Acheter voiture neuve dans concession à plus de 100kms

[Invité §LaR705gQ]

Bonjour a tous,

 

Je post ici pour avoir votre avis/retour d'expérience concernant l'achat d'un véhicule dans une concession éloigné de mon domicile.

 

Je détaille mon cas de figure : La pompe d'injection de ma Clio 3 (10 ans, 140 000 kms) est H.S et donc j'hésite entre réparer (prix réparation élevé) ou acheter une voiture neuve essence fiable avec reprise. J'ai donc ciblé la honda jazz ou la mazda 2. Mais ce qui complique mon cas, c'est que le garage honda ou même mazda le plus proche de chez moi est à 100 kms. Donc voici mes questions :

 

1/ D'un point général, est ce que c'est déconseillé d'acheter à un concessionnaire éloigné ? Si oui, pourquoi ?

2/ Comment faire avec la garantie, en cas de problème, faut il obligatoirement faire rapatrier la voiture à la concession ?

3/ En cas de rappel sur le véhicule, idem, faut il obligatoirement faire rapatrier la voiture à la concession ?

4/ Concernant l'entretien, idem, faut il obligatoirement faire rapatrier la voiture à la concession ?

5/ Pour la reprise de mon véhicule H.S, comment faire l'acheminer labas ? Qu'est ce qu'il est possible de faire ?

 

Merci d'avance pour vos réponses,

[DECAPOT62]

Vous etes dans quel dpt ?

Quelles sont les concessionnaires les plus proches de chez vous ?

[abasc]

1/ Non.

2/ Si jamais tu as un problème, forcément tu devras aller voir une concession de la marque (pas forcément la concession où tu l'as acheté).

3/ Non ce n'est pas obligatoire, mais vivement conseillé malgré tout. De toute façon, ce n'est qu'une fois par an. C'est l'occasion d'aller faire une journée shopping...

4/ Le CT est récent ? Le plus simple est sans doute de la mettre à 100€ sur leboncoin, avec un peu de chance...

[DECAPOT62]

Pour la reprise et le rapatriment , c 'est à négocier avec le concessionnaire de ton futur achat

une connaissance avec une CLIO DCI HS pour cause limailles dans tout le circuit d injection , il en a tiré 2000E

 

Quelle année ta CLIO KM INTERIEUR PROPRE ?

[Invité §LaR705gQ]

Bonsoir,

 

Premièrement, Merci pour vos réponses.

 

Je suis dans le département du Pas-de-Calais (62) et la concession Mazda-Honda la plus proche se trouve à Béthune.

 

Ma clio est propre d'extérieur comme intérieur et elle est de 2006.

 

En cas de problème c'est compliqué de devoir rapatrier la voiture à la plus de 100kms, l'assurance ne prendra jamais ca à sa charge. D'un point de vue pratique, c'est pas terrible. Est il possible de passer par des garages "autorisé" ou "agréé", si ca existe ?

 

Le problème c'est qu'il y a peu de concessionnaire Honda et Mazda. Comment font les propriétaires de ces véhicules ?

[Invité §oul767Da]

L'assistance déposera la voiture dans le membre du réseau le plus proche. Concession ou agent. Sinon il est vrai que certains réseaux de marques étrangères sont peu étendus. Mais comme les Japonaises sont très fiables, elles vont plus rarement au garage.

[DECAPOT62]

Sinon , il y a la TOYOTA YARRIS en essence qui est très fiable :

 

et dans le 62 il y a beaucoup de concessionnaires TOYOTA , peut être un près de chez toi ?

[Invité §LaR705gQ]

@DECAPOT62, j'ai essayé la toyota yaris 100ch essence, mais j'ai l'impression qu'elle est destinée principalement pour faire de la ville. Sur voie rapide, il faut pousser énormément les rapports et je la trouve très bruyante.

Mon choix s'oriente plutot sur la nouvelle Opel Corsa en 1.4 90ch. Qu'en penses tu ? Est ce que ce modèle est déconseillé ?

[max9]

Perso j'avais acheté ma Punto Evo dans un garage à 60km de chez moi.

Si y'avait eu que les entretiens ça aurait été...

Mais j'ai du y aller 17 fois durant la garantie, autant te dire que j'ai perdu pas mal de fric !!! À refaire je n'achèterai pas aussi loin ...

[DECAPOT62]

Niveau fiabilité mécanique , j 'aurais plus confiance en la YARRIS , la MAZDA 2 ou la JAZZ (c est du JAP. ) qu ' en la CORSA

Quelles les concessionaires ou agents les plus proches de chez toi , car c est quand mème important ?

 

la SWIFT tu connais ? ( très fiable aussi )

[Invité §oul767Da]

Niveau fiabilité mécanique , j 'aurais plus confiance en la YARRIS , la MAZDA 2 ou la JAZZ (c est du JAP. ) qu ' en la CORSA

Quelles les concessionaires ou agents les plus proches de chez toi , car c est quand mème important ?

 

la SWIFT tu connais ? ( très fiable aussi )

 

Même avis! La Jazz a aussi l'avantage d'être particulièrement logeable dans un petit gabarit.

[Invité §LaR705gQ]

Niveau fiabilité je partais sur le moteur atmosphérique 1.4 90ch sur la corsa.

 

@DECAPOT62, j ai fait des devis chez honda et mazda mais le prix de la jazz ou de la mazda 2 reste 3500e plus élevé que la corsa 5.

 

Certe la fiabilité est un critère important dans choix mais le portefeuille aussi. 3500e en plus c est beaucoup.

[sebmac]

Bonjour a tous,

 

Je post ici pour avoir votre avis/retour d'expérience concernant l'achat d'un véhicule dans une concession éloigné de mon domicile.

 

Je détaille mon cas de figure : La pompe d'injection de ma Clio 3 (10 ans, 140 000 kms) est H.S et donc j'hésite entre réparer (prix réparation élevé) ou acheter une voiture neuve essence fiable avec reprise. J'ai donc ciblé la honda jazz ou la mazda 2. Mais ce qui complique mon cas, c'est que le garage honda ou même mazda le plus proche de chez moi est à 100 kms. Donc voici mes questions :

 

1/ D'un point général, est ce que c'est déconseillé d'acheter à un concessionnaire éloigné ? Si oui, pourquoi ?

2/ Comment faire avec la garantie, en cas de problème, faut il obligatoirement faire rapatrier la voiture à la concession ?

3/ En cas de rappel sur le véhicule, idem, faut il obligatoirement faire rapatrier la voiture à la concession ?

4/ Concernant l'entretien, idem, faut il obligatoirement faire rapatrier la voiture à la concession ?

5/ Pour la reprise de mon véhicule H.S, comment faire l'acheminer labas ? Qu'est ce qu'il est possible de faire ?

 

Merci d'avance pour vos réponses,

 

 

Quelle sera l'avantage de changer une clio dci contre une voiture de la même catégorie d'un point de vue confort et équipements nécessaires?

 

Car le prix de la réparation est équivalent à ce que va perdre en décôte le véhicule acheté en même pas trois mois!

 

Corolaire à ceci: la réparation serait sans coût financier si le choix est fait de prendre le véhicule convoité en occasion agé de 3 mois et ceci permettrait de revendre à bon prix la clio si vraiment il y a un souhait de changement pour rajeunir le véhicule.

 

Mais en aucun cas il ne faut remplacer un véhicule en panne par un neuf, c'est la double punition assurée!

 

Autre réflexion: le chois de remplacé un véhicule en panne par un neuf revient dans ce cas à mettre sur la table 10 000 euros. Ceci veut dire que le choix est fait de mettre 10 000 euros au lieu de 2000 pour avoir un véhicule de la taille d'une clio qui marche!

[Invité §LaR705gQ]

@sebmac, la clio est côté argus 2100e et les reparations montent presque 3000e.

 

Avec la reprise de la clio en l'état + remise, j'arrive a 10800e pour une nouvelle corsa neuve.

 

Les réparations de la clio représenterais 30% du pris d achat d'une voiture neuve

[Invité §oul767Da]

@sebmac, la clio est côté argus 2100e et les reparations montent presque 3000e.

 

Avec la reprise de la clio en l'état + remise, j'arrive a 10800e pour une nouvelle corsa neuve.

 

Les réparations de la clio représenterais 30% du pris d achat d'une voiture neuve

 

Ton raisonnement est logique et c'est peut être le moment de changer de voiture? Je ne sais pas si la Corsa est vraiment moins fiable que les Japonaises? Mais dans le cas de l'achat d'une voiture tu bénéficie d'une garantie constructeur. Si la Corsa est moins chère, si tu trouve un membre du réseau pas trop loi de chez toi et si la voiture te convient, pourquoi pas?

[Invité §LaR705gQ]

@oulianov, le concessionnaire opel est a coté de chez moi. Quant aux japonnaise (honda, mazda, suzuki), les concessionnaires sont loin.

Pour l'aspect garantie, c est bien mais je ne compte pas sur les concessionnaires etant donné les nombreux témoignages negatifs.

 

Je crois bien que le côté pratique va prendre le dessus.

[sebmac]

@sebmac, la clio est côté argus 2100e et les reparations montent presque 3000e.

 

Avec la reprise de la clio en l'état + remise, j'arrive a 10800e pour une nouvelle corsa neuve.

 

Les réparations de la clio représenterais 30% du pris d achat d'une voiture neuve

 

 

 

Un grand classique des vendeurs auto qui balancent des côtes argus ridicules pour faire décider l'acheteur!

 

En réalité ta clio vaut le double et les réparation environ 2000 euros.

 

http://www.lacentrale.fr/listi [...] reference=

 

Cher 10800 pour une corsa essence... elle se trouve à 12 000 euros avec le vieux moteur chez les mandataires et 10 000 euros en occasion récente!

 

Donc, soit du prends une corsa à 10800 euros et tu fais réparer et revends la clio pour gagner encore 2000 à 3000 euros, soit tu fonces tête baissée pour prendre une corsa avec un moteur qui a 20 ans de conception et est en remplacement par un autre moteur: ta corsa ne vaudra plus que 6000 euros dans 4 ans!

[Invité §oul767Da]

@oulianov, le concessionnaire opel est a coté de chez moi. Quant aux japonnaise (honda, mazda, suzuki), les concessionnaires sont loin.

Pour l'aspect garantie, c est bien mais je ne compte pas sur les concessionnaires etant donné les nombreux témoignages negatifs.

 

Je crois bien que le côté pratique va prendre le dessus.

Un Concessionnaire est tenu d'appliquer strictement la garantie constructeur. Fais quand même attention au type de modèle que l'on te propose et surtout sa motorisation( moteur ancien peu puissant et gourmand). Soit tu peux . La Concession te fera une offre de reprise basse sur ta voiture qu'il va remettre en état pour la revendre. Rien ne t'empêche de négocier au maximum le prix de la neuve. Le mois d'Aout n'est pas la meilleure période pour vendre une voiture. De plus la Concession te fera une meilleure remise si la voiture est dispo de suite. Le stock coute cher.

[DECAPOT62]

A part OPEL , quelles sont les autre sconcessionnaires pas trop loin de chez toi ?

[Invité §LaR705gQ]

@DECAPOT62, a proximité j'ai toyota, renault, peugeot, citroen, opel, kia, nissan,volkswagen, ford.

 

@sebmac, tu me mets le doute ! . En plus, je dois faire vite car reprise du boulot dams 10 jours.

[Invité §oul767Da]

@DECAPOT62, a proximité j'ai toyota, renault, peugeot, citroen, opel, kia, nissan,volkswagen, ford.

 

@sebmac, tu me mets le doute ! . En plus, je dois faire vite car reprise du boulot dams 10 jours.

Dépêche toi de les contacter!

[Invité §LaR705gQ]

J'ai fais des devis partout. Voici les prix et mes premières impressions.

 

- Opel Corsa 1.4 90, est la moins cher, 10700 euros. Essai satisfaisant

- Hyundai i20, 1.2 84, même prix. Essai pas terrible, trop molle

- Kia Rio, 1.2 85ch, même prix. Essai horrible, trop lente et molle

- Citroen C3 +500euros pour la C3 3 cylindres 82ch. Essai correct, un peu molle quand même mais correct.

- Renault Clio + 2800 avec un 75ch. Non essayée

- Peugeot 208 + 2500 avec le 3 cyclindres 82ch. Non essayée.

[DECAPOT62]

Et maintenant il te faut une voiture en stock chez le concessionnaire

 

OPEL ils ont ? sinon le 1.4 OPEL est un ancien moteur qui est fiable ,

mais il doit consommer un peu plus que les autres

[Invité §LaR705gQ]

@DECAPOT62, oui il y en a en stock dispo sous 10 jours.

Pour la consommation, c'est ce que je crains le plus mais l'écart de prix avec les modèles moins gourmands est trop important. Je vais essayer de recueillir des infos auprès de possesseurs de Corsa 5.

 

Après, même si la Corsa consomme plus, la décote sera moindre sur une voiture payée 10700e plutot que 13000e (clio ou 208). Qu'en penses tu ?

[DECAPOT62]

Bonjour

si tu l uses jusqu au bout , cela n'a pas trop d importance

Tu vas payer moins cher mais consommer un peu plus , donc ton raisonnement tient le route de plus le 3 cylindres essence de 82cv est un moteur récent , donc est il fiable???

LA CLIO EN 75cv (chère) , il est fiable mais la CLIO est lourde ,ça risque d etre un veau