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 Sujet :

Conseil achat Break

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fredmam
mechanical addict ??
Profil : Membre confirmé
fredmam
  1. Posté le 16/09/2016 à 14:26:22  
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Bonjour,

Nous avons prévu de remplacer en fin d'année notre toyota corrola verso.

Notre choix se porte sur un break et quelques modèles ont retenus notre attention :

Citroen C5 tourer
Passat SW
Volvo V50
Alfa romeo 159

Je m'en servirai tous les jours (80km/jour) et la voiture doit nous permettre de partir en vacances une fois par an (trois enfants + petite remorque).

Nous avons un budget de max 10000€.

J'aurais aimé connaitre vos avis concernant ces modèles et leur fiabilité, habitabilité.

Merci.
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Sujets relatif
Profil : Pilote pro
jarod31170
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  1. Posté le 16/09/2016 à 14:58:19  
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Tu as aussi la mazda 6 break, l'octavia break et la laguna 3 (qui a un super tarif en occasion)

mechanical addict ??
Profil : Membre confirmé
fredmam
  1. Posté le 16/09/2016 à 15:53:55  
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Pour la laguna 3, disons que j'ai été le malheureux propriétaire d'un Scenic 2, ça m'a un peu refroidi...
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Profil : Pilote pro
jarod31170
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  1. Posté le 16/09/2016 à 16:09:37  
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fredmam a écrit :

Pour la laguna 3, disons que j'ai été le malheureux propriétaire d'un Scenic 2, ça m'a un peu refroidi...
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Je te comprends mais autant je suis le premier a descendre le scenic 2 (et autres producion Renault de lépoque), autant maintenant la fiabilité est de mise et la mauvaise répuation des modeles précédents jentraine une cote faible des laguna 3 qui sont désormais de très bonne voitures !

Profil : Vétéran
  1. config
fcl56
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  1. Posté le 16/09/2016 à 20:09:37  
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fredmam a écrit :

Pour la laguna 3, disons que j'ai été le malheureux propriétaire d'un Scenic 2, ça m'a un peu refroidi...
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c'est dommage, la laguna 3 est sûrement plus fiable que toutes les voitures de ta liste...

le scénic 2 a été mauvais dans ses premières années, notamment avec le 1.9 dci120, mais depuis 2006-2007 les renault ne connaissent plus d'ennuis mécaniques majeurs

dans ta liste, je choisirais la c5 tourer, en hdi 138 ou 160


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en Bretagne il ne pleut que sur les cons...

actuellement: SKODA Octavia Combi 2.0 tdi 184 RS DSG6
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Profil : Pilote assidu
tribbal14
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  1. Posté le 17/09/2016 à 11:02:05  
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Dans ta liste:
C5: Très typée confort, aucun plaisir au volant.
Passat: Bonne auto, très bonne habitabilité mais prix élevés.
V50: Petit et ça commence à être vieux.
Alfa 159: Perso je partirai la dessus, la ligne n'a pas viellie, les prix sont attractifs et l'habitabilité n'est pas extraordinaire mais suffisante.
Exemple:
https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=18_s
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Super 5 >Ibiza GT TDI 90>Ibiza TDI 100>Alfa GT JTD>Leon TDI 140>BMW 118d 143>Audi A4 Avant B8 Ambition Luxe>Nissan Qashqai 2l DCI>308 II SW Allure 120ch>bmw x1 18d xline/Transporter T6 business line TDI 140
Profil : Routard confirmé
  1. config
advanced
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  1. Posté le 17/09/2016 à 20:31:34  
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venant d'une toyota corolla verso, pourquoi ne pas regarder aussi les avensis en sw, tu en trouve dans ton budget :

par ex :https://www.leboncoin.fr/voitu​res/offres/ile_de_france/occas​ions/?th=1&q=sw%20or%20break&p​arrot=0&ps=16&pe=23&brd=Toyota​&mdl=Avensis


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les agents éreintés par la gréve ont donc été forcés de rester en gréve jusqu'au lundi matin afin de reprendre un peu de leur souffle © Sudrail
Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 17/09/2016 à 20:44:08  
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tribbal14 a écrit :

Alfa 159: Perso je partirai la dessus, la ligne n'a pas viellie, les prix sont attractifs et l'habitabilité n'est pas extraordinaire mais suffisante.
Exemple:
https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=18_s
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Tout est dit et la version est la bonne : JTD 170 !


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[Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
mechanical addict ??
Profil : Membre confirmé
fredmam
  1. Posté le 19/09/2016 à 15:33:33  
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Merci,

J'ai mis l'alfa dans la liste car j'ai une fiat stilo qui fonctionne très bien (elle à 300000) c'est elle qui fait les 80 bornes tous les jours, mais il parait que le coffre est petit.

Je note l'avensis, ça peut être un bon plan. La C5 est très spacieuse mais les problèmes de volant moteur et de FAP me font un peu peur.

Merci pour tout.
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Profil : Pilote pro
jarod31170
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  1. Posté le 19/09/2016 à 15:41:23  
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la 159 sportwagon a le volume de coffre d'une petite berline non ?
L’octavia c'est 600l

Profil : Vétéran
noe-09
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  1. Posté le 19/09/2016 à 18:27:43  
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Je déconseille le C5 tourer pour l'habitabilité, qui est médiocre et non pas spacieuse pour un véhicule de se gabarit.

Préferez la 1ere C5, phase 2 en 2.0 hdi 138, les versions break sont des palaces flotants et vous avez une voiture typée confort à prix très abordable.


Pour les soucis de volant moteur, tous les diesel sont touchés et le seul moyen d'y remédier est de convertir la transmission au volant moteur rigide avec embrayage à ressors (merci Valéo et autres).

Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
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  1. Posté le 20/09/2016 à 00:06:04  
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Possédant un C5 Tourer, en effet, le coffre n'est pas gigantesque par rapport au gabarit de l'auto mais il est bien quand même !

J'ai eu le 2,0L 138ch ( que j'ai bien aimé ! ) , j'ai maintenant le V6 240, et je pense que le 2,0L HDI est un très bon compromis. Et le confort est royal.

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 98689.html

Avec 10000€,tu as plus de chances d'avoir une 140ch sans trop de km. Cela reste un bon choix avec un moteur volontaire, qui s'accomode du poids de la bête. Attention, certains équipements ne proposent pas la suspension hydractive : Dynamique et certains millenium. Ce n'est pas dérangeant, avec des suspensions classiques, cela reste très très bon en tenue de route comme en confort.

Le coffre de l'Alfa roméo est assez petit mais peut-être qu'il te conviendra. Une Passat TDI à 10000€, la fiabilité risque d'être bien décevante étant donné le nombre de pépins d'injecteurs rencontrés entres autres.
Message édité par Laurent782 le 20/09/2016 à 00:07:26

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Invité
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  1. Posté le 20/09/2016 à 10:36:00  
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fredmam a écrit :

Citroen C5 tourer
Passat SW
Volvo V50
Alfa romeo 159

...et la voiture doit nous permettre de partir en vacances une fois par an (trois enfants + petite remorque).

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Avec 3 enfants y'a pas à tortiller du c..., seule la Passat dans ta liste est assez grande pour les accueillir confortablement (ainsi que leurs bagages). Ça doit pouvoir se faire dans la 159 mais nettement plus serré (et coffre tout petit), V50 et C5 à oublier.

Dans le style gros break logeable avec 3 enfants tu as aussi la Mondeo, la Superb...ou en plus petit mais bien foutu la 308 SW.

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Pragmatique
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
viracocha
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  1. Posté le 20/09/2016 à 15:06:26  
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Tou97rt a écrit :


Avec 3 enfants y'a pas à tortiller du c..., seule la Passat dans ta liste est assez grande pour les accueillir confortablement (ainsi que leurs bagages). Ça doit pouvoir se faire dans la 159 mais nettement plus serré (et coffre tout petit), V50 et C5 à oublier.

Dans le style gros break logeable avec 3 enfants tu as aussi la Mondeo, la Superb...ou en plus petit mais bien foutu la 308 SW.
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ça dépend pas mal de si les 3 enfants ont des sièges auto énormes, ou si genre tu en as un sans siège auto et deux avec des trucs pas trop larges...
ça dépend aussi si tu cherches essence ou diesel. parce qu'une superb combi essence d'occase, va falloir être patient...

Mais c'est vrai qu'en terme de gabarit, j'aurai aussi proposé mondéo ou superb, je rajouterai l'avensis et l'octavia citées plus haut.
sinon c'est pas le même look mais dans ton budget c'est pas mal car ça peut te permettre d'avoir quelque chose de plus récent: la logan MCV.

le mieux c'est d'aller voir deux - trois modèles en famille pour voir déjà ce qui "passe" ou pas


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Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch voir sa conso
mechanical addict ??
Profil : Membre confirmé
fredmam
  1. Posté le 23/09/2016 à 14:25:03  
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Merci pour vos réponses.

La passat en 105/110CV semble fiable et je vais peut être m'orienter dessus (voir octavia).

Pour le carburant ce sera diesel car je fait entre 25 et 30mkm par ans.

J'essaierai quand même la C5, niveau prix il semble y avoir de bonnes affaires.

Plus de sièges enfant pour ma part, mais un grand de 15 ans qui me dépasse déjà.
Message cité 3 fois
Profil : Pilote pro
jarod31170
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  1. Posté le 23/09/2016 à 15:02:01  
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Au lieu de prendre une passat surcoté orientes toi plus vers une Octavia ou superb break !

Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 24/09/2016 à 02:26:13  
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fredmam a écrit :

Merci pour vos réponses.

La passat en 105/110CV semble fiable et je vais peut être m'orienter dessus (voir octavia).

Pour le carburant ce sera diesel car je fait entre 25 et 30mkm par ans.

J'essaierai quand même la C5, niveau prix il semble y avoir de bonnes affaires.

Plus de sièges enfant pour ma part, mais un grand de 15 ans qui me dépasse déjà.
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Ouch, un TDI 105 d'il y a quelques années, tu aimes le risque. [:cls45:1]

Ce n'est pas tant le moteur ( quoique les problèmes de turbos sont légions ) mais tout ce qu'il y a autour : volant moteur notamment :
http://www.fiches-auto.fr/arti [...] 105-ch.php

Pour Peugeot ou Citroen, je te déconseille aussi le 1,6 HDI 110ch qui a connu pas mal de problèmes. Un peu de mieux après 2011 quand il passe en 8 soupapes ( et 112ch ) mais il a subsisté des problèmes.

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] 110-ch.php

Un 2,0L HDI 140ch sera bien meilleur, et trouvable pas trop cher en C5 Tourer ou 508 SW.

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] 140-ch.php


La 508 semble mieux que la C5 en habitabilité arrière. A voir si toi ou ton fils sont grands. Mais la C5 est plus trouvable à 10000eque la 508, plus récente.


http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 12199.html

Message édité par Laurent782 le 24/09/2016 à 02:32:26

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Invité
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  1. Posté le 24/09/2016 à 07:59:31  
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honda accord [:syl-en-205:3]

Agitateur
Profil : As du volant
  1. config
ric-vw
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  1. Posté le 24/09/2016 à 08:11:05  
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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=15_s
N'ai pas peur du kilométrage, vu ton utilisation, elle peut faire le double sans soucis. :oui:

Sinon tu as celle ci. https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=15_s
Bonne équipement, le 2.0 dCi 130 est super fiable, est l'équipement est plus que complet... :o
Message édité par ric vw le 24/09/2016 à 08:16:44

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Ford Fusion 1.4 16V 80ch Trend Bleu nuit
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130ch Dynamique Bleu Opalin
Suz' BANDIT 600N 74ch rouge
Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
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  1. Posté le 24/09/2016 à 09:01:42  
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J'ai toujours l'image que la Laguna 3 est fiable mais avec un confort moyen, à cause des 4 roues direcrices très funs mais qui dégraderaient le confort. Est-ce le cas ?
Message cité 2 fois

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Profil : Pilote pro
jarod31170
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  1. Posté le 24/09/2016 à 11:57:58  
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Laurent782 a écrit :

J'ai toujours l'image que la Laguna 3 est fiable mais avec un confort moyen, à cause des 4 roues direcrices très funs mais qui dégraderaient le confort. Est-ce le cas ?
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Le 4control n'est pas de série

Agitateur
Profil : As du volant
  1. config
ric-vw
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  1. Posté le 24/09/2016 à 12:05:46  
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Laurent782 a écrit :

J'ai toujours l'image que la Laguna 3 est fiable mais avec un confort moyen, à cause des 4 roues direcrices très funs mais qui dégraderaient le confort. Est-ce le cas ?
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C'est ferme mais c'est confortable. :o
Et le 4Control ne joue que sur le pourvoir directionnel des roues..
Après il n'est dispo que sur les versions les plus puissantes, peut être légèrement raffermi par rapport aux versions standards. :??:

Message cité 3 fois

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Profil : Vétéran
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fcl56
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  1. Posté le 24/09/2016 à 13:45:34  
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c'est sûr que la laguna 3 n'a pas le moelleux d'une c5 avec suspat hydrauliques, mais c'est quand même très bon

J'ai des longs trajets sur autoroute cet été(bretagne-provence AR), et bien pas de mal de dos
sur route départe,entale c'est ferme c'est vrai, mais pas tape cul, je n'ai pas vraiment l'impression que le 4control dégrade le confort

il m'a semblé lire que l'auteur du sujet ne voulait pas de laguna 3, c'est dommage


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en Bretagne il ne pleut que sur les cons...

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Agitateur
Profil : As du volant
  1. config
ric-vw
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  1. Posté le 25/09/2016 à 08:41:25  
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Oui par peur de la fiabilité... C'est vraiment dommage. :sic:


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dansch67
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  1. Posté le 26/09/2016 à 14:41:35  
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ric vw a écrit :

C'est ferme mais c'est confortable. :o
Et le 4Control ne joue que sur le pourvoir directionnel des roues..
Après il n'est dispo que sur les versions les plus puissantes, peut être légèrement raffermi par rapport aux versions standards. :??:
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+1 ... c'est là que l'on constate toutes les "fausses vérités" qui sont propagées :jap:


sinon, petite correction mon cher ric, le 4RD est aussi dispo à partir du 2.0 dCi 130ch depuis 2009. :)
( en Allemagne, le 4RD était aussi dispo sur la 2.0T 170ch avec la finition GT :D )

Quant à certains modèles proposés, je rappelle que le budget est de max. 10.000€

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Message édité par dansch67 le 26/09/2016 à 14:46:19

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
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  1. Posté le 26/09/2016 à 16:34:25  
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fredmam a écrit :

Pour la laguna 3, disons que j'ai été le malheureux propriétaire d'un Scenic 2, ça m'a un peu refroidi...
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J'ai été le très malheureux propriétaire d'une Laguna 2 Estate phase 1 1.9 dCi 120, ça ne m'a pas empêché de la remplacer par une Laguna 3 Estate 2.0 dCi 150 qui a maintenant 135 000 km et dont je suis pleinement satisfait...


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/09/2016 à 16:38:12  
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fredmam a écrit :

Merci,

J'ai mis l'alfa dans la liste car j'ai une fiat stilo qui fonctionne très bien (elle à 300000) c'est elle qui fait les 80 bornes tous les jours, mais il parait que le coffre est petit.

Je note l'avensis, ça peut être un bon plan. La C5 est très spacieuse mais les problèmes de volant moteur et de FAP me font un peu peur.

Merci pour tout.
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Je confirme pour le petit coffre de l'Alfa, je l'ai constaté auprès d'amis qui en avaient une. Et pour l'avoir essayée en version diesel 150 ch comme ma Laguna, si l'Alfa m'a semblé globalement un peu moins performante et un peu moins rigoureuse en comportement, cela n'empêche qu'elle dégageait un "charme latin" indéniable...

Sinon pour le confort, ça dépend aussi des pneus. Mais si au départ la Laguna 3 en 17" m'a semblé plus ferme que mon ex-Laguna 2 qui était en 16" surtout en ville sur les pavés ou sur les plaques d'égout, et qu'on sent un peu plus les raccords de chaussée, sur long parcours elle est néanmoins tout à fait confortable.

Message édité par daniel762 le 26/09/2016 à 16:43:00

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Profil : Vétéran confirmé
bonfim
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  1. Posté le 26/09/2016 à 17:08:10  
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La C5 break, comfort royal, coffre énorme et très pratique. En rapport qualité prix, privilégier la 1ère version (2002-2008) même si beaucoup préfèreront le look de la C5-II.

Après en cherchant bien on trouve ça:
https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1015422287.htm?ca=21_s
Pour €8k on a un super sleeper 3.0 V6 210ch, très peu kilométré (41k kms) et bien équippé (boite auto, sièges cuirs et chauffants, radar recul, phares xénon, régulateur/lim, pneus neufs).

Par contre ce V6 consommera pas mal (10l/100)...
Message cité 3 fois

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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 170 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 83 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
Profil : Membre confirmé
nanar26
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  1. Posté le 26/09/2016 à 21:09:30  
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Bonfim a écrit :

La C5 break, comfort royal, coffre énorme et très pratique. En rapport qualité prix, privilégier la 1ère version (2002-2008) même si beaucoup préfèreront le look de la C5-II.

Après en cherchant bien on trouve ça:
https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1015422287.htm?ca=21_s
Pour €8k on a un super sleeper 3.0 V6 210ch, très peu kilométré (41k kms) et bien équippé (boite auto, sièges cuirs et chauffants, radar recul, phares xénon, régulateur/lim, pneus neufs).

Par contre ce V6 consommera pas mal (10l/100)...
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T'es sérieux :??: Une C5 1 V6 dont personne ne veut pour 8000€ ? Et peut-être que l'esthétique compte un peu pour lui [:ae 92:1]
Vu son kilométrage et si les 80 kms journaliers sont faits en 1 ou 2 fois, je conseillerai plutôt de s'orienter vers un diesel. Après tous les véhicules proposés avant sont valables C5 U, Laguna 3, Alfa 159 SW, Volvo V50 etc...
Il ne faut pas être trop fermé et saisir la bonne occasion qui se présentera.

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Message édité par nanar26 le 26/09/2016 à 21:10:39
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laurent782
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  1. Posté le 26/09/2016 à 21:45:16  
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ric vw a écrit :

C'est ferme mais c'est confortable. :o
Et le 4Control ne joue que sur le pourvoir directionnel des roues..
Après il n'est dispo que sur les versions les plus puissantes, peut être légèrement raffermi par rapport aux versions standards. :??:
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dansch67 a écrit :

+1 ... c'est là que l'on constate toutes les "fausses vérités" qui sont propagées :jap:


sinon, petite correction mon cher ric, le 4RD est aussi dispo à partir du 2.0 dCi 130ch depuis 2009. :)
( en Allemagne, le 4RD était aussi dispo sur la 2.0T 170ch avec la finition GT :D )

Quant à certains modèles proposés, je rappelle que le budget est de max. 10.000€
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J'ai été habitué au confort royal de la Renault Safrane. Je suis monté dans une Laguna 2 où c'était bien aussi. La Megane 2 que j'ai eu était plus dans le dynamisme mais j'avais pas mal au dos. Et ce que j'ai lu de la Laguna 3 et de la dernière Talisman n'était pas aussi élogieux à ce niveau

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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laurent782
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  1. Posté le 26/09/2016 à 21:49:56  
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nanar26 a écrit :

T'es sérieux :??: Une C5 1 V6 dont personne ne veut pour 8000€ ? Et peut-être que l'esthétique compte un peu pour lui [:ae 92:1]
Vu son kilométrage et si les 80 kms journaliers sont faits en 1 ou 2 fois, je conseillerai plutôt de s'orienter vers un diesel. Après tous les véhicules proposés avant sont valables C5 U, Laguna 3, Alfa 159 SW, Volvo V50 etc...
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La 1ere C5 est quand même mieux en break qu'en berline. :)

Mais bon, on trouve des C5 II HDI 140ch pour 10000€ et ce moteur - pour l'avoir eu - convient très bien à la lourde auto. Idéalement, un 160ch serait parfait, mais le 140 est tout à fait convaincant en toute circonstance.


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bonfim
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  1. Posté le 27/09/2016 à 05:51:42  
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nanar26 a écrit :

T'es sérieux :??: Une C5 1 V6 dont personne ne veut pour 8000€ ? Et peut-être que l'esthétique compte un peu pour lui [:ae 92:1]
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Sur le C5-I break oui je suis sérieux, en termes de rapport qualité-prix pour un grand break on fait difficilement mieux; et je trouve la version break plus réussie que la berline sur ces 1ères versions. Après sur cette annonce V6, là je suis moins sérieux: ça glougloute trop pour quelqu'une qui fera plus de 25k kms/an. Mais elle m'a sauté aux yeux car l'auto est quasi-neuve à 41k kms.


---------------
CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms
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dansch67
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  1. Posté le 27/09/2016 à 09:04:34  
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Laurent782 a écrit :


J'ai été habitué au confort royal de la Renault Safrane. Je suis monté dans une Laguna 2 où c'était bien aussi. La Megane 2 que j'ai eu était plus dans le dynamisme mais j'avais pas mal au dos. Et ce que j'ai lu de la Laguna 3 et de la dernière Talisman n'était pas aussi élogieux à ce niveau
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C'est ça ton problème, tu te fies sur ce que tu lis ....
Mets tes fesses dedans, essaie-la et ensuite tu pourras parler de tes impressions :D

J'ai eu 2 R25 (GTS/GTX) par le passé, une Laguna 2 Estate en 17", une Laguna 3 berline en 17" et maintenant une Laguna 3 Estate en 16".

La Lag3 est effectivement plus ferme à basses vitesses que la Lag2, mais sur (auto)routes c'est un régal : je suis descendu au Portugal à partir de Strasbourg à coups de 2 x 800km pour un chemin, à plus de 50 ans, je suis sorti de la voiture frais comme un gardon et sans courbatures ( merci le réglage lombaire ).

La Lag2 a une suspension plus souple avec un roulis plus prononcé dans les virages

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Message édité par dansch67 le 27/09/2016 à 09:05:26

---------------
* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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dansch67
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  1. Posté le 27/09/2016 à 09:11:05  
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Bonfim a écrit :

La C5 break, comfort royal, coffre énorme et très pratique. En rapport qualité prix, privilégier la 1ère version (2002-2008) même si beaucoup préfèreront le look de la C5-II.

Après en cherchant bien on trouve ça:
https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1015422287.htm?ca=21_s
Pour €8k on a un super sleeper 3.0 V6 210ch, très peu kilométré (41k kms) et bien équippé (boite auto, sièges cuirs et chauffants, radar recul, phares xénon, régulateur/lim, pneus neufs).

Par contre ce V6 consommera pas mal (10l/100)...
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Je plussoie ce que tu dis, mais 8000€ pour une C5 de 2005 c'est trop cher .... elle a déjà 11 ans ....
Le faible kilométrage ne justifie pas tout.

D'ailleurs, ce genre de véhicules doit théoriquement recevoir une révision tous les ans ....
Quid de cette voiture ? que va-t-on découvrir en consultant son carnet d'entretien ( si encore présent ) ?

C'est le genre de voiture que je cherchais ( essence voire avec moins de puissance , mais pas à ce prix-là ).
En juillet, j'ai trouvé une Laguna 3 Estate 2.0 16V 140ch bioéthanol avec 22.000km de fin 2012 pour 10.900€ dans un garage Renault et une garantie de 12 mois.


600km avec +/-57L soit +/- 42€ pour un plein.

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Message édité par dansch67 le 27/09/2016 à 09:13:22

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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viracocha
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  1. Posté le 27/09/2016 à 09:17:08  
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fredmam a écrit :

Merci pour vos réponses.

La passat en 105/110CV semble fiable et je vais peut être m'orienter dessus (voir octavia).

Pour le carburant ce sera diesel car je fait entre 25 et 30mkm par ans.

J'essaierai quand même la C5, niveau prix il semble y avoir de bonnes affaires.

Plus de sièges enfant pour ma part, mais un grand de 15 ans qui me dépasse déjà.
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du coup si l'habitabilité arrière est le critère de base, Superb ou Mondeo me semblent pas mal.
autre chose: regarde au niveau de la place centrale arrière: si elle est assez large, et surtout s'il y a ou non un gros tunnel de servitude: parce que si oui, ton enfant assis au milieu ne va pas être content (il me semble que sur ce point la laguna a un tunnel moins imposant que la passat, par ex)

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