Romaric Jaffré Collection [ LOHEAC : BONNE ANNEE 2020 ]

6 avril 2018

Va pour la Carrera 4 de Marc et pour la DB 11 qui est clairement une réussite. Faut rêver dans la vie. Et rien que pour ça je remercie Aston et tous ceux qui nous font partager ce rêve en photos. Tout comme la Pure D'alpine

F12

enclume76 · 6 avril 2018

Bonsoir Romaric, je vais bien merci.

Donc je prends une Pure et une DB11, merci pour mes compliments sur mes photos, je tente de toujours m'appliquer lorsque je prends des modèles en photos. Je t'offre volontiers la Mazda que je trouve très jolie mais il va falloir la partager avec Michel
De cette série je retiens la Valkyrie de part son côté bestial et la DB11 que j'aime toujours.

Porsche 911 Carrera 2:

Carrera 4 :

Et une... Renault 4 GTL

J'irai bien faire un tour avec cette Carrera 4

Va pour la Carrera 4 de Marc et pour la DB 11 qui est clairement une réussite. Faut rêver dans la vie. Et rien que pour ça je remercie Aston et tous ceux qui nous font partager ce rêve en photos. Tout comme la Pure D'alpine

F12

La claque, j'adore cette photo

7 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), et de rien pour mon message de bienvenue, c'est tout naturel. C'est plus sympathique de s'appeler par nos prénoms que par des pseudonymes qui ont été quelques fois choisis à la va vite lors de notre inscription. Comme tu l'as sans doute remarqué, je ne suis pas un amateur des SUV, car ils se ressemblent tous. Il y a bien quelques exceptions qui confirment la règle mais rien de bien probant malgré tout. La preuve, quand tu décris le futur SUV d'Alpine, j'ai déjà l'impression que tu me parles du nouveau Lamborghini Urus. Le débat à déjà été ouvert plusieurs fois sur ce topic et personne n'arrive à se mettre d'accord. C'est un peu comme les voitures propres, fonctionnant à l'électricité, à mes yeux, c'est utopiste de croire que cela se démocratisera un jour. Voilà pourquoi, l'avenir du passionné automobile me fait peur, et que je préfère très nettement cette Aston Martin. Je suis peut-être rétrograde, ou vieux-jeu, mais je ne crois pas à cet avenir utopiste.

Salut Éric (@enclume76), comment va mon petit volcan auvergnat préféré ? As-tu vu qu'un ami à toi sur l'île de la Réunion s'est réveillé ? Je suis étonné que tu n'aies reçu que deux photographies par mail car je t'ai envoyé tous les clichés que j'avais. Donc, il te manque trois photos de l'Alfa Romeo 4C Italia Spider, que je vais te renvoyer dans la soirée. Sinon, à propos de l'Aston Martin DB11, je n'ai aucune raison de te détester. Chacun est libre d'avoir des goûts différents des autres ! Pour ma part, je trouve que c'est une sportive quasiment parfaite car elle mélange le côté sportif avec le luxe. Je peux te dire que le confort est digne d'une superbe GT sans pour autant aller jusqu'à celui d'une Bentley Mulsanne bien sûr. Pour mon papa, évidemment qu'il a raison pour les sous, les papas ont toujours raison non ? Plus sérieusement, je pense que des voitures vont très vite te faire plaisir, en commençant par Audi, Bentley ou encore BMW ! D'ailleurs la première vidéo arrive très bientôt !

Bonjour Marc (@Marc22v8), je suis content que tu ailles bien mon petit frère ! Si j'ai bien compris, je te réserve une Aston Martin DB11, une Aston Martin Valkyrie ainsi qu'une Alpine A110 ''Pure'' ? Tu sais que ton banquier va être ton nouveau meilleur ami après un tel achat ? Alors, pour aujourd'hui, je commande les Porsche 911 Carrera 2 et Carrera 4 Cabriolet – tout en sachant qu'il va falloir les partager avec Michel (@Mikezbike), qui à l'air de beaucoup les apprécier – mais je te laisse avec plaisir cette Renault 4 GTL. Et ce n'est pas pour te déplaire à mon avis, car tu dois en être fan, si je te connais bien ! Si je ne me trompe pas, à côté d'elle, il s'agit d'une René Bonnet Djet n'est-ce pas ? Si c'est le cas, je veux bien quelques photographies sur mon topic car je suis un aficionado de cette voiture ! En parlant de Porsche, hier, j'ai fait un peu de rangement dans mes dossiers pour retrouver quelques clichés de mes miniatures et je suis tombé sur une série de photographies de Porsche. Dans la série en question, il doit y avoir environ 500 Porsche et quelques autres pépites comme des BMW, des Maserati, des Venturi, des Alpine-Renault et ainsi de suite. Ça devrait te plaire, je pense !

Bonjour Daniel (@daniel762). Je ne sais pas, il pourrait y avoir des manifestations près de chez toi comme il y en a partout en France ces derniers jours. Concernant le concours pour l'élection du ''Membre bienveillant'' de l'année, tu es sûr de ne pas vouloir être candidat ? Car je me ferai un joie de faire ta fiche de présentation si tu es d'accord avec cette idée. Pourquoi dis-tu que je suis trop modeste en revanche, je n'ai pas compris cette remarque ? Je suis trop modeste sur le concours tu veux dire ? Je pense que de nos jours, un SUV est malheureusement un excellent moyen pour les constructeurs d'assurer la pérennité d'une entreprise, ce qui explique la décision d'Alpine et par conséquent de Renault. Quoi qu'il en soit, je ne vais certainement pas me réconcilier avec les SUV suite à cette annonce, ou celle de Ferrari et Rolls-Royce. Ce dont je suis certain, c'est que le pauvre Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe devant cette idée de génie de Sergio Marchionne...

Bonjour @tenroc, comment vas-tu ? Je constate que nous serons plusieurs à partager la Porsche 911 Carrera 4 de Marc ! Pour le reste, je suis complètement d'accord avec toi, cette Aston Martin DB11 est une pure réussite, que ce soit sur le plan du design comme du luxe de l'habitacle qui est sans pareil. Quant à la motorisation, je n'en parle même pas, c'est un des plus beaux moteurs et possédant la plus belle sonorité que je connaisse. Et puis, comme tu dis, il faut bien rêver dans la vie ! Sinon, je t'en pris pour les clichés des Aston Martin et des Alpine, c'est un plaisir de partager ma passion pour les belles voitures avec vous tous. Et si je suis modeste – comme l'écrit Daniel – toi aussi si tu veux mon avis. Cette photographie de la Ferrari F12 Berlinetta est absolument magnifique ! C'est presque dommage qu'il y ait deux adolescents sur le cliché, sinon il serait parfait, mais je sais bien à quel point c'est difficile de n'avoir personne dans les jambes ! Franchement, bravo mon Ferrariste !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 013/176).

Aston Martin Valkyrie AMR Pro.

Aston Martin Vantage.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 014/176).

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Mikezbike · 7 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), et de rien pour mon message de bienvenue, c'est tout naturel. C'est plus sympathique de s'appeler par nos prénoms que par des pseudonymes qui ont été quelques fois choisis à la va vite lors de notre inscription. Comme tu l'as sans doute remarqué, je ne suis pas un amateur des SUV, car ils se ressemblent tous. Il y a bien quelques exceptions qui confirment la règle mais rien de bien probant malgré tout. La preuve, quand tu décris le futur SUV d'Alpine, j'ai déjà l'impression que tu me parles du nouveau Lamborghini Urus. Le débat à déjà été ouvert plusieurs fois sur ce topic et personne n'arrive à se mettre d'accord. C'est un peu comme les voitures propres, fonctionnant à l'électricité, à mes yeux, c'est utopiste de croire que cela se démocratisera un jour. Voilà pourquoi, l'avenir du passionné automobile me fait peur, et que je préfère très nettement cette Aston Martin. Je suis peut-être rétrograde, ou vieux-jeu, mais je ne crois pas à cet avenir utopiste.

Bonjour Marc (@Marc22v8), je suis content que tu ailles bien mon petit frère ! Si j'ai bien compris, je te réserve une Aston Martin DB11, une Aston Martin Valkyrie ainsi qu'une Alpine A110 ''Pure'' ? Tu sais que ton banquier va être ton nouveau meilleur ami après un tel achat ? Alors, pour aujourd'hui, je commande les Porsche 911 Carrera 2 et Carrera 4 Cabriolet – tout en sachant qu'il va falloir les partager avec Michel (@Mikezbike), qui à l'air de beaucoup les apprécier – mais je te laisse avec plaisir cette Renault 4 GTL. Et ce n'est pas pour te déplaire à mon avis, car tu dois en être fan, si je te connais bien ! Si je ne me trompe pas, à côté d'elle, il s'agit d'une René Bonnet Djet n'est-ce pas ? Si c'est le cas, je veux bien quelques photographies sur mon topic car je suis un aficionado de cette voiture ! En parlant de Porsche, hier, j'ai fait un peu de rangement dans mes dossiers pour retrouver quelques clichés de mes miniatures et je suis tombé sur une série de photographies de Porsche. Dans la série en question, il doit y avoir environ 500 Porsche et quelques autres pépites comme des BMW, des Maserati, des Venturi, des Alpine-Renault et ainsi de suite. Ça devrait te plaire, je pense !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 013/176).

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 014/176).

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

C'est pas Gentil Romaric de vouloir m refourguer des Porcs, alors que tu sais pertinemment Que ma préférence va vers les Anglaises donc les Aston excepté la valkyrie par contre j'aime bien la 4 GTL une voiture intelligente de la part de Renault et pratiquement incassable, encore une anecdote à propos de la 4L un de mes meilleurs amis motard lui aussi qui m'a mis le pied sur le sélecteur de sa Terrot 125 à l'âge de 17 ans passons, il avait une 4L en plus de sa Bonneville (Triumph) et il travaillait aussi à Valence et quand il pleuvait trop on prenait sa 4L et dans les virages je "sortais" de l'auto avec la porte ouverte pour faire le "singe" comme dans les courses de sIde car et comme ça la 4L gîtait moins dans les virages à Droites, c'était trés FUN , (qu'est-ce qu'on est CON quand on est jeune)

C'était la minute du Motard Fou :lol:

AutoSTEFFFF · 7 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), et de rien pour mon message de bienvenue, c'est tout naturel. C'est plus sympathique de s'appeler par nos prénoms que par des pseudonymes qui ont été quelques fois choisis à la va vite lors de notre inscription. Comme tu l'as sans doute remarqué, je ne suis pas un amateur des SUV, car ils se ressemblent tous. Il y a bien quelques exceptions qui confirment la règle mais rien de bien probant malgré tout. La preuve, quand tu décris le futur SUV d'Alpine, j'ai déjà l'impression que tu me parles du nouveau Lamborghini Urus. Le débat à déjà été ouvert plusieurs fois sur ce topic et personne n'arrive à se mettre d'accord. C'est un peu comme les voitures propres, fonctionnant à l'électricité, à mes yeux, c'est utopiste de croire que cela se démocratisera un jour. Voilà pourquoi, l'avenir du passionné automobile me fait peur, et que je préfère très nettement cette Aston Martin. Je suis peut-être rétrograde, ou vieux-jeu, mais je ne crois pas à cet avenir utopiste.

Bonjour Daniel (@daniel762). Je ne sais pas, il pourrait y avoir des manifestations près de chez toi comme il y en a partout en France ces derniers jours. Concernant le concours pour l'élection du ''Membre bienveillant'' de l'année, tu es sûr de ne pas vouloir être candidat ? Car je me ferai un joie de faire ta fiche de présentation si tu es d'accord avec cette idée. Pourquoi dis-tu que je suis trop modeste en revanche, je n'ai pas compris cette remarque ? Je suis trop modeste sur le concours tu veux dire ? Je pense que de nos jours, un SUV est malheureusement un excellent moyen pour les constructeurs d'assurer la pérennité d'une entreprise, ce qui explique la décision d'Alpine et par conséquent de Renault. Quoi qu'il en soit, je ne vais certainement pas me réconcilier avec les SUV suite à cette annonce, ou celle de Ferrari et Rolls-Royce. Ce dont je suis certain, c'est que le pauvre Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe devant cette idée de génie de Sergio Marchionne...

on est sur la même longueur d'onde, j'ai également pris pour habitude d'appeler les membres par leur prénom

J'entends tout à fait les arguments concernant le SUV

L'avenir nous donnera la réponse sur le fait de savoir si c'est un pari gagnant ou non !

Concernant la passion automobile je suis également assez inquiet moi aussi (je suis pourtant de naturel optimiste).

Moi-même je me suis interrogé à plusieurs reprises ces deux dernières années si cette passion n'était pas en train de s'émousser petit à petit pour moi... Certains ont voulu me rassurer, mais malgré plus le temps passe, plus je m'interroge...

1600 S · 7 avril 2018

avis a la population des amateurs de l'A110!

j'ai vu ce jour une émission sur la course de GT a Nogaro(l'équipe 21),et il a été question des débuts de l'A110 GT4 a Dijon.

donc ça arrive a grands pas?et( ensuite,la formule monotype qui est toujours a l'ordre d'actualité).

7 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), et de rien pour mon message de bienvenue, c'est tout naturel. C'est plus sympathique de s'appeler par nos prénoms que par des pseudonymes qui ont été quelques fois choisis à la va vite lors de notre inscription. Comme tu l'as sans doute remarqué, je ne suis pas un amateur des SUV, car ils se ressemblent tous. Il y a bien quelques exceptions qui confirment la règle mais rien de bien probant malgré tout. La preuve, quand tu décris le futur SUV d'Alpine, j'ai déjà l'impression que tu me parles du nouveau Lamborghini Urus. Le débat à déjà été ouvert plusieurs fois sur ce topic et personne n'arrive à se mettre d'accord. C'est un peu comme les voitures propres, fonctionnant à l'électricité, à mes yeux, c'est utopiste de croire que cela se démocratisera un jour. Voilà pourquoi, l'avenir du passionné automobile me fait peur, et que je préfère très nettement cette Aston Martin. Je suis peut-être rétrograde, ou vieux-jeu, mais je ne crois pas à cet avenir utopiste.

Salut Éric (@enclume76), comment va mon petit volcan auvergnat préféré ? As-tu vu qu'un ami à toi sur l'île de la Réunion s'est réveillé ? Je suis étonné que tu n'aies reçu que deux photographies par mail car je t'ai envoyé tous les clichés que j'avais. Donc, il te manque trois photos de l'Alfa Romeo 4C Italia Spider, que je vais te renvoyer dans la soirée. Sinon, à propos de l'Aston Martin DB11, je n'ai aucune raison de te détester. Chacun est libre d'avoir des goûts différents des autres ! Pour ma part, je trouve que c'est une sportive quasiment parfaite car elle mélange le côté sportif avec le luxe. Je peux te dire que le confort est digne d'une superbe GT sans pour autant aller jusqu'à celui d'une Bentley Mulsanne bien sûr. Pour mon papa, évidemment qu'il a raison pour les sous, les papas ont toujours raison non ? Plus sérieusement, je pense que des voitures vont très vite te faire plaisir, en commençant par Audi, Bentley ou encore BMW ! D'ailleurs la première vidéo arrive très bientôt !

Bonjour Marc (@Marc22v8), je suis content que tu ailles bien mon petit frère ! Si j'ai bien compris, je te réserve une Aston Martin DB11, une Aston Martin Valkyrie ainsi qu'une Alpine A110 ''Pure'' ? Tu sais que ton banquier va être ton nouveau meilleur ami après un tel achat ? Alors, pour aujourd'hui, je commande les Porsche 911 Carrera 2 et Carrera 4 Cabriolet – tout en sachant qu'il va falloir les partager avec Michel (@Mikezbike), qui à l'air de beaucoup les apprécier – mais je te laisse avec plaisir cette Renault 4 GTL. Et ce n'est pas pour te déplaire à mon avis, car tu dois en être fan, si je te connais bien ! Si je ne me trompe pas, à côté d'elle, il s'agit d'une René Bonnet Djet n'est-ce pas ? Si c'est le cas, je veux bien quelques photographies sur mon topic car je suis un aficionado de cette voiture ! En parlant de Porsche, hier, j'ai fait un peu de rangement dans mes dossiers pour retrouver quelques clichés de mes miniatures et je suis tombé sur une série de photographies de Porsche. Dans la série en question, il doit y avoir environ 500 Porsche et quelques autres pépites comme des BMW, des Maserati, des Venturi, des Alpine-Renault et ainsi de suite. Ça devrait te plaire, je pense !

Bonjour Daniel (@daniel762). Je ne sais pas, il pourrait y avoir des manifestations près de chez toi comme il y en a partout en France ces derniers jours. Concernant le concours pour l'élection du ''Membre bienveillant'' de l'année, tu es sûr de ne pas vouloir être candidat ? Car je me ferai un joie de faire ta fiche de présentation si tu es d'accord avec cette idée. Pourquoi dis-tu que je suis trop modeste en revanche, je n'ai pas compris cette remarque ? Je suis trop modeste sur le concours tu veux dire ? Je pense que de nos jours, un SUV est malheureusement un excellent moyen pour les constructeurs d'assurer la pérennité d'une entreprise, ce qui explique la décision d'Alpine et par conséquent de Renault. Quoi qu'il en soit, je ne vais certainement pas me réconcilier avec les SUV suite à cette annonce, ou celle de Ferrari et Rolls-Royce. Ce dont je suis certain, c'est que le pauvre Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe devant cette idée de génie de Sergio Marchionne...

Bonjour @tenroc, comment vas-tu ? Je constate que nous serons plusieurs à partager la Porsche 911 Carrera 4 de Marc ! Pour le reste, je suis complètement d'accord avec toi, cette Aston Martin DB11 est une pure réussite, que ce soit sur le plan du design comme du luxe de l'habitacle qui est sans pareil. Quant à la motorisation, je n'en parle même pas, c'est un des plus beaux moteurs et possédant la plus belle sonorité que je connaisse. Et puis, comme tu dis, il faut bien rêver dans la vie ! Sinon, je t'en pris pour les clichés des Aston Martin et des Alpine, c'est un plaisir de partager ma passion pour les belles voitures avec vous tous. Et si je suis modeste – comme l'écrit Daniel – toi aussi si tu veux mon avis. Cette photographie de la Ferrari F12 Berlinetta est absolument magnifique ! C'est presque dommage qu'il y ait deux adolescents sur le cliché, sinon il serait parfait, mais je sais bien à quel point c'est difficile de n'avoir personne dans les jambes ! Franchement, bravo mon Ferrariste !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 013/176).

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 014/176).

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Bonsoir Romaric, quel plaisir de voir ces magnifiques Aston. Tu me fais très plaisir avec ses photos. Que dire de plus, elles sont magnifiques et elles sont à part dans mon coeur et tu sais pourquoi .

Franchement ces Aston sont réussies et personne ne peux dire le contraire. On peut dire ce qu'on veux sur ces voitures, que la boîte est perfectible ou lente. Je m en moque ces voitures incarnent à mon sens la classe, l élégance.Il faut être monté dedans pour sentir l odeur du cuir, la qualité des cuirs, le confort.

Et comme je te l'ai dis entre une Ferrari et une Aston j hesiterais peut être .

Et je dois te dire Romaric que je trouve que tes photos sont de mieux en mieux même si elles sont biens depuis longtemps .

Tu as très peu de parasites sur tes photos et je te félicite pour ce magnifique travail ( l'équilibre entre les deux bords de la photo, pas de mauvais reflet, un équilibre du sujet sur la photo, des choix d angles sympa....

. Et comme tu le sais je suis un peu chiant sur les détails mais on ne se refait pas

7 avril 2018

avis a la population des amateurs de l'A110!
j'ai vu ce jour une émission sur la course de GT a Nogaro(l'équipe 21),et il a été question des débuts de l'A110 GT4 a Dijon.
donc ça arrive a grands pas?et( ensuite,la formule monotype qui est toujours a l'ordre d'actualité).

Ah ça c'est une bonne nouvelle ! Je me régale à l'avance. Qu'est ce qu'elle me plait cette voiture...

7 avril 2018

on est sur la même longueur d'onde, j'ai également pris pour habitude d'appeler les membres par leur prénom

J'entends tout à fait les arguments concernant le SUV
L'avenir nous donnera la réponse sur le fait de savoir si c'est un pari gagnant ou non !

Concernant la passion automobile je suis également assez inquiet moi aussi (je suis pourtant de naturel optimiste).
Moi-même je me suis interrogé à plusieurs reprises ces deux dernières années si cette passion n'était pas en train de s'émousser petit à petit pour moi... Certains ont voulu me rassurer, mais malgré plus le temps passe, plus je m'interroge...

Bonsoir stéphane j'aime bien le ton de ton post et ne t inquiete pas si tu te poses la question sur ta passion automobile c'est que la passion est là et c'est normal de se remettre en cause vu la conjoncture. ...

J'aime certaines voitures de sport et marques( Aston et Ferrari ) et on pourra me dire ce qu'on veux ( les bobo, les hommes politiques et les biens pensants) , ils ne m enlèveront jamais mes souvenirs de gamins, les rencontres avec des passionnés, les odeurs dans les garages, la passion de certaines personnes qui bichonnent leurs voitures. ....

La voiture n'est pas que la pollution et morts il y a bien d'autres choses même si je ne remets pas en cause le nombre de morts par les accidents de voitures. ...

Je refuse qu'on m impose la voiture autonome, je refuse le SUV, pardon le FUV de Ferrari,..J'aime quand la sportive fait du bruit, qu'on entende son moteur, j aime reconnaître le modéle d'une Ferrari rien qu'àu son qu'elle fait.

Je refuse le monde aseptisé sans âme que l'on veux me faire avaler .Après je sais que c'est inévitable, l hybride et l électrique mais que l'on arrête de faire culpabiliser tout le monde sous prétexte de vendre à tout prix. ..Et oui une voiture électrique ou hybride est tellementcomplexe qu'on ne peut plus rien faire sur la voiture et cela arrange beaucoup de monde. ..

Et je suis désolé mais jusqu'à preuve du contraire un cerveau humain est beaucoup plus fiable qu'un simple ordinateur. ...qui ne prendra jamais en compte l expérience et le savoir faire

Voilà

AutoSTEFFFF · 8 avril 2018

Bonsoir stéphane j'aime bien le ton de ton post et ne t inquiete pas si tu te poses la question sur ta passion automobile c'est que la passion est là et c'est normal de se remettre en cause vu la conjoncture. ...
J'aime certaines voitures de sport et marques( Aston et Ferrari ) et on pourra me dire ce qu'on veux ( les bobo, les hommes politiques et les biens pensants) , ils ne m enlèveront jamais mes souvenirs de gamins, les rencontres avec des passionnés, les odeurs dans les garages, la passion de certaines personnes qui bichonnent leurs voitures. ....
La voiture n'est pas que la pollution et morts il y a bien d'autres choses même si je ne remets pas en cause le nombre de morts par les accidents de voitures. ...
Je refuse qu'on m impose la voiture autonome, je refuse le SUV, pardon le FUV de Ferrari,..J'aime quand la sportive fait du bruit, qu'on entende son moteur, j aime reconnaître le modéle d'une Ferrari rien qu'àu son qu'elle fait.
Je refuse le monde aseptisé sans âme que l'on veux me faire avaler .Après je sais que c'est inévitable, l hybride et l électrique mais que l'on arrête de faire culpabiliser tout le monde sous prétexte de vendre à tout prix. ..Et oui une voiture électrique ou hybride est tellementcomplexe qu'on ne peut plus rien faire sur la voiture et cela arrange beaucoup de monde. ..
Et je suis désolé mais jusqu'à preuve du contraire un cerveau humain est beaucoup plus fiable qu'un simple ordinateur. ...qui ne prendra jamais en compte l expérience et le savoir faire

Voilà

Merci pour ton message

daniel762 · 8 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), et de rien pour mon message de bienvenue, c'est tout naturel. C'est plus sympathique de s'appeler par nos prénoms que par des pseudonymes qui ont été quelques fois choisis à la va vite lors de notre inscription. Comme tu l'as sans doute remarqué, je ne suis pas un amateur des SUV, car ils se ressemblent tous. Il y a bien quelques exceptions qui confirment la règle mais rien de bien probant malgré tout. La preuve, quand tu décris le futur SUV d'Alpine, j'ai déjà l'impression que tu me parles du nouveau Lamborghini Urus. Le débat à déjà été ouvert plusieurs fois sur ce topic et personne n'arrive à se mettre d'accord. C'est un peu comme les voitures propres, fonctionnant à l'électricité, à mes yeux, c'est utopiste de croire que cela se démocratisera un jour. Voilà pourquoi, l'avenir du passionné automobile me fait peur, et que je préfère très nettement cette Aston Martin. Je suis peut-être rétrograde, ou vieux-jeu, mais je ne crois pas à cet avenir utopiste.

Salut Éric (@enclume76), comment va mon petit volcan auvergnat préféré ? As-tu vu qu'un ami à toi sur l'île de la Réunion s'est réveillé ? Je suis étonné que tu n'aies reçu que deux photographies par mail car je t'ai envoyé tous les clichés que j'avais. Donc, il te manque trois photos de l'Alfa Romeo 4C Italia Spider, que je vais te renvoyer dans la soirée. Sinon, à propos de l'Aston Martin DB11, je n'ai aucune raison de te détester. Chacun est libre d'avoir des goûts différents des autres ! Pour ma part, je trouve que c'est une sportive quasiment parfaite car elle mélange le côté sportif avec le luxe. Je peux te dire que le confort est digne d'une superbe GT sans pour autant aller jusqu'à celui d'une Bentley Mulsanne bien sûr. Pour mon papa, évidemment qu'il a raison pour les sous, les papas ont toujours raison non ? Plus sérieusement, je pense que des voitures vont très vite te faire plaisir, en commençant par Audi, Bentley ou encore BMW ! D'ailleurs la première vidéo arrive très bientôt !

Bonjour Marc (@Marc22v8), je suis content que tu ailles bien mon petit frère ! Si j'ai bien compris, je te réserve une Aston Martin DB11, une Aston Martin Valkyrie ainsi qu'une Alpine A110 ''Pure'' ? Tu sais que ton banquier va être ton nouveau meilleur ami après un tel achat ? Alors, pour aujourd'hui, je commande les Porsche 911 Carrera 2 et Carrera 4 Cabriolet – tout en sachant qu'il va falloir les partager avec Michel (@Mikezbike), qui à l'air de beaucoup les apprécier – mais je te laisse avec plaisir cette Renault 4 GTL. Et ce n'est pas pour te déplaire à mon avis, car tu dois en être fan, si je te connais bien ! Si je ne me trompe pas, à côté d'elle, il s'agit d'une René Bonnet Djet n'est-ce pas ? Si c'est le cas, je veux bien quelques photographies sur mon topic car je suis un aficionado de cette voiture ! En parlant de Porsche, hier, j'ai fait un peu de rangement dans mes dossiers pour retrouver quelques clichés de mes miniatures et je suis tombé sur une série de photographies de Porsche. Dans la série en question, il doit y avoir environ 500 Porsche et quelques autres pépites comme des BMW, des Maserati, des Venturi, des Alpine-Renault et ainsi de suite. Ça devrait te plaire, je pense !

Bonjour Daniel (@daniel762). Je ne sais pas, il pourrait y avoir des manifestations près de chez toi comme il y en a partout en France ces derniers jours. Concernant le concours pour l'élection du ''Membre bienveillant'' de l'année, tu es sûr de ne pas vouloir être candidat ? Car je me ferai un joie de faire ta fiche de présentation si tu es d'accord avec cette idée. Pourquoi dis-tu que je suis trop modeste en revanche, je n'ai pas compris cette remarque ? Je suis trop modeste sur le concours tu veux dire ? Je pense que de nos jours, un SUV est malheureusement un excellent moyen pour les constructeurs d'assurer la pérennité d'une entreprise, ce qui explique la décision d'Alpine et par conséquent de Renault. Quoi qu'il en soit, je ne vais certainement pas me réconcilier avec les SUV suite à cette annonce, ou celle de Ferrari et Rolls-Royce. Ce dont je suis certain, c'est que le pauvre Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe devant cette idée de génie de Sergio Marchionne...

Bonjour @tenroc, comment vas-tu ? Je constate que nous serons plusieurs à partager la Porsche 911 Carrera 4 de Marc ! Pour le reste, je suis complètement d'accord avec toi, cette Aston Martin DB11 est une pure réussite, que ce soit sur le plan du design comme du luxe de l'habitacle qui est sans pareil. Quant à la motorisation, je n'en parle même pas, c'est un des plus beaux moteurs et possédant la plus belle sonorité que je connaisse. Et puis, comme tu dis, il faut bien rêver dans la vie ! Sinon, je t'en pris pour les clichés des Aston Martin et des Alpine, c'est un plaisir de partager ma passion pour les belles voitures avec vous tous. Et si je suis modeste – comme l'écrit Daniel – toi aussi si tu veux mon avis. Cette photographie de la Ferrari F12 Berlinetta est absolument magnifique ! C'est presque dommage qu'il y ait deux adolescents sur le cliché, sinon il serait parfait, mais je sais bien à quel point c'est difficile de n'avoir personne dans les jambes ! Franchement, bravo mon Ferrariste !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 013/176).

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 014/176).

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Romaric !

Non, pas de manifestations près de chez moi...

Pour le concours, je suis certain de ne pas vouloir être candidat même si je suis sûr que tu rédigerais ma présentation avec beaucoup de bienveillance. Et quand je dis que tu es trop modeste, c'est parce que tout le monde ici connaît et apprécie tes qualités... sauf toi !

Et pour les SUV, nous sommes d'accord, c'est un "mal nécessaire" pour qu'une marque puisse vivre et se développer. Même si pour Ferrari, je doute qu'ils en aient vraiment besoin ! Et je ne savais pas que Rolls-Royce en avait un aussi dans ses cartons ?

daniel762 · 8 avril 2018

C'est pas Gentil Romaric de vouloir m refourguer des Porcs, alors que tu sais pertinemment Que ma préférence va vers les Anglaises donc les Aston excepté la valkyrie par contre j'aime bien la 4 GTL une voiture intelligente de la part de Renault et pratiquement incassable, encore une anecdote à propos de la 4L un de mes meilleurs amis motard lui aussi qui m'a mis le pied sur le sélecteur de sa Terrot 125 à l'âge de 17 ans passons, il avait une 4L en plus de sa Bonneville (Triumph) et il travaillait aussi à Valence et quand il pleuvait trop on prenait sa 4L et dans les virages je "sortais" de l'auto avec la porte ouverte pour faire le "singe" comme dans les courses de sIde car et comme ça la 4L gîtait moins dans les virages à Droites, c'était trés FUN , (qu'est-ce qu'on est CON quand on est jeune)
C'était la minute du Motard Fou :lol:

C'est marrant, en 4 L quand j'étais jeune on avait un jeu inverse dans les virages à droite : les trois passagers arrières se tassaient le plus qu'ils pouvaient contre la portière gauche pendant que le conducteur donnait un coup de volant sec à droite, pour faire frotter l'échappement qui sur les 4 L de l'époque, débouchait sous la portière arrière gauche.

Et la moitié des 4 L de la boîte avaient la sortie d'échappement taillée en biseau...

8 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), et de rien pour mon message de bienvenue, c'est tout naturel. C'est plus sympathique de s'appeler par nos prénoms que par des pseudonymes qui ont été quelques fois choisis à la va vite lors de notre inscription. Comme tu l'as sans doute remarqué, je ne suis pas un amateur des SUV, car ils se ressemblent tous. Il y a bien quelques exceptions qui confirment la règle mais rien de bien probant malgré tout. La preuve, quand tu décris le futur SUV d'Alpine, j'ai déjà l'impression que tu me parles du nouveau Lamborghini Urus. Le débat à déjà été ouvert plusieurs fois sur ce topic et personne n'arrive à se mettre d'accord. C'est un peu comme les voitures propres, fonctionnant à l'électricité, à mes yeux, c'est utopiste de croire que cela se démocratisera un jour. Voilà pourquoi, l'avenir du passionné automobile me fait peur, et que je préfère très nettement cette Aston Martin. Je suis peut-être rétrograde, ou vieux-jeu, mais je ne crois pas à cet avenir utopiste.

Salut Éric (@enclume76), comment va mon petit volcan auvergnat préféré ? As-tu vu qu'un ami à toi sur l'île de la Réunion s'est réveillé ? Je suis étonné que tu n'aies reçu que deux photographies par mail car je t'ai envoyé tous les clichés que j'avais. Donc, il te manque trois photos de l'Alfa Romeo 4C Italia Spider, que je vais te renvoyer dans la soirée. Sinon, à propos de l'Aston Martin DB11, je n'ai aucune raison de te détester. Chacun est libre d'avoir des goûts différents des autres ! Pour ma part, je trouve que c'est une sportive quasiment parfaite car elle mélange le côté sportif avec le luxe. Je peux te dire que le confort est digne d'une superbe GT sans pour autant aller jusqu'à celui d'une Bentley Mulsanne bien sûr. Pour mon papa, évidemment qu'il a raison pour les sous, les papas ont toujours raison non ? Plus sérieusement, je pense que des voitures vont très vite te faire plaisir, en commençant par Audi, Bentley ou encore BMW ! D'ailleurs la première vidéo arrive très bientôt !

Bonjour Marc (@Marc22v8), je suis content que tu ailles bien mon petit frère ! Si j'ai bien compris, je te réserve une Aston Martin DB11, une Aston Martin Valkyrie ainsi qu'une Alpine A110 ''Pure'' ? Tu sais que ton banquier va être ton nouveau meilleur ami après un tel achat ? Alors, pour aujourd'hui, je commande les Porsche 911 Carrera 2 et Carrera 4 Cabriolet – tout en sachant qu'il va falloir les partager avec Michel (@Mikezbike), qui à l'air de beaucoup les apprécier – mais je te laisse avec plaisir cette Renault 4 GTL. Et ce n'est pas pour te déplaire à mon avis, car tu dois en être fan, si je te connais bien ! Si je ne me trompe pas, à côté d'elle, il s'agit d'une René Bonnet Djet n'est-ce pas ? Si c'est le cas, je veux bien quelques photographies sur mon topic car je suis un aficionado de cette voiture ! En parlant de Porsche, hier, j'ai fait un peu de rangement dans mes dossiers pour retrouver quelques clichés de mes miniatures et je suis tombé sur une série de photographies de Porsche. Dans la série en question, il doit y avoir environ 500 Porsche et quelques autres pépites comme des BMW, des Maserati, des Venturi, des Alpine-Renault et ainsi de suite. Ça devrait te plaire, je pense !

Bonjour Daniel (@daniel762). Je ne sais pas, il pourrait y avoir des manifestations près de chez toi comme il y en a partout en France ces derniers jours. Concernant le concours pour l'élection du ''Membre bienveillant'' de l'année, tu es sûr de ne pas vouloir être candidat ? Car je me ferai un joie de faire ta fiche de présentation si tu es d'accord avec cette idée. Pourquoi dis-tu que je suis trop modeste en revanche, je n'ai pas compris cette remarque ? Je suis trop modeste sur le concours tu veux dire ? Je pense que de nos jours, un SUV est malheureusement un excellent moyen pour les constructeurs d'assurer la pérennité d'une entreprise, ce qui explique la décision d'Alpine et par conséquent de Renault. Quoi qu'il en soit, je ne vais certainement pas me réconcilier avec les SUV suite à cette annonce, ou celle de Ferrari et Rolls-Royce. Ce dont je suis certain, c'est que le pauvre Enzo Ferrari doit se retourner dans sa tombe devant cette idée de génie de Sergio Marchionne...

Bonjour @tenroc, comment vas-tu ? Je constate que nous serons plusieurs à partager la Porsche 911 Carrera 4 de Marc ! Pour le reste, je suis complètement d'accord avec toi, cette Aston Martin DB11 est une pure réussite, que ce soit sur le plan du design comme du luxe de l'habitacle qui est sans pareil. Quant à la motorisation, je n'en parle même pas, c'est un des plus beaux moteurs et possédant la plus belle sonorité que je connaisse. Et puis, comme tu dis, il faut bien rêver dans la vie ! Sinon, je t'en pris pour les clichés des Aston Martin et des Alpine, c'est un plaisir de partager ma passion pour les belles voitures avec vous tous. Et si je suis modeste – comme l'écrit Daniel – toi aussi si tu veux mon avis. Cette photographie de la Ferrari F12 Berlinetta est absolument magnifique ! C'est presque dommage qu'il y ait deux adolescents sur le cliché, sinon il serait parfait, mais je sais bien à quel point c'est difficile de n'avoir personne dans les jambes ! Franchement, bravo mon Ferrariste !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 013/176).

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 014/176).

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Cette Vantage est sublime. Rien à dire si ce n'est que c'est un OVNI de désign. Pour moi, Aston rejoint définitivement Ferrari au top du design automobile. Ils y ont depuis très longtemps, on peut même dire que c'est dans les gènes de ces marques. Je serai bien curieux de voir le prix qu'atteindra la DB4 GT Zagato qui sera en vente à Goodwood ce été. A mon avis on dépassera largement les 30 millions.

enclume76 · 8 avril 2018

Bonjour Tonton Breton

Ouh là, l'Aston Martin Vantage GTE est vraiment bestiale, un vrai monstre de course qui doit avoir un bruit fantastique en compétition.

La Vantage est très classe, très belle, sa proue et sa poupe sont renversantes, la grosse claque, j'aime moins les roues en revanche qui sont énormes et cassent un peu avec leurs rondeurs cette ligne toute en courbes élancées.

Je pinaille.

Oui, les papa ont toujours raisons, je n'arrête pas de le répéter aux miens (d'enfants) qui ne sont pas obligés de nous croire.

Pour l'avenir de l'auto, lorsque je vois que cela passera par le "tout automatique" je me dis que "l'automobile déplaçoire" a un bel avenir qui nous éloigne de l'automobile passion: entre coûts des carburants, taxes diverses, limitations de vitesse, infrastructures qui se dégradent pour défaut d'entretiens (je plains les motards car ils ne risquent pas seulement une jantes comme nous les automobilistes), prix des autoroutes, des assurances, les conduites autonomes (qui ont l'air de tant plaire aux journaleux), l'électrique, l'électronique embarqué ....etc, me font penser que l'avenir de la passion est derrière nous sauf à avoir un gros portefeuille rempli de billets et/ou des talents de mécaniciens en entretenant une petite vieille pleine de sensations et de co2.... mais parler sous confirme qu'on n'a plus tous les moyens d'avoir une voiture passion, bref je suis très pessimiste.

Tiens, je lis le plaisir tout simple de rouler en 4L, une auto toute simple à la portée de tous dans laquelle tu n'avais pas à jouer avec ton smartphone pour ne pas te faire chier.... sauf si tu avais décidé de traverser la France entière, valait mieux éviter les grands axes

........ bon je m'égare, bon dimanche à tous

Marc22v8 · 8 avril 2018

Bonjour Marc (@Marc22v8), je suis content que tu ailles bien mon petit frère ! Si j'ai bien compris, je te réserve une Aston Martin DB11, une Aston Martin Valkyrie ainsi qu'une Alpine A110 ''Pure'' ? Tu sais que ton banquier va être ton nouveau meilleur ami après un tel achat ? Alors, pour aujourd'hui, je commande les Porsche 911 Carrera 2 et Carrera 4 Cabriolet – tout en sachant qu'il va falloir les partager avec Michel (@Mikezbike), qui à l'air de beaucoup les apprécier – mais je te laisse avec plaisir cette Renault 4 GTL. Et ce n'est pas pour te déplaire à mon avis, car tu dois en être fan, si je te connais bien ! Si je ne me trompe pas, à côté d'elle, il s'agit d'une René Bonnet Djet n'est-ce pas ? Si c'est le cas, je veux bien quelques photographies sur mon topic car je suis un aficionado de cette voiture ! En parlant de Porsche, hier, j'ai fait un peu de rangement dans mes dossiers pour retrouver quelques clichés de mes miniatures et je suis tombé sur une série de photographies de Porsche. Dans la série en question, il doit y avoir environ 500 Porsche et quelques autres pépites comme des BMW, des Maserati, des Venturi, des Alpine-Renault et ainsi de suite. Ça devrait te plaire, je pense !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 013/176).

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 014/176).

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Hello Romaric,

J'avais déjà posté cette Arista Sport qui ressemble à une René Bonnet, je la montre ci-dessous. Dans ma dernière série je retiens la Carrera 2 et cette petite 4L toute mignonne.

De belles Aston, petite préférence pour la Vantage GTE, j'adore ces modèles de course (je regardais le rallye WRC et j'ai eu un petit coup de cœur pour la C3 R5).

Abarth 595 :

Alfa Romeo GTV :

Alfa Romeo Sprint (alfasud?)

Bon dimanche

Mikezbike · 8 avril 2018

C'est marrant, en 4 L quand j'étais jeune on avait un jeu inverse dans les virages à droite : les trois passagers arrières se tassaient le plus qu'ils pouvaient contre la portière gauche pendant que le conducteur donnait un coup de volant sec à droite, pour faire frotter l'échappement qui sur les 4 L de l'époque, débouchait sous la portière arrière gauche.
Et la moitié des 4 L de la boîte avaient la sortie d'échappement taillée en biseau...

Salut Daniel ça me fait plaisir de voir que nous n'étions pas les seuls à faire les fous avec une 4L , et encore une anecdote avec un Autre pote qui avait la tronche et le physique du grand Duduche avec sa 4L le soir du monôme du bac nous sommes passés doucement à 6 dans sa 4L devant la terrasse du bar le plus connu de Privas et nous avons simulé une engueulade entre nous et sommes descendus de cette 4L en marche en claquant les portes les uns aprés les autres jusqu'au proprio (Grand Duduche) et la voiture a continué toute seule au ralenti dans cette grande rue devant tout les clients debout sur la terrasse du bar, puis enfin le Gd Duduche lui a couru après comme moi et sommes montés en marche sous les fous rires des autres passagers Comme quoi la 4L était l'auto la plus amusante des années 70, je maintiens yes we can, je ne sais pas si maintenant les bacheliers s'amusent comme nous le faisions, ben non ils préfèrent se torcher la gueule et fumer leur merde, vraiment dommage hélas Qu'en pensez-vous ?

8 avril 2018

Salut Michel (@Mikezbike). Je n'ai pas compris ton commentaire la première fois que je l'ai lu, mais à la deuxième, je me suis rendu compte de l'énormité que j'avais écrit. Pardonne-moi mon ami ! Nous n'avons qu'à mettre ça sur le dos de la fatigue. Bien entendu, je t'offre avec plaisir les Aston Martin qui te font plaisir, sauf la Valkyrie, puisque tu ne l'apprécies pas. Pourtant, je peux te dire qu'elle a un côté bestial qui est vraiment intéressant, et il me tarde de voir les premiers essais. Je peux quand même te donner quelques chiffres sur cette voiture pour essayer de te convaincre ? Imagine que la Valkyrie pèse moins d'une tonne pour plus de 1 100 chevaux grâce à son V12 atmosphérique, et que le 0 à 100 km/h soit abattu en moins de 2,5 secondes. Mieux, sa vitesse de pointe est supérieure à 360 km/h, et elle est capable de te donner plus de 3G en accélération ! Tu imagines ? Sinon, j'adore ton anecdote sur la Renault 4 L, mais je ne pense pas qu'il n'y ait que les jeunes capables de faire ça.

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu ? Je trouve également qu'appeler les membres par leurs prénoms est plus sympathique que par leurs pseudonymes. Concernant les SUV, l'avenir te donnera forcément raison car les ventes de ce genre de véhicules sont toujours en progression, et les constructeurs automobile en font toujours des plus grands et plus puissants, à l'instar du BMW X7 iPerformance Concept que je vais présenter prochainement. Mais je respecte de toute façon les goûts et les choix de chacun. Par contre, concernant ta passion, je crois qu'il faut que tu écoutes ce que te dit Nicolas car c'est quelqu'un qui a beaucoup d'expérience et de vécu. Je ne vais pas essayer de te rassurer car ce n'est pas possible, selon-moi, surtout quand la peur est légitime. Mais personne n'a le droit de te voler tes rêves, et encore moins les écologistes qui veulent des véhicules tout électrique, alors que notre beau pays qu'est la France n'en fourni déjà pas suffisamment pour tous !

Bonjour Henri (@1600 S), j'espère que tu vas bien, et que ta petite famille aussi ? Je suis heureux de savoir que l'Alpine A110 GT4 va déjà faire ses début à Dijon. J'espère que la moutarde ne va pas lui monter au nez et qu'elle va finir la course – c'est un minimum – et pourquoi pas remporter l'épreuve. Pour avoir eu la chance et même le privilège de voir cette belle voiture au salon international de l'automobile de Genève, je pense que si la mécanique est brillante, elle peut obtenir de superbes résultats. Est-ce que tu as une idée des pilotes qui vont avoir la chance de faire renaître le mythe Alpine sur la piste ? Par contre, quand tu parles de la formule monotype, est-ce que tu veux parler de l'Alpine Vision Gran Turismo ? Car si c'est le cas, j'ai des doutes sur le fait que cette dernière prenne un jour le départ, ou alors ce serait une première ! Ah moins bien sûr que je ne parle pas de la même voiture que toi... Est-ce que par hasard tu aurais un cliché ou un lien Internet sur celle-ci ?

Bonjour Nicolas (@niler). Même si nous sommes quasiment tous les jours en contact via nos SMS ou notre conversation privée sur le forum ça me fait plaisir de te revoir sur mon topic ! Sache que j'ai énormément pensé à toi quand j'ai pris place dans les Aston Martin DB11, DB11 Volante et surtout Vantage. Je t'aurai bien envoyé un MMS pour te faire plaisir, mais je ne voulais pas te faire payer, et en sus, c'est ma maman qui avait gardé mon portable car elle avait peur de se perdre en ville. Tu le sais, mes trois constructeurs automobile de référence sont Ferrari, Lamborghini et Aston Martin, donc je comprends très bien ton hésitation si tu devais choisir entre la firme de Maranello et celle de Gaydon. Concernant les photographies en elles même, j'ai eu des bons professeurs, dont toi ! Les différents angles et les cadrages sont des conseils que j'ai reçu de ta part et que j'ai mis en œuvre du mieux que je pouvais. Tout n'est pas encore parfait mais j'essaye de m'améliorer à chaque salon...

Bonjour @tenroc, comment vas-tu mon ami ? Je suis complètement d'accord avec toi, cette Aston Martin Vantage est une pure merveille, de l'extérieur comme de l'intérieur ! Et je suis également en accord avec tes propos disant que la marque de Gaydon rejoint définitivement celle de Maranello. D'ailleurs, c'est une remarque que je prône depuis l'ouverture de ce topic, il y a bientôt deux ans ! Ces deux firmes ont l'art et la manière de savoir se renouveler sans cesse pour ne jamais tomber dans l'anonymat ni même la routine. La seule chose qu'il pourrait manquer à Aston Martin, c'est une histoire – pour ne pas dire une légende – aussi forte que celle de Ferrari. Je ne sais pas à combien va se vendre la DB4 GT Zagato à Goodwood cet été, mais je pense que ce ne sera pas le prix d'une baguette, et que ton estimation de 30 millions d'euros est relativement correct. Petite question : Si tu avais cette somme, est-ce que tu oserais la mettre dans une voiture aussi prestigieuse que celle-là ?

Salut Daniel (@daniel762). Honnêtement, toutes les personnes présentes sur mon topic mériteraient d'être candidates au concours du ''Membre Bienveillant'' de l'année. Mais comme tu as été le premier à me soutenir avec Simon et Marc, je me suis dit que je pouvais faire la présentation d'un de vous, ou même des trois ! Pour répondre à ton interrogation, je ne suis pas trop modeste, je suis simplement ultra perfectionniste, et à partir du moment où quelque chose n'est pas comme je le voudrai, je suis contrarié. Par exemple, les photographies de la BMW M8 Grand Coupé Concept qui arriveront bientôt ne me plaisent absolument pas, alors que la vidéo est très bien. Mais j'apprécie tous les compliments que tu me fais, ainsi que ceux des autres, et je vous en remercie ! Par rapport au SUV de Rolls-Royce, il devrait pointer le bout de sont nez au salon international de l'automobile de Genève 2019 ou 2020, si mes sources sont bonnes. Les pré-commandes seraient déjà ouvertes !

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon petit auvergnat préféré aujourd'hui ? Le ''Tonton de Bretagne'' que je suis est d'accord avec toi sur l'Aston Martin Vantage GTE Pro. Elle doit avoir un vrombissement et des accélérations à couper le souffle ! Je suis sûr que les passionnés des 24 heures du Mans nous dirons ça avec beaucoup de plaisir... A propos de la Vantage classique, ne t'inquiète pas, il est possible de choisir la taille des jantes – de 18 à 22 pouces – et le design bien évidement. A propos de notre passion, je pense qu'elle ne va jamais disparaître, car il y aura toujours des firmes qui vont faire de la résistance pour satisfaire des clients exigeants tels que nous. La seule chose qui pourrait faire pencher la balance du mauvais côté, c'est que l'on arrête de rêver encore et encore devant des nouvelles Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Pagani ou Koenigsegg... Il faut se battre pour garder cette manière de vivre que nous aimons, car la voiture n'est pas le centre du problème !

Bonjour Marc (@Marc22v8), comment va mon petit frère aujourd'hui ? Exact, je me souviens de cette Arista Sport maintenant que tu en parles, et c'est vrai qu'elle ressemble comme deux gouttes d'eau à une René Bonnet. Heureusement que tu es là car j'ai bien l'impression que la maladie d'Alzheimer va me toucher plus tôt que prévu... Merci pour le compliment à propos des Aston Martin et en particulier pour cette Vantage GTE Pro. Il est vrai qu'elle donne l'impression qu'elle va mordre l'objectif de l'appareil photos sous certains angles ! As-tu remarqué les finitions irréprochables des habitacles dans les Aston Martin ? Car nous en parlions pendant un moment via notre messagerie privée ! Aujourd'hui, parmi ta sélection de voiture, je prendrai l'Abarth 595 Turismo qui est une vraie tuerie, et l'Alfa Romeo GTV que je trouve sublime avec cette teinte de carrosserie. Par contre, je ne reconnais pas non plus la dernière Alfa Romeo... Peut-être que quelqu'un va nous aider ???

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 015/176).

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Audi A6 50 TDI Quattro.

Audi A7 55 TFSI Quattro.

Audi Formule-E Lucas Di Grassi #1.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 016/176).

Audi Formule-E Lucas Di Grassi #1.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 RWS.

enclume76 · 8 avril 2018

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon petit auvergnat préféré aujourd'hui ? Le ''Tonton de Bretagne'' que je suis est d'accord avec toi sur l'Aston Martin Vantage GTE Pro. Elle doit avoir un vrombissement et des accélérations à couper le souffle ! Je suis sûr que les passionnés des 24 heures du Mans nous dirons ça avec beaucoup de plaisir... A propos de la Vantage classique, ne t'inquiète pas, il est possible de choisir la taille des jantes – de 18 à 22 pouces – et le design bien évidement. A propos de notre passion, je pense qu'elle ne va jamais disparaître, car il y aura toujours des firmes qui vont faire de la résistance pour satisfaire des clients exigeants tels que nous. La seule chose qui pourrait faire pencher la balance du mauvais côté, c'est que l'on arrête de rêver encore et encore devant des nouvelles Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Pagani ou Koenigsegg... Il faut se battre pour garder cette manière de vivre que nous aimons, car la voiture n'est pas le centre du problème !

Bonsoir Romaric

Bestiale, content de revoir cette énorme Aston Martin Vantage GTE Pro, un physique agressif de requin, rien que le diffuseur derrière suffit à faire tourner de l'oeil tellement il fait peur, vraiment un monstre

Mes préférences iront ensuite aux 2 Audi R8 superbement mises en valeur par tes clichés: pour moi ce modèle (avec sa cousine la R10) est un cas à part dans la gamme AUDI qui adopte toujours, à part peut être l'A7, le même uniforme alors que la R8 retient toujours mon attention, c'est le gros coup de coeur à chaque fois, une vrai réussite même en vert grenouille. C'est chouette aussi un beau moteur qui ne se cache pas derrière un capot

L'étron (non, je ne fais pas de faute) AUDI: le sport AUDI qu'on nous promet pour demain même dans les rues de PARIS derrière 2 rangées de panneaux publicitaires pour occuper un peu et montrer que le sport n'est pas que de l'argent (...): de la m*rde

Marc22v8 · 8 avril 2018

Bonjour Marc (@Marc22v8), comment va mon petit frère aujourd'hui ? Exact, je me souviens de cette Arista Sport maintenant que tu en parles, et c'est vrai qu'elle ressemble comme deux gouttes d'eau à une René Bonnet. Heureusement que tu es là car j'ai bien l'impression que la maladie d'Alzheimer va me toucher plus tôt que prévu... Merci pour le compliment à propos des Aston Martin et en particulier pour cette Vantage GTE Pro. Il est vrai qu'elle donne l'impression qu'elle va mordre l'objectif de l'appareil photos sous certains angles ! As-tu remarqué les finitions irréprochables des habitacles dans les Aston Martin ? Car nous en parlions pendant un moment via notre messagerie privée ! Aujourd'hui, parmi ta sélection de voiture, je prendrai l'Abarth 595 Turismo qui est une vraie tuerie, et l'Alfa Romeo GTV que je trouve sublime avec cette teinte de carrosserie. Par contre, je ne reconnais pas non plus la dernière Alfa Romeo... Peut-être que quelqu'un va nous aider ???

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 015/176).

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Audi A6 50 TDI Quattro.

Audi A7 55 TFSI Quattro.

Audi Formule-E Lucas Di Grassi #1.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 016/176).

Audi Formule-E Lucas Di Grassi #1.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 RWS.

Audi R8 V10 RWS.

Audi R8 V10 RWS.

Audi R8 V10 RWS.

Coucou Romaric, je vais bien et toi ?

C'est tout à fait normal d'oublier le nom de certains modèles ainsi que les nombreuses photos postées sur ce topic!

Concernant Aston, ce qui me dérange c'est le centre du tableau de bord.. Peut-être que je ne serais pas autant dérangé en voyant le modèle de mes propres yeux. J'ai le même avis que le tien concernant la GTV qui juste magnifique! Je te laisse la Abarth si tu le veux bien.

Aujourd'hui je souligne ton premier cliché qui met en valeur l'Aston ainsi que la R8, pour le reste je me tairai (à vrai dire je préfère largement des A4 première génération ou des TT première génération que cette 'nouvelle' gamme).

Alfa Romeo Giulia GT Junior (les clichés ne sont pas réussis):

Alpine A110 (j'adore prendre ce modèle en photo...):

Austin Healey 3000 :

Et pour terminer ce week-end en beauté je vous propose ça :

Cela ressemble à une trabant, je n'en sais rien ... La teinte est spéciale.

daniel762 · 8 avril 2018

Salut Daniel ça me fait plaisir de voir que nous n'étions pas les seuls à faire les fous avec une 4L , et encore une anecdote avec un Autre pote qui avait la tronche et le physique du grand Duduche avec sa 4L le soir du monôme du bac nous sommes passés doucement à 6 dans sa 4L devant la terrasse du bar le plus connu de Privas et nous avons simulé une engueulade entre nous et sommes descendus de cette 4L en marche en claquant les portes les uns aprés les autres jusqu'au proprio (Grand Duduche) et la voiture a continué toute seule au ralenti dans cette grande rue devant tout les clients debout sur la terrasse du bar, puis enfin le Gd Duduche lui a couru après comme moi et sommes montés en marche sous les fous rires des autres passagers Comme quoi la 4L était l'auto la plus amusante des années 70, je maintiens yes we can, je ne sais pas si maintenant les bacheliers s'amusent comme nous le faisions, ben non ils préfèrent se torcher la gueule et fumer leur merde, vraiment dommage hélas Qu'en pensez-vous ?

C'est vrai que les jeunes ne déconnent plus comme avant...

Mais les circonstances ont changé aussi, il y a bientôt 35 ans au boulot on en faisait des hénaurmes mais si on faisait des conneries pareilles aujourd'hui, on se ferait mettre à pied.

daniel762 · 8 avril 2018

Salut Michel (@Mikezbike). Je n'ai pas compris ton commentaire la première fois que je l'ai lu, mais à la deuxième, je me suis rendu compte de l'énormité que j'avais écrit. Pardonne-moi mon ami ! Nous n'avons qu'à mettre ça sur le dos de la fatigue. Bien entendu, je t'offre avec plaisir les Aston Martin qui te font plaisir, sauf la Valkyrie, puisque tu ne l'apprécies pas. Pourtant, je peux te dire qu'elle a un côté bestial qui est vraiment intéressant, et il me tarde de voir les premiers essais. Je peux quand même te donner quelques chiffres sur cette voiture pour essayer de te convaincre ? Imagine que la Valkyrie pèse moins d'une tonne pour plus de 1 100 chevaux grâce à son V12 atmosphérique, et que le 0 à 100 km/h soit abattu en moins de 2,5 secondes. Mieux, sa vitesse de pointe est supérieure à 360 km/h, et elle est capable de te donner plus de 3G en accélération ! Tu imagines ? Sinon, j'adore ton anecdote sur la Renault 4 L, mais je ne pense pas qu'il n'y ait que les jeunes capables de faire ça.

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF), comment vas-tu ? Je trouve également qu'appeler les membres par leurs prénoms est plus sympathique que par leurs pseudonymes. Concernant les SUV, l'avenir te donnera forcément raison car les ventes de ce genre de véhicules sont toujours en progression, et les constructeurs automobile en font toujours des plus grands et plus puissants, à l'instar du BMW X7 iPerformance Concept que je vais présenter prochainement. Mais je respecte de toute façon les goûts et les choix de chacun. Par contre, concernant ta passion, je crois qu'il faut que tu écoutes ce que te dit Nicolas car c'est quelqu'un qui a beaucoup d'expérience et de vécu. Je ne vais pas essayer de te rassurer car ce n'est pas possible, selon-moi, surtout quand la peur est légitime. Mais personne n'a le droit de te voler tes rêves, et encore moins les écologistes qui veulent des véhicules tout électrique, alors que notre beau pays qu'est la France n'en fourni déjà pas suffisamment pour tous !

Bonjour Henri (@1600 S), j'espère que tu vas bien, et que ta petite famille aussi ? Je suis heureux de savoir que l'Alpine A110 GT4 va déjà faire ses début à Dijon. J'espère que la moutarde ne va pas lui monter au nez et qu'elle va finir la course – c'est un minimum – et pourquoi pas remporter l'épreuve. Pour avoir eu la chance et même le privilège de voir cette belle voiture au salon international de l'automobile de Genève, je pense que si la mécanique est brillante, elle peut obtenir de superbes résultats. Est-ce que tu as une idée des pilotes qui vont avoir la chance de faire renaître le mythe Alpine sur la piste ? Par contre, quand tu parles de la formule monotype, est-ce que tu veux parler de l'Alpine Vision Gran Turismo ? Car si c'est le cas, j'ai des doutes sur le fait que cette dernière prenne un jour le départ, ou alors ce serait une première ! Ah moins bien sûr que je ne parle pas de la même voiture que toi... Est-ce que par hasard tu aurais un cliché ou un lien Internet sur celle-ci ?

Bonjour Nicolas (@niler). Même si nous sommes quasiment tous les jours en contact via nos SMS ou notre conversation privée sur le forum ça me fait plaisir de te revoir sur mon topic ! Sache que j'ai énormément pensé à toi quand j'ai pris place dans les Aston Martin DB11, DB11 Volante et surtout Vantage. Je t'aurai bien envoyé un MMS pour te faire plaisir, mais je ne voulais pas te faire payer, et en sus, c'est ma maman qui avait gardé mon portable car elle avait peur de se perdre en ville. Tu le sais, mes trois constructeurs automobile de référence sont Ferrari, Lamborghini et Aston Martin, donc je comprends très bien ton hésitation si tu devais choisir entre la firme de Maranello et celle de Gaydon. Concernant les photographies en elles même, j'ai eu des bons professeurs, dont toi ! Les différents angles et les cadrages sont des conseils que j'ai reçu de ta part et que j'ai mis en œuvre du mieux que je pouvais. Tout n'est pas encore parfait mais j'essaye de m'améliorer à chaque salon...

Bonjour @tenroc, comment vas-tu mon ami ? Je suis complètement d'accord avec toi, cette Aston Martin Vantage est une pure merveille, de l'extérieur comme de l'intérieur ! Et je suis également en accord avec tes propos disant que la marque de Gaydon rejoint définitivement celle de Maranello. D'ailleurs, c'est une remarque que je prône depuis l'ouverture de ce topic, il y a bientôt deux ans ! Ces deux firmes ont l'art et la manière de savoir se renouveler sans cesse pour ne jamais tomber dans l'anonymat ni même la routine. La seule chose qu'il pourrait manquer à Aston Martin, c'est une histoire – pour ne pas dire une légende – aussi forte que celle de Ferrari. Je ne sais pas à combien va se vendre la DB4 GT Zagato à Goodwood cet été, mais je pense que ce ne sera pas le prix d'une baguette, et que ton estimation de 30 millions d'euros est relativement correct. Petite question : Si tu avais cette somme, est-ce que tu oserais la mettre dans une voiture aussi prestigieuse que celle-là ?

Salut Daniel (@daniel762). Honnêtement, toutes les personnes présentes sur mon topic mériteraient d'être candidates au concours du ''Membre Bienveillant'' de l'année. Mais comme tu as été le premier à me soutenir avec Simon et Marc, je me suis dit que je pouvais faire la présentation d'un de vous, ou même des trois ! Pour répondre à ton interrogation, je ne suis pas trop modeste, je suis simplement ultra perfectionniste, et à partir du moment où quelque chose n'est pas comme je le voudrai, je suis contrarié. Par exemple, les photographies de la BMW M8 Grand Coupé Concept qui arriveront bientôt ne me plaisent absolument pas, alors que la vidéo est très bien. Mais j'apprécie tous les compliments que tu me fais, ainsi que ceux des autres, et je vous en remercie ! Par rapport au SUV de Rolls-Royce, il devrait pointer le bout de sont nez au salon international de l'automobile de Genève 2019 ou 2020, si mes sources sont bonnes. Les pré-commandes seraient déjà ouvertes !

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon petit auvergnat préféré aujourd'hui ? Le ''Tonton de Bretagne'' que je suis est d'accord avec toi sur l'Aston Martin Vantage GTE Pro. Elle doit avoir un vrombissement et des accélérations à couper le souffle ! Je suis sûr que les passionnés des 24 heures du Mans nous dirons ça avec beaucoup de plaisir... A propos de la Vantage classique, ne t'inquiète pas, il est possible de choisir la taille des jantes – de 18 à 22 pouces – et le design bien évidement. A propos de notre passion, je pense qu'elle ne va jamais disparaître, car il y aura toujours des firmes qui vont faire de la résistance pour satisfaire des clients exigeants tels que nous. La seule chose qui pourrait faire pencher la balance du mauvais côté, c'est que l'on arrête de rêver encore et encore devant des nouvelles Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Pagani ou Koenigsegg... Il faut se battre pour garder cette manière de vivre que nous aimons, car la voiture n'est pas le centre du problème !

Bonjour Marc (@Marc22v8), comment va mon petit frère aujourd'hui ? Exact, je me souviens de cette Arista Sport maintenant que tu en parles, et c'est vrai qu'elle ressemble comme deux gouttes d'eau à une René Bonnet. Heureusement que tu es là car j'ai bien l'impression que la maladie d'Alzheimer va me toucher plus tôt que prévu... Merci pour le compliment à propos des Aston Martin et en particulier pour cette Vantage GTE Pro. Il est vrai qu'elle donne l'impression qu'elle va mordre l'objectif de l'appareil photos sous certains angles ! As-tu remarqué les finitions irréprochables des habitacles dans les Aston Martin ? Car nous en parlions pendant un moment via notre messagerie privée ! Aujourd'hui, parmi ta sélection de voiture, je prendrai l'Abarth 595 Turismo qui est une vraie tuerie, et l'Alfa Romeo GTV que je trouve sublime avec cette teinte de carrosserie. Par contre, je ne reconnais pas non plus la dernière Alfa Romeo... Peut-être que quelqu'un va nous aider ???

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 015/176).

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Aston Martin Vantage GTE Pro Nicki Thiim/Marco Sorensen/Darren Turner #95.

Audi A6 50 TDI Quattro.

Audi A7 55 TFSI Quattro.

Audi Formule-E Lucas Di Grassi #1.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 016/176).

Audi Formule-E Lucas Di Grassi #1.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 Plus Spyder.

Audi R8 V10 RWS.

Audi R8 V10 RWS.

Audi R8 V10 RWS.

Audi R8 V10 RWS.

Re- Romaric !

Ne sois pas si modeste, tes photos sont d'une qualité tout à fait honorable et si nous sommes si nombreux à suivre ton sujet avec intérêt, s'en est aussi une raison. Et quand bien même, c'est de ta bienveillance qu'il est question pour le concours et là, les qualités humaines et la gentillesse dont tu fais preuve à chacune de tes intervention te mettent très largement au-dessus du seuil de qualification !

daniel762 · 8 avril 2018

Coucou Romaric, je vais bien et toi ?

C'est tout à fait normal d'oublier le nom de certains modèles ainsi que les nombreuses photos postées sur ce topic!
Concernant Aston, ce qui me dérange c'est le centre du tableau de bord.. Peut-être que je ne serais pas autant dérangé en voyant le modèle de mes propres yeux. J'ai le même avis que le tien concernant la GTV qui juste magnifique! Je te laisse la Abarth si tu le veux bien.
Aujourd'hui je souligne ton premier cliché qui met en valeur l'Aston ainsi que la R8, pour le reste je me tairai (à vrai dire je préfère largement des A4 première génération ou des TT première génération que cette 'nouvelle' gamme).

Alfa Romeo Giulia GT Junior (les clichés ne sont pas réussis):

Alpine A110 (j'adore prendre ce modèle en photo...):

Austin Healey 3000 :

Et pour terminer ce week-end en beauté je vous propose ça :

Cela ressemble à une trabant, je n'en sais rien ... La teinte est spéciale.

Du bien beau monde là aussi...

Un instant, je me suis demandé si la 4 CV verte qu'on voit de dos n'était pas, avec sa grande lunette, une Hino japonaise arrivée en France au terme de Dieu sait quelles pérégrination. Mais après réflexion, je pense que c'est plutôt une adaptation locale.

Et sur les deux dernières photos, c'est une Simca Aronde P60 customisée à la mode des années 80.

enclume76 · 8 avril 2018

Coucou Romaric, je vais bien et toi ?

C'est tout à fait normal d'oublier le nom de certains modèles ainsi que les nombreuses photos postées sur ce topic!
Concernant Aston, ce qui me dérange c'est le centre du tableau de bord.. Peut-être que je ne serais pas autant dérangé en voyant le modèle de mes propres yeux. J'ai le même avis que le tien concernant la GTV qui juste magnifique! Je te laisse la Abarth si tu le veux bien.
Aujourd'hui je souligne ton premier cliché qui met en valeur l'Aston ainsi que la R8, pour le reste je me tairai (à vrai dire je préfère largement des A4 première génération ou des TT première génération que cette 'nouvelle' gamme).

Alfa Romeo Giulia GT Junior (les clichés ne sont pas réussis):

Alpine A110 (j'adore prendre ce modèle en photo...):

Austin Healey 3000 :

Et pour terminer ce week-end en beauté je vous propose ça :

Cela ressemble à une trabant, je n'en sais rien ... La teinte est spéciale.

Salut Marc

Une belle brochette de beauté que voilà avec une grosse préférence pour l'AH bicolore tout simplement adorable

La Simca en soit n'est pas (et n'a jamais été) un top model mais cela fait plaisir d'en voir une malgré le massacre "tuning" (un mot moderne pour une vieille transformation) de celle-ci: si tu en trouves une plus dans son jus, elle aura sa place ici, moi je n'en ai pas vu depuis une éternité.

daniel762 · 8 avril 2018

Pour l'Aronde c'est de la customisation, comme on disait dans les années 80...

8 avril 2018

Bonsoir Romaric je n ai pas la prétention d être un bon photographe je suis juste passionné et si mes conseils ont pu t'aider à faire de belles photos j'en suis ravi. ...

Pour ce qui est de lamborghini ce sont d'excellentes voitures mais je trouve qu'elles sont trop torturées . ...et pas élégantes. Elles sont imposantes et très viriles c'est sûr.

J'ai pensé à toi ce soir j'ai fais un bout de chemin derrière une 488 ce soir et j'ai eu le temps d'admiré l'arrière qui est sublime. Je trouve que le design et l'intégration des feux arrière est une réussite. J'ai par contre un peu été déçu car je ne l'ai pas entendu. C'est vrai que l'on roulait doucement .

Et pour revenir à l avenir automobile tu sais ce que j'en pense ......Tant qu'il y aura des passionnés il y a aura toujours des belles choses et pas que des choses insipides et sans caractères. Il fautiliser transmettre aux plus jeunes le goût pour les belles choses....tout simplement en prenant le temps d'expliquer . Et les voitures peuvent faire parti de ce monde si on le transmets aux jeunes générations : ce que j'essaye de faire. Et de mon côté il y aura deux passionnés c'est sûr alors tout n'est pas perdu même si on me dit que je suis un vieux con et que l'avenir c'est l'hybride. L'hybride ok pour la voiture de tous les jours mais par pitié pas de tout électrique pour une sportive ou super car .Une supercar c'est vivant, ca bouge ...et cela ne fait pas un bruit d'aspirateur !!!!

Et cet après midi je suis passé à Dieppe près de l'usine Alpine, j'ai eu une pensée pour toi:sur le parking des dizaines d Alpine neuves . La prochaine fois je prends une photo. ....

enclume76 · 8 avril 2018

Pour l'Aronde c'est de la customisation, comme on disait dans les années 80...

Oui mais c'est bien sur, le mot m'échappait, merci Daniel

Audi17 · 8 avril 2018

Salut Alexandre (@Audi17), je vais bien, merci de poser la question ! Et toi mon docteur exclusif, est-ce que tu te portes bien ? Et as-tu reçu cette maudite carte postale de Genève depuis le temps ? Elle a été expédiée le 15 mars depuis mon hôtel, tu devrais l'avoir reçu depuis le temps, sinon la Poste ne fait pas son travail. Sinon, selon toutes vraisemblances, nous apprécions tous les deux l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Nring Edition ainsi que l'Alpina B5 Bi-Turbo Touring AWD. Juste pour savoir, quelle est la teinte de carrosserie que tu préfères sur l'Alpine A110 ? Et pour finir, si tu aimes l'Arden Range Rover, que vas-tu dire devant mes photographies du Land Rover Range Rover SVR ! Aujourd'hui, je te laisse cette Bugatti 57S Cabriolet qui n'est pas à mon goût, même si c'est une très belle voiture. Il y a quelque chose dans les proportions de cette automobile qui me dérange, mais je n'arrive pas à mettre la main dessus. C'est peut-être le coefficient largeur/longueur qui m'interpelle...

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 011/176).

Aston Martin DB11.

Aston Martin DB11.

Aston Martin DB11.

Aston Martin DB11.

Aston Martin DB11.

Aston Martin DB11.

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin DB11 Volante.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 012/176).

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin DB11 Volante.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin Valkyrie.

Salut Romaric, je vais très bien et non je n'ai toujours pas reçu ta carte! Par contre j'ai reçu deux lettres qui n'étaient pas destinées à mon adresse ni à ma rue d'ailleurs, ça commence à me taper sur le nerfs! Je vais aller à la poste demain je risque de ne pas être commode car ce n'est pas la première fois! Une fois j'ai reçu mon relevé bancaire en retard et déchiré! Donc bon, je ne m'étonne plus de rien!

Je vais faire mon petit marché! J'ai été assez déçu des Aston Martin cette année. Déjà, j'ai trouvé le concept Lagonda hideux, une pure horreur... Des traits dans tous les sens sans élégance, ainsi qu'un intérieur assez, comment dire ça poliment? Original on va dire.

La DB11 me plait beaucoup en revanche! Par contre la configuration de la Volante me déplait au plus haut point! L'intérieur tout bleu je trouve ça moyen...

La Valkyries est assez impressionnante mais je n'ai pas de coup de cœur pour elle. Et alors la Vantage. Il y a tellement à dire. Déjà l'extérieur me plait mais sans plus, je préférais l'ancienne. Et l'intérieur... On dirait qu'on a pris des pièces de chez Ford... J'ai eu l'occasion de voir des vidéos et j'ai été déçu de la configuration intérieure et de la qualité de certaines pièces, le manque de placages en bois enlève un certain charme.

Passons chez Audi! J'adore la R8! Elle ne perd rien de sa sobriété et de son charme! Dommage que ça doit la dernière génération. Audi souhaite laisser le champs libre à Lamborghini et concevoir un grand coupé de luxe, sans doute une A9. La nouvelle A7 Sportback est assez jolie mais j'ai une préférence pour l'ancienne.

Concernant la A6 elle me plait toujours autant, à un détail près: l'intérieur. Il est merveilleusement réalisé, mais l'abondance d'écran ne me plait pas (mais ce n'est pas que chez Audi).

Bref en conclusion je retiendrais les Aston Martin DB11, Audi R8 et A7.

9 avril 2018

Salut Guillaume (@Porsche cayenne Turbo R). A défaut d'avoir des nouvelles de Massimo (@§Mas042gf), Grégory (@§Vol520JD), et Antonin (@antof1), est ce que tu as des nouvelles de Nicolas (@Ferrari Nico), Fabrice (@§tls351rN), ou encore Alexandre (@fanauto83) ? Je trouve que c'est assez risible comme situation car, quand je suis tombé malade et que j'ai dû m'absenter du forum pendant un moment, certaines personnes m'en ont voulut de ne plus donner de nouvelles. Mais maintenant que je suis là, ce sont eux qui font les sourdes oreilles ou qui sont partis sans laisser de traces. Il suffit de voir les derniers messages de mon ancien topic pour s'en rendre compte. Pourtant, je ''tague'' toutes les personnes que je cite, donc il est facile de me retrouver sur le forum ! Enfin bref... A quand une petite série de clichés de ta collection de miniatures sur mon topic ? Dans cette section, je peux te dire qu'il y a de vrais passionnés par l'automobile et les miniatures qui seraient heureux de voir ça !

Malheureusement, je n'en ai pas non plus c'est vrai que ce n'est pas de chance. Un jour peut-être...

Je sais bien, il faudrait que je m'y remette

9 avril 2018

Bonjour Éric (@enclume76), je suis ravi que cette Aston Martin Vantage GTE Pro soit à ton goût car c'est une superbe voiture de course ! Crois-moi ou pas, mais j'avais des difficultés à faire entrer le gros aileron de la bête dans le cadre de mon appareil photos. J'étais comme un enfant devant cette énorme pistarde prête à en découdre sur la piste. Concernant les deux Audi R8, j'avoue avoir eu un coup de cœur pour cette teinte de carrosserie particulière que l'on retrouve sur le coupé TT RS Sport Performance Parts. Hormis ces trois modèles, le reste de la gamme ne m'intéresse absolument pas, j'ai fait une photographie de la nouvelle A6 et de la nouvelle A7, uniquement pour Alexandre. Pour ce qui est de l'étron, pardon, je veux dire l'e-Tron Quattro Concept, je n'ai pas de clichés de celui-ci. Les jours où j'ai été au salon international de l'automobile de Genève, il n'était pas présent sur le stand. Je n'ai malheureusement – façon de parler – pas d'information concernant cette disparition !

Coucou Marc (@Marc22v8), je vais bien aussi, merci de me poser la question. Heureux d'être enfin en vacances mon petit frère ? Hier, j'ai passé la barre des 8 000 photographies postées sur ce topic, une montée en puissance qui n'est pas prête de s'arrêter ! A propos des Aston Martin, je te confirme que si tu avais eu la chance d'être à mes côtés dans l'habitacle, plus rien ne te dérangerait, tant elles sont parfaites. Mais merci pour le compliment sur mon premier cliché de la Vantage GTE Pro et de la R8 V10 Plus Spyder. Je pense que l'Audi TT RS Sport Performance Parts – dont les photos sont ci-dessous – mérite que l'on s'y intéresse. Mais pour le reste de la gamme, il n'y a plus que la R8 qui me fait un peu rêver, tout comme toi ! Au sujet de tes photographies maintenant, je prendrai avec plaisir une portion d'Alfa Romeo Giulia GT Junior, d'Alpine-Renault A110 1300 S et d'Austin-Healey 3000. Par contre, je te laisse cette Simca Aronde P60, car j'aurai honte de rouler dedans...

Salut Daniel (@daniel762), comment vas-tu ? Honnêtement, je suis d'accord pour reconnaître que mes photographies ne sont pas mauvaises. Mais quand tu vas voir celles de la M8 Gran Coupé Concept, tu ne vas pas en revenir. Heureusement, j'ai filmé la voiture pour que tu constates – ainsi que les autres membres – les difficultés que j'ai pu rencontrer pour certaines voitures, au niveau des jeux de lumière. Parfois, les ingénieurs qui conçoivent les stands ne se mettent pas à la place des passionnés d'automobile qui veulent prendre de belles photos. Chez BMW et chez Mercedes-Benz notamment, c'est toujours l'enfer ! Il y a des spots qui sont mal dirigés, des voitures mal exposées, et une foule si dense qu'il est impossible d'approcher des voitures. Il faudrait que les gérants des stands en question régulent le nombre de personnes comme le font d'autres marques. Du reste, je suis honoré de ce que tu penses de moi et je ne sais pas quoi répondre... Je te remercie pour autant de gentillesse mon ami.

Bonjour Nicolas (@niler). Je sais que tu ne l'avoueras pas en public, mais tu es un bon photographe et avec un œil avisé. Tu sais comment choisir tes angles de prises de vues et tu as toujours été de très bon conseil. Pour ce qui est des Lamborghini, je suis en partie d'accord avec toi, et c'est justement pour ça que j'aime particulièrement cette firme italienne. Le design est, certes torturé, mais c'est ça qui me plaît dans celui-ci ! Une Lamborghini ne ressemble à aucune autre voiture dans le monde ! J'espère que tu as apprécié, malgré tout, de suivre une Ferrari 488 GTB hier ? C'est une sportive dans laquelle je me suis beaucoup amusé une fois – il me semble que je t'avais montré les photos – et qui me laisse des souvenirs plein la tête. Pour finir, tu as raison de transmettre notre passion, car il est important de le faire. Je sais qu'avec tes enfants, la relève est assurée, mais il en faudrait plus. Peut-être qu'avec une photo des nouvelles Alpine sur le parking de l'usine de Dieppe ce serait bon !

Salut Alexandre (@Audi17), comment va mon docteur exclusif ? Pourrais-je avoir une ordonnance contre le stress engendré par une Ferrari miniature qui arrive en pièce détachées ? Comme quoi, La Poste n'est pas sérieuse par chez toi, mais elle n'est pas mieux ici ! Tu verrais l'état du colis et de la voiture... Plus rien ne m'étonne ! Concernant les Aston Martin, je vais être sévère, voir peut-être même méchant envers toi, et je te prie de m'excuser par avance. Pour connaître les finitions d'une voiture et dire si tu aimes ou pas, il faut être monté dedans, ce qui n'est pas ton cas ! Premièrement, la Lagonda est un concept-car, et si la firme revient à la vie, ce n'est pas une voiture de Gaydon. Deuxièmement, les Aston Martin ont un design et un habitacle des plus remarquables, et je ne vois pas de rapport avec des pièces Ford. Il ne faut pas croire tous les scribouillards à la solde du groupe Volkswagen ! Voir des vidéos et des photographies ne fait pas tout, il faut prendre le temps de se faire son opinion, comme je le fait en allant dans les salons. Les personnes qui disent que la qualité n'est pas au rendez-vous sont des imbéciles ! Si tu veux du bois précieux à la place du carbone, il n'y a pas de problème, si tu cherches des plastiques alors c'est que tu n'es pas dans la nouvelle Vantage mais dans une Jaguar F-Type. Bref, je ne veux pas que tu crois que je t'en veux d'écrire ça, mais des plastiques, il y en a dans la nouvelle Audi R8 mais pas dans les nouvelles Aston Martin ! J'ai pris des photos des Audi A6 et A7 uniquement pour toi, mais autrement, je ne serai même pas passé par se coin du stand. Chez Audi, les seules voitures qui méritent encore de l'intérêt, à mes yeux, sont les R8 V10 Plus Spyder, R8 V10 RWS et TT RS Sport Performance Parts, le reste est du vu et revu qui n'apporte absolument rien. Attention, je ne veux pas que tu prennes mal mes critiques aujourd'hui, mais il y a un moment ou il faut parler de choses que l'on connaît un minimum quoi...

Salut Guillaume (@Porsche cayenne Turbo R), comment vas-tu ? C'est dommage d'avoir perdu tout contact avec les personnes dont je te parle car il y avait une bonne ambiance avec elles. Il faut dire que les discours de certains participants au sein de la section ''Miniatures et modèles réduits'' à une certaine époque étaient tellement pénibles qu'il est difficile de leur en vouloir d'avoir pris leurs jambes à leur cou. Si un jour tu as des nouvelles de quelqu'un que nous connaissons tous les deux, tu pourras me prévenir afin de reprendre contact ? Sinon, je peux te montrer quelques modèles de Ferrari 1/18 que j'ai reçu depuis ton départ du forum via notre messagerie privée ? Elles sont loin d'être toutes là, mais ça te donnera une idée des modèles que j'ai acquis depuis quelques mois, voir quelques années ! En ce moment, les voitures qui me font craquer sont les FXX K, les Portofino et les 812 Superfast de chez BBR. Je trouve que ce sont trois modèles... Incroyables et magiques !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 017/176).

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Bentley Bentayga Hybrid.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 018/176).

Bentley Bentayga V8.

Bentley Continental GT.

Bentley Mulsanne.

Marc22v8 · 9 avril 2018

Bonsoir Romaric, oui enfin en vacances mais il y a du travail.

Un jour j'irai à Genève, c'est une destination obligatoire. Alors je veux bien une Austin car la p60... bref passons à tes photographies et je commande directement une Continental GT (la rouge si possible, je suis un fan de ce type de rouge) qui est mon modèle (actuel) préféré dans ma gamme Bentley. Quelle élégance (à contrario j'aime de -/- le style de Rolls Royces) et quelle pureté, ça change des SUV comme la chose que tu présentes juste avant... Pour la TT je n'ai pas grand chose à dire (se serait intéressant de l'essayer sur circuit), le vert pomme est assez amusant mais je préfère toujours la première génération.

Chevrolet Camaro SS :

daniel762 · 9 avril 2018

Bonjour Éric (@enclume76), je suis ravi que cette Aston Martin Vantage GTE Pro soit à ton goût car c'est une superbe voiture de course ! Crois-moi ou pas, mais j'avais des difficultés à faire entrer le gros aileron de la bête dans le cadre de mon appareil photos. J'étais comme un enfant devant cette énorme pistarde prête à en découdre sur la piste. Concernant les deux Audi R8, j'avoue avoir eu un coup de cœur pour cette teinte de carrosserie particulière que l'on retrouve sur le coupé TT RS Sport Performance Parts. Hormis ces trois modèles, le reste de la gamme ne m'intéresse absolument pas, j'ai fait une photographie de la nouvelle A6 et de la nouvelle A7, uniquement pour Alexandre. Pour ce qui est de l'étron, pardon, je veux dire l'e-Tron Quattro Concept, je n'ai pas de clichés de celui-ci. Les jours où j'ai été au salon international de l'automobile de Genève, il n'était pas présent sur le stand. Je n'ai malheureusement – façon de parler – pas d'information concernant cette disparition !

Coucou Marc (@Marc22v8), je vais bien aussi, merci de me poser la question. Heureux d'être enfin en vacances mon petit frère ? Hier, j'ai passé la barre des 8 000 photographies postées sur ce topic, une montée en puissance qui n'est pas prête de s'arrêter ! A propos des Aston Martin, je te confirme que si tu avais eu la chance d'être à mes côtés dans l'habitacle, plus rien ne te dérangerait, tant elles sont parfaites. Mais merci pour le compliment sur mon premier cliché de la Vantage GTE Pro et de la R8 V10 Plus Spyder. Je pense que l'Audi TT RS Sport Performance Parts – dont les photos sont ci-dessous – mérite que l'on s'y intéresse. Mais pour le reste de la gamme, il n'y a plus que la R8 qui me fait un peu rêver, tout comme toi ! Au sujet de tes photographies maintenant, je prendrai avec plaisir une portion d'Alfa Romeo Giulia GT Junior, d'Alpine-Renault A110 1300 S et d'Austin-Healey 3000. Par contre, je te laisse cette Simca Aronde P60, car j'aurai honte de rouler dedans...

Salut Daniel (@daniel762), comment vas-tu ? Honnêtement, je suis d'accord pour reconnaître que mes photographies ne sont pas mauvaises. Mais quand tu vas voir celles de la M8 Gran Coupé Concept, tu ne vas pas en revenir. Heureusement, j'ai filmé la voiture pour que tu constates – ainsi que les autres membres – les difficultés que j'ai pu rencontrer pour certaines voitures, au niveau des jeux de lumière. Parfois, les ingénieurs qui conçoivent les stands ne se mettent pas à la place des passionnés d'automobile qui veulent prendre de belles photos. Chez BMW et chez Mercedes-Benz notamment, c'est toujours l'enfer ! Il y a des spots qui sont mal dirigés, des voitures mal exposées, et une foule si dense qu'il est impossible d'approcher des voitures. Il faudrait que les gérants des stands en question régulent le nombre de personnes comme le font d'autres marques. Du reste, je suis honoré de ce que tu penses de moi et je ne sais pas quoi répondre... Je te remercie pour autant de gentillesse mon ami.

Bonjour Nicolas (@niler). Je sais que tu ne l'avoueras pas en public, mais tu es un bon photographe et avec un œil avisé. Tu sais comment choisir tes angles de prises de vues et tu as toujours été de très bon conseil. Pour ce qui est des Lamborghini, je suis en partie d'accord avec toi, et c'est justement pour ça que j'aime particulièrement cette firme italienne. Le design est, certes torturé, mais c'est ça qui me plaît dans celui-ci ! Une Lamborghini ne ressemble à aucune autre voiture dans le monde ! J'espère que tu as apprécié, malgré tout, de suivre une Ferrari 488 GTB hier ? C'est une sportive dans laquelle je me suis beaucoup amusé une fois – il me semble que je t'avais montré les photos – et qui me laisse des souvenirs plein la tête. Pour finir, tu as raison de transmettre notre passion, car il est important de le faire. Je sais qu'avec tes enfants, la relève est assurée, mais il en faudrait plus. Peut-être qu'avec une photo des nouvelles Alpine sur le parking de l'usine de Dieppe ce serait bon !

Salut Alexandre (@Audi17), comment va mon docteur exclusif ? Pourrais-je avoir une ordonnance contre le stress engendré par une Ferrari miniature qui arrive en pièce détachées ? Comme quoi, La Poste n'est pas sérieuse par chez toi, mais elle n'est pas mieux ici ! Tu verrais l'état du colis et de la voiture... Plus rien ne m'étonne ! Concernant les Aston Martin, je vais être sévère, voir peut-être même méchant envers toi, et je te prie de m'excuser par avance. Pour connaître les finitions d'une voiture et dire si tu aimes ou pas, il faut être monté dedans, ce qui n'est pas ton cas ! Premièrement, la Lagonda est un concept-car, et si la firme revient à la vie, ce n'est pas une voiture de Gaydon. Deuxièmement, les Aston Martin ont un design et un habitacle des plus remarquables, et je ne vois pas de rapport avec des pièces Ford. Il ne faut pas croire tous les scribouillards à la solde du groupe Volkswagen ! Voir des vidéos et des photographies ne fait pas tout, il faut prendre le temps de se faire son opinion, comme je le fait en allant dans les salons. Les personnes qui disent que la qualité n'est pas au rendez-vous sont des imbéciles ! Si tu veux du bois précieux à la place du carbone, il n'y a pas de problème, si tu cherches des plastiques alors c'est que tu n'es pas dans la nouvelle Vantage mais dans une Jaguar F-Type. Bref, je ne veux pas que tu crois que je t'en veux d'écrire ça, mais des plastiques, il y en a dans la nouvelle Audi R8 mais pas dans les nouvelles Aston Martin ! J'ai pris des photos des Audi A6 et A7 uniquement pour toi, mais autrement, je ne serai même pas passé par se coin du stand. Chez Audi, les seules voitures qui méritent encore de l'intérêt, à mes yeux, sont les R8 V10 Plus Spyder, R8 V10 RWS et TT RS Sport Performance Parts, le reste est du vu et revu qui n'apporte absolument rien. Attention, je ne veux pas que tu prennes mal mes critiques aujourd'hui, mais il y a un moment ou il faut parler de choses que l'on connaît un minimum quoi...

Salut Guillaume (@Porsche cayenne Turbo R), comment vas-tu ? C'est dommage d'avoir perdu tout contact avec les personnes dont je te parle car il y avait une bonne ambiance avec elles. Il faut dire que les discours de certains participants au sein de la section ''Miniatures et modèles réduits'' à une certaine époque étaient tellement pénibles qu'il est difficile de leur en vouloir d'avoir pris leurs jambes à leur cou. Si un jour tu as des nouvelles de quelqu'un que nous connaissons tous les deux, tu pourras me prévenir afin de reprendre contact ? Sinon, je peux te montrer quelques modèles de Ferrari 1/18 que j'ai reçu depuis ton départ du forum via notre messagerie privée ? Elles sont loin d'être toutes là, mais ça te donnera une idée des modèles que j'ai acquis depuis quelques mois, voir quelques années ! En ce moment, les voitures qui me font craquer sont les FXX K, les Portofino et les 812 Superfast de chez BBR. Je trouve que ce sont trois modèles... Incroyables et magiques !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 017/176).

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Bentley Bentayga Hybrid.

Bentley Bentayga Hybrid.

Bentley Bentayga Hybrid.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 018/176).

Bentley Bentayga V8.

Bentley Bentayga V8.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Mulsanne.

Romaric !

Je me doute bien que les conditions ne sont pas toujours les meilleures pour prendre des photos, mais tu t'en tires quand même plutôt bien !

Même si je ne suis fan ni de l'Audi, ni des Bentley qui deviennent bien bling-bling, je salue la qualité du reportage et des nombreuses photos qui permettent de regarder, sinon toujours d'admirer, les voitures sous tous les angles.

enclume76 · 9 avril 2018

Bonjour Éric (@enclume76), je suis ravi que cette Aston Martin Vantage GTE Pro soit à ton goût car c'est une superbe voiture de course ! Crois-moi ou pas, mais j'avais des difficultés à faire entrer le gros aileron de la bête dans le cadre de mon appareil photos. J'étais comme un enfant devant cette énorme pistarde prête à en découdre sur la piste. Concernant les deux Audi R8, j'avoue avoir eu un coup de cœur pour cette teinte de carrosserie particulière que l'on retrouve sur le coupé TT RS Sport Performance Parts. Hormis ces trois modèles, le reste de la gamme ne m'intéresse absolument pas, j'ai fait une photographie de la nouvelle A6 et de la nouvelle A7, uniquement pour Alexandre. Pour ce qui est de l'étron, pardon, je veux dire l'e-Tron Quattro Concept, je n'ai pas de clichés de celui-ci. Les jours où j'ai été au salon international de l'automobile de Genève, il n'était pas présent sur le stand. Je n'ai malheureusement – façon de parler – pas d'information concernant cette disparition !

Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 017/176).

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Bentley Bentayga Hybrid.

Bentley Bentayga Hybrid.

Bentley Bentayga Hybrid.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 018/176).

Bentley Bentayga V8.

Bentley Bentayga V8.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Continental GT.

Bentley Mulsanne.

Bonsoir Romaric

J'ai faillit passer mon chemin aujourd'hui et poursuivre ma route avec les bolides repérés la dernière fois - notamment la Vantage GTE Pro - mais finalement je m'arrête sur cette Audi TT RS Sport Performance qui a une gueule sympathique: je suis ton conseil et prends mon tour pour l'essayer

Bonsoir Romaric, oui enfin en vacances mais il y a du travail.

Un jour j'irai à Genève, c'est une destination obligatoire. Alors je veux bien une Austin car la p60... bref passons à tes photographies et je commande directement une Continental GT (la rouge si possible, je suis un fan de ce type de rouge) qui est mon modèle (actuel) préféré dans ma gamme Bentley. Quelle élégance (à contrario j'aime de -/- le style de Rolls Royces) et quelle pureté, ça change des SUV comme la chose que tu présentes juste avant... Pour la TT je n'ai pas grand chose à dire (se serait intéressant de l'essayer sur circuit), le vert pomme est assez amusant mais je préfère toujours la première génération.

Chevrolet Camaro SS :

Salut Marc,

Joli choix, je suis partant aussi pour un tour

jjsnakeCale · 9 avril 2018

Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 017/176).

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Audi TT RS Sport Performance Parts.

Bonsoir,

oui, j'ai pris du retard mais je suis toujours là.

Alors, sur ces derniers envois, chez Aston, j'ai adoré les DB11, surtout la Volante, la Vache qui rit on ne va pas en faire un fromage, par contre, je prends la Vantage, comme on dit au tennis , et j'aimerais bien être un pilote pro pour avoir droit à la version GTE.

Bentley is not my cup of tea, mais là, je dois avouer que cette Continental a une classe exceptionnelle.

Chez Audi, je préfère, et de loin, l'A6 à l'A7, je n'aime pas ces berlines qui se déguisent en coupés de même que les 4x4 qui en font autant ( genre BMW X4 ou X6), mais celles qui me font rêver sont la R8 Spyder et le TT RS (et, d'après tes photos, je ne pense pas qu'elles aient tout à fait le même vert).

En tout cas, il y a encore de superbes photos, merci.

Et dans la belle série de Marc, j'ai repéré deux belles 911, une Giulia GT 1600 adorable, une Berlinette comme on les aime, l'Austin Healey dans les couleurs de mes rêves et une Camaro SS....si tous les SS étaient équipés comme-çà, je crois que je me ferais nazi.

jjsnakeCale · 9 avril 2018

Et cet après midi je suis passé à Dieppe près de l'usine Alpine, j'ai eu une pensée pour toi:sur le parking des dizaines d Alpine neuves . La prochaine fois je prends une photo. ....

La prochaine fois, préviens-moi, je t'offre une bière.

AutoSTEFFFF · 9 avril 2018

Un petit coucou rapide ici

Sur la série précédente coup de coeur pour la ligne de l'A7. Ce véhicule est une vraie GT : Dynamique, belle capable d'avaler les kilomètres sur autoroute, mais à l'aise sur route de col

Vu ma voiture vous devez savoir que j'adore ce genre de ligne !

Sur cette série belle découverte sur la Bentley continental GT

Elle a une ligne à couper le souffle également !

La TT, j'aimais beaucoup quand j'étais plus jeune, aujourd'hui je pense que j'ai peut-être une préférence pour l'A110

Bonne soirée à tous !

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