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Une bagnole qui envoie du très lourd pour pas plus de 70 000€ ?

 

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 Sujet :

Une bagnole qui envoie du très lourd pour pas plus de 70 000€ ?

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phi94yz
Invité
  1. Posté le 27/07/2016 à 01:52:56  
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J'ai 53 ans et depuis quelques mois j'ai envie de me remettre au plaisir de la conduite sportive et puis pourquoi pas au circuit de temps en temps.

Quand j'ai eu mon permis je me suis direct acheté avec une bonne vielle 205 GTI 1.9.
A 35 ans je suis rentré dans le grand bain en achetant une 996 S, j'ai débuté le circuit avec ça.
Puis quelques années plus tard j'ai finalement craqué pour une 964 RS Cup ( 900kg - 300ch ), un vrai bonheur.
A cause d'un hollandais qui roulait comme un pied avec sa grosse gt3 rs 4.0 je me suis retrouvé dans le gravier puis dans le mur, moteur cassé, boite de vitesse, train arrière. la totale. c'était mon dernier tour de piste, j'ai revendu.
Cela fait 6 ans que j'ai pas roulé sur circuit, ni acheté de voiture de sport, mais je n'ai jamais abandonné cette passion et ajd je cherche une voiture qui pourrait me coller au siège et peut être me faire revivre mes années passées tout en étant dans l'évolution, me redonner une seconde jeunesse et me procurer ce plaisir que j'avais sur circuit. Alors après quelques recherches j'ai retenu: lotus exige s V6 350ch, Bmw m4 (jamais essayée donc pas vraiment convaincu, si quelqu'un pourrait m'en dire des nouvelles), 981 cayman gts ( un peu hors budget), 997 turbo, audi r8 v10 (un peu hors budget et trop tape-a-l'oeil et aseptisée), M5, C63 amg...

Si quelqu'un pourrait me proposer de nouvelles autos me correspondant ne depassant pas 70k€ en occas, ou bien alors des informations complémentaires a la liste que j'ai retenu. Merci les gars.

PS: si j'ai fait une courte description c'est pour que vous cernez la voiture qui me ferait bander voyez vous.
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Message édité par phi94yz le 27/07/2016 à 01:59:23
Sujets relatif
Profil : Pilote
vince33000
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  1. Posté le 27/07/2016 à 03:51:21  
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Profil : Pilote
vince33000
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  1. Posté le 27/07/2016 à 03:57:37  
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Profil : Routard confirmé
kiseph
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  1. Posté le 27/07/2016 à 07:00:29  
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Message édité par kiseph le 27/07/2016 à 07:04:35

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<<< Peugeot 308 Féline 1.2 PureTech 130 EAT6 Blanc Nacré >>>
Je roule en DCI et alors...
Profil : Routard confirmé
berco94350
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  1. Posté le 27/07/2016 à 10:06:22  
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Même si ce n'est surement pas trop ce que tu cherches pourquoi pas ça :
http://www.zeperfs.com/fiche46 [...] -620-r.htm

Tu dois pouvoir en trouver dans ton budget

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Plus ça gueule plus ça marche
Profil : Pilote
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ammoniak
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  1. Posté le 27/07/2016 à 10:21:52  
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Dans ton budget, la plus performante (et de loin) est la Nissan GTR. Après ce n'est pas celle qui distille le plus de sensations.

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chrislegrand
  1. Posté le 27/07/2016 à 10:27:53  
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Apparemment, la BMW M3 et M4 sont deux excellentes voitures.

Les voitures que je propose sont très radicales sauf pour la dogde, je sais pas si tu recherches des voitures aussi radicales mais niveau sensation ça devrait le faire :)

- Dogde Viper SRT-10

- Caterham R500 Superlight

- KTM X-BOW 2.0

- Secma F16 Turbo

Et en bonus :

- Une ultima GTR (je sais pas si y'en a beaucoup en france, mais c'est magnifique, et niveau plaisir, on doit être proche de la perfection)

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breizhman44
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  1. Posté le 27/07/2016 à 10:43:17  
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personnellement, sur circuit, je suis partisan du light is right :jap:

donc une lotus ou un équivalent s'impose :)
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Profil : Pilote pro
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sofasurfer
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  1. Posté le 27/07/2016 à 11:06:39  
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breizhman44 a écrit :

personnellement, sur circuit, je suis partisan du light is right :jap:

donc une lotus ou un équivalent s'impose :)
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+1 je suis assez d'accord, avec une voiture typée circuit, on se fait vite chier hors circuit. Conduire une Mc Laren sur route/autoroute , à part pour frimer, il n'y a rien de plus ennuyeux.

Une lotus Elise est une sportive réellement adaptée pour se faire plaisir sur routes sinueuses tout en conservant un caractère assez nerveux pour conduire sur circuit.

En tous les cas si j'avais le budget, c'est ce que j’achèterais...

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Profil : Vétéran confirmé
mozipokl
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  1. Posté le 27/07/2016 à 11:26:32  
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On trouve des Gallardo pour 75000euros. La bmw M2 semble être une réussite, comma le 1M.
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Message édité par mozipokl le 27/07/2016 à 11:29:42
Profil : Vétéran confirmé
mozipokl
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  1. Posté le 27/07/2016 à 11:27:50  
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sofasurfer a écrit :


Conduire une Mc Laren sur route/autoroute , à part pour frimer, il n'y a rien de plus ennuyeux.
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Profil : Membre
gimeshelter
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  1. Posté le 27/07/2016 à 12:59:02  
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phi94yz a écrit :

J'ai 53 ans
PS: si j'ai fait une courte description c'est pour que vous cernez la voiture qui me ferait bander voyez vous.
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Si tu as déja du mal à bander à ton âge il y a des pilules bleues pour ça :ange:

V8 or nothin'
Profil : Pilote assidu
giovanni60
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  1. Posté le 27/07/2016 à 14:19:05  
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phi94yz a écrit :

J'ai 53 ans et depuis quelques mois j'ai envie de me remettre au plaisir de la conduite sportive et puis pourquoi pas au circuit de temps en temps.

Quand j'ai eu mon permis je me suis direct acheté avec une bonne vielle 205 GTI 1.9.
A 35 ans je suis rentré dans le grand bain en achetant une 996 S, j'ai débuté le circuit avec ça.
Puis quelques années plus tard j'ai finalement craqué pour une 964 RS Cup ( 900kg - 300ch ), un vrai bonheur.
A cause d'un hollandais qui roulait comme un pied avec sa grosse gt3 rs 4.0 je me suis retrouvé dans le gravier puis dans le mur, moteur cassé, boite de vitesse, train arrière. la totale. c'était mon dernier tour de piste, j'ai revendu.
Cela fait 6 ans que j'ai pas roulé sur circuit, ni acheté de voiture de sport, mais je n'ai jamais abandonné cette passion et ajd je cherche une voiture qui pourrait me coller au siège et peut être me faire revivre mes années passées tout en étant dans l'évolution, me redonner une seconde jeunesse et me procurer ce plaisir que j'avais sur circuit. Alors après quelques recherches j'ai retenu: lotus exige s V6 350ch, Bmw m4 (jamais essayée donc pas vraiment convaincu, si quelqu'un pourrait m'en dire des nouvelles), 981 cayman gts ( un peu hors budget), 997 turbo, audi r8 v10 (un peu hors budget et trop tape-a-l'oeil et aseptisée), M5, C63 amg...

Si quelqu'un pourrait me proposer de nouvelles autos me correspondant ne depassant pas 70k€ en occas, ou bien alors des informations complémentaires a la liste que j'ai retenu. Merci les gars.

PS: si j'ai fait une courte description c'est pour que vous cernez la voiture qui me ferait bander voyez vous.
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Trop tard.

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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 27/07/2016 à 15:04:46  
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Topic intéressant, je vais le suivre.

Qu'est-ce que vous entendez par plus "radical" ? Cela signifie moins de système electronique de sécurité ?
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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

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e-deby
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  1. Posté le 27/07/2016 à 15:19:51  
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Toi qui a été fan des Porsche, pourquoi pas une 997 GT3 ?

Sinon, à ce prix, tu peux aussi avoir une Ferrari F360 qui serait cohérente dans ta "suite logique".

Tout en sachant que sur circuit, tu t'amuserais autant avec une Lotus Elise SC 220, qui te laisserait un large budget "perfo", mais qui ne correspond pas à la suite logique que tu souhaites.
Message cité 1 fois
Message édité par e-deby le 27/07/2016 à 15:21:02

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patrice68
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  1. Posté le 27/07/2016 à 19:41:48  
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mozipokl a écrit :

On trouve des Gallardo pour 75000euros. La bmw M2 semble être une réussite, comma le 1M.
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Lamborghini faut suivre avec l'entretien derrière, surtout avec un usage circuit :mouais:


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Renault Laguna 3 DCI 150 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 388928.htm
VW New Beetle 2.0l '99 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 385642.htm
VW Passat GT 16V http://www.forum-auto.com/tuni [...] 385616.htm
Porsche 911 3,2l http://www.forum-auto.com/marq [...] jet715.htm
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chrislegrand
  1. Posté le 27/07/2016 à 19:44:45  
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Laurent782 a écrit :

Topic intéressant, je vais le suivre.

Qu'est-ce que vous entendez par plus "radical" ? Cela signifie moins de système electronique de sécurité ?
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Radical dans le sens que c'est des voitures taillées pour la piste donc oui moins de système électronique entre autre, elles n'ont aucun intérêt si on ne les utilises jamais sur circuit.

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breizhman44
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  1. Posté le 27/07/2016 à 20:49:38  
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e-deby a écrit :

Toi qui a été fan des Porsche, pourquoi pas une 997 GT3 ?

Sinon, à ce prix, tu peux aussi avoir une Ferrari F360 qui serait cohérente dans ta "suite logique".

Tout en sachant que sur circuit, tu t'amuserais autant avec une Lotus Elise SC 220, qui te laisserait un large budget "perfo", mais qui ne correspond pas à la suite logique que tu souhaites.
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De ce que j'en sais, tenir une ferrouze sur circuit, fait de bonnes notions pilotage car ça pardonne pas, contrairement à une porsche


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remy46
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  1. Posté le 28/07/2016 à 08:59:34  
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Fake...


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Mort de rire en voyant un mec de tout juste 22a évoquer son passage de permis d'il y a "une dizaine d'années" :D Troll prépubère frustré découvert !
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breizhman44
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  1. Posté le 28/07/2016 à 10:03:41  
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t'as raison, le mec possède une GT3, il sait pas du tout de quoi il parle :buzz:


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remy46
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  1. Posté le 28/07/2016 à 10:32:42  
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C'est pas lui qui avait la Gt3... Mais bon je sais pas, je trouve le sujet un peu gros, çà fait un peu "wesh j'ai envie d'une bagnole qui fait bander pour 70.000€ (pardon "70k€," çà fait mieux...) d'occaz"...

Je me trompe peut-être, mais bon...
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Mort de rire en voyant un mec de tout juste 22a évoquer son passage de permis d'il y a "une dizaine d'années" :D Troll prépubère frustré découvert !
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breizhman44
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  1. Posté le 28/07/2016 à 10:35:28  
  2. answer
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je te parle de ma connaissance :o

il roule en ce moment en F430 scuderia, il est pas rassuré sur piste avec ;)

alors qu'en porsche pour lui ça va ;)


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remy46
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  1. Posté le 28/07/2016 à 10:41:06  
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AAAAAAhhhhhhhhhhh ! Je parlais du posteur moi :D ! "Ouais gros, j'veux une caisse qui nique tout, avec des jantes qui claquent sa mère ! Je sais pas où dépenser 70.000€ là, çà me brûles les doigts " :D
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Mort de rire en voyant un mec de tout juste 22a évoquer son passage de permis d'il y a "une dizaine d'années" :D Troll prépubère frustré découvert !
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guigui668
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  1. Posté le 28/07/2016 à 10:45:39  
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je n'avais pas pigé aussi.
A 70k, il y a pas mal de choix, si c'est pour du circuit j'irais chercher une caisse légère et très motorisée.
Si c'est pour le show en plus, une GTR me dirait pas mal :D


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[:guigui668:5] [:guigui668:6] [:guigui668:7]
Mon plus grand plaisir : le 0-140 top départ des sorties de stations de péages @ tonton gege
Si le monde appartenait aux gitans, même les sous-marins auraient des jantes
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breizhman44
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  1. Posté le 28/07/2016 à 10:51:47  
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Invité
  1. Posté le 28/07/2016 à 13:01:44  
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remy46 a écrit :

C'est pas lui qui avait la Gt3... Mais bon je sais pas, je trouve le sujet un peu gros, çà fait un peu "wesh j'ai envie d'une bagnole qui fait bander pour 70.000€ (pardon "70k€," çà fait mieux...) d'occaz"...

Je me trompe peut-être, mais bon...
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Ah non tu te trompes, je peux comprendre ton point de vue mais ça fait des mois que je cherche et je me suis décider à poster un petit message ici afin d'avoir l'avis de passionés et les comparer aux miens, rien de plus, tu sais apres nous nous trouvons sur internet, inutile de faire la fine bouche je préfère aller droit au but.
Mais pas de soucis ;)

Invité
  1. Posté le 28/07/2016 à 13:07:05  
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Le soucis de la GTR c'est le cout d'entretien qui frôle les 5000e par an
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ammoniak
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  1. Posté le 28/07/2016 à 13:11:38  
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phi94yz a écrit :

Le soucis de la GTR c'est le cout d'entretien qui frôle les 5000e par an
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Il est vrai que si tu fais une utilisation piste régulière ou que tu roules beaucoup, ça risque de revenir cher car les révisions sont peu espacées (on a rien sans rien, avec de telles performances un entretien particulier est nécessaire).
Tu sais combien de km sur route/piste tu seras amené à faire ?

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 28/07/2016 à 13:28:10  
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AmMoNiaK a écrit :


Il est vrai que si tu fais une utilisation piste régulière ou que tu roules beaucoup, ça risque de revenir cher car les révisions sont peu espacées (on a rien sans rien, avec de telles performances un entretien particulier est nécessaire).
Tu sais combien de km sur route/piste tu seras amené à faire ?
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Entre 5000 et 10000km par an, circuit de temps en temps

Message cité 1 fois
Plus ça gueule plus ça marche
Profil : Pilote
  1. config
ammoniak
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  1. Posté le 28/07/2016 à 14:34:33  
  2. answer
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phi94yz a écrit :

Entre 5000 et 10000km par an, circuit de temps en temps
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Donc tu auras une révision par an, ça reste gérable. Peut-être quelques vidanges en plus en cas de sortie piste, mais je pense pas que tu atteignes les 5 000 euros par an.

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breizhman44
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  1. Posté le 28/07/2016 à 16:44:43  
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phi94yz a écrit :

Le soucis de la GTR c'est le cout d'entretien qui frôle les 5000e par an
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d'où l'intérêt du light is right :d

une lotus, c'est, pour les plus anciennes un 1.8 rover ou un 1.8 toyota pour les récentes :d

les consommables coutent rien, l'upgrade non plus :d

attention, le plus fiable n'est pas celui qu'on croit :cyp:

et en plus tu dépenses beaucoup moins que ton budget :ddr:

Message édité par breizhman44 le 28/07/2016 à 16:45:26

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  1. Posté le 28/07/2016 à 16:45:48  
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AmMoNiaK a écrit :


Donc tu auras une révision par an, ça reste gérable. Peut-être quelques vidanges en plus en cas de sortie piste, mais je pense pas que tu atteignes les 5 000 euros par an.
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Un ami s'en était acheté une, pas de piste, que des routes de montagnes, il a du se taper 3 grosses révisions en 4 ans, entre 4500 et 5000e par an...

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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 28/07/2016 à 23:22:23  
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remy46 a écrit :

AAAAAAhhhhhhhhhhh ! Je parlais du posteur moi :D ! "Ouais gros, j'veux une caisse qui nique tout, avec des jantes qui claquent sa mère ! Je sais pas où dépenser 70.000€ là, çà me brûles les doigts " :D
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70000€ n'est pas une somme de folie pour énormément de gens.

Moi c'est plus l'entretien général de l'auto qu'il souhaite avoir qui me fait peur [:cls45:1] , plus que ce prix d'achat

Message cité 4 fois

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

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Invité
  1. Posté le 29/07/2016 à 01:22:11  
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Laurent782 a écrit :


70000€ n'est pas une somme de folie pour énormément de gens.

Moi c'est plus l'entretien général de l'auto qu'il souhaite avoir qui me fait peur [:cls45:1] , plus que ce prix d'achat
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T'en fais pas pour le coût de l'entretien, je n'acheterai ni lamborghini ni ferrari, et si je me limite à 70 000 euros et pas plus c'est que je suis conscient des coûts d'entretiens

Message édité par phi94yz le 29/07/2016 à 01:22:48
Plus ça gueule plus ça marche
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ammoniak
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  1. Posté le 29/07/2016 à 08:17:20  
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phi94yz a écrit :

Un ami s'en était acheté une, pas de piste, que des routes de montagnes, il a du se taper 3 grosses révisions en 4 ans, entre 4500 et 5000e par an...
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Il prenait des pièces d'origine et la faisait entretenir chez Nissan ?

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