Peut-on être un passionné d'automobile tout en roulant au diesel ?

[Summer88]

Bonjour,

 

Tout est dans le titre

 

Merci de répondre à cette question d'intérêt général

 

Bien cordialement.

[ric vw]

Bien-sûr que oui.

L'achat d'une voiture peut obliger à rouler au diesel pour des raisons économiques, sans pour autant être non passionné.

[Invité §don666yr]

je dirais que non... Si la raison economique l'emporte c'est que ce n'est pas une vraie passion.

 

La passion l'emportera sur tout... La passion détruit des couples, des familles, des vies alors la raison economique ne peut pousser quelqu'un a rouler en diesel...

 

A moins que la passion ne puisse se satisfaire d'une belle voiture sur route du fait des interdictions posées par nos gouvernants... Le passionné qui passe son temps disponible et son argent sur circuit à entretenir des voitures et à rouler sur circuit (ou route fermée) pour vivre sa passion, celui là utilisera peut être une voiture sans intérêt au quotidien, imaginons un monospace pour une grande famille, dans ce cas diesel ou essence cela lui paraîtra toujours aussi fade.

 

Ensuite nul besoin d'être passionné pour aimer se faire plaisir au volant...

 

edit : je voulais voter non...mais peut être vu le cas précis cité... mais celui qui ne va pas sur circuit chaque semaine et qui conduit un diesel... n'est pas un passionné juste un amateur peut être très eclairé et je pense qu'il vaut mieux aimé qu'être passionné

[Invité §Man350lx]

Oui. L'un n'empêche pas l'autre.

[Summer88]

je dirais que non... Si la raison economique l'emporte c'est que ce n'est pas une vraie passion.

 

La passion l'emportera sur tout... La passion détruit des couples, des familles, des vies alors la raison economique ne peut pousser quelqu'un a rouler en diesel...

 

A moins que la passion ne puisse se satisfaire d'une belle voiture sur route du fait des interdictions posées par nos gouvernants... Le passionné qui passe son temps disponible et son argent sur circuit à entretenir des voitures et à rouler sur circuit (ou route fermée) pour vivre sa passion, celui là utilisera peut être une voiture sans intérêt au quotidien, imaginons un monospace pour une grande famille, dans ce cas diesel ou essence cela lui paraîtra toujours aussi fade.

 

Ensuite nul besoin d'être passionné pour aimer se faire plaisir au volant...

 

edit : je voulais voter non...mais peut être vu le cas précis cité... mais celui qui ne va pas sur circuit chaque semaine et qui conduit un diesel... n'est pas un passionné juste un amateur peut être très eclairé et je pense qu'il vaut mieux aimé qu'être passionné

 

Merci pour cet avis très détaillé

[breizhman44]

Bien-sûr que oui.

L'achat d'une voiture peut obliger à rouler au diesel pour des raisons économiques, sans pour autant être non passionné.

, sans parler de la quasi obligation d'acheter mazout sur certains segments ou modèles

 

ou alors, si tu veux pas te faire dilater à le revente

[jln]

Le plus passionné est celui qui roule en 308 II HDi 120cv ou en 308 1.2l Puretech 110cv ?

Le plus passionné est celui qui roule en Panda 1 45cv ou en Q7 V12 TDi ?

 

Voila mersi

[jln]

Plus sérieusement, la passion, c'est subjectif.

Certains font se croire passionné avec une Golf 4 TDi, c'est leur droit ...

 

Je préfère ceci dit un mec qui est passionné par sa Golf TDi car on peut espérer qu'il en prendra soin, donc mieux entretenu (donc plus de sécurité) .

Par rapport au grand passionné qui roule en Porsche le WE et Megane DCi/TCe merguez a fond la semaine.

[narmer]

non.

J'ai 4 voitures :

205 XS (carbu, caisse légère et moteur avec arbre à came plus pointu que le 75 ch).

Ford orion 1.6i avec un moteur de XR3i bien rauque et une injection K jetronic bien caractérielle.

M3 E36 3.2 : un moteur qui aime chanter à haut régime, un des meilleurs moteur du monde.

 

Pour le travail, imposé à moins de 140 gr/CO2 par l'employeur à cause de la TVS : 207 CC HDI 110. Heureusement, le plaisir perdu par le moteur diesel est compensé par le toit ouvrant.

 

Sinon, maintenant, il y a le E85.

Donc les fans de mécanique peuvent avoir le plaisir de l'essence et le cout du diesel, sans les frais d'entretien du diesel.

 

Par fan, il faut distinguer celui qui ne regarde que la ligne, les équipements intérieurs, le côté premium, etc...

Celui qui regarde la performance.

Celui qui regarde le plaisir de conduite.

 

Cela n'a rien à voir.

Pour le premier, il va aimer une audi S3 ou une mini.

Le second, une focus RS, megane RS.

Le troisième, une MX5

 

être fan, c'est vague.

[narmer]

, sans parler de la quasi obligation d'acheter mazout sur certains segments ou modèles

 

ou alors, si tu veux pas te faire dilater à le revente

 

Mon cousin a été obligé d'acheter sa première diesel, une laguna coupé.

 

Il aime les lignes des voitures.

Il a eu 406 coupé, mustang mach 1, pontiac, CX, 504Ti, porsche 924, ... et une 205 XS comme moi !

Il rêve d'acheter une ferrari 308 et il regrette d'avoir failli en acheter une il y a 15 ans quand elles étaient pas cher.

[der elsasser]

Bien-sur

[Invité §cha720mw]

on s'en fou ! la voiture ce n'est paq que le bruit du moteur ! confort equipement, ligne , dynamisme

[micohiba]

Le plus passionné est celui qui roule en 308 II HDi 120cv ou en 308 1.2l Puretech 110cv ?

Le plus passionné est celui qui roule en Panda 1 45cv ou en Q7 V12 TDi ?

 

Voila mersi

 

Effectivement, c'est un bon exemple. La Panda dut dessiné par Giugiaro et reçut le grand prix du design de la part des architectes. Super petite voiture bien pensée, fiable, économique, pleine de charme. Géniale à la montagne, sur route enneigée, sur les petites routes italiennes et en ville. C'est autre chose que le grotesque q7 qui s'apparente plus à un camion qu'à une voiture.

[ric vw]

Effectivement, c'est un bon exemple. La Panda dut dessiné par Giugiaro et reçut le grand prix du design de la part des architectes. Super petite voiture bien pensée, fiable, économique, pleine de charme. Géniale à la montagne, sur route enneigée, sur les petites routes italiennes et en ville. C'est autre chose que le grotesque q7 qui s'apparente plus à un camion qu'à une voiture.

 

En quoi un Q7 est grotesque. Pour une famille vivant en montagne, l'Audi n'est pas le plus mauvais des choix.

[PRT]

J'ai un gros utilitaire diesel qui me permet de tracter une voiture de course essence, du coup je suis passionné ou pas ? Mince vais-je dormir cette nuit

[r16 ts]

Effectivement, c'est un bon exemple. La Panda dut dessiné par Giugiaro et reçut le grand prix du design de la part des architectes. Super petite voiture bien pensée, fiable, économique, pleine de charme. Géniale à la montagne, sur route enneigée, sur les petites routes italiennes et en ville. C'est autre chose que le grotesque q7 qui s'apparente plus à un camion qu'à une voiture.

 

+1

Je ne comprends pas qu'on roule en Q7 quand on aime les voitures.

 

Bon, l'honneteté m'a poussé à voter oui, puisque j'ai du rouler 4 ans en Laguna Estate diesel quand ma Mégane Estate 2.0 essence s'est faite écraser par un camion.

Mon seul diesel, à part les véhicules de loc, depuis que j'ai eu le permis en 85.

[Nexon94]

J'ai voté oui, je suis pas dans la tête des autres pour dire qui est passionné et qui ne l'est pas.

J'imagine qu'on peut être fana d'automobile et s'acheter une grosse berline diesel pour les longs trajets, un exemple parmi tant d'autres.

Certains trouvent également le diesel plus noble que l'essence.

Chacun son truc

[Summer88]

+1

Je ne comprends pas qu'on roule en Q7 quand on aime les voitures.

 

 

Pourrait-on savoir pourquoi ?

 

Perso entre un Q7 et une Mégane, mon choix est vite fait

[r16 ts]

Pourrait-on savoir pourquoi ?

 

Perso entre un Q7 et une Mégane, mon choix est vite fait

 

Parce que je trouve effectivement que ça ressemble plus à un camion qu'à une voiture.

Je n'y porte juste aucun intérêt, et j'ai du mal à comprendre quelles sont les raisons qui justifient d'acheter un machin pareil.

[Summer88]

et j'ai du mal à comprendre quelles sont les raisons qui justifient d'acheter un machin pareil.

La garde au sol, le volume, la prestance, le confort, la qualité, la puissante, le luxe, au hasard

[ric vw]

On peut aussi citer technologiquement au point, sécurité active et passive...

[r16 ts]

La garde au sol, le volume, la prestance, le confort, la qualité, la puissante, le luxe, au hasard

 

Quand on veut se distinguer autant, j'appelle ça davantage de l'ostentation que de la prestance.

Autant j'associe une certaine distinction à un Q5 ou un X5, autant je trouve que le Q7 ou le Cayenne tombent dans la vulgarité.

C'est un avis personnel et subjectif, mais c'est celui que j'associe à ces véhicules.

 

 

La Panda quant à elle a un aspect sympathique. Entre un Q7 et une Panda, je choisis la Panda.

[ric vw]

Le X5, le Cayenne et le Q7 sont de vrais concurrents.

Le Q5 est en face d'un X3.

[r16 ts]

Le X5, le Cayenne et le Q7 sont de vrais concurrents.

Le Q5 est en face d'un X3.

 

Oui, merci, je sais, et alors?

Le X5 ne donne simplement pas cette impression trop gros, trop tout que donne le Q7 ou le Cayenne.

Bon, je peux continuer à argumenter, mais on sort quand meme du sujet, là.

[Summer88]

 

La Panda quant à elle a un aspect sympathique. Entre un Q7 et une Panda, je choisis la Panda.

On a trouvé le jumeau de Jr

[Invité §don666yr]

On a trouvé le jumeau de Jr

tu as en fait peut être trouvé un passionné et ils sont très peu nombreux sur ce forum

[Summer88]

tu as en fait peut être trouvé un passionné et ils sont très peu nombreux sur ce forum

 

Bof, j'aurais plutôt dit quelqu'un de pas très ouvert d'esprit, mais je me trompe peut-être

[Invité §FER785Xq]

Je roule en diesel la plupart du temps et pourtant, je pense que je suis un grand passionné d'automobile.

 

Je possède une collection de plus de 1 000 Ferrari au 1/18, ma voiture fait 230 chevaux et je pense bientôt me prendre un Roadster...

 

je voulais un Z4 mais finalement, je pense plutôt à une Lotus Exige.

 

Suis-je un passionné ? Assurément !

 

Pourtant je roule bien en Diesel quasiment tout le temps (Sauf le week-end).

[Summer88]

 

Je possède une collection de plus de 1 000 Ferrari au 1/18,

Ca doit prendre un peu de place

[Invité §FER785Xq]

Ca doit prendre un peu de place

 

 

Deux ou trois pièces... Avec de bonnes vitrines ça le fait.

[Summer88]

 

Deux ou trois pièces... Avec de bonnes vitrines ça le fait.

 

J'avais revendu mes 1/18 pour avoir plus de place et n'avoir que des 1/43. Je dois tourner autour de 700 modèles et ça prend déjà presque une pièce.

[Invité §FER785Xq]

Là, je n'ai pas de photos sur le coup, mais je te montrerai ma collection un jour si tu veux ?

[Summer88]

Là, je n'ai pas de photos sur le coup, mais je te montrerai ma collection un jour si tu veux ?

 

 

Pourquoi pas

 

J'ai quelques photos sur mon topic: http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] owntopic=1

[Invité §FER785Xq]

Je vais voir ça de suite !

 

Tu peux faire un tour sur mon topic en signature si tu veux !

[Invité §Let857RL]

J'ai répondu à cette question en visant une autre alternative, l'électrique

 

parce ça répondait à mes besoins, parce que je la trouve jolie dedans comme dehors parce que le côté passion est quand même présent malgré son absence de moteur thermique

 

et pour le WE reste les délicieux glouglou d'un V8