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Boîte auto ou boîte manuelle ?

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Sujet officiel

BVA vs BVM (boîte automatique ou boîte manuelle) : le débat !

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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 01/01/2019 à 23:28:39  
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Reprise du message précédent :
C’est sur que autant j’adore les bonnes BVM sur circuit. Autant la BVA m’est indispensable sur ma voiture perso :)
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Opeliste et Cruziste
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elsa-51
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  1. Posté le 01/01/2019 à 23:45:57  
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dufonrafal a écrit :

C’est sur que autant j’adore les bonnes BVM sur circuit. Autant la BVA m’est indispensable sur ma voiture perso :)
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Mon copain ne reprendra plus de BVM. Après avoir pris goût à la BVA après 7ans on ne peut plus s'en passer comme il dit. :lol:


---------------
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wildone
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  1. Posté le 27/02/2019 à 11:58:41  
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La BVA commence à être plus implémentée en France, on note de plus en plus de modèles/version qui sortent en BVA :)

Depuis le lancement du sujet, y a t'il eu d'autres convertis ?
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c-rico
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  1. Posté le 27/02/2019 à 12:00:39  
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Ma prochaine va être en BVA. (Volvo V70)

Ce n'était pas un choix délibéré, disons que c'est l'occasion qui a fait le larron.


J'ai le trac. [:bak0u:2]
Message cité 2 fois

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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
  1. Posté le 27/02/2019 à 12:01:50  
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WildOne a écrit :

La BVA commence à être plus implémentée en France, on note de plus en plus de modèles/version qui sortent en BVA :)

Depuis le lancement du sujet, y a t'il eu d'autres convertis ?
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la BVA , l'essayer , c'est l'adopter :)

Message cité 4 fois
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Opeliste et Cruziste
Profil : Miss Opel 2015
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elsa-51
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  1. Posté le 27/02/2019 à 12:09:01  
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Yey37xn a écrit :

la BVA , l'essayer , c'est l'adopter :)
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Je confirme.

Ma prochaine voiture c'est en BVA pour ma part. [:dalpin:6]


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J'aime les BVA
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gontran-hulst
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  1. Posté le 27/02/2019 à 12:09:36  
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C-Rico a écrit :

Ma prochaine va être en BVA. (Volvo V70)

Ce n'était pas un choix délibéré, disons que c'est l'occasion qui a fait le larron.


J'ai le trac. [:bak0u:2]
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Pour les premiers kilomètres, cale ton pied gauche derrière ton pied droit, ça t'évitera de céder à la tentation de débrayer ;)

Message cité 1 fois

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C5 HDi 173 BVA6
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J'aime les BVA
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gontran-hulst
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  1. Posté le 27/02/2019 à 12:10:40  
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Yey37xn a écrit :

la BVA , l'essayer , c'est l'adopter :)
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+1
200 000 kms en 7 ans en BVA, pas envie du tout de revenir en arrière.


---------------
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comme 82% des français
Profil : Routard
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findus
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  1. Posté le 27/02/2019 à 12:12:29  
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Yey37xn a écrit :

la BVA , l'essayer , c'est l'adopter :)
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Ça dépend laquelle.
J'ai une EDC tout de suite. Elle n'est pas parfaite, mais c'est pas mal du tout. C'est clair que je ne reviendrai pas en BVM.


Par contre les simple embrayage et autre cvt, c'est hors de question.

Message cité 1 fois
Message édité par findus le 27/02/2019 à 12:13:22

---------------
celui qui roule moins vite que toi est un emmerdeur, celui qui roule plus vite est un taré
Profil : Vétéran confirmé
jaio
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 27/02/2019 à 12:23:34  
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gontran d'hulst a écrit :

C-Rico a écrit :

Ma prochaine va être en BVA. (Volvo V70)

Ce n'était pas un choix délibéré, disons que c'est l'occasion qui a fait le larron.


J'ai le trac. [:bak0u:2]
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Pour les premiers kilomètres, cale ton pied gauche derrière ton pied droit, ça t'évitera de céder à la tentation de débrayer ;)

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C'est surtout les kilometres suivant dont il faut se mefier! On prend confiance, on roule à l'aise... un feu rouge ou un stop? On tape dans le frein pour débrayer. En général ca arrive une fois, apres on a compris ! :lol:

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J'aime les BVA
Profil : Pilote pro
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gontran-hulst
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or messages
  1. Posté le 27/02/2019 à 12:26:16  
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findus a écrit :


Ça dépend laquelle.
J'ai une EDC tout de suite. Elle n'est pas parfaite, mais c'est pas mal du tout. C'est clair que je ne reviendrai pas en BVM.


Par contre les simple embrayage et autre cvt, c'est hors de question.
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Je pense qu'il faut essayer la CVT avant de la rejeter en bloc ;)

jaio a écrit :


C'est surtout les kilometres suivant dont il faut se mefier! On prend confiance, on roule à l'aise... un feu rouge ou un stop? On tape dans le frein pour débrayer. En général ca arrive une fois, apres on a compris ! :lol:
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M'est jamais arrivé... mais je confirme qu'il faut rouler beaucoup pour être parfaitement à l'aise en BVA quand on a beaucoup roulé en BVM

Message édité par gontran d'hulst le 27/02/2019 à 12:27:01

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Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
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sofasurfer
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  1. Posté le 27/02/2019 à 12:29:08  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Apparemment la BVA a convertisseur de couple semble prendre le pas sur les autres technos car l'inertie provoquant la surconsommation est de mieux en mieux maitrisée.

la boite DCT sera réservée au modèles sportifs...


---------------
Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Profil : Routard
  1. config
kekehgt
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 27/02/2019 à 12:50:52  
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Les bva de maintenant avec fonction stop&start et roue libre ne consomme pratiquement plus voir moins que les bvm, je ne vois pas ce qui reste au boîte manuelle mise peut être a part le coût.

Ma compagne aussi ne voulait pas de boîte auto et donc ne prenait jamais mon auto. Finalement elle s'y est fait, a appris a aimé et préféré maintenant la mienne a la sienne

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Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
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breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 27/02/2019 à 12:56:17  
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C'est comme tout, si le produit est de qualité ça le fait.

Les dernières bva sont intelligentes, rapides, ça change tout...

Maintenant, regardant de près les hybrides plug in, j'aurai pas le choix :(


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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
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Profil : Routard
weiv
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/06/2019 à 02:23:56  
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Que pensez de 60 millions de consommateurs, qui passe pour des guignols avec leur article ou il n'alerte pas sur les boites auto "lubrifié a vie" mais en font presque l'éloge, ou le fait qu'il n'y ai JAMAIS, AUCUN entretient sur une boite auto a double embrayage :??:

 :nanana:

"Y a-t-il des contraintes en entretien ?

ASSEZ PEU Auparavant, les boîtes automatiques traditionnelles devaient être vidangées tous les 60 000 ou 80 000 km. Aujourd’hui, beaucoup sont lubrifiées à vie"
"Les boîtes robotisées et à double embrayage n’ont pas besoin d’entretien."


:pince: https://www.60millions-mag.com/2019/04/29/boite-automatique-​les-atouts-les-inconvenients-1​2743 :pince:

Profil : Membre confirmé
ranger2017
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  1. Posté le 13/06/2019 à 02:53:35  
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La B.V.A est la B.V.M ce que le clavier est au crayon.
Y en a qui aime encore écrire à la main, d'autre sur ordi.

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 13/06/2019 à 03:28:26  
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OK, il y a une vidange… à 400000km…


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Golf, thé et scie
Profil : Pilote
makakus
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  1. Posté le 13/06/2019 à 12:30:52  
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C'est quand même marrant de voir les tendances assez paradoxales.

Quand je lis les forums, les vidéos et commentaires Youtube nord-américains, c'est la tendance inverse. Celles et ceux qui passent à la BVM ne veulent pas revenir à la BVA. :)

En Europe, la BVA gagne chaque année de plus en plus de parts de marché et les modèles proposés en BVM se raréfient. Dans certains pays comme la Norvège, la Suède ou encore la Suisse, la BVA a déjà dépassé la BVM dans les ventes de voitures neuves.

Il peut y avoir plusieurs explications à cela : l'Europe est de plus en plus autophobe (pollution, taxes, conditions de circulation, sanctions salées, etc...) et par conséquent, le plaisir de conduire en pâtit. Forcément, si on n'aime pas conduire, on prend une BVA pour éviter la "corvée" du passage des vitesses. Au contraire, les américains n'ont pas ces contraintes (ou en tout cas dans une moindre mesure) et la BVM a encore une place. Peut-être aussi une lassitude de la norme. Les européens veulent gouter à la BVA et les américains à la BVM.


Personnellement, je pense que ça dépend des modèles et du type de voiture. Je verrais mal une routière type Classe E ou Série 5 en BVM (d'ailleurs, ça n'existe même plus). Au contraire, une petite sportive type Clio RS, Polo GTI ou une compacte type Golf GTI ou Mégane RS, la boite manuelle s'impose. Pour ma voiture perso, je veux encore rester à la BVM. :)


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"Le ridicule ne tue pas. Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort. Donc le ridicule nous rend plus fort."

(C) Marcus de Level One
Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
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breizhman44
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  1. Posté le 13/06/2019 à 12:58:51  
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J'aime les BVA
Profil : Pilote pro
  1. config
gontran-hulst
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  1. Posté le 13/06/2019 à 13:28:43  
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Voilà 🙂
Moi je suis passé à la cvt... Encore mieux.
Mais c'est moins bien accepté que la bva, hors hybride
Message édité par gontran d'hulst le 13/06/2019 à 13:29:54

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dufonrafal
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  1. Posté le 13/06/2019 à 14:36:33  
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La part de la BVA au USA ne fait qu'augmenter et approche les 100%...
Message cité 2 fois

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makakus
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  1. Posté le 13/06/2019 à 16:17:30  
  2. answer
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dufonrafal a écrit :

La part de la BVA au USA ne fait qu'augmenter et approche les 100%...
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Là-bas, les BVM sont principalement conduites par des passionnés et par conséquent, elles sont proposées uniquement (ou presque) sur des modèles sportifs. Par exemple, la BMW M5 est proposée en BVM là-bas, alors que la BVA est imposée en Europe. La Mazda MX-5, proposée en BVM et BVA, se vend majoritairement en BVM, tout comme les Toyota GT85 et Subaru BRZ. Les Golf GTI et R ont longtemps été proposés uniquement en BVM (aujourd'hui, la DSG existe en option). Ce ne sont que quelques exemples.


Si la BVM est condamnée à disparaitre à court-moyen en Europe, je pense qu'elle survivra plus longtemps en Amérique du Nord, du fait de normes moins sévères et de passionnés qui préfèreront la BVM sur leurs sportives.


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"Le ridicule ne tue pas. Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort. Donc le ridicule nous rend plus fort."

(C) Marcus de Level One
Profil : Membre confirmé
ranger2017
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/06/2019 à 17:25:55  
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dufonrafal a écrit :

La part de la BVA au USA ne fait qu'augmenter et approche les 100%...
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