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 Sujet :

Scirocco ou Mx5 ?

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Profil : Membre chanceux
yvan67
  1. Posté le 09/09/2016 à 19:09:44  
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Voila alors j'hesite donc entre m'acheter une scirocco ou une MX5.
Jaimerai avoir votre avis et pourquoi pas meme une 3 eme option . J'aimerai savoir laquelle est la moins chere a l'entretien, la plus agreable a conduire.
Merci d'avance les amis !

Sujets relatif
Profil : Pilote
decapot62
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  1. Posté le 09/09/2016 à 19:21:18  
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LA MX5 sera plus agréable à conduire et plus fiable

#PDLV
Profil : Pilote pro
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th_72
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  1. Posté le 09/09/2016 à 19:31:37  
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MX-5 aucune hésitation :jap:

Faible coût d'usage, gros plaisir de conduite, un support rapport qualité/prix
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Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
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  1. Posté le 09/09/2016 à 19:35:41  
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Sirocco y a pas photo. Je ne vais pas epiloguer sur la superiorité de la qualité Allemande ou de l'image VW qui met plus en valeur mais sur le fait qu'elle est beacoup moins exclusive plus pratique et plus a même d'être un bon daily. Ses moteurs la plupart turbo sont autrement plus performants, moins devoreur de carburant, dispo en 4rm, puissance au choix (allant de 122 a 270cv) et surtout elle se vendra bien plus facilement. Il faut assumer de rouler en roadster propulsion qui n'offre aucune place et des moteurs "mous". A part pour la prepa piste et s'amuser sur circuit la MX5 ne vaut même pas la peine d'être regardé, pour le coté cabrio, on s'en lasse, on n'en profite peu (il pleut trop chez nous) et puis un toit ouvrant est possible sur la VW. :jap:
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Profil : Membre chanceux
yvan67
  1. Posté le 09/09/2016 à 20:00:30  
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gronholm65 a écrit :

Sirocco y a pas photo. Je ne vais pas epiloguer sur la superiorité de la qualité Allemande ou de l'image VW qui met plus en valeur mais sur le fait qu'elle est beacoup moins exclusive plus pratique et plus a même d'être un bon daily. Ses moteurs la plupart turbo sont autrement plus performants, moins devoreur de carburant, dispo en 4rm, puissance au choix (allant de 122 a 270cv) et surtout elle se vendra bien plus facilement. Il faut assumer de rouler en roadster propulsion qui n'offre aucune place et des moteurs "mous". A part pour la prepa piste et s'amuser sur circuit la MX5 ne vaut même pas la peine d'être regardé, pour le coté cabrio, on s'en lasse, on n'en profite peu (il pleut trop chez nous) et puis un toit ouvrant est possible sur la VW. :jap:
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Oui mais a quel prix d'entretien ? VW doit etre plus chere que Mazda non ?

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Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
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  1. Posté le 09/09/2016 à 20:18:10  
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Pour moi ça se vaut en entretien (on parle d'essence) car les pieces Mazda sont plus cheres (dans oublier la rareté et l'exlusivité du modele) mais la Mazda sans turbo necessite moins d'huile et elle sera plus fiable (moteur turbo dans la vw) apres dans les deux cas tu vas devoirs envisager au moins une vidange par an et puis faut que tu ajoutes le prix de l'assurance, une MX5 va être plus taxée par les assureurs largement. ;)


Et regarde aussi les tailles de pneus, ça peut être du simple au double selon les dimensions, avec la Sirocco tu as une Golf "coupé", donc faut aussi regarder le fait que si tu as un pepin (accrochage) le prix des pieces sera moins chere, que ce soit pieces de carrosserie ou simplement le fait d'acheter des jantes de remplacement ou pour l'hiver.
Message édité par gronholm65 le 09/09/2016 à 20:20:05
Profil : Routard confirmé
tit0ine
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  1. Posté le 09/09/2016 à 23:38:46  
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Th_72 a écrit :

MX-5 aucune hésitation :jap:

Faible coût d'usage, gros plaisir de conduite, un support rapport qualité/prix
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+1

Sans conteste plus de plaisir avec une MX-5 ! Et une auto qui sort de l'ordinaire en plus ;)

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
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  1. Posté le 09/09/2016 à 23:52:35  
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gronholm65 a écrit :

Sirocco y a pas photo. Je ne vais pas epiloguer sur la superiorité de la qualité Allemande ou de l'image VW qui met plus en valeur mais sur le fait qu'elle est beacoup moins exclusive plus pratique et plus a même d'être un bon daily. Ses moteurs la plupart turbo sont autrement plus performants, moins devoreur de carburant, dispo en 4rm, puissance au choix (allant de 122 a 270cv) et surtout elle se vendra bien plus facilement. Il faut assumer de rouler en roadster propulsion qui n'offre aucune place et des moteurs "mous". A part pour la prepa piste et s'amuser sur circuit la MX5 ne vaut même pas la peine d'être regardé, pour le coté cabrio, on s'en lasse, on n'en profite peu (il pleut trop chez nous) et puis un toit ouvrant est possible sur la VW. :jap:
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tu trolles trop grassement, ça passe pas :jap:


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jarod31170
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  1. Posté le 10/09/2016 à 08:15:39  
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+1 pour la mx5.
La scirocco c'est une golf 3 portes...

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
n-bx
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/09/2016 à 08:35:23  
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La Scirocco, c'est une Golf avec une carrosserie plus exclusive. C'est homogène, plutôt pratique (2 places AR, hayon...), facile à conduire...mais pas vraiment intéressant d'un point du vu conduite.

La MX5, c'est la voiture qu'un passionné doit posséder une fois. Propulsion, c'est un engin à sensation parfaitement utilisable au quotidien, fiable et économique (dans sa catégorie). Il faut seulement en connaître les limite, stricte 2 places et coffre non modulable. Le confort de suspension et satisfaisant, mais si l'on fait régulièrement de longue étape autoroutière, ce n'est pas le bon choix.

Bref, 2 engins très différents à choisir en connaissance de cause. Un atout pour la Mazda, on peut se tromper, elle vraiment facile à revendre (j'ai gardé la mienne 2,5 an avec seulement 2500€ de décote, elle me manque encore tous les matins).


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Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
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spartiate
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 11/09/2016 à 19:31:40  
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+ 1 pour la MX5 bien plus amusante !!

la Scirocco n' a à mes yeux que deux arguments éventuels face à la Mazda : si tu roules beaucoup elle existe en diesel et si tu as parfois plus d' un passager elle a quatre places
Message édité par spartiate le 11/09/2016 à 19:32:53

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  1. Posté le 11/09/2016 à 20:36:16  
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gronholm65 a écrit :

Sirocco y a pas photo. Je ne vais pas epiloguer sur la superiorité de la qualité Allemande ou de l'image VW qui met plus en valeur mais sur le fait qu'elle est beacoup moins exclusive plus pratique et plus a même d'être un bon daily. Ses moteurs la plupart turbo sont autrement plus performants, moins devoreur de carburant, dispo en 4rm, puissance au choix (allant de 122 a 270cv) et surtout elle se vendra bien plus facilement. Il faut assumer de rouler en roadster propulsion qui n'offre aucune place et des moteurs "mous". A part pour la prepa piste et s'amuser sur circuit la MX5 ne vaut même pas la peine d'être regardé, pour le coté cabrio, on s'en lasse, on n'en profite peu (il pleut trop chez nous) et puis un toit ouvrant est possible sur la VW. :jap:
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Sérieusement :D

Ce troll de compét' !!

[:mx1000:15]

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breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 11/09/2016 à 20:52:58  
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  1. Posté le 12/09/2016 à 18:54:47  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
MX-5 la question ne se pose même pas.


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  1. Posté le 12/09/2016 à 19:05:37  
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+1 pour la MX5, tellement plus agréable à vitesse légale.


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  1. Posté le 12/09/2016 à 19:08:08  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est pas comparable , d'un coté une petite propulsion , relativement legère et assez sonore
de l'autre un coupé plus bourgeois , sans doute plus cossu et plus encombrant :lol:





comment peut on comparer ces 2 modèles ?? [:a-k-t:1]

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thonytruand
  1. Posté le 12/09/2016 à 19:17:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
<==

Mx5 sans hésitations, un réel plaisir décapoté, assez vif et tiens bien la route (sur le sec en tout cas)
et en plus moteurs réputés tres fiable!! ;)


---------------
Mélaouache Fanch!
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