Mes voitures (Deutsch Kalitat)

[Invité §KVA474xw]

Pour l instant je suis en VW mais j ai le porte clef BMW lol

 

C'est déjà ça

[67furtif]

Tu dois te taper plein de meufs avec ces voitures là.

Pour l instant je suis en VW mais j ai le porte clef BMW lol

Woaw, j'en est pas de porte clé BMW moi. Tu me l'offre pour noël ?

[ytsejamqt]

Bon voilà, j'ai vendu le Z3

 

Par ailleurs j'aimerais bien avoir les droits d'édition du premier post, pour mettre à jour pour la suite.

 

Mon déménagement est prévu le mois prochain, je me mettrai donc en quête d'une 330ci. Même si j'avoue que j'ai un petit faible pour un coupé 406 V6 210 mais j'ai peur de pas m'y retrouver niveau moteur, intérieur... et traction

 

Je verrai donc d'ici un mois ou deux, pour l'instant, je suis piéton

[Invité §KVA474xw]

Bon voilà, j'ai vendu le Z3

 

Par ailleurs j'aimerais bien avoir les droits d'édition du premier post, pour mettre à jour pour la suite.

 

Mon déménagement est prévu le mois prochain, je me mettrai donc en quête d'une 330ci. Même si j'avoue que j'ai un petit faible pour un coupé 406 V6 210 mais j'ai peur de pas m'y retrouver niveau moteur, intérieur... et traction

 

Je verrai donc d'ici un mois ou deux, pour l'instant, je suis piéton

 

Tu as raison, perso je suis un peu déçu que mon dernier achat qui est une traction

 

Tu peux toujours prendre le bus [:vanguards37:7]

[binouze41]

Une laguna coupe 4 control? La seule renault jolie pour son époque (hors MRS)

[ytsejamqt]

Pas de 6 cylindres essence. Mes critères vont rester simples... 6 cylindres, essence, propulsion, berline ou coupé.

 

J'ai la 330ci en ligne de mire pour le compromis dynamisme et équipement intérieur, le moteur aussi, j'aimerais un truc qui fonctionne un peu mieux que le Z3 qui m'a laissé sur ma faim de ce point de vue même si les sensations étaient clairement là

 

Après le coupé 406 c'est pour la ligne clairement... mais j'ai peur de la qualité à l'intérieur, du moteur... les perfs ont vraiment pas l'air jojo pour 210 bourrins. Et le retour à la traction aussi

 

Par contre niveau budget, le coupé 406 est nettement plus accessible que l'E46 qui souffre d'un syndrôme Golf 4, les mecs se touchent total sur les prix

 

 

http://www.zeperfs.com/duel504-296.htm

 

http://www.zeperfs.com/duel445-504.htm

 

Jamais de la vie mon Z3 faisait moins de 7 secondes au 0 à 100 je finis par me demander si il envoyait vraiment les 192hp ou alors j'ai plus l'habitude de rouler dans un traîne-savate mou du genou

[67furtif]

Pas de 6 cylindres essence. Mes critères vont rester simples... 6 cylindres, essence, propulsion, berline ou coupé.

 

J'ai la 330ci en ligne de mire pour le compromis dynamisme et équipement intérieur, le moteur aussi, j'aimerais un truc qui fonctionne un peu mieux que le Z3 qui m'a laissé sur ma faim de ce point de vue même si les sensations étaient clairement là

 

Après le coupé 406 c'est pour la ligne clairement... mais j'ai peur de la qualité à l'intérieur, du moteur... les perfs ont vraiment pas l'air jojo pour 210 bourrins. Et le retour à la traction aussi

 

Par contre niveau budget, le coupé 406 est nettement plus accessible que l'E46 qui souffre d'un syndrôme Golf 4, les mecs se touchent total sur les prix

 

 

http://www.zeperfs.com/duel504-296.htm

 

http://www.zeperfs.com/duel445-504.htm

 

Jamais de la vie mon Z3 faisait moins de 7 secondes au 0 à 100 je finis par me demander si il envoyait vraiment les 192hp ou alors j'ai plus l'habitude de rouler dans un traîne-savate mou du genou

 

Seul avantage de la 406, elle freine mieux

 

Après entre ta Z3 et la 330CI je vois pas de différences flagrante. A part le couple et la vitesse de pointe. Après ça reste des perfs sur le papier. IRL ça peu être différent d'une voiture à l'autre.

[binouze41]

Pas de 6 cylindres essence. Mes critères vont rester simples... 6 cylindres, essence, propulsion, berline ou coupé.

 

J'ai la 330ci en ligne de mire pour le compromis dynamisme et équipement intérieur, le moteur aussi, j'aimerais un truc qui fonctionne un peu mieux que le Z3 qui m'a laissé sur ma faim de ce point de vue même si les sensations étaient clairement là

 

Après le coupé 406 c'est pour la ligne clairement... mais j'ai peur de la qualité à l'intérieur, du moteur... les perfs ont vraiment pas l'air jojo pour 210 bourrins. Et le retour à la traction aussi

 

Par contre niveau budget, le coupé 406 est nettement plus accessible que l'E46 qui souffre d'un syndrôme Golf 4, les mecs se touchent total sur les prix

 

 

http://www.zeperfs.com/duel504-296.htm

 

http://www.zeperfs.com/duel445-504.htm

 

Jamais de la vie mon Z3 faisait moins de 7 secondes au 0 à 100 je finis par me demander si il envoyait vraiment les 192hp ou alors j'ai plus l'habitude de rouler dans un traîne-savate mou du genou

laquelle de 330 ?

 

un petit boxster ?

[ytsejamqt]

E46.

 

Pour le Boxster non, c'est trop restrictif pour l'utilité que je vais en avoir. J'ai plus envie d'assumer deux caisses, le coupé reste dans ce que je cherche car on peut partir à 2 en vacances avec, prendre du monde en covoiturage si besoin, y a un vrai coffre et ça reste utilisable au quotidien si besoin.

[ytsejamqt]

Seul avantage de la 406, elle freine mieux

 

Après entre ta Z3 et la 330CI je vois pas de différences flagrante. A part le couple et la vitesse de pointe. Après ça reste des perfs sur le papier. IRL ça peu être différent d'une voiture à l'autre.

 

 

Oui c'est ce qui m'étonne : peu de différences sur le papier. Honnêtement je pense pas que mon Z3 fasse 6.9 au 0-100, mais une petite seconde de plus. Si c'est vraiment le cas pour un 192hp de faire ce temps, le mien devait être sacrément rincé

[Invité §gui418GD]

Le 330 ci ça ne va pas changer grand chose

[ytsejamqt]

Je suis étonné, je pense que de toutes façons j'aurai l'occasion de me rendre compte en l'essayant. Après, c'est surtout pour le côté plus pratique qu'un roadster. J'ai plus envie d'avoir à gérer deux caisses sachant que ma nana va avoir besoin d'une voiture aussi. Alors 3 caisses au foyer vlà le bronx

[spartan44]

330iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii , tu dois prendre une 330iiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[ytsejamqt]

Je connais déjà bien le N52 en plus

[binouze41]

Cette e36 ?

[ytsejamqt]

En section BMW, ou dans ma signature pas eu le temps de mettre à jour iSSi

[67furtif]

En section BMW, ou dans ma signature pas eu le temps de mettre à jour iSSi

 

Flemmard, ta pas continuer ton topic de qualitat ?

Elle roule bien ta guez ?

[ytsejamqt]

À part le leve vitre conducteur qui a lâché après 3 jours, nickel

[67furtif]

À part le leve vitre conducteur qui a lâché après 3 jours, nickel

 

Pas cool ça. Le moteur hs ?

 

Edit: la vitre se casse la gueule en remontant okay. Deutsch kalitat

Tu aurai du continuer ici

[ytsejamqt]

Je fais toujours un topic en section BM mais le coup de la vitre c'est un classique des Compact, c'est une patte à deux euros à refixer

[erwan254]

Je fais toujours un topic en section BM mais le coup de la vitre c'est un classique des Compact, c'est une patte à deux euros à refixer

 

 

S'il n'y a que ça, ça va alors

[67furtif]

Je fais toujours un topic en section BM mais le coup de la vitre c'est un classique des Compact, c'est une patte à deux euros à refixer

 

2€ mais pas mal de temps à démonter remonter non ?

J'ai changer mon étage de sortie de soufflante aujourd'hui. 45 min. J'aurai pu le faire plus rapidement, mais il me faudrait des doigts de femmes pour ça.

[ytsejamqt]

Non, 5 minutes pour démonter le panneau de porte, j'ai l'habitude, j'avais déjà eu le coup sur ma compact d'avant

[67furtif]

Non, 5 minutes pour démonter le panneau de porte, j'ai l'habitude, j'avais déjà eu le coup sur ma compact d'avant

 

Ta présentation est pas à jours alors, car je vois pas de compact avant la 323i

Edit: j'ai rien dit, mais pas de tof

 

BMW, 316i, E36 Compact, 102 ch : 2016

 

J'ai pas encore fait de photos

[ytsejamqt]

Ouais, je l'ai pas gardée longtemps et c'était une vraie merde en remplacement de ma 316i, je ne sais pas si j'ai fait des photos

 

Sinon, ici pour la 323ti (repris du topic en section BM)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les + pour l'instant : plaisir de conduite, volant à jante épaisse, conso plutôt maîtrisée compte tenu de la cylindrée (8.5L en mixte), commande de boite, intérieur bien agencé, modularité, sièges au bon maintien, sonorité et agrément moteur

 

Les - : quelques rossignols a l'intérieur à cause d'une finition un peu lâche sur E36, lève vitres conducteur qui a abandonné

 

Ce que j'ai prévu : remplacement des jantes d'E46 par celles d'origine, des Style 29 (BBS à rayons), calandre chromée. Pompe à eau, viscocoupleur, sonde de temp et calorstat cet été en préventif.

[67furtif]

Ta vitre avant à besoin d'un coup de chiffon

Et pommeau de levier de vitesse chromer ?

[ytsejamqt]

Oui, chromé, qui fait un peu la gueule sur le côté, mais j'ai mis un bout scotch pour arrêter qu'il s'écaille

 

Et je la laverai au retour de vacances, ce week-end probablement, j'ai décimé un champ de moustiques

[voltfan]

Ouais, je l'ai pas gardée longtemps et c'était une vraie merde en remplacement de ma 316i, je ne sais pas si j'ai fait des photos

 

Sinon, ici pour la 323ti (repris du topic en section BM)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les + pour l'instant : plaisir de conduite, volant à jante épaisse, conso plutôt maîtrisée compte tenu de la cylindrée (8.5L en mixte), commande de boite, intérieur bien agencé, modularité, sièges au bon maintien, sonorité et agrément moteur

 

Les - : quelques rossignols a l'intérieur à cause d'une finition un peu lâche sur E36, lève vitres conducteur qui a abandonné

 

Ce que j'ai prévu : remplacement des jantes d'E46 par celles d'origine, des Style 29 (BBS à rayons), calandre chromée. Pompe à eau, viscocoupleur, sonde de temp et calorstat cet été en préventif.

 

 

Hello !

 

Tiens je n'avais pas vu que tu en avais une nouvelle

Elle est vraiment belle !

 

La 323 c'était le nouveau nom de la 325 c'est bien ça ?

[Invité §Vr0183WD]

Comme tout bon amateur de teutonnes on commence par VW/audi pour se la péter avec les potos et les minettes et puis on essaye BMW et la on comprend qu'on s'était trompé en fait

 

Ensuite la piqure BMW c'est à vie, même quand comme moi on est passé par un putain de Z4 qui n'a fait que me pourir la vie. (Meme si franchement les nouvelles BMW sont bien moins attirantes que les anciennes avec leurs 4 pattes turbo et moteurs policés a mort)

 

Quand mes finances remonterons je me lancerais sur une 335i e92 Bleu et jantes types CSL.

 

Pour le moment les BM qui sont encore des BM c'est la 240i et la M2

[ytsejamqt]

 

Hello !

 

Tiens je n'avais pas vu que tu en avais une nouvelle

Elle est vraiment belle !

 

La 323 c'était le nouveau nom de la 325 c'est bien ça ?

 

 

En fait, la 325i a existé durant les premières années de l'E36, c'est un bloc M50, lorsque le M50 a disparu et a été remplacé par le M52 dans la gamme E36, la 325i a aussi disparu, et elle a laissé place à la 328i de même puissance (192 et 193hp) mais de cylindrée différence (2800cc pour la 328i contre 2500cc pour la 325i). La 323i est basée sur la version 2500cc du M52, et fait 170hp

 

Au départ, tu avais en 6 cylindres la 320i et la 325i, ensuite avec le M52 il y avait 320i, 323i et 328i.

[ytsejamqt]

Comme tout bon amateur de teutonnes on commence par VW/audi pour se la péter avec les potos et les minettes et puis on essaye BMW et la on comprend qu'on s'était trompé en fait

 

Ensuite la piqure BMW c'est à vie, même quand comme moi on est passé par un putain de Z4 qui n'a fait que me pourir la vie. (Meme si franchement les nouvelles BMW sont bien moins attirantes que les anciennes avec leurs 4 pattes turbo et moteurs policés a mort)

 

Quand mes finances remonterons je me lancerais sur une 335i e92 Bleu et jantes types CSL.

 

Pour le moment les BM qui sont encore des BM c'est la 240i et la M2

 

 

Ouais, je trouve que BMW change pas mal d'orientations, mais c'est ainsi, c'est l'automobile en général qui prend ce tournant... heureusement quand même qu'il y a toujours des modèles de rêve qui finiront par être accessible et le marché de l'occasion pour être satisfait !

 

 

Pour VW/Audi, c'était un peu ça pas tellement pour les meufs, mais qu'étant plus jeune, je les trouvais vachement audacieux niveau moteurs et technologies, et surtout en avance par rapport aux autres. Et j'ai eu un petit coup de coeur pour l'A1 quand elle est sortie

 

Et maintenant, je me vois pas retourner chez eux... je me vois pas reprendre une traction tout court ou une caisse avec un châssis un peu plan-plan

[ytsejamqt]

Sinon, tiré du topic en section BM, quelques nouvelles photos :

 

J'ai refait quelques photos, on voit bien mieux la couleur et la peinture malgré le génocide d'insectes sur l'autoroute...

 

 

 

 

 

Et relativement satisfait de la conso pour l'instant ! Conso relevée sur un peu plus de 2,000 km de routes, autoroutes et ville en France et Belgique, vitesse moy. de 85,6 km/h, sans toujours avoir le pied bien léger

 

 

 

 

[67furtif]

Sinon, tiré du topic en section BM, quelques nouvelles photos :

 

 

8.5L ton ODB affiche ? A mon avis en réel tu peu rajouter 1L non ?

[ytsejamqt]

En calculé je suis à 8.7

[67furtif]

En calculé je suis à 8.7

 

Tu roule comme un papy ? Ma 320i bouffe 10L en moyenne (avec 50% E85)

Full SP98 je doit être à 9L environ. C'est aussi un M52 mon moteur.