. Pour la Portofino, je prendrai un bleu ''Blu Scozia'', pour les 488, je prendrai un jaune ''Yellow Tristrato'', pour la GTC4 Lusso, je prendrai un blanc ''Bianco Avus'' et pour la 812 Superfast, je prendrai un rouge ''Rosso Formula 1 2007''. Bien sûr, je ne parle pas des séries limitées comme la 488 Pista ou la Monza SP1. Mais une chose est certaine, je ne choisirai pas de peinture grise pour une Ferrari !

Bonjour Marc (@Marc22v8), mon petit frère se porte bien aujourd'hui malgré cette météorologie très capricieuse ? Sache que je préfère un passage rapide plutôt que pas de passage du tout ! Il n'y a pas de quoi concernant mes compliments, car c'est sincère, et j'espère vraiment que tu vas continuer sur cette lancée. Tout comme toi, je trouve les Ferrari 812 Superfast et GTC4 Lusso très élégantes et raffinées. Mais si je commence comme ça, je crois que je pourrai en dire autant de toutes les belles italiennes présentes sur ce stand, que je considère toujours comme le plus beau de tout ceux qui sont au Mondial de l'automobile de Paris. Et j'en parle en toute objectivité ! Ceci répond à ta question sur le fait que je me soit régalé ou non dans cet espace d'ailleurs. Aujourd'hui, je te commanderai avec grand plaisir cette Jaguar XJ-S Cabriolet dont j'étais complètement amoureux quand j'étais enfant. J'avais même cette anglaise en Majorette, dans une teinte bleue, désormais rangée avec ses copines.

Bonjour Daniel (@daniel762), j'espère que tu vas bien mon ami ? Aujourd'hui, j'ai quitté l'automne pour me retrouver directement en hiver ! Il fait gris, il pleut, il fait froid, c'est déprimant comme ce n'est pas possible de le décrire. Je suis ravi que vers Rouen le temps soit plus clément et permette à ta femme et toi de travailler tranquillement sur le marché. Est-ce que tu as déjà pensé à recruter des nouveaux membres pour notre forum sur le stand de ta charmante épouse ? Plus sérieusement, je suis ravi de te lire comme tous les jours et j'espère que ce reportage sur l'édition 2018 du Mondial de l'automobile de Paris te plaît ? Je n'arrive pas à croire que c'est déjà le deuxième Mondial que je présente sur ce topic. C'est incroyable comme le temps passe vite ! Je me souviens encore de notre premier contact où je te demandais de venir voir mon topic pour me dire ce que tu en pensais. Plus de deux ans plus tard, tu es toujours là pour lire mes aventures et regarder mes photos, alors merci !

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon vieux auvergnat d'amour ? Je suis peut-être un gamin en comparaison de toi, mais avoue que conserver ses 12 points par les temps qui courent n'est pas si simple, non mais dit donc ! Sinon, c'est vrai que samedi prochain, j'ai une année de plus qui va venir s'afficher à mon compteur... C'est ce que j'écrivais à Daniel, je n'en reviens pas de la vitesse avec laquelle le temps passe. Le pire, c'est que plus ça va et plus j'ai l'impression que ça défile ! Pour en revenir à l'automobile, j'aime beaucoup le bleu de cette Ferrari 488 Spider, comme je l'ai écrit à Stéphane dans ma réponse. Je trouve que c'est une teinte de carrosserie qui sied à merveille à la Portofino ! Au sujet de la Ferrari 812 Superfast et de la GTC4 Lusso, je trouve qu'elles sont chiques et sportives. À contrario, je regrette que Ferrari ne présente pas la GTC4 Lusso dans une autre peinture que ce gris. Elle est tellement plus spectaculaire dans une teinte blanche avec des touches de noir ! Félicitation pour tes photographies de ces dernières qui sont absolument magnifiques à l'instar de cette 812 Superfast qui donne l'impression de vouloir attaquer à tout prix l'objectif de l'appareil !

Bonjour Alexandre (@Audi17), je vais bien, merci beaucoup ! Et toi mon docteur exclusif, comment est-ce que tu vas en ce moment ? Les études se déroulent-elles bien ? Ne t'inquiète pas, ce n'est pas très grave si tu ne réponds pas à tous les articles que je publie, c'est normal avec ton emploi du temps. Du moment que tu passes du bon temps quand tu viens en exile sur mon topic, c'est tout ce qui me satisfait. De toute façon, tu as été au Mondial de l'automobile de Paris également n'est-ce pas ? Si tu veux publier des photos de temps en temps des modèles que j'ai moi-même présenté, surtout n'hésite pas. La seule chose que je te demande, c'est de ne pas publier de modèle avant moi, comme il s'agit de mon topic. Quoi qu'il en soit, je te remercie pour tes compliments qui me font chaud au cœur ! Superbe ta croisade dans les rues de Cannes, je repartirai avec la Ferrari 488 GTB ainsi que la Bentley Continental Flying Spur si tu le veux bien. Merci de me livrer à mon domicile habituel !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 035/122).

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

Ferrari GTC4 Lusso.

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Vidéo de la Ferrari GTC4 Lusso T réalisée au Mondial de l'automobile de Paris en 2016.

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Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 036/122).

Moi avec la Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

Ferrari Monza SP1.

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On est à la meilleure page de ton reportage à n'en pas douter.... Les trois news proposées par Ferrari à ce salon sont à tomber par terre et je suis conquis par leur beauté et leurs performances... J'ai bien proposé à la firme de Maranello d'échanger mon Duster contre un cheval cabré, mais ils n'ont pas voulu. Dommage.

Quant à Chantilly Cars Prestige, il y a quelques années, un de mes copains avait déposé en vente une Ferrari 308 chez eux. Tout d'abord ils n'ont pas vendu la voiture (ça ils n'en peuvent rien me diras-tu), mais ce fut un cauchemar pour la récupérer. Il a du venir avec les gendarmes. Le moins que l'on puisse dire, c'est que ça s'est mal passé. Ils ne sont pas tjs très nets apparemment.

6 novembre 2018

Salut Romaric

Aujourd'hui arrive la grosse cavalerie à ce que je constate

J'adore les plans rapprochés et je me régale les yeux, merci.

Je me permets néanmoins de glisser un mot sur l'arlésienne du salon qu'on a pu voir nul part sauf à la télévision comme prise le 1er dimanche du salon !

On peut regretter que la SP2 n'ait pas profité du même traitement que la SP1 et n'ait été présentée qu'aux médias: je ne comprends d'ailleurs pas comment et pourquoi on peut déplacer une auto pour un salon et ne pas la présenter au public qui prend la peine de se déplacer et de payer son billet d'entrée. Bref FERRARI est sans aucun doute une grande marque mais ils prennent les visiteurs - et accessoirement pour le coup même leurs clients - pour des idiots car non content de créer un salon privé à l'intérieur d'un salon public en sélectionnant les entrées, la marque se permet même de faire en plus sur une journée un sous-salon juste destiné aux médias.

Aucune excuse n'est recevable

The show must go one alors place au plaisir.

Oui, le temps passe vite et j'espère qu'au contraire de la sécurité routière nous aurons le droit de dépasser les 80 !

En attendant je ne suis pas pressé, toi non plus j'imagine ni aucun d'entre nous, et je me suis régalé dans ce stand avec la Monza SP1 qu'ils ont eu la délicatesse de mettre sur un plateau tournant pas trop éloignée des barrières séparatives: c'était incontestablement la meilleure place du stand pour nous en dehors.

En dehors de l'intérieur, et encore pas tout, j'ai presque pu faire ce que je voulais en terme de photos: c'est l'auto avec laquelle j'ai du passer le plus de temps sur 2/3 périodes, c'est dire si je l'ai adoré .

je partage complètement ton avis

6 novembre 2018

Bonjour Daniel (@daniel762) ! Et chez toi, tout le monde va bien également ? Effectivement, cette Ferrari Monza SP1 m'a fortement tapé dans l'œil, mais ce n'est pas uniquement pour ça que j'ai fait autant de photographies. L'autre raison est que c'est peut-être la dernière fois que je vois cette rare et exclusive hypercar et je veux avoir un maximum de souvenirs d'elle. Pour ma part, j'aime bien la Ferrari Portofino, qui est la digne héritière de la California T. À contrario, je ne suis pas un fan de cette teinte de carrosserie qui est un peu trop triste et qui ne met pas le design de cette automobile en valeur. Après, tu as le droit d'avoir un avis négatif ou une impression de déjà-vu car chacun est libre de ses choix. Honnêtement, je suis conquis, et si j'en avais les moyens, je me ferai plaisir avec ce beau coupé cabriolet. Une chose est sûr, nous ne sommes plus dans les années '60 et '70 ou les Ferrari étaient belles à l'extérieur mais où les habitacles et les ajustements étaient catastrophiques...

Salut Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat aujourd'hui ? C'est vrai qu'il y avait beaucoup de monde derrière les barrières le jour où nous sommes allés au Mondial de l'automobile de Paris avec mon papa. C'est l'avantage de pouvoir rentrer sur les stands comme celui-ci ! Donc ne te fait pas de soucis, je pense que tu n'as pas besoin d'aller voir ton psychiatre. Je me doute que tu as du passer énormément de temps devant la Ferrari Monza SP1 pour faire de si belles photographies et en si grand nombre. Je t'avoue que j'ai encore passé du temps à regarder tes photos aujourd'hui car je suis impressionné par leur qualité. Encore une fois, je te tire mon chapeau, et c'est aussi valable pour les clichés de la Portofino. Mais si cette dernière t'a visiblement moins séduit ? Sinon, ne te fais pas de soucis concernant l'entrée de gamme de la firme au cheval cabré. J'ai eu le plaisir de la découvrir pour faire des photos d'elle en mode ''topless'' également. Un tuerie ce toit escamotable !

Bonjour @tenroc, comment vas-tu depuis la dernière fois que nous avons conversé ensemble ? Je suis heureux de savoir que pour l'instant nous sommes – selon-toi – à la meilleure page de mon reportage ! Il est vrai que trois nouvelles Ferrari sur une seule page est assez exceptionnel pour un topic comme le mien, mais il y a encore de belles surprises qui t'attendent concernant ce Mondial de l'automobile de Paris, et j'espère encore te surprendre à plus d'un titre ! Si tu veux, je peux envoyer un message à Ferrari pour demander s'il est possible d'échanger un Dacia Duster contre la voiture de ton choix, mais j'en doute. Plus sérieusement, c'est beau de rêver, et j'espère que grâce à mes photos tu y arrives un petit peu ! Je suis étonné par ce que j'apprends au sujet de ''Chantilly Cars Prestige'' car il s'agit d'une entreprise sérieuse de ce que j'en sais. Est-ce que cette affaire avec cette Ferrari 308 est réglée ou ton ami a toujours besoin d'un coup de main ? C'est honteux comme situation !

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 039/122).

Ferrari Portofino.

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Vidéo de la Ford GT40 réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2017.

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Ford GT40.

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Mondial de l'automobile de Paris 2018 (partie 040/122).

Ford GT40.

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Vidéo de la Ford GT40 réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2017.

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Ford Mustang Cabriolet.

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Vidéo de la Ford Mustang ''Bullitt'' réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2018.

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Ford Mustang ''Bullitt''.

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Vidéo de la Ford Mustang ''Bullitt'' réalisée au salon international de l'automobile de Genève en 2018.

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GAC Enverge Concept.

Marc22v8 · 6 novembre 2018

Bonsoir Romaric, je vais bien et toi ?

@tenroc a raison, cette page est particulièrement jolie entre la belle Portfolio (un peu triste dans cette couleur), la SP1 qui est une véritable beauté (la ligne est vraiment pure et les formes sont douces comparées aux autres production de la firme italienne), le seul petit défaut que je trouve à la SP1 c'est sa taille (je chipote). Ensuite, la ford gt40 est de toute beauté comme la Bullitt.

Alors je vais peut-être t'étonner, mais le concept GAC ne me déplait pas car il est très original. Et je voudrais te faire remarquer que la présence de ce constructeur chinois est d'après moi très importante - idem pour Tesla et Vinfast - pour l'avenir automobile: tandis que certains grands et anciens constructeurs autos ne sont pas venus au mondial (raisons financières je crois), d'autres comme GAC Motors (les SUV ne sont pas élégants mais avec de bons prix ils peuvent faire de la concurrence) Vinfast ou même Tesla sont venus alors qu'ils ne sont pas/peu présents sur le territoire fr/européen (dans le futur ils pourraient peut-être remplacer certains anciens constructeurs qui ont du mal…) J'ai pris le temps de regarder chaque modèle présent sur le stand (et des vidéos montrant d'autres marques chinoises) et je me dis que les chinois sont au point…

Allez j'arrête d'écrie et voici les dernières photos de ce reportage avec 2 Lotus Elise et une mignonne Talbot Samba:

très propre

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