Romaric Jaffré Collection [ LOHEAC : BONNE ANNEE 2020 ]

enclume76 · 17 avril 2018

Une petite visite rapide ici, je vois un C4 Cactus d'une jolie couleur et d'autres curiosités qui ne retiennent pas vraiment mon regard, je repars pour la journée en Citron bleu alors

Audi17 · 17 avril 2018

Bonjour Alexandre (@Audi17). Tout comme Éric, je ne te demande pas comment tu vas, car après des tours en Porsche Boxster S sur circuit, j'imagine que tu as le moral au beau fixe. Pendant que c'est encore bien frais dans ta mémoire, quelles sont les sensations que tu as ressenti et qu'à tu préféré ? En sus, rencontrer Mike Parisy et faire une photo avec lui est un privilège. Lui as-tu demandé un autographe au moins ? Est-ce que tu as un cliché de toi dans la voiture que je pourrai voir via notre messagerie privée ? Au sujet des Brabus, je préfère rester sur ma réserve car je suis toujours aussi hermétique que les années passées par rapport aux modèles du préparateur. En revanche, je suis toujours aussi fan de la Bugatti Chiron, et encore plus de cette version Sport qui pourrait redonner la vue à un aveugle ! Très beau reportage, une fois encore, sur cette Renault Juvaquatre de 1946. Et pourtant, je ne suis pas un aficionado de cette automobile en temps normal, c'est la preuve que tu t'améliores ! Par contre, la photographie bonus est ''légèrement'' tronquée, c'est fort dommage ! Je souligne l'effort que tu as fait pour prendre cette Ferrari 488 Italia en revanche. A une telle distance, il est très difficile de faire quelque chose d'aussi bien sans avoir un bon objectif et/ou un Reflex.

Salut Romaric, oui je suis hyper content de ce stage de pilotage! C'est compliqué de choisir des sensations car il y en a beaucoup. J'ai beaucoup aimé rouler plein gaz sur les lignes droite et freiner tard pour plonger dans les virages, c'était top! Les enchainement de virages sont vraiment extra, j'étais assis bas donc ça permettait de ressentir la route au maximum!

J'ai un autographe de Mike Parisy en effet, sur l'attestation de participation. Je pensais que c'était juste quelque chose d'imprimé mais en fait non c'est vraiment sa signature, autant te dire que je garde précieusement ce "diplôme"!

Oui ma photo bonus de la Juvaquatre en version utilitaire n'est pas bonne. Elle date du Grand Prix Historique de Pau édition 2014, année durant laquelle j'ai commencé à faire de la photo.

J'ai eu du mal a faire des photos de la 458 Italia, j'ai aussi une KTM, une Audi R8, une Aston Vantage, une Mustang et une 911. Je poste les photos en suivant!

Comment ne pas être désobligeant envers cette Citroën. Déjà les photos sont très belle. J'aimais bien la première génération, mais je trouve que la concept de base n'est plus présent. Les airbumps manquent sur la carrosserie. Les feux arrières font penser au monospace nouvellement renommé Spacetourer. L'absence de barres de toit enlève du charme. En fait est-ce que c'est un petit SUV, est-ce que c'est une berline, on ne sait pas vraiment. Elle nage entre deux eaux en fait. Un truc qui n'a pas été corrigé c'est l'absence de vitres arrière électriques. Elles sont juste entrebaillables je trouve ça limite. En fait je prendrais cette voiture mais que pour un week-end.

La marque Cupra est un petit mystère. Le logo présent fait un peu blingbling je trouve. Mais plus que ça: pourquoi la première Cupra est un SUV? Pourquoi ce n'est pas la Leon? Cela veut-il dire que l'auto sera bientôt remplacée? La Ibiza aurait pu avoir le privilège d'être la première Cupra à part entière.

Le concept e-racer est une Leon électrique en fait, rien de plus?

La Corbellati Missile me fais penser aux anciennes voitures de course comme la Ferrari 250 GTO. Elle reprend des formes légèrement arrondies, ça change du sur-design actuel.

Audi R8:

Aston Martin Vantage:

Porsche 911:

Ford Mustang:

Mikezbike · 17 avril 2018

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 031/176).

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Citroën C4 Cactus.

Citroën C4 Cactus.

Citroën C4 Cactus.

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Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 032/176).

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Cupra Ateca.

Cupra Ateca.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Bonjour à tous & toi Romaric Gd Reporter parfait de ce grand salon de Genève,

Enfin une trés belle auto(une réussite pour moi) cette Corbellati Missile dont les lignes trés douces et bombées sans aucune agressivité au contraire lignes que l'on a envie de carresser du bout des doigts de peur de l'abîmer :love: , auto qui me rappelle beaucoup les carrosseries des années 60, 70 Ferrari 250 le mans, Porsche Carrera 6, Lola T70 enfin des Voitures de Sport quoi. C'est un concept ou quoi mais vraiment trop belle.

Par contre la Cupra à la machoire de Requin défoncée une horreur , et je ne veux pas parler de la C4 cactus ça pique trop les yeux

17 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF). Merci bien pour l'invitation à propos de la Bugatti Chiron Sport ! Par contre, je dois te prévenir que je ne bois pas d'alcool, donc ce sera un verre de thé glacé pour ma part. Mon parfum préféré étant au citron, au cas ou tu n'aurais pas une telle bouteille dans ta cave de vins millésimés. Plus sérieusement, il est vrai que désigner une seule voiture comme étant celle de tes rêves, est une question hasardeuse. Depuis que je suis enfant, la Ferrari 250 GTO me passionne plus que toutes les autres, mais la concurrence n'est jamais très loin quand même. L'Aston Martin Vanquish S Volante est une pure merveille, mélangeant luxe et sportivité avec des finitions dignes des plus grandes firmes, comme Rolls-Royce ou Bentley. La Maserati GranTurismo MC Stradale en revanche ne vieillit pas très bien, et si son moteur est envoûtant, son habitacle accuse de plus en plus le poids des années. Pour une voiture plaisir avec pas mal de grip et quatre roues motrices, je te conseille une Lamborghini Huracán Spyder LP 610-4. Il est rare d'entendre une sportive avec un vrombissement aussi puissant que ses performances. Elle remplit tous les critères que tu demandes !

Bonjour Jean-Jacques (@jjsnakeCale). Si je comprends bien, tu pars en vacances ? Si c'est le cas, je suis preneur pour une carte postale afin de la mettre dans ma collection ! Concernant la Corbellati, elle est encore en phase de tests, ce qui explique les ajustements approximatifs des panneaux de la carrosserie. A contrario, le design ne devrait pas subir de profondes modifications, ce qui me plaît assez car j'apprécie son côté néo-rétro. Pour répondre à ta question sur la Cupra e-Racer Concept, le ''e'' signifie bien qu'il s'agit d'une voiture électrique, hélas. En revanche, je n'ai aucune information à te donner sur une éventuelle participation en Formule-E ou en WRC, désolé. Je peux juste te dire qu'il s'agit des dernières séries de Cupra chez Seat, ensuite, la marque espagnole ne produira plus ces versions sportives. Au sujet de la définition du mot « limousine », je suis d'accord avec toi, mais Bugatti avait annoncé la 16C Galibier comme telle, donc j'en parle de la même façon. Pour finir, la ''sécurité enfant'' au niveau des vitres arrières, chez Audi par exemple, bloque ces dernières à la moitié de leur ouverture. De cette façon, un enfant ne peux pas sauter de l'automobile sur la route.

Bonjour @tenroc. Il est vrai que pour certains passionnés, le pire côtoie le meilleur durant la dizaine de jours que dure le salon international de l'automobile de Genève. Cela dit, beaucoup de concepts ou de nouveautés sont plus sympathiques à observer en face à face qu'en photographies, et je pense que pour se faire une franche opinion, il faut réellement voir les voitures. Après, comme je le répète souvent, je respecte les goûts de chacun et je ne peux pas obliger les internautes à apprécier tel ou tel constructeur. Je tiens quand même à te rassurer, il y aura beaucoup de surprises avant d'être sur le stand Ferrari, et je suis sûr que certaines d'entre elles te feront craquer, à l'instar de ces superbes David Brown. Concernant Le Mans, au mois de juin et de juillet, j'espère que tu reviendras avec de beaux clichés, comme tous les ans. Pourquoi dis-tu que tu as un peu moins de motivation cette année ? J'aimerai beaucoup voir la Ferrari 275 P de 1964 quand tu seras revenu du Mans Classic.

Salut Éric (@enclume76), j'espère que mon petit auvergnat préféré va bien aujourd'hui ? Le volcan que tu avais dans la tête a fini par se rendormir ? Puisque tu choisis le Citroën C4 Cactus alors j'ai envie de te chanter une petite chanson qui ferait : « Le monde entier est un cactus, il est impossible de s'asseoir ! » Oui, je sais, Jacques Dutronc ma volé ma chanson alors que je n'étais qu'un ''poisson pas né''... Bon trêve de franche rigolade à la mode Carambar, je redeviens sérieux un instant ! En plus, je suis scorpion, donc ça ne tient pas debout mon histoire. Il est vrai que la peinture bleue du Citroën est vraiment belle, mais pour le reste, j'aimais beaucoup la version avec les ''airbumps''. Je trouve, à l'instar d'Alexandre, que cette nouvelle mouture a perdu de son authenticité ainsi que de son originalité. Certes, l'ancienne version ne plaisait pas à tout le monde, et je le comprenais très bien. Mais celle-ci ressemble à toutes les autres et je ne suis pas sûr que cela soit beaucoup mieux.

Salut Alexandre (@Audi17), je suis vraiment très content pour toi et ton stage de pilotage. C'est vrai que décrire les sensations au volant, ce n'est pas simple, mais tu commences fort. Surtout avec un diplôme signé par Mike Parisy ! Prends en bien soin car il peut éventuellement t'ouvrir des portes sur certains circuits. Merci pour les photographies de l'Audi R8, la Ferrari 458 Italia, la KTM X-BOW, l'Aston Martin V8 Vantage, la Ford Mustang et la Porsche 911 au passage ! Concernant le Citroën C4 Cactus, je ne vais pas réécrire ce que je viens de glisser dans le commentaire d'Éric, mais je t'invite à le lire, car je suis complètement d'accord avec ton analyse. A mes yeux, il devient comme n'importe quel autre véhicule et perds entièrement son identité. Pour répondre à ta question sur la Cupra e-Racer Concept, elle est effectivement basée sur une Seat Leon et est tout électrique, mais pour le reste, le constructeur reste relativement discret pour l'instant, même si beaucoup de rumeurs circulent sur la toile. Quant à la Corbellati Missile, ton commentaire ne dit pas si tu l'aimes bien ou non, mais de mon côté, je suis curieux de voir ce concept-car achevé car je l'apprécie !

Bonjour Michel (@Mikezbike), comment vas-tu depuis le temps ? Je ne pense pas être un ''reporter'', et encore moins un ''grand reporter'', mais je te remercie pour ton compliment, car ça me touche ! Je suis ravi que cette Corbellati Missile te plaise, visiblement autant qu'à moi, car j'avais l'impression d'être un peu seul aujourd'hui. Il faut reconnaître que les ajustements des panneaux de carrosserie ainsi que la peinture ne sont pas encore au rendez-vous, mais ce projet – qui va bientôt voir le jour – envoi la Bugatti Chiron Sport dans ses retranchements au niveau des performances ! J'ai eu le plaisir de voir cette hypercar de très près, comme je suis rentré sur le stand, et je pense pouvoir affirmer sans difficulté qu'elle promet de bonnes vidéos sur Internet et de bons articles dans nos magazines. A contrario, je constate que tu n'aimes pas la Cupra e-Racer Concept, ce qui est un peu mon cas aussi, mais pas en rapport avec le design, plutôt en rapport à la motorisation électrique...

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 033/176).

Cupra e-Racer Concept.

Dacia Duster 4WD.

David Brown Mini Remastered.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 034/176).

David Brown Mini Remastered.

David Brown Speedback GT.

AutoSTEFFFF · 17 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF). Merci bien pour l'invitation à propos de la Bugatti Chiron Sport ! Par contre, je dois te prévenir que je ne bois pas d'alcool, donc ce sera un verre de thé glacé pour ma part. Mon parfum préféré étant au citron, au cas ou tu n'aurais pas une telle bouteille dans ta cave de vins millésimés. Plus sérieusement, il est vrai que désigner une seule voiture comme étant celle de tes rêves, est une question hasardeuse. Depuis que je suis enfant, la Ferrari 250 GTO me passionne plus que toutes les autres, mais la concurrence n'est jamais très loin quand même. L'Aston Martin Vanquish S Volante est une pure merveille, mélangeant luxe et sportivité avec des finitions dignes des plus grandes firmes, comme Rolls-Royce ou Bentley. La Maserati GranTurismo MC Stradale en revanche ne vieillit pas très bien, et si son moteur est envoûtant, son habitacle accuse de plus en plus le poids des années. Pour une voiture plaisir avec pas mal de grip et quatre roues motrices, je te conseille une Lamborghini Huracán Spyder LP 610-4. Il est rare d'entendre une sportive avec un vrombissement aussi puissant que ses performances. Elle remplit tous les critères que tu demandes !

Hello !

Cela dit pas besoin d'attendre la Chiron Avec un bon thé glacé maison alors

Surtout que comme je disais un peu plus haut, je me demandais si la passion était toujours là. Par exemple le fait que je ne sache pas vraiment quoi répondre à cette question, l'illustre. D'après ce que tu décris, la Vanquish irait mieux dans mes gouts

Pour la voiture circuit, j'aime bien qu'elle ressemble vraiment à une voiture

C'est pour ça que j'exclus la plupart des Supercars, et même les Porches pour lesquelles je dois avouer je n'ai pas une grande passion.

D'un point de vue du design j'aime assez la R34, les différentes Evo, l'ancienne Subaru Impreza. Plus récemment je me suis surpris à baver sur le design de la Focus RS... En gros toute sportive qui a l'apparence d'une grosse berline.

Totalement à contre-courant j'adore cette mini revival de la belle époque

Marc22v8 · 17 avril 2018

Bonjour Marc (@Marc22v8), comment va mon petit frère ? De mon côté, tant que ce sera possible, je ne roulerai pas dans une voiture électrique et encore moins autonome ! Je te rejoins sur l'analyse de la Chevrolet Corvair Testudo Bertone Prototype, en revanche, je ne sais pas quel modèle de Chelsea Truck Company tu apprécies ? Est-ce qu'il s'agit du Black Hawk ou du Civilian 6X6 ? A propos du DS 7 Crossback, je ne suis pas surpris car je trouve qu'il ressemble comme deux gouttes d'eau à un Audi Q5. Je l'avais déjà écrit lors de son avant-première au salon international de Genève 2017. Au niveau de tes photographies, tu frappes fort aujourd'hui, avec les Fiat 124 Sport Spider, 500 et 1500. Je suis en admiration devant cette dernière qui est dans un état de conservation irréprochable ! Par contre, si j'achète les Fiat, je te laisse les Ford Mustang que je ne trouve pas à mon goût. Mais bravo pour la série qui est vraiment sympathique et qui a fait plaisir à beaucoup de membres sur le topic. La preuve avec @tenroc qui te félicite également ! Tu devrais publier des clichés comme ceux-là plus souvent, car c'est un vrai bonheur de voir de si beaux modèles. Encore une fois, bravo petit frère !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 031/176).

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Citroën C4 Cactus.

Citroën C4 Cactus.

Citroën C4 Cactus.

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Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 032/176).

Corbellati Missile.

Corbellati Missile.

Cupra Ateca.

Cupra Ateca.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Hello Romaric, je vais bien et toi grand frère?

J'aime bien les deux Chelsea, pour ma série je suis content qu'elle fasse à peu près l'unanimité, je publie en fonction de ce qu'il me reste et parfois les modèles ne plaisent pas et je n'y peux rien. Je retiens la belle 1500, la Mustang jaune et la Abarth bien entendu!

Mes coups de cœur pour tes dernières séries reviennent aux belles David Brown et en particulier la speedback et à cette originale Corbellati. Je te laisse le Duster, je suis gentil non ? Je plaisante ne t'inquiète pas. Pour Cupra je vais raisonner en utilisant DS : Seat qui se porte bien (pour l'instant) s'ampute de sa meilleure finition comme Citroën il y a quelques années, pour créer une marque indépendante et sportive ("pemium" pour DS). Bon, les modèles sont à peu près identiques à ceux de Seat (Cupra souhaite être une marque sportive tout en nous présentant un SUV ... comme DS qui se voulait être une marque pemium en ne lançant aucune berline) et je pose une question: pour quel marché? Je suis peut-être un peu trop pessimiste mais je n'y crois pas vraiment et même si Cupra devenait une réussite dans le futur, je regretterai toujours cette belle finition de Seat.

(La e-Racer Concept n'est pas moche)

Ford Mustang :

Jaguar XK R et S-Type:

17 avril 2018

La Jaguar S-Type est très sympa , je note aussi la XKR Cabriolet

Marc22v8 · 17 avril 2018

Magnifique ta série aujourd'hui, je les ai toutes aimées à des époques différentes de ma vie et je crois que je peux dire que je les aime encore. Merci.

Et, concernant ta remarque, j'interdis l'ouverture des vitres arrières en voiture, mes petites oreilles ne supportent pas les turbulences acoustiques que cela crée dans la voiture (turbulences qui n'existent pas avec les vitres avants) et , de plus, je préfèrerais que les vitres AR soient fixes dès qu'il y a des enfants à l'arrière. Pour ceux qui comme moi veulent s'aérer, il existe les cabriolets.

Merci

Sympathique série qui invite à la promenade

Petits sandwichs ?

Superbe série. bravo, j'adore !

Merci ça fait plaisir

La Jaguar S-Type est très sympa , je note aussi la XKR Cabriolet

La XKR cabriolet est juste superbe.

enclume76 · 17 avril 2018

Salut Éric (@enclume76), j'espère que mon petit auvergnat préféré va bien aujourd'hui ? Le volcan que tu avais dans la tête a fini par se rendormir ? Puisque tu choisis le Citroën C4 Cactus alors j'ai envie de te chanter une petite chanson qui ferait : « Le monde entier est un cactus, il est impossible de s'asseoir ! » Oui, je sais, Jacques Dutronc ma volé ma chanson alors que je n'étais qu'un ''poisson pas né''... Bon trêve de franche rigolade à la mode Carambar, je redeviens sérieux un instant ! En plus, je suis scorpion, donc ça ne tient pas debout mon histoire. Il est vrai que la peinture bleue du Citroën est vraiment belle, mais pour le reste, j'aimais beaucoup la version avec les ''airbumps''. Je trouve, à l'instar d'Alexandre, que cette nouvelle mouture a perdu de son authenticité ainsi que de son originalité. Certes, l'ancienne version ne plaisait pas à tout le monde, et je le comprenais très bien. Mais celle-ci ressemble à toutes les autres et je ne suis pas sûr que cela soit beaucoup mieux.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 033/176).

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Dacia Duster 4WD.

Dacia Duster 4WD.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 034/176).

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

Bonsoir Tonton Bretagne

Oui, cela va mieux et te remercie, plus de cactus qui pousse à l'intérieur de mon crâne, j'apprécie

Pour revenir au Cactus, je crois que les "airbumps" ont été enlevé sur ce modèle en raison de son échec commercial: qu'on aime ou pas, c'est encore le marché qui fait les voitures qui sont présentées aux clients pour les satisfaire. Si c'est encore disponible en option, c'est tant mieux pour ceux qui apprécient car il faut satisfaire également ceux qui aiment bien naturellement son côté plus exotique esthétiquement: on ne pouvait pas non plus échapper au grand Jacques

Tu as compris que je suis très sensible aux couleurs des autos et sans doute que dans une autre couleur plus fade j'aurai été moins séduit.

Aujourd'hui, options sur les Mini que je trouve d'excellentes factures pour des copies, juste ce qu'il faut pour les lignes en modernisant par petites touches comme à l'intérieur: gros coups de coeur même si j'aurai sans doute du mal à me plier dedans, heureusement qu'il me reste quelques onces de souplesse. De belles réussites.

Pour les autres autos présentées, et bien ..... je ne me souviens plus d'elles

Merci pour ces belles découvertes.

EDIT: options sur la bleu avec le toit beige, je lui rajouterai une paire de belles bretelles comme la rouge

Hello Romaric, je vais bien et toi grand frère?

J'aime bien les deux Chelsea, pour ma série je suis content qu'elle fasse à peu près l'unanimité, je publie en fonction de ce qu'il me reste et parfois les modèles ne plaisent pas et je n'y peux rien. Je retiens la belle 1500, la Mustang jaune et la Abarth bien entendu!
Mes coups de cœur pour tes dernières séries reviennent aux belles David Brown et en particulier la speedback et à cette originale Corbellati. Je te laisse le Duster, je suis gentil non ? Je plaisante ne t'inquiète pas. Pour Cupra je vais raisonner en utilisant DS : Seat qui se porte bien (pour l'instant) s'ampute de sa meilleure finition comme Citroën il y a quelques années, pour créer une marque indépendante et sportive ("pemium" pour DS). Bon, les modèles sont à peu près identiques à ceux de Seat (Cupra souhaite être une marque sportive tout en nous présentant un SUV ... comme DS qui se voulait être une marque pemium en ne lançant aucune berline) et je pose une question: pour quel marché? Je suis peut-être un peu trop pessimiste mais je n'y crois pas vraiment et même si Cupra devenait une réussite dans le futur, je regretterai toujours cette belle finition de Seat.
(La e-Racer Concept n'est pas moche)

Ford Mustang :

Jaguar XK R et S-Type:

Merci Marc, option sur la Mustang orange-rouge

Merci

Petits sandwichs ?

Oui, bonne idée, avec de la vrai baguette, jambon, cornichons, beurre salée, petites tomates en tranche ...... et un petit verre de vin pour accompagner tout cela

Mikezbike · 17 avril 2018

Bonjour Michel (@Mikezbike), comment vas-tu depuis le temps ? Je ne pense pas être un ''reporter'', et encore moins un ''grand reporter'', mais je te remercie pour ton compliment, car ça me touche ! Je suis ravi que cette Corbellati Missile te plaise, visiblement autant qu'à moi, car j'avais l'impression d'être un peu seul aujourd'hui. Il faut reconnaître que les ajustements des panneaux de carrosserie ainsi que la peinture ne sont pas encore au rendez-vous, mais ce projet – qui va bientôt voir le jour – envoi la Bugatti Chiron Sport dans ses retranchements au niveau des performances ! J'ai eu le plaisir de voir cette hypercar de très près, comme je suis rentré sur le stand, et je pense pouvoir affirmer sans difficulté qu'elle promet de bonnes vidéos sur Internet et de bons articles dans nos magazines. A contrario, je constate que tu n'aimes pas la Cupra e-Racer Concept, ce qui est un peu mon cas aussi, mais pas en rapport avec le design, plutôt en rapport à la motorisation électrique...

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 033/176).

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Dacia Duster 4WD.

Dacia Duster 4WD.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 034/176).

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

Bonjour Romaric tu as décidé de me gâter aujourd'hui, non pas avec cette Cupra qui n'est autre qu'une Vw.

Ni avec La Dacia encore une "Renault" fabriquée on ne sait où, mais qu'on importe et aprés on s'étonne d'avoir une balance commerciale en déficit (soi-disant à cause des coréennes et des Japs) :lol: ,

Mais surtout avec ces splendides Anglaises David Brown les "Vraies" minis Dommage il en manque une en vert anglais,et puis cette Speedback GT presque l'Aston DB5 sans la vrai calandre mais avec des roues fils sublimes et en plus ce vert émeraude lui va à ravir, continue comme ça Romaric et peut être nous passerons te voir Au fait les Minis à quel tarifs et moteur ????? ET encore Merci

Mikezbike · 17 avril 2018

Hello Romaric, je vais bien et toi grand frère?

J'aime bien les deux Chelsea, pour ma série je suis content qu'elle fasse à peu près l'unanimité, je publie en fonction de ce qu'il me reste et parfois les modèles ne plaisent pas et je n'y peux rien. Je retiens la belle 1500, la Mustang jaune et la Abarth bien entendu!
Mes coups de cœur pour tes dernières séries reviennent aux belles David Brown et en particulier la speedback et à cette originale Corbellati. Je te laisse le Duster, je suis gentil non ? Je plaisante ne t'inquiète pas. Pour Cupra je vais raisonner en utilisant DS : Seat qui se porte bien (pour l'instant) s'ampute de sa meilleure finition comme Citroën il y a quelques années, pour créer une marque indépendante et sportive ("pemium" pour DS). Bon, les modèles sont à peu près identiques à ceux de Seat (Cupra souhaite être une marque sportive tout en nous présentant un SUV ... comme DS qui se voulait être une marque pemium en ne lançant aucune berline) et je pose une question: pour quel marché? Je suis peut-être un peu trop pessimiste mais je n'y crois pas vraiment et même si Cupra devenait une réussite dans le futur, je regretterai toujours cette belle finition de Seat.
(La e-Racer Concept n'est pas moche)

Ford Mustang :

Jaguar XK R et S-Type:

Si en plus toi aussi Marc tu t'y mets vous vous êtes passés le mot avec Romaric pourtant ce n'est pas mon anniversaire, Avec cette belle série de Mustang 5 & 6 mais avec une préférence de la 1 masquée par la 6. Et puis tu me combles avec ces Jags parfaites La XK R ma préférée Avec son avant trés type "E" Et la berline "S" fidèle à sa longue lignée Merci beaucoup MARC,

Vous Voyez Romaric &Toi, il m'en faut peu pour être Heureux des anglaises et certaines Américaines :love:

1600 S · 17 avril 2018

Bonsoir Romaric pour une fois je ne suis pas d accord avec toi en ce qui concerne les voitures d' interception rapide. ....Je sais cela va t étonner mais je vais t'expliquer pourquoi.

Tout d'abord bon nombre de personnes qui roulent en grand excès de vitesse ( et je ne cherche pas à faire de polémique sur un forum de passionné) ne sont pas des pilotes et non que très rarement de notions technique pour la conduite. Je ne vais pas rentrer dans les discussions techniques et je ne me considère pas comme un pilote mais c'est une constatation..... Je parle d appel- contre appel / contre braquage / sous virage-survirage / distance de freinage sur route mouillée /distance de réaction qui est une donnée incompréssible etc. ....
Beaucoup de ces conducteurs ont souvent le pied lourd mais ne se rendent pas compte qu'il faut être entraîné pour réagir à 180 km/h et que la voiture ne fait pas tout même si les systèmes de sécurité sont très perfectionnés. ...et

Et donc personnellement je préfère que la gendarmerie arrête le conducteur le plus tôt possible ....Ça laisse moins de temps pour faire des conneries
Les gendarmes qui font les interceptions sur voiture rapides sont formés tous les ans (il me semble de mémoire....mais j'ai un doute) sur des formations techniques et sur circuit. Ce sont des pilotes formés avec des formations très exigeantes...

salut Niler,

pour tes soi-disants pilotes de la gendarmerie,il reste combien des Sub non accidentées...pas derche il me semble.

moi qui suis souvent "nos amis en bleu",je peux te dire que le cligno...il est en option comme chez beaucoup d'autres (c'est le sport national),et que pour le reste de la conduite,ils ne sont pas mieux que nous,c'est pourquoi je n'accepte plus leur leçons de morale avec la prune,et je suis un adepte des confitures de ce fruit là.

je veux bien payer une amande quant elle est méritée,mais me faire enfler comme ce fut le cas le matin du mariage de mon fils,là je m'insurge et je dis nom.

mais entre un mec assermenté de mauvaise foi et toi ou moi qui somme le péquin lambda,qui aurai raison???? ce jour là,quant j'ai demandé a lire ce qu'il avait écrit,il m'a répondu que ce n'était pas possible,car il l'avait déjà envoyé... :q

ce que je n'accepte pas,c'est la façon de faire actuelle,on écrit en douce,sur une tablette,on envoit très vite,et le contrevenant ne peux ni lire et ni signer ce qui a été écrit dans sont dos...je sais de quoi je parle,le jour dont je parle,c'est ce qui c'est produit,et pour se foutre de ma g...,quant j'ai demandé combien de points j'allais perdre,le mec avec un aplomb a toute épreuve m'a dit non,pour cela vous n'aurez rien...mon œil,4 jour après,je perdais 3 points,et lui,surement 3 points d'avancement.

alors comme partout,il y a des gens qui font bien leur boulot,et il y a les autres bons a rien qui avancent,il ne faut pas tomber dessus c'est tout...une loterie je vous dis.

17 avril 2018

Hello Romaric, je vais bien et toi grand frère?

J'aime bien les deux Chelsea, pour ma série je suis content qu'elle fasse à peu près l'unanimité, je publie en fonction de ce qu'il me reste et parfois les modèles ne plaisent pas et je n'y peux rien. Je retiens la belle 1500, la Mustang jaune et la Abarth bien entendu!
Mes coups de cœur pour tes dernières séries reviennent aux belles David Brown et en particulier la speedback et à cette originale Corbellati. Je te laisse le Duster, je suis gentil non ? Je plaisante ne t'inquiète pas. Pour Cupra je vais raisonner en utilisant DS : Seat qui se porte bien (pour l'instant) s'ampute de sa meilleure finition comme Citroën il y a quelques années, pour créer une marque indépendante et sportive ("pemium" pour DS). Bon, les modèles sont à peu près identiques à ceux de Seat (Cupra souhaite être une marque sportive tout en nous présentant un SUV ... comme DS qui se voulait être une marque pemium en ne lançant aucune berline) et je pose une question: pour quel marché? Je suis peut-être un peu trop pessimiste mais je n'y crois pas vraiment et même si Cupra devenait une réussite dans le futur, je regretterai toujours cette belle finition de Seat.
(La e-Racer Concept n'est pas moche)

Ford Mustang :

Jaguar XK R et S-Type:

La Mustang est une des rares américaines qui me plait encore. Et je craquerais bien pour la nouvelle GT 500 (avec boite manuelle), et même plus avec le look Bullitt... Histoire de s'y croire vraiment et faire Paris - La Côte d'Azur d'une seule traite par la N7. Juste de quoi échapper au train - train quoi... Merci pour tes photos bien sympas

17 avril 2018

salut Niler,
pour tes soi-disants pilotes de la gendarmerie,il reste combien des Sub non accidentées...pas derche il me semble.
moi qui suis souvent "nos amis en bleu",je peux te dire que le cligno...il est en option comme chez beaucoup d'autres (c'est le sport national),et que pour le reste de la conduite,ils ne sont pas mieux que nous,c'est pourquoi je n'accepte plus leur leçons de morale avec la prune,et je suis un adepte des confitures de ce fruit là.
je veux bien payer une amande quant elle est méritée,mais me faire enfler comme ce fut le cas le matin du mariage de mon fils,là je m'insurge et je dis nom.
mais entre un mec assermenté de mauvaise foi et toi ou moi qui somme le péquin lambda,qui aurai raison???? ce jour là,quant j'ai demandé a lire ce qu'il avait écrit,il m'a répondu que ce n'était pas possible,car il l'avait déjà envoyé... :q

ce que je n'accepte pas,c'est la façon de faire actuelle,on écrit en douce,sur une tablette,on envoit très vite,et le contrevenant ne peux ni lire et ni signer ce qui a été écrit dans sont dos...je sais de quoi je parle,le jour dont je parle,c'est ce qui c'est produit,et pour se foutre de ma g...,quant j'ai demandé combien de points j'allais perdre,le mec avec un aplomb a toute épreuve m'a dit non,pour cela vous n'aurez rien...mon œil,4 jour après,je perdais 3 points,et lui,surement 3 points d'avancement.
alors comme partout,il y a des gens qui font bien leur boulot,et il y a les autres bons a rien qui avancent,il ne faut pas tomber dessus c'est tout...une loterie je vous dis.

Cela s'appelle le pouvoir discrétionnaire du fonctionnaire; largement encouragé par les technocrates de ce pays. Vaut mieux les éviter, quand c'est possible

17 avril 2018

Salut Stéphane (@AutoSTEFFFF). Merci bien pour l'invitation à propos de la Bugatti Chiron Sport ! Par contre, je dois te prévenir que je ne bois pas d'alcool, donc ce sera un verre de thé glacé pour ma part. Mon parfum préféré étant au citron, au cas ou tu n'aurais pas une telle bouteille dans ta cave de vins millésimés. Plus sérieusement, il est vrai que désigner une seule voiture comme étant celle de tes rêves, est une question hasardeuse. Depuis que je suis enfant, la Ferrari 250 GTO me passionne plus que toutes les autres, mais la concurrence n'est jamais très loin quand même. L'Aston Martin Vanquish S Volante est une pure merveille, mélangeant luxe et sportivité avec des finitions dignes des plus grandes firmes, comme Rolls-Royce ou Bentley. La Maserati GranTurismo MC Stradale en revanche ne vieillit pas très bien, et si son moteur est envoûtant, son habitacle accuse de plus en plus le poids des années. Pour une voiture plaisir avec pas mal de grip et quatre roues motrices, je te conseille une Lamborghini Huracán Spyder LP 610-4. Il est rare d'entendre une sportive avec un vrombissement aussi puissant que ses performances. Elle remplit tous les critères que tu demandes !

Bonjour Jean-Jacques (@jjsnakeCale). Si je comprends bien, tu pars en vacances ? Si c'est le cas, je suis preneur pour une carte postale afin de la mettre dans ma collection ! Concernant la Corbellati, elle est encore en phase de tests, ce qui explique les ajustements approximatifs des panneaux de la carrosserie. A contrario, le design ne devrait pas subir de profondes modifications, ce qui me plaît assez car j'apprécie son côté néo-rétro. Pour répondre à ta question sur la Cupra e-Racer Concept, le ''e'' signifie bien qu'il s'agit d'une voiture électrique, hélas. En revanche, je n'ai aucune information à te donner sur une éventuelle participation en Formule-E ou en WRC, désolé. Je peux juste te dire qu'il s'agit des dernières séries de Cupra chez Seat, ensuite, la marque espagnole ne produira plus ces versions sportives. Au sujet de la définition du mot « limousine », je suis d'accord avec toi, mais Bugatti avait annoncé la 16C Galibier comme telle, donc j'en parle de la même façon. Pour finir, la ''sécurité enfant'' au niveau des vitres arrières, chez Audi par exemple, bloque ces dernières à la moitié de leur ouverture. De cette façon, un enfant ne peux pas sauter de l'automobile sur la route.

Bonjour @tenroc. Il est vrai que pour certains passionnés, le pire côtoie le meilleur durant la dizaine de jours que dure le salon international de l'automobile de Genève. Cela dit, beaucoup de concepts ou de nouveautés sont plus sympathiques à observer en face à face qu'en photographies, et je pense que pour se faire une franche opinion, il faut réellement voir les voitures. Après, comme je le répète souvent, je respecte les goûts de chacun et je ne peux pas obliger les internautes à apprécier tel ou tel constructeur. Je tiens quand même à te rassurer, il y aura beaucoup de surprises avant d'être sur le stand Ferrari, et je suis sûr que certaines d'entre elles te feront craquer, à l'instar de ces superbes David Brown. Concernant Le Mans, au mois de juin et de juillet, j'espère que tu reviendras avec de beaux clichés, comme tous les ans. Pourquoi dis-tu que tu as un peu moins de motivation cette année ? J'aimerai beaucoup voir la Ferrari 275 P de 1964 quand tu seras revenu du Mans Classic.

Salut Éric (@enclume76), j'espère que mon petit auvergnat préféré va bien aujourd'hui ? Le volcan que tu avais dans la tête a fini par se rendormir ? Puisque tu choisis le Citroën C4 Cactus alors j'ai envie de te chanter une petite chanson qui ferait : « Le monde entier est un cactus, il est impossible de s'asseoir ! » Oui, je sais, Jacques Dutronc ma volé ma chanson alors que je n'étais qu'un ''poisson pas né''... Bon trêve de franche rigolade à la mode Carambar, je redeviens sérieux un instant ! En plus, je suis scorpion, donc ça ne tient pas debout mon histoire. Il est vrai que la peinture bleue du Citroën est vraiment belle, mais pour le reste, j'aimais beaucoup la version avec les ''airbumps''. Je trouve, à l'instar d'Alexandre, que cette nouvelle mouture a perdu de son authenticité ainsi que de son originalité. Certes, l'ancienne version ne plaisait pas à tout le monde, et je le comprenais très bien. Mais celle-ci ressemble à toutes les autres et je ne suis pas sûr que cela soit beaucoup mieux.

Salut Alexandre (@Audi17), je suis vraiment très content pour toi et ton stage de pilotage. C'est vrai que décrire les sensations au volant, ce n'est pas simple, mais tu commences fort. Surtout avec un diplôme signé par Mike Parisy ! Prends en bien soin car il peut éventuellement t'ouvrir des portes sur certains circuits. Merci pour les photographies de l'Audi R8, la Ferrari 458 Italia, la KTM X-BOW, l'Aston Martin V8 Vantage, la Ford Mustang et la Porsche 911 au passage ! Concernant le Citroën C4 Cactus, je ne vais pas réécrire ce que je viens de glisser dans le commentaire d'Éric, mais je t'invite à le lire, car je suis complètement d'accord avec ton analyse. A mes yeux, il devient comme n'importe quel autre véhicule et perds entièrement son identité. Pour répondre à ta question sur la Cupra e-Racer Concept, elle est effectivement basée sur une Seat Leon et est tout électrique, mais pour le reste, le constructeur reste relativement discret pour l'instant, même si beaucoup de rumeurs circulent sur la toile. Quant à la Corbellati Missile, ton commentaire ne dit pas si tu l'aimes bien ou non, mais de mon côté, je suis curieux de voir ce concept-car achevé car je l'apprécie !

Bonjour Michel (@Mikezbike), comment vas-tu depuis le temps ? Je ne pense pas être un ''reporter'', et encore moins un ''grand reporter'', mais je te remercie pour ton compliment, car ça me touche ! Je suis ravi que cette Corbellati Missile te plaise, visiblement autant qu'à moi, car j'avais l'impression d'être un peu seul aujourd'hui. Il faut reconnaître que les ajustements des panneaux de carrosserie ainsi que la peinture ne sont pas encore au rendez-vous, mais ce projet – qui va bientôt voir le jour – envoi la Bugatti Chiron Sport dans ses retranchements au niveau des performances ! J'ai eu le plaisir de voir cette hypercar de très près, comme je suis rentré sur le stand, et je pense pouvoir affirmer sans difficulté qu'elle promet de bonnes vidéos sur Internet et de bons articles dans nos magazines. A contrario, je constate que tu n'aimes pas la Cupra e-Racer Concept, ce qui est un peu mon cas aussi, mais pas en rapport avec le design, plutôt en rapport à la motorisation électrique...

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 033/176).

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Dacia Duster 4WD.

Dacia Duster 4WD.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 034/176).

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

Hello, va pour la Mini. La Mini, ça reste la Mini. Elle a remporté le Monte Carlo tout de même. Donc je prends. Par contre la Speedback, beurk. Sans autre commentaire. Sinon, pour le Mans Classic, j'ignore si la 275 P de Bardinon y sera; je l'espère, c'est tout.

daniel762 · 17 avril 2018

Passage rapide ce soir, faute de temps.

Les "David Brown", un lien avec le fondateur d'Aston Martin ? Parce que ni la Mini tunée bling bling ni la vague évocation d'une Aston martin de la grande époque ne me convainquent...

17 avril 2018

Salut du rapide en ce moment car bien occupé

Mais sinon je vais très bien

Je prends les David Brown

Sinon pour me faire pardonné

Ford 12M Coupé

Saab 900i 16 Valves

Renault R20 TX

ALAINITAL · 17 avril 2018

Bonsoir a tous,

Romaric garde moi une mini !!!!!!!! :love: :love: :love:

1600 S · 18 avril 2018

Hello, va pour la Mini. La Mini, ça reste la Mini. Elle a remporté le Monte Carlo tout de même. Donc je prends. Par contre la Speedback, beurk. Sans autre commentaire. Sinon, pour le Mans Classic, j'ignore si la 275 P de Bardinon y sera; je l'espère, c'est tout.

oui même que elle a pas gagné en 1966(mini BMC) par déclassement pour phares a ...iode.et victoire DS .

phares qui furent homologués très rapidement par la suite,il ne faisait pas bon être précurseur .

ceci n'enlève rien au qualités des Mini de l'poque ,auto qui me faisait plus rêver de la DS ,faut dire que j'avais 13ans...ceci explique cela.a cet age,la DS était la voiture de papy,j'ai bien changé d'avis peut d'années après.elle est encore moderne malgré sont age.

Renault_78 · 18 avril 2018

Cela fait très très très très très longtemps que je ne suis pas venu ici...

Comment vas-tu Romaric depuis le temps ?

Marc22v8 · 18 avril 2018

Ce soir une Jaguar Mark II :

18 avril 2018

Bonjour Stéphane (@AutoSTEFFFF). Même chose à la maison, inutile d'attendre qu'une Chiron Sport soit au milieu du salon pour venir boire un verre, et je t'assure que je n'ai pas que du thé glacé dans ma cave. Ce n'est pas parce que tu ne sais pas répondre à la question que cela illustre le fait que tu n'est plus passionné par l'automobile ou même que cette vénération est en déclin. Il faudra qu'on en parle autour de ce fameux verre ! Pour ce qui est de la voiture réservée au circuit, à ta place, et aux vues des choix que tu as mentionné, j'hésiterai entre la Nissan Skyline (R34) et la Ford Focus RS MKII. La Mitsubishi Lancer Evolution X et la Subaru Impreza WRX STI sont superbes, mais elles ne sont pas fiables, mécaniquement parlant. Au sujet des automobiles d'hier, je te comprends très bien, et ma maman aussi ! Elle est tombée sous le charme des David Brown Mini Remastered ! De mon côté, je craque vraiment pour la Speedback GT ''Silverstone Edition'' en photos ci-dessous !

Bonjour Marc (@Marc22v8). Je vais bien aussi petit frère, surtout avec ce beau temps, merci de me le demander. Je suis ravi que tu apprécies les deux Chelsea Truck Company car ce sont des véhicules en voie d'extinction. Tout comme toi, je suis admiratif de cette belle David Brown Speedback GT et en particulier de la ''Silverstone Edition'' ainsi que de la Corbellati Missile, même si cette dernière n'est pas encore arrivée au stade de la production. Pour le Dacia Duster 4WD, c'est gentil de me le laisser, mais je m'en passerai. Pour être honnête, je l'ai pris en photographies car je n'avais pas de Dacia sur mon topic... J'ai un peu honte ! Concernant ton analyse entre Cupra et DS, figure toi que j'ai eu le même discours avec le responsable du stand – Antoine – qui était bien ennuyé par mes questions. Je pense également qu'il s'agit d'une erreur abyssale de la part du constructeur espagnol, de suivre les traces imparfaites de Citroën, surtout en commercialisant un SUV au commencement. Pour finir, ta série de photos est absolument magnifique, et ce rassemblement de Ford Mustang et de Jaguar me laisse rêveur. Je choisis, sans hésitation, cette intemporelle Jaguar XK-R Cabriolet.

Salut Jordan (@SKYroz), comment vas-tu depuis le temps ? Je te laisse la Jaguar S-Type de Marc si tu me laisses la Jaguar XK-R Cabriolet, ça te va ? Merci beaucoup pour tes belles photographies car elles sont toujours aussi sympathiques. Malheureusement, je ne garderai aucun modèle dans ce que tu présentes car je n'aime pas spécialement la Ford 12 M Coupé – même si c'est la plus belle de ta série à mes yeux – la Saab 900i 16v et la Renault 20 TX. J'espère que tu ne m'en voudras pas mon ami car ça me fait mal au cœur de te dire ça, mais je préfère être honnête avec toi, comme toujours. Je serai heureux, en revanche, de partager une David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition'' avec toi ! Ou une Mini Remastered si tu préfères ? Car, tout comme toi, je suis complètement sous le charme de ces automobiles. Si j'avais le choix, je prendrai une David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition'' dans un vert émeraude avec des jantes complètement noires. Qu'en penses-tu ?

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat préféré aujourd'hui ? Tu n'as toujours plus de cactus à l'intérieur du crâne ? Il me semble également que les ''airbumps'' ont été supprimés sur cette nouvelle version, et même en option, car je ne trouve pas d'informations à leurs sujets. Donc, le Citroën C4 Cactus perd définitivement ce qui faisait son charme, ou tout au moins sa personnalité extravagante. Je suis heureux que les David Brown Mini Remastered te séduisent, et c'est avec un grand plaisir que je t'offre la bleue avec le toit blanc. J'ai eu l'occasion de monter à bord des deux voitures du stand – en plus des Speedback GT – et j'ai été étonné par la qualité des matériaux, les finitions et les ajustements millimétrés des automobiles de cet artisan. C'est vraiment du grand art, et j'espère que d'un point de vue commercial, ce dernier sera récompensé pour ses efforts. Mais par contre, je préférai les teintes de carrosserie – rouge et bleue – des voitures de l'année dernière...

Bonjour Michel (@Mikezbike). Sache que je suis ravi de t'avoir gâté avec mes photographies ! Les David Brown Mini Remastered étaient absentes l'année dernière au salon international de Genève, contrairement à la Speedback GT, qui était exposée soit en bleue soit en rouge. En parlant de cette dernière, la version ''Silverstone Edition'' n'est pas mal non plus, tu ne trouves pas ? Je suis resté un moment au salon cette année, quasiment une journée de plus que pour les autres éditions, et cela me permet de répondre à des questions comme celles que tu te poses. La puissance des Mini à la sauce David Brown, va de 71 chevaux pour la bleue à 83 chevaux pour la rouge, pour un poids plume de seulement 740 kilogrammes. Côté performances, il faut 11,7 secondes à cette Remastered pour effectuer le 0 à 100 km/h, pour une vitesse de pointe de 145 km/h. Le tout avec une finition cuir, la climatisation, le GPS avec écran tactile, et le volant en bois. Hélas, le tarif fait mal : 102 000 euros !

Salut Henri (@1600 S), comment vas-tu mon ami ? J'espère que ton rallye le week-end dernier s'est déroulé sans encombre ? Je suis tout à fait en accord avec toi et ton commentaire concernant les véhicules rapides d'interception de la gendarmerie. Il est vrai que ce sont des ''cowboys de la route'' qui n'honorent – il y a des exceptions comme partout – pas le code qu'ils doivent faire respecter aux autres usagers. Je ne vois pas comment des personnes qui se croient au dessus des lois, parce qu'ils roulent dans des voitures de fonctionnaires, peuvent se permettre de faire la morale sur les dangers au volant. Quand il y a une infraction manifeste, je suis d'accord pour la verbalisation, même si cela fait mal au portefeuille ou à la fierté. Mais il serait bon que les forces de l'ordre donnent l'exemple et arrêtent de verbaliser sans cesse pour mettre de l'argent dans les caisses de l'État. S'il s'agissait de sécurité routière, et non de profit, il n'y aurait pas des cotas à respecter par gendarme ou policier !

Salut @tenroc, j'espère que tu vas bien avec ce magnifique soleil ? Je suis d'accord pour dire que cela s'appelle « le pouvoir discrétionnaire du fonctionnaire ». Je suis également d'accord pour dire qu'ils sont « largement encouragé par les technocrates et qu'il vaut mieux les éviter quand c'est possible », mais ce n'est pas une raison pour se laisser faire sans arrêt. Bon sinon, je te met de côté une David Brown Mini Remastered, de quelle couleur ? Honnêtement, ma maman préfère la rouge tout comme moi, mais il y a beaucoup de teintes possibles au-delà de celles que je présente. A contrario, je ne comprends pas pourquoi tu n'aimes pas la Speedback GT, car l'année dernière, il me semble que tu avais écrit sur mon topic que tu l'aimais bien ? Tu peux retrouver les clichés en question dans mes photos de profil si tu veux... Quant à la Ferrari 275 P de Bardinon, j'espère qu'elle y sera – pour toi – aussi, car c'est un événement dans le monde de l'automobile de voir cette italienne. Elle est si belle !

Bonjour Daniel (@daniel762), comment vas-tu avec cette chaleur soudaine ? Pour répondre à ta question, je ne crois pas qu'il y ait de lien entre la marque David Brown et le fondateur d'Aston Martin. Il s'agit uniquement – certaines mauvaises langues diront qu'il s'agit d'un coup de communication – d'un hommage envers un grand nom de l'automobile. Pour ce qui est de la Mini Remastered d'accord. Mais pour ce qui est de la Speedback GT, je ne comprends pas, car il me semble que l'année dernière il y avait plus d'admirateurs de ces beaux coupés anglais. Après, je respecte bien évidement ton choix, même si je ne m'attendais pas à certaines réactions contre cet artisan aujourd'hui. Pour ma part, j'adore cette dernière, et encore plus la version ''Silverstone Edition'' qui est à la fois sportive et séduisante. J'espère que les photographies qui arrivent vont te faire plaisir et peut-être te réconcilier avec ce petit bijou. Ce sera ma « mission impossible » du soir.

Bonjour Alain (@ALAINITAL) et Gaspard (@Renault_78), comment allez-vous ? Alors comme ça, je vous garde une David Brown Mini Remastered pour chacun ? Avez-vous une teinte de carrosserie préférée ou bien je dois choisir pour vous ? Je me permet d'écrire une réponse groupée car, pour ne rien vous cacher, je suis énormément en retard ce soir. J'ai remonté une armoire avec mes parents aujourd'hui et je suis sur les rotules... Effectivement Gaspard, ça fait très longtemps que tu n'es pas venu sur ce topic, et je te remercie de venir y faire un tour de temps en temps. J'ai pensé aux amoureux des Renault que vous êtes en prenant quelques photographies des voitures de la marque au losange. Par contre, le concept-car de cette année, baptisé EZ-GO Concept est un pur flop ! Je crois que je n'ai jamais vu une étude de style aussi horrible chez un constructeur depuis fort longtemps. Je sais que vous adorez les Renault, donc je suis désolé de vous le dire comme ça...

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 035/176).

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 036/176).

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

DizaynVIP V250d.

Dodge Challenger SRT ''Demon''.

daniel762 · 18 avril 2018

Romaric

La chaleur ferait plutôt du bien, après des semaines de grisaille et de fraîcheur... Et toi, comment vas-tu ?

Pour la DB, c'est le côté "imitation" qui coince. C'est "presque ça", mais la ligne n'y est pas tout à fait, les proportions n'y sont pas non plus, des détails stylistiques trop modernes me gênent... et ça ne passe pas.

Quand aux machins sur base Mercedes, c'est bien trop bling-bling et ça ne passe pas du tout...

18 avril 2018

Salut

Comme dit un certain Tom Cochrane 《 Life is a highway 》 donc je vais très bien , avec le soleil , barbecues et autres sorties diverses

Pour être bref je ne m'attendais pas à une réponse pareil pour les photos mais ça en fera plus pour moi

Et en plus tu me laisse la Saab que j'adore particulièrement, beaucoup plus que la Volvo 780 Bertone que je trouve mal taillé, mais à contrario, je préfère la Volvo C70 que la Saab 9-3 Viggen dans les années 90 , la Volvo C70 est une chouette voiture que je garde en souvenir automobile, confortable , luxueuse et une grande mangeuse d'asphalte

Pour la Jaguar S-Type je ne dis pas non car j'adore les berlines Anglaise , mais la favorite reste la XJ40 de chez Jaguar , je la trouve très jolie et sympathique

Mais je préfère sa rivale la Mercedes W124 pour ses moteur aux choix multiple et ma favorite reste la 320 TE en Break

Pour les David Brown je ne dit pas non car je les trouve très jolies

18 avril 2018

Suite de mes croisades avec cette Jaguar XK8 accompagné d'une Buick Park Avenue

Un Dodge Ram 1500 Laramie V8

Et une BMW Z3

enclume76 · 18 avril 2018

Salut du rapide en ce moment car bien occupé
Mais sinon je vais très bien

Je prends les David Brown

Sinon pour me faire pardonné

Ford 12M Coupé

Saab 900i 16 Valves

Renault R20 TX

Superbe la 12M, elle me rappelle des souvenirs

Ce soir une Jaguar Mark II :

Très belle, j'adore

Bonjour Éric (@enclume76), comment va mon auvergnat préféré aujourd'hui ? Tu n'as toujours plus de cactus à l'intérieur du crâne ? Il me semble également que les ''airbumps'' ont été supprimés sur cette nouvelle version, et même en option, car je ne trouve pas d'informations à leurs sujets. Donc, le Citroën C4 Cactus perd définitivement ce qui faisait son charme, ou tout au moins sa personnalité extravagante. Je suis heureux que les David Brown Mini Remastered te séduisent, et c'est avec un grand plaisir que je t'offre la bleue avec le toit blanc. J'ai eu l'occasion de monter à bord des deux voitures du stand – en plus des Speedback GT – et j'ai été étonné par la qualité des matériaux, les finitions et les ajustements millimétrés des automobiles de cet artisan. C'est vraiment du grand art, et j'espère que d'un point de vue commercial, ce dernier sera récompensé pour ses efforts. Mais par contre, je préférai les teintes de carrosserie – rouge et bleue – des voitures de l'année dernière...

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 035/176).

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 036/176).

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

Dodge Challenger SRT ''Demon''.

Salut Tonton

Un petit saut ce soir qui j'espère te trouvera en pleine forme.

Non, plus de cactus ..... et apparemment plus d'airbumps sur cette dernière, je n'ai rien trouvé de tel dans le configurateur testé, c'est bien la peine d'en avoir autant parlé il y a quelques années pour laisser tomber aussi vite semble-t-il

Je viens de lire le prix des mini, cela frise le hold up tout de même

Aujourd'hui je passe vite mon chemin, peut-être la Dodge mais je ne la vois pas assez, j'attends d'en voir plus

Renault_78 · 18 avril 2018

Bonjour Alain (@ALAINITAL) et Gaspard (@Renault_78), comment allez-vous ? Alors comme ça, je vous garde une David Brown Mini Remastered pour chacun ? Avez-vous une teinte de carrosserie préférée ou bien je dois choisir pour vous ? Je me permet d'écrire une réponse groupée car, pour ne rien vous cacher, je suis énormément en retard ce soir. J'ai remonté une armoire avec mes parents aujourd'hui et je suis sur les rotules... Effectivement Gaspard, ça fait très longtemps que tu n'es pas venu sur ce topic, et je te remercie de venir y faire un tour de temps en temps. J'ai pensé aux amoureux des Renault que vous êtes en prenant quelques photographies des voitures de la marque au losange. Par contre, le concept-car de cette année, baptisé EZ-GO Concept est un pur flop ! Je crois que je n'ai jamais vu une étude de style aussi horrible chez un constructeur depuis fort longtemps. Je sais que vous adorez les Renault, donc je suis désolé de vous le dire comme ça...

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 035/176).

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 036/176).

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

DizaynVIP V250d.

Dodge Challenger SRT ''Demon''.

Une Mini Remastered bleue me conviendra parfaitement, sauf si tu me proposes de récupérer la 20 TX de Jordan. Pour le coup, je ne suis pas fan non plus d’EZ-GO, surtout sur la philosophie du concept : une voiture (ou plutôt un taxi) sans volant... Où va-t-on ?

Sinon, je veux bien récupérer le Duster également.

Marc22v8 · 19 avril 2018

Salut du rapide en ce moment car bien occupé
Mais sinon je vais très bien

Je prends les David Brown

Sinon pour me faire pardonné

Ford 12M Coupé

Saab 900i 16 Valves

Renault R20 TX

De belles autos, petite préférence pour la Saab.

Bonjour Marc (@Marc22v8). Je vais bien aussi petit frère, surtout avec ce beau temps, merci de me le demander. Je suis ravi que tu apprécies les deux Chelsea Truck Company car ce sont des véhicules en voie d'extinction. Tout comme toi, je suis admiratif de cette belle David Brown Speedback GT et en particulier de la ''Silverstone Edition'' ainsi que de la Corbellati Missile, même si cette dernière n'est pas encore arrivée au stade de la production. Pour le Dacia Duster 4WD, c'est gentil de me le laisser, mais je m'en passerai. Pour être honnête, je l'ai pris en photographies car je n'avais pas de Dacia sur mon topic... J'ai un peu honte ! Concernant ton analyse entre Cupra et DS, figure toi que j'ai eu le même discours avec le responsable du stand – Antoine – qui était bien ennuyé par mes questions. Je pense également qu'il s'agit d'une erreur abyssale de la part du constructeur espagnol, de suivre les traces imparfaites de Citroën, surtout en commercialisant un SUV au commencement. Pour finir, ta série de photos est absolument magnifique, et ce rassemblement de Ford Mustang et de Jaguar me laisse rêveur. Je choisis, sans hésitation, cette intemporelle Jaguar XK-R Cabriolet.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 035/176).

David Brown Speedback GT.

Bonjour Romaric, tu vas bien ?

Oui la Speedback GT est très jolie (c'est le modèle que je retiens pour cette série de photos.

Au sujet de Cupra, j'imagine bien la tête de ce commercial, le pauvre.. Imagines-tu BMW lancé la marque "M" ou "RS" chez Renault ? Bref on verre bien.

Je garderai la Mark II et la XKR même si les deux mustang V me plaisent bien.

Mercedes 300SL W107 :

Mercedes 280 SEL W126 :

Superbe MG TD :

19 avril 2018

Salut Daniel (@daniel762). C'est vrai que la chaleur fait beaucoup de bien au corps comme à l'esprit ! Pour ma part ça va, je suis sur ma terrasse avec mon ordinateur et mon verre de thé glacé, je profite de la chaleur même si celle-ci réveille mes douleurs à l'épaule. Concernant la Speedback GT de la firme David Brown, je comprends tes arguments et je ne peux que les respecter. Il est vrai que des détails, comme les rétroviseurs par exemple, peuvent heurter les puristes de l'authentique voiture de Gaydon. L'Aston Martin étant l'une des plus belles voitures du monde, il est extrêmement difficile et hasardeux d'en faire une version néo-rétro, à l'instar de cette dernière. A propos des DizaynVIP, les modèles qui sont exposés sont beaucoup trop bling-bling, je suis d'accord. Mais il faut savoir que 99 % des modèles vendus sont particulièrement discrets à l'extérieur, avec des livrées noires. Les Mercedes-Benz V250d présents au salon, sont là pour montrer les possibilités de personnalisation.

Salut Jordan (@SKYroz), je suis ravi de savoir que tu te portes bien. Comme je l'écrivais à l'instant pour notre ami Daniel, il est vrai que le soleil, les barbecues, les filles avec leurs mini-jupes et les cabriolets qui prennent l'air, font du bien au corps et à l'esprit ! Je suis désolé pour ma réponse qui était un peu trop directe au sujet de ta précédente série de voitures, mais j'étais horriblement en retard dans l'écriture de mon article, et je préférai être honnête avec toi. A propos de la Volvo C70, ce n'est pas moi qui vais te dire le contraire quand tu écris que c'est une automobile luxueuse et une grande mangeuse d'asphalte. Si tu passes par chez moi un jour, je me ferai un plaisir de t'offrir un tour de manège sur les routes de la cote, ça te va ? Sinon, chez Jaguar en ce moment, celle qui me fait fondre, c'est la F-Type SVR ! Depuis que j'en ai pris le volant à sa sortie, j'en suis dingue ! Mais je ne dit pas non pour une petite promenade en David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''. Pour tes photographies du jour, je te laisse la Buick Park Avenue et le Dodge Ram 1500 Laramie V8 qui n'ont pas l'air en très bon état. A contrario, je prendrai la Jaguar XK8 et la BMW Z3 Roadster.

Salut Éric (@enclume76). Je ne sais pas si c'est le changement de temps ou le fait d'avoir monté une armoire en chêne massif avec mes parents, mais depuis hier, j'ai l'épaule droite qui me fait souffrir atrocement. Étant donné que tu n'as plus de cactus dans la tête, tu ne viendrais pas jusqu'à la maison pour me faire un massage mon petit auvergnat préféré ? Je plaisante bien sûr, ne t'inquiète pas, je regarde toujours les filles sur la plage ! Plus sérieusement, c'est officiel, le Citroën C4 Cactus n'a plus ''d'airbumps''. Après toutes les publicités que la marque nous a fait de cette protection, c'est vraiment dommage d'abandonner aussi vite, et de supprimer l'identité de ce modèle par la même occasion. Par rapport au tarif des David Brown Mini Remastered, je suis choqué aussi, sache le ! Afficher un prix de 102 000 euros TTC, c'est de la folie furieuse... Aujourd'hui, je pense que tu vas apprécier la Dodge Challenger SRT ''Demon'' et peut-être même l'immense Eadon Green Zeclat !

Bonjour Gaspard (@Renault_78), comment vas-tu depuis le temps, tu ne m'as pas répondu ? Je vais prendre le temps de te répondre comme il se doit aujourd'hui car hier j'étais vraiment en retard dans la rédaction de mon article. Alors, sache tout de même, qu'une David Brown Mini Remastered bleue coûte 102 000 euros ! Je préfère te le signaler avant que tu ne signes un bon de commande... Donc, il est préférable de récupérer la Renault 20 TX de Jordan, non ? Au sujet du concept-car Renault EZ-GO, je suis ravi de lire que tu n'en es pas fan, car je trouve que c'est une abomination sans nom. Une voiture ''taxi'' sans conducteur, puisque sans volant, avec la fiabilité de la marque au losange, ça a de quoi faire peur ! Et je ne parle même pas de son design... J'ai passé deux minutes à chercher l'avant de l'arrière, et je te jure que je ne plaisante pas. Par contre, je t'offre avec plaisir le Dacia Duster si tu en veux vraiment ? Au moins, je vais faire un heureux avec ce petit SUV à bas coûts.

Bonjour Marc (@Marc22v8), je vais bien merci de demander. Et toi petit frère, avec ce grand soleil, j'espère que tu te reposes un peu, même si – je le sais – tu révises pendant les vacances ? Je vois que nous avons encore une fois les mêmes goûts en matière d'automobile, avec cette belle David Brown Speedback GT, qui ne fait malheureusement pas l'unanimité. Préfères-tu la version classique, ou plutôt la série limitée et numérotée, ''Silverstone Edition'' ? Pour ce qui est de Cupra, malgré des questions gênantes, voir même très embarrassantes, le responsable du stand – Antoine – a été très professionnel et a pris le temps de me renseigner au mieux. Je tiens à le souligner ! D'ailleurs, la question que tu te poses, fait partie de celles que je lui ai posées ! Maintenant, qui vivra verra... Mais je ne suis pas optimiste quant à ce choix de Seat. Bon, ce n'est pas tout ça, mais je vais passer une petite commande auprès de mon petit frère maintenant. Alors, premièrement, je choisirai la MG TD qui est absolument sublime ! J'ai toujours été un grand fan de ces anciennes anglaises. En deuxième place, je choisi la Mercedes-Benz 300 SL (W107), même si je préfère quand sa robe est plus vive. Un rouge, par exemple, lui irait à merveille ! En troisième place, et de loin, je mettrai sur ma liste la Mercedes-Benz 280 SEL (W126). J'espère que tu acceptes les chèques, car je n'ai plus de liquide ?

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 037/176).

Dodge Challenger SRT ''Demon''

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Eadon Green Zeclat.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 038/176).

Eadon Green Zeclat.

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E-MOKE BeachMoke Électrique.

E-MOKE BeachMoke Plomb-Gel.

E-MOKE BeachMoke Thermique.

E-MOKE JumMoke.

daniel762 · 19 avril 2018

Salut Daniel (@daniel762). C'est vrai que la chaleur fait beaucoup de bien au corps comme à l'esprit ! Pour ma part ça va, je suis sur ma terrasse avec mon ordinateur et mon verre de thé glacé, je profite de la chaleur même si celle-ci réveille mes douleurs à l'épaule. Concernant la Speedback GT de la firme David Brown, je comprends tes arguments et je ne peux que les respecter. Il est vrai que des détails, comme les rétroviseurs par exemple, peuvent heurter les puristes de l'authentique voiture de Gaydon. L'Aston Martin étant l'une des plus belles voitures du monde, il est extrêmement difficile et hasardeux d'en faire une version néo-rétro, à l'instar de cette dernière. A propos des DizaynVIP, les modèles qui sont exposés sont beaucoup trop bling-bling, je suis d'accord. Mais il faut savoir que 99 % des modèles vendus sont particulièrement discrets à l'extérieur, avec des livrées noires. Les Mercedes-Benz V250d présents au salon, sont là pour montrer les possibilités de personnalisation.

Salut Jordan (@SKYroz), je suis ravi de savoir que tu te portes bien. Comme je l'écrivais à l'instant pour notre ami Daniel, il est vrai que le soleil, les barbecues, les filles avec leurs mini-jupes et les cabriolets qui prennent l'air, font du bien au corps et à l'esprit ! Je suis désolé pour ma réponse qui était un peu trop directe au sujet de ta précédente série de voitures, mais j'étais horriblement en retard dans l'écriture de mon article, et je préférai être honnête avec toi. A propos de la Volvo C70, ce n'est pas moi qui vais te dire le contraire quand tu écris que c'est une automobile luxueuse et une grande mangeuse d'asphalte. Si tu passes par chez moi un jour, je me ferai un plaisir de t'offrir un tour de manège sur les routes de la cote, ça te va ? Sinon, chez Jaguar en ce moment, celle qui me fait fondre, c'est la F-Type SVR ! Depuis que j'en ai pris le volant à sa sortie, j'en suis dingue ! Mais je ne dit pas non pour une petite promenade en David Brown Speedback GT ''Silverstone Edition''. Pour tes photographies du jour, je te laisse la Buick Park Avenue et le Dodge Ram 1500 Laramie V8 qui n'ont pas l'air en très bon état. A contrario, je prendrai la Jaguar XK8 et la BMW Z3 Roadster.

Salut Éric (@enclume76). Je ne sais pas si c'est le changement de temps ou le fait d'avoir monté une armoire en chêne massif avec mes parents, mais depuis hier, j'ai l'épaule droite qui me fait souffrir atrocement. Étant donné que tu n'as plus de cactus dans la tête, tu ne viendrais pas jusqu'à la maison pour me faire un massage mon petit auvergnat préféré ? Je plaisante bien sûr, ne t'inquiète pas, je regarde toujours les filles sur la plage ! Plus sérieusement, c'est officiel, le Citroën C4 Cactus n'a plus ''d'airbumps''. Après toutes les publicités que la marque nous a fait de cette protection, c'est vraiment dommage d'abandonner aussi vite, et de supprimer l'identité de ce modèle par la même occasion. Par rapport au tarif des David Brown Mini Remastered, je suis choqué aussi, sache le ! Afficher un prix de 102 000 euros TTC, c'est de la folie furieuse... Aujourd'hui, je pense que tu vas apprécier la Dodge Challenger SRT ''Demon'' et peut-être même l'immense Eadon Green Zeclat !

Bonjour Gaspard (@Renault_78), comment vas-tu depuis le temps, tu ne m'as pas répondu ? Je vais prendre le temps de te répondre comme il se doit aujourd'hui car hier j'étais vraiment en retard dans la rédaction de mon article. Alors, sache tout de même, qu'une David Brown Mini Remastered bleue coûte 102 000 euros ! Je préfère te le signaler avant que tu ne signes un bon de commande... Donc, il est préférable de récupérer la Renault 20 TX de Jordan, non ? Au sujet du concept-car Renault EZ-GO, je suis ravi de lire que tu n'en es pas fan, car je trouve que c'est une abomination sans nom. Une voiture ''taxi'' sans conducteur, puisque sans volant, avec la fiabilité de la marque au losange, ça a de quoi faire peur ! Et je ne parle même pas de son design... J'ai passé deux minutes à chercher l'avant de l'arrière, et je te jure que je ne plaisante pas. Par contre, je t'offre avec plaisir le Dacia Duster si tu en veux vraiment ? Au moins, je vais faire un heureux avec ce petit SUV à bas coûts.

Bonjour Marc (@Marc22v8), je vais bien merci de demander. Et toi petit frère, avec ce grand soleil, j'espère que tu te reposes un peu, même si – je le sais – tu révises pendant les vacances ? Je vois que nous avons encore une fois les mêmes goûts en matière d'automobile, avec cette belle David Brown Speedback GT, qui ne fait malheureusement pas l'unanimité. Préfères-tu la version classique, ou plutôt la série limitée et numérotée, ''Silverstone Edition'' ? Pour ce qui est de Cupra, malgré des questions gênantes, voir même très embarrassantes, le responsable du stand – Antoine – a été très professionnel et a pris le temps de me renseigner au mieux. Je tiens à le souligner ! D'ailleurs, la question que tu te poses, fait partie de celles que je lui ai posées ! Maintenant, qui vivra verra... Mais je ne suis pas optimiste quant à ce choix de Seat. Bon, ce n'est pas tout ça, mais je vais passer une petite commande auprès de mon petit frère maintenant. Alors, premièrement, je choisirai la MG TD qui est absolument sublime ! J'ai toujours été un grand fan de ces anciennes anglaises. En deuxième place, je choisi la Mercedes-Benz 300 SL (W107), même si je préfère quand sa robe est plus vive. Un rouge, par exemple, lui irait à merveille ! En troisième place, et de loin, je mettrai sur ma liste la Mercedes-Benz 280 SEL (W126). J'espère que tu acceptes les chèques, car je n'ai plus de liquide ?

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 037/176).

Dodge Challenger SRT ''Demon''

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Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 038/176).

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

Eadon Green Zeclat.

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E-MOKE BeachMoke Électrique.

E-MOKE BeachMoke Plomb-Gel.

E-MOKE BeachMoke Thermique.

E-MOKE JumMoke.

Romaric !

Passage rapide faute de temps. Pour tes douleurs, as-tu essayé le baume Kamol ? Je te le suggère, car Madame le trouve très efficace.

Audi17 · 19 avril 2018

Salut Alexandre (@Audi17), je suis vraiment très content pour toi et ton stage de pilotage. C'est vrai que décrire les sensations au volant, ce n'est pas simple, mais tu commences fort. Surtout avec un diplôme signé par Mike Parisy ! Prends en bien soin car il peut éventuellement t'ouvrir des portes sur certains circuits. Merci pour les photographies de l'Audi R8, la Ferrari 458 Italia, la KTM X-BOW, l'Aston Martin V8 Vantage, la Ford Mustang et la Porsche 911 au passage ! Concernant le Citroën C4 Cactus, je ne vais pas réécrire ce que je viens de glisser dans le commentaire d'Éric, mais je t'invite à le lire, car je suis complètement d'accord avec ton analyse. A mes yeux, il devient comme n'importe quel autre véhicule et perds entièrement son identité. Pour répondre à ta question sur la Cupra e-Racer Concept, elle est effectivement basée sur une Seat Leon et est tout électrique, mais pour le reste, le constructeur reste relativement discret pour l'instant, même si beaucoup de rumeurs circulent sur la toile. Quant à la Corbellati Missile, ton commentaire ne dit pas si tu l'aimes bien ou non, mais de mon côté, je suis curieux de voir ce concept-car achevé car je l'apprécie !

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 033/176).

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Cupra e-Racer Concept.

Dacia Duster 4WD.

Dacia Duster 4WD.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

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Salon international de l'automobile de Genève 2018 en Suisse (Partie 034/176).

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Mini Remastered.

David Brown Speedback GT.

David Brown Speedback GT.

Salut Romaric!

Sacrées séries! J'ai pris un peu de retard sur mes articles ne m'en veuillez pas (je m'adresse à tout le monde). Mais demain je vais en écrire plusieurs pour rattraper mon retard!

Je vais faire mon marché:

La David Brown Speedback GT est superbe! Elle me rappelle la DB5 dont elle s'inspire visiblement, franchement c'est une belle réinterprétation de cette ancienne Aston!

Les Dizayn sur base de Mercedes sont assez impressionnants par leur réalisation! Tout ce luxe à bord de tels véhicules c'est fantastique, mais je préfère quand même une grande berline genre Benley Mulsanne (ou au moins la Flying Spur).

La Eadon Green Zeclat n'est pas spécialement belle, mais elle est intéressante par son travail stylistique. Les formes sont assez avenantes, j'irais bien faire un tour avec pour me faire une idée! En suivant je prendrais la E-Moke pour faire une ballade sur la plage!

Audi17 · 19 avril 2018

Bonjour Romaric, tu vas bien ?

Oui la Speedback GT est très jolie (c'est le modèle que je retiens pour cette série de photos.
Au sujet de Cupra, j'imagine bien la tête de ce commercial, le pauvre.. Imagines-tu BMW lancé la marque "M" ou "RS" chez Renault ? Bref on verre bien.
Je garderai la Mark II et la XKR même si les deux mustang V me plaisent bien.

Mercedes 300SL W107 :

Mercedes 280 SEL W126 :

Superbe MG TD :

Superbes ces Mercedes Je prends les deux! La W126 pour la quotidien et la R107 pour les ballades le week-end!

enclume76 · 19 avril 2018

Passage rapide, je rentre juste et jette un oeil sur les photos du salon.

Bingo pour les massages, cela restera purement professionnel et le Morbihan sous le soleil est un régal que j'apprécierai sans aucun doute.

Ici se retrouver avec 10° le matin et 28° le soir, le décalage est assez violent et épuisant.

Mer** pour ton épaule mais sans doute que l'armoire n'a pas aidé, déjà qu'on fait des gestes inhabituels en montant des meubles, ta faiblesse de ce côté là saute dessus pour se manifester

Bon rétablissement car ce n'est pas amusant j'imagine

Toujours Joker pour la Dodge, pas assez de recul pour prendre position, tu fais durer le suspens tonton Bretagne .

La Mini Moke, amusant, je pense toujours à la série anglaise "le prisonnier" lorsque je vois cette auto au charme si particulier même si là une nouvelle fois on a passé cela à la moulinette de la fée électricité semble-t-il, va falloir s'y faire

ALAINITAL · 19 avril 2018

Bonsoir a tous,

Tu sais quoi Romaric, sans vouloir te vexer, en parlant de SUV a bas cout, chacun fait avec les moyens

qu'il a !!!!!

sierra38 · 19 avril 2018

Par contre, je t'offre avec plaisir le Dacia Duster si tu en veux vraiment ? Au moins, je vais faire un heureux avec ce petit SUV à bas coûts.

je plussoie avec mon VDD

De plus, ça n'est pas un SUV, car dans sa version 4*4, il n'a pas à rougir... (voir certaines vidéos faites par des russes et assimilés....)

A tel point que tous les services d'urgence et de l'Etat de mon coin (05) l'ont adopté (samu, pompiers, gendarmerie, edf, gardes forestiers)...

C'est vrai que rouler en Dacia, c'est pauvre, mais bon .... j'en connais plein qui en ont (pas que des duster) et qui en sont contents ....

Certes, ça n'est pas dans la lignée de ce que tu nous présentes au quotidien, mais ça roule, et bien même, et ça rend service à des milliers de personnes

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